Генеральный Штаб Красной армии Военно-исторический отдел разгром немецких войск под москвой под общей редакцией маршала Б. М. Шапошникова
| Вид материала | Документы |
- Вчем заключался план «Барбаросса?» Покажите на карте продвижение немецких войск в трех, 65.44kb.
- Проблемное задание: Вчем заключался коренной перелом в ходе Великой Отечественной войны?, 87.06kb.
- Шатурского района Московской области Конференция, посвященная битве под Москвой Авторы:, 60.52kb.
- Московская городская педагогическая гимназия лаборатория №1505, 149.95kb.
- «Великая победа под Москвой», 44.78kb.
- Методические рекомндации г. Балашиха 2009 год профилактика и лечение грибковых заболеваний, 238.78kb.
- Война в Европе закончилась. Для народов и войск наступили мирные дни с их делами, ибо, 1658.37kb.
- «Курская битва в стихах и на фотографии» Курская битва: историческая справка, 107.93kb.
- Тыла Красной Армии по обеспечению войск в советско-финляндской войне 1939-1940 гг., 3007.92kb.
- Служить отчизне с доблестью и честью, 106.47kb.
НАСТУПЛЕНИЕ 33-й АРМИИ К ВЯЗЬМЕ С ЦЕЛЬЮ РАСКОЛА
НЕПРИЯТЕЛЬСКОГО ФРОНТА
Обстановка на центральном участке к середине января 1942 года
К середине января 1942 года обстановка на центральном участке Западного фронта складывалась следующим образом: нашими войсками был занят крупный опорный пункт противника — Дорохове. Войска 5-й армии, нацеленные на Можайск, оказались на фланге и угрожали выходом в тыл верейской группировке противника. Можайск и Верея были накануне падения. Противник спешно выводил отсюда тылы и войска в направлении Гжатска, где он, опираясь на Вязьму, намеревался организовать новый узел сопротивления.
13 января сводный полк 43-й армии занял станцию Кошняки, уничтожил здесь немецкое охранение и разрушил полотно железной дороги Вязьма—Мятлево. Поток вражеских грузов и людей, двигавшийся ранее по этому пути, пошел теперь по Варшавскому шоссе на Юхнов.
В планах немецкого командования Юхнов (базирующийся на станции Занозная) должен был играть такую же роль крупного узла сопротивления, как и Гжатск. Занозная и Вязьма соединены рокадной железной дорогой, по которой происходило взаимодействие двух группировок противника, противостоявших центральному участку Западного фронта.
Основные группировки сил немцев перед центром Западного фронта в середине января 1942 года были сосредоточены на гжатском направлении и в районе Юхнова. В полосе местности между ниш немецких войск было немного, и они лишь прикрывали пути на Вязьму с востока.
В это время 50-я армия вела бой на подступах к Юхнову, а 1-й гвардейский кавалерийский корпус выходил к Варшавскому шоссе севернее Мосальска.
В таких условиях отпадала необходимость наступления 33-й армии (после занятия Вереи) в сторону Ельни, Гжатска, в тыл можайской группировке противника; было выгоднее использовать армию для более глубокого удара — на Вязьму, куда в своем наступлении от Мосальска нацеливался и 1-й гвардейский кавалерийский корпус. Калининский фронт в это время развивал успешное наступление с севера, выходя в тыл гжатско-вяземской группировке немцев.
С занятием Вязьмы гжатская группировка врага отрезалась от своей базы, нарушалось взаимодействие двух крупных группировок противника, базирующихся на Вязьму и станцию Занозную.
Поскольку Верейская операция 33-й армии подходила к концу, для фронтового командования открывалась возможность снять часть сил этой армии от Вереи, чтобы бросить их на Вязьму 17 января 1942 года телеграммой № К-49 командующий фронтом ориентировал командующего 33-й армией, потребовав от него «одновременно с ликвидацией противника в Верея, главные силы армии с утра 19.1 выводить в район Дубна, Замыцкое, имея дальнейшей задачей, в зависимости от обстановки, удар на Вязьма или обход ее с юга».
Передовым частям командующий фронтом приказывал выйти в район Дубна, Замыцкое не позднее 19 января, главным силам — 20 января; впереди частей организовать выдвижение лыжников.
Мероприятия командования 33-й армии по организации наступления
17 января, в день получения директивы командующего фронтом, командующий 33-й армией отдал следующий приказ (№ 021 от 17 января 1942 года):
1. Наступление 33-й армии на Ельня, как запоздавшее, командующим фронтом отменено.
2. Справа 5-я армия овладевает Можайск. Разгранлиния с ней: до Ново-Никольское — прежняя, далее — иск. Ваулино, Вязьма.
Слева 43-я армия (194 сд), не встречая особого сопротивления противника, овладела районом Износки, Кошняки и наступает на Юхнов.
З. Для ЗЗ-й армии создалась благоприятная обстановка для быстрого выдвижения в район Вязьма, в тыл вяземской группировке противника.
