Средний элементарный состав нефти

Вид материалаДокументы

Содержание


Приложение 7. Экологические проблемы нефтяной промышленности.
Подобный материал:

Приложение 1.Что называется нефтью, каковы причины её образования? Для чего она применяется?

Нефть известна человечеству с давних времен. На берегу Евфрата она добывалась 6-7 тыс. лет до н. э. Использовалась она для освещения жилищ, для бальзамирования. Нефть являлась составной частью зажигательного средства, вошедшего в историю под названием «греческого огня». В средние века она использовалась главным образом для освещения улиц.

Вначале 19 века в России из нефти путем перегонки было получено осветительное масло, названное керосином, который использовался в лампах, изобретенных в середине 19 века. В тот же период в связи с ростом промышленности и появлением паровых машин стал возрастать спрос на нефть как источник смазочных веществ. Внедрение в конце 60-х гг. 19 века бурения нефтяных скважин считается зарождением нефтяной промышленности.

На рубеже 19-20 веков были изобретены бензиновый и дизельный двигатели. Это привело к бурному развитию добычи нефти и способов ее переработки.

Средний элементарный состав нефти

Органическая масса

98 %

Углерод

83%

Водород

13%

Кислород, азот

0,2- 0,3%

Сера

0,1-0,7%

Ванадий, никель…

0,03%



Залежи сырой нефти и газа возникли 100-200 миллионов лет назад в толще Земли. Происхождение нефти - одна из сокровенных тайн природы.

Существует 2 теории происхождения нефти: неорганическая теория и органическая теория. Неорганическая теория- нефть образуется на основе карбидов металлов.

В нефти встречаются углеводороды сложного строения: половые гормоны, холестерин. Теория органического происхождения: произошла нефть на основе мельчайших организмов при их отмирании. В итоге на основе белков и жиров этих организмов получилась нефть.

Современная наука имеет веские доказательства того, что в доисторические времена микроскопические морские растения и животные оказались включенными в осадочные породы, образовавшиеся на дне моря. В результате все более глубокого погребения под толщей осадочных пород органические вещества подверглись воздействию высоких температур и давления, что привело к их термическому разложению и образованию нефти и газа.

В большей части осадочных бассейнов нефть становится легче с увеличением глубины. Горные породы в глубоко залегающих пластах характеризуются высокими величинами плотности, а горные породы, залегающие близко к поверхности - низкими. По плотности определяют ценность нефти.

Нефть – маслянистая жидкость светло-бурого или черного цвета с характерным запахом. Она немного легче воды и практически в ней не растворяется. Так как нефть – смесь различных углеводородов, то у нее нет определенной температуры кипения.

И чтобы перечислить все продукты, получаемые из нефти, нужно потратить несколько листов, так как их уже несколько тысяч. В сыром виде нефть практически не используется из-за её высокой взрывоопасности. При её переработке получают бензин, керосин, соляру, мазут, так же разнообразные соединения, служащие сырьём для производства пластмассы, химических волокон и т.д.



















Приложение 2.Развитие нефтяной отрасли на территории Сокура и её значение.

Одной из ключевых отраслей экономики нашего посёлка является нефтедобывающая промышленность.5 сентября 1955 года северо-западнее Омска построили Омский нефтеперерабатывающий завод. А уже в 1956 г. «Омскнефтепроводстрой» готовился к развёртыванию строительно-монтажных работ на участке продуктопровода Татарск-Сокур. В мае 1956 г. началась подготовка к строительству. Строительные материалы доставлялись из Новосибирска ж/д. платформами, автомашины не могли проехать из-за отсутствия дорог (машины часто возвращались из города только на 5-6 сутки и то с помощью гусеничных тракторов). В августе 1956 г. Поступили вагоны со сборными щитовыми домиками, так возникли первые 15 домов посёлка нефтяников.

Строительство нефтеналивной станции началось в 1958 году.



