Geum.ru

Информационный бюллетень osint №22 ноябрь декабрь 2011 г

Вид материалаИнформационный бюллетень
Подобный материал:
1   ...   24   25   26   27   28   29   30   31   ...   66

Компании


Правительство РФ вдвое увеличило имущественный взнос государства в госкорпорацию «Олимпстрой», строящую олимпийские объекты, со 143 до 303,9 миллиарда рублей, сообщает РИА Новости. В августе Минрегион предложил правительству увеличить взнос в госкорпорацию «Олимпстрой» более чем в два раза. В пояснительной записке к проекту постановления правительства РФ ведомство не пояснило, почему необходим рост расходов, а лишь уточняло, что дополнительные затраты уже предусмотрены федеральным бюджетом. Позднее вице-премьер правительства РФ Дмитрий Козак был вынужден пояснить, что Минрегион лишь предложил перераспределить бюджетные средства, выделенные на подготовку Олимпиады, а не увеличить взнос РФ в «Олимпстрой» за счет новых трат бюджета.

В Приморском крае запущена в эксплуатацию первая очередь магистрального газопровода «Сахалин-Хабаровск-Владивосток», сообщает «Интерфакс». Благодаря новому газопроводу властям региона удастся снизить тарифы на услуги ЖКХ. Основная задача проекта - обеспечить газоснабжение Хабаровского края, Сахалинской области и Приморья, в том числе к саммиту АТЭС 2012 года. Кроме того, с помощью газопровода Россия планирует поставлять топливо с Сахалина в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. «Сахалин-Хабаровск-Владивосток» является одним из крупнейших проектов «Газпрома».

Концерн «Газпром» в 2009 году потерял более 28 миллиардов рублей из-за неправомерных расходов, убытков и потерь денежных средств и материальных ценностей, передает «Интерфакс» со ссылкой на отчет Счетной палаты. В отчете отмечается, что в «Газпроме» предпринимали действия по устранению нарушений и возврату активов.

В начале сентября 2011 года деловые СМИ со ссылкой на свои источники начали писать о дефиците топлива в аэропортах Москвы. Позднее выяснилось, что авиакеросина может не хватить и екатеринбургскому «Кольцово», крупнейшему аэропорту Урала. То, что ситуация действительно оказалась серьезной, стало понятно через несколько часов, когда Росавиация сообщила о намерении попросить топлива у Росрезерва. Впрочем, этого не понадобилось. «Транснефть» увеличила прокачку нефтепродуктов по своим трубопроводам и спустя несколько дней дефицит был ликвидирован, но что стало его причиной — до сих пор загадка, отмечает «Лента.ру». Генпрокуратура начала проверку инцидента. Министр транспорта Игорь Левитин объяснил дефицит топлива в российских аэропортах нехваткой предложения на бирже, сообщает «Интерфакс». В «Транснефти» сетуют на то, что возникают сложности с доставкой авиакеросина по железной дороге. В «Коммерсанте» и «Ведомостях» одновременно появилась и еще одна версия, согласно которой дефицит топлива возник из-за подготовки нефтяников к зиме. Владимир Путин в 2011 году в очередной раз попросил нефтяников не допустить роста цен на нефтепродукты зимой. Кроме того, в первой половине года было принято решение о закупке в Росрезерв зимнего дизельного топлива, а в августе в Минэнерго сообщили, что готовы закупить для этих целей 515 тысяч тонн нефтепродуктов. Именно на дизельное топливо могли отвлечься нефтеперерабатывающие заводы. В таком случае речь о том, что чиновники просто не рассчитали мощности российских НПЗ.

ФАС одобрила слияние российских бирж РТС и ММВБ, говорится в официальном пресс-релизе регулятора. Теперь 16 сентября акционеры ЗАО «ММВБ» на внеочередном собрании должны одобрить его преобразование в открытое общество, чтобы объединенная биржа смогла провести IPO в 2013 году. На собрании также планируется избрать новый совет директоров ММВБ с учетом объединения с РТС.

Крупные российские нефтяные компании и их «дочки» выплатили в бюджет более 600 миллионов долларов (около 17,8 миллиарда рублей по текущему курсу) штрафов в рамках первой и второй «волн» антимонопольных дел, заявил глава ФАС Игорь Артемьев. Как передает РИА Новости, Артемьев сообщил, что общий размер штрафов составил в первом полугодии 2011 года 12,3 миллиарда рублей, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в три раза.

ФАС удовлетворила ходатайства фирмы «Запад-Шмидт Инвест» - «дочки» государственной «Роснефти» - на покупку компании «Черноморнефтегаз», подконтрольной владельцу НЛМК и самому богатому россиянину Владимиру Лисину. Также ФАС разрешила «Запад-Шмидт Инвест» купить принадлежащие группе «Синтез» компании «Синтезнефтегаз» и «АрктикПроминвест». Газета «РБК daily» пишет, что покупка «Черноморнефтегаза» и «Синтезнефтегаза» может быть интересна «Роснефти» с учетом недавно подписанного соглашения о партнерстве на арктическом и черноморском шельфе с американской ExxonMobil. «Синтезнефтегазу» принадлежат лицензии на Адмиралтейский и Пахтусовский участки в Баренцевом море, а «Черноморнефтегазу» - четыре разведочные лицензии на участки шельфа в Черном и Азовском море.

