Энциклопедия

Вид материала

Документы

Содержание Торговля и общественное питание Жилищно-коммунальное хозяйство Печать, радиовещание и телевидение Периодическая печать.

Подобный материал:

• Энциклопедия Серия «Современная школьная энциклопедия», 73.78kb.
• Новинки за серпень Природничі науки, 585.24kb.
• Надходження за вересень Природничі науки Екологія, 806.76kb.
• Кравченко А. И. Социология: справочное пособие. М.: Моск. Лицей,1996. Горкин А. П.,, 28.47kb.
• «Класс Земноводные», 54.96kb.
• Электронный и книжный сериал: энциклопедия войны и мира «Рассвет состоялся», «Рассвет, 931.2kb.
• Энциклопедия философских наук, 5584.17kb.
• Список литературы, поступившей за 2010 год в библиотеку школы №72, 108.67kb.
• Российская федерация федеральная служба по интеллектуальной собственности, патентам, 152.33kb.
• Детская энциклопедия «What This» содержит много полезной информации, которая будет, 31.75kb.

ТРАНСПОРТ


Основной магистралью, связывающей Душанбе с другими районами, в начале 19 в. была колесная дорога Гузар – Душанбе. На этом тракте работало 4 тыс. верблюдов. Караваны в 200 – 300 верблюдов следовали по тракту, протяженностью в 290 км, с охраной. При хорошей погоде это расстояние караван проходил за 12 – 13 дней.

После правозглашения Душанбе столицей Автономной Республики Таджикистан дорога Гузар – Душанбе стала изредка обслуживаться автомашинами. В условиях бездорожья, в первые годысоциалистического строительства важное значение для республики приобрёл воздушный транспорт.

В конце 1924 в Душанбе был оборудован небольшой аэродром в районе нынешнего проспекта Рудаки, на участке от Дома печати доМинистерства юстиции. К 1929, в связи с быстрым развитием города, возник вопрос о перенесении аэродрома на новое место. Для этого был отведен участок земли за селением Шохмансур. Летом 1930 новый аэродром был открыт. В 1931 в Сталинабад были доставлены 2 пассажирских самолета дляпостоянной работы на внутренних авиалиниях.

В 1926 Совет Труда и Обороны принял решение о постройке железной дороги Термез – Душанбе. 15 окт. 1929, ко дню открытия Чрезвычайного съезда Советов Таджикистана, в столицу прибывает первый поезд. Общая протяженность железной дороги Термез – Сталинабад составила 225 км. Приход первого автомобиля из Термеза в Сталинабад в 1926 явился настоящей сенсацией. В 1929 в Душанбе была создана республиканская контора «Союзтранс», которая к началу 1931 располагала 84 грузовыми машинами, 1012 гужевыми лошадьми и 2 тыс. вьючных верблюдов.

К концу 1929 в г. Сталинабад был пущен первый автобус «Форд». Регулярное автобусное движение в городе устанавливается с 1930, когда была открыта автобусная линия «Вокзал – Город», протяженностью 2,5 км. С 1937 в столице стали курсировать легковые такси.

В настоящее время Душанбе – крупнейший транспортный узел Республики Таджикистан. Столица республики связана регулярным воздушным, железнодорожным и автомобильным сообщением со многими городами СНГ.

В городе развиваются новые, современные виды транспорта, отличающиеся высокими показателями эффективности. Пассажирский транспорт обеспечен автобусами самых последних венгерских, китайских и российских марок. Они комфортны по всем показателям и работают на 32 городских маршрутах. Хукуматом г. Душанбе в 2003 приобретено 50 автобусов марки ЛиАЗ-5256.30 и 100 микроавтобусов «Газель». Также поступило 10 автобусов марки Tata-LP-613/38 из Индии.

В 2004 заключен договор с ООО «ТСУ РУСАВТОПРОМ НН» и приобретено 50 едениц автобусов марки ЛиАЗ-5256.30.

В городе имеется троллейбусный парк, который состоит из вместительных и высококомфортабельных машин. В последние годы он обеспечивается новыми троллейбусами российского производства. В 2004 планируется приобретение 50 единиц новых троллейбусов для работы на городских маршрутах. Городское управление транспорта планирует в предстоящие 5 лет внедрить новые машины на всех внутренних маршрутах города. Душанбе, благодаря прямым пассажирским маршрутам, имеет связь со многими городами и районами республики.