Одновременно с ликвидацией противника в Верея, главные силы армии с 17.1.42 г. форсированными маршами выходят в район Дубна, Замыцкое, имея дальнейшую задачу, в зависимости от обстановки нанести удар на Вязьма или в обход ее с юго-запада.
Передовыми частями в район Дубна, Замыцкое армия выходит не позднее 19.1.42 г., главными силами 20.1.42 г.
Приказываю:
а) 93 сд, уничтожая противостоящего противника, немедленно начать выдвижение на запад и к исходу 17.1 выйти в район Львово, Жихарево, Свердлово; к исходу 18.1 выйти в район: Мочальники, Дряблово, Кузова; к исходу 19.1 сосредоточиться в районе Дубна, Прокопово, Степанчики.
Полоса наступления: справа — Ново-Александровка, Никитское, иск. Хорошево, иск. Шугайлово, иск. Мочальники, иск. Остро-лучье, иск. Юровка; слева — Голыпяево, Насоново, иск. Петровск, Косицк, Луткино, иск. Мусино, Луково.
б) 338 сд,уничтожая противостоящего противника, немедленно начать выдвижение на запад и к исходу 17.1 выйти в район Кременское, Троицкое, Рагозино; к исходу 18.1 выйти в район Беклеши, Поджаровка, Фокино; к исходу 19.1 сосредоточиться в районе Замыцкое, Коркодиново, Воскресенск.
Полоса наступления: справа — левая разгранлиния 93 сд; слева — Асеньевское, иск. Медынь, иск. Кукушкино, Замыцкое.
в) 222 сд, уничтожая противника в районе Митяево и на северной окраине Верея, немедленно начать выдвижение на запад и к исходу 17.1 выйти в район Кулакова, Курлово, Ефимово; к исходу 19.1 выйти в район Масаловка, Михалево, Сорокино; к исходу 20.1 сосредоточиться в районе Семеновское, Матренино. Козлаково.
Разгранлиния слева — иск. Верея, Архангельск, Марьина, иск. Раево, Михайлова, иск. Мотовкино, иск. Савинки.
г) 1 св. мед, во взаимодействии с 113 сд, уничтожив противника и овладев г. Верея, немедленно начать выдвижение на запад и к исходу 17.1 выйти в район Федюшкино, Курлово, Каменка; к исходу 18.1 выйти в район Никитское, Львова, Шимново; к исходу 19.1 сосредоточиться в районе Мочалъники, Терехово, Эсовцы.
Полоса наступления: справа — левая разгранлиния 222 сд; слева — Верея, Курнево, Ново-Александровка, Валютино, Скородинка, иск. Семена, иск. Шанский завод, Марьино, иск. Огарево, Замятино, Булгаково.
д) 113 сд во взаимодействии с 1 гв. мед, уничтожив противника и заняв г. Верея, немедленно начать выдвижение на запад и к исходу 17.1 выйти в район Василево, Попово, Ястребово; к исходу 18.1 выйти в район Кукановка, Троицкое, Брюхово; к исходу 19.1 выйти в район Шанский завод, Никулино; к исходу 20.1 сосредоточиться в районе Кузнецова, Войново, Шумово.
Полоса наступления: справа — левая разгранлиния 1 гв. мед, слева — правая разгранлиния 338 сд.
е) 110 сд, содействуя овладению Верея 113сд и 1 гв. мед, к исходу 17.1 сосредоточиться в районе Верея в готовности сутра 18.1 начать марш по маршруту Верея, Каменка, Шустиково, Никитское, Слепцово, Масаловка. К исходу 18.1 выйти врайон Крюково, Шустиково; к исходу 19.1 выйти врайон Передел, Ракитское; к исходу 20.1 сосредоточиться в районе Масаловка, Михалево, Дарьино.
4. Использовать отсутствие на этом направлении значительных сил противника, вперед двигать сильные лыжные отряды, пехоту и отдельные орудия на санях и танки.
5. Командирам дивизий При организации марша, помимо высылки вперед войсковой разведки и охранения, обязательно организовать разведку маршрутов саперами и химиками.
6. Ось движения штарма: Боровск, Верея, Шанский завод».
1-я гвардейская моторизованная стрелковая дивизия в процессе организации марш-маневра получила изменение в своем движении — она поступила в подчинение командующего 43-й армией и должна была принять участие в атаке Мятлева; остальные дивизии выполняли свои задачи так, как они были поставлены в приказе № 021 командующего 33-й армией.
Наступление 33-й армии к Вязьме
В момент получения боевого приказа командующего 33-й армией о выдвижении части дивизий в новый район сосредоточения с целью наступления на Вязьму войска армии вели боевые действия под Вереей. Поэтому на отрыв их от противника и организацию походного движения в указанный район потребовалось некоторое время. Первой выступила в ночь на 19 января 93-я стрелковая дивизия. 20 января, после овладения Вереей, совершали марш в районы нового сосредоточения 1-я гвардейская моторизованная, 113-я и 338-я стрелковые дивизии (парная из них, по указанию командующего фронтом, направлялась на усиление 43-й армии).
22 января 33-я армия (кроме 110-й стрелковой дивизии, оставленной в Верее) совершала марш в новый район. Противник препятствовал движению войск и неоднократно бомбил наши колонны.
