Приказ 1 Раздел 1 «Наставление по технической службе федеральной противопожарной службы в части пожарных автомобилей, пожарных машин, приспособленной техники и вспомогательных автомобилей» 2

Вид материала

Содержание

I. общие положения
К вспомогательной технике относятся
К робототехническому имуществу относятся
Ii. использование ртс и имущества
Iii. хранение ртс и имущества
Iv. ремонт ртс и имущества
V. требования безопасности
Vi. подготовка специалистов
Технические характеристики ртс
Технические характеристики
Технические характеристики
Технические характеристики
Технические характеристики
Временные нормы, определяющие сроки службы
Табличка – указатель
Отсутствующие комплектующие
Квалификационные требования, предъявляемые к специалистам

Подобный материал:

1 ... 25 26 27 28 29 30 31 32 33

Старший водитель_________________________________

(звание, фамилия, подпись)

Приложение 56

к Наставлению по технической

службе МЧС России

Кому __________________

Куда ___________________

АКТ-РЕКЛАМАЦИЯ №_______

1. ГУ МЧС по субъекту РФ__________________________________________ пожарная

часть _____________, город ______________________________________ почтовый адрес ____________________________________________________________________

2. Марка машины ________________________________________________________

3. Номер машины (заводской)______________________ дата выпуска ____________

4. Номер двигателя _________________________ шасси № ____________________

5. Номер агрегата, вышедшего из строя ____________________________________

6. Предприятие-поставщик или отряд (часть) технической службы (если машина получена из ремонта) _________________________________________________________

7. Номер и дата договора на поставку изделия _______________________________

8. Номер счёта-фактуры ________________________ номер транспортной накладной _______________________________________________________________________

9. Дата прибытия на станцию, в порт _______________________________________

10. Время получения изделия ______________________________________________

11. Состояние тары, упаковки и маркировки в момент осмотра продукции ______

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

12. За чьими пломбами: отправителя или органа транспорта отгружена и получена продукция, исправность пломб и оттисков на них _______________________________

_______________________________________________________________________

13. Дата ввода в эксплуатацию ____________________________________________

14. Наработка машины (изделия) с начала эксплуатации (после ремонта) ____________км. ___________ час.

15. Вид и дата последнего технического обслуживания (ремонта) _______________

________________________________________________________________________________________________________________________________________________

16. Дата обнаружения неисправности "____" ____________20______г.

17. Извещение о вызове представителя предприятия-поставщика (подразделения технической службы) выслано "____" ___________ 20____г. за № ____________________

18. Фамилия водителя, его квалификация и стаж работы ___________________

________________________________________________________________________

19. Наименование и количество дефектных деталей, описание обнаруженного преждевременного износа, поломки или аварии и обстоятельства, при которых они произошли ________________________________________________________________________

________________________________________________________________________

20. Номер контролера ОТК или наличие отметки представителя заказчика МЧС России на предприятии в формуляре (паспорте) _____________________________________

________________________________________________________________________

21. Причина преждевременного износа, поломки или аварии и виновная сторона по заключению комиссии _____________________________________________________

_______________________________________________________________________

22. Следует заменить или отремонтировать следующие агрегаты или детали _____

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

_______________________________________________________________________

23. Машина подлежит восстановлению силами пожарной части, предприятием-поставщиком (подразделением технической службы) на месте, на предприятии и т.п. (ненужное зачеркнуть) ___________________________________________________

24. Причины, вызвавшие составление одностороннего акта-рекламации ____________________________________________________________________________________________________________________________________________

Председатель комиссии __________________________________________________

Представитель предприятия-поставщика (подразделения технической службы) _______________________________________________________________________

Члены комиссии: ________________________________________________________

_______________________________________________________________________

(должность, фамилия, подпись)

"_____" _________ 20___г.

Примечание

1. Акт-рекламация на изделия, поступающие от заводов поставщиков, составляется в шести экземплярах и направляется:

экз. № 1 - предприятию-поставщику;

экз. № 2 - представителю заказчика МЧС России на предприятие-поставщик (в отдельном конверте);

экз. № 3 – МЧС России;

экз. № 4 – РЦ МЧС России;

экз. № 5 - ГУ МЧС по субъекту РФ;

экз. № 6 - в дело пожарной части.

Акт-рекламация на пожарный автомобиль и машину, поступившие из ремонта, составляется в двух экземплярах и направляется в подразделение технической службы и в дело пожарной части.

2. Акт-рекламация должен составляться с наибольшей полнотой и отвечать на все вопросы, предусмотренные формой. В акте следует подробно описать дефект, причину его возникновения, указать виновную сторону, необходимость устранения дефекта в заводских условиях с помощью специалистов предприятия-поставщика или возможность устранения на месте путём замены соответствующих деталей, приборов, агрегатов силами и средствами пожарной части.

3. Подписи должны быть заверены печатями соответствующих организаций.

Раздел 2

«Наставление по технической службе федеральной противопожарной службы

в части робототехнических средств пожаротушения»

I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. Настоящее Наставление определяет порядок эксплуатации и ремонта робототехнических средств, вспомогательной техники и робототехнического имущества (далее - робототехнических средств и имущества) в системе Федеральной противопожарной службы МЧС России.

2. Робототехнические средства (далее - РТС) и имущество— материально-технические средства, состоящие на вооружении или снабжении сил МЧС России и предназначенные для проведения аварийно-спасательных, противопожарных, неотложно-восстановительных и других специальных работ, связанных с риском для жизни личного состава. Указанные работы могут, в том числе, проводиться в условиях радиационного и химического загрязнений, а также биологического заражения. РТС и имуществом являются образцы робототехники и вспомогательных техники и оборудования для ее эксплуатации.

3. Под робототехническими средствами понимаются образцы робототехники, использование которых требует закрепления за ними подготовленного личного состава (экипажей, расчетов) и для которых установлены плановые виды ремонта, а также нормы расхода ресурсов, исчисляемые в моточасах (часах) работы или в километрах пробега.

По среде применения РТС подразделяются на:

наземные РТС, в том числе пожаротушения;

воздушные РТС;

подводные РТС.

Под вспомогательной техникой РТС понимается техника, обеспечивающая в процессе эксплуатации РТС сервисные, в том числе транспортные и погрузочные операции.