ФАС предложила запретить строить новые АЗС нефтяным компаниям, чьи сети автозаправок занимают более 25% региональных рынков. В соответствии с законопроектом «Об обороте нефти и нефтепродуктов», внесенным в правительство России, крупные компании отрасли должны будут выделить свои сети АЗС в отдельное юридическое лицо и закупать топливо на тех же условиях, что и независимые заправки. Предполагается, что в случае принятия новый законопроект будет способствовать развитию конкуренции на топливном рынке страны.

ФАС завела дело против «Русала» Олега Дерипаски: клиенту из Волгограда алюминиевый холдинг поставлял металл не с расположенного в этом городе завода, а из Красноярска. Газета «Ведомости» пишет, что «Русалу» может грозить штраф в размере до 300 миллионов долларов. Источники издания отмечают, что «Русал» обычно грузит металл на экспорт с заводов, максимально близких к границе и портам. Российские же покупатели часто получают алюминий с дальних заводов, оплачивая перевозку до пункта назначения.

Совет директоров компании «Русал», которой принадлежит блокирующий пакет акций «Норильского никеля», поручил своему главе Виктору Вексельбергу провести переговоры по продаже ценных бумаг никелевого гиганта, сообщили сразу несколько деловых СМИ со ссылкой на анонимные источники. «Коммерсантъ» отмечает, что против продажи доли в «Норильском никеле» сейчас выступает только контролирующий акционер «Русала» - Олег Дерипаска, которому принадлежит 47,41% акций «Русала». Виктор Вексельберг также является акционером «Русала». По данным деловых СМИ, он, вместе с другими держателями акций компании, может быть заинтересован в спешной продаже пакета, так как в ближайшее время их инвестиции в «Норильский никель» могут обесцениться. Дело в том, что менеджмент «Норникеля» сейчас готовит сделку по выкупу ценных бумаг у миноритарных акционеров. Если она состоится, то менеджмент сам станет крупным акционером «Норникеля». По данным «Русала», руководство компании действует в интересах другого акционера «Норникеля» - «Интерроса» Владимира Потанина. В последний раз менеджмент «Норильского никеля» предложил «Русалу» отказаться от 15% акций компании за 8,75 миллиарда долларов, однако совет директоров алюминиевого гиганта проголосовал против сделки.

Владельцы Сибирской угольной энергетической компании (СУЭК), крупнейшего российского производителя угля, Андрей Мельниченко и Сергей Попов, завершили реструктуризацию капитала компании. Как пишет газета «Коммерсантъ», теперь контроль в СУЭК перешел к Мельниченко, а доля Попова снизилась «до менее чем блокирующей».

Супруга бывшего столичного градоначальника, Елена Батурина, продала свой главный актив - один из крупнейших строительных холдингов России, компанию «Интеко». В сделку вошли 100% акций «Интеко», ее дочернее предприятие «Патриот», а также все принадлежащие холдингу производственные и проектные структуры. Основным приобретателем активов Батуриной стал глава Бинбанка Микаил Шишханов (ему достанутся 95% акций «Интеко») в партнерстве с компанией «Сбербанк Инвестиции», которая получает 5%. Предполагаемая сумма сделки составила около 1,2 миллиарда долларов. По данным «Коммерсанта», именно такая сумма и будет заплачена Батуриной. При этом не учитываются долговые обязательства холдинга. Участие в сделке Сбербанка объясняется именно долгами «Интеко», которые в настоящее время оцениваются в миллиард долларов. Учитывая, что почти половину из них девелопер должен Сбербанку, покупка символической доли выглядит логично, так как позволит кредитору следить за ситуацией в компании. В сделку не вошли цементные активы Батуриной. При этом в скором времени могут быть проданы и они - в июле текущего года «Коммерсантъ» писал, что предложение о покупке Верхнебаканского и Атакайского заводов получил от Батуриной владелец «Новоросцемента» Лев Кветной.

Транспортная группа UCL Holding планирует создать единого оператора на базе туристических судоходных компаний «ВодоходЪ», «ВодоходЪ-Санкт-Петербург» и «Волга-Флот-Тур». Новая структура, которая будет работать под брендом «ВодоходЪ», станет крупнейшей речной круизной компанией в России.

Компания «Аэроэкспресс», которая осуществляет железнодорожные перевозки между московскими аэропортами и вокзалами, намерена заняться пригородными перевозками. Газета «Коммерсантъ» пишет, что «Аэроэкспресс» ведет переговоры с РЖД о получении десяти маршрутов в Подмосковье. Издание отмечает, что если отдельные маршруты рентабельны (экспрессы в аэропорты, межобластные экспрессы и поезда «Спутник»), то доходность пригородных пассажирских компаний пока полностью зависит от государственных дотаций.

Борис Титов, лидер движения «Деловая Россия», стал единоличным владельцем завода игристых вин «Абрау-Дюрсо» в Краснодарском крае. Газета «Ведомости» пишет, что с момента прихода Титова на предприятие к 2010 году инвестиции в основной капитал «Абрау-Дюрсо» составили почти 700 миллионов рублей, а на посадку винограда компания потратила еще более 200 миллионов рублей.

Поправки к закону «О госрегулировании производства и оборота этилового спирта...», вступившие в силу этим летом, стали причиной проблем у производителей косметики. Поправки обязали российских парфюмеров получать новые документы для закупки этилового спирта, однако Федеральная налоговая служба (ФНС) временно отказывается их выдавать. Газета «Коммерсантъ» пишет, что предприятиям запасов этанола хватит не больше чем на месяц.