113-я стрелковая дивизия в этот день в районе Шанского завода была атакована на марше группой автоматчиков противника от Шевнево, отбила их атаку и удержала за собой Шанский завод. Оставив здесь прикрытие, дивизия продолжила свой марш в западном направлении.
23 января 93-я стрелковая дивизия сосредоточилась в районе Износки, откуда своими передовыми частями начала выдвигаться в район Темкина 113-я стрелковая дивизия; 338-я стрелковая дивизия в это время располагалась в районе Волково, Мелентьево, Волынцы; остальные дивизии были на пути к районам своего сосредоточения.
В ночь на 24 января 222-я стрелковая дивизия на марше натолкнулась на неприятеля, укрепившегося в районе Пономарихи. Завязался бой, принявший затяжной характер. Позднейшая разведка установила, что на пути движения частей 33-й армии, кроме Пономарихи, опорные пункты врага имелись также в селениях Возжихино, Шевнево, Мочальники, Ореховня, Химино, Челищево и Ивановское, т.е. на пути большинства передвигающихся к западу дивизий 33-й армии. Поэтому дивизии при своем движении вынуждены были задерживаться, чтобы устранять возникшее на их пути сопротивление противника.
Кроме 222-й стрелковой дивизии, 23 января принуждена была развернуться одним полком и вести бой в районе Возжихино 110-я стрелковая дивизия, также получившая задачу на выдвижение в новый район.
В этих боях (а они велись и в последующие дни) дивизии 33-й армии обычно опрокидывали немногочисленные части противника, но каждый такой бой отвлекал войска, двигавшиеся к западу, от той цели, какая им ставилась. В результате этого получалась большая растяжка на марше соединений 33-й армии. Например, 26 января в положении их мы наблюдаем такую картину:
• 222-я стрелковая дивизия вела бой за Родионково, Эсовцы, Водицкое.
• 110-я стрелковая дивизия (без одного полка, переданного 222-й стрелковой дивизии) дралась за Шевнево, Азарово, Водопьяново
• 160-я стрелковая дивизия, вошедшая в состав 33-й армии, с утра наступала на Некрасово, откуда она должна была выдвинуться в Износки и в дальнейшем занять место на левом фланге армии.
• 98-я стрелковая дивизия в районе разъезда Угрюмово подошла к большаку Гжатск—Юхнов.
• 113-я стрелковая дивизия в 15 часов заняла Вязище, Лущихино, обходя противника в Ивановском.
• 338-я стрелковая дивизия в 8 часов овладела Воскресенском, Мамуши и, не встречая особого сопротивления немцев, продолжала наступать в направлении на Замыцкое.
Противник стремился задержать наступление наших войск и, не имея возможности сделать это в отношении дивизий первого эшелона, усилил свои удары по второму и третьему эшелонам армии.
26января командующий Западным фронтом директивой № К-83 ориентировал командующего 33-й армией в том, что утром в этот день конная группа Калининского фронта, усиленная моторизованной пехотой, вышла 12 км западнее Вязьмы и перерезала железную дорогу и все пути отхода немецких войск.
Командующий фронтом потребовал от командующего 33-й армией:
«форсированным маршем выйти 28.1 в район Красный Холм, Гредякино, Подрезово, где войти в связь с авиадесантом 4 ВДК и конницей Калининского фронта».
В той же директиве от командира 1-го гвардейского кавалерийского корпуса требовалось: прорвав фронт противника, выйти к станции Семлево (западнее Вязьмы), а командующим 43-й и 50-й армий ставилась задача ускорить занятие Юхнова, после чего, оставив часть сил для ликвидации разгромленного противника, основным силами выходить юго-западнее Вязьмы.
27 января группа дивизий — 113-я и 338-я,— не встречая сопротивления противника, овладели соответственно районами Скотинино и Доро-феево, Кобелево. В это время 222-я, 110-я и 93-я стрелковые дивизии вели бои и подвергались атакам противника с воздуха в прежних районах — Дубна, Троена, Мочальники. В этот день, как и в последующие дни, погода затрудняла действия войск — мороз доходил да 35°. Нужные результаты достигались с большой потерей времени, что, конечно, не содействовало улучшению общего положения.
28января было примерно повторением предыдущего дня. 113-я стрелковая дивизия в этот день вышла в район Кузнецовка, Морозово, 338-я стрелковая дивизия — в район Федотково, Буслава, Абрамово, 160-я стрелковая дивизия из Износки форсированным маршем двигалась в западном направлении. 222-я, 110-я и 93-я стрелковые дивизии оставались на прежних местах — в районе Дубна, Тросна, Мочальники — и продолжали вести с противником бои, которые пока не давали ощутимых результатов.
31 января 33-я армия продолжала выполнение задачи, поставленной перед ней командующим фронтам.
Немцы, сосредоточив в районе Тросна, Мочальники, Химино три-четыре пехотных полка различных дивизий, ранее действовавших здесь, пытались ударом на Износки пересечь дорогу Шанский Завод—Износки и задержать выдвижение основной группировки армии в юго-западном направлении. Авиация противника 31 января активизировала свою деятельность, подвергая ожесточенной бомбардировке боевые и походные порядки частей армии.