В Душанбе действует центральный пассажирский автовокзал и несколько автобусных стоянок, которые занимаются организацией загородных перевозок пассажиров. На терминале и на остановках созданы условия отдыха пассажиров.

За период после приобретения независимости структура пассажирского транспорта города значительно изменилась. Ежеденевно на маршрутах города работает 1020 – 1030 единиц государственного и частного транспорта, доля последних в объеме перевозок пассажиров составляет 70%. Намного увеличилась доля частного сектора в общем объеме городских и внегородских пассажирских перевозок. Хукумат города регулирует функционирование частного сектора и следит, чтобы новые удобные и экологически чистые машины бесперебойно двигались по городским маршрутам.

В г. Душанбе действует международный аэропорт. Современные и комфортабельные самолёты соединяют его с другими городами республики и крупнейшими культурно-административными и промышленными центрами ближнего и дальнего зарубежья. Завершился ремонт посадочной полосы и аэропорт готов принимать большие грузовые и пассажирские самолёты. Недавно был сдан в эксплуатацию новый пассажирский терминал, который стал показателем роста эффективности функционирования аэропорта. Государственная авиакомпания Таджикистана и администрация аэропорта Душанбе в перспективе планируют построить еще один международный терминал и увеличить возможности международных полетов. Парк воздушных судов будет пополнен новыми самолётами типа Боинг 757 и Аэробус 320.

В столице более 70 лет функционирует крупная станция железной дороги, которая соединяет Таджикистан с Москвой, Астраханью, Самарой, Самаркандом и другими городами ближнего зарубежья. Между Душанбе и северными районами Таджикистана также организовано движение поездов. Министерство транспорта и руководство железной дороги Таджикистана планируют создать новую крупную ж.-д. станцию в центре города, которая будет отвечать всем международным требованиям.

СВЯЗЬ


Душанбе является центром почтовой и телекоммуникационной связи страны. В настоящее время население города имеет возможность отправлять письма, телеграммы, факсы, посылки и бандероли, а также вести телефонные разговоры с любым городом мира.

Первое почтовое отделение в г. Душанбе было открыто в 1924. В 1927 начали действовать почтовые тракты: Душанбе – Курган-Тюбе, Душанбе – Рамит – Хорог. В 1930 в столице было образовано Таджикское управление связи. В 1935 столичная почта была переведена в новое здание нынешнего Почтамта. В настоящее время в городе работают более 50 почтовых отделений и Центральный Почтамт, которые осуществляют многочисленные операции.

На терр. Восточной Бухары, куда входил г. Душанбе, телеграфная связь впервые соединила Новую Бухару с Термезом и Ташкентом в 1924. В 1927 телеграф связал Душанбе с Самаркандом, Кулябом, Файзабадом, Раштом, Курган-Тюбе, Джиликулем, Пянджем, Гиссаром. К 1935 были введены в действие телеграфные линии Душанбе – Худжанд – Истаравшан, Душанбе – Куляб – Ховалинг. С 1955 телеграфная связь была автоматизирована, и в 1960 старые телеграфные аппараты заменены на более совершенные аппараты СТ-35, работающие по высококачественным многоканальным системам телеграфной связи. В городе стал внедряться новый вид связи – абонентский телеграф, что позволило промышленным предприятиям связываться друг с другом и вести прямые переговоры. Телеграфная связь города была переведена на систему прямых соединений. В столице была установлена станция передачи данных по телеграфу. Вся телеграфная сеть республики, в т. ч. г. Душанбе, в 80-е гг. была модернизирована. На смену ленточным аппаратам пришли более современные и удобные – рулонные.

С 1959 в г. Душанбе работают телевизионная студия и телевизионный центр. С 1966 начала работать телевизионная связь между Душанбе и Москвой. С 1975 Душанбинский телецентр перешел на цветное телевещание. Жители столицы располагают техническими возможностями для приёма программ любой телестудии из любой страны мира на любом языке. Ныне, кроме передач Центрального телевидения, жители города смотрят передачи телестудии «Пойтахт».

