Удк 351. 862(083. 13) Др 0110U006467 до 0210U006759 Міністерство з питань житлово-комунального господарства України

1   2   3   4   5   6

Розділ 5. Технічне обслуговування та ремонт інженерного обладнання ПЗПУ

Технічне обслуговування інженерного обладнання

Технічне обслуговування інженерного обладнання за призначенням містить такий комплекс операцій:

• перевірка і підготовка до роботи технічних засобів;
  
• включення в роботу і вимикання технічних засобів;
  
• контроль за роботою технічних засобів у процесі їх експлуатації;
  
• усунення найпростіших несправностей, які не потребують ремонту технічних засобів.
  

Технічне обслуговування при зберіганні технічних засобів передбачає такі види робіт:

• підготовку технічних засобів до зберігання;
  
• контроль технічного стану технічних засобів у процесі зберігання;
  
• підготовку технічних засобів для використання після зберігання.
  

Планове технічне обслуговування технічних засобів поділяється на такі види:

• технічне обслуговування № 1 (ТО-1);
  
• технічне обслуговування № 2 (ТО-2);
  
• технічне обслуговування № 3 (ТО-3).
  

До складу технічного обслуговування № 1 відносяться такі види робіт:

• зовнішній догляд;
  
• перевірка стану кріпильних з'єднань;
  
• контроль за наявністю і станом мастила;
  
• перевірка справності контрольно-вимірювальних приладів.
  

При тривалих інтервалах при використанні технічних засобів під час проведення ТО-1 виконується провертання їх рухомих частин.

Технічне обслуговування № 2 включає:

• операції, які відносяться до ТО-1;
  
• випробування технічних засобів під навантаженням.
  

Цей вид технічного обслуговування передбачається, як правило, для технічних засобів, які не використовуються у період щоденної експлуатації ПЗПУ.

При технічному обслуговуванні № 3 виконуються такі операції:

• зовнішній догляд;
  
• огляд і перевірка кріпильних з'єднань;
  
• перевірка опору ізоляції електроустановок;
  
• заміна набивання в сальниках;
  
• поповнення або заміна мастила;
  
• перевірка справності контрольно-вимірювальних приладів та при необхідності їх заміна.
  

Крім того, на деяких технічних засобах (дизель-генераторах, компресорах, холодильних машинах і т.п.) при ТО-3 додатково повинні бути виконані операції, передбачені заводськими інструкціями.

Зовнішній огляд проводиться з метою підтримки технічних засобів у робочому стані. При зовнішньому огляді необхідно виконати такі операції:

• перевірка стану вузлів і деталей зовнішнім оглядом;
  
• зробити протирання і чищення технічних засобів від пилу і бруду;
  
• видалення корозії з металевих частин і деталей та при необхідності покриття антикорозійними засобами.
  

Перевірка стану кріпильних з'єднань проводиться з метою збереження стабільності нормального затягування всіх болтових, гвинтових і інших з'єднань. При огляді з'єднань необхідно виконати такі операції:

• перевірка надійності з'єднань;
  
• підтягання ослаблих з'єднань;
  
• заміна ушкоджених болтів і гвинтів.
  

Контроль за наявністю і станом змащування є одним з головних заходів, що дозволяють забезпечити нормальну і довговічну роботу технічних засобів.

Поповнення або заміна змащування здійснюється з метою додавання мастила до необхідної норми, а також заміни мастильних матеріалів, що змінили свої первісні властивості в процесі роботи.

При перевірці справності контрольно-вимірювальних приладів здійснюється:

• перевірка нуля приладу;
  
• перевірка наявності дійсної пломби;
  
• зовнішній огляд приладу.
  

Випробування в роботі проводиться на технічних засобах, де воно передбачено заводськими або місцевими інструкціями по експлуатації.

Періодичність проведення планових технічних обслуговувань залежить від призначення і режимів використання технічного засобу при щоденний експлуатації спорудження.

Планово-попереджувальні ремонти технічних засобів (ППР)

Ремонт технічних засобів включає:

• роботи по заміні зношених деталей і вузлів відремонтованими або новими;
  
• вивірку і відновлення взаємного розташування деталей;
  
• розбирання технічних засобів на вузли і вузлів на деталі;
  
• огляд і дефектовку деталей;
  
• відновлення посадок;
  
• комплектування вузлів деталями і збирання вузлів;
  
• збирання технічних засобів;
  
• випробування і регулювання технічних засобів.
  