Строительство наливной станции Сокур завершилось в 1961 году.

В мае 1957 г. Был организован участок по строительству промышленной площадки Сокур-1 и промбазы. В феврале 1959 г. Был введён в эксплуатацию наливной пункт в Сокуре. В феврале 1959 г. был налит первый ж/д. состав нефтепродуктом с эстакады площадки Сокур-1.Наливной пункт расположен в 2 км от Сокура.

Сейчас происходит активное развитие нефтеналивной станции. Принимая нефть от западно-сибирских месторождений, акционерное общество имеет возможность её транспортировать не только на восток, но и на запад в европейскую часть страны. И в государства Средней Азии и Казахстана.

Схема нефтяной промышленности на территории Сокура









Сейчас на предприятиях нефтяной промышленности в Сокуре работает около 38% всего трудоспособного населения поселка. Жизнь и процветание нашего посёлка напрямую зависит от темпов развития нефтяной промышленности России.

































Приложение 3. Как происходит переработка нефти?

Нефть не используется в первоначальном виде, поэтому нефтеперерабатывающие заводы - основной ее потребитель. Они располагаются во всех районах страны, т.к. выгоднее транспортировать сырую нефть, чем продукты ее переработки, которые необходимы во всех отраслях народного хозяйства. В прошлом она из мест добычи в места потребления перевозилась по железным дорогам в цистернах. В настоящее время большая часть нефти перекачивается по нефтепроводам. Способы переработки нефти:

1.Подготовка нефти к переработке, нефть подвергается очистке от химических примесей, от воды и серы.

2.Перегонка нефти. Нефть разделяется на составные углероды, под действием температуры. Перегонку нефти осуществляют в установке, которая состоит из трубчатой печи и ректификационной колонны. По трубопроводу подается нефть, где она нагревается до t=320-3500 и в виде смеси жидкости и паров поступает в колонну. Внутри она имеет горизонтальные перегородки с отверстиями, так называемые тарелки. Пары нефти подаются в колонну через отверстия, поднимаются вверх, при этом они постепенно охлаждаются и сжижаются. Менее летучие получаются на первых тарелках, боле летучие поднимаются вверх. Недостаток перегонки малый выход бензина (20%).

3.Крекинг. Выход бензина до 70% Расщепление при температуре не ниже 400-500 0 С, происходит образование лёгких продуктов (бензин). Процесс крекинга заключается в расщеплении молекул углеводорода с длинной углеродной цепью на более короткие под действием высокой t.

4.Пиролиз. Разложение при температуре 680-7500 С и большом давлении. Получается ароматический углерод (бензол).



Крекинг нефти

Приложение 4. Крупные нефтепроводы России

В прошлом она из мест добычи в места потребления перевозилась по железным дорогам в цистернах. В настоящее время большая часть нефти перекачивается по нефтепроводам, их доля в транспортировке продолжает расти. В состав нефтепроводов входят трубопроводы, насосные станции и нефтехранилища. Скорость движения нефти - 10-12 км/ч. Стандартный диаметр - 12 тыс.мм. Производительность в год - 90 млн. тонн нефти. По эффективности с нефтепроводами могут соперничать только морские перевозки танкерами. Кроме того, они менее опасны в пожарном отношении и резко снижают потери при транспортировке (доставке). Стоимость строительства магистрального нефтепровода обычно окупается за 2-3 года. Первый нефтепровод длиной в 6 км был сооружен в США в 1865 году. Нефтепроводы большей длины начали строить в 1875году. Первый нефтепровод в России проложен в 1878 году в Баку от промыслов до нефтеперерабатывающего завода, а в 1897 - 1907 году был построен самый большой в то время в мире по протяженности магистральный трубопровод Баку - Батуми диаметром 200 мм и длиной 835 км, который продолжает эксплуатироваться, и по сей день. Характерной особенностью развития нефтепроводного транспорта России является увеличение удельного веса трубопроводов большого диаметра, что объясняется их высокой рентабельностью.

