Период действия Программы по безопасности дорожного движения. Общее количество дтп, число погибших и раненых
| Вид материала | Документы |
- Задачи атп по обеспечению безопасности дорожного движения 3 История развития правил, 20.22kb.
- Комментарий к Правилам дорожного движения Российской Федерации, 5724.97kb.
- Вцелом программа исходит из состояния безопасности дорожного движения в городе на данный, 50.77kb.
- Целевой программы «Обеспечение безопасности дорожного движения на территории Ступинского, 153.99kb.
- Информация о мерах, принимаемых Комитетом дорожной полиции мвд республики Казахстан, 152.88kb.
- Ведомственная целевая программа «безопасность дорожного движения» (2011-2013 годы), 271.21kb.
- Приказ 19. 11. 2009 с. Алтайское №320 Одополнительных мерах по обеспечению безопасности, 21.94kb.
- Долгосрочной программы «Повышение безопасности дорожного движения в городском поселении, 134.87kb.
- Программа дисциплины по кафедре «Эксплуатация автомобильного транспорта» правила дорожного, 263.25kb.
- За аналогичный период прошлого года зарегистрировано 44 дтп (снижение на 34,6 %),, 43.09kb.
Анализ по местам совершения ДТП
В городах и населенных пунктах в течение года совершено 68,4% ДТП от общего числа зарегистрированных. Всего на территории городов и населенных пунктов различного статуса произошло 236 (-33%) ДТП, в которых 9 (-52,6%) человек погибли и 263 (-38,3%) получили ранения. Тяжесть последствий составила 3,3%.
Основная часть, как показано на рисунке, этих происшествий зарегистрирована в областном центре, в данных 158 ДТП (-38,8%) погибли 6 (-45,5%) и получили ранения 179 (-43,4%) человек.
На территории районных центров произошло 57 (-29,6%), в результате смертельные травмы получил 1 (-75%) человек и 62 (-35,4%) были ранены.
В иных населенных пунктах зарегистрировано 21 (+61,5%) происшествие, в которых 2 (-50%) человека погибли и 22 (+57,1%) травмировано.
Если в г. Костроме тяжесть последствий составила 3,2%, в районных центрах и городах районного значения – 1,6%, то в иных населенных пунктах она достигла 8,3%.
На автомобильных дорогах федерального, областного и районного значения зарегистрировано 109 (-4,4%) ДТП, в которых погибло 22 (+4,8%) человека, ранено – 135 (-18,7%). Тяжесть данных происшествий значительно выше, чем в городах и населенных пунктах (14%).
На территориальных автодорогах зарегистрирована большая часть происшествий, совершенных загородом. В 70 (+4,5%) ДТП смертельные травмы получили 19 (+111,1%) человек и различные ранения 88 (-5,4%) человек, тяжесть последствий составила 17,8%.
Наибольшее количество таких автоаварий произошло в Костромском (18,5% от общего количества таких ДТП), Судиславском (11,4%), Красносельском (8,5%), Макарьевском (8,5%), Шарьинском (8,5%), Островском (7,1%), Поназыревском (7,1%) муниципальных образованиях.
Основная доля таких происшествий пришлась на следующие направления: автодорога « Кострома – В. Спасское» (25,7% от общего числа ДТП на территориальных дорогах), «Кострома – Красное» (12,8%), «Кострома – Нерехта» (7,1%), «Урень – Шарья - Котлас» (7,1%).
На «иных» автодорогах зарегистрировано 27 (-18,2%) автоаварий, в которых погиб 1 (-80%) и ранено 35 (-22,2%) человек, тяжесть последствий – 2,8%.
Наибольшее количество таких ДТП зарегистрировано в Костромском (в 4 ДТП) и по 3 ДТП в Галичском, Островском, Судиславском и Шарьинском муниципальных образованиях.
Наиболее аварийно-опасными направлениями на таких дорогах в 2011г. явились: « Кострома – Сандогора» (3 ДТП), и «Островское – Заволжск» (3 ДТП).
На федеральных дорогах дорожной сети произошло 8 (-38,5%) ДТП, погиб 1 (-85,7%) и ранено 9 (-66,7%) человек. Данные автоаварии характеризовались высокой тяжестью последствий (10%).
Основная доля этих происшествий пришлась на Костромской (4 ДТП, т.е. 50% от общего числа таких ДТП), Нерехтский (2 ДТП или 25%) и г. Волгореченск (2 ДТП или 25%) муниципальные образования.
Анализ ДТП на федеральных автодорогах выявил 2 аварийно-опасных направления: автодорога «Кострома – Иваново» - 7 ДТП (-36,4%), где 1 (АППГ – 5) погибший и 8 (-69,2%) раненых, тяжесть последствий – 11,1% и автодорога «Холмогоры – подъезд к Костроме» - 1 (-50%) происшествие, в котором погибших нет, 1 (стаб.) пострадал.