Характер робіт при кожному виді ремонту технічних засобів визначається їх призначенням, конструкцією і ступенем зносу деталей і вузлів, які мають бути відремонтовані або замінені при ремонті.

Ремонтуються одночасно механічна й електрична частини технічного засобу, але здійснюються тільки ті ремонтні операції, які необхідні кожній з них.

Система ППР передбачає такі види ремонтів технічних засобів:

• поточний ремонт (ПР);
  
• середній ремонт (СР);
  
• капітальний ремонт (КР).
  

Поточний ремонт — ремонт, здійснюваний у процесі експлуатації для гарантованого забезпечення працездатності технічного засобу (системи) і складається з заміни і відновлення його окремих частин та їхнього регулювання.

При поточному ремонті технічних засобів проводяться:

• роботи, передбачені технічним обслуговуванням № 3;
  
• розбирання деяких вузлів для заміни деталей, які швидко зношуються, стан яких не забезпечує роботу технічних засобів до чергового ремонту;
  
• зачищення поверхонь деталей від забоїн і задирів;
  
• відновлення посадок, регулювання люфтів і зазорів зношених деталей;
  
• притирання пробок кранів, клапанів або їхня заміна;
  
• заміна прокладок трубопроводів;
  
• підтяжка кріпильних деталей;
  
• заміна при необхідності електричних контактів, пускових кнопок, вимикачів, ділянок кабелів промивання і прочищення трубопроводів і магістралей;
  
• огляд і при необхідності дрібний ремонт редукторів і сполучних муфт;
  
• заміна несправних контрольно-вимірювальних приладів;
  
• заміна мастила;
  
• виявлення дефектів та їх усунення;
  
• відновлення лакофарбового покриття;
  
• регулювання і випробування.
  

Середній ремонт — вид планового ремонту, при якому технічний засіб частково розбирається і ремонтується або замінюються зношені деталі, відновлюються потужність і продуктивність устаткування, проводиться його випробування під навантаженням.

При середньому ремонті технічних засобів проводяться:

• роботи, передбачені поточним ремонтом;
  
• розбирання частини вузлів для ремонту або заміни зношених деталей;
  
• заміна при необхідності зношених підшипників качання, перезаливання, пришабрування підшипників, ковзання, проточка деяких шийок валів і валиків;
  
• заміна зношених ущільнюючих і кріпильних деталей, заміна прокладок;
  
• ремонт циліндрів, заміна і пригонка поршневих кілець, притирання клапанів;
  
• налагодження і регулювання електроапаратури;
  
• ремонт і заміна огороджувальних пристроїв;
  
• складання технічних засобів з відновленням правильного положення деталей і вузлів;
  
• заміна змащення у відремонтованих вузлах;
  
• фарбування;
  
• випробування технічного засобу.
  

Капітальний ремонт — ремонт, який здійснюється з метою відновлення справності і повного відновлення ресурсу технічного засобу (системи) із заміною або відновленням будь-яких його частин, включаючи базові, та їх регулювання.

При капітальному ремонті технічних засобів проводяться:

• роботи, передбачені середнім ремонтом;
  
• повне розбирання технічних засобів на вузли і вузлів на деталі, промивання, прочищення та їх дефектовка;
  
• заміна ущільнюючих пристроїв;
  
• ремонт або заміна зношених деталей;
  
• заміна підшипників;
  
• ремонт або, при необхідності, заміна редукторів, масляних насосів, поршнів і проточка циліндрів;
  
• заміна несправних контрольно-вимірювальних приладів;
  
• ремонт і заміна електроапаратури;
  
• ремонт фундаментів;
  
• складання вузлів з відновленням посадок і регулювань;
  
• складання технічних засобів з відновленням положення деталей і вузлів;
  
• повна заміна змащення;
  
• повне фарбування.
  

- заміна технічних засобів (демонтаж застарілого обладнання на яке відсутні запасні частини та/або зняте з виробництва на більш ефективне сучасне енергозберігаюче та високопродуктивне).