Geum.ru

Стенограмма пресс-конференции члена Бюро Правления рспп алекперова В. Ю

Вид материалаДокументы

Содержание


Ответ. Не одно предложение подано. Но итальянцев там не было. Вопрос.
Подобный материал:
Стенограмма пресс-конференции члена Бюро Правления РСПП Алекперова В.Ю., состоявшейся в Клубе деловой журналистики Центра общественных связей РСПП 30 августа 2007 года


Алекперов В.Ю.

Добрый день, уважаемые друзья!

Я хотел бы начать нашу встречу с рассказа об основных направлениях деятельности Комитета РСПП по энергетической политике и об итогах нашей работы в прошедшем году. Своей приоритетной задачей мы видим выработку консолидированной позиции бизнеса в отношении стратегии развития российского топливно-энергетического комплекса.

С начала 2007 года эта работа ведется совместно с Комитетом по энергетике, стратегии и развитию ТЭК Торгово-промышленной палаты России. Соглашение о сотрудничестве, подписанное нашими комитетами, направлено на консолидацию усилий двух ведущих предпринимательских организаций страны по решению задач, стоящих перед ТЭК. К ним можно отнести дальнейшее развитие минерально-сырьевой базы, увеличение глубины переработки сырья, совершенствование транспортной инфраструктуры, строительство современных энергетических мощностей.

Оба комитета намерены активно участвовать в подготовке энергетической стратегии России до 2030-го года, которая осуществляется под руководством Министерства промышленности и энергетики. Считаю, что в этом документе должны быть учтены программы стратегического развития крупнейших компаний топливно-энергетического комплекса.

Второе направление работы Комитета РСПП по энергетической политике – это формирование законодательной базы для модернизации нефтеперерабатывающих мощностей и повышения качества моторного топлива. Проблемы модернизации российской нефтепереработки и нефтехимии поднимались на встрече Президента России Владимира Путина с членами Бюро РСПП в феврале 2007 года. А уже в апреле Президент в своем Послании Федеральному Собранию поручил Правительству разработать систему мер, стимулирующую увеличение переработки сырья внутри страны.

Подтверждением внимания государства к этой проблеме стало включение проекта строительства в городе Нижнекамске комплекса нефтеперерабатывающих и нефтехимических заводов, в число первых семи проектов, финансирование которых будет осуществляться из средств Инвестиционного фонда. Однако масштабный приток инвестиций в нефтепереработку будет возможен только в случае внесения изменений в действующее законодательство. В частности это касается принятия технического регламента о требованиях к бензину, дизельному топливу и отдельным горюче-смазочным материалам, который в августе был внесен на рассмотрение в Правительство. Мы будем добиваться того, чтобы в окончательной редакции технического регламента были учтены замечания и предложения РСПП, а сам документ был утвержден Правительством до конца года.

Среди законодательных инициатив, подготовленных при участии Комитета по энергетической политике, нужно отметить законопроект, вводящий уголовную ответственность за реализацию топлива, не отвечающего установленным требованиям, а также поправки в Налоговый кодекс о дифференциации ставок акциза на моторное топливо в зависимости от их характеристик.

Следующая задача – это стимулирование развития инновационных энергосберегающих технологий, необходимых для существенного снижения энергоемкости российской экономики. Членами нашего Комитета подготовлен проект позиции РСПП по вопросам формирования и реализации государственной политики в области энергоэффективности и энергосбережения. Этот документ в частности содержит рекомендации по созданию в России Федерального агентства по энергосбережению, принятию новой редакции Федерального закона об энергосбережении и Федеральной целевой программы энергоэффективной экономики.

Мы считаем, что в России должна быть разработана система мер, стимулирующих энергосбережение, включающая предоставление налоговых льгот предприятиям, использующим энергоэффективные технологии и оборудование. Надеемся, что наши предложения будут поддержаны Бюро РСПП и направлены в федеральные и региональные органы власти.