За годы Советской власти в г. Душанбе создана широкоразветвленная телефонная связь. В 1924 в столице был смонтирован первый телефонный коммутатор МБ на 50 номеров. А в 1929 была построена первая городская телефонная станция на 250 номеров. Ныне (2004) в г. Душанбе функционируют 11 автоматических телефонных станций (116 тыс. номеров). Телефонные станции оборудованы современной техникой. В 1996 в Душанбе введена первая сотовая радиотелефонная станция с выходом на местную междугородную и международную телефонную сеть, а годом позже - радиопоисковая связь (пейджинг).

Кроме государственных компаний, существует несколько частных компаний, которые подключились к организации сотовой телефонной связи. Помимо «Таджиктелеком»-а широкую известность на этом поприще получили компании «Вавилон», «Телеком Технолоджи», МЛТ, «Индиго» и др. Во всех микрорайонах столицы, а также на главных проспектах и улицах города работают телефонные станции, где население может вести междугородние и международные переговоры.

Большие изменения связаны с расширением масштабов электронной почты, Интернета. Город ныне переживает бурный процесс компьютеризации экономики, социальной сферы и домашнего быта. На этой базе быстро развиваются и провайдерские услуги. Ныне 10 компаний оказывают населению подобные услуги.

ТОРГОВЛЯ И ОБЩЕСТВЕННОЕ ПИТАНИЕ

Душанбе является одним из крупнейших торговых центров республики. Торговля в г. Душанбе особенно бурно развивалась в 60 – 90-е гг. минувшего века, чему во многом способствовало развитие народного хозяйства, рост материального благосостояния трудящихся, который повысил покупательскую способность населения. За этот период розничный товарооборот возрос с 4 млн. рублей (1933) до 336,6 млн. сомони (2003). Объём розничного товарооборота (по всем каналам реализации) в 2002 составил 33,5% от общих показателей республики.

Товарооборот в расчете на душу населения города увеличился с 339 руб. в 1950 до 1778 рублей в 1990, в 2003 составил 581,9 сомони.

В общем объёме товарооборота торговой сети города в 2002 году 56,9% занимают продовольственные товары, 43,1% – непродовольственные товары.

Среднегодовая численность рабочих и служащих в сфере торговли, общественного питания, заготовки, материально-технического снабжения и сбыта составила в 1940 году – 5,2 тыс. чел.,в 1950 – 5,4 тыс. чел., в 1960 – 9,5 тыс. чел., в 1965 – 12,6 тыс. чел., в 1970 – 11 тыс. чел. В 2002 эта цифра составила уже 17,2 тыс чел. (с учетом частных лиц), т.е. увеличилась по сравнению с 1940, в 3,3 раза.

За 80 лет в г. Душанбе развитие получила материально-техническая база торговли. Современные магазины, столовые и другие предприятия розничной торговли и общественного питания по своей торговой площади, техническому оснащению, ассортименту продовольственных и непродовольственных товаров являют собой пример роста экономики, культуры и благосостояния населения города.

За этот период в г. Душанбе построены и введены в эксплуатацию крупные магазины, торговые центры, такие как: ЦУМ, магазины «Гулистон», «Универсам», «Детский мир», торговые центры «Рахш», «Гулом», «Садбарг», «Бахор», «Мохи нав», «Европа» и др. Из предприятий общественного питания: чайхана «Рохат», «Саодат», рестораны «Тоджикистон», «Душанбе», «Сомониён», «Истаравшан», «Памир», «Вахш», «Оли Сомон», «Марджона», «Гулдаста», «Дусти», «Парасту», «Сугдиён» и др.

В 1920 –23 гг. на терр. г. Душанбе существовал всего один рынок. Количество вещевых, продовольственных и смешанных рынков на терр. г. Душанбе в 2002, по сравнению с 1990, увеличилось в 2,7 раз и составило 27 единиц, из них 7 являются крупными («Баракат», «Саховат», «Корвон», «Рохи абрешим», «Шохмансур», «Султони Кабир» и др.).

До 1990 торговля развивалась в двух формах: государственная и кооперативная. Доля государственной торговли составляла 94,0%, кооперативной – 6,0%.

