Приказ Минтранса рсфср от 31 декабря 1981 г. N 200 "Об утверждении правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте"
| Вид материала | Документы |
- Приказ Минтранса рсфср от 31 декабря 1981 г. N 200 "Об утверждении правил организации, 8422.43kb.
- Приказ Минтранса рсфср от 31 декабря 1981 г. N 200 "Об утверждении правил организации, 8000.91kb.
- Приказ Минтранса рсфср от 31 декабря 1981 г. N 200 "Об утверждении правил организации, 7903.9kb.
- Приказ от 31 декабря 1981 г. N 200 об утверждении правил организации пассажирских перевозок, 8573kb.
- Приказ от 31 декабря 1981 г. N 200 об утверждении правил организации пассажирских перевозок, 8408.25kb.
- Приказ от 31 декабря 1981 г. N 200 об утверждении правил организации пассажирских перевозок, 9124.08kb.
- Приказ от 31 декабря 1981 года n 200 Об утверждении правил организации пассажирских, 7340.78kb.
- Приказ от 31 декабря 1981 г. N 200 об утверждении правил организации пассажирских перевозок, 8877kb.
- Правила по охране труда на автомобильном транспорте пот р0-200-01-95, 2350.7kb.
- Правила по охране труда на автомобильном транспорте пот р 0-200-01-95, 2598.2kb.
II. Показатели работы автобусного транспорта по маршрутам
А. Выпуск автобусов из парка
┌─────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬─────┐
│Номе-│ │ │ │ │ │Итого│
│ра ├─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┤ │
│марш-│план.│факт.│план.│факт.│план.│факт.│план.│факт.│план.│факт.│ │
│рутов│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│Всего│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│по 1│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│парку│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│Всего│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│по 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│парку│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
├─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘
Б. Суточная ведомость оперативного наличия
автобусов на маршрутах
┌──────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬───────────┬──────┐
│Номера│ 5-6 │ 6-7 │ 7-8 │ 8-9 │ ... │ ... │ 0-1 │ 1-2 │ 2-3 │Приме-│
│марш- ├─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┼─────┬─────┤чание │
│рутов │план.│факт.│план.│факт.│план.│факт.│план.│факт.│план.│факт.│план.│факт.│план.│факт.│план.│факт.│план.│факт.│ │
├──────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────┘
В. Учет срывов расписаний движения по маршрутам
Опоздания и простои автобусов
Начало таблицы, см. окончание
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Опоздания │
├──────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────┤
│ 1-й парк │ 2-й парк │
├───┬─────┬─────┬───────────┬────┬──────┬──────┼───┬─────┬─────┬───────────┬────┬──────┬──────┤
│ N │N │N │ время │при-│потеря│потеря│ N │N │N │ время │при-│потеря│потеря│
│п/п│авто-│марш-├─────┬─────┤чина│време-│рейсов│п/п│авто-│марш-├─────┬─────┤чина│време-│рейсов│
│ │буса │рута │план.│факт.│ │ни │ │ │буса │рута │план.│факт.│ │ни │ │
├───┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼──────┼──────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───┴─────┴─────┴─────┴─────┴────┴──────┴──────┴───┴─────┴─────┴─────┴─────┴────┴──────┴──────┘
Окончание таблицы, см. начало
┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Простои │
├──────────────────────────────────────────────┬──────────────────────────────────────────────┤
│ 1-й парк │ 2-й парк │
├───┬─────┬─────┬───────────┬────┬──────┬──────┼───┬─────┬─────┬───────────┬────┬──────┬──────┤
│ N │N │N │ время │при-│потеря│потеря│ N │N │N │ время │при-│потеря│потеря│
│п/п│авто-│марш-├─────┬─────┤чина│време-│рейсов│п/п│авто-│марш-├─────┬─────┤чина│време-│рейсов│
│ │буса │рута │план.│факт.│ │ни │ │ │буса │рута │план.│факт.│ │ни │ │
├───┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼──────┼──────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼──────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───┴─────┴─────┴─────┴─────┴────┴──────┴──────┴───┴─────┴─────┴─────┴─────┴────┴──────┴──────┘
Возвраты автобусов
┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐
│ Возврат │
├───────────────────────────────────────────────┬───────────────────────────────────────────────┤
│ 1-й парк │ 2-й парк │
├───┬─────┬─────┬───────────┬────┬───────┬──────┼───┬─────┬─────┬───────────┬────┬───────┬──────┤
│ N │N │N │ время │при-│потеря │потеря│ N │N │N │ время │при-│потеря │потеря│
│п/п│авто-│марш-├─────┬─────┤чина│времени│рейсов│п/п│авто-│марш-├─────┬─────┤чина│времени│рейсов│
│ │буса │рута │план.│факт.│ │ │ │ │буса │рута │план.│факт.│ │ │ │
├───┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼───────┼──────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┼────┼───────┼──────┤
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
└───┴─────┴─────┴─────┴─────┴────┴───────┴──────┴───┴─────┴─────┴─────┴─────┴────┴───────┴──────┘