Комитет РСПП по энергетической политике активно участвует в реализации государственной программы по созданию в России технопарков в сфере высоких технологий. В феврале мы провели выездное заседание на территории Московского машиностроительного производственного предприятия «Салют», специализирующегося на выпуске авиадвигателей, которые могут быть использованы для строительства газотурбинных электростанций. Комитет поддержал инициативу предприятия по созданию на его базе промышленно-энергетического технопарка. В августе Указом Президента Российской Федерации предприятие было преобразовано в научно-производственный центр газотурбостроения «Салют».

Большое внимание Комитет по энергетической политике уделяет международному сотрудничеству. Наши приоритеты в этой сфере – выработка единых подходов к обеспечению глобальной энергетической безопасности и содействию выходу российских компаний на зарубежные рынки.

В 2006 году Комитет выпустил специальную резолюцию к САММИТУ группы восьми в Санкт-Петербурге. В ней обеспечение глобальной энергетической безопасности напрямую связывалось с устранением препятствий в сфере взаимной торговли и инвестиций, свободным обменом информацией и технологиями, унификацией природоохранных законодательств.

В 2007 году Комитет взял на себя организацию общественного мониторинга реализации санкт-петербургского плана действия глобальной энергетической безопасности, а также ряда мероприятий по энергетической тематике в рамках «гражданской восьмерки» в Германии. Мы заинтересованы в том, чтобы тематика энергетической безопасности нашла свое отражение в соглашении о стратегическом партнерстве между Россией и ЕС, участие в подготовке которого является одним из перспективных направлений нашей деятельности.

РСПП активно работает над созданием механизмов защиты интересов российского бизнеса за рубежом. В первом полугодии 2007 года мы провели заседание Деловых советов «Россия-Греция» и «Россия-Венесуэла». На второе полугодие намечены выездные заседания нашего комитета в Украине и в Болгарии, которые будут проводиться совместно с некоммерческими объединениями предпринимателей этих стран.

В заключение я хотел бы напомнить, что участие представителей «Лукойла» в работе РСПП не ограничивается рамками профильного комитета. Компания активно сотрудничает с Комитетом по социальной и демографической политике в сфере подготовки корпоративной нефинансовой отчетности.

В 2005 году «Лукойл» стал одной из первых российских компаний, представивших общественности отчет об устойчивом развитии за 2003-2004 годы. На днях мы завершили подготовку второго отчета, охватывающего 2005-2006 годы. Теперь мы с полным правом можем сказать, что эта работа приобрела системный характер. Во втором отчете мы постарались максимально учесть пожелания, высказанные в ходе диалога с заинтересованными сторонами два года назад. В частности, в этом документе содержится подробная информация о социальных аспектах одного из наиболее значимых проектов «Лукойла» – освоении месторождения Д-6 на шельфе Балтийского моря.

Я благодарю вас за внимание и готов ответить на ваши вопросы.

Вопрос. Расскажите о перспективах сотрудничества ОАО «Лукойл» с «Газпромнефтью». Вы будете создавать совместное предприятие?

Ответ.

Учредительные документы по совместному предприятию подготовлены и внесены на рассмотрение Совета директоров «Газпромнефти». Мы со своей стороны одобрили эти документы. Совместное предприятие нацелено не на совместные активы, а на участие в конкурсах и приобретение активов, которые, мы считаем, для двух компаний представляют интерес. Это работа в труднодоступных местах, где компании могут за счет объединения своих усилий получить синергию и разделить риски.

Какие регионы? Мы считаем приоритетными регионами нашей деятельности Тимано-Печору. Это Восточная Сибирь. И шельфы морей.

Вопрос. Почему вы позволяете некоторым компаниям торговать бензином под товарным знаком схожим с товарным знаком вашей компании?

Ответ. Сегодня в Москве действует около 50-ти заправочных станций, которые или используют наш товарный знак, или максимально приближают внешний вид своих заправочных станций к станциям компании «Лукойл».