К вспомогательной технике относятся:

транспортные средства для РТС (автомобили, прицепы, трейлеры, плавсредства и т.д.);

- погрузо-разгрузочные средства и приспособления для РТС (подъемные краны, гидроподъемники, лебедки и т.д.), поступающие по табелям и нормам снабжения.

Под робототехническим имуществом понимается также вспомогательное оборудование, обеспечивающее эксплуатацию РТС, поставляемое по нормам табелизации и снабжения, не требующее закрепления личного состава, которым не установлены или не определены годовые нормы расхода ресурсов, а также агрегаты, узлы, запасные части к робототехнике и расходные материалы.

К робототехническому имуществу относятся:

навесное оборудование и сменный инструмент;

агрегаты, узлы и запасные части к робототехнике, другие табельные, расходные и вспомогательные средства, поступающие по табелям и нормам снабжения;

нормативно-техническая документация;

учебно-тренировочные средства (разрезная техника, агрегаты, тренажеры, макеты, стенды, кинофильмы, специальная литература, плакаты и др.), используемые для занятий по специальной подготовке в специальных робототехнических подразделениях МЧС России (далее - подразделение).

4. Эксплуатация робототехники и имущества - это стадия жизненного цикла изделия с момента принятия его подразделением от завода-изготовителя или ремонтного предприятия, включающая комплекс мероприятий по вводу в эксплуатацию, приведению в установленную степень готовности по назначению, поддержанию установленной степени готовности к использованию, использованию по назначению, хранению и транспортированию.

5. РТС и имущество эксплуатируются подразделениями, в которых они положены по штатам (табелям), только по ее прямому назначению в соответствии с инструкциями по эксплуатации и в пределах норм расхода ресурсов, установленных настоящим Руководством.

6. Робототехника текущего обеспечения в подразделениях распределяется по группам эксплуатации. Для робототехники установлены следующие группы эксплуатации: боевая и учебно-боевая.

Зачисление техники в группы эксплуатации производится приказами начальников подразделений на основании штатов и табелей к ним в соответствии с требованиями пунктов 7 и 8 настоящего Руководства.

7. Робототехника, предназначенная для действий в условиях проведения работ по ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (далее - ЧС), а также для проведения разведки в очаге ЧС, а также целям обучения, зачисляется в боевую и учебно-боевую группы эксплуатации.

Робототехника, предназначенная табелями к штатам для обеспечения учебного процесса в учебных подразделениях, готовящих специалистов, обслуживающих РТС, а также на кафедрах высших учебных заведений МЧС России зачисляется в учебно-боевую группу эксплуатации.

8. В боевую группу эксплуатации зачисляется робототехника, имеющая неснижаемый запас ресурса до очередного планового ремонта не менее:

а) 5000 км — для робототехники, смонтированной на специальных колесных шасси;

б) 3500 км или 1000 моточасов— для робототехники, смонтированной на гусеничных базовых шасси, и машин индивидуальной компоновки, собранных на типовых узлах и агрегатах автомобильных базовых шасси и гусеничных базовых машин;

в) 1000 моточасов (часов) — для автомобильных и пневмоколесных шасси РТС, кранов, крановых самопогрузчиков, автопогрузчиков и электротехнических средств, мотопомп и мотоэлектростанций;

г) 450 моточасов — для буксирно-моторных плавсредств, обслуживающих подводные РТС.

9 . Робототехника и имущество по техническому и качественному состоянию учитываются по категориям:

робототехника — по пяти категориям:

первая — новая, поступившая с заводов промышленности робототехника с пробегом (наработкой) в пределах гарантийных обязательств, устанавливаемых заводами-изготовителями;

вторая — исправная робототехника с пробегом (наработкой, сроком хранения) свыше гарантийных обязательств, устанавливаемых заводами-изготовителями;

третья — робототехника, требующая среднего ремонта. Для навесных, прицепных, переносных механизмов и электротехнических средств третья категория не устанавливается;

четвертая — вся робототехника, требующая капитального ремонта;

пятая — робототехника, выработавшая ресурс (срок службы) до списания (выслужившая предельные сроки хранения), поврежденная, подлежащая списанию, восстановление которой невозможно или нецелесообразно.

Техническое состояние робототехники, смонтированной на автомобильном базовом шасси или гусеничной базовой машине, определяется техническим состоянием шасси (машины), а также состоянием специального (рабочего) оборудования, установленного (смонтированного) на данном шасси (машине). Категория робототехники в целом устанавливается по низшей из категорий, определяемых в отдельности для шасси (машины) и специального (рабочего) оборудования;

робототехническое имущество — по трем категориям:

первая — новое, не бывшее в использовании имущество, со сроком хранения до 50 процентов от предельного;

вторая — годное имущество, находящееся или бывшее в использовании, а также новое, со сроками хранения свыше 50 процентов от предельного;

пятая — негодное, подлежащее списанию имущество, а также находящее на хранении свыше предельных сроков хранения.

Третья и четвертая категории для робототехнического имущества не устанавливаются.

10. Для перевода робототехники и имущества из одной категории в другую составляются акт технического состояния и акт изменения качественного состояния согласно Наставлением по технической службе… ФПС МЧС России (п.79 приказа МЧС России от 25.12.2002 № 608), которые утверждаются начальником подразделения. Из первой категории во вторую техника переводится после отработки установленного срока службы (пробега, наработки, хранения), о чем указывается в формулярах (паспортах) изделий; акты в этом случае не составляются.

11. Все РТС и имущество независимо от их назначения, источников поступления и способов приобретения или изготовления подлежат обязательному учету в соответствии с Наставлением…(п.10 настоящего документа). Ответственность за организацию и ведение учета несут начальники подразделений, складов и мастерских. До постановки на учет и ввода в строй использование робототехнической техники и имущества запрещается.

12. Эксплуатация (в том числе ввод в строй, реконструкция, ремонт, модернизация) грузоподъемных кранов всех типов, кранов-манипуляторов, грузозахватных органов и приспособлений, подъемников и других технических устройств, подконтрольных Инспекции государственного технического надзора (далее именуются - объекты гостехнадзора), входящих в состав РТС и имущества, должна осуществляться в соответствии с требованиями Руководства по обеспечению выполнения нормативно-технических документов Федерального горного и промышленного надзора России при разработке, производстве, эксплуатации, модернизации и реконструкции объектов, подконтрольных органам государственного технического надзора (далее именуется — Руководство РТБ-95).

