Родах и других населенных пунктах технических средств регулирования дорожного движения, а также функции заказчика на разработку и изготовление указанных средств

Вид материалаДокументы
Подобный материал:

СОВЕТ МИНИСТРОВ СССР


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 20 июля 1972 г. N 539


О ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ

БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ


(Извлечение)


3. Возложить на Министерство внутренних дел СССР осуществление работ по установке, эксплуатации и внедрению в городах и других населенных пунктах технических средств регулирования дорожного движения, а также функции заказчика на разработку и изготовление указанных средств.

Для осуществления работ по установке, эксплуатации и внедрению в городах и других населенных пунктах технических средств регулирования дорожного движения Министерству внутренних дел СССР и Советам Министров союзных республик создать в системе органов внутренних дел специализированные монтажно - эксплуатационные подразделения в сроки согласно приложению N 1.

Признать необходимым, чтобы расходы на проектирование, изготовление (приобретение), установку, эксплуатацию и ремонт технических средств регулирования дорожного движения в городах и других населенных пунктах, а также на содержание специализированных монтажно - эксплуатационных подразделений предусматривались в местных бюджетах целевым назначением.

Установить, что потребность городов и других населенных пунктов в технических средствах регулирования дорожного движения определяется Министерством внутренних дел СССР совместно с Советами Министров союзных республик.

8. Установить, что Государственная автомобильная инспекция Министерства внутренних дел СССР разрабатывает в установленном порядки правила, нормативы и стандарты, относящиеся к обеспечению безопасности дорожного движения, или принимает участие в разработке таких норм, а также осуществляет контроль за соблюдением всеми предприятиями, организациями, учреждениями и отдельными гражданами указанных правил, нормативов и стандартов.

9. Установить, что проекты конструкций автомототранспортных средств в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, должны быть согласованы с Государственной автомобильной инспекцией Министерства внутренних дел СССР.

10. Возложить на Министерство внутренних дел СССР разработку и утверждение единых для всей территории СССР:

образцов технических паспортов (талонов) на автомототранспортные средства, номерных знаков на эти средства, бланков водительских удостоверений и талонов к ним;

по согласованию с Советами Министров союзных республик, Госпланом СССР и Министерством обороны СССР правил регистрации и учета автомототранспортных средств, правил проведения технических осмотров автомототранспортных средств и положения о порядке присвоения квалификации водителя автомототранспортных средств и городского электротранспорта;

по согласованию с Советами Министров союзных республик правил дорожного движения.

11. Разрешить Министерству внутренних дел СССР привлекать в случае необходимости по согласованию с Советами Министров союзных республик и Министерством автомобильной промышленности к участию в проведении ежегодных технических осмотров автомототранспортных средств, принадлежащих гражданам, отдельные станции технического обслуживания, оснащенные современным контрольно - диагностическим оборудованием.

13. Установить, что:

затраты на строительство и реконструкцию сооружений, обеспечивающих безопасность дорожного движения, должны включаться в сметы на строительство и реконструкцию улиц и автомобильных дорог;

вновь введенные в эксплуатацию технические средства регулирования дорожного движения в городах и других населенных пунктах передаются на баланс специализированных монтажно - эксплуатационных подразделений, создаваемых в соответствии с настоящим Постановлением.

15. Министерству внутренних дел СССР организовать на подведомственных предприятиях производство для городов и других населенных пунктов начиная с 1972 года дорожных знаков и начиная с 1973 года современных светофоров.

17. Обязать Советы Министров союзных республик, министерства и ведомства СССР осуществлять начиная с 1973 года организацию, как правило в крупных автохозяйствах, имеющих 200 и более автомобилей, диагностических постов для контроля за техническим состоянием автомобилей, с оснащением этих постов современным оборудованием.

20. Министерству автомобильной промышленности с участием заинтересованных министерств и ведомств рассмотреть и решить вопрос об оснащении начиная с 1974 года автомобилей, имеющих повышенную скорость движения, приспособлениями, предотвращающими тяжкие последствия для жизни и здоровья водителей и пассажиров при дорожно - транспортных происшествиях.

21. Госплану СССР и Министерству высшего и среднего специального образования СССР предусматривать в планах подготовку начиная с 1973/74 учебного года специалистов по дорожному движению высшей и средней квалификации в количестве, необходимом для органов внутренних дел, дорожных органов и других организаций.

23. Министерству просвещения СССР, Министерству высшего и среднего специального образования СССР и Государственному комитету Совета Министров СССР по профессионально - техническому образованию разработать с участием Министерства внутренних дел СССР и ЦК ВЛКСМ и осуществить дополнительные мероприятия по изучению в общеобразовательных школах, профессионально - технических училищах, в средних специальных и высших учебных заведениях правил дорожного движения.

24. Государственному комитету Совета Министров СССР по телевидению и радиовещанию, Комитету по кинематографии при Совете Министров СССР и Комитету по печати при Совете Министров СССР принять дополнительные меры к усилению среди населения пропаганды правил дорожного движения; систематически освещать по радио и телевидению, в кино и в печати вопросы, связанные с обеспечением безопасности дорожного движения.