1. Двухвинтовый сверхлегкий экспериментальный вертолет («воздушное такси») 23 Дек 2010 — 23 Дек 2011

Вид материалаДокументы
42 Разработка цифрового картографического обеспечения для формирования 2D и 3D изображений приаэродромных территорий 10 Дек 2010
Контактное лицо
Критерии отбора/оценки
44 Разработка технологий наноструктурных покрытий на поверхностях металлов, сплавов, керамических материалах и изучение их свойс
Критерии отбора/оценки
Контактное лицо
Краткое описание задачи
Краткое описание задачи
48 Создание безредукторного электродвижения большой мощности (азиподы) 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011
Критерии отбора/оценки
49 Технология создания отечественных винторулевых колонок для судов всех классов 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011
Критерии отбора/оценки
50 Создание системы полного электродвижения для судов различных классов на основе технологии сверхпроводимости 10 Дек 2010 — 10
Критерии отбора/оценки
Краткое описание задачи
Критерии отбора/оценки
52 Создание автономных источников тока (аккумуляторных батарей, суперконденсаторов электрического тока и др.) 10 Дек 2010 — 10 Д
53 Создание мастик и других лакокрасочных покрытий, нейтрализующих ржавчину 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011
Контактное лицо
54 Доработка опытного образца многофункциональногоавтоматизированного компьютерезированного стола «SMART DESK» 10 Дек 2010 — 10
...
Полное содержание
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7

42 Разработка цифрового картографического обеспечения для формирования 2D и 3D изображений приаэродромных территорий 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011


Краткое описание задачи:

Исследование требований, предъявляемых к точности представления картографической информации в плане и по высоте для приаэродромных территорий и района ВПП. Определение видов геоинформационного обеспечения для формирования 2D и 3D изображений приаэродромных территорий, удовлетворяющих точностным требованиям. Решение задачи формирования реалистичного 3D изображения. Определение системы координат и формата записи картографической информации для формирования 2D и 3D изображений приаэродромных территорий. Разработка программно-математического обеспечения формирования 2D и 3D изображений приаэродромных территорий с учетом реализуемости алгоритмов в реальном масштабе времени.

Контактное лицо: Сазонова Татьяна Владимировна

 

E-mail: rpkb@rpkb.ru

Оплата:


Денежное вознаграждение

43 Бортовой географический компас 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011

Краткое описание задачи:

 Разработка бортового компаса, определяющего направление географического меридиана на основе измерения кориолисового ускорения, возникающего при колебательном движении чувствительного элемента в поле земного тяготения, или на основе других физических принципов, позволяющих автономно определять направление географического меридиана с точностью не хуже одной угловой минуты за время не более 30 сек.

Критерии отбора/оценки:

Реализуемость на основе существующей или перспективной элементной базе.

Контактное лицо: Августов Лев Иванович

E-mail: rpkb@rpkb.ru

Оплата:

     Заключение договора на реализацию проекта

     Денежное вознаграждение

44 Разработка технологий наноструктурных покрытий на поверхностях металлов, сплавов, керамических материалах и изучение их свойств 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011

Краткое описание задачи:

Создание технологий получения наноструктурированных хромовых, хромкарбидных, алюминиевых и вольфрамовых покрытий на металлы, сплавы и керамические изделия с получением новых функциональных свойств.

Изучение основных характеристик наноструктурированных покрытий:
Адгезия к подложке, эрозионная и коррозионная стойкость в агрессивных средах в широком диапазоне температур, износостойкость в условиях трения, электрофизических и спектральных характеристик.

Разработка технологий создания наноструктурных покрытий с заранее заданными служебными требованиями.

Критерии отбора/оценки:
  1. Фамилия, имя, отчество кокурсанта, образование , место работы, трудовой стаж по специальности, научная степень, если таковая имеется.
  2. Актуальность и научная значимость исследуемой проблемы, объективно обоснованная участником конкурса.
  3. Объективно обоснованное предложение по инструментариям, методам, оборудованию, необходимому для проведения исследований.
  4. Участие в выполнении научно- исследовательской работы исследователя (ей), являющегося (ихся) студентами старших курсов профильных образовательных учреждений.
  5. Конкурентоспособность и экономическая эффективность результатов внедрения научно-исследовательских и опытно- конструкторских работ в реальные секторы экономики на мировом рынке.