Виды дорожно-транспортных происшествий
Самым распространенным видом дорожно-транспортных происшествий является наезд на пешехода и столкновение транспортных средств.
В отчетном периоде 2011г. зарегистрировано 116 (-21,6%) наездов на пешеходов, при которых 9 (-25%) человек погибли и 111 (-22,9%) получили ранения. Удельный вес таких автоаварий составил 33,6% от общего числа ДТП.
Наибольшей тяжестью последствий в минувшем году характеризуется такой вид ДТП, как столкновение транспортных средств (9,9%), в 102 (-30,6%) таких ДТП погибло 15 (-11,8%) и ранено 137 (-44,8%) человек.
Следующим многочисленным видом совершения автоаварий является опрокидывание транспортных средств, при 63 (-24,1%) ДТП погибло 4 (-33,3%) и ранено 76 (-21,6%) человек, тяжесть последствий составила 5%.
Также серьезной тяжестью последствий характеризуется такой вид ДТП, как наезд на велосипедиста (9,1%), в 11 (+22,2%) происшествиях погиб 1 (АППГ – 0) велосипедист и ранено 10 (стаб.).
Основные причины автоаварий
Определяющую роль в ситуации с аварийностью играет человеческий фактор. В Костромской области 88,4% всех ДТП связано с нарушением правил дорожного движения водителями транспортных средств. Основными причинами совершения нарушений в области дорожного движения являются низкий общий уровень правосознания, отсутствие адекватного понимания участниками дорожного движения причин возникновения ДТП, практика агрессивного стиля вождения, состояние дорожной сети, а также недостаточное вовлечение населения в деятельность по предупреждению дорожно-транспортного травматизма.
Анализ основных причин ДТП
| Нарушения ПДД, приведшие к ДТП | ДТП | Погибло | Ранено | Тяжесть последствий | ||||||||
| 2010 | 2011 | +/-% | 2010 | 2011 | +/-% | 2010 | 2011 | +/-% | 2010 | 2011 | +/-% | |
| Несоответствие скорости конкретным дорожным условиям | 38 | 45 | 18 | 5 | 5 | | 50 | 53 | 6 | 9,1 | 8,6 | -5,2 |
| Управление ТС в состоянии опьянения | 55 | 40 | -27 | 7 | 5 | -28 | 73 | 59 | -19 | 8,8 | 7,8 | -10 |
| Несоблюдение очередности проезда | 66 | 34 | -48 | 8 | 1 | -87 | 94 | 44 | -53 | 7,8 | 2,2 | -71 |
| Нарушение правил проезда пешеходного перехода | 42 | 31 | -26,2 | 3 | | | 42 | 33 | -21 | 6,7 | | |
| Не имеет право на управление т/с | 32 | 25 | -22 | 6 | 6 | | 42 | 33 | -21 | 12,5 | 15,4 | 23 |
| Неправильный выбор дистанции | 18 | 19 | 5,6 | | | | 21 | 22 | 5 | | | |
| Выезд на полосу встречного движения | 24 | 17 | -29 | 1 | 11 | 1000 | 56 | 27 | -52 | 1,8 | 28,9 | 1550 |
| Переход через пр. часть вне пешех. перехода | 2 | 14 | 600 | | 1 | | 2 | 13 | 550 | | 7 | |
| Нарушение правил перевозки людей | 4 | 8 | 100 | | 1 | | 4 | 7 | 75 | | 12,5 | |
| Нарушение правил обгона | 13 | 6 | -54 | | | | 27 | 9 | -66 | | | |
| Отказ водителя от прохождения медицинского освидет. на состояние опьянения | 13 | 6 | -54 | 2 | 1 | -50 | 14 | 6 | -57 | 12,5 | 14,3 | 14,3 |
В истекшем периоде 2011г. зарегистрировано 305 (-24,9%) ДТП по вине водителей т/с, в которых 31 (-3,1%) человек погиб и 358 (-33,2%) получили ранения. 92,4% (282 ДТП, -27,3%) от общего количества ДТП по вине водителей произошло из-за нарушения правил дорожного движения водителями транспорта физических лиц, при этом погибли 26 (-18,8%) и ранены 332 (-35,5%) человека. По вине водителей транспорта юридических лиц совершено 23 ДТП (+15%), в которых 5 человек погибли (АППГ - 0) и ранены 26 (+13%).
В 45 (-21,1%) случаях доказана вина пешехода, в них 4 (-20%) человека погибли и 42 (-22,2%) человека травмированы.
По сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 22,7% уменьшилось количество происшествий, при которых отмечены недостатки в содержании улично-дорожной сети. В 58 (-22,7%) таких ДТП погибли 4 (-66,7%) и получили ранения 70 (-33,3%) человек. Удельный вес ДТП из-за неудовлетворительного содержания дорог составил 16,8%.
ДТП с участием и по вине пешеходов
Начиная с 2006г. в Костромской области наблюдается улучшение дорожно-транспортной обстановки с участием и по вине пешеходов. По итогам 6-ти месяцев 2011г. происшествий данного вида зарегистрировано на 21,6% меньше аналогичного периода прошлого 2010г. Всего в области совершено 116 (-21,6%) наездов на пешехода, в результате 9 (-25%) человек погибло и 111 (-22,9%) были ранены.
Рост наездов на пешеходов зарегистрирован в 7 муниципальных образованиях: Костромском (с 2 до 10; +100%), Шарьинском (с 6 до 8; +33,3%), Буйском (с 3 до 6; +100%), Красносельском (с 2 до 4; +100%), Островском (с 0 до 2), Чухломском (с 0 до 2), Парфеньевском (с 0 до 1).
ДТП, произошедших вследствие нарушений ПДД пешеходами, зарегистрировано 45 (-21,1%), в них погибло 4 (-20%) и ранено 42 (-22,2%) человека. Наибольшее количество таких ДТП произошло в г. Костроме (13 ДТП; -60,6%), Костромском (7; +600%), Буйском (5; +150%) и Шарьинском (5; +25%) муниципальных образованиях.
Дорожно-транспортных происшествий на пешеходных переходах произошло 34 (-33,3%), в которых погибших нет и ранено 36 (-29,4%) человек. Удельный вес от общего числа наездов на пешеходов составил 29,3%.
ДТП с участием водителей в состоянии опьянения
Проблема алкоголизации населения страны присуща многим регионам, в том числе и Костромской области. За последние 6 лет в Костромской области прослеживается динамика снижения количества автоаварий с участием водителей в состоянии опьянения. За 6 месяцев 2011г. число таких ДТП снизилось на 28,3%, в 38 ДТП погибло 5 (-28,5%) человек и 55 (-20,2%) ранено.
В 5 муниципальных образованиях области наблюдается рост ДТП с пьяными водителями: в Галичском (с 3 до 6), Нейском (с 0 до 2), Сусанинском (с 0 до 2), Красносельском (с 1 до 2), Островском (с 0 до 1). Удельный вес таких аварий составил 11% от общего числа ДТП, произошедших в области. В 14 муниципальных образованиях удельный вес ДТП с участием водителей в нетрезвом состоянии выше среднеобластного, наибольший удельный вес зарегистрирован в Солигаличском (100%), Антроповском (66,6%), Кологривском (50%), Межевском (50%), Сусанинском (50%), Галичском (40%), Кадыйском (33,3%), Нейском (33,3%), Чухломском (33,3%) муниципальных образованиях.
ДТП по типам транспортных средств
Большая часть происшествий связана с нарушениями ПДД водителями легковых автомобилей (67,5%; АППГ – 73,1%). Всего за 6 месяцев 2011г. произошло 315 (-32,4%) таких происшествий, при этом погибло 36 (-18,2%) и ранено 393 (-42,3%). Значительный рост этих происшествий произошел в Чухломском (+300%), Макарьевском (+120%), Островском (+60%) и Судиславском (+27,3%) муниципальных образованиях.
Доля происшествий с участием водителей мототранспорта в составила 11,5% (АППГ – 9,8%). Количество таких ДТП уменьшилось с 63 до 54 (-14,3%), число погибших при этом людей с 4 до 1 (-75%), раненых – с 73 до 59 (-19,2%). Тяжесть последствий уменьшилась с 5,2% до 1,7%.
Основная доля данных ДТП пришлась на г. Кострому (с 22 до 19), Костромской (с 2 до 8), Судиславский (с 2 до 4), Нейский (с 1 до 3), Поназыревский (с 1 до 3) муниципальные образования.
Из-за нарушений ПДД водителями грузового автотранспорта в текущем году произошло 46 (+21,1%) ДТП, в которых погибло 6 (+20%) и получили ранения 48 (+6,7%) человек. Удельный вес составил 9,8%. Тяжесть последствий – 11,1% (АППГ – 10%).
Наибольшее количество ДТП в абсолютных значениях произошло в областном центре (15 ДТП; -31,8%), а также Галичском (5; +150%), Шарьинском (5; +150%) и Островском (4; АППГ – 0) муниципальных образованиях.