К этому времени 113-я стрелковая дивизия одним полком вышла к Дашковке, другим — к Стуколову, третьим — к Желтовке; 338-я стрелковая дивизия передовым полком заняла Горбы; 160-я стрелковая дивизия достигла района Коршунцы, Лядное. Остальные дивизии, ведя бои с противником, медленно двигались к западу.
В течение 31 января 33-й армии приходилось вести тяжелый оборонительный бой с группировкой противника, пытавшейся из района Троена, Химино наступать в южном направлении. Это не остановило продвижения передовых дивизий армии к Вязьме.
В ночь на 2 февраля они заняли исходное положение для атаки Вязьмы:
• 113-я стрелковая дивизия — район Дашковка, Ястребы; направление атаки — на Бозня.
• 160-я стрелковая дивизия — лес юго-западнее Лядо; направление атаки — на Алексеевское.
• 338-я стрелковая дивизия — лес к западу от Воробьевки; направление атаки — на Казаково, Ямская.
2 февраля в районе Алексеевского завязались упорные бои за Вязьму. 3 февраля части 33-й армии под Вязьмой (в районе Стогова) вошли в соприкосновение и установили тесную связь с частями 1-го гвардейского кавалерийского корпуса, что придало борьбе за Вязьму характер крупного сражения.
В момент развертывания боев за Вязьму позади тех дивизий, которые атаковали Вязьму, эшелонировались дивизии 33-й армии, с боями продвигавшиеся в западном направлении.
Выдвинутыми вперед частями армии и выброшенным 20 января в район Знаменки авиадесантом были перехвачены важные пути отхода противника: железные дороги Кондрово—Вязьма и Занозная—Вязьма, большак Юхнов—Вязьма и большак Темкино—Знаменка. Фронт противника был расколот; между его основными группировками — гжатской и юхновской — находились наши войска. Калининский фронт успешно развивал наступление на Вязьму с севера. Его кавалерийский корпус перехватил железную дорогу и автостраду западнее Вязьмы. Немцы оказались в затруднительном положении. Для нас такое выдвижение открывало перспективу новых наступательных действий во фланг и тыл основным группировкам противника на Западном фронте.
Но столь большое выдвижение 33-й армии в глубину немцев на узком фронте таило в себе опасность удара по нашим флангам. Ее нужно было предотвратить; в связи с этим вставал вопрос о расширении прорыва и воспрепятствовании противнику производить удары по нашим флангам.
Борьба под Вязьмой явилась новой страницей в боевой работе 33-й армии; развитие ее уже не входит в рамки нашего описания.
Выводы
Наступление 33-й армии к Вязьме с целью раскола неприятельского фронта по смелости выполнения и мужеству войск, участвовавших в нем, заслуживает большого внимания.
В проведенном наступлении необходимо отметить следующие основные моменты:
1.Имела место некоторая недооценка сил врага. Требование фронта «главные силы армии с утра 19.1 выводить в район Дубна, Замыцкое» предполагало, что участок фронта Верея, Дубна, Замыцкое свободен от противника. Между тем в этом районе оказались крупные силы немцев, нарушившие планомерное выполнение армией ее наступательного маневра.
2. Выполнение поставленной задачи требовало от армии строгого режима времени и быстроты действий. Учитывая расстояние (около 60 км) и условия обстановки, командующий армией назначил выступление па 17 января. Но в это время еще шла борьба за Верею, в связи с чем выступление было произведено лишь в ночь на 19 января. Выйти к сроку к назначенный район в силу этого оказалось невозможным. Боевой приказ командующего армией и фактические действия дивизий оказались несогласованными между собой.
3.Движение войск по приказу № 021 командующего 33-й армией происходило недостаточно организованно; дивизии главными силами наталкивались на противника, что говорит о слабой разведке во время марша.
4.В проведении наступления не чувствовалось крепкого руководства со стороны командования армии: одни дивизии сильно вырвались вперед и оказались у самой Вязьмы, другие были задержаны противником и сумели лишь немного отойти от Вереи. Армия, подобно игле, вонзалась в тело противника, но этот укол для него не был смертельным. К 31 января растянулась в полосе, занимающей по фронту примерно 30 км и в глубину около 80 км.
5.Поставив 33-й армии столь ответственную задачу, как раскол неприятельского фронта, командование фронтом не смогло усилить ее новыми частями из резерва; участок прорыва не был расширен; ввиду этого фланги 33-й армии находились все время под угрозой удара со стороны противника.
6.33-я армия выполняла свою задачу при больших морозах и глубоком снежном покрове; в таких условиях передовые части 113-й, 338-й и 160-й стрелковых дивизий за 12 дней прошли с боями расстояние в 80-90 км. Это еще больше увеличивает их заслуги перед Родиной в столь ответственном и почетном деле.
ГЛАВА ОДИННАДЦАТАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТЫЛА И СНАБЖЕНИЯ
В результате успешного продвижения частей Красной Армий во второй половине декабря возникла настоятельная необходимость в новой организации тыла.
