Федеральный закон
| Вид материала | Закон |
| Статья 9.Требования к планировке и застройке городов, предъявляемые в целях обеспечения гражданской обороны |
- Внесены изменения в Федеральный закон, 21.73kb.
- И. Д. Грачевым федеральный закон о внесении дополнения в федеральный закон, 15.49kb.
- Историческая часть, 39.82kb.
- И о госкадастре недвижимости Президент подписал Федеральный закон, 21.45kb.
- 05. 07. 95 Изм. Федеральный закон от 18. 07. 97 №101-фз настоящий Федеральный закон, 603.98kb.
- Принят Государственной Думой Одобрен Советом Федерации Настоящий Федеральный закон, 743.16kb.
- Решение о ликвидации, 104.41kb.
- Российская федерация федеральный закон о внесении изменений в федеральный закон, 396.77kb.
- Пояснительная записка к проекту федерального закона «О внесении изменений в Федеральный, 39.72kb.
- Пояснительная записка к проекту Федерального закона «О внесении изменений в некоторые, 168.73kb.
Статья 9.Требования к планировке и застройке городов, предъявляемые в целях обеспечения гражданской обороны
1. Территориальное развитие городов не следует предусматривать в направлении городов, отнесенных к группам по гражданской обороне, и организаций, отнесенных к категориям по гражданской обороне.
2. Минимальное удаление размещаемых в приграничной зоне городов, не отнесенных к группам по гражданской обороне, от границ проектной застройки территорий, отнесенных к группам по гражданской обороне, устанавливается нормативными документами в области гражданской обороны.
3. Численность населения, проживающего в районах жилой застройки городов, отнесенных к группам по гражданской обороне и расположенных в приграничной зоне, необходимо принимать в порядке, установленном нормативными документами в области гражданской обороны.
4. Для зон возможных разрушений в документах территориального планирования территорий, отнесенных к группам по гражданской обороне, а также в проектах строительства вновь проектируемых, расширяемых, реконструируемых и технически перевооружаемых действующих объектов организаций, отнесенных к категориям по гражданской обороне, следует разрабатывать план «желтых линий» – максимально допустимых границ зон возможного образования завалов жилой и общественной застройки, промышленных, коммунально-складских зданий.
5. Для городских магистралей часть дорог за пределами зон возможного образования завалов («желтых линий») следует принимать шириной не менее 7 метров.
Расстояния от «желтых линий» до застройки следует определять с учетом зон возможного образования завалов от зданий различной этажности.
Расстояния между зданиями, расположенными по обеим сторонам магистральных улиц, следует принимать не менее суммы радиусов их зон возможных завалов и ширины незаваливаемой части дорог.
6. При планировке и застройке новых, расширении и реконструкции существующих территорий, отнесенных к группам по гражданской обороне, зеленые насаждения (парки, сады, бульвары) и свободные от застройки территории (водоемы, спортивные площадки и т. п.) следует связывать в единую систему, обеспечивающую членение селитебной территории города противопожарными разрывами шириной не менее 100 метров на участки площадью не более 2,5 квадратных километров при преобладающей застройке зданиями и сооружениями I, II, III степеней огнестойкости и не более 0,25 квадратных километров – при преобладающей застройке зданиями IV и V степеней огнестойкости.
7. Система зеленых насаждений и незастраиваемых территорий должна вместе с сетью магистральных улиц обеспечивать свободный выход населения из города (в случае его поражения) в безопасные районы.
8. Магистральные улицы территорий, отнесенных группам по гражданской обороне, должны прокладываться с учетом обеспечения возможности выхода по ним транспорта из жилых и промышленных районов на загородные дороги не менее чем по двум направлениям. Указанные магистрали должны иметь пересечения с другими магистральными автомобильными дорогами и железнодорожными путями общего пользования в разных уровнях.
При соответствующих обоснованиях допускается создание систем многоуровневых остановочно-пересадочных узлов, включающих остановки общественного транспорта, станции метрополитена (скоростного трамвая), транспортные пересечения, подземные пешеходные переходы.
9. При проектировании транспортной сети необходимо предусматривать дублирование путей сообщения по территории города и прилегающему району.
На территориях, отнесенных к группам по гражданской обороне, пересечения улиц и автомобильных дорог в разных уровнях с железнодорожными путями, а также автомобильных дорог между собой должны иметь дублирующие запасные переезды в одном уровне на расстоянии не менее 50 метров от ближнего края путепровода.
10. При реконструкции районов территорий, отнесенных к группам по гражданской обороне, следует предусматривать вынос существующих сортировочных железнодорожных станций и узлов за пределы зон возможных разрушений и зон вероятного катастрофического затопления.
11. Гаражи для автобусов, грузовых и легковых автомобилей городского транспорта, производственно-ремонтные базы уборочных машин, троллейбусные депо и трамвайные парки территорий, отнесенных к категориям по гражданской обороне, следует размещать рассредоточено и преимущественно на окраинах городов или в подземной части города.
12. Гаражные помещения зданий пожарных депо должны обеспечивать размещение 100 процентов резерва основных пожарных машин (машин, подающих на пожар огнетушащие вещества).
13. На территории, отнесенной к группе по гражданской обороне, следует предусматривать устройство искусственных водоемов с возможностью использования их для тушения пожаров. Эти водоемы следует размещать с учетом имеющихся естественных водоемов и подъездов к ним по возможности равномерно по территории города. Общую вместимость водоемов необходимо принимать из расчета не менее 3000 кубических метров воды на один квадратный километр территории.
14. На территории, отнесенной к группе по гражданской обороне, через каждые 500 метров береговой полосы рек и водоемов следует предусматривать устройство пожарных подъездов, обеспечивающих забор воды в любое время года не менее чем тремя автомобилями одновременно.
15. При расширении и реконструкции существующих территорий, отнесенных к группам по гражданской обороне, расположенных в зоне вероятного катастрофического затопления вдоль реки, следует использовать линейно-полосовую структуру размещения функциональных зон. При этом в первой полосе от реки следует располагать места массового кратковременного отдыха и спорта, водоохранные насаждения, интенсивные отрасли сельского хозяйства и т.д. Во второй полосе следует размещать селитебные территории и общественные центры. В третьей полосе следует размещать промышленные объекты и коммунально-складские территории.
16. При расширении и реконструкции существующих сельских населенных пунктов и поселков городского типа, расположенных в зоне вероятного катастрофического затопления, трассировку главной улицы следует проводить перпендикулярно оси реки, жилые дома следует размещать торцами в направлении возможного движения волны прорыва, детские и лечебно-профилактические учреждения следует размещать на максимально возможном удалении от берегов реки на возвышенном месте.