По отношению к объектам гостехнадзора, входящим в состав РТС и имущества, необходимо руководствоваться определениями терминов «эксплуатация», «ремонт», «капитальный ремонт», «срок службы», «расчетный срок службы», «экспертное обследование», «техническое диагностирование (диагностирование)», «авария», «инцидент» и другими определениями терминов, приведенными в нормативных документах Федерального горного и промышленного надзора России и Руководстве РТБ – 95.

13. Поступившее в подразделение табельное робототехническое имущество закрепляется за личным составом и маркируется. Использование имущества, не закрепленного за личным составом, запрещается.

Маркировка табельного робототехнического имущества может быть выполнена на специальной табличке или непосредственно на корпусе или футляре (чехле) изделия. В маркировке указываются: наименование или марка изделия, номер по книге учета, подразделение, лицо, ответственное за эксплуатацию.

14. Робототехническая техника, положенная по штатам (табелям) в подразделениях, эксплуатируется в пределах временных норм, определяющих сроки службы (ВНСС) РТС МЧС России различного назначения, в том числе РТС пожаротушения, указанных в приложении № 2 к настоящему Наставлению.

Примечание: годовые нормы расхода ресурсов РТС различного назначения будут выработаны по результатам их эксплуатации в системе МЧС России по выработке сроков службы серийных образцов. Соответствующие работы должны быть предусмотрены планами НИОКР МЧС России.

Использование техники, находящейся в подразделении сверх штатов (табелей), запрещается. Эта техника приводится в исправное состояние и ставится на хранение до получения указаний о дальнейшем ее применении.

15. В целях сокращения количества робототехники, находящейся в использовании, и обеспечения равномерного выхода ее в ремонт приказом начальника подразделения разрешается увеличивать до двух годовых норм расход ресурсов одних машин за счет снижения годовых норм расхода ресурсов других однотипных машин такой же группы эксплуатации.

16. Новая, а также прошедшая средний или капитальный ремонт робототехника, поступившая в подразделение, подвергается обкатке.

Обкатка робототехники проводится согласно указаниям предприятий-изготовителей и Инструкциям по обкатке соответствующих машин.

Обкатка автомобильных базовых шасси робототехники осуществляется согласно Инструкции по обкатке автомобилей, гусеничных тягачей, транспортеров и тракторов. Для этого сверх годовых норм выделяются ресурсы в соответствии с Годовыми нормами расхода ресурсов автомобильной техники в МЧС России.

Обкатка робототехники, поступившей в подразделение на укомплектование, проводится только после постановки ее на учет согласно пункту 11 настоящего Наставления и присвоения ей регистрационных номеров или государственных регистрационных знаков. Технике, предназначенной для постановки на длительное хранение, государственные регистрационные знаки присваиваются только на период обкатки.

17. Не подвергается обкатке робототехника, прошедшая обкатку на предприятии-изготовителе (ремонтном предприятии) в полном объеме, установленном техническими условиями, о чем в формулярах (паспортах) в разделе «Обкатка машин» должны быть сделаны соответствующие записи, заверенные печатью предприятия-изготовителя (ремонтного предприятия).

Не подвергаются обкатке гусеничные базовые шасси РТС и имущества.

18. Ресурсы, израсходованные на контрольные и приемосдаточные испытания на заводах, зачисляются в норму расхода ресурсов на обкатку робототехники в подразделениях и заносятся в формуляр (паспорт) техники.

боевую и учебно-боевую группы эксплуатации, а также для всей робототехники, поступающей в подразделение на длительное хранение, расходуются сверх установленных годовых норм. Ресурсы на обкатку робототехники, предназначенной для зачисления в

Обкатка робототехники других групп проводится за счет годовых норм расхода ресурсов, установленных для этих групп эксплуатации.

19. В период обкатки робототехники допускается расходовать ресурсы робототехники боевой и учебно-боевой групп эксплуатации – для выполнения задач боевой и учебной подготовки.. Отметка о проведенной обкатке делается в формуляре (паспорте) техники.

20. Планы эксплуатации и ремонта робототехники подразделения составляются по службам. Если в подразделении предусмотрена одна служба, то в этом случае составляется единый план для всей техники по разделам: робототехническая, автомобильная и т.д. Разработка, подписание и утверждение годовых и месячных планов эксплуатации и ремонта осуществляется в соответствии с требованиями Наставления о технической службе….

21. При поступлении робототехники на укомплектование штатной (табельной) потребности подразделений или по прибытии ее из ремонта расход ресурсов на каждый оставшийся месяц до конца текущего года планируется в пределах 1/12 годовой нормы той группы эксплуатации, в которую она зачислена.

22. Порядок подготовки образца робототехники для транспортирования различными видами транспорта, способы крепления образца при транспортировании, требования к транспортированию, порядок погрузки, выгрузки и меры предосторожности выполняются в соответствии с Руководством по эксплуатации на конкретный образец робототехники.

II. ИСПОЛЬЗОВАНИЕ РТС И ИМУЩЕСТВА

23. Использование робототехники и робототехнического имущества заключается в применении их по назначению с соблюдением режимов и условий, обеспечивающих нормальное функционирование с параметрами, установленными нормативно-технической документацией.

24. Ответственность за техническое состояние и готовность к использованию РТС и имущества по назначению, организацию контроля за расходом ресурсов, техническое обслуживание и ремонт техники возлагается на начальника подразделения, начальника технической службы.

25. При планировании эксплуатации робототехники определяется расход ресурсов в моточасах (часах), километрах, при этом разрабатывается следующая документация:

- перспективный план эксплуатации и ремонта техники воинской части;

- годовой план контроля технического состояния РТС и имущества с проведением технического диагностирования специалистами ремонтного подразделения и комплексной технической комиссией подразделения;

- месячный план эксплуатации и ремонта техники подразделения;

- месячный план контрольно-технического осмотра и технического диагностирования РТС и имущества;

- производственный план и план-задание ремонтному подразделению на месяц.

В целях комплексного проведения контроля технического состояния, технического обслуживания и ремонта робототехники по техническому состоянию разрабатываются следующие планирующие документы:

а) в подразделении:

- годовой план контроля технического состояния техники с проведением технического диагностирования специалистами ремонтного подразделения и комплексной технической комиссией;

- месячный план контрольно-технического осмотра и технического диагностирования техники;

- план-задание ремонтному подразделению на месяц.

