Технический регламент устанавливает обязательные для соблюдения минимальные требования безопасности объектов морского транспорта.

Вид материала

Технический регламент

Содержание Утвержден технический регламент о безопасности объектов морского транспорта

Подобный материал:

• I. Общие положения, 1890.78kb.
• Технический регламент Требования к безопасности яиц и яичных продуктов, 285.62kb.
• Статья 10. Требования к взрывобезопасности 14 Статья 11. Требования к механической, 2884.86kb.
• Проект технический регламент, 506.81kb.
• Требования по обеспечению транспортной безопасности, учитывающие уровни безопасности, 800.56kb.
• Новые топлива с присадками и добавками, 242.98kb.
• Проект технический регламент «Требования к безопасности процессов производства взрывчатых, 393.13kb.
• Технический регламент о требованиях к бензинам автомобильному и авиационному, 327.65kb.
• Проект 22. 02. 2011 Технический регламент Таможенного союза «о безопасности машин, 595.93kb.
• Проект 22. 02. 2011 Технический регламент Таможенного союза «о безопасности машин, 595.96kb.

Россия. Утвержден новый Технический регламент о безопасности объектов морского транспорта и назначен новый руководитель Российского морского регистра судоходства

Новый руководитель Российского морского регистра судоходства

15 сентября 2011 года приступил к работе генеральный директор Российского морского регистра судоходства (РС) Михаил Григорьевич Айвазов. М.Г. Айвазов родился в 1967 году. В 1989 году окончил Высшее Военно-Морское Училище им. М.В. Фрунзе по специальности "инженер-гидрограф". Второе высшее образование по специальности "финансы и кредит" получено в РЭА им. Плеханова. М.Г. Айвазов имеет диплом МВА. Свою трудовую деятельность М.Г. Айвазов начал командиром партии геофизического отряда 6-ой Атлантической океанографической экспедиции, совершив 5 дальних океанских походов. С 1997 года по настоящее время М.Г. Айвазов занимал ответственные посты в ЗАО "Нефтяной инвестиционный дом", ОАО "Ижорские заводы", ОАО "Объединенные машиностроительные заводы", ОАО "Завод "Красное Сормово", ОАО "СФ Алмаз", ОАО "Волгоградский СЗ", Банк развития и внешнеэкономической деятельности, принимая активное участие в реализации задач, стоящих перед судостроительной и судоходной отраслями.

Источник: Trans-Portal, 23.09.2011

Утвержден технический регламент о безопасности объектов морского транспорта

Правительство РФ утвердило технический регламент о безопасности объектов морского транспорта. Соответствующее постановление подписал премьер-министр РФ Владимир Путин.

Технический регламент устанавливает обязательные для соблюдения минимальные требования безопасности объектов морского транспорта. К объектам регулирования техрегламента относятся морские суда, материалы, изделия и оборудование для них, процессы эксплуатации и проектирования, объекты инфраструктуры морского транспорта, включающие причалы и рейдовые перегрузочные комплексы.

Требования распространяются на суда (морского, а в определенных случаях - внутреннего и смешанного плавания), материалы, изделия и оборудование для них, инфраструктуру, процессы проектирования, строительства, эксплуатации и утилизации. Также определено, что исключается из сферы применения указанных требований. Это военные корабли, прогулочные суда, платформы либо морские подвижные буровые установки по разведке и разработке неживых ресурсов морского дна и его недр.

Кроме того, установлено, что на суда наносится специальная маркировка (знаки, предупреждающие надписи и определенные сведения). Везде, где пребывают или проходят люди, должны быть предусмотрены меры, предотвращающие скольжение, падение с высоты и за борт. На судах должна быть аппаратура спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

В отношении судов, материалов, изделий и оборудования для них предусмотрена оценка соответствия в виде классификации (?). Уполномоченный орган рассматривает и согласовывает техническую документацию, а в процессе изготовления, постройки, ремонта, модернизации, обновления и утилизации проводятся регулярные проверки. В течение всего срока эксплуатации осуществляются освидетельствования.

Технический регламент вступает в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования постановления.

Источник: ИА "Транспорт сегодня", 30.08.2010. ссылка скрыта