Состояние и организация тыла фронта к 25 декабря 1941 года
Организация тыла к 25 декабря определялась директивой заместителя командующего фронтом по тылу от 22 декабря 1941 года. Этой директивой тыловая граница фронта была установлена по линии: Александров, Рязань, Ряжск; разграничительная линия с Калининским фронтом: станция Решетниково, Котляково, Сычевка и с Юго-Западным фронтом: Малевка, Плавск, Белев (все пункты включительно для Западного фронта).
Расположение фронтовых распорядительных станций и основных баз не менялось. По-прежнему считалось, что до выхода войск на рубеж Погорелое Городище, Гжатск, Мятлево существовавшее расположение фронтовых баз обеспечивает снабжение войск.
В качестве маневренного резерва в руках заместителя командующего фронтом на линии Химки, Павшино, Одинцово, Подольск и Серпухов было решено создать отделения фронтовых полевых складов с небольшими запасами продовольствия, зернофуража. На левом крыле фронта, где вследствие быстрого продвижения войск условия подвоза ухудшились, в районе Тулы создавались фронтовые полевые склады горючего и боеприпасов.
Одновременно велась подготовка к передислоцированию фронтовых баз западнее Москвы, в районы расположения головных отделений, что предполагалось сделать с выходом войск на рубеж Гжатск, Калуга.
Тыловые границы между армиями указаны на схеме. В отношении организации базирования даны следующие указания:
1-я армия — армейская база до 24 декабря в районе Солнечногорска, с 26 декабря — в районе Клина; головное отделение базы на грунте — в районе Теряева Слобода, Суворово.
Армейский путь подвоза: Солнечногорск, Клин, Высоковский, Теряева Слобода, Суворове Распорядительная станция армии — станция Клин.
20-я армия — армейскую базу приказано создать в районе Истры; головные отделения армейских полевых складов в районе Лесодолгоруково.
Армейский путь подвоза — шоссе Москва—Волоколамск совместно с 16-й армией. При получении грузов в Москве, до восстановления моста у Истры, армии разрешалось использовать шоссе: Тушино, Марьино, Пятница, Нудоль, Новопетровское, Волоколамск. Распорядительная станция армии — станция Истра.
16-я армия — армейскую базу приказано развернуть в районе Холщевики. Помимо этого, предложено иметь запасы на грунте в районе Тарханово.
Армейский путь подвоза: Волоколамское шоссе (совместно с 20-й армией) до Ядромина и далее по грунту: Скирманово, Покровское, Тарханово. Распорядительная станция армии — станция Холщевики.
5-я армия — армейскую базу приказано развернуть в районе Кунцево, Голицыно; головные отделения — в районе Дорохова.
Армейский путь подвоза — Можайское шоссе. Распорядительная станция армии — станция Кунцево.
33-я армия — армейскую базу приказано развернуть в районе Внуково, Крекшино; головные отделения — в районе Бекасово.
Армейский путь подвоза — Наро-Фоминское шоссе. Распорядительная станция армии — станция Внуково.
43-я армия — армейскую базу приказано развернуть в районе Подольск, Домодедово; головные отделения — в районе Каменки.
Армейский путь подвоза — Домодедово, Подольск, Каменка, Малоярославец. Распорядительная станция армии, совместно с 49-й армией — станция Подольск.
49-я армия — армейскую базу по выходе частей армии на рубеж Малоярославец, Калуга приказано иметь в районе Шарапова Охота, Серпухов; запасы на грунте — в районе Черная Грязь, Недельное.
Армейский путь подвоза — Серпухов, Черная Грязь, Высокиничи.
50-я армия — армейскую базу приказано развернуть в районе Тулы; головные отделения — в районе Алексина. Кроме того, предложено иметь запасы на грунте в районах Кросна и Макарове.
Армейский путь подвоза — Тула, Алешня, Грязново, Макарово. Распорядительная станция армии — станция Тула.
Снабжение кавалерийской группы генерала Белова возлагалось на аппарат 50-й армии. Для усиления ее транспортных средств фронт придал 50-й армии из своего резерва 150 автомашин, из них 50 цистерн.
10-я армия — армейскую базу приказано иметь в районе Узловая, Дедилово; головные отделения — станция Ясная Поляна, Щекино.
Армейский путь подвоза — Щекино, Ретиновка, Крапивна, Одоево, Белев. Распорядительная станция армии — станция Щекино.
В заключение нужно подчеркнуть, что новое базирование было организовано с целью обеспечить дальнейшее наступление наших войск. Директивой заместителя командующего фронтом по тылу от 22 декабря устранялось ненормальное положение, имевшее место в первый период наступления — базирование нескольких армий на одну железную дорогу или, наоборот, базирование одной армии на несколько дорог, приводившее к чересполосице. Отдельные недостатки были впоследствии устранены распоряжением фронта и командованием армий. Однако и после этого с базированием ряда армий дело обстояло плохо.