Сегодня идет около 40 судебных разбирательств с фирмами как в Москве, так и в других регионах Российской Федерации о том, чтобы они устранили эти совпадения, и чтобы они привели свои станции в соответствие со своими товарными знаками. Это сложный процесс судебных разбирательств. К сожалению, наше законодательство не дает четкой трактовки, что такое «совпадение товарных знаков».

Сегодня мы понимаем, как решается вопрос за пределами Российской Федерации. Вы знаете, что мы почти 9 лет вели переговоры с одной немецкой компанией, где наши знаки совпадали. Мы пришли к соглашению, подписали его, и обе компании приняли на себя так называемое понятие «различия товарных знаков». К сожалению, в России такого законодательства пока нет.

Вопрос. Вагит Юсуфович, прокомментируйте, пожалуйста решение о заочном аресте Михаила Гуцериева.

Ответ. Сложно комментировать ситуацию, по которой ведутся уголовные дела. Нужно знать уголовное дело, чтобы можно было комментировать. Поэтому я сегодня не хотел бы делать обобщений. Я считаю (и вы знаете мое мнение – я всегда его высказывал), что лучше решать такие вопросы переговорным путем. Но если есть уголовно наказуемое преступление, то, конечно, это дело правоохранительных органов.

Вопрос. Сказывается ли на деятельности нефтяных компаний рост цен производителей промышленной продукции?

Ответ. Индексы промышленности вы все знаете. Это где-то 8% роста в этом году. Индекс энергетики – 12%, Транснефть – 8%. Цены на бензин в августе достигли цен 2006 года. Практически за год цены на топливо в Российской Федерации не изменились. При том, что индексы других цен растут, как мы считаем, достаточно быстрыми темпами. Особенно растет стоимость материалов и оборудования, используемого нашей компанией на месторождениях. За последние два года цены на трубы выросли практически на 60%, на машиностроительную продукцию от 40 до 150 процентов. На цемент цены в течение одного года выросли на 100%. И, к сожалению, сегодня нефтяные компании задумываются о том, а не начать ли строить самостоятельно цементные заводы, чтобы выпускать цемент марки 100 для наших скважин. Строительный бум во многих регионах подталкивает руководителей цементной промышленности всё больше и больше ограничивать нас и выпускать строительный цемент, что напрямую может быть связано с сокращением объемов бурения.

Вопрос. Что вы можете сказать о сроках продажи банка «Петрокоммерц»?

Ответ. Вы знаете, «Петрокоммерц» не входит в группу компании «Лукойл». Но переговоры ведутся с одним из покупателей этого банка. Пока сделка не завершена и окончательные условия не согласованы.

Вопрос. Говорят, что итальянцы хотят вступить в этот банк. Правда ли это?

Ответ. Я пока не слышал. Хотя я хочу подчеркнуть: банк достаточно хорошо структурирован, эффективно работает и претендентов на него сегодня достаточно.

Вопрос. То есть подано не одно предложение?

Ответ. Не одно предложение подано. Но итальянцев там не было.

Вопрос. Ваша позиция в отношении предложений Министра природных ресурсов увязывать выдачу лицензий с обязательствами строить нефтеперерабатывающие комплексы?

Ответ. Это дополнительное обременение на компании, которые выходят на разработку месторождений. Конечно, сегодня государство - владелец недр и может ставить любые условия. Оно выдвигает условия, при которых считает эффективным разработку того или иного месторождения. Мы считаем, что дополнительные обременения могут иметь место, но после тщательного экономического анализа разработки таких месторождений.

Сегодня есть такие регионы, как Дальний Восток, где есть дефицит нефтепродукции. Там необходимо строить заводы. Сегодня мы в Западной Сибири, вы знаете, сформировали инфраструктуры, построили нефтеперерабатывающие заводы для обеспечения региона нефтепродуктами. Поэтому каждое отдельное месторождение, обремененное строительством нефтеперерабатывающего завода, должно быть отдельно рассмотрено. Должны быть отдельные переговоры с правительством при получении права на разработку этих месторождений.

Вопрос. Как реализуется проект по освоению Южно-Харьягинского месторождения?