Контактное лицо: Кузин Александр Викторович

E-mail контактного лица: rgatilov@niiar.ru

Оплата:

Заключение договора на реализацию проекта

45 Разработать и изготовить новый инструментальный материал для лезвийного инструмента, предназначенный для высокоскоростной мех.обработки труднообрабатываемых конструкционных сплавов. 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011

Краткое описание задачи: 

Изобрести и изготовить новый инструментальный материал для изготовления или оснащения лезвийного режущего инструмента (резцы, фрезы), предназначенного для высокоскоростной обработки жаропрочных деформируемых сплавов на никелевой основе с интерметаллидным упрочнением (содержание Ni  50-80%, содержание упрочняющей фазы Ni3(Ti,Al) более 5%). Нижние пределы критериальных режимов обработки: скорость резания при точении - не менее 100 [м/мин], подача на зуб при фрезеровании - более 0,1-0,12 [мм/зуб]. 

Критерии отбора/оценки:
  1. Высокая износостойкость режущей кромки.
  2. Возможность обработки прерывистой поверхности (на удар).
  3. Возможность заточки абразивными, алмазными шлифовальными кругами или кругами оснащенными известными композитами.
  4. Умеренная (доступная) стоимость продукта.

Контактное лицо: Носков Анатолий Алексеевич

E-mail контактного лица: zavod@avia500.ru

Оплата:

Испытание продукта изобретения в производственных условиях на нашем предприятии. Заключение договора на поставки (покупку) нового инструментального материала в виде пластин и/или прутков, при положительных результатах испытаний.

46 Разработать новую связку и изготовить с ее использованием шлифовальные круги на металлической основе, оснащенные алмазом или композитом "Эльбор". 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011

Краткое описание задачи: 

Изобрести новую связку, подобрать структуру и изготовить шлиф.круги на металлической основе, предназначенные для глубинного шлифования поверхностей деталей из твердых сплавов групп ВК и ТК, закаленных инструментальных сталей ХВГ, ХВСГ, 9ХС (HRC 57...62), закаленных вольфрамовых быстрорежущих сталей повышенной производительности (HRC 62...70). Минимальная глубина шлифования по указанным материалам - 4 [мм], диапазон диаметров кругов - Ø50-150 [мм], максимальная мощность шлифования - 8 [кВт]. 

Критерии отбора/оценки:
  1. Высокая размерная стойкость кругов.
  2. Требуемое качество обработанных кругами поверхностей.
  3. Способность самовскрытия зерен режущего слоя круга.
  4. Возможность профильной правки кругов абразивными кругами или алмазными правящими роликами.
  5. Умеренная (доступная) стоимость кругов.

Контактное лицо: Носков Анатолий Алексеевич

E-mail контактного лица: zavod@avia500.ru

Оплата:

Испытание продукта изобретения в производственных условиях на нашем предприятии. Заключение договора на поставки (покупку) новых шлифовальных кругов, при положительных результатах испытаний.

47 Обеспечение повседневной деятельности организации питания экипажей кораблей на базе полуфабрикатов и камбузного оборудования нового поколения 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011

Краткое описание задачи:Приготовление пищи на кораблях в море довольно сложная и трудоемкая задача. Необходимо разработать линию приготовления пищи от набора продуктов (полуфабрикатов), организацию ее приготовления и подачи  потребителю (личному составу).    Критерии отбора/оценки:1. Патентная чистота предлагаемого решения.2. Наличие технико-экономического обоснования разработки.   Контактное лицо: Баранов Андрей Николаевич E-mail контактного лица: anb4459@gmail.com

Оплата:

Заключение договора на реализацию проектаПрием на работу .

48 Создание безредукторного электродвижения большой мощности (азиподы) 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011

Краткое описание задачи:

В традиционных двигательных системах двигатель находится внутри корпуса судна и вращение передается на винт через коробку передач.
Установка Azipod® состоит из высокомоментного электродвигателя, расположенного в отдельном корпусе — поде. Тяговый винт установлен непосредственно на валу электродвигателя, коробка передач в этом случае не требуется, за счет этого достигается большая эффективность системы. Установка закреплена вне корпуса судна с помощью шарнирного механизма и может вращаться вокруг вертикальной оси на 360°, что позволяет получить лучшую маневренность по сравнению с обычными двигательными установками. Необходимо создание электродвигателя большой мощности (более 5 мВт) при ограниченных массогабаритных характеристиках для использования на судах малого и среднего водоизмещения (до 3000 тонн).