В связи с приватизацией государственной собственности в 2002 доля негосударственного сектора в общем объёме розничного товарооборота республики составила 99%.

Объём розничного товарооборота по г. Душанбе на 2004, по прогнозу социально-экономического развития РТ, достигнет 595,2 млн. сомони, против 336, 6 млн. сомони в 2002 (товарооборот увеличится в 1,8 раз). Продажа товаров в расчете на душу населения в 2004 будет доведена до 944,6 сомони (по республике составит 275,7 сомони).



ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО

Многоотраслевое коммунальное хозяйство включает огромный жилищный фонд, энерго-, электро-, водо- и газоснабжение, канализацию и очистку сточных вод, удаление мусора, систему зелёных насаждений, ремонтные, эксплуатационные и аварийные службы. Формирование и развитие коммунального хозяйства г. Душанбе началось в 20-е гг. прошлого века. До этого времени в столице жильё застраивалось хаотично, в основном, глинобитными одноэтажными домами без удобств. В качестве питьевой население города использовало воду из хаузов и арыков, организованного стока канализации не было, для освещения жилья применяли керосиновые лампы.

Первые двух- и трехэтажные жилые дома, не имевшие всех необходимых удобств, начали строить в Душанбе в 30-е гг. С развитием базы строительной индустрии и крупнопанельного домостроения, увеличивались темпы жилищного строительства. Наибольшее количество жилья было построено в 1980 – 90 гг. В этот период строились 9 – 12-этажные жилые дома.

Энергопотребление города за последние годы резко возросло и составило более 1800 млн кВт/ч. Электроснабжение города осуществляется от собственных генерирующих источников (каскад Варзобских ГЭС, Душанбинская ТЭЦ) и от энергосистемы страны. Суммарная мощность Варзобских ГЭС и Душанбинской ТЭЦ составляет 243,4 тыс. кВт, что не в состоянии удовлетворять потребности города в электроэнергии, поэтому значительная часть электроэнергии поступает из Нурекской и др. ГЭС.

Впервые население города начало пользоваться природным и сжиженным газом в начале 60-х гг. К 2004 в столице было газифицировано 106,6 тыс. квартир с протяженностью газовых сетей 616 км .

Составным элементом санитарно-технического обслуживания является водопроводное и канализационное хозяйство. Первый водопровод, протяженностью сети в 9 км и с подачей 600 м³ воды в сутки, в Душанбе был построен в 1932. В настоящее время в столице имеется централизованное водоснабжение, с общей протяженностью водопроводной сети 476 км, в т. ч. магистральные – 110 км. Обеспечение централизованной системы водоснабжения хозяйств города во многом зависит от выявленных запасов подземных и поверхностных вод. Общие ресурсы пресных вод для водоснабжения г. Душанбе составляют около 2500 тыс. м³/ сутки.

Современные системы водоснабжения представляют собой сложный комплекс сооружений и устройств, обеспечивающих добычу, очистку, обеззараживание и подачу потребителям воды установленного качества, достаточного напора и в необходимом количестве.

Городской водопровод снабжается водой из трех водозаборов – Варзобского, Кафарнихонского и Юго-Западного, общей мощностью 346 тыс. м³/сутки. Кроме того, ряд промышленных предприятий города имеет собственные водозаборы, общей мощностью свыше 72 тыс. м³/сутки. Полив улиц и зеленых насаждений осуществляется из городской арычной сети, котораяпитается тремя самотечными каналами из р. Варзоб, общей мощностью 227 тыс. м³/сутки. С каждым годом возрастает объем водопотребления промышленными, коммунально-бытовыми предприятиями и населением. Только за 2000 он составил 115 млн м³/сутки. Производственная мощность всех водопроводных сооружений в 2002 составила 415 тыс. м³ /сутки. Всего на одного городского жителя в сутки подается более 200 л чистой воды.

Строительство канализационной сети и коллекторов в г. Душанбе началось с 1935. В настоящее время общая протяженность канализационной сети составляет 225 км, в т. ч. одиночные уличные сети – 138 км, главные коллекторы – 90 км. Очистные сооружения расположены в правобережной части города, их суточная мощность – 284,5 тыс. м³/ сутки. Среднегодовой пропуск сточной воды через канализационные сети составляет 1105 млн. м³.