Ответ. Оно введено в разработку по временной схеме пока без подключения к тому терминалу, который мы строим. К тому большому терминалу на Варандее. Вы знаете, у нас там есть временный терминал, с которым мы сегодня работаем, небольшой мощности. Мы считаем, что весной 2008 года введем весь комплекс Южно-Харьягинского месторождения, в том числе с терминалом для отгрузки нефти на экспорт.

Ресурсная база Российской Федерации сегодня требует колоссальных инвестиций для поддержания текущего объема добычи нефти. Мы считаем, должны быть упрощены, и ускорены процедуры получения права на ведение геологоразведочных работ на территории Российской Федерации. Потому что те объемы и темпы добычи, с которыми сегодня наша страна производит сырую нефть, требуют компенсации, конечно, открытием новых месторождений.

Вопрос. С чем связано снижение экспорта нефти вашей компании в Германию?

Ответ. Я уже неоднократно комментировал эту тему. Вопрос один. Сегодня ценовая конъюнктура в Германии – она хуже, чем другие направления нашего экспорта, в том числе и по нефтепроводу «Дружба». В том числе по направлению Балтийской трубопроводной системы и системы трубопроводов, которые идут на Черное море. Поэтому компания вела длительные переговоры с нашими покупателями нефти. Покупателем, к сожалению, является не производитель в Германии, а одна компания – транзитер. Мы достигли взаимопонимания, и «Лукойл» выполняет свои обязательства по поставкам, которые были не законтрактованы, а продекларированы. Поставки будут стабильными.

Вопрос. Как связан дефицит на внутреннем рынке с отношениями между «Лукойлом» и «Газпромом»? И второй вопрос. Что вы будете делать с вашим пакетом акций «Лукойла»?

Ответ. Дефицита газа нет. В связи с аномально теплой зимой, вы знаете, после обращения к нам, как к независимым производителям, объемы добычи газа нашей компанией, сокращены почти на 8 миллионов куб. метров в сутки. Мы считаем, что в ближайшее время эта проблема будет решена. И с похолоданием «Газпром» начнет в полном объеме принимать наш газ. Я считаю, что «Газпром» справляется со своей обязанностью стабильно обеспечивать страну газом и выполнять свои экспортные контракты.

Что касается моего пакета, то я уже подчеркивал, что я все свои свободные деньги направляю на приобретение акций компании «Лукойл». Потому что было бы не логично, если бы руководитель и человек, который стоял у основания этой компании, который знает свою компанию лучше, чем кто-либо, вкладывал бы во что-то другое. Я ничего другого делать не могу. Я посвятил свою жизнь компании «Лукойл», нефтяной промышленности. Поэтому я постоянно увеличиваю свой пакет участия в компании «Лукойл».

Вопрос. Будет ли «Лукойл» менять свои инвестиционные планы?

Ответ. Нет. Мы не собираемся свои инвестиции сокращать. У нас к концу 1-го квартала была разработана программа в связи со сложной конъюнктурой цен на нефть на международном рынке на нефтепродукты. Мы готовили программу секвестирования нашей инвестиционной деятельности. Но в первом полугодии, уже в июне, мы отказались от ее принятия. Правление ее даже не рассматривало. Мы считаем, что в этом году будут профинансированы все наши объекты с учетом тех приобретений, которые мы в текущем году делаем постоянно. Эта сумма составляет около 10 миллиардов долларов.

Вопрос. Скажите, пожалуйста, довольны ли Вы законодательной базой на сегодняшний день?

Ответ. Кто-нибудь доволен из сидящих в зале законодательством, которое есть? Я думаю, что таких людей нет.

Да, мы считаем, что очень долго готовится новая редакция закона о недрах. Ожидание – оно всегда влечет за собой неуверенность. Необходимо его принимать. Мы считаем, что закон о холдингах, который уже в первом чтении принят, он также необходим. Мы должны свободно перемещать и материально-технические ресурсы, и финансовые ресурсы внутри группы. Что позволит нам концентрировать ресурсы для реализации крупномасштабных проектов в отдельно взятом предприятии. Сегодня, к сожалению, это очень сложно.

