Мониторинг средств массовой информации 6 апреля 2011 года
| Вид материала | Документы |
- Мониторинг средств массовой информации 19 апреля 2011 года, 451.49kb.
- Мониторинг средств массовой информации 11 апреля 2011 года, 665.57kb.
- Мониторинг средств массовой информации 15 апреля 2011 года, 737.52kb.
- Мониторинг средств массовой информации 1 июня 2011 года, 979.96kb.
- Мониторинг средств массовой информации 13 июля 2011 года, 338.75kb.
- Мониторинг средств массовой информации 31 августа 2011 года, 350.32kb.
- Мониторинг средств массовой информации 28 июля 2011 года, 550.44kb.
- Мониторинг средств массовой информации 17 августа 2011 года, 345.46kb.
- Мониторинг средств массовой информации 30 сентября 2011 года, 419.04kb.
- Мониторинг средств массовой информации 14 июля 2011 года, 529.27kb.
Приморский край
В Приморье котельные переходят с дорогостоящего мазута на уголь
РИА "Восток Медиа"
06.04.2011
Итоги реализации программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности в крае в 2010 году представили губернатору Приморья Сергею Дарькину на совещании.
Как сообщает пресс-служба краевой администрации, главный результат - благодаря реализации программы удалось сэкономить более 12 миллионов рублей. На 2011 год определены 5 населенных пунктов, где работа по переводу котельных с газа на мазут и модернизации ЖКХ будет продолжена - это Уссурийск, Находка, Хорольский, Анучинский и Шкотовский районы.
Энергоэффективность и энергосбережение входят в 5 стратегических направлений приоритетного технологического развития, названных президентом России Дмитрием Медведевым. Применение энергосберегающих технологий даёт экономический эффект за счёт снижения издержек, повышает конкурентоспособность предприятий и их продукции, оказывает позитивное влияние на экологию.
- Реализация программы энергосбережения - это не только задача, поставленная руководством страны, это еще и очень рентабельно, - заявил Сергей Дарькин.
Алексей Станиславский, по материалам администрации Приморского края
В Приморье четверть тепла не доходит до потребителей
РИА "Восток Медиа"
05.04.2011
На конец 2010 года 1027 котельных обеспечивали население и бюджетофинансируемые организации края теплоэнергией и горячим водоснабжением, в них установлено 3045 котлов, общей мощностью 6569.2 Гкал/час. В краевом центре действует 85 котельных, суммарная мощность которых составляет 1339.5 Гкал/час.
В 2010 году отпущено тепловой энергии своим потребителям – 9109.2 тыс. Гкал, из нее населению – 6512.4 тыс. Гкал и бюджетофинансируемым организациям – 1546 тыс. Гкал. В 2010 году потери тепловой энергии по краю составили 2763.3 тыс. Гкал (23% общего количества поданного в сеть тепла), на 3.7% больше, чем в 2009 году. Наибольшие потери тепловой энергии в Партизанске (37.6%), Артеме (36%), Хорольском районе (34.5%), Арсеньеве (28.4%), Большом Камне (27%).
Из всей протяжённости паровых и тепловых сетей 29% (718.1 км) нуждаются в замене, сообщили РИА «Восток-Медиа» в Приморскстате. В 2010 году произведены работы по замене 58.3 км тепловых и паровых сетей в двухтрубном исчислении.
Павел Марков
Сергей Дарькин проинспектировал строительство мини ТЭЦ на острове Русском во Владивостоке
РИА "PrimaMedia"
05.04.2011
Губернатор Приморья Сергей Дарькин оценил ход строительства объектов энергетики мини ТЭЦ "Северная" и "Центральная" на острове Русский. Строительство этих объектов позволит обеспечить бесперебойное энергоснабжение объектов саммита АТЭС, которые размещаются на острове Русский, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе администрации Приморья.
"Ввод в эксплуатацию мини ТЭЦ "Северная" запланирован к концу августа 2011 года. Этот объект уже сейчас осуществляет энергоснабжение Дальневосточного федерального университета. В настоящий момент здесь выполняются работы по благоустройству и установке внешнего ограждения территории", - рассказали в пресс-службе администрации края.