Все сточные воды очищаются механическим путем, а биологическую очистку проходит около 40%.

По мере роста терр. города, увеличивается общая площадь улиц, тротуаров, проездов, скверов, и в настоящее время их площадь составляет более 7500 тыс м³. Зеленое хозяйство города состоит из естественных зеленых массивов и искусственных насаждений. Площадь зеленых насаждений общего пользования составляет 711 га.

В г. Душанбе функционирует более 30 гостиниц. Общая вместимость гостиниц города - 4,2 тыс. мест. Крупные гостиницы города: «Душанбе», «Тоджикистон», «Авесто», «Вахш» и др. В ближйшие годы планируется строительство гостиницы «Интурист».

ПЕЧАТЬ, РАДИОВЕЩАНИЕ И ТЕЛЕВИДЕНИЕ

Издательское дело. Книгу в Центральной Азии знали уже в 9 – 6 вв. до н. э. Искусство рукописной книги имеет тысячелетнюю традицию. Творцов и создателей книг издавна уважали и почитали. Имена знаменитых каллиграфов, миниатюристов, формовщиков книги (лаввох) и переплётчиков были известны многим современникам. Изящные строки каллиграфов расценивались как произведения искусства, любовно собирались, они украшали жилища образованных людей. Сделанные с большим вкусом, самобытные и яркие, украшенные заставками, миниатюрами и др. элементами оформления, рукописные книги радуют глаз, свидетельствуют о незаурядном мастерстве их талантливых создателей.

Однако, изготовление рукописных книг было делом очень сложным, трудоемким, дорогим. Только немногие богатые люди могли купить книгу.

Становление и развитие книгопечатания в Таджикистане проходило в довольно своеобразной и сложной обстановке. На терр. современного Таджикистана до революции не было полиграфических предприятий, печати, почти отсутствовали национальные кадры редакторов, переводчиков, корректоров, полиграфистов. Поэтому первоначально книгопечатание Таджикистана возникает за пределами республики. Хотя Таджикское государственное изд-во было образовано в окт. 1925 (в 1964 переименовано в «Ирфон»), его продукция в первые годы печаталась в Самарканде, Ташкенте, Ленинграде, Казани, Симферополе. Первая типография в Таджикистане создается в Душанбе в 1924. Коллектив первой типографии начал работать в небольших кибитках (комнаты с глинобитными стенами) под камышовой крышей; не хватало бумаги, красок, печатных машин. Несмотря на эти трудности, был налажен выпуск литературы на таджикском языке. В 1925 было издано 4 названия книг, в 1926 – уже 13 названий, общим тиражом более 56 тыс. экз.

В последующие годы издание книг в Душанбе резко увеличивается. В этом большую роль сыграл созданный в 1934 Душанбинский полиграфкомбинат – основная база выпуска печатной продукции в республике. В послевоенные годы в Душанбе были образованы изд-ва Академии наук Таджикистана – «Дониш» (1964), «Таджикучпедгиз» (1958; в 1963 объединен с Таджикгосиздатом, ныне «Ирфон») , Госстатиздат (Таджикское отделение ЦСУ СССР, 1948; с 1964 это изд-во государственного объединения «Союзучетиздат», ныне «Санадвора»), Главная научная редакция Таджикской Советской Энциклопедии (1969). В 1976 в Душанбе введен новый полиграфкомбинат.

В 1963 в Душанбе был учрежден Госкомитет по печати при Совете Министров Тадж. ССР, преобразованный затем в Госкомитет Тадж. ССР по делам изд-в, полиграфии и книжной торговли. Ныне контроль за изданиями осуществляется Министерством культуры Республики Таджикистан.

Сегодня в Душанбе действуют следующие полиграфические предприятия и изд-ва: «Матбуот», Душанбинский полиграфкомбинат, «Санадвора», «Шарки Озод», «Ирфон», «Маориф ва фарханг», «Адиб», «Дониш», Главная научная редакция Таджикской Национальной Энциклопедии.

Также в г. Душанбе функционируют более 30 частных изд-ских предприятий. Крупнейшими из них являются: «Унверсал-3», «Сарпараст», «Деваштич», «Империал», «Эр-граф», «Авесто».