Считаю также, что должна быть жесткая законодательная регламентация качества продукции. Если не будет ужесточаться законодательство, карающее применение некачественного топлива, то инвестиции в нефтепереработку не пойдут.

Вопрос. Почему конечные потребители в Германии работают через посредника?

Ответ. Мы надеемся, что конечные переработчики все-таки придут к тому, что нам сегодня посредники не нужны. Наша компания сегодня всю свою продукцию продает через собственную сбытовую структуру. Мы продаем ее везде непосредственным производителям, нашим конечным покупателям. И я надеюсь, что в Германии такая же ситуация сложится в ближайшее время.

Вопрос. Не определилась ли компания со сроками, целями выпуска новых акций?

Ответ. Нет. Мы получили одобрение Собрания акционеров на эмиссию до 10 процентов акций нашей компании. И, как мы и раньше говорили, это резерв, который компания могла бы использовать для новых приобретений, которые мы готовим.

Вопрос. Что вы можете сказать о роли Комитета РСПП по энергетической политике в работе над законопроектами?

Ответ. Он проводит экспертизу. Я уже говорил, что как правило, экспертные группы, которые сегодня делают экспертизы законодательным актам, они находятся либо в системе РСПП, либо около нее. Мы считаем, что РСПП сегодня является той «площадкой», где может быть сделана объективная экспертиза законопроектов и с которой в дальнейшем удобнее лоббировать их принятие.

Вопрос. Какова перспектива проектов «Лукойл» по месторождению Западная Курна в Ираке?

Ответ. После принятия закона о нефти в Ираке, мы должны приступить к переговорному процессу с правительством Ирака, в лице Министерства нефти о контракте. В этом переговорном процессе мы должны прийти к пониманию что такое контракт сегодня (действующий контракт) и в какой форме видит правительство Ирака его реализацию на этом месторождении. В переговорном процессе проявится та истина, на основе которой мы будем работать.

Проект месторождения Западная Курна предусматривает создание отдельной инфраструктуры для экспорта нефти. Это нефтепровод и терминал в Персидском заливе. Западная Курна – 2 не ориентировалась на действующую систему транспорта нефти Иракской Республики. И наш проект, который влечет за собой инвестиции около 4-х миллиардов долларов уже по новым ценам и создания около 6 тысяч рабочих мест, направлено на благополучие иракского народа. Вы знаете, что мы уже 3 года ведем подготовку специалистов, как студентов высших учебных заведений Москвы, Башкирии, Азербайджана, так и переподготовку кадров на наших месторождениях в Волгограде и в Западной Сибири. И мы надеемся, что в ходе переговоров с правительством Ирака, мы придем к полному пониманию.

Вопрос. А что касается финансовых условий участия. Нефть и газ принадлежат иракскому народу?

Ответ. Мы работаем на месторождениях. И главной целью нашей является не получение самого продукта, а получение той прибыли на вложенный капитал, на которую рассчитывают наши акционеры. Поэтому для нас главная цель – это получение прибыли от того проекта, который мы реализуем.

Вопрос. Скажите, пожалуйста, о деятельности вашей компании в Белоруссии. Какую цену за баррель нефти вы считаете объективной, справедливой и оптимальной для поставок в Белоруссию?

Ответ. Наша компания сегодня реализует сразу два проекта на территории Республики Беларусь. Это розничная продажа нефтепродуктов и у нас совместное предприятие по производству присадок для смазочных материалов. Я приведу пример: до создания этого совместного предприятия компания импортировала из дальнего зарубежья 80% присадок. Сегодня, после ввода этого предприятия, проведения модернизации тех мощностей, которые там были, наша компания импортирует всего 12% импортных присадок из дальнего зарубежья. То есть объемы производства присадок до создания СП были около 8 тысяч тонн, сегодня – около 60-ти. Видите, какой колоссальный результат мы получили путем создания этого совместного предприятия.