б) в отделении:

- годовой план технического диагностирования техники, отработавшей межремонтный ресурс;

- производственное задание ремонтному подразделению на год;

- план-задание ремонтному подразделению на месяц.

в) в ремонтном подразделении:

- план организационно-технических мероприятий на год;

- производственный план на год;

- план-график технического обслуживания и ремонта техники на месяц;

г) в ремонтном подразделении:

- план-график технического обслуживания и ремонта вооружения и военной техники на месяц.

- Формы планирующих документов приведены в приложениях к Наставлению по технической службе….

26. Для выполнения мероприятий по проведению итоговых проверок и инспектирования подразделений в последних создается резерв ресурсов в размере 5% от годовых норм расхода ресурсов техники, обеспеченный топливом и смазочными материалами.

27. Контроль за расходом ресурсов и правильностью использования робототехники и имущества осуществляется:

- начальником подразделения – не реже одного раза в квартал;

- начальником технической службы – не реже одного раза в месяц;

- при работе комиссии с участием начальника финансовой части (главного бухгалтера) по проверке правильности оформления, обработки и хранения эксплуатационных карт и их корешков за предыдущий квартал – не реже одного раза в квартал.

Результаты контроля за расходом ресурсов и правильностью использования техники оформляются приказом по подразделению в конце каждого года.

28. За использование робототехники не по назначению и перерасход ресурсов сверх норм, установленных настоящим Наставлением, виновные лица привлекаются к ответственности в соответствии с действующим законодательством.

29. Учет наработки робототехники ведется по показаниям спидометров и счетчиков моточасов в том числе:

- на образцах робототехники, где имеются предусмотренные заводами-изготовителями спидометры и счетчики моточасов работы двигателя базового шасси, учет наработки ведется в километрах пробега для базовых шасси, а также в моточасах работы двигателя и специального оборудования;

- учет наработки специального оборудования робототехники, привод которого осуществляется от собственного двигателя, ведется по его фактической наработке;

- учет наработки специального оборудования робототехники, привод которого осуществляется от двигателей базовых шасси, не имеющих счетчиков моточасов, ведется по фактическому времени работы специального оборудования.

Один моточас работы специального оборудования приравнивается к пробегу:

- для робототехники, смонтированной на автомобильных шасси - 25 км;

- для техники, смонтированной на специальных колесных шасси, на бронетанковых базовых шасси, колесных тягачах, гусеничных транспортерах и тягачах - 15 км.

30. Робототехнику, досрочно выработавшую запланированный на год ресурс, использовать запрещается.

31. Робототехника устаревших марок, ремонт которой прекращен на ремонтных предприятиях, эксплуатируется до очередного планового ремонта и подлежит списанию.

32. Объекты гостехнадзора должны подвергаться в процессе эксплуатации техническому освидетельствованию в порядке, определенном нормативно-технической документацией соответствующих объектов гостехнадзора и Руководством РТБ-95.

В целях установления возможности и условий дальнейшей эксплуатации объектов гостехнадзора, отработавших срок службы, указанный в паспорте объекта, должно проводиться экспертное обследование (диагностирование) таких объектов специализированными организациями, имеющими лицензию Федерального горного и промышленного надзора России. Если в паспорте объекта гостехнадзора срок службы не указан, следует руководствоваться нормативными документами Федерального горного и промышленного надзора России, устанавливающими этот срок.

III. ХРАНЕНИЕ РТС И ИМУЩЕСТВА

33. Хранение – этап эксплуатации, при котором неиспользуемые по назначению робототехника и имущество содержатся в специально отведенном для их размещения месте в заданном состоянии и обеспечивается их сохраняемость и сохранность в течение установленных сроков.

В зависимости от продолжительности устанавливаются два вида хранения:

- кратковременное – использование не планируется на срок от одного месяца до одного года;

- длительное – использование не планируется на срок один год и более.

На хранение ставится техника, которую не планируется использовать на срок более месяца, - робототехника на бронетанковых базовых машинах, на автомобильных базовых и специальных шасси, электротехнические средства, а также прицепные, навесные и переносные механизмы и агрегаты.

Робототехника боевой группы эксплуатации и робототехническое имущество в период между использованием должны содержаться на хранении.

Робототехническое имущество подлежит постановке на хранение при перерыве в использовании более трех месяцев, а в особых условиях – более месяца.

34. Организация и порядок выполнения работ по постановке на хранение определяются приказом начальника подразделения и планом постановки на хранение техники (имущества).

Робототехника должна быть поставлена на кратковременное хранение в 15-дневный срок, а на длительное хранение - в месячный срок.

Допускается постановка на хранение в срок не более трех месяцев робототехники, подлежащей обкатке.

35. Объекты гостехнадзора, зарегистрированные в Инспекции государственного технического надзора, при постановке на длительное хранение с регистрации снимаются. Техническое освидетельствование во время длительного хранения объектов гостехнадзора не проводятся. Ввод их в эксплуатацию осуществляется в порядке, установленном Руководством РТБ-95.

36. Разрешается хранить комплектующие РТС и имущества (оптические и электронно-оптические приборы, резиновые лодки, резервуары для хранения и перевозки воды, бензомоторные пилы, лодочные моторы, ручные электрические машины, водолазное имущество) отдельно от основных изделий.

При раздельном хранении комплектующих изделий техники и имущества все составные части, снимаемые с основного изделия, должны иметь маркировку, позволяющую определить их принадлежность к изделию, а на основное изделие заполняется табличка-указатель с указанием наименования отсутствующих комплектующих, их номеров, места нахождения и документа по которому переданы.

Данная табличка-указатель является основанием на получение недостающих комплектующих их мест их хранения. Образец таблички-указателя приведен в приложении № 3 к настоящему Наставлению.

Аккумуляторные батареи (далее именуются – АКБ), источники тока для электрических, электронно-оптических и других изделий хранятся отдельно, а к изделиям прикрепляется табличка с надписью «АКБ снята» с указанием места хранения.

37. При закладке на длительное хранение робототехническое имущество группируется по целевому назначению, срокам изготовления, категориям, с соблюдением установленного порядка хранения.

38. В целях своевременного контроля порядка и правил хранения, обеспечения сохранности робототехники она осматривается, как правило, в парковые (парко-хозяйственные) дни с таким расчетом, чтобы еженедельно подвергалось осмотру 100 процентов техники, содержащейся на хранении.

Для определения технического состояния образца техники, а также видов и объемов его технического обслуживания, момента их начала и места проведения устанавливаются следующие виды контроля технического состояния техники, находящейся на хранении, и их периодичность:

контрольно-технический осмотр (далее именуется – КТО) – для техники кратковременного хранения – 2 раза в год (как правило, при переходе на летний или зимний период эксплуатации); для инженерной техники длительного хранения – 1 раз в год;
техническое диагностирование (далее именуется – ТД) – для техники кратковременного хранения – при снятии с хранения.

Объем технического обслуживания определяется по результатам контроля технического состояния.

В целях проведения комплексного контроля технического состояния и технического обслуживания техники в подразделениях разрабатываются:

- перспективный план эксплуатации и ремонта техники;

- годовой план контроля технического состояния техники с проведением технического диагностирования специалистами ремонтных подразделений и комплексной технической комиссией подразделения;

- месячный план контрольно-технического осмотра и технического диагностирования техники;

- план-задание подразделению обслуживания техники длительного хранения на месяц.

К годовому плану прилагаются планы-графики представления на периодическую поверку средств измерений, а также выписки из планов-графиков от вышестоящих метрологических служб.

Контрольно-технические осмотры и техническое диагностирование проводятся комплексной технической комиссией подразделения и специалистами ремонтных подразделений под руководством начальника технической службы в соответствии с годовым планом.

Техническое диагностирование объектов гостехнадзора осуществляется согласно пункту 32 настоящего Руководства.

39. В целях поддержания робототехники, содержащейся на хранении, в исправном состоянии устанавливаются следующие виды технического обслуживания и их периодичность.

при кратковременном хранении – техническое обслуживание № 1 при хранении (далее именуется – ТО-1х) – один раз в шесть месяцев;
при длительном хранении – ТО-1х – после 1 года хранения и далее через 2 года;
техническое обслуживание № 2 при хранении (далее именуется – ТО-2х) – после двух лет хранения и далее через 2 года;
техническое обслуживание № 2 с переконсервацией и контрольным пробегом (далее именуется – ТО-2х ПКП), которое совмещается с проведением регламентированного технического обслуживания (далее именуется – РТО);

РТО – через 6-8 лет в зависимости от категорий условий хранения (в жесткой и очень жесткой категориях хранения – через 6 лет, в средней – через 7 лет в легкой категории, а также герметизированной робототехники во всех категориях условий хранения – через 8 лет).

40. Для робототехнического имущества, находящегося на хранении, устанавливаются следующие виды технического обслуживания и их периодичность:

при кратковременном хранении:

контрольный осмотр – один раз в неделю;
ежемесячное техническое обслуживание – один раз в месяц;

при длительном хранении:

ежемесячное техническое обслуживание – один раз в месяц;
годовое техническое обслуживание – один раз в год;
регламентированное техническое обслуживание (для электро- и пневмоинструмента, двигателей, паркового и станочного оборудования, групповых комплектов ЗИП).

Техническое обслуживание робототехнического имущества и других комплектующих, входящих в состав робототехники, выполняется одновременно с техническим обслуживание техники.

41. Объем работ по техническому обслуживанию робототехники и имущества, находящихся на хранении, определен в Руководстве по хранению.

Сокращать объем работ по техническому обслуживанию, а также уменьшать отведенное для технического обслуживания время в ущерб качеству выполняемых работ запрещается.

42. Планирование технического обслуживания при хранении осуществляется раздельно для робототехники и имущества, не входящего в ее комплекты. План технического обслуживания и опробования робототехники длительного хранения разрабатывается в зависимости от категорий условий хранения на 10 лет и ежегодно корректируется с учетом поступления техники и робототехнического имущества, сроков постановки и снятия с хранения, фактически выполненных работ.

43. Проверка технического состояния и готовности к применению робототехники, содержащейся на хранении, осуществляется:

внешним осмотром с частичной или полной разгерметизацией при проведении КТО;
опробованием на месте (проверкой работоспособности) с частичной расконсервацией в ходе проверок и инспектирования подразделений;
опробованием пробегом и в работе нагрузкой (на плаву) с полной расконсервацией при РТО, ТО-2х ПКП, а также при проверках и инспектировании подразделений.

Объем опробования при опробовании на месте продолжительности работы двигателя:

не более 30 минут для техники, имеющий отдельный двигатель для привода рабочего оборудования;
не более 1 часа для техники, привод рабочего оборудования которой осуществляется от двигателя базового шасси;
при опробовании пробегом и в работе под нагрузкой (на плаву);
пробеговые испытания протяженностью не менее 25-30 км для техники на колесной и гусеничной базе;
работа под нагрузкой (на плаву) не менее 3 часов.

44. Планирование РТО осуществляется в соответствии с требованиями Руководства по регламентированному техническому обслуживанию, регламентированному ремонту и доработке (модификации) автомобильных средств подвижности вооружения и военной техники и Руководства по хранению инженерной техники и инженерного имущества.

45. РТО робототехники и робототехнического имущества проводится непосредственно в подразделениях с использованием штатных средств и сил обслуживания и ремонта.

РТО сложных образцов робототехники может проводиться на предприятиях - изготовителях или непосредственно в подразделениях с привлечением выездных бригад предприятий-изготовителей.

46. Снятие робототехники и имущества с длительного хранения осуществляется:

в порядке временного изъятия;
для проведения комплексного технического обслуживания и ремонта;

47. Снятие робототехники и имущества с кратковременного хранения для боевой подготовки производится с учетом потребностей обеспечения занятий.

48. Снятие робототехники и имущества объявляется приказом начальника подразделения с указанием основания, марки и номера техники (наменования и количества имущества), порядка снятия, лица, ответственного за организацию работ, срока, на который снимается техника (имущество), планируемого объема использования.

Снятие техники с хранения для проведения технического обслуживания производится на основании годового плана технического обслуживания и опробования техники и имущества, находящегося на длительном хранении, и годового (месячного) плана эксплуатации и ремонта техники подразделения (для техники кратковременного хранения.

49. При длительном хранении организуется освежение РТС и имущества за счет целевых поставок, а также поставок для текущего обеспечения.

Освежению в первую очередь подлежат образцы с наиболее ранними годами выпуска и наибольшими сроками хранения.

Освежение планирует и организует довольствующий орган на основании заявок подразделений, представляемых одновременно с донесением по форме. План освежения разрабатывается довольствующим органом ежегодно и утверждается соответствующим должностным лицом.