Нельзя считать, например, удачной организацию тылового района 20-й армии. Ее армейская база оказалась расположенной в тыловом районе соседа слева, вследствие чего армия была лишена своего пути подвоза. Вспомогательная армейская автомобильная дорога проходила на значительном отрезке по тыловому району соседа. Все это создавало затруднение в подвозе, между тем расширением тылового района 20-й армии влево можно было устранить указанные недостатки.
В ряде армий директива заместителя командующего фронтом по тылу была выполнена с опозданием, особенно в части развертывания головных отделений баз.
Состояние и группировка материальных средств фронта к 25 декабря 1941 года
К концу декабря трудности обеспечения войск боеприпасами, горючим и другими средствами в значительной степени возросли в связи с большими морозами и снежными заносами. Несмотря на все усилия работников тыла, обеспечивших массовое производство боеприпасов на эвакуированных предприятиях, и принятые меры по усилению подачи боеприпасов в базы войскам, их запасы во всех звеньях сокращались. Помимо трудностей с подвозом, уменьшение запасов было вызвано резким ростом их расхода в ряде армий.
В среднем в войсках и на армейских базах имелось наиболее ходовых видов боеприпасов 1-1,5 боекомплекта. Перспективы на их быстрое пополнение были далеко не радужные. Состояние запасов во фронтовых базах на 25 декабря 1941 года показывает помещенная ниже таблица, составленная по данным 2-го отдела Управления начальника артиллерии фронта.
Фронт совершенно не имел на своих базах выстрелов для 152-мм орудий.
Таблица показывает, что, за исключением выстрелов для 45-мм противотанковой и танковой артиллерии и 50-мм мин, боеприпасы имелись в количестве, совершенно не достаточном, чтобы обеспечить бесперебойное снабжение ими войск. Фактическое положение оказалось еще более тяжелым, так как из запланированного поступления боеприпасов до конца месяца удалось получить только часть.
Из таблицы видно, что общая обеспеченность фронта минами всех калибров и выстрелами для полковой и дивизионной артиллерии недостаточна. Слабо обеспечен фронт и боеприпасами для гаубичной артиллерии, особенно необходимой в наступлении.
Отдельные армии были обеспечены боеприпасами еще хуже. В складах 16-й армии к исходу 1 января 1942 года не оставалось ни одного выстрела для полковой артиллерии; имелась всего одна тысяча выстрелов для дивизионной артиллерии и 400 выстрелов для 152-мм гаубиц. Очень мало было мин крупных калибров.
Немногим лучше было положение в 33-й и 43-й армиях. Однако у последней в армейских складах не было выстрелов для 45-мм орудий, что ставило ее в опасное положение в случае массовой танковой атаки со стороны противника.
До второй половины декабря обеспечение фронта продовольствием и горючим было вполне нормальным. К концу декабря из-за трудностей подвоза и резкого возрастания расхода горючего запасы его, особенно автобензина, сократились.
Обеспеченность Западного фронта горючим, продовольствием и зернофуражом на 1 января 1942 года показана в таблицах.
Из таблицы видно, что общая обеспеченность фронта важнейшими видами горючего — автобензином и дизельным топливом — была недостаточна. Положение осложнялось крайне неравномерным распределением горючего по армиям. 5-я армия имела автобензина 1,6 заправки в армейских складах и около 2 заправок в частях. В то же время в соседней 16-й армии, выполнявшей в январе весьма важные оперативные задания, имелось в армейских складах всего 0,4 заправки и в войсках — около одной заправки.
Почти половина всех армейских запасов дизельного топлива (270 тонн, что составляло 4 заправки) находилась в 20-й армии, в то же время 16-я армия имела всего 0,5 заправки, т.е. на 1,5 дня работы машин с дизельным мотором. Малейшие перебои в подвозе, вполне возможные при самой лучшей погоде и хороших дорожных условиях, могли поставить 16-ю армию в критическое положение.
При общей вполне достаточной обеспеченности фронта мукой, крупой (с учетом второго блюда концентратов) и сахаром запасы продовольствия в отдельных армиях были весьма ограничены. 50-я армия имела 3 января всего одну дачу муки. Многие армии фронта не имели сахара, жиров и мяса.
В связи с создавшимся положением заместитель командующего по тылу в выводах к сводке от 1 января 1942 года писал:
«Необходима срочная подача фронту мин, полковых, дивизионных выстрелов, автобензина, жиров, табака, сахара».
Группировка имевшихся в распоряжении фронта материальных средств к 1 января 1942 года была более равномерной, чем в начале декабря. Директивой заместителя командующего фронтом по тылу от 22 декабря 1941 года намечалось приближение фронтовых и армейских запасов к войскам, что особенно важно в наступательной операции.
Пути, средства подвоза и их состояние
В границах фронта имелось шесть основных железнодорожных магистралей и три второстепенных, которые можно было использовать для оперативных перевозок и переброски воинских грузов. Для подвоза автотранспортом имелось семь хороших магистральных шоссе и ряд второстепенных — местного значения. Кроме шоссе, имелось большое количество профилированных грунтовых дорог.
