Федеральная служба воздушного транспорта россии приказ

Вид материала

Руководство

Содержание 3 Надежность функционирования средств радиотехничес­кого обеспечения полетов и авиационной электросвязи 4 Техническая эксплуатация средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи

Подобный материал:

• Северо-западное межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта федерального, 79.49kb.
• Федеральное агентство воздушного транспорта, 2511.75kb.
• Минтранс россии южное межрегиональное территориальное управление воздушного транспорта, 204.6kb.
• Министерство транспорта российской федерации федеральная служба по надзору в сфере, 59.19kb.
• Федеральное агентство воздушного транспорта, 1919.84kb.
• Решение совещания командно-руководящего и командно-летного состава авиапредприятий,, 51.96kb.
• Министерство транспорта российской федерации федеральная служба по надзору в сфере, 93.07kb.
• Приказ от 20 июня 1994 г. N дв-58 об утверждении "наставления по технической эксплуатации, 2685.66kb.
• Приказ «о едином учёте преступлений», 767.93kb.
• Федеральная авиационная служба россии приказ 19 февраля 1999 года №41, 105.67kb.

2.4. Государственные и эксплуатационные испытания средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи

2.4.1. Государственные и эксплуатационные испытания новых образцов средств РТОП и связи проводятся в предприятиях ГА комиссией, назначаемой приказом специально уполномоченного органа Федеральной исполнительной власти в области ГА.

2.4.2. Объем испытаний средств РТОП и связи определяется программами и методиками, утвержденными приказом специально уполномоченного органа Федеральной исполнительной власти в области ГА.

2.4.3. Ответственность за работоспособность средств РТОП и связи при проведении их государственных и эксплуатационных испытаний возлагается на разработчиков и изготовителей средств, а также на монтажные организации.

2.4.4. В процессе испытаний недостатки и дефекты новых образцов средств РТОП и связи, выявленные комиссией, предъявляются представителям предприятия-изготовителя и, по возможности, устраняются в ходе испытаний.

2.4.5. В целях сокращения задержек в проведении испытаний предприятия изготовители средств РТОП и связи направляют на предприятие ГА, проводящее испытания, специалистов для устранения выявленных недостатков и обеспечиваю их запасными частями, комплектующими элементами, контрольно-измерительной аппаратурой и другими необходимыми материалами.

2.4.6. Предприятия ГА, которым поручено проведение испытаний новых средств РТОП и связи обязаны:

• выделить специалистов по согласованию с предприятием-изготовителем совместно с ним обеспечить их подготовку для технической эксплуатации испытываемых средств;
  
• обеспечить необходимыми техническими средствами для обслуживания (при отсутствии их на предприятии ГА представляются предприятиям} изготовителями);
  
• выполнять техническое обслуживание, предусмотренное программой методикой испытаний;
  
• вести учет отказов и повреждений, происшедших в процессе испытаний дать оценку эксплуатационной документации на достаточность данных сведений, необходимых для диагностирования причин отказ; локализации места повреждения до неремонтируемого элемента выполнения работ по замене отказавшего элемента;
  
• выполнять по решению комиссии другие работы под руководство представителей предприятия-изготовителя.
  

2.4.7. Результаты государственных и эксплуатационных испытаний средства РТОП и связи оформляются Актами, в которых делается заключение:

• по государственным испытаниям: о принятии (не принятии) средства РТОП и связи на оснащение предприятий ГА и передачи в серийное производство, а также дается рекомендация о дальнейшем использована опытного образца;
  
• по эксплуатационным испытаниям: о принятии (не принятии) средства РТОП и связи в эксплуатацию.
  

2.4.8. На основании Акта испытаний предприятие-изготовитель составляет План мероприятий по устранению недостатков и реализации рекомендаций, выявленных в процессе испытаний, который вместе с Актом утверждает! заказчиком в установленном порядке.

2.4.9. Ввод новых образцов средств РТОП и связи в эксплуатацию осуществляется приказом руководителя предприятия ГА после завершения эксплуатационных испытаний и устранения недостатков, отмеченных в плане мероприятий.

2.4.10. В период проведения государственных и эксплуатационных испытаний новых образцов РТОП и связи использование, их в качестве основных средств для обеспечения полетов ВС запрещается.

2.4.11. Средства РТОП и связи, устанавливаемые в предприятиях ГА, а также на аэродромах совместного базирования и аэродромах совместного использования, должны иметь Сертификат типа оборудования и/или приняты на оснащение в ГА.

Средства, не принятые на оснащение в ГА, допускаются к эксплуатации на основании отдельного решения специального уполномоченного органа Федераль­ной исполнительной власти в области ГА. Допускаются к использованию средства РТОП и связи, имеющие Сертификат типа на данный конкретный образец.

2.5. Государственная регистрация средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи

2.5.1. Все радиоизлучающие средства РТОП и связи подлежат Государственной регистрации и должны иметь Разрешение на право эксплуатации (Приложение 10).

2.5.2. Учет радиоданных радиоизлучающих средств ведется в журнале, либо электронным способом (Приложение 11).

2.5.3. Разрешение на право эксплуатации выдается в том случае, если средство РТОП и связи принято на оснащение и ГА установленным порядком, а для средств, устанавливаемых на объектах, подлежащих обязательной сертификации в соответствии с ФАП, при наличии сертификата объекта, на котором эти средства устанавливаются.

2.5.4. Органами государственной регистрации средств РТОП и связи являются специальный уполномоченный орган Федеральной исполнительной власти в области ГА и его территориальные органы.

2.5.5. Разрешение на право эксплуатации средств радиолокации, радиомаяч­ных систем инструментальной посадки ВС, азимутально-дальномерных радиомая­ков выдает специальный уполномоченный орган Федеральной исполнительной власти в области ГА. На все другие радиоизлучающие средства РТОП и связи Разрешение на право эксплуатации выдается территориальными специальными уполномоченными органами Федеральной исполнительной власти в области ГА.

2.5.6. Органы, выдавшие Разрешение, на право эксплуатации средств РТОП и связи, ведут их учет, а владельцы соответствующих Разрешений обеспечивают их сохранность на весь период действия.

2.5.7. Для получения Разрешения на право эксплуатации радиоизлучающих средств заявитель представляет в соответствующий полномочный орган Заявление (Приложение 12), к которому прилагаются следующие документы:

• акт приемки средства в эксплуатацию (Приложение 13);

•протокол наземной проверки и настройки (Приложение 14);

• акт летной проверки;

• анкета (Приложение 15).

2.5.8. К Заявлению для получения Разрешения на право эксплуатации средств радиолокации и радионавигации дополнительно к документам, указанным в п. 2.5.7, за исключением анкеты, прилагаются:

• график углов закрытия (для ОРЛ-А, ОРЛ-Т, ВРЛ, РМА, РМД, РСБН);
  
• график дальности действия в полярных координатах с указанием основных трасс и зон засвета на индикаторах (для ОРЛ-А и ОРЛ-Т);
  
• схема зоны видимости в зонах ожидания и захода на посадку (для ОРЛ-А);
  
• схема электроснабжения объекта (в однолинейном исполнении);
  
• таблица соответствия характеристик средства сертификационным требованиям ФАП;
  
• фотографии индикатора радиолокатора с обозначением контрольного ориентира (для средств радиолокации);
  
• план расположения объекта относительно ВПП. В случае несоответствия характеристик средств сертификационным требования к заявлению прилагается заключение в соответствии с п. 1.6. настоящего Руководства.
  

2.5.9. Для получения Разрешения на право эксплуатации средств авиационной электросвязи ОВЧ-диапазона к Заявлению дополнительно к документам, указанным в п.2.5.7. прилагается график дальности действия средств авиационной электросвязи.

Примечание:

1. Разрешение на право - эксплуатации главной радиостанции внутриаэро-портовой связи является разрешением на право эксплуатации для всех радиостан­ций данной сети. На радиостанции внутриаэропортовой связи, устанавливаемые на автомашины для работы за пределами границ аэропорта, должны выдаваться индивидуальные разрешения на право эксплуатации таких радиостанций. В разрешении, кроме стандартных характеристик конкретной радиостанции, должны быть указаны марка и государственный регистрационный номер Мишины.

2. За принятие мер по обеспечению беспомеховой работы средств РТОП и связи, радиостанции внутриаэропортовой связи, в том числе, носимых, а также их ЭМС, ответственность возлагается на начальника службы ЭРТОС.

2.5.10. Срок действия Разрешения на право эксплуатации соответствует сроку службы (назначенному ресурсу) средства и прекращается в следующих случаях:

• приостановления действия или аннулирования Разрешения на право эксплуатации органом его выдавшим;
  
• приостановления или аннулирования Сертификата типа оборудования;
  
• решения министерств, ведомств о приостановке или прекращении эксплу­атации группы или одного средства, согласованное со специально уполно­моченным органом Федеральной исполнительной власти в области ГА;
  
• демонтажа средства для установки его на новом объекте (месте);
  
• списания средства;
  
• истечения (приостановления) . срока действия Сертификата годности к эксплуатации объекта, на котором установлено данное средство.
  

2.5.11. Для средства, демонтированного и установленного на новом объекте (месте), восстановление действия Разрешения на право эксплуатации аналогично получению его вновь.

2.5.12. После списания средства с эксплуатации Разрешение на право эксплуатации подлежит возврату в специальный уполномоченный орган Федеральной исполнительной власти в области ГА, выдавший его.

2.6. Сертификация организаций, осуществляющих эксплуатацию средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи, объектов радиолокации, радионавигации и авиационной электросвязи

2.6.1. Службы ЭРТОС и объекты РТОП и связи, определенные ФАП подлежат обязательной сертификации.

2.6.2. Сертификация служб ЭРТОС и объектов РТОП и связи проводится органом по сертификации, аккредитованным в установленной области.

2.6.3. Владелец Сертификата несет ответственность за соответствие сертифицированных объектов сертификационным требованиям в течение всего срока действия Сертификата соответствия (годности к эксплуатации).

2.6.4. При ликвидации объекта РТОП и связи Сертификат годности объекта к эксплуатации в недельный срок подлежит возврату в Орган по сертификации, его выдавший.

2.7. Взаимодействие службы ЭРТОС с другими службами и организациями.

2.7.1. В процессе технической эксплуатации служба ЭРТОС взаимодействует с другими службами и организациями. Порядок взаимодействия определяется документами, утвержденными заинтересованными сторонами.

2.7.2. Для обеспечения производственной деятельности службе ЭРТОС выделяются технические здания, сооружения, производственные и складские помещения, а также автотранспорт. Строительство новых и реконструкция существующих зданий и сооружений объектов РТОП и связи производится по планам предприятий ГА.

2.7.3. Разработку проектной документации, проведение экспертизы проектов, строительство новых, реконструкцию и ремонт существующих зданий сооружений объектов РТОП и связи, ограждений и подъездных путей к ним организуют соответствующие службы предприятия ГА.

2.7.4. Маркировку критических зон, содержание зон А, Б, В и Г системы РМС и подъездных путей к объектам РТОП и связи аэродрома осуществляет аэродромная служба владельца аэродрома в соответствии с действующим нормативными документами по аэродромной службе.

2.7.5. Электроснабжение объектов РТОП и связи от централизованных источников электропитания и местных электроподстанций обеспечивается службой ЭСТОП предприятия ГА или другими энергоснабжающими организациями.

2.7.6. Граница ответственности между службами ЭСТОП, другими энергоснабжающими организациями и службой ЭРТОС за эксплуатацию электроустановок на объектах РТОП и связи и пунктах УВД (в том числе КДП) устанавливается и оформляется актом разграничения принадлежности и ответственности за эксплуатацию электроустановок объекта (Приложение 16) или иного документа, установленного электроснабжающей организацией.

2.7.7. При повреждениях основного средства РТОП и связи, основного источника электроснабжения объекта РТОП и связи сменный инженер службы ЭРТОС и дежурный ИТП объектов РТОП и связи принимают меры по переводу средства РТОП и связи на резервное, докладывает об этом руководителю полетов и информирует энергоснабжающую организацию, если отказ произошел из-за нарушения электроснабжения.

2.7.8. Порядок взаимодействия службы ЭРТОС, с другими службами в аварийных ситуациях определяется соответствующими инструкциями.

2.7.9. Инженерно-технический персонал служб ЭРТОС должен знать и уметь применять на практике положения инструкции по взаимодействию в аварийных ситуациях.

2.7.10. При повреждениях объектов РТОП и связи, линий электропередач, кабелей связи и управления организуются аварийно-восстановительные работы.

Для выполнения аварийно-восстановительных работ привлекаются специалисты соответствующих служб предприятия ГА, назначается руководитель работ, выделяются необходимые материалы, средства измерения, инструмент, документация, автотранспорт и механизмы.

2.7.11. На время работ по восстановлению линий связи, управления и электроснабжения автоматизированных объектов РТОП и связи на этих объектах устанавливается дежурство инженерно-технического персонала и организуется резервная связь со сменным инженером службы ЭРТОС.

Об окончании аварийно-восстановительных работ сменный инженер службы ЭРТОС докладывает руководителю полетов и с его разрешения дает указание о переводе автоматизированных объектов РТОП и связи на дистанционное управление и основные источники электроснабжения.


3 НАДЕЖНОСТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ СРЕДСТВ РАДИОТЕХНИЧЕС­КОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ И АВИАЦИОННОЙ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ


3.1. Показатели надежности

3.1.1. Качество функционирования средств РТОП и связи определяется сово­купностью их свойств, характеризующих способность средств выполнять опреде­ленные функции в соответствии с их назначением. Одним из свойств средств РТОП и связи, определяющих безопасность воздушного движения, является надежность.

3.1.2. Надежность функционирования объектов РТОП и связи определяется надежностью средств РТОП и связи и объектообразующих элементов.

3.1.3. Надежность функционирования наземных средств РТОП и связи -комплексное свойство, включающее безотказность, ремонтопригодность, контролепригодность, долговечность, сохраняемость и определяется:

• схемно-конструктивным выполнением, качеством применяемых комплектующих элементов;
  
• степенью автоматизации, резервированием;
  
• надежностью электроснабжения, линии связи и управления;
  
• организацией технической эксплуатации, качеством технического обслуживания и ремонта: профессиональной подготовкой и дисциплиной инженерно-технического персонала;
  
• условиями эксплуатации: электромагнитной обстановкой, климатическими и метеорологическими факторами, ионосферными явлениями, непрохождением радиоволн и т.п.;
  
• условиями транспортировки и хранения.
  

3.1.4. Безотказность средств РТОП и связи характеризуется средней наработкой на отказ (повреждение) и определяется по формуле, приведенной е Приложении 17.

3.1.5. Ремонтопригодность средств РТОП и связи характеризуется средним временем восстановления его работоспособности и определяется по формуле приведенной в Приложении 17.

Время восстановления работоспособности средства РТОП и связи включает время, затраченное на поиск причины отказа (повреждения) и устранения последствий отказа (повреждения). Организационные задержки при восстановлении работоспособности средства учитываются отдельно (например время на доставку недостающих элементов, узлов).

3.1.6. Контролепригодность средств РТОП и связи характеризуется средней продолжительностью поиска неисправной составной части средства.

3.1.7. Долговечность средства характеризуется наработкой (ресурсом) 1 календарной продолжительностью эксплуатации (сроком службы) от начала; эксплуатации, или ее возобновления после ремонта, до списания.

Показатели долговечности приводятся в формуляре (паспорте) средства и могут уточняться на основе опыта эксплуатации. Правила ведения формуляра приведены в Приложении 18.

3.1.8. Показатели надежности средств РТОП и связи определяются исход из требований к безопасности полетов, закладываются при их разработке производстве и поддерживаются в процессе эксплуатации.

3.1.9. Время включения, выключения, продолжительность работы средств РТОП и связи должны строго учитываться.

Учет наработки ведется:

• для средств, оборудованных счетчиками - по показанию счетчика;
  
• для средств, имеющих нагруженный или облегченный резерв (предусмотренный предприятием-изготовителем) - по показанию счетчика средства, имеющего наибольшую наработку (основного или резервного);
  
• для средств, имеющих ненагруженный резерв (предусмотренный предприятием-изготовителем) - по счетчикам, показания которых суммируются.
  

3.1.10. В процессе эксплуатации показатели безотказности, ремонтопригодности, контролепригодности и долговечности средств РТОП и связи должны оцениваться по результатам анализа статистических данных по отказам и повреждениям, а также причин их появления.

3.1.11. Учет и анализ отказов и повреждений средств РТОП и связи производится в целях:

• оценки надежности серийных средств по результатам их эксплуатации;
  
• анализа причин возникновения отказов и повреждений, разработки и реализации предложений и мероприятий, направленных на повышение надежности серийно изготавливаемых и вновь разрабатываемых средств РТОП и связи;
  
• оптимизации объемов и периодичности ТО и ремонта;
  
• совершенствования эксплуатационной и ремонтной документации;
  
• оптимизации состава и норм расхода ЗИП;
  
• обоснования технических ресурсов (сроков службы) эксплуатируемых средств РТОП и связи.
  

3.1.12. Все отказы и повреждения, их причины и время восстановления работоспособности средств должны учитываться в формулярах и паспортах на средства РТОП и связи. Правила ведения формуляра приведены в Приложении 17.

3.1.13. Для анализа показателей безотказности объекта РТОП и связи ведется карта-накопитель отказов и неисправностей паспорта объекта РТОП и связи (Приложение 4), по результатам которой ежегодно рассчитывается безотказность.

3.2. Резервирование средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи

3.2.1. Обеспечение допустимого времени перерыва в работе средств РТОП и связи, исходя из требований безопасности полетов, достигается резервированием.

Средства радиолокации, радионавигации и радиосвязи районных и аэроузловых АС УВД, радиоретрансляторы каналов авиационной воздушной связи диапазона ОВЧ должны иметь 100 %-ный резерв.

3.2.2. Каждый канал авиационной воздушной связи диапазона ОВЧ, за исключением канала метео, должен иметь основной и резервный комплекты при­емного и передающего устройств (либо приемопередающего устройства). Канал метео должен быть обеспечен основным и резервным комплектами передающего устройства с антенно-фидерной системой. Возможно применение скользящего резервирования. На каналах КРУГА, СТАРТА и ПОСАДКИ для одного из комплектов средств радиосвязи должно быть предусмотрено аварийное электро­снабжение продолжительностью не менее 2 час от химических источников тока.

3.2.3. Для других каналов авиационной электросвязи, кроме указанных в п. 3.2.2, количество резервного оборудования (радиостанции, радиопередатчики, радиоприемники, телеграфные аппараты и пр.) определяется по формуле, приведенной в Приложении 17.

3.2.4. Резервные радиостанции (резервные средства других радиоизлучающих устройств) должны быть постоянно настроены на частоты работающих (основных) средств.

3.2.5. Многоканальные магнитофоны для целей документирования при круглосуточной работе предприятия ГА резервируются из расчета один магнитофон на магнитофонную.

3.2.6. При использовании средств РТОП и связи рекомендуете планирование равномерной наработки основных и резервных средств.


4 ТЕХНИЧЕСКАЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ СРЕДСТВ РАДИОТЕХНИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ И АВИАЦИОННОЙ ЭЛЕКТРОСВЯЗИ


Техническая эксплуатация объектов РТОП и связи представляет собой комплекс организационных и технических мероприятий, выполняемых на этапах использования средств по назначению и направленных на обеспечение их функционирования с установленным уровнем надежности.

4.1. Организация технической эксплуатации объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи

4.1.1. Ответственность за поддержание средств РТОП и связи в постоянной готовности к использованию по назначению возлагается на начальника службы ЭРТОС, начальников узлов и руководителей объектов, а за своевременное и качественное обслуживание и ремонт средств - на главного инженера и инженерно- технический персонал службы ЭРТОС.

4.1.2. Перечень документов, необходимых для эксплуатации объектов РТОП и связи приведен в Приложении 19.

4.1.3. Контроль за соответствием технической эксплуатации объектов РТОП и связи требованиям настоящего Руководства, эксплуатационной документации соответствия средств РТОП и связи сертификационным требованиям осуществляют:

• в рамках отрасли - специальный уполномоченный орган Федеральной исполнительной власти в области ГА;
  
• в рамках региона - территориальный специальный уполномоченный орган Федеральной исполнительной власти в области ГА;
  
• в рамках предприятия ГА -руководство предприятия ГА и службы ЭРТОС
  

4.1.4. Организационные и технические мероприятия на этапе эксплуатации объектов РТОП и связи включают следующие работы:

• ввод в эксплуатацию;
  
• техническое обслуживание;
  
• проведение наземных и летных проверок;
  
• ремонт;
  
• проведение доработок;
  
• метрологическое обеспечение технического обслуживания и ремонта;
  
• продление срока службы (ресурса);
  
• переподготовку и повышение квалификации инженерно-технического персонала;
  
• мероприятия по охране труда и пожарной безопасности.
  

4.1..5. Организационная и техническая деятельность службы ЭРТОС обеспечивается на основе текущего (год, месяц) и перспективного планирования.

4.2. Планирование технической эксплуатации объектов и средств РТОП связи.

4.2.1. Планирование технической эксплуатации объектов и средств РТОП и связи является составной частью планирования работы предприятия ГА и охватывает все стороны деятельности службы ЭРТОС.

4.2.2. В службе ЭРТОС составляются перспективные и текущие (годовые и месячные) планы. Порядок оперативно-производственного планирования определяет начальник службы ЭРТОС.

4.2.3. Перспективный план развития РТОП и связи составляется на срок до 5 лет. В нем отражаются работы и мероприятия по развитию и совершенствованию РТОП и связи, технической эксплуатации, внедрению новых видов и методов технического обслуживания и ремонта объектов и средств РТОП и связи, по внедрению прогрессивных форм организации труда, подготовки инженерно-технического персонала и др.

4.2.4. Перспективный план составляется по форме, установленной предприятием ГА, согласовывается с заинтересованными службами и отделами и включается в соответствующие разделы перспективного плана развития предприятия ГА.

4.2.5. Планы основных работ и мероприятий службы ЭРТОС представляют собой сводный документ, включающий все виды работ, а также планы мероприятий и графики работ, выполняемых другими службами предприятия ГА для службы ЭРТОС, и работ, за выполнением которых служба осуществляет контроль или технический надзор.

4.2.6. План основных работ и мероприятий службы ЭРТОС должен содержать следующие разделы: организационно-технические мероприятия, ввод в эксплуатацию новых радиотехнических средств радиолокации, навигации, посадки, авиационной электросвязи; техническое обслуживание и ремонт; метрологическое обеспечение; охрана труда и пожарная безопасность; ремонт зданий, сооружений объектов РТОП и авиационной электросвязи; подготовка и повышение квалификации инженерно-технического персонала.

4.2.7. Приложением к плану должны быть следующие документы:

• график ТО и ремонта средств РТОП и связи (Приложение 21);
  
• график проведения поверок средств измерений;
  
• график проведения летных проверок;
  
• план технической учебы; план подготовки службы к работе в ВЛП и ОЗП;
  
• производственная программа;
  
• план по труду;
  
• план по эксплуатационным расходам.
  

4.2.8. Исходными данными для составления плана являются:

• перспективный лан предприятия ГА в части, касающейся службы ЭРТОС;
  
• анализ нарушений безопасности и регулярности полетов, отказов и неисправностей объектов РТОП и нарушений связи; нарушений требований охраны труда пожарной безопасности, недостатков и упущений в работе службы за прошедший период;
  
• акты о состоянии зданий, сооружений объектов;
  
• акты технического состояния средств РТОП и связи, регламенты ТО средств;
  
• данные формуляров (паспортов) контрольно-измерительных приборов о сроках их поверки;
  
• требования нормативно-распорядительных документов специального уполномоченною органа Федеральной исполнительной власти в области ГА, их территориальных органов и предприятий ГА.
  

4.2.9. План основных работ и мероприятий службы ЭРТОС подписывается начальником службы ЛМ ОС и представляется на утверждение руководителю предприятия ГА.

Контроль за выполнением планов работы в службе ЭРТОС осуществляют руководители, на которых возложены эти функции.

4.3. Ввод в эксплуатацию объектов и средств радиотехнической обеспечения полетов и авиационной электросвязи

4.3.1. Ввод в эксплуатацию объектов РТОП и связи представляет совокупность работ и включает:

• проектирование;
  
• государственную экспертизу проектной документации;
  
• приемку строительной готовности объекта;
  
• монтаж и настройку средств;
  
• проведение приемо-сдаточных испытаний.
  

4.3.2. Проектирование и экспертизу проектной документации осуществляют организации, имеющие лицензии на эти виды деятельности в гражданской авиации.

4.3.3. Приемка строительной готовности объектов РТОП и связи производится в соответствии со СНиП и проектной документацией комиссией, назначаемой руководителем предприятия ГА.

4.3.4. Монтаж и настройка средств объекта РТОП и связи осуществляются соответствии с проектной и эксплуатационной документацией представителям спецмонтажных организаций или предприятий-изготовителей.

Допускается проведение монтажа и настройки средств силами инженерно-технического персонала объекта, имеющего соответствующий допуск проведению данных работ.

.3.5. Приемо-сдаточные испытания объектов и средств РТОП и связи проводятся комиссией заказчика, в состав которой могут быть включены представители монтажных организаций, предприятия-разработчика, предприятия изготовителя, специалисты научных организаций ГА.

.3.6. Результаты приемосдаточных испытаний объектов и средств РТОП связи, вводимых в эксплуатацию, оформляются актом, который утверждается руководителем, назначившим комиссию.

.3.7. Служба ЭРТОС при строительстве объектов РТОП и связи принимает участие в:

• составлении исходных требований и технических заданий на проектирование, в изыскательских работах, экспертизе, согласовании проектно-сметной документации на строительство, в подготовке заявок на поставку оборудования;
  
• техническом надзоре и контроле за выполнением строительно-монтажных и наладочных работ по установке объектов и средств РТОП и связи,, а также приемке объектов и средств РТОП и связи;
  
• подготовке документов на получение сертификатов и разрешений на право эксплуатации вводимого или реконструированного объекта.
  

.3.8. Служба ЭРТОС согласовывает проведение земляных и строительных работ в районах объектов РТОП и связи и организует надзор за сохранностью ЛКС АФС при проведении этих работ.

.3.9. Вновь строящиеся (реконструируемые) объекты РТОП и связи должны соответствовать сертификационным требованиям, изложенным в ФАП.

4.3.10. При вводе в эксплуатацию новых (замене) средств РТОП и связи в составе действующих объектов РТОП и связи при необходимости уточняется проектная и другая документация объекта.

4.3.11. Ввод новых (реконструируемых) объектов РТОП и связи в эксплуатацию осуществляется на основании акта о приемке строительной готовности объектов и акта (актов) приемки средства (средств) РТОП и связи в эксплуатацию с одновременным изданием приказа руководителя предприятия ГА о принятии объекта в эксплуатацию.

4.3.12. Замена объектообразующих средств в составе объекта РТОП и связи требует обязательной сертификации объекта (для объектов ПРЦ, ПМРЦ - при замене 50% радиосредств и более).

4.3.13. Ввод в эксплуатацию специальных технических средств производится специализированными подрядными организациями и предприятиями-изготовителями по договору с предприятиями ГА.

4.3.14. Надзор за капитальным строительством объектов РТОП и связи осуществляется аппаратом технического надзора предприятия ГА и специально выделенным наиболее подготовленным инженерно-техническим персоналом службы ЭРТОС, которые назначаются приказом по предприятию ГА.

4.3.15. Инженерно-технический персонал, назначенный для надзора за ходом капитального строительства, должен изучить проектную документацию, нормативные требования по производству строительных и монтажных работ, иметь копию утвержденного плана-графика работ, знать конкретные условия строитель­ства и монтажа, влияющие на качество и своевременность их выполнения, требования руководящих документов по охране труда и пожарной безопасности.

4.3.16. Инженерно-технический персонал службы ЭРТОС, назначенный для надзора, совместно с представителями аппарата технического надзора предприятия ГА контролируют качество выполняемых монтажных работ и их соответствие проектной документации.

Особое внимание при контроле качества строительно-монтажных работ должно уделяться освидетельствованию и приему скрытых работ.

4.4. Техническое обслуживание средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи

4.4.1. ТО средств РТОП и связи, организуется и осуществляется в целях поддержания требуемой надежности, предупреждения постепенных отказов и поддержания эксплуатационных характеристик средств РТОП и связи в пределах установленных норм и выполняется инженерно-техническим персоналом службы ЭРТОС.

4.4.2. Техническое обслуживание средств РТОП и связи должно выполняться в соответствии с регламентами технического обслуживания, прошедшими метрологическую экспертизу, или инструкциями по эксплуатации, утвержденными (согласованными) предприятиями-изготовителями, в которых регламентируются периодичность и объем ТО.

4.4.3. На средства РТОП и связи, на которые регламенты ТО отсутствуют, регламенты разрабатываются на местах инженерно-техническим персоналом, утверждаются руководителем предприятия ГА. Методические указания по сос­тавлению регламентов техническою обслуживания приведены в Приложении 20.

4.4.4. В системе ТО средств РТОП и связи предусматривается ТО с периодическим контролем параметров, при котором регламентируется периодичность и объем контроля за техническим состоянием объекта (канала связи) или отдельного средства РТОП и связи, а объем работ по обеспечению нормального функционирования определяется техническим состоянием объекта ('канала связи), или отдельного средства.

4.4.5. Техническое состояние (работоспособность, исправность) оценивается по результатам контроля за значениями определяющих параметров, по признакам, характеризующим качество выполнения заданной функции.

4.4.6. Работы по приведению определяющих параметров в соответствие с их номинальными значениями (требованиями) выполняются в случае отклонения значении определяющих параметров за границу упреждающего допуска.

4.4.7. ТО с периодическим контролем в общем случае, предусматривает оперативный контроль работоспособности, оперативное ТО (ТО-1) и следующие виды периодического ТО:

• ТО-2 - недельное ТО (через 170 час наработки);
  
• ТО-3 - месячное ТО (через 750 час наработки);
  
• ТО-4 - квартальное ТО (через 2250 час наработки);
  
• ТО-5 - полугодовое ТО (через 4500 час наработки);
  
• ТО-6 - годовое ТО (через 8800 час наработки);
  
• ТО-С - сезонное техническое обслуживание.
  

4.4.8. Для средства РТОП и связи, срок проведения периодического ТО которого по регламенту ТО определен только по календарному признаку (раз в месяц, квартал, полгода, год), в случае малой наработки за указанные сроки разрешается проводить периодическое ТО в соответствии с наработкой средства РТОП и связи.

4.4.9. Оперативный контроль работоспособности средств осуществляется в процессе их работы. При оперативном контроле работоспособности по выходным характеристикам, сигналам телемеханики определяются работоспособность объекта (канала связи) и возможность использования его по назначению.

4.4.10. Оперативное ТО (ТО-1) проводится на объекте (средстве РТОП и связи). При выполнении ТО-1 осуществляется контроль технического состояния средства в целом, определяются работоспособность основного, резервного и вспомогательного оборудования (основного и резервных источников питания, дизель-генераторов, аккумуляторов, АФС, линий связи и управления, систем охранной и пожарной сигнализации), производится оценка состояния территории, помещений, ограждений.

4.4.11. Виды периодического ТО (ТО-2-ТО-6) предусматривают углубленный контроль технического состояния отдельных узлов и функциональных элементов средства РТОП и связи.

Настройка, регулировка при ТО радиопередающих устройств диапазона ОВЧ проводятся с использованием эквивалента антенны или поглощающего измерителя мощности.

Проверка работоспособности радиостанции аварийного радиоканала прово­дится на рабочих частотах каналов ПОДХОД и РЦ не реже одного раза в неделю.

4.4.12. Виды, периодичность ТО, перечень регламентных работ, технология их выполнения, квалификация исполнителей, трудозатраты, необходимые средства измерения, расходные материалы, инструмент, приспособления, номинальные значения определяющих параметров, их эксплуатационные и упреждающие Допуски указываются в регламенте технического обслуживания или инструкции по эксплуатации.

4.4.13. В инструкциях и регламентах ТО в зависимости от конструкционных особенностей и надежности средств некоторые или все виды периодического ТО (ТО-2 - ТО-6) и ТО-С могут отсутствовать.

4.4.14. ТО средств объектов осуществляется по графику ТО средств РТОП и связи, согласованному с руководителем службы движения и утвержденному руководителем предприятия ГА (Приложение 21).

График ТО каналообразующей аппаратуры согласовывается с руководителем главной станции, при необходимости в длительных остановках на ТО (более 8 часов).

4.4.15. Исходными данными для планирования и составления графиков ТО являются:

• наличие, техническое состояние, данные о предполагаемой наработке средства РТОП и связи;
  
• периодичность и объем работ по ТО, установленные регламентами или инструкциями по эксплуатации;
  
• план-график остановок трассовых средств радиолокации и радионавигации;
  
• план летных проверок средств РТОП и связи.
  

4.4.16. При планировании и выполнении ТО допускается отклонение времени начала технического обслуживания на ±15 % от периодичности, установленного для ТО данного вида.

4.4.17. После окончания гарантийного срока ТО проводится в сроки, определенные нормативными документами специального уполномоченного органа Федеральной власти в области ГА.

4.4.18. В целях сокращения простоя средств РТОП и связи применяется поэтапный метод ТО, при котором выполнение операций осуществляется поочередно (с разносом по времени) на основном и резервном средствах объекта РТОП и связи без отключения объекта в целом. Непрерывность работы АС УВД должна обеспечиваться за счет ее реконфигурации, при этом на РЛП допускается работа РЛС в одноканальном режиме. Для выполнения ТО поэтапным методом весь объем регламентных работ ТО данного вида разбивается примерно на равные части. Объем каждой части должен определяться с учетом безусловного его выполнения за 1 час до окончания рабочего времени, установленного распорядком предприятия ГА.

4.4.19. При поэтапном методе ТО в целях равномерной загрузки инженерно-технического персонала рекомендуется распределять объем работ на весь период между одноименными видами ТО, а при выполнении работ по регламентам ТО с распределенной трудоемкостью - между последующими видами ТО. При распределении операций ТО по месяцам следует соблюдать следующие условия:

• трудоемкость работ в каждом месяце должна быть, по возможности, одинаковой;
  
• должна сохраняться установленная в регламенте периодичность выполнения операций ТО.
  

4.4.20. Годовой график ТО с распределенной трудоемкостью разрабатывается на средство конкретного типа. Пример графика ТО с распределенной трудоемкостью приведен в Приложении 22.

4.4.21. На основе годового графика ТО составляются месячные планы работ инженерно-технического персонала объекта (Приложение 23).

На объектах РТОП и связи с дежурным персоналом работы месячного плана равномерно распределяются на каждую смену, на автоматизированных объектах - на дни посещения объекта для выполнения оперативного ТО.

4.4.22 Повышение эффективности ТО достигается посредством использования технического обслуживания с непрерывным контролем параметров. Для реализации этого вида ТО необходимо использование автоматизированных систем дистанционного контроля и управления, которые могут решать следующие задачи:

• контроль работоспособности каждого средства и объекта в целом;
  
• автоматический поиск неисправностей;
  
• дистанционное управление средствами и объектами;
  
• автоматическое документирование информации о техническом состоянии средств и объектов.
  

4.4.23. Для выполнения операций по ТО общих элементов (устройств объекта РТОП и связи (ремонту, доработке, замене оборудования), а также операций, требующих полного выключения объекта в целях соблюдения требований по охране труда, предусматриваются плановые остановки объектов Под плановой остановкой объекта понимается полное отключение его (основного v резервного комплектов) от источников электроснабжения и прекращение выполнения заданной функции.

4.4.24. Продолжительность плановых остановок при выполнении ТС определяется установленным регламентом объемов работ, требующих выключения объекта РТОП и связи.

4.4.25. Кратковременные остановки объектов РТОП и связи (выключение включение неработающих объектов и переключение на резервные комплекты) для проверки работоспособности при выполнении ТО и ремонта продолжительностью до 30 мин проводятся с разрешения сменного инженера службы ЭРТОС, по согласованию с руководителем полетов.

4.4.26. Плановые остановки объектов РТОП и связи продолжительностью более 8 часов производятся для выполнения работ по ремонту (реконструкции) и замене оборудования и соответствии с утвержденным руководителем предприятия ГА графиком ТО и ремонта средств РТОП и связи. При планировании очередных плановых остановок трассовых радиолокаторов должна быть согласована ее смежными центрами УВД. Оповещение о плановых остановках объектов РТОП и связи продолжительностью более 8 часов производится через САИ за семь суток до начала работ с указанием причины выключения, даты и времени начала и окончания остановки и фиксируется в журнале.

4.4.27. Плановые остановки объектов РТОП и связи продолжительностью до 8 часов производятся для выполнения трудоемкого периодического ТО или планового ремонта, проводимых в соответствии с утвержденным руководителем предприятия ГА графиком ТО и ремонта с предварительным уведомлением об этом начальника службы движения не позднее, чем за 8 часов до начала работ.

4.4.28. О внеплановых остановках объектов РТОП и связи продолжительностью более 8 часов начальник службы ЭРТОС докладывает руководителю предприятия ГА.

4.4.29. В целях сокращения простоя объектов РТОП и связи плановые остановки должны производиться при полном завершении всех подготовительных работ.

В случае обнаружения повреждения продолжительность остановки Увеличивается на время, определяемое объемом работ, необходимым дл: Устранения повреждения.

4.4.30. Учет выполненных работ по ремонту средств РТОП и связи при наличии в службе ЭРТОС РЭМ ведется и журнале (Приложение 24), на объектах записи о выполнении данных работ ведутся в журнале ТО (Приложение 25), учет зарядки аккумуляторов ведется в журнале (Приложение 26).

4.4.31. По окончании выполнения ТО руководитель работ (исполнитель) производит запись в журнале технического обслуживания о проведении ТО в полном объеме с указанием израсходованных материалов, фиксирует результаты измерений параметров и делает заключение о работоспособности оборудования и готовности его к работе.

4.4.32. Контроль за своевременностью, полнотой и качеством выполнения ТО осуществляет руководитель объекта РТОП и связи.

4.4.33. Средства РТОП и связи считаются пригодными для использования по назначению, если срок их службы (ресурс) не истек или своевременно продлен, основные характеристики соответствуют сертификационным требованиям, ТО, наземные и летные проверки проведены своевременно и в полном объеме.

4.4.34. В предприятиях ГА, имеющих периферийные объекты, в целях поддержания их работоспособности создаются группы технического обслуживания объектов РТОП и связи.

На объектах РТОП и связи, расположенных в труднодоступных районах или значительно удаленных от населенных пунктов, работа инженерно-технического персонала организуется вахтовым методом.

4.4.35. На периферийных объектах, имеющих штатный инженерно-технический персонал, ТО средств РТОП и связи выполняется в полном объеме персоналом этих объектов.

4.4.36. На периферийных объектах, не имеющих штатного инженерно-технического персонала, оперативное ТО (ТО-1) не производится, оперативный контроль работоспособности средств РТОП и связи осуществляется должностными лицами, непосредственно использующими средства РТОП и связи. Для них разрабатывается и утверждается руководителем предприятия ГА инструкция по оперативному контролю работоспособности, в которой указываются: способы кон­троля, рассчитанные на выполнение данным персоналом; телефонные, телеграфные адреса или другие способы сообщения сменному инженеру службы ЭРТОС об отказах и повреждениях в работе средств РТОП и связи; порядок отправки отказавшего и получения работоспособного (исправного) средства, узла, блока.

4.4.37. Для оперативной замены отказавшего средства периферийных объектов на предприятии ГА создается специальный резерв (возвратно-обменный фонд) средств РТОП и связи.

4.4.38. ТО ЛКС должно обеспечивать высокую надежность связи и оперативное управление объектами РТОП и связи.

4.4.39. При приемке ЛКС в эксплуатацию строительно-монтажная организация представляет предприятию ГА паспорт кабельной линии, протокол измерения кабеля постоянным током, монтажную и рабочую документацию. Паспорт кабельной линии и другие строительно-монтажные документы являются исходными эксплуатационными документами и хранятся в течение всего срока службы кабельной линии. Эти документы должны постоянно корректироваться и дополняться протоколами периодических и контрольных измерений.

4.4.40. На ранее сданные в эксплуатацию ЛКС, на которые исходная эксплуатационная документация не сохранилась, предприятиями ГА должны быть приняты меры к ее восстановлению по форме, согласно приложениям 27-32.

4.4.41. ТО ЛКС (далее из-за отсутствия регламента приведен более подробно перечень работ по ТО ЛКС) включает следующие работы:

• измерения электрических характеристик кабеля (воздушной линии связи);
  
• сезонные работы на трассах;
  
• осмотр кабельных (воздушных) трасс;
  
• плановые ремонтные работы на кабельных (воздушных) линиях связи;
  
• мероприятия по техническому надзору.
  

График ТО и ремонта ЛКС составляется по форме, указанной в Приложении 21. Вне плана выполняются аварийно-восстановительные работы.

4.4.42. Измерения электрических характеристик проводятся для определения качественного состояния кабельной (воздушной) линии. Измерения подразделяются на плановые и контрольные. Плановые измерения проводятся один раз в год (ТО-6), как правило, в весенний период. Контрольные измерения постоянным током проводятся после завершения ремонтных работ (плановых 1 аварийных) и оформляются протоколом (Приложение 28).

4.4.43. Сезонные работы на трассах (ТО-С) проводятся при подготовке работе в ВЛП (ОЗП). Объем работ по ТО для каждого участка трассы зависит о местных условий, маршрута прохождения, состава сооружений и определяется по результатам предварительного осмотра трасс. Перечень работ, подлежащих выполнению, оформляется заданием, утвержденным начальником узла связи или лицом ею замещающим.

4.4.44. При ТО-С проводятся:

• осмотр наземных сооружений, оконечных устройств, сооружений кабельной канализации;
  
• проверка комплектации, исправного действия защитных и сигнальных устройств;
  
• установка дополнительных предупредительных, сигнальных указательных знаков;
  
• побелка, окраска и восстановление нумерации указательных столбиков (опор воздушных линий);
  
• выполнение земляных работ на участках разрушения;
  
• подсыпка и укрепление грунта для предотвращения обвалов, оползней размывов грунтовыми водами;
  
• выполнение водоотводных каналов и укрепление защитных устройств местах перехода через дороги, ручьи, овраги и т.п.
  

4.4.45. Работы по осмотру кабельных трасс проводятся согласно графику ТО ЛКС. В процессе осмотра выполняются работы по устранению обнаруженных недостатков. О проведенных работах и результатах осмотров производится запись в журнал технического обслуживания.

4.4.46. Технический надзор включает:

• оповещение местных органов власти, организаций и предприятий сельскохозяйственных предприятий и строек, на территории или вблизи которых проходит трасса, о месте прохождения (прокладки) кабельной линии и необходимости выполнения ими правил охраны кабельной линии;
  
• проведение разъяснительной работы среди населения, работников строительства и других организаций и предприятий, расположенных по трассе кабельных линий, о соблюдении мер предосторожности при работах в охранной зоне кабельной линии;
  
• вручение уведомлений соответствующим организациям и лицам о прохождении подземных кабельных линий с предупреждением об ответственности за сохранность кабельной линии при выполнении работ.
  
• Установку предупредительных знаков в местах сближения кабельной линии с другими подземными и надземными сооружениями и в зонах ожидаемых строительных работ;
  
• письменное согласование условий производства строительно-монтажных монтажных, земляных, планировочных работ, устройства скважин' посадки деревьев и складирования материалов вблизи охранной зоны кабельной линии (Приложение 33);
  
• осуществление непрерывного надзора в местах производства земляных и других работ в охранной зоне кабельной линии и принятие мер к ее защите от повреждений.
  

4.4.47. На участках аэропорт-город (отдельный объект РТОП и связи предприятия ГА - станция связи предприятия Министерства Российской Федерации по связи и информатизации) ЛКС, как правило, передаются на эксплуатационное обслуживание предприятиям Министерства Российской Федерации по связи и информатизации по договорам.

Предприятия ГА должны взаимодействовать с предприятиями Министерства Российской Федерации по связи и информатизации и оказывать необходимую помощь в техническом надзоре.

4.4.48. Для обеспечения технической эксплуатации ЛКС кроме документации, указанной в подразделе 4.4.40.. ведутся:

• кроссовый журнал АТС (Приложение 34);
  
• абонентская карточка (Приложение 35) при емкости АТС 200 и более номеров.
  

4.4.49. При приемке АФС в эксплуатацию строительно-монтажная организация представляет предприятию ГА паспорт АФС. протоколы измерения, монтажную и рабочую документацию. Паспорт АФС и другие строительно-монтажные документы являются исходными эксплуатационными документами и хранятся в течение всего срока службы АФС.

Эти документы должны постоянно корректироваться и дополняться протоколами периодических и контрольных измерений.

4.4.50. Техническое обслуживание АФС включает ТО-1 и ТО-С.

4.4.51. Работы по техническому обслуживанию АФС должны вестись с соблюдением требований правил техники безопасности.

4.4.52. При выполнении ТО-1 проводится внешний осмотр АФС.

4.4.53. При выполнении ТО-С производятся осмотр, регулировка натяжения фидерной и поглощающей линий, испытание подъемных устройств, проверка вертикальности мачт и древесины на загнивание, а также измерение сопротивления изоляции фидерной линии антенны.

4.4.54. Коэффициенты бегущей волны, амплитудной и фазовой асимметрии АФС, сопротивление изоляции фидерных линий проверяются при первоначальной настройке на рабочую частоту и после ремонта АФС.

4.4.55. Методика расчета электрических параметров АФС и необходимые расчетные соотношения приведены в Приложении 36.

4.4.56. В вопросах технического обслуживания электрооборудования систем РТО и авиационной электросвязи строю руководствоваться требованиями ПУЭ, ПЭЭП и ПТБ ЭЭП при эксплуатации электроустановок потребителей

4.4.57. В вопросах заключения договоров на поставку электроэнергии с энергоснабжающими организациями руководствоваться "Правилами пользования электрической и тепловой энергией».

4.4.58. ТО систем электроснабжения объектов РТОП и связи включает:

• техническое обслуживание (ТО-2);
  
• годовое периодическое техническое обслуживание (ТО-6).
  

4.4.59. При ТО-2 выполняются следующие работы:

• внешним осмотром проверяются надежность соединений защитного заземления с контуром, отсутствие коррозии и температурных воздействий тока на контактах аккумуляторов, номиналы плавких вставок токовой защиты, надежность крепления механических узлов двигателе генератора, электродвигателей вентиляционных устройств, отсутствие течи топлива, масла, охлаждающей жидкости в системе охлаждения дизель-генератора, наличие установленного запаса топлива в расходных дополнительных емкостях, уровень масла и охлаждающей жидкости, давление в воздушных баллонах;
  
• проверяется напряжение централизованных источников питания электроэнергией, напряжение, уровень, плотность электролит аккумуляторов, температура охлаждающей жидкости в систем охлаждения дизель-генератора;
  
• проверяется эстетическое состояние электрооборудования и помещения (пыль, подтеки);
  
• выполняются работы по устранению всех выявленных недостатков.
  

4.4.60. ТО электрооборудования осуществляется путем проведения частичных и полных проверок.

4.4.61. Частичные проверки при проведении годового ТО (ТО-6) включают себя:

• осмотр и проверка в объеме ТО-2;
  
• осмотр аппаратов защиты и контактных соединений;
  
• измