План конспект проведения занятий по пожарно технической подготовке (наименование дисциплины)

Вид материала

Конспект

Содержание 1. Организационный момент Пожарные насосы Чтобы насос мог поднять жидкость до уровня, располо – Центробежные насосы должны иметь небольшие габа – Рис. 1 Принципиальная схема конструкции центробежного насоса Подводящий канал соединяет водоисточник с внутрен –ней полостью насоса. Условно подводящий канал можно разделить на 2 участка Гидравлическая характеристика подводящего канала в значи­тельной степени определяет такой важный такти –

Подобный материал:

• Методический план Проведения занятий с группами личного состава дежурных караулов, 78.32kb.
• Методический план Проведения занятий с группами личного состава дежурных караулов, 75.61kb.
• Ориентировочный план проведения занятий Место проведения План занятий, 52.09kb.
• План конспект проведения занятия по технической подготовке с личным составом танковой, 374.57kb.
• План-конспект урока №58 21. 02. 2011г по физической культуре для учащихся 11 класса, 205.46kb.
• Правила пожарно-технической классификации будынкi, будаўнiчыя канструкцыi, матэрыялы, 1097.93kb.
• План конспект для проведения занятия по физической подготовке с л/с, 48.85kb.
• Конспект для проведения занятий по го и чс тема №1: Нормативно-правовое регулирование, 3091.31kb.
• План мероприятий по профилактике пожаров и подготовке населенных пунктов, объектов, 173.98kb.
• Варианты занятий с использованием картин (структура занятий), 57.04kb.

I. ВВОДНАЯ ЧАСТЬ ЗАНЯТИЯ………………………………………….…… 10 минут.

1. Организационный момент:

- доклад дежурного, приветствия, проверка личного состава группы;

- сообщение о ходе занятия.


II. ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ЗАНЯТИЯ………………………………………….. 60 минут.

1. Изложение нового материала темы:


Вопрос 1. Ведение.


Вопрос 2. Лопастные насосы.


Вопрос 3. Объемные насосы.


Вопрос 4. Струйные насосы.


- 1 -

Вопросы	Содержание	Действия препода - вателя
1	2	3
I ВВЕДЕНИЕ	В настоящее время на вооружении пожарной охраны исполь­зуются разные типы основных пожарных машин. Независимо от шасси, на которых монтируют пожарные машины, все они имеют общие агрегаты и системы: пожарные насосы, емкости, вакуумные системы и т. п. Насосами называются устройства, предназначенные для пере­мещения жидких или газообразных веществ в ре – зультате сообще­ния им энергии. Насосы, устанавливаемые на пожарных машинах, разли – чаются по принципу действия и конструктивному офор – млению. Их при­меняют как для подачи огнетушащих средств к месту пожара, так и для выполнения различных вспомогательных операций (до­зировки огнетушащих доба – вок, создания разрежения, заполнения цистерны и т. п.), Насосы, устанавливаемые на пожарных машинах, можно раз­делить на следующие группы: Схема 1 Пожарные насосы Лопастные Объемные Струйные центробежные поршневые газоструйные вихревые роторные водоструйные осевые Основные характеристики пожарных насосов – высота всасывания, напор, создаваемый насосом, подача. Геометрической высотой всасывания называют раз – ность отметок оси насоса и уровня поверхности воды в водоеме, из которого жидкость забирают насосом. Чтобы насос мог поднять жидкость до уровня, располо – женного ниже оси насоса, он должен создать разряжение (вакуум) во всасывающей линии. Подъем жидкости происходит в результате разности давлений на поверхности водоема и внутри всасывающей рукавной линии, точнее на уровне оси насоса. Эту разность давлений называют вакуумметрической высотой всасывания.	Дать под запись Зарисовать схему Дать под запись