  Критерии отбора/оценки:
1. Патентная чистота предлагаемого решения.
2. Наличие технико-экономического обоснования разработки.

Контактное лицо: Баранов Андрей Николаевич

E-mail контактного лица: anb4459@gmail.com

Оплата:

Заключение договора на реализацию проекта
Прием на работу

49 Технология создания отечественных винторулевых колонок для судов всех классов 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011

Краткое описание задачи:

Необходимо разработать технологию создания отечественных винторулевых колонок, конкурентно способных зарубежным образцам, особое внимание обратить на герметичность конструкции и надежность редукторной передачи.

  Критерии отбора/оценки:
1. Патентная чистота предлагаемого решения.
2. Наличие технико-экономического обоснования разработки.

Контактное лицо: Баранов Андрей Николаевич

E-mail контактного лица: anb4459@gmail.com

Оплата:

Заключение договора на реализацию проекта
Прием на работу

50 Создание системы полного электродвижения для судов различных классов на основе технологии сверхпроводимости 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011

Краткое описание задачи:

Основные достоинства СЭД: применение высокооборотных, а следовательно, малогабаритных первичных двигателей, независимость места расположения генераторных агрегатов СЭД, уменьшение длины гребных валов, возможность быстрого изменения частоты и направления вращения винтов, возможность легко создавать внешние характеристики установки практически любой формы, в т. ч. с ограничением максимального вращающего момента. Недостатки СЭД (по сравнению с дизельными и др. традиционными СЭУ): повышенная масса установки в целом, относительно низкий КПД и высокая первоначальная стоимость, более сложные обслуживание и ремонт. Найти технические решения уменьшающие эти недостатки.

  Критерии отбора/оценки:
1. Патентная чистота предлагаемого решения.
2. Наличие технико-экономического обоснования разработки.

Контактное лицо: Баранов Андрей Николаевич

E-mail контактного лица: anb4459@gmail.com

Оплата:

Заключение договора на реализацию проекта
Прием на работу

51 Производство воздухонезависимых энергетических установок для судов различных классов на основе тепловых двигателей и химических источников тока 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011

Краткое описание задачи:

Основное требование к таким установкам высокая безопасность эксплуатации, простота конструкции и использования, разумные весогабаритные характеристики.

  Критерии отбора/оценки:
1. Патентная чистота предлагаемого решения.
2. Наличие технико-экономического обоснования разработки.

Контактное лицо: Баранов Андрей Николаевич

E-mail контактного лица: anb4459@gmail.com

Оплата:

Заключение договора на реализацию проекта
Прием на работу

52 Создание автономных источников тока (аккумуляторных батарей, суперконденсаторов электрического тока и др.) 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011

Краткое описание задачи:

Основные требования:
  • удельная энергия – более 150 Вт*ч/кг;
  • саморазряд – до 2% в месяц;
  • срок службы – более 20 лет;
  • циклируемость – до 2500-3000 циклов;
  • полностью исключить различного рода выделения;
  • снять ограничения по крену и дифференту;
  • полностью исключить обслуживание;
  • безопасность эксплуатации;
  • низкая себестоимость.

 Критерии отбора/оценки:
1. Патентная чистота предлагаемого решения.
2. Наличие технико-экономического обоснования разработки.

Контактное лицо: Баранов Андрей Николаевич

E-mail контактного лица: anb4459@gmail.com

Оплата:

Заключение договора на реализацию проекта
Прием на работу


53 Создание мастик и других лакокрасочных покрытий, нейтрализующих ржавчину 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011

 Критерии отбора/оценки:
1. Патентная чистота предлагаемого решения.
2. Наличие технико-экономического обоснования разработки.