На другом объекте - мини ТЭЦ "Центральная", - смонтирован первый пусковой комплекс, который включает в себя два пиковых водогрейных котла и одну газотурбинную установку (ГТУ) "Кавасаки". Сейчас выполняются работы по наладке ГТУ и устройству фундаментов под дымовые трубы ГТУ №1 и №2. Мини ТЭЦ планируется ввести в эксплуатацию к марту 2012 года.
Также Сергей Дарькин посетил подстанцию 220/110/35 кВ "Русская", которую планируют ввести в эксплуатацию уже к концу мая этого года. Здесь смонтированы трансформаторы и проведены работы по их наладке и испытанию. Сейчас выполняется наладка релейной защиты, а также ведется благоустройство и установка внешнего ограждения территории. Строительство этой подстанции позволит повысить надежность электроснабжения.
Отметим, все эти объекты включены в ФЦП "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года" и финансируются из федерального бюджета и внебюджетных источников.
Серг
ей Дарькин о радиации, газификации, инновациях, казино и гольф-поле
Газета "Золотой Рог"
05.04.2011, № 25
Олег Костин
Губернатор Приморского края отвечает на вопросы приморцев
На прошлой неделе губернатор Приморского края Сергей ДАРЬКИН выступил перед журналистами и ответил на самые актуальные вопросы приморцев.
О радиационной безопасности
- По всем нашим расчетам, никакой радиационной угрозы для Приморья нет. Мониторинг радиационного фона в Приморье ведется каждый час.
Моя семья находится сейчас дома, во Владивостоке. Дочь вообще никуда не захотела ехать на каникулы, осталась с нами.
Но мы все-таки провели очень большую работу по усилению мобилизации Приморского края в случае чрезвычайной ситуации, в том числе радиационной угрозы. Мы впервые провели штабные тренировки по полной эвакуации населения Приморского края в случае необходимости. И я считаю, что это правильно. Мы живем в 21 веке и должны быть готовы к различным ситуациям.
Хочу отметить, что у наших соседей-японцев было бы гораздо больше жертв, если бы у них не было их системы предупреждения цунами. В Приморском крае буквально несколько месяцев назад установили подобную систему. Сегодня я подписал ряд постановлений по усилению контроля и по координации действий по оповещению населения.
Еще раз хочу отметить, что никакой радиационной опасности в Приморском крае нет!
Развитие края в первом квартале 2011 года и тарифы
- Нам удалось сохранить положительные тенденции 2010 года. Это, прежде всего, рост валового регионального продукта и привлечение инвестиций. Отмечу, что за первый квартал удалось привлечь в экономику края 22 млрд рублей. Средняя зарплата в крае составила 24 тыс. рублей.
Мы приложили очень большие усилия по сдерживанию роста цен на бензин и дизельное топливо. Стоимость бензина удалось снизить на два рубля.
Ведем работу по тарифам на жилищно-коммунальное хозяйство. После жалоб граждан в конце года проверили ряд муниципальных образований. Кроме того, закончили большую работу по приведению формы квитанций на услуги ЖКХ к единому, более простому и понятному, варианту. С 1 июня все жители края получат упрощенные квитанции. В них будет мало цифр, чтобы каждый житель края мог сам подсчитать, сколько он должен заплатить за тепло и электроэнергию. Самый большой платеж у нас, конечно, остается за тепло. С прошлого года в квитанциях указывается, сколько мы каждой семье дотируем из краевого бюджета за теплоснабжение. В целом на различные социальные выплаты по линии ЖКХ мы ежегодно тратим около 6 млрд рублей. И сегодня мы подошли к тому, что дальнейшее повышение тарифов экономически нецелесообразно. В крае работают программы энергоэффективности. Есть определенные результаты.
Практически закончен отопительный сезон. Осенне-зимний период прошел достаточно успешно. Аварии, конечно, были, но локальные.
Газ решит многие проблемы
- Очень важен приход в Приморский край газа. В этом году должны начать перевод ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2, а также центральной пароводяной бойлерной на газ. Заменив уголь газом, мы улучшим экологическую ситуацию. Переход на газ позволит нам не заготавливать уголь впрок, на ТЭЦ не будет золоотвалов.
Кроме того, газ позволит стабилизировать цены на энергоносители. Председатель правительства Владимир ПУТИН дал поручение, чтобы стоимость газа для потребителей Приморского края была равна в пересчете на рубли 140 долларов за тысячу кубометров. Это примерная стоимость средней Гкал в Приморском крае.
С 2012 года мы планируем начать поставки газа муниципальным образованиям, через которые проходит нитка газопровода. Это Пожарский район, Спасск, Спасский район, Дальнереченск и Дальнереченский район, Черниговский район, Уссурийск. Тем самым мы сможем начать подачу газа частным потребителям, всем, кому этот газ нужен. В первую очередь, постараемся газифицировать частные дома, где это возможно. Потому что старые стандартные дома газифицировать, по закону, нельзя. В наших планах – газификация 98 населенных пунктов Приморья. Это будет стоить примерно 15 млрд рублей.
Новые дороги и мост через бухту «Золотой Рог»
- По строительству дорог, если говорить объективно, выполняется очень большой объем работ. Ремонтируем старые дороги, строим новые трассы.
Новые дороги, которые пойдут в объезд Владивостока и сегодня строятся, мало мешают жителям города. Но, к сожалению, я не могу сказать слов благодарности строителям, которые реконструируют нашу главную дорогу М-60 – гостевой маршрут от станции Санаторная до Золотого Рога. Это сложный участок. По этой дороге будет проходить до 40 тыс. автомобилей в сутки. Это дорога первой категории. Она будет сдана в 2012 году.
Но, что касается хода строительства, считаю, что работа плохо организована, можно было не разбивать асфальт и не менять бордюры зимой. Как результат - сейчас возникают многочисленные автомобильные пробки.
Я постоянно говорю главе Владивостока и подрядчикам: «Наша задача – дорогу отремонтировать, но чтобы это не мешало жителям Владивостока».
Уже сколько месяцев строятся мосты через Вторую речку и в районе Седанки. Хотели еще раскопать мост через Фирсова, но я запретил это делать, пока строители не приведут в порядок места, где уже ведется строительство. По ряду объектов срываются сроки. Я взял этот вопрос под контроль.
Кроме того, мы провели ряд совещаний по содержанию дорог во Владивостоке. На это выделяются очень большие деньги из краевого и федерального бюджетов. Мы дали Владивостоку деньги на покупку новой техники. И я считаю, что город может лучше содержать дороги и убирать их. До сих пор в краевом центре не приняты нормативно-правовые акты по содержанию автомобильных дорог. Сейчас мы готовим документы, в которых четко будет прописано, что такая-то дорога должна убираться столько-то раз в зависимости от ее категории. Это самая больная проблема, она волнует всех жителей Владивостока. Да и в крае ситуация тоже не сильно отличается.
Мы должны усиливать работу по благоустройству. Когда выходишь из дома и видишь что вокруг не убрано, откосы не подстрижены, не выложена подпорная стенка… Считаю, что пришло время этим заняться. Это работа администрации Владивостока. Мы им много помогаем, и будем все больше спрашивать предметно за каждый участок.
Если говорить про мост через бухту «Золотой Рог», то здесь у нас все нормально, строительство не мешает движению. Мост обязательно будет построен к саммиту АТЭС.
Мы строим не только два самых крупных – через бухту «Золотой Рог» и на остров Русский, но еще и третий Де-Фриз – Седанка. Проезд по всем трем мостам будет бесплатным.
В Приморье скоро появится легальное казино
- Первое казино в игорной зоне планируем открыть в ноябре этого года. В перспективе – у нас в крае будет не просто игорная зона, где разместятся казино, а большая зона для семейного отдыха. Здесь можно будет гулять по паркам, кататься на горках, посещать торговые центры, спортивные залы, рестораны, кафе. Хорошие возможности и для пляжного отдыха, и для зимней рыбалки. В дальнейшем будет построено гольф-поле.
Занятость населения
- Безработица волнует жителей Приморья, страны и всего мира. Идет сокращение количества мест на предприятиях. По моей оценке, это очень серьезная проблема.
