Geum.ru

Совета Министров Республики Беларусь от 31 октября 2001 г. № 1592 «Вопросы Министерства по налогам и сборам Республики Беларусь», и в соответствии с Общей частью Налогового кодекс

Вид материалаКодекс

Содержание


Налоговая декларация (расчет)
Таблица расчета налога за выбросы загрязняющих веществ при сжигании основных видов топлива
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7
НАЛОГОВАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ (РАСЧЕТ)
по налогу за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух от передвижных источников выбросов
Тип отчета:
1
месячный (квартальный)



уточненный годовой
(ненужное зачеркнуть)




























За



месяц (квартал)



года


































№
п/п
Вид топлива
Единица измерения
Фактически сожжено топлива за отчетный период, тонн, куб. м
Ставка налога при использовании единицы топлива
Понижающий коэффициент к ставке налога за передвижные источники
Коэффициенты к ставке налога за передвижные источники
Сумма налога
(гр. 4 х гр. 5 х
х гр. 6 х гр. 7),
тыс. руб.
Сумма льготируемого налога, тыс. руб.
Сумма налога к уплате
(гр. 8 – гр. 9), тыс. руб.

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10

1.
Бензин неэтилированный
1 тонна



115 139
–












2.
Дизельное топливо
1 тонна



721 94
0,8












3.
Сжиженный газ
1 тонна



1 145 82
0,3












4.
Сжатый газ
1000 куб. м



719 67
0,3












5.
Биодизельное топливо
1 тонна



642 86
0,6












6.
Топливо для воздушных судов
1 тонна



*
–












ИТОГО

х
х
х
х
х









ВСЕГО с учетом индексации
х
х
х
х
х
х
х




______________________________

*Расчет приведен в приложении 2 к налоговой декларации (расчету).

Руководитель организации






По сроку









(индивидуальный предприниматель) ____________
__________________






(число)
(месяц)
(год)

(подпись)
(инициалы, фамилия)















Главный бухгалтер _____________
__________________



Инспектор ____________
____________________

(подпись)
(инициалы, фамилия)



(подпись)
(инициалы, фамилия)







Приложение 1

к налоговой декларации (расчету)
по налогу за выбросы загрязняющих
веществ в атмосферный воздух
от передвижных источников выбросов

Таблица расчета налога за выбросы загрязняющих веществ при сжигании основных видов топлива

№
п/п
Наименование загрязняющего вещества
Класс опасности
Ставка налога,
рублей
за 1 тонну
Бензин неэтилированный
на 1 тонну
Биодизельное топливо на 1 тонну
Дизельное топливо
на 1 тонну
Сжиженный газ
на 1 тонну
Сжатый газ
на 1000 куб. м

тонн
сумма, руб.
тонн
сумма, руб.
тонн
сумма, руб.
тонн
сумма, руб.
тонн
сумма, руб.

1
Углерода оксид
4
170 460
0,440
75 002
0,03
5 114
0,125
21 308
0,440
75 002
0,220
37 501

2
Углеводороды
4
170 460
0,080
13 637
0,007 3
1 244
0,055
9 375
0,080
13 637
0,050
8 523

3
Азота диоксид
2
1 037 700
0,025
25 943
0,054
56 036
0,035
36 320
0,025
25 943
0,025
25 943

4
Сажа
3
343 050
0,0006
206
0,004 5
1 544
0,015
5 146
–
–
–
–

5
Серы диоксид
3
343 050
0,001
343
0,000 7
240
0,000 1
34
–
–
–
–

6
Бенз(а)пирен
1
34 663 800
0,23 г
8
0,175 г
6
0,31 г
11
–
–
–
–

7
Альдегиды в пересчете на формальдегид
2
1 037 700



–
98 г
102
–
–
–
–
–
–




ИТОГО
х






115 139
х
64 286
х
72 194
х
114 582
х
71 967


Усредненная плотность бензина и дизельного топлива для перевода литров в килограммы:

Бензин:

А-76

–
0,730 – неэтилированный
Дизельное топливо:

0,840

 
Нормаль-80
–
0,730 – неэтилированный
Сжиженный газ:

0,530

 
А-80
–
0,730 – неэтилированный
Биодизельное топливо:
0,870

 
АИ-92 (А-92)
–
0,760 – неэтилированный
 
 

 
АИ-95 (А-95)
–
0,750 – неэтилированный
 
 

 
АИ-98 (А-98)
–
0,780 – неэтилированный
 
 