Что касается розничной торговли, мы единственная российская компания, которая занимается на территории Республики Беларусь. У нас крупнейшая после белорусских государственных предприятий розничная сеть. И мы не испытываем дискомфорта от нашей хозяйственной деятельности там. Хочу подчеркнуть это. Мы продолжаем развиваться. Каждый год мы строим где-то 10-15 новых станций. И они пользуются заслуженным успехом у населения Белоруссии. Потому что средняя реализация на станции более 10 тонн. Это больше, чем мы имеем в Российской Федерации.

Что касается цены. Цена должна быть рыночная. В то же время она должна быть в рамках тех соглашений, которые имеет Российская Федерация с Республикой Беларусь.

Вопрос. Как развиваются события по поводу контракта с Венесуэлой?

Ответ. Наш офис активно работает. Мы надеемся, что в этом году обе стороны будут готовы к тому, чтобы иметь уже на столе согласованный контракт. Вы знаете последнее заявление Президента Чавеса о том, что до конца года наша компания может подписать контракт. Мы считаем, что с технической стороны это всё реально. Поэтому мы будем готовы к этому. Дальше – вопросы согласования с венесуэльской стороны.

Мы надеемся, что если не в этом году, то в ближайшее время мы сможем уже подписать этот контракт на основе того законодательства, которое действует сегодня на территории Венесуэлы.

Вопрос. Есть ли у вашей компании интерес к работе на северных российских шельфах?

Ответ. Есть интерес. Но всё зависит от того, будут ли выставляться блоки на геологоразведку и какие именно блоки.

Поймите правильно. Вы знаете, наша компания реструктуризировалась. В нашем составе остался один непрофильный актив – это «Лукойл-транс». Это железнодорожные перевозки, которые мы не продаем по одной причине, что мы не хотели бы помогать созданию на территории Российской Федерации монополиста по перевозкам. Мы бы хотели иметь конкурентную среду. Как только она будет создана, мы этот актив тоже продадим.

Поэтому мы к работе готовы и сегодня всё зависит от одного: будут предложения на разработку северного шельфа или не будут. Ничего другого мы делать не можем, кроме геологоразведки, добычи, переработки и продажи нашей продукции. Мы заинтересованы в активном участии даже на правах риска в геологоразведке на шельфах северных морей. Наличие Штокмановского месторождения говорит о том, что эта провинция перспективна.

Вопрос. В последнее время компании с госучастием, работающие в вашей базовой отрасли, набирают силу. Как вы к этому относитесь?

Ответ. Конечно, усиление государственной компании, вызывает массу озабоченности. Почему? И я хочу это подчеркнуть. Мы бы не хотели, чтобы сегодня опять было разделение на государственные компании и частные компании. Я глубоко убежден, что в России сегодня активно работают национальные российские компании, и работают на национальный интерес Российской Федерации.

Компания «Лукойл», сегодня является одним из крупнейших налогоплательщиков Российской Федерации. Только за 1-ое полугодие компания заплатила около 260 миллиардов рублей налогов. Поэтому мы считаем, что если не будет этого разделения, а будет единый подход, никаких опасений нет. Работать с крупными мощными партнерами сегодня более комфортно и более эффективно. Мы с «Роснефтью» имеем совместное предприятие на Азовском море, которое пробурило скважину. У обеих компаний достаточно оптимистичное настроение, поскольку мы надеемся на подтверждение наличия там промышленных запасов углеводородов.

У нас сегодня прекрасные отношения с «Газпромом». У нас совместное предприятие по глубокому бурению в центральной части Каспия. Мы уверены, что эта работа даст свои плоды.
У нас совместные предприятия с «Сибуром» в области нефтехимии. Опасений не будет, если мы увидим единый подход государства ко всем компаниям отрасли. Примеры эти есть.

Ведущий. Уважаемые дамы и господа, наше оговоренное время заканчивается. Остается только поздравить с наступающим праздником, «Днем нефтяника». Спасибо.

Алекперов В.Ю.

Спасибо. До свидания.

>