50. Для освежения образцов РТС и робототехнического имущества а также комплектующих робототехники с установленными предельными сроками хранения подаются заявки в довольствующие органы. Заявки на освежение автомашин, свинцовых стартовых аккумуляторных батарей, а также комплектующих ЗИП для базовых шасси подаются в соответствующие службы.

IV. РЕМОНТ РТС И ИМУЩЕСТВА

51. Для устранения неисправностей (повреждений), восстановления ресурса машин или агрегатов, в зависимости от характера неисправностей (повреждений) робототехники и трудоемкости работ по их устранению, устанавливаются следующие виды ремонта:

по степени восстановления ресурса: - текущий ремонт (далее именуется ТК), средний ремонт (далее именуется – СР), капитальный ремонт (далее именуется – КР);
по регламентации выполнения: ремонт по техническому состоянию (далее именуется – РТС), регламентированный ремонт (далее именуется – РР);
по планированию: плановый ремонт (далее именуется – ПР), неплановый ремонт (далее именуется – НПР);
по совмещению времени и места проведения ремонта составных частей образца робототехники: комплексный ремонт, специализированный ремонт.

Вид ремонта составных частей образцов робототехники определяется их техническим состоянием в соответствии с требованиями нормативно-технической документации. Если по техническому состоянию основной составной части образец робототехники требует капитального ремонта, а другие составные части образца не выработали установленных до капитального ремонта ресурсов, то ремонт этих составных частей производится в объеме, обеспечивающем восстановление ресурса до очередного планового ремонта основной составной части.

Установлены следующие виды ремонта:

для самоходной робототехники – текущий, средний, капитальный и регламентированный;
для прицепного, навесного оборудования и электротехнических средств – текущий и капитальный.

52. ТР выполняется по мере выхода робототехники (агрегатов) из строя и заключается в восстановлении работоспособности машин (агрегатов). При текущем ремонте допускается замена и (или) восстановление отдельных частей.

ТР выполняется расчетами (экипажами) в соответствии с требованиями эксплуатационной документации или руководства по среднему ремонту конкретного образца техники с привлечением механиков-водителей (водителей) и специалистов ремонтного подразделения.

53. СР инженерной техники предназначен для восстановления исправности и частичного восстановления ресурса до очередного планового ремонта. При СР заменяются или восстанавливаются составные части ограниченной номенклатуры и проводится контроль технического состояния составных частей в объеме, установленном в нормативно-технической документации.

СР робототехники выполняется в мирное время в ремонтных подразделениях и на ремонтных предприятиях.

54. КР техники (агрегата) выполняется после отработки межремонтного ресурса (пробега) для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстановления ресурса, заменой или восстановлением любых составных частей, включая базовые.

КР производится в объеме требований руководств (технических условий) на капитальный ремонт на ремонтных предприятиях промышленности.

По решению генеральных заказчиков может проводиться вместо капитального ремонта второй средний ремонт образца техники.

Ремонтные органы и ремонтные предприятия промышленности, осуществляющие ремонтные работы с применением сварки несущих и расчетных элементов металлоконструкций объектов гостехнадзора, должны иметь лицензию Федерального горного и промышленного надзора России.

55. КР досрочно выполняется:

технике, находящейся на текущем обеспечении 15 лет и более и не выработавшей установленный ресурс до планового ремонта;
технике, подлежащей постановке на длительное хранение после использования на основании распоряжения соответствующих должностных лиц,и при этом имеющей ресурс до капитального ремонта менее неснижаемого запаса.

56. РР производится для восстановления надежности техники, находящейся на длительном хранении. Объем работ при РР определяется техническими условиями на регламентированный ремонт конкретных машин.

РР техники производится через 12-16 лет длительного хранения независимо от ее технического состояния, а для техники на гусеничном ходу - через 10 лет.

Решение об использовании техники после РР принимает довольствующий орган.

Межремонтный ресурс робототехники, прошедшей РР, определяется в порядке, установленном для техники, прошедшей КР.

57. РТС – плановый вид ремонта, при котором контроль технического состояния выполняется с периодичностью и объемом, установленными в нормативно-технической документации, а объем и начало ремонта определяются техническим состоянием образца робототехники.

58. КТО робототехники и имущества проводится специалистами подразделений, расчетами (экипажами) и механиками - водителями под руководством начальников технических служб подразделений. В зависимости от технического состояния образца на проведение контрольно-технического осмотра, технического обслуживания и текущего ремонта отводится до двух рабочих дней.

59. ТД робототехники и имущества проводится специалистами ремонтных подразделений под руководством начальников соответствующих служб в пункте технического обслуживания и ремонта на оборудованных рабочих местах с периодичностью один раз в полгода. По результатам ТД составляется дефектовочная ведомость образца техники и организуется ТО.

Для проведения ТД, ТО и ТР по техническому состоянию отводится до пяти рабочих дней, для проведения СР по техническому состоянию – до тридцати рабочих дней.

60. ТД робототехники и имущества, отработавших ресурс до среднего, капитального ремонта, проводится комплексной технической комиссией органа управления (подразделения), специалистами ремонтных предприятий и подразделений с применением диагностического оборудования и контрольно-проверочных машин. По результатам ТД составляется акт технического состояния, в котором делаются выводы о техническом состоянии, продлении эксплуатации или снятии с эксплуатации и направлении в ремонт.

61. СР автомобильных базовых шасси проводится в ремонтных подразделениях, а техники с трудноотделяемыми от базовых шасси инженерным оборудованием – на ремонтных предприятиях промышленности.

62. Нормы наработки (сроки службы) РТС и имущества являются минимальными и не являются основанием для их списания, если они по своему техническому состоянию пригодны для дальнейшей эксплуатации.

63. Отсчет наработки и сроков службы до первого среднего и капитального ремонта необходимо вести от даты ввода в эксплуатации, до регламентированного ремонта – от даты постановки на длительное хранение, а до второго среднего, капитального и регламентированного ремонта – от даты проведения капитального (регламентированного) ремонта.

64. Нормы наработки до ремонта и списания робототехники, используемой при ликвидации последствий стихийных бедствий, снижаются на 15 процентов за период применения техники в данных ситуациях.

65. Установленные нормы наработки (сроки службы) до планового ремонта робототехники длительного хранения, не подвергавшейся регламентированному ремонту и переведенной на текущее обеспечение после 10 лет хранения, снижаются на 15 процентов.