 
А-96
–
0,770 – неэтилированный
 
 







Приложение 2

к налоговой декларации (расчету)
по налогу за выбросы загрязняющих
веществ в атмосферный воздух
от передвижных источников выбросов


Расчет налога за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух для самолетов гражданской авиации производится с учетом фактических объемов загрязняющих веществ, выбрасываемых в атмосферный воздух двигателями самолетов, и установленных ставок налога. Количество загрязняющих веществ, поступающих с отработанными газами в атмосферный воздух, определяется как сумма массы загрязняющих веществ, выбрасываемых при условном взлетно-посадочном цикле (взлет, набор высоты до 900 метров, заход на посадку с высоты 900 метров, руление после посадки и перед взлетом), и массы загрязняющих веществ, выбрасываемых при полете самолета по маршруту.

Расчет налога производится по формуле


H =


Nk · Hnk + 10–3 ·


Qk · Sk · Hsk,




k



k




где Н – налог за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух для самолетов при сжигании топлива, тыс. руб.;

Nk – число взлетно-посадочных циклов (выруливание/взлет/набор высоты до 900 м/заход на посадку с 900 м/заруливание), совершаемых в данном аэропорту в соответствии с расписанием движения k-м типом самолета, шт.;

Hnk – расчетная сумма налога за один взлетно-посадочный цикл k-м типом самолета, тыс. руб., указанная в графе 2 таблицы 1;

Qk – масса топлива, расходуемая самолетом данного типа при полете по курсу (подъем/курс/снижение) в кг/1000 км (килограмм на тысячу километров полета), указанная в паспорте на данный самолет или при отсутствии данных – в графе 5 таблицы 1;

Sk – дальность полета данного типа самолета, тыс. км (только над территорией Республики Беларусь);

Нsk – расчетная сумма налога за выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух при сжигании 1 тонны топлива при полете по курсу k-м типом самолета, тыс. руб., указанная в графе 4 таблицы 1.


Таблица 1


Тип самолета (марка двигателя)
Расчетная сумма за 1 взлетно-посадочный цикл, Hnk, тыс. руб.
Топливо на 1 взлетно-посадочный цикл*, кг
Расчетная сумма за тонну топлива Нsk, тыс. руб.
Топливо на 1 000 км полета по курсу*, кг

1
2
3
4
5

ИЛ-86 (НК-86)
51,836



48,220
13 913

ИЛ-62М (Д-30КУ)
36,339



53,865
8 398

ТУ-154М (Д-30КУ)
27,254



40,555
7 152

ТУ-154 (НК-8-2У)
42,968



44,272
7 011

ТУ-134 (Д-30)
11,908



32,432
4 059

ИЛ-76Т (Д-30КП)
37,812



54,073
12 178

ЯК-42 (Д-36)
13,900



58,728
4 665

ЯК-40 (АИ-25)
13,468



20,883
2 813

АН-24 (АИ-24)
5,626



10,257
2 019

АН-12 (АИ-20)
23,425



41,862
4 302

ИЛ-18 (АИ-20)
23,425



41,794
3 691

АН-2 (АШ-62ИР)
5,851



25,985
758

A310
30,269
1 540,5
24,856
5 474

A320
14,943
802,3
21,452
3 630

A330
42,376
2 231,5
29,598
8 026

A340
50,558
2 019,9
35,034
7 815

BAC1-11
16,844
681,6
14,766
3 070

BAe146
6,457
569,5
13,848
2 912

B727
19,765
1 412,8
9,236
5 620

B737 100
9,600
919,7
12,352
3 794

B737 400
11,087
825,4
13,191
3 352

B747 100-300
81,408
3 413,9
24,363
13 582

B747 400
63,669
3 402,2
22,925
12 621

B757
23,293
1 253
30,252
5 043

B767 300 ER
28,791
1 617,1
19,561
6 091

B777
72,448
2 562,8
24,921
9 727

DC9
9,010
876,1
11,932
3 741

DC10
60,065
2 381,2
26,350
10 114

F28
19,090
666,1
13,884
2 980

F100
8,902
744,4
13,847
3 117

MD81-88
14,625
1 003,1
18,128
4 741


______________________________

*Принимаются значения, указанные в паспорте на данный самолет, при их отсутствии – в соответствии с таблицей.

Расчет налога для вертолетов и военных полетов производится по формуле


Hв =


Nk · Hnk + 10–3 ·


Qk · Tk · Hik.




k



k




Расчет налога для поршневых самолетов производится по формуле


Hп =
10–3 ·


Qk · Tk · Hik,







k




где Нв,, Нп – налог за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух при сжигании топлива вертолетами, военными самолетами и поршневыми самолетами соответственно, тыс. руб.;

Nk – число взлетно-посадочных циклов (выруливание/взлет/набор высоты/заход на посадку/заруливание), совершаемых k-м типом воздушного судна, шт.;

Hnk – расчетная сумма налога за один взлетно-посадочный цикл k-м типом воздушного судна, определяется как сумма произведений массы загрязняющих веществ, выбрасываемых при условном взлетно-посадочном цикле (взлет, набор высоты до 900 метров, заход на посадку с высоты 900 метров, руление после посадки и перед взлетом), и установленной ставки налога, тыс. руб., при отсутствии данных может быть принято значение, указанное в графе 6 таблицы 2;

Qk – масса топлива, расходуемая воздушным судном данного типа при полете по курсу (подъем/курс/снижение), килограммов за 1 час полета, кг/час, указанная в паспорте на данное воздушное судно или при отсутствии данных – в таблицах 3 и 4;

Tk – время полета данного типа воздушного судна, часов;

Нik – расчетная сумма налога за выброс загрязняющих веществ в атмосферный воздух при сжигании 1 тонны топлива при полете по курсу k-м типом воздушного судна, определяется как сумма массы загрязняющих веществ, выбрасываемых при полете по курсу, и установленной ставки налога, тыс. руб., при отсутствии данных может быть принято значение в тыс. руб., указанное в графе 6 таблицы 2.


Таблица 2

Примеры эмиссионных факторов для вертолетов, военных полетов, поршневых самолетов, кг/тонну топлива и расчетная сумма, тыс. руб.:


Тип полета
NOx
НС
СО
SO2
Расчетная сумма Нik, тыс. руб.

1
2
3
4
5
6

Вертолет цикл «взлет-посадка»
Вертолет по курсу
Боевой реактивный цикл «взлет-посадка»
Курс 0,46-3 км
Курс > 3 км
Самолет типа F-16
8,3
2,6
10,9
10,7
8,5
15,3
10,9
8,0
1,2
1,6
1,1
3,36
39,3
38,8
10,0
12,4
8,2
102
1,1
1,0
0,9
0,9
0,9
0,2
17,547
11,019
13,529
13,799
10,714
33,905

Самолеты с поршневыми двигателями при полете на высоте от 0 до 900 м
2,70
20,09
1,054
0,21
6,478

Самолеты с поршневыми двигателями при полете на высоте от 900 до 5500 м
4,00
12,50
1,080
0,17
6,524


Таблица 3

Потребление топлива для самолетов с поршневыми двигателями, л/ч:


Cessna C 152, C 172, C 182 (один двигатель)
Высота, метров

0
610
1210

75 % мощности (=135 л.с.)
41
42
Нет данных

70 % мощности (=126 л.с.)
37
38
39

65 % мощности (=117 л.с.)
33,5
34
34,5


В среднем используется 36 л/ч. 

Если самолет оборудован двумя двигателями, потребление топлива следует удвоить.


Таблица 4

Показатели потребления топлива для военных самолетов:


Группа
Подгруппа
Репрезентативная модель
Расход топлива, кг/ч

1. Боевой

2. Учебный

3. Танкер/транспорт

4. Другое
Реактивный – большая тяга
Реактивный – малая тяга
Реактивный
Турбопропеллерный
Большой
Малый
МРА, патрульный самолет
F16
Tiger F-5E
Hawk
PC-7
С-130
АТР
С-130
3283
2100
720
120
2225
499
2225







Приложение 5

к постановлению
Министерства
по налогам и сборам
Республики Беларусь

31.05.2007 № 82




МАКЕТ









В инспекцию Министерства по налогам и сборам

Республики Беларусь по месту постановки на учет плательщика (далее – инспекция МНС)















Код инспекции МHС









Штамп и отметка инспекции МНС
















Получено












УHП















(число)
(месяц)
(год)



__________________________________________________


















(полное наименование организации, фамилия, имя, отчество

индивидуального предпринимателя)



Признак уточняющего расчета



(пометить х)

__________________________________________________


















(адрес плательщика)


















__________________________________________________



Подпись ______________________






(инициалы, фамилия ответственного лица, телефон)