После приобретения республикой независимости, работа полиграфических предприятий, в соответствии с требованием времени, намного улучшилась. В АО «Матбуот» и в изд-ве «Шарки Озод» смонтированы новые современные линии. С помощью новой современной техники и благодаря компьютеризации предприятий намного сократился процесс производства и улучшилось качество издаваемых книг.

Периодическая печать. На терр. Душанбе первым периодическим изданием стала газ. «По басмачу!», издававшаяся малым тиражом на русском языке с дек. 1923 в военном горнизоне г. Душанбе. Газета освещала вопросы экономических и политических преобразований в республике, призывала дехканские массы на борьбу с басмачеством.

В марте 1925 вышла газ. «Иди тоджик», газ. «Бедории тоджик», переименованная 8 окт. 1928 в газ. «Тоджикистони сурх». С 1955 газ. «Тоджикистони сурх» стала называться «Тоджикистони совети», ныне «Джумхурият».

В 1925 в Душанбе вышли в свет газ. «Советский Таджикистан» (на русском языке), переименованная в 1955 в «Коммунист Таджикистана» (ныне «Народная газета»); «Кизил Тожикистон», «Совет Тожикистони», ныне «Халк овози» – на узбекском языке. С 1930 на таджикском языке выходят газ. «Комсомоли Тоджикистон» (на русском «Комсомолец Таджикистана»), ныне «Джавонони Тоджикистон», а с 1932 – «Пионери Тоджикистон», ныне «Анбоз»; «Барои маорифи коммунисти», переименованная вначале в «Газетаи муаллимон», а с 1959 – в «Маориф ва маданият», с 1938 на русском языке издаются «Сталинская молодежь», «Комсомолец Таджикистана». Газ. «Маориф ва маданият» в 1981 разделилась на две: «Газетаи муаллимон» (ныне «Омузгор») и «Маданияти Тоджикистон» (с мая 1984 «Адабиёт ва санъат»).

В 1968 вышел первый номер газ. «Вечерний Душанбе» – орган Душанбинского ГК КП Таджикистана (ныне частная газета), а потом «Паёми Душанбе» – орган Горсовета депутатов трудящихся (ныне общественно-политическая газета столицы).

В Душанбе также выходят 4 районные газеты: «Шохмансур» (1997) – орган Хукумата района Шохмансур, «Сино» (1998) – орган Хукумата района Сино, «Файзи истиклол» (2001) – орган Хукумата района Исмоили Сомони, «Фуруг» (2002) – орган Хукумата района Фирдавси.

В 1926 Министерство просвещения Таджикистана издало в Душанбе политический, учебный и воспитательный журн. «Дониш ва омузгор». Издано всего два номера. C 1927 до конца 1930 на таджикском языке выходил ежемесячный массово-политический и литературно-художественный журн. «Рохбари дониш», первый номер которого вышел под названием «Дониш– биниш». В 1932 читатель получил первые номера журналов: «Инкилоби мадани» (с 1938 – «Мактаби совети»; ныне «Марифат») и «Барои адабиёти социалисти» (с 1938 – «Шарки Сурх», преименованный в 1966 в «Садои Шарк»). С 1933 выходит медицинский журнал «Здравоохранение Таджикистана», с 1936 – ежемесячный теоретический и политический журн. ЦК КП Таджикистана «Коммунист Таджикистана», с 1952 – журн. «Пионер», именуемый ныне «Истикбол». Издавались также журн. «Ходжагии кишлоки Тоджикистон», «Агитатори Тоджикистон», «Русский язык», «Хорпуштак», «Памир».

В настоящее время в Душанбе издаются 4 республиканские (правительственные) газеты («Садои мардум», «Джумхурият», «Народная газета», «Халк овози»), 22 газеты различных партий и движений, 64 отраслевых и прочих информационно-рекламных изданий; имеются 6 информационных агентств, 21 частная газета («Азия плюс», «Дайджест пресс», «Авиценна», «Чархи гардун», «Оила» и др.) и 57 журналов («Садои Шарк», «Фируза», «Фарханг», «Истиклол», «Чашма», «Хорпуштак», «Шифо» и др).