66. Ремонт и списание опытных образцов робототехники, не поставленных на серийное производство, а также поврежденных при выполнении задач, связанных с ликвидацией последствий ЧС, производятся по их фактическому техническому состоянию.

67. Робототехника, не соответствующая требованиям технических условий на сдачу ее в ремонт, принимается предприятием – изготовителем на временное хранение. В этом случае начальник ремонтного предприятия в трехдневный срок высылает начальнику подразделения, отправившей технику, и начальнику, выдавшему наряд на ее ремонт, уведомление с указанием причин отказа в приеме техники в ремонт, которые по получении уведомления обязаны в месячный срок обеспечить сдачу техники в ремонт.

Должностные лица, не выполнившие требования технических условий на сдачу техники в ремонт, несут ответственность в установленном порядке.

68. При обнаружении некомплектности или возникновении в период гарантийных обязательств неисправностей на технике, поступившей из ремонта, подразделение обязано вызвать представителя ремонтного предприятия для составления рекламационного акта. Удовлетворение рекламаций осуществляется в соответствии с требованиями Наставления по технической службе….

69. По истечении срока службы или по достижении норм наработки до списания порядок дальнейшего использования РТС и имущества определяет комплексная техническая комиссия под председательством начальника технической службы подразделения. В состав комиссии должны быть включены представители соответствующих служб, в ведении которых находятся составные части образца техники. При этом срок продлевается не более чем на один год на основании актов технического состояния. Последующее определение сроков службы или наработки до списания необходимо производить через каждый год.

V. ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ

70. Организация работ по обеспечению охраны труда, окружающей среды, производственной санитарии и пожарной безопасности при эксплуатации РТС и имущества должна осуществляться в соответствии с требованиями «Правил по охране труда в подразделениях Государственной противопожарной службы МЧС России», утвержденными призом МЧС России от 31.12.2002 №630.

71. При организации подготовки специалистов, обслуживающих РТС и имущество, особое внимание следует уделять:

- изучению правил техники безопасности при работе с образцами робототехники, состоящими на вооружении в подразделении в соответствии с требованиями разделов техники безопасности, изложенными в эксплуатационной документации на данный образец;

- формированию навыков безопасной работы на конкретных образцах робототехники;

- формированию навыков определения и устранения основных неисправностей конкретных образцов робототехники.

72. Инструктажи и оценка знаний по технике безопасности специалистов, обслуживающих РТС проводятся ежеквартально технической комиссией под председательством заместителя командира подразделения с соответствующим оформлением в «Журнале учета инструктажей по охране труда с личным составом техники безопасности».

VI. ПОДГОТОВКА СПЕЦИАЛИСТОВ

73. Подготовка личного состава робототехнических подразделений должна проводиться в соответствии с «Программой подготовки личного состава робототехнических подразделений ФПС МЧС России» и квалификационными требованиями, предъявляемыми к специалистам, приведенными в приложении №4 к настоящему Наставлению.

74. Рекомендуемый «Тематический план по специальной подготовке по должности личного состава робототехнических подразделений ФПС МЧС России» приведен в приложении №5.

75. К работе, ремонту и обслуживанию РТС и робототехнического имущества допускается личный состав подразделений, подготовленный, аттестованный и получивший документ установленного образца.

76. При организации подготовки специалистов, обслуживающих робототехнику необходимо широко использовать специальные тренажеры, позволяющие повысить эффективность обучения без расхода моторесурсов собственно РТС.

Приложение №1

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РТС

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

на мобильный робототехнический комплекс разведки и пожаротушения МРК-РП

Предназначен для проведения разведки и тушения локальных пожаров при ликвидации последствий аварий, отягощенных химическим и радиационным загрязнением, сопряженных с рисками гибели и травматизма личного состава.

Масса снаряженного МР, не более кг 360

Максимальная скорость передвижения МР, не менее, м/с 1,0

Высота преодолеваемого МР порогового препятствия, м 0,25

Допустимый угол крена, дифферента МР, не более, градус 35

Глубина преодолеваемого МР снежного покрова, не более, м 0,1

Глубина преодолеваемой МР водной преграды, не более, м 0,1

Номинальная грузоподъемность манипулятора, кг 30

Предельно допустимая грузоподъемность манипулятора, кг 50

Управление МР с ПУ на расстоянии:

по кабелю, м, до 200

по радио на открытой местности, м, до 1000

Габаритные размеры МР, не более, м

Длина 1,35

Ширина 0,7

Высота 0,8

Время непрерывной работы, ч, не менее 4

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

на универсальный многофункциональный автомобиль быстрого реагирования для проведения аварийно-спасательных работ и пожаротушения в условиях повышенной опасности, как с использованием мобильного робототехнического комплекса легкого класса, так и силами личного состава

АБР-РОБОТ

Предназначен для проведения аварийно-спасательных работ и пожаротушения в условиях повышенной опасности с использованием мобильного противопожарного робототехнического робота легкого класса МРК-РП

Шасси КАМАЗ-4326

Двигатель КАМАЗ-740.31-240(Евро-2)

Тип дизельный с турбонаддувом

Мощность, кВт 165

Частота вращения при номинальной

мощности, мин^-1 2200

Напряжение потребителей тока, В 24

Аккумуляторные батареи, В 2 × 12

Коробка передач 10-ти ступенчатая

База, мм 4200

Колесная формула 4 × 4

Колеса и шины:

Тип колес дисковые

Тип шин пневматические,

с регулируемым давлением

Размер обода 12,2-20,9 (310-533)

Размер шин 425/85 R21 (1260х425-533Р)

Число мест боевого расчета – 5 (1+4)

Углы свеса при полной нагрузке, град:

передний 36

задний 27

Дорожный просвет при полной нагрузке, мм 365

Полная масса автомобиля, кг 11600

Распределение нагрузки на дорогу, кг:

через шины передних колес 5600

через шины задней тележки 6000

Габаритные размеры, мм:

длина 7730

ширина 2490

высота 3290

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

на многофункциональный робототехнический комплекс пожаротушения среднего класса ЕЛЬ-4

ЕЛЬ-4 обеспечивает:

- доставку огнетушащих веществ и проведение работ по пожаротушению в условиях современных техногенных аварий, сопровождаемых повышенным уровнем радиации, наличием отравляющих и сильнодействующих веществ в зоне работ, осколочно-взрывным поражением;

- проведение специальных работ на месте пожара и чрезвычайной ситуации;

- разборку конструкций зданий для доступа к зоне горения (ликвидации чрезвычайных ситуаций).

Масса снаряженная, кг 9200

Габаритные размеры (с оборудованием), мм 3648х2000х1975

Масса буксируемого груза, кг 5000

Параметры двигателя

марка Perkins 1106C-E60TA

мощность, кВт/140 мин ^-1 129,5

Скорость передвижения, км/ч 5

Угол преодолеваемого препятствия, град 30

Высота преодолеваемого препятствия, м 0,3

Расход водяного насоса, л/мин 2000

Расход водяной пушки, л/мин 1200

Объем водяного бака, л 1400

Объем бака с пеной, л 500

Дальность водяной пушки:

вода, м 70

пена, м 50

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

на противопожарный робототехнический комплекс тяжелого класса для работы в зоне повышенных температур и фугасно-осколочного поражения ЕЛЬ-10

Комплекс предназначен для ликвидации техногенных аварий и пожаров, сопряженных с рисками гибели и травматизма личного состава, проведения разведки в очагах возникновения пожаров и доставки в очаг пожара огнетушащих средств. При соответствующем дооснащении может использоваться при ликвидации последствий аварий, отягощенных химическим и радиационным загрязнением и работе с взрывоопасными предметами.

Масса снаряженная, т 22

Габаритные размеры с оборудованием, мм 6688x2500х2922

Параметры двигателя

марка MAN D2876LE105

мощность, кВт (л/с) 357

Преодолеваемый подъем на твердом

сухом грунте с полной нагрузкой, градусов 30

Масса груза переносимого схватом, т до 1

Дальность водяной пушки (вода), м 90

Дальность водяной пушки (пена), м 70

Расход водяного насоса, л/мин 4000

Расход водяной пушки, л/мин 3600

Скорость передвижения, км/час до 5

Управление с ПДУ по радиоканалу

на открытой местности, м до 1000

Запас огнетушащего вещества, кг 5000

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

на дистанционно-управляемую мобильную установку пожаротушения
LUF 60

Установка предназначена для тушения пожаров в автодорожных и железнодорожных туннелях, гаражах и подземных гаражах, в метрополитене, на промышленных установках и т.д.

Длина, мм 2316

Ширина, мм 1346

Высота (фасонная труба в исходной позиции), мм 1939

Высота (фасонная труба выдвинута), мм 2370

Собственный вес, кг 1,900

Снаряженный вес, кг 2,120

Скорость передвижения, км/ч 0÷6

Скорость передвижения с рельсовой тележкой, км/ч 0÷40

Подъем / опускание фасонной трубы, с 4

Бак дизельного топлива, л 50

Дизельный двигатель:

Тип BF 4L 913

Фирма-изготовитель DEUTZ

Общий литраж, см³ 4086

Номинальная мощность, л.с. 140

Рабочее освещение 2 ксеноновые фары,

по 300 Вт

Водяной насос циркуляционный

Присоединительный патрубок подачи воды 3 × 2" AG

Макс. давление на входном патрубке, бар 2 ÷ 10

Макс. давление на кольцевом распылителе, бар 15 ÷ 20

Кольцевой распылитель

Число колец 4

Число сопел 90 × 4

Макс. расход воды, л/мин 0 ÷ 400

Макс. дальность распыления, м до 60

Приложение №2

Временные нормы, определяющие сроки службы

наземных РТС пожаротушения

Виды ВНСС	Наименование РТС пожаротушения
Виды ВНСС	МРК - РП	ЕЛЬ - 4	ЕЛЬ - 10	ЛУФ - 60
Ресурс изделия, час	1000	2000	2000	2000
Срок службы, лет (не менее)	5	5	5	5
Гарантийный срок эксплуатации, лет	1	2	2	2
Гарантийный ресурс, час	200	400	400	400
Гарантийный срок хранения, лет	2	2	2	2

Приложение № 3

ТАБЛИЧКА – УКАЗАТЕЛЬ

для основного изделия образца робототехники (имущества)

Табличка-указатель изготавливается из картона размером 100Х150 мм, надпись на ней выполняется черными или синими чернилами. Хранится табличка-указатель на основном изделии.

ТАБЛИЧКА-УКАЗАТЕЛЬ

ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ ЭСБ-8И № 10-21 нк

(наименование головного изделия)

Отсутствующие комплектующие

Наименование	Номер (количество)	Место нахождения	По какому документу переданы
Мотопила «Дружба»	124 (1 шт)	Склад ВТИ	Накладная №25, акт №5 от 10.04.99 г.

Начальник ________________________________________________________

(наименование службы и подпись)

Командир подразделения____________________________________________

(подпись)

Приложение № 4

Квалификационные требования, предъявляемые к специалистам

специальных робототехнических подразделений

Принимая во внимание важность задач, решаемых робототехническими средствами, сложность их устройства и управления ими, основными принципами подбора и подготовки кадров для применения РТС должны быть:

опережающий характер подготовки кадров;

обязательное прохождение курсовой подготовки в учебных центрах, в том числе при заводах-изготовителях РТС.

Обслуживание РТС осуществляется расчетом в составе 2-4 специалистов:

1-2 оператора по управлению, 1 специалист (механик) по техническому обслуживанию и командир расчета (состав боевого расчета по каждому РТС указан в соответствующих приказах о принятии на снабжении).

Все номера расчета должны иметь образование не ниже среднего профессионального технического профиля, при этом отбор специалистов проводится из числа:

для воздушных РТС:

специалистов управления летательными аппаратами;

специалистов дешифровки результатов воздушной разведки;

для наземных РТС:

специалистов, имеющих знания и навыки работы на инженерной технике в части экскаваторного оборудования, грузоподъемных механизмов;

специалистов, имеющих базовые знания в областях пожаротушения, радиационной , химической и бактериологической безопасности;

для подводн РТС:

специалистов с базовыми знаниями в области подводных работ;

для технического обслуживания РТС:

специалистов в области ремонта автотракторной техники, гидравлических систем, радио-электроники и т.д..

Приложение № 5

Образец

УТВЕРЖДАЮ

Начальник ФГУ ВНИИПО МЧС России

генерал-майор внутренней службы

Н. П. Копылов

«___»_____________2010 г.

Blog

Содержание

Старший водитель_________________________________