Формирование нефтяной базы между Волгой и Уралом, намного улучшив снабжение нефтью центральных и восточных районов страны, обусловило появление целой системы магистральных нефтепроводов:

1) на запад - нефтепровод "Дружба" от Альметьевска через Куйбышев - Брянск до Мозыря (Белоруссия), откуда в Польшу, Венгрию и Чехословакию с ответвлением в Белоруссию, Латвию и Литву; Куйбышев - Пенза - Брянск (нефтепродукты); Альметьевск - Горький - Рязань - Москва с ответвлением Горький - Ярославль - Кириши;

2) на юг - Пермь - Альметьевск; Альметьевск - Саратов; Ишимбай - Орск.

3) на восток - Туймазы - Омск - Новосибирск - Красноярск - Ангарск; Туймазы - Омск; Уфа - Омск - Новосибирск (нефтепродукты).

Формирование Западно-Сибирской нефтяной базы изменило ориентацию основных потоков нефти: Волго-Уральский район целиком переориентировался на западное направление. Важнейшие функции дальнейшего развития сети магистральных нефтепроводов перешли к Западной Сибири, откуда трубопроводы идут:

1) на запад - Усть - Балык - Курган - Альметьевск; Нижневартовск - Куйбышев; Куйбышев - Лисичанск - Кременчук - Херсон - Одесса; Сургут - Новополоцк;

2) на юг - Шаим - Тюмень; Усть - Балык - Омск; Омск - Павлодар - Чимкент;

3) на восток - Александровское - Анжеро-Судженск.

Для транспортировки нефти на запад используются, кроме того, трубопроводы Волго-Уральского района восточного направления. Из трубопроводов выделяются: Гурьев - Орск; Мангышлак - Самара; Ухта - Ярославль (Тимано - Печерская нефтегазоносная область). На Дальнем Востоке Огса - Комсомольск-на-Амуре (Сахалин).

За границу нефть экспортируется также при помощи трубопроводов (например, "Дружба"). Экспорт нефти сегодня составляет 105-110 млн. т, нефтепродуктов - 35 млн. тонн. Треть экспорта сырой нефти приходиться на страны СНГ (на Украину, Белоруссию и Казахстан вместе более 90%).

Остальная часть нефти направляется в дальнее зарубежье, т.е. в Западную Европу, где Германия, Италия, Великобритания и Ирландия вкупе потребляют 60% этого объема.

Сегодня экспорт за границу в основном выгоден, однако есть уже указанные проблемы с оплатой при поставке нефти в страны ближнего зарубежья. В самой же России в будущем предусмотрено создание региональных систем магистральных нефтепродуктопроводов с разводящей сетью к нефтебазам, однако сейчас трубопроводный транспорт переживает тяжелые времена в связи с общим спадом в нефтяной промышленности.

























Приложение 5. Таблица "Положительные и отрицательные факторы, оказывающие влияние на развития нефтяной промышленности России"

Критерии оценки

Положительные факторы

Отрицательные факторы

1. Нефть занимает 39% в структуре производства энергоресурсов

+


2.Основа экспорта России

+


3.48% трудоспособного населения Сокура занято на предприятиях нефтяной промышленности.

+


4.Нефть является невознобновимым полезным ископаемым.


_

5.Удалённость основных месторождений от потребителей нефтепродуктов


_

6.Низкая ресурсообеспеченость.


-

7.Качество нефти не соответствует мировым стандартам.


_

8.Падение цен на нефть


-

9.Большая часть нефтеперабатывающих заводов выработала свой ресурс


-

10.Низкая себестоимость нефтепродуктов.

+




















Приложение 7. Экологические проблемы нефтяной промышленности.

Подсчитано, что только в процессе переработки и транспортировки нефти теряется более 10% добываемого сырья.