Лучше всего была обеспечена дорогами группа армий центра и сравнительно хуже — крыльев. Быстрое продвижение наших частей на левом крыле в конце декабря и в первой половине января, разрушение противником железных и шоссейных дорог, а также мостов на грунтовых дорогах поставило тылы армии этого крыла в затруднительное положение.
Начавшееся во второй половине января дальнейшее наступление армий центра и правого крыла остро выдвинуло вопрос об организации быстрого восстановления железных дорог, шоссейных и грунтовых путей на всем фронте. Без этого невозможно было обеспечить бесперебойное снабжение войск.
Зимние условия создавали ряд дополнительных затруднений. Восстановление дорог и мостов замедлялось вследствие снежных заносов, требовавших организации снегозащиты и своевременной очистки их от снега.
Управление тыла фронта проделало большую работу по обеспечению быстрого восстановления путей подвоза. В середине декабря перед НКПС, занимавшимся восстановлением железных дорог, были поставлены конкретные задачи с указанием, какими темпами восстанавливать ту или иную железную дорогу. Одновременно шла напряженная работа по формированию дорожно-строительных и мостостроительных батальонов, а также плотничных батальонов.
Сильные холода и глубокий снежный покров замедляли восстановление дорог, особенно железных. Железнодорожный участок Тула—Узловая был открыт для движения 31 декабря, участок Узловая—Волово — только в первой половине января.
К 10 января 1942 года было восстановлено движение на Калининской железной дороге до станции Манихино, Московско-Белорусской — до станции Кубинка, Киевской — до станции Наро-Фоминск, Дзержинской — до станции Самозванка, на направлении Горбачево—Белев — до станции Беженка. К 20 января на Московско-Донбасской железной дороге было восстановлено движение на участке Ожерелье—Узловая, на Калининской — до станции Румянцева, на Западной — до станции Тучково, на Московско-Киевской — до станции Обнинское.
Медленные темпы восстановления железных дорог приводили к отрыву войск от своих баз, к удлинению пути подвоза по грунту. В результате этого объем перевозок автотранспортом возрастал, в то же время условия его работы становились все более тяжелыми. Транспортные средства фронта не увеличивались в соответствии с ростом объема и усложнением условий его работы.
Наличие и техническое состояние транспортных частей фронта (в переводе на машины ГАЗ-АА) показаны в таблице (без автомобильного транспорта войскового и специальных частей, служб).
Из таблицы видно, что автотранспорт фронта за первую половину января увеличился всего на 25%, в то время как дальность подвоза по шоссе и грунтовым) путям возросла в значительно большей степени. Кроме того, наступившие сильные морозы и частые бураны резко понизили эффективность работы автотранспорта.
Удвоение гужевых транспортных батальонов существенных изменений не вносило. Из-за плохого ухода в пути за лошадьми и недостаточного снабжения фуражом батальоны приходили в состав фронта с сильно истощенным конским составом. В первой половине января вполне работоспособных гужевых транспортных батальонов фактически не было. Во второй половине положение с гужевым транспортом улучшилось: батальоны, имевшие упряжь и сани, полностью включились в работу.
Транспортные средства фронта к январю были распределены значительно лучше, чем в декабре. За исключением 49-й армии левое крыло фронта было относительно лучше обеспечено автотранспортом, чем остальные направления. Три четверти гужевых транспортных батальонов находились в армиях левого крыла, где они были особенно нужны.
Исключительно тяжелое положение создалось с обеспечением фронта специальным автомобильным транспортом. В ротах подвоза горючего недоставало 70-75% положенных по штату автоцистерн. Для укомплектования санитарного автотранспорта фронту требовалось дополнительно более 400 машин. Положение в отдельных армиях было еще хуже: в 20-й армии имелось 15, а в 5-й армии всего 10 санитарных автомашин вместо 90 положенных по штату. Выход из создавшегося положения со средствами подвоза командование и работники тыла искали в улучшении работы наличного транспорта, в более широком использовании железных дорог и в привлечении к работе в войсковом и армейском звене подвоза местного гужевого транспорта.
В директиве Военным Советам армий от 22 декабря за № 027 командование фронта требовало полного использования дивизионного автотранспорта, освободив его от ненужного в данный момент имущества. Одновременно начальникам тыла армий было приказано «обеспечить содержание и обслуживание автомобильных дорог с двухсторонним движением с четко налаженной службой регулирования.
Забота по расчистке и ремонту дорог в войсковом тылу, организация на них службы регулирования и маяков — все это возлагалось на командиров соединений.
Директива командования фронтом от 22 декабря имела исключительно важное значение, но ее выполнение в первой половине января тормозилось почти полным отсутствием дорожно-эксплуатационных частей. Без них оказалось невозможным наладить четкий порядок на армейских путях подвоза, соблюдение графика движения. Отрицательно сказывался и недостаток дорожно-строительных частей.
Местное население охотно отзывалось на призыв командования помочь войскам в ремонте дорог, в организации их снегозащиты и расчистке от завалов и снега. Но для рационального использования местного населения нужны были специальные люди, т.е. дорожные части, а их центр не присылал.
Во второй половине декабря, получив разрешение центра, фронт самостоятельно приступил к формированию дорожно-эксплуатациоиных и других тыловых частей из лиц старших возрастов.
Формирование дорожных частей шло довольно быстро. Наличие и техническое состояние дорожных частей фронта в январе 1942 года и их распределение показаны в приведенной ниже таблице.
В первой половине января работавших дорожно-эксплуатационных батальонов было всего 5, во второй половине их стало 19. За исключением 5-й армии, все остальные имели теперь дорожно-эксплуатационные полки. Этим обеспечивалась материальная база для создания благоустроенных дорог и налаживания на них четкого порядка, без чего не мыслимо, как показал опыт, эффективное использование автомобильного транспорта.
Количество дорожно-строительных батальонов за январь не увеличилось, но во второй половине января они стали более полнокровными, были лучше снабжены инструментом и специальными машинами. Кроме указанных в таблице, в распоряжении автомобильно-дорожного отдела франта находилось 14 строительных батальонов, переданных по распоряжению командования фронта из состава военно-полевого строительства.
Распределение дорожно-эксплуатационных и строительных частей по армиям оказалось менее целеустремленным. Из армий левого крыла, особенно нуждавшихся в дорожно-строительных батальонах, только 49-я армия была ими обеспечена в достаточной мере.
Подводя общий итог сказанному, нужно подчеркнуть, что состояние материального обеспечения фронта к 25 декабря было значительно хуже, чем к началу нашего контрнаступления. Тем не менее имеющиеся запасы и близость Москвы с ее промышленностью обеспечивали продолжение наступления.
Аппарат тыла, как фронтовой, так и армейский, накопил опыт работы в условиях зимы, научился работать более четко и целеустремленно. За исключением 10-й армии, в остальных армиях основные звенья тылового аппарата к этому времени были полностью укомплектованы.
Организация подвоза и снабжения
В директиве командования фронта Военным Советам армий от 22 декабря указывалось: «Прекратить разгильдяйство в расходовании боеприпасов, горючего и продовольствия, добиваясь самой жесткой экономии и хозяйского расчета». Это указание было положено в основу организации снабжения и подвоза.
Заместитель командующего по тылу требовал максимального использования местных продовольственных и фуражных ресурсов боеприпасов, собранных на поле боя и взятых у противника. В расчетах и планировании снабжения войск предлагалось исходить из экономного расходования материальных средств. Поэтому отпуск боеприпасов и горючего производился главным образом по требованиям от частей и армий, но не свыше установленных планом лимитов.
Определение лимита, особенно по боеприпасам и горючему для боевых машин, является сложным и трудным делом.
Заместитель начальника артиллерии фронта по снабжению установил на январь определенный коэффициент для каждой армии. В зависимости от оперативной обстановки и выполняемых задач в одних армиях этот коэффициент равнялся 1, в других 0,8, в третьих 0,6. Этим облегчался расчет и снабжение, но не в достаточной степени обеспечивалось целеустремленное и экономное использование боеприпасов.
При прорыве заблаговременно укрепленной полосы требовалось не только больше боеприпасов, но и определенные виды их (преимущественно гаубичные, с сильным фугасным действием). С другой стороны, использование артиллерии крупных калибров в подвижных боях, особенно в зимних условиях, как показал опыт декабрьских боев, чрезвычайно затруднено. Между тем принятый принцип в планировании распределения боеприпасов это учитывал не полностью.
В конце декабря войска правого крыла и отчасти центра подошли к заблаговременно укрепленному противником рубежу. Несмотря на упорные бои, наши части, начиная с 25 декабря, не смогли продвинуться вперед. Против левого крыла фронта и правофланговых армий центра противник не имел столь серьезных укреплений, поэтому они без особых затруднений продолжали продвигаться.
Задача фронта заключалась в разгроме можайско-вяземской группировки противника. С этой целью правое крыло, действуя в юго-западном, и левое - в северо-западном направлении, должны были окружать и уничтожать силы врага, окованные нашим центром.
Исходя из указанной выше оперативной обстановки и задачи начальник снабжения артиллерии на январь запланировал в установленных коэффициентах: для 1,20,16 и 33-й армий подать 1; для 5,43,10-й армий и группы генерала Белова - 0,8; для 49-й и 50-й армий - 0,6.
В разработанном на основе этих указаний плане снабжения боеприпасами армиям центра и правого крыла намечено было дать больше выстрелов для крупнокалиберной и гаубичной артиллерии, чем им полагалось по установленному коэффициенту. В процессе выполнения плана были внесены дальнейшие поправки. 20-й армии дополнительно выделено 2,15 тыс. 107-мм пушечных выстрелов и 2,1 тыс. 120-мм мин, которые раньше не планировались для этой армии совсем.
Снабжение армий фронта боеприпасами и фактическое выполнение видно из помещенного на странице 607 плана.
При анализе этого плана необходимо учесть следующие поправки. Во время нашего контрнаступления большое количество боеприпасов отечественного и немецкого производства, годных для использования нашей материальной частью, захватывалось у противника или собиралось на поле боя.