- 2 -

1	2	3
II ЛОПАСТНЫЕ НАСОСЫ	Теоретически вакуумметрическая высота всасывания при атмосферном давлении 0,1 МПа (1 кг/см2) может быть 10,33 мм вод. ст., практически она не превышает 8 м вод. ст. Высоту всасывания уменьшают сопротивле – ния во всасывающей линии, сальниках и кранах насоса, неплотности соединений, повышения температуры жид – кости и другие причины. Напор, создаваемый пожарными насосами, расхо­дуется на подъем жидкости на высоту от приемного уровня до выхода из спрыска, на преодоление разно­сти давлений на конце всасывающего рукава и у спрыска, на преодо – ление гидравлических сопротивле­ний во всасывающей и напорной линиях. Подача (расход) насоса зависит от его конструк­тивных характеристик и частоты вращения вала (для поршне – вых насосов – частоты движения поршня). Центробежные пожарные насосы Широкое распространение центробежных насосов для пожаротушения обусловлено их до­стоинствами: - равномерной (без пульсации) подачей жидкости; - относительно малыми габаритами и массой; - способностью обеспечивать работу «на себя» при за – крытых напорных линиях без повышения давления сверх допустимого; - воз­можностью работы на загрязненной воде; - достаточно высокой надежностью и долговечностью. Принципиальным недостатком центробежных насосов является то, что они не являются самовсасывающими при работе с откры­того водоисточника. Перед началом работы необходима заливка внутренней полости насоса водой, что усложняет управление и конструкцию насос – ной установки. Принцип действия центробежного насоса основан на переме­щении массы перекачиваемой жидкости от центра к периферии под действием центробежной силы при вращении рабочего коле­са. В связи с этим в центре (приемном окне) рабочего колеса и в пространстве под –водящего канала создается разрежение, кото­рое обеспе –чивает подъем жидкости из водоисточника по всасыва – ющему рукаву под действием атмосферного давления. Основные элементы конструкций пожарных центробежных на­сосов Особенности работы пожарных центробежных насосов, а также место их расположения на раме базового шасси с приво­дом от автомобильного двигателя обусловливают ряд требований к их конструкциям. Центробежные насосы должны иметь небольшие габа – риты и массу, быть простыми и удобными в обслужи –вании. Это позволя­ет рационально использовать грузо – подъемность и объем кузова, а также важно при монта – же и демонтаже насоса. Насосы должны обладать высо – кими антикавитационными свойствами и надеж­ностью	Рассказать Дать под запись Рассказать

- 3 -

1	2	3
	даже при работе на загрязненной воде. При увеличении геометрической высоты всасывания с 3,5 м до 7 м уменьшение по­дачи насоса не должно быть более 20% от ее номинального зна­чения. Число точек смазки насоса должно быть минималь­ным, слив воды из его корпуса и всех коммуникаций осуществля­ется через один сливной кран. Разнообразные конструкции пожарных центробежных насосов (ПН – 30; ПН – 40; ПН – 60; ПН – 100 и их моди –фикации) имеют ряд общих основных элементов, отли – чающихся друг от друга у насосов различных типов только формами и размерами. Рис. 1 Принципиальная схема конструкции центробежного насоса 1 – вал; 2 – отвод; 3 – уплотнения рабочих колес; 4 – уплотнение вала; 5 – подшипник; 6 – корпус; 7 – рабочее колесо; 8 – подводящий канал. Подводящий канал Подводящий канал соединяет водоисточник с внутрен –ней полостью насоса. Условно подводящий канал можно разделить на 2 участка: - всасывающий трубопровод (рукав); - всасывающий патрубок. Всасывающий патрубок служит для формирования по – тока жидкости при входе в приемное окно рабочего ко –леса. При этом должно быть обеспечено равномерное распределение скорости по­тока по всей площади сечения патрубка. Принято считать, что скорость потока жидкос –ти во всасывающем патрубке и рукаве не должна пре – вышать 2 – 3 м/с. Это соответствует минимально допус – тимым гидравлическим сопротивлениям при минималь – но возможных геометрических размерах всасывающего рукава. Наибольшее распространение в конструкциях пожар –ных насосов получил всасывающий патрубок, выпол –ненный в виде прямоосного конфузора с углом раскры – тия в сторону рабочего колеса 5 – 6°, что обеспечивает минимальные потери напора при всех других возможных формах. Гидравлическая характеристика подводящего канала в значи­тельной степени определяет такой важный такти – ко – технический параметр пожарного насоса, как допус – каемая геометрическая вы­сота всасывания.	Показать натурный образец Рассказать