Контактное лицо: Баранов Андрей Николаевич

E-mail контактного лица: anb4459@gmail.com

Оплата:

Заключение договора на реализацию проекта
Прием на работу

54 Доработка опытного образца многофункциональногоавтоматизированного компьютерезированного стола «SMART DESK» 10 Дек 2010 — 10 Дек 2011

Краткое описание задачи:

необходимо провести глубокую комплексную доработку, настройку и тестирование уже изготовленного опытного образца (далее ОО) МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОГО АВТОМАТИЗИРОВАННОГО КОМПЬЮТЕРИЗИРОВАННОГО СТОЛА «SMART DESK», а именно:
- при необходимости доинсталлировать дополнительные сервоприводы/редукторы для обеспечения всех заявленных в ТЗ степеней свободы;
- произвести дооснащение ОО необходимыми драйверами, контроллерами и пр. оборудованием;
- инсталлировать портативный компьютер (планшет), ЖК-экран;
- инсталлировать, протестировать, сопрячь с соответствующим программным обеспечением видеокамеру, мультирежимный энергосберегающий светильник, гироскопический подстаканник с функцией подогрева, блок интерфейсов и пр. устройства;
- произвести сопряжение, программирование, настройку, тестирование всех систем ОО;
- произвести комплексную эргономическую настройку и тестирование;
- провести «обучение» ОО – полный комплекс работ по дистанционному и голосовому управлению автоматизированной шарнирно-рычажной системой, встроенным компьютером, светом;
- оптимизировать геометрические и весовые параметры шарнирно-рычажного механизма, рабочей панели, кожуха, прочих конструктивных элементов;
- оптимизировать конструктивные и отделочные материалы ОО;

Контактное лицо: Мороховец Алексей Александрович

E-mail контактного лица: alex@alextechnologies.ru

Оплата:

Денежное вознаграждение


55 «Электрический» вертолёт 09 Дек 2010 — 09 Дек 2011

Краткое описание задачи:

Подготовить концепцию вертолёта с электрической/комбинированной силовой установкой и системой управления с использованием электромеханических приводов.

Критерии отбора/оценки:
  1. Преимущества по сравнению с существующими схемами (стоимость, масса, надёжность и т.д.).
  2. Техническая реализуемость с использованием существующих/разрабатываемых технологий.
  3. Степень деталировки (компоновка, оценка ЛТХ, эксплуатационная пригодность и т.д.).

Контактное лицо: Митина Елена Викторовна

E-mail контактного лица:  e.mitina@rus-helicopters.com

Оплата:

Заключение договора на реализацию


Унифицированная кабина экипажа вертолёта 09 Дек 2010 — 09 Дек 2011

Краткое описание задачи:
Разработать концепцию унифицированной кабины экипажа вертолёта с использованием перспективных подходов к визуализации полётной и навигационной информации, эргономике и т.д.

Критерии отбора/оценки:
  1. Глубина проработки концепции, включая используемую авионику.
  2. Оригинальность эргономических решений.
  3. Технические решения, позволяющие снизить нагрузку на экипаж, повысить безопасность полёта и сократить время на переучивание лётчиков с типа на тип.
  4. Техническая реализуемость с использованием существующих и разрабатываемых технологий.

Контактное лицо: Митина Елена Викторовна

E-mail контактного лица:  e.mitina@rus-helicopters.com

Оплата:

Заключение договора на реализацию


57 Индивидуальное управление лопастью НВ вертолёта 09 Дек 2010 — 09 Дек 2011

Краткое описание задачи:
Предложить концепцию(ии) индивидуального управления лопастями несущего винта с детальной проработкой её реализации на вертолёте взлётной массой до 2.5 т.

Критерии отбора/оценки:
  1. Глубина проработки концепции и возможности её реализации.
  2. Оригинальность предложенных технических решений.
  3. Анализ преимуществ/недостатков предложенной концепции по сравнению с существующими.
  4. Техническая реализуемость с использованием существующих и разрабатываемых технологий.

Контактное лицо: Митина Елена Викторовна

E-mail контактного лица:  e.mitina@rus-helicopters.com

Оплата:

Заключение договора на реализацию


58 Предварительная проработка модуля заводского изготовления мощностью до 300МВт эл. высокотемпературных атомных энерготехнологических станций (производство электроэнергии с кпд до 60%, водорода, продукции цветной металлургии и др.) на основе быстрых реактор 09 Дек 2010 — 09 Дек 2011

Краткое описание задачи:

    Целью проекта является подтверждение на уровне концепции реальности разработки и создания унифицированного модуля заводского изготовления мощностью до 300МВт электрических для атомных энерготехнологических станций на основе быстрых реакторов с тяжелым жидкометаллическим теплоносителем и новыми конструкционными композитными материалами, с использованием газотурбинного преобразователя. Станции предназначены для высокоэкономичного производства электроэнергии с кпд до 60%, производства водорода, продукции цветной металлургии, стекольной промышленности и др.