Средний состав отработанных газов:

Оксид углерода СО - угарный газ. Ядовитый газ без цвета и запаха. При вдыхании связывается с гемоглобином крови. Небольшие концентрации вызывают головокружение, головную боль, чувство усталости и замедление реакции у водителя. Высокая концентрация даже при кратковременном воздействии может привести к смерти. Кислородное голодание, прежде всего, разрушает головной мозг и особенно пагубно для сердечной мышцы, вызывает заболевание сердца - стенокардию.

Альдегиды. Относятся к отравляющим веществам, раздражающе действуют на глаза, дыхательные пути, поражая почки и печень.

Оксиды азота. Растворяясь в воде, образуют азотистую и азотную кислоты, являются причиной кислотных дождей. Эти же кислоты образуются в верхних дыхательных путях организма, разъедая их.

Сажа. Чем больше сажи, тем чернее дым. Сажа действует на органы дыхания, как любая пыль, но самое страшное, что на поверхности частиц сажи оседают канцерогенные вещества.

Канцерогенные вещества /в частности бензпирен/. Очень опасны для человека даже при малой концентрации, поскольку накапливаются в организме, эти вещества вызывают раковые заболевания.

Свинцовые соединения. Яды, поражающие центральную нервную систему, желудочно-кишечный тракт, нарушающие процессы обмена веществ. Соединения свинца накапливаются в организме до опасных концентраций. Вблизи автомагистралей они накапливаются в почве и растениях.

Сернистый газ. С парами воды в атмосфере образует серную кислоту. Длительное вдыхание вызывает нарушения деятельности нервной системы.

Таким образом, продукты переработки нефти отрицательно действуют на организм человека, но без автомобиля трудно представить сейчас жизнь людей, поэтому необходимо искать новые безопасные виды топлива, либо изменять конструкцию двигателей, чтобы сделать их более безопасными для человека.  Безусловно, в быстро меняющихся условиях современной экономики нельзя раз и навсегда найти решение, удовлетворяющее интересы всех субъектов недропользования, но можно постоянно поддерживать между ними некоторое динамическое равновесие отрасли, то есть такое развитие нефтедобычи, которое «Удовлетворяет потребности настоящего времени, но не ставит под угрозу способность будущих поколений удовлетворять свои собственные потребности».

Существует два основных направления природоохранной деятельности:

 1)очистка вредных выбросов предприятий. Этот путь малоэффективен, так как, следуя ему, далеко не всегда удается прекратить поступление вредных веществ в биосферу;

2)устранение самих причин загрязнения, что требует разработки малоотходных, а в перспективе и безотходных технологий производства.

Этот путь наиболее эффективен и экономичен. Для достижения высоких эколого-экономических результатов необходимо совместить процесс очистки с процессом утилизации уловленных веществ, что сделает возможным объединение первого направления со вторым. Органы власти экономически воздействуют на предприятия через платежи за загрязнение, на воспроизводство минерально-сырьевой базы и др., направляя тем самым их экологическое финансирование в нужное русло.

   Для практического осуществления эффективной экологической политики в нефтедобывающем производстве важно создание экономического механизма экологически устойчивого развития предприятий отрасли, новыми чертами которого являются:

• совершенствование экономических показателей природоохранной деятельности для формирования системы экономических воздействий на экологию производства;

• создание эколого-экономического механизма инновационной деятельности для стимулирования развития рынков экологических услуг, продукции, технологий и оборудования;

• учет факторов приемлемого экологического риска.

   Необходимо учитывать и еще один момент. В мировых запасах горючих ископаемых нефть составляет 10%, а уголь - 70%, в то время как их потребление, наоборот, составляет 70% нефти и 10% угля. За сутки потребляется столько топлива, сколько природа может синтезировать за тысячелетие. Вот почему необходимо не только оценивать экологические последствия загрязнения окружающей среды нефтяной промышленностью, но и проводить экономический анализ экономичности использования нефтяного сырья.