Амбарцумян В. В. Безопасность дорожного движения
| Вид материала | Документы |
- В. В. Амбарцумян д-р техн наук, профессор современная концепция безопасности дорожного, 2027.8kb.
- Ведомственная целевая программа «безопасность дорожного движения» (2011-2013 годы), 271.21kb.
- Должностная инструкция лица ответственного за работу по обеспечению безопасности дорожного, 49.07kb.
- Типовая должностная инструкция лица, ответственного за работу по обеспечению безопасности, 42.88kb.
- Правила дорожного движения Правила дорожного движения Российской Федерации в редакции, 565.12kb.
- Правила дорожного движения общие Положения, 1366.42kb.
- Правила Дорожного Движения РФ (01. 01. 2006) Слова, выделенные, 1778.49kb.
- Правила дорожного движения от 23. 10. 1993 №1090 в ред. Постановлений Правительства, 540.83kb.
- Данная редакция Правил Дорожного Движения вступила в силу с 20 ноября 2010 года, 557.68kb.
- Направление 190700 «Технология транспортных процессов», профиль 190702 «Организация, 19.64kb.
Предотвращение заноса автомобиля
ри заносе передние колеса разворачивайте в обратном направлении, например: если вас разворачивает вправо, крутите руль влево. Не жмите на тормозную педаль и на педаль сцепления.
З
Появление внезапного препятств
апомните, нажать на тормозную педаль бесполезно, возможен занос. Если расстояние, необходимое для объезда препятствия значительно меньше тормозной пути, нужно объехать. Если расстояние больше тормозной пути, остановитесь плавным торможением.
З
Безопасная езда нночью
апомните, долгое смотрение телевизора снижает остроту зрения на 1,5-2 часа. Для повышения остроты зрения выпейте кофе с шоколадом.
Перед переключением на ближний свет внимательно рассмотрите видимые пределы дороги. Не смотрите на встречный автомобиль. Пусть он будет на периферии вашего зрения.
При ослеплении плавно снизьте скорость и остановитесь на краю дороги.
Не выключайте фары в утренних сумерках: надо быть особенно заметным для других водителей. Те, кто ведет машину с ночи, уже устали, а те, кто выехал утром, еще не проснулись.
Н
Преодоление водной преграды
е въезжайте в воду с разгону: поднятая волна воды зальет двигатель. В воде не прекращайте давить на педаль газа, иначе вода заполнит глушитель. Уровень воды должен быть не выше половины колеса.
Н
Езда зимой
е пользуйтесь стояночным тормозом: тормозные колодки могут примерзнуть. Лучше включите первую передачу.Периодически проверяйте работу рабочих тормозов. Если тормозные колодки намокли и скользят, просушите их несильными нажатиями на педаль тормоза. Чаще пополняйте бензобак: в полупустом баке на стенках может образоваться лед и перекрыть отверстия подачи топлива. Перед дальней дорогой имейте солидный аварийный запас: теплой одежды, еды, сухого спирта и снаряжения для пешего зимнего путешествия. Снежный ураган или буря даже в густонаселенной местности может создать очень опасную ситуацию.
П
Движение на переезде
ри вынужденной остановке на переезде водитель должен немедленно высадить людей и принять меры для освобождения переезда. Если двигатель заглох на железнодорожном переезде, а толкать некому, выезжайте на стартере при включенной первой передаче.Одновременно водитель должен предпринимать меры для остановки на безопасное расстояние приближающегося поезда.
И
Езда в горах
з-за разрежения воздуха необходимо уже на высоте 2000 м отрегулировать зажигание установленное на равнине, в сторону большего опережения. Постоянное притормаживание на спуске может привести к возгоранию тормозов и закипанию тормозной жидкости. Тормозите двигателем.
В дождь и при таянии снега возможны оползни и сели. Не задерживайтесь вблизи ручьев, оврагов, в местах, где видны следы прошлых оползней и селей.
Погода в горах может меняться очень быстро. Особенно опасны туманы при резком понижении температуры. Даже в короткие поездки собирайтесь с аварийным запасом.
Н
Наблюдения ситуации на дороге
е задерживайте взгляд длительное время на одном объекте. Для перевода и фиксации взгляда из крайнего правого положения в крайнее левое требуется около 1 сек. За это время вы проедете около 17 метров при скорости 60 км/ч!Наблюдайте не только за дорогой, но и за пространством возле нее. Опасное развитие событий может начаться вне дороги.Несколько раз в минуту проверяйте обстановку сзади беглым взглядом в зеркало заднего вида.Заглядывайте как можно дальше вперед – минимум, на 12 секунд хода, для обеспечения безопасной остановки, в случае необходимости.
Л
Опасные факторы на дороге
ужа может скрывать яму или острый предмет. Мокрые опавшие листья делают дорогу скользкой, как лед. Можно получить ослепление от двигающегося сзади автомобиля через зеркало заднего вида. Если идущие ночью навстречу транспортное средство светит одной фарой, это может быть не мотоцикл, а автомобиль, у которого левая фара неисправна. Держитесь правее. С идущего впереди грузовика может на повороте свалиться груз. Только что начавшийся или очень слабый дождь делает дорогу скользкой: он превращает дорожную пыль в грязь, которая действует как смазка.
Н
Не позволяйте, чтобы Вас блокировали
е позволяйте, чтобы вас заблокировали. Чтобы избежать этого, никогда не следуйте слишком близко впереди едущего автомобиля. При остановке у светофора оставьте себе достаточно пространства для маневра. Держитесь подальше от мест, где произошли дорожные происшествия, а также от других препятствий. Если вы увидите какое-либо препятствие впереди, старайтесь развернуться или сделайте маневр, чтобы выехать на другую улицу.
Н
На автомагистрали старайтесь держаться внутреннего ряда
а автомагистрали старайтесь держаться внутреннего ряда ближе к середине дороги. В правом ряду ваш автомобиль и вы сами подвергаетесь большему риску в случае нападения, или заноса автомобиля.
О
Остерегайтесь мотоциклистов
стерегайтесь мотоциклистов. Многие убийцы предпочитают пользоваться мотоциклами, на которых можно гораздо легче покинуть место преступления. Внимательно следите за мотоциклистами в черных шлемах, которые находятся рядом с вами, особенно когда их двое. Запомните, они могут затаиться около заднего правого крыла, которое является мертвой зоной.
Б