В процессе работы предполагается:
- провести анализ состояния разработки высокотемпературных реакторных композитных материалов и изделий из них в стране и за рубежом;
- разработать принципиальные и конструктивные схемы модуля;
- определить основные технические и технико-экономические параметры установки и атомной станции конкретной мощности на ее основе;
- рассмотреть вопросы безопасности, воздействия станции на экологию;
- определить перечень НИОКР для освоения новых высокотемпературных композицитных материалов в реакторных технологиях.

 

Контактное лицо: Харитонов А.К., Белов А.П.

 

E-mail: mtrevgoda@ippe.ru

Оплата:

Денежное вознаграждение


59 Внедрение покрытий 09 Дек 2010 — 09 Дек 2011

Краткое описание задачи:

1. Разработка и внедрение в действующее производство покрытий обеспечивающих основным деталям бензинового двигателя внутреннего сгорания основным деталям стойкость к износу и коррозии (гильзы цилиндров – чугунные и алюминиевые, клапана, коромысла, седла и втулки клапанов, пружины), а также минимизация потерь на трение в подшипниках скольжения и в парах: поршень – гильза; кольца – гильза.

Критерии отбора/оценки:

1. Увеличение ресурса.

2. Снижение потерь на трение.

 

Контактное лицо: Силантьев Сергей Евгеньевич

E-mail контактного лица: s.silantyev@volgamotors.com

Оплата:

Решение будет принято по итогам конкурса.


60 Оптимизация процесса производства блока цилиндров 09 Дек 2010 — 09 Дек 2011

Краткое описание задачи:

1. Оптимизация действующего в серийном производстве процесса заливки чугунных гильз в алюминиевый блок цилиндров бензинового двигателя внутреннего сгорания УМЗ-4216 с целью повышения качества отливок.

  Критерии отбора/оценки:

1. Минимизации потерь от брака при производстве отливок (рыхлоты, непроливы и т.п.).

Оплата:

Решение будет принято по итогам конкурса


Модернизация двигателя 09 Дек 2010 — 09 Дек 2011

Краткое описание задачи:

1. Модернизация серийного бензинового двигателя внутреннего сгорания УМЗ-4216 с целью доведения основных технико-экономических показателей до уровня лучших мировых производителей и обеспечения соответствия в составе автомобиля «ГАЗель» требованиям Специального технического регламента в отношении автомобильной техники экологического класса 5.

Критерии отбора/оценки:

1. Соответствие требованиям Специального технического регламента в отношении автомобильной техники экологического класса 5;

2. Улучшение технических характеристик модернизируемого двигателя по отношению к базовой модификации

Оплата:

Решение будет принято по итогам конкурса


61 Полноприводный автомобиль «Урал» с колесной формулой 6х6 с гибридной силовой установкой с бесступенчатой трансмиссией 09 Дек 2010 — 09 Дек 2011

Краткое описание задачи:

1. Выбор оптимального варианта гибридного силового агрегата с эффективными техническими и ценовыми параметрами;

2. Оценка тягово-динамических параметров и показателей топливной экономичности;

3. Компоновочные решения по адаптации гибридной силовой установки и её систем на шасси «Урал».

Критерии отбора/оценки:

1. Соответствие требованиям технического регламента в части производимых выбросов. (экологический класс 4 с возможностью перехода на более высокий уровень);

2. Улучшение технических характеристик модернизируемого автомобиля по отношению к базовой модификации;

3. Улучшение показателей топливной экономичности (не менее 30% при условии движения по дорогам I категории).

Оплата:

1. Заключение договора на реализацию проекта.

2. Другое: решение будет принято по итогам конкурса.

62 Снятие внутреннего сварочного грата с электросварных труб, сваренных ТВЧ-сваркой 09 Дек 2010 — 09 Дек 2011

Краткое описание задачи:

1.      Удаление внутреннего сварочного грата с электросварных труб Ø 19÷76 мм (толщина стенки 0,5÷2 мм, материал-низгоуглеродистая сталь 08пс, 10пс (ГОСТ 1050-88), находящихся в горячем состоянии;

2.      Cнятый грат не должен быть в виде ленты;

3.      ТВЧ-сварка труб и удаления грата должны производиться в составе действующей линии изготовления труб.