С участием автобусов на территории области зарегистрировано 31 (АППГ – 55) ДТП, в которых 4 (АППГ – 0) человека погибли и 45 (АППГ – 68) были ранены. Большая часть таких происшествий зарегистрирована в областном центре (28; -46,2%), по одному ДТП произошло в Буйском, Костромском, Макарьевском, Нерехтском и Шарьинском муниципальных образованиях.
По вине водителей автобусов произошло 16 (АППГ – 24) ДТП, в которых 4 (АППГ – 0) человека погибли и 21 (АППГ – 32) получил ранения. Удельный вес таких ДТП от общего числа происшествий с участием водителей автобусов составил 51,6%.
ДТП при сопутствующих неудовлетворительных дорожных условиях
Динамика изменения количества дорожно-транспортных происшествий, которым сопутствовали неудовлетворительные дорожные условия, прослеживается на диаграмме.
Недостатки в транспортно-эксплуатационном состоянии улиц, дорог, а также расположенных на них инженерных сооружений и технических средств организации дорожного движения зарегистрированы в истекшем периоде 2011г. при оформлении 16,8% от общего числа дорожно-транспортных происшествий. За анализируемый период в области произошло 58 (-22,6%) таких ДТП, в них погибло 4 (-66,6%) и ранено 70 (-33,3%) человек.
Доля ДТП с сопутствующими неудовлетворительными дорожными условиями от общего числа автоаварий в Костромской области
| районы | ДТП | ДТП с НДУ | доля | районы | ДТП | ДТП с НДУ | доля |
| Итого | 345 | 58 | 16,8 | Мантуровский | 6 | 1 | 16,6 |
| Парфеньевский | 1 | 1 | 100 | Костромской | 32 | 5 | 15,6 |
| Кадыйский | 3 | 2 | 66,6 | Макарьевский | 7 | 1 | 14,2 |
| Судиславский | 14 | 6 | 42,8 | г. Кострома | 158 | 20 | 12,6 |
| Кологривский | 4 | 2 | 50 | Шарьинский | 25 | 3 | 12 |
| Вохомский | 4 | 2 | 50 | Островский | 9 | 1 | 11,1 |
| Нерехтский | 12 | 4 | 33,3 | Красносельский | 11 | 1 | 9 |
| Пыщугский | 3 | 1 | 33,3 | Галичский | 15 | 1 | 6,6 |
| Чухломский | 3 | 1 | 33,3 | Солигаличский | 1 | - | - |
| Поназыревский | 7 | 2 | 28,5 | Павинский | 1 | - | - |
| Сусанинский | 4 | 1 | 25 | Межевской | 2 | - | - |
| Буйский | 9 | 2 | 22,2 | Антроповский | 3 | - | - |
| Нейский | 6 | 1 | 16,6 | г. Волгореченск | 5 | - | - |
Как следует из вышеприведенной таблицы ниже среднеобластного (16,8%) сработали 14 подразделений ГИБДД ОВД по муниципальным образованиям, в том числе и на территории областного центра (12,6%). В г. Волгореченске из 5 происшествий не зарегистрировано ни одного неудовлетворительного дорожного условия, также не зафиксировано неудовлетворительных дорожных условий в Антроповском (при 3 ДТП), Межевском (2 ДТП), Солигаличском и Павинском (по 1 ДТП) муниципальных районах.
В 2011г. наиболее распространенными неудовлетворительными дорожными условиями явились: низкие сцепные качества покрытия (в 23 ДТП погиб 1 и ранено 34 человека), недостаточное освещение (12; 1; 12) и дефекты покрытия (10; 0; 10).
В текущем году очагами аварийности с низкими сцепными качествами покрытия явились: г. Кострома – 7 ДТП (АППГ – 14) и Костромской муниципальный район – 3 (АППГ – 5), недостаточным освещением - областной центр – 5 (АППГ – 3), сопутствующими дефектами покрытия - Судиславский муниципальный район – 5 ДТП (АППГ – 0) и Нерехтское муниципальное образование – 2 (АППГ – 1).
Основная доля таких происшествий (70,6%) пришлась на города и населенные пункты. В 41 (-22,6%) ДТП с НДУ погибло 2 (АППГ – 7) и ранено 45 (-28,6%) человек. 48,7% таких ДТП произошло в г. Костроме (в 20 происшествиях 1 человек погиб и 25 получили травмы). Также остается серьезной обстановка с аварийностью данной категории в райцентрах, в 17 (-5,6%) ДТП 1 (-50%) человек погиб и 16 (-15,8%) получили ранения.
Вне населенных пунктов на автодорогах области зарегистрировано 17 (-22,7%) таких ДТП. Данные ДТП характеризуются тяжелыми последствиями – 7,4%, на территориальных автодорогах – 9,1%.