Я персонально занимаюсь занятостью, по каждой отрасли, по каждому предприятию. Например, ситуация на «Владавиа». Они вынуждены были сократить работников и даже уменьшить зарплату пилотам, так как у предприятия были убытки. Такова реальная экономическая ситуация, а не вина «плохого директора».
У нас сегодня безработица составляет 2,4%. В Приморском крае официально безработными считаются 24 тыс. человек и при этом 62 тыс. вакантных мест. Такой вот дисбаланс. Из всех регионов Дальнего Востока такая ситуация на рынке труда только в Приморском крае.
Стабилизацией безработицы серьезно занимается наша служба занятости. Всем обратившимся пытаются найти работу, или переобучить, либо привлечь к общественным работам. Центр также занимается трудоустройством бывших работников правоохранительных органов. Тем более что в ближайшее время в правоохранительных органах будет новое сокращение. Все эти проблемы ложатся на центр занятости. Но у нас работает хорошая краевая целевая программа по безработице.
Другая проблема, волнующая жителей, это сокращение рабочих мест на действующих предприятиях. И дело не в том, что предприятия разоряются. Таких в крае всего около 20. Чаще всего идет сокращение штата сотрудников для повышения производительности труда. Предприятия закупают новую технику, внедряют компьютеризацию, соответственно уменьшается потребность в количестве работников. К сожалению, эта тенденция характерна для многих краевых предприятий. Не скрою, что во время кризиса давал команду этим предприятиям не сокращать людей. Например, на «Примавтодоре», в «Примтеплоэнерго». Сейчас мы внимательно следим за численностью работников. Но особенно остро такая проблема стоит перед частным сектором. Здесь двоякое положение. С одной стороны, хорошо, что повышается производительность труда. С другой – мы заинтересованы, чтобы в крае было меньше безработных.
Вообще это общемировая проблема. Соблюсти государственные интересы, одновременно обеспечив темпы развития рыночной экономики – это высший пилотаж любого руководителя.
В настоящее время усилилась роль профсоюзов. Наши профсоюзы тоже должны идти в ногу со временем, а не придерживаться постулатов сорокалетней давности. У администрации края хорошие отношения с профсоюзами, налажен конструктивный диалог.
Автосборочное производство «Соллерс-ДВ»
- В этом году «Соллерс» должен произвести 27 тыс. автомобилей. Это уже приличное количество машин. С приходом газа, «Соллерс» сможет существенно увеличить локализацию и уже на месте проводить покраску автомобилей, сварку. То есть ожидается существенное увеличение объемов производства в Приморье.
Ряд других компаний – «Мазда», «Рено-Ниссан» - готовы размещать автомобильные производства в Приморье. Подписано соглашение с «Тойотой». Думаю, что в течение 5 лет мы должны получить автомобильный кластер на выпуск до 200 тыс. автомобилей в год.
Цены на потребительском рынке
- Цены на продукты питания, конечно, растут. Мы отслеживаем ситуацию, стараемся сделать так, чтобы ни одно из звеньев цепи по доставке продуктов к конечному потребителю не завышало цены.
Хлеб входит в перечень 20 самых важных продуктов питания. Мы принимаем меры, которые позволят контролировать цены на хлеб. В Минсельхоз России мы направили обращение о выделении Приморскому краю из интервенционного фонда 25 тыс. тонн фуражного зерна и 3 тыс. тонн продовольственной пшеницы.
В этом году будет адекватный ответ рынка по гречке. Сельхозпроизводители в три раза больше обычного засеят гречихи. То есть рынок заставляет реагировать адекватно. Поэтому будем дальше контролировать ситуацию и не позволим ценам обогнать инфляцию.
Молодежная политика
- Считаю, что каждый руководитель должен заниматься проблемами молодежи. Молодежь – это будущее любого государства. Это не громкие слова. Мы специально создали Управление по делам молодежи. Не скрою, что мне пришлось принять ряд кадровых решений для того, чтобы наладить работу управления.
Самое главное - дать молодежи возможность получить хорошее образование и затем найти достойную работу. Мы должны к этому двигаться. Тогда мы и население стабилизируем, и качество жизни повысим. По словам президента Дмитрия Анатольевича МЕДВЕДЕВА, главная задача любого руководителя – повысить качество жизни населения.
Пока же только с 1 января 2010 года по 1 января 2011 численность жителей Приморского края уменьшилась на четыре с половиной тысяч человек из-за разницы между количеством родившихся и умерших. Но при этом впервые в край приехало больше, чем выехало. Отток населения мы стабилизировали, но он есть.
Уверен, мы переломим эту негативную тенденцию. Ведь наши проекты - АТЭС, нефтехимический завод, газопровод – обеспечат край самыми современными рабочими местами.
Второй вопрос - квартиры. Это сложнейшая проблема, которую необходимо решать. За 9 лет мы выдали полторы тысячи квартир по программе «Квартира молодой семье». Но это очень мало.
Во всем мире работает ипотека. На сегодня мы не можем закрыть все потребности в ипотеке для жителей Приморья. Количество нуждающихся растет. Я считаю, что здесь очень важна помощь государства в финансировании этих проектов. В Приморье, как и в целом по России, эта задача пока не решена. Для этого нужны значительные средства. Необходимо, чтобы государство или банки могли предоставить молодой семье необременительный кредит на приобретение квартиры или дома.
Мы начинаем строить социальное жилье. Но пока в крайне небольшом объеме. Должны быть серьезные государственные программы.
Образование
- Теперь поговорим об образовании. О реформе образовании общей школы. Я не сторонник этой реформы. Хотелось бы вернуться к старой доброй системе образования, которая была в советские времена, но с максимальным внедрением компьютерных технологий. Я считаю, что это правильно. У нас была очень хорошая система образования.
Теперь о высшем образовании. Большие надежды я связываю с ДВФУ и с развитием наших конкурентоспособных университетов, таких как ВГУЭС. Мы будем укреплять медицинский университет, который готовит кадры для здравоохранения. Сейчас ведется работа по созданию хорошей больничной базы при университете. Ну и будем строить клинику при ДВФУ по высшим мировым стандартам.
Хотел бы еще обратить внимание на связь между высшей школой, инновациями, экономикой и предприятиями. Здесь я вижу огромный потенциал. У нас уже появляются инновационные производства. Например, «Восточная верфь» выпускает углепластиковые паромы. В крае производятся современные покрытия для фрегатов ВМФ. Мы уже заказали два первых катамарана-парома, которые будут перевозить по 250 пассажиров со скоростью 25 узлов в сутки. Еще есть примеры, связанные с развитием биотехнологий, разработкой новых лекарств. Возникают новые отрасли экономики, которых у нас не было. А именно кластеры нефтехимии. Такие мощные производства дадут серьезные бюджетные вливания и новые рабочие места. Не могу не сказать о новом кластере судостроения. У нас в крае была хорошая судоремонтная база, а вот судостроением мы никогда не занимались. Одна новая верфь уже построена, две еще строятся.
Если подводить итог стратегическому развитию края, то к 2012 году мы должны сформировать проект по созданию Большого Владивостока, где будут жить 2-3 млн человек. При этом мы обязаны сохранить уникальную природу Приморского края.
Спорт
- В Приморье должны быть созданы все условия для развития массовых видов спорта и подготовки спортивных команд на высшем уровне.
Главное – работать на результат. Количество приморцев, которые регулярно занимаются спортом, мы планируем увеличить до 30 процентов. Наша задача создать все условия для развития массовых видов спорта и подготовки спортивных команд на высшем уровне. Эти направления реализуются в рамках долгосрочной краевой программы «Развитие физической культуры и спорта в Приморском крае на 2011-2015 годы». Определено 15 опорных видов спорта -волейбол, баскетбол, бадминтон, бокс, дзюдо и самбо, парусный спорт, тяжелая атлетика, легкая атлетика, лыжные гонки, гребля на байдарках и каноэ и другие. Есть среди них и новые для Приморья виды спорта - шорт-трек, первый чемпионат по которому прошел недавно.
Отдельной строкой в программе предусмотрена подготовка приморских спортсменов к участию в Олимпиаде 2012 года в Лондоне и Всемирной Универсиаде 2013 года в Казани. Сейчас мы готовим 8 спортсменов, которые могут претендовать на медали в Лондоне. Это наши бадминтонисты, гребцы, легкоатлеты, тяжелоатлеты.
Как всегда очень высокие цели стоят перед нашей футбольной командой «Луч-Энергия». Почти закончено формирование состава команды. Процесс идет сложно, потому что достаточно много изменений в футбольных правилах и поменялся глава российской федерации по футболу. Но мы ожидаем хорошего выступления от нашей команды. Давайте пожелаем команде хорошего выступления в новом сезоне!
Приморские аграрии держат путь в никуда
РИА "PrimaMedia"
05.04.2011
Целевая программа "Развитие сельскохозяйственного производства в Приморском крае на 2008-2012 годы" должна была возродить животноводство, поправить незавидное финансовое положение фермеров и обеспечить жильем молодые семьи на селе. Через три года, после вливания из различных бюджетов почти 3 млрд рублей, стало понятно: локомотивы развития сельского хозяйства запустили. Только не на тех "полях", отмечает газета "Конкурент".
Согласно отчету Николая Борисова, директора департамента сельского хозяйства и продовольствия края, в Ханкайском районе ведется реализация инвестиционного проекта ООО "ХАПК "Грин АГРО", которым уже начато строительство животноводческого комплекса на 1,8 тыс. голов дойного стада. Завозится поголовье крупного рогатого скота и реконструируются молочно-товарные фермы СХПК "Новолитовский", КФХ "Хашиева", ООО "Виктория".
"В целом в 2010 году объем производства продукции сельского хозяйства составил 20,7 млрд рублей, или 101,1% по отношению к 2009 году. Сельскохозяйственными организациями обеспечен рост объема производства на 11,3% (7,9 млрд рублей). Стабилизировать ситуацию в агропромышленном комплексе, сделав его привлекательным для бизнеса и вложения инвестиций, позволила реализация программы", - пишет Борисов в своем докладе.
На бумаге все выглядит гладко. За последние три года на реализацию программы было выделено свыше 1,8 млрд рублей. Еще 959 млн рублей пришли из федерального центра. Деньги пошли на сохранение и повышение плодородия почв, субсидирование части затрат по приобретению сельскохозяйственной техники и процентных ставок по кредитам, а также на поддержку различных инвестпроектов.
Но малые предприятия в массе своей денег не увидели.
По словам Алексея Шелепы, директора Дальневосточного НИИ экономики, организации и планирования агропромышленного комплекса, если на селе доля инвестиций в основной капитал от инвестиций во все отрасли в целом по России составляет 4%, то на Дальнем Востоке - 1%. Расходы региональных бюджетов в расчете на одного сельского жителя колеблются от 1484 рублей в Приморском крае до 17 000 рублей в Магаданской области. Если в целом по России с 2006 года 31% сельскохозяйственных предприятий воспользовались кредитованием, то на Дальнем Востоке брали кредиты лишь 9% хозяйствующих субъектов АПК.
Анатолий Чайка, директор Приморского НИИ сельского хозяйства: "Мы идем по инерционному пути. Это путь в никуда. Если хотим развивать село, то нужны модернизация производства и переход к инновационным технологиям. Допустим, растениеводству необходимы более производительные комбайны, тракторы, качественные прицепные орудия. В животноводстве надо вести строительство новых ферм, потому что на старых не поставишь хорошее оборудование. Самое главное - должно вестись строительство жилья на селе.
Но если посмотреть на сайт департамента сельского хозяйства краевой администрации, то ни одна заявка специалистов в этом году не обеспечена жильем. А если работать на селе будет по-прежнему некому, то, какую бы технику ни покупали, ничего не изменится.
Более-менее правильный курс развития взят в Амурской области. Там из консолидированного бюджета на сельское хозяйство в 2009 году выделили 3,8% от общего объема средств. На них приобрели тракторы и построили жилье. В будущем это позволит создать в сельском хозяйстве области кооперацию, ведь фундамент уже построен. А что в Приморье? У нас на сельское хозяйство было потрачено 1,2% от объема бюджета. Помощь идет в основном на субсидирование процентной ставки. Нет, конечно, техническое перевооружение наблюдается, но технику порой закупают не первой свежести. Потому что средств выделяется курам на смех. Не лучше обстоят дела и с научной точки зрения. Прежде всего с новыми сортами. Почему они так важны? Потому что сорта обеспечивают 50% валового производства".
В прошлом году на программу потратили 1,1 млрд рублей. Финансовую поддержку получили 164 предприятия и организации агропромышленного комплекса, 145 крестьянских (фермерских) хозяйств, 24 индивидуальных предпринимателя и 579 личных подсобных хозяйств. Вместе с тем, по данным Приморскстата, удельный вес прибыльных сельскохозяйственных предприятий в крае сократился с 88% в феврале 2010-го до 64% в 2011-м. Выросла с 1,02 млрд до 1,3 млрд кредиторская задолженность, а уровень просроченной дебиторки в отрасли взлетел за последний год с 3,9 млн рублей до 13 млн.
Можно, конечно, связывать плачевные результаты с неспособностью фермеров оперативно осуществлять масштабные мероприятия: своевременно не проводились маркетинговые исследования, не выполнялись условия договоров, необоснованно выплачивались авансы и т.д. Однако не все так просто. Павел Кирильченко, индивидуальный предприниматель (оптовая продажа овощей и фруктов): "Недавно один из фермеров мне признался: в плане развития сельского хозяйства Приморский край самый отсталый регион на Дальнем Востоке. А все потому, что о собственно развитии никто не думает. Единственная цель - поддержать одно крупное предприятие, а вокруг него организовать массу посредников. Яркий пример - МЖК "Приморская соя". Ведь сою сегодня фактически нельзя вывозить за пределы края, только на "Приморскую сою". А это предприятие диктует цены через свои дочерние структуры. Вот рейтинги поднимаются, а в отчетах - тишь да гладь.
Если говорить об овощеводстве, то эта сфера в крае вообще отсутствует. Все земли отданы китайцам. Местной качественной продукции просто нет. Чтобы она появилась, нужны технологии. Для этого нужны деньги. А господдержку получают, на мой взгляд, по договоренности.
Выход - везти продукцию из-за рубежа. Но одной рукой государство обнулило вывозные (экспортные) пошлины, а другой изменило таможенную стоимость импортируемой продукции. Раньше килограмм апельсинов из Пакистана стоил 50 центов, а теперь - $1,2. И я еще должен доказывать, что стоимость законная.
Понимаете, здесь не дают заниматься бизнесом и торговле вставляют палки в колеса. Риски колоссальные. А кормить население качественной едой кто будет?".
Японские рельсы выводят Владивостокский регион Дальневосточной магистрали из кризиса
Сайт "ZRPRESS.ru"
05.04.2011, № 51
По уровню погрузки контейнерных грузов Владивостокский регион Дальневосточной магистрали приблизился к докризисному периоду
Как сообщил начальник Владивостокского агентства фирменного транспортного обслуживания Станислав Маликов, с начала 2011 года идет заметный рост по погрузке грузов второго и третьего классов – на 76,6% и 27,8% к прошлогоднему показателю соответственно.
По его словам, заметно активизировались отправки ускоренных контейнерных поездов в центральные регионы страны.
- Преимущественно такая тенденция складывается за счет поступления через припортовые станции импорта: контейнеров, машинного оборудования, автомобилей, а также черных металлов – главным образом, рельсов производства Японии для нужд железных дорог. При этом восстанавливаются позиции, пострадавшие из-за финансового кризиса, - отметил Станислав Маликов.
За первый квартал 2011 года на станциях полигона Владивостокского региона Дальневосточной железной дороги погружено столько же грузов третьего класса, как и в докризисный период 2008 года. Отставание по второму классу постепенно сокращается, но пока разрыв составляет около 16%. В частности, с начала этого года в регионе погружено 260 тыс. тонн импортных контейнерных грузов. Это более чем в 2,5 раза выше аналогичного периода 2010 года.