Оплата:

Решение будет принято по итогам конкурса


63 Конструктивно-технологическое решение гидрофобного покрытия аэродинамических поверхностей ЛА 09 Дек 2010 — 09 Дек 2011

Краткое описание задачи:

Разработать конструктивно-технологическое решение гидрофобного покрытия
аэродинамических поверхностей планера самолета, выполненных из металлов и полимерных композиционных материалов с лакокрасочными покрытиями на основе эпоксидных и полиэфирных эмалей, а также из силикатных, кварцевых и органических стекол, применяемых в качестве смотровых для кабины пилотов, иллюминаторов, обтекателей фонарей, прожекторов и т.п.

Наличие гидрофобных покрытий должно обеспечить эффект защиты от ледообразования, в борьбе с которым в настоящее время используются противообледенительные системы (ПОС) различных конструктивных видов, трудоемкие в техническом воплощении и энергоемкие в эксплуатации.

Критерии отбора/оценки:

 Положительные испытания образцов в климатических условиях, близких к реальным условиям полета.

 

Контактное лицо: Горянов Александр Васильевич

 

E-mail контактного лица: goryanov@beriev.com

Оплата:

Определяется по окончании работ, исходя из эффективности решения задачи


64 Методы обработки или нанесения спецпокрытий днищевых поверхностей гидросамолетов 09 Дек 2010 — 09 Дек 2011

Краткое описание задачи:

   Предложить методы обработки или нанесения спецпокрытий днищевых поверхностей гидросамолетов, выполненных из металлов или полимерных композиционных материалов с лакокрасочными покрытиями на основе эпоксидных и полиэфирных эмалей, снижающие в 1,5-2 раза гидродинамическое сопротивление скольжению при разгоне и взлете с воды.

Критерии отбора/оценки:


  Положительные испытания образцов в климатических условиях, близких к реальным условиям полета.

 

Контактное лицо: Горянов Александр Васильевич

 

E-mail контактного лица: goryanov@beriev.com

Оплата:

Определяется по окончании работ, исходя из эффективности решения задачи.


65 "Беспилотный автомобиль ГАЗель Бизнес" (Робоводитель) 09 Дек 2010 — 09 Дек 2011

1. Цель проекта: Разработка и изготовление прототипа автомобиля ГАЗель для проведения испытаний без участия водителя.

2. Описание объекта, места и режима проведения испытаний
2.1. Автомобиль – ГАЗель Бизнес
2.2. Место проведения испытаний – полигон "Березовая Пойма", трасса с булыжным замощением протяженностью 5 км.
2.3. Режим испытаний – 24 часа

3. Режимы движения
Скорость движения по булыжнику ровного замощения – 50 км/ч
Скорость движения по профилированному булыжнику – 30 км/ч
Схема дороги приведена в приложении.

4. Технические требования к переоборудованному беспилотному автомобилю
4.1. Движение автомобиля
"Робоводитель" должен:
- следовать строго по заданному маршруту с заданной скоростью и на оптимальной передаче;
- переключать передачи во всем диапазоне (в соответствии с оптимальными оборотами двигателя), в т.ч. и двигаться задним ходом;
- при достижении определенного пробега съезжать с трассы в определенном месте для внешней оценки состояния автомобиля дежурным оператором (перед этим необходима передача соответствующей информации (смс/ другой способ?) дежурному оператору);
- контролировать остаток топлива в баке и при необходимости съезжать с трассы в определенном месте для дозаправки;
- оценивать состояние дорожного покрытия (дождь, снег, лед…);
- обеспечивать безопасную скорость движения автомобиля в поворотах;
- конструкция "робоводителя" не должна ограничивать доступ к органам управления автомобиля, либо механизмы "робоводителя" должны легко демонтироваться (при нештатных ситуациях, например буксировка автомобиля на базу обслуживания).
4.2. Обеспечение безопасности при движении автомобиля по заданному маршруту
"Робоводитель" должен:
- идентифицировать помеху при движении (камень, птица, человек, автомобиль…);
- при возникновении помехи (опасности) на пути движения принять решение: остановиться или объехать (возможна подача предупреждающего звукового сигнала);
- при возникновении помехи (опасности) передать информацию  дежурному оператору об остановке/ объезде препятствия/ остановке и объезде препятствия/ остановке и невозможности дальнейшего движения;
- при возникновении неисправностей в системе управления исполнительных механизмов "робоводителя" и систем автомобиля (тормозная система, система управления двигателем), "робоводитель" должен принять решение об остановке и передать соответствующую информацию дежурному оператору;
- беспилотный автомобиль должен иметь возможность дистанционного выключения двигателя, а также кнопку аварийного останова автомобиля, смонтированной на внешнем борту автомобиля (необходимо продумать вариант исполнения, учитывая скорость движения автомобиля).
4.3. Диагностика исправности автомобиля во время движения
Автомобиль должен быть оснащен оборудованием для контроля:
- изменения звука в основных узлах автомобиля (задний мост, КПП, двигатель, карданный вал и т.д.);
- уровня жидкости в основных узлах и системах автомобиля (двигатель, задний мост и т.д.);
- работоспособности электрооборудования;
- целостности основных элементов автомобиля (рессоры, трубопроводы, ответственные резьбовые соединения и т.п.).
4.4. Комплект оборудования (исполнительные механизмы и системы диагностики) должен устанавливаться без дополнительной (или минимально возможной) доработки систем и узлов базового автомобиля.

5. Критерии оценки изготовленного автомобиля
Основной критерий оценки изготовленного прототипа (основная задача) – полнота выполнения требований по обеспечению безопасности движения.
Оценка выполнения пунктов:
5.1. 10 баллов максимум
5.2. 20 баллов максимум
5.3. 15 баллов максимум

Контактное лицо: Максимов Юрий Борисович

E-mail контактного лица: MaksimovYB@gaz.ru

Оплата:

1. Заключение договора на реализацию проекта.
2. Другое решение будет принято по итогам конкурса.


66 Разработка портативного бесконтактного воздушно-струйного тонометра 11 Дек 2010 — 30 Ноя 2011

Краткое описание задачи :  

 Разработка портативного бесконтактного воздушно-струйного тонометра для самостоятельного измерения  внутриглазного давления в домашних условиях.

Желательна высокая степень проработки проекта (макетный или экспериментальный образец).

Предприятие обладает широким спектром современного оборудования и передовыми технологиями.

 Критерии отбора/оценки:
  1. Степень проработки
  2. Научная обоснованность метода
  3. Технологичность
  4. Себестоимость
  5. Новизна
  6. Патентная чистота

 

Контактное лицо: Либерман Олег Семёнович

E-mail контактного лица: info@grpz.ru

Оплата:

  Заключение договора на реализацию проекта


67 Разработка портативного компьютерного периметра 11 Дек 2010 — 30 Ноя 2011

Краткое описание задачи:  

Разработка портативного компьютерного периметра  для исследования поля зрения

Желательна высокая степень проработки проекта (макетный или экспериментальный образец).Предприятие обладает широким спектром современного оборудования и передовыми технологиями.

Критерии отбора/оценки:
  1. Степень проработки
  2. Научная обоснованность метода
  3. Технологичность
  4. Себестоимость
  5. Новизна
  6. Патентная чистота
  7. Контактное лицо: Либерман Олег Семёнович

E-mail контактного лица: info@grpz.ru

Оплата:

Заключение договора на реализацию проекта


68 Разработка портативного офтальмотонометра 11 Дек 2010 — 30 Ноя 2011

Краткое описание задачи: Разработка портативного офтальмотонометра, основанного на новой методике измерения внутриглазного давления через веко. Существующие транспебральные тонометры обладают серьёзным недостатком – сложностью методики измерения. Незначительное отклонение от её выполнения приводит к существенному разбросу показаний тонометра, снижению точности измерений.

Желательна высокая степень проработки проекта (макетный или экспериментальный образец).

Предприятие обладает широким спектром современного оборудования и передовыми технологиями.

Критерии отбора/оценки:
  1. Степень проработки
  2. Научная обоснованность методики
  3. Технологичность
  4. Себестоимость
  5. Новизна
  6. Патентная чистота

Контактное лицо: Либерман Олег Семёнович

E-mail контактного лица: info@grpz.ru

Оплата:

Заключение договора на реализацию проекта

69 Разработка стратегии коммерциализации универсальной системы коррекции позвоночника (УСКП) «Красмаш» 12 Дек 2010 — 30 Сен 2011

Краткое описание задачи:

Для хирургического лечения сколиотических деформаций у детей и взрослых разработана УСКП «Красмаш», проведены испытания изделия и регистрация в Росздравнадзоре. Имплантируемое устройство выпускается в двух вариантах: для детей и для взрослых. УСКП «Красмаш» по токсикологическим и санитарно-химическим показателям отвечает требованиям, предъявляемым к медицинским изделиям, контактирующим с тканями человека. Прошла формальную экспертизу заявка на изобретение №2010140603.

Необходимо разработать стратегию коммерциализации УСКП «Красмаш», обеспечивающую максимизацию прибыли предприятия. Стратегия коммерциализации опираясь на анализ достоверных данных должна учитывать альтернативные механизмы коммерциализации, различные сценарии реализации стратегических мероприятий, условия конкурентной борьбы на целевом рынке, а также связанные с реализацией стратегии риски.

 

Критерии отбора/оценки:
  1. Целевой объем чистой прибыли
  2. Реалистичность
  3. Импортозамещение на внутреннем рынке
  4. Объективность анализа
  5. Достоверность исходных предпосылок и данных
  6. Выгоды для ключевых заинтересованных сторон

Контактное лицо: Пашинов Александр Анатольевич

E-mail контактного лица: krasmash129@rambler.ru

Оплата:
  • Заключение договора на реализацию проекта
  • Прием на работу
  • Денежное вознаграждение



70 Разработка инновационной системы коррекции искривлений позвоночника 12 Дек 2010 — 30 Сен 2011

Краткое описание задачи:

Разрабатываемая система должна быть основана на применении новых биосовместимых материалов и обеспечивать оптимальные условия для исправления и восстановления баланса туловища больного и устранения косметического дефекта, преимущественно при искривлениях позвоночника III и IV степени.

Разрабатываемая система должна обеспечивать уменьшение затрат на лечение пациентов, низкую длительность процесса реабилитации и  включения пациентов в нормальный трудовой процесс.

Система должна быть способной исправлять деформацию позвоночника и грудной клетки на ранних стадиях заболевания у детей и лиц молодого возраста и предотвратить прогрессирование болезни в более поздние по возрасту пациента сроки.

Разрабатываемая система должна быть конкурентоспособной на мировом и внутреннем рынке

Критерии отбора/оценки:
  1. Степень травматичности проведения операции
  2. Универсальность
  3. Использование новых материалов
  4. Патентоспособность
  5. Степень готовности к внедрению в производство
  6. Создание новых рабочих мест
  7. Себестоимость изготовления

Контактное лицо: Пашинов Александр Анатольевич

E-mail контактного лица: krasmash129@rambler.ru

Оплата:
  • Заключение договора на реализацию проекта
  • Прием на работу
  • Денежное вознаграждение



71 Разработать блок управления синхронизацией работы двух и более газопоршневых электроагрегатов между собой а также с внешней централизованной электрической сетью 12 Дек 2010 — 31 Июл 2011

Краткое описание задачи:

Разработать блок управления синхронизацией работы двух и более стационарных газопоршневых электроагрегатов работающих на одну нагрузку между собой, обеспечивающий синхронизацию вырабатываемого электрического тока по частоте и амплитуде. Блок управления  должен также обеспечивать синхронизацию вырабатываемого электроагрегатами электрического тока с внешней электрической сетью при переходе питания  электрической нагрузки от автономных источников питания к внешней  электрической сети и наоборот. Блок управления должен обеспечивать равномерность распределения нагрузки между агрегатами. Блок управления должен обеспечивать подачу сигнала тревоги и аварийного отключения в случае возникновения внештатной (аварийной) ситуации. Мощность газопоршневых электроагрегатов от 100 до 350 кВт. Количество синхронизируемых объектов от 2-х до 4-х. Характер вырабатываемого тока: трехфазный переменного напряжения частотой 50 Гц соответствующей мощности (100-350 кВт).

Критерии отбора /оценки:

1. Точность синхронизации  вырабатываемого электроагрегатами электрического тока по частоте и фазе

2. Стоимость разработки и технологичность предлагаемых конструкторских решений

3. Срок выполнения разработки

Контактное лицо: Хаустов Владимир Викторович

Е-mail контактного лица:  sgk@dimes.ru

Оплата:

Заключение договора на реализацию проекта

Денежное вознаграждение


72 Оценка человеческого и интеллектуального капитала 12 Дек 2010 — 31 Июл 2011

Разработка методики оценки человеческого и интеллектуального капитала компании

Контактное лицо: Антипова Александра Вадимовна

E-mail контактного лица: antipaleksandra@yandex.ru

Оплата:

Прием на работу