Информационный бюллетень местного самоуправления Издается асдг по с окмо с февраля 2008 г. 8 ноября 2011 г

Вид материалаИнформационный бюллетень
— Состоялась пресс-конференция и.о. заместителя главы города Елены Казаковой, посвященная проблемам и перспективам развития дошк
— Мэр: города наградили за ремонт дорог и дворов
— В городе продолжится модернизация пассажирского транспорта
Подобный материал:
1   ...   13   14   15   16   17   18   19   20   21

— Состоялась пресс-конференция и.о. заместителя главы города Елены Казаковой, посвященная проблемам и перспективам развития дошкольного образования


Сегодня в очереди на получение путевки в детский сад около 3900 бердских семей. Безусловно, ситуация сложная, но пути выхода из нее есть, уверена Елена Казакова. По городской программе к концу года в Бердске должно было открыться 140 новых мест, однако администрации удалось открыть более чем в два раза больше. Как пояснила Елена Ивановна, после глубокого изучения проблемы открылся примечательный факт. Оказалось, что в целом ряде детских садов есть резервы. По проекту строительства групп в них должно быть больше, чем действует на данный момент. В 90-е годы после спада рождаемости часть групп была перепрофилирована, во многих детских открылись кабинеты ЛФК, психологической поддержки, спортивные залы и т.д. Теперь у города есть большая потребность вернуться к проектам. Кроме того, подчеркнула Елена Казакова, сегодня управление образования разрабатывает положение о группах кратковременного пребывания (на 3–5 часов) на базе детских садов. Дети, посещающие такие группы, из общей очереди вычёркиваться не будут. Большие надежды управление образования возлагает на следующий, 2012-й год. Именно тогда ожидается завершение ремонта детского сада «Звездочка», а также строительство детского сада в микрорайоне «Белокаменный».

Новосибирск

— Мэр: города наградили за ремонт дорог и дворов


Диплом за благоустройство Новосибирск получил благодаря ремонту дорог, который проводился в 2010 году, рассказал журналистам на брифинге мэр города Владимир Городецкий. Как напомнил В.Городецкий, участие в конкурсе «Самое благоустроенное городское (сельское) поселение» Новосибирск уже принимал в 2007 году, тогда город занял первое место. В этом году Новосибирск уступил Великому Новгороду и разделил второе место с Уфой. Как отметил мэр, участие в конкурсе в этом году было связано с тем, что в 2010 году было освоено почти 1 млрд 900 млн руб. на капитальный и текущий ремонт дорог из федерального и городского бюджетов. «Мы тогда классно справились, мы ни одного рубля переходным не сделали на следующий год. Многие регионы с этим не справились, хотя у них меньше объемы были», — пояснил градоначальник. Также В.Городецкий добавил, что к достижениям 2010 года, позволившим занять Новосибирску второе место на конкурсе, относятся замена и модернизация 247 лифтов, освоение 350 млн руб. на благоустройство дворовых территорий из собственных средств города и др. За второе место город должен получить премию, однако пока ее объем неизвестен, а потому неясно, на что ее можно будет потратить, добавил мэр.

— В городе продолжится модернизация пассажирского транспорта


Внедрение системы видеонаблюдения на остановках, модернизация подвижного состава, развитие информационных технологий на транспорте – такие задачи стоят перед специалистами городской транспортной отрасли на 2012 год. Традиционно в канун своего профессионального праздника специалисты городской транспортной отрасли подводят предварительные итоги работы за прошедший период. «В 2011 году удалось решить ряд задач по совершенствованию организации перевозок: открыты новые маршруты, успешно развиваются современные информационные технологии на транспорте, проведена модернизация подвижного состава. Также важно, что мы сохранили все коллективы, базовый состав перевозчиков, а также учредили в профучилище № 14 курсы для подготовки высококвалифицированных кадров для отрасли», – отметил первый заместитель мэра Андрей Ксензов. Совершенствование системы организации работы городских маршрутов предполагает решение комплекса задач по уменьшению времени на передвижение и улучшению комфорта пассажиров при проезде, разгрузке улично-дорожной сети, снижению аварийности, уменьшению расхода энергоресурсов и уровня загрязнения окружающей среды и др. Развитие наземного пассажирского транспорта идёт по нескольким направлениям. В первую очередь это обновление подвижного состава как путём приобретения новой техники, так и за счёт капитального ремонта имеющегося парка. В рамках проекта «Модернизация и продление срока службы муниципального наземного городского электрического транспорта на основе энергосберегающих технологий» в период с 2004 по 2009 год отремонтировано 20 трамвайных вагонов и 39 троллейбусов, в том числе с установкой электронных энергоэкономичных тяговых приводов. В 2011 году выполняется модернизация ещё трёх трамваев. Для улучшения технического состояния путевого хозяйства этим летом специалисты провели большую работу по капитальному ремонту трамвайных путей – обновлено более 4,5 км рельс. В этом году в столице Сибири вышла на линию первая в России модель гибридного троллейбуса СТ-6217 на автономном ходу собственного производства новосибирских учёных. В настоящее время троллейбус работает на маршруте № 5а «Пл. Калинина – ТЭЦ-5», при этом более 35% расстояния осуществляется без контактной сети за счет бортового автономного источника электропитания (литий-ионные аккумуляторы). С учётом перспектив, открывающихся с появлением в Новосибирске завода по производству тяговых литий-ионных аккумуляторов и в соответствии с разработанной технической документацией на модернизацию троллейбуса СТ-6217 новосибирскими властями сейчас рассматривается вопрос о дальнейшем развитии парка такого вида транспорта. Это позволит при минимальных вложениях расширить маршрутную сеть троллейбусов. Специалистами профильного департамента совместно с минтрансом Новосибирской области уже проработаны варианты схем движения для регулярных маршрутов как внутри города, так и за его пределами. Так, выделены первоочередные направления: Плющихинский ж/м – Вокзал Новосибирск-Главный и Вокзал Новосибирск-Главный – аэропорт Толмачёво. Ещё один проект – автоматизированная система учета и безналичной оплаты проезда на городском общественном пассажирском транспорте (АСОП). Специалисты отмечают, что система электронных проездных, уже более 4 лет действующая в Новосибирске, доказала свою надёжность и эффективность, стала удобным и выгодным платёжным инструментом для многих горожан. Каждый второй пассажир в Новосибирске ежедневно оплачивает проезд в общественном пассажирском транспорте при помощи электронных проездных. В системе АСОП работает весь муниципальный транспорт (к оплате принимаются все виды транспортных карт), а также 71 перевозчик различной формы собственности. При этом на коммерческом транспорте перевозка пассажиров с применением всех видов карт производится на 30 маршрутах. В рамках Федеральной целевой программы «Глобальная навигационная система» при совместном финансировании Минтранса РФ и мэрии Новосибирска развивается автоматизированная система диспетчерского управления пассажирскими перевозками. В настоящее время к ней подключены 642 единицы подвижного состава муниципального и 1714 единиц коммерческого транспорта. Кроме этого, внедрение «АСУ-Навигации» обеспечило повышение информированности пассажиров о расписаниях работы маршрутов и фактическом времени их отправления с конкретных остановок. Для этого на узловых остановочных пунктах («Пл. Калинина», «Пл. Карла Маркса», «Пл.Гарина-Михайловского», «Речной вокзал») размещены информационные электронные табло. В 2011 году ещё по два таких информаторов специалисты смонтировали на остановочных пунктах «Телецентр» и «Восход». На остановке пассажирского транспорта «Вокзал Новосибирск-Главный» ведутся тестовые испытания системы видеонаблюдения. Она позволяет в оперативном режиме следить за выполнением водителями пассажирского транспорта расписания, соблюдением ими правил дорожного движения и правил посадки-высадки пассажиров. В 2012 году такой системой планируется оборудовать ещё семь крупных транспортных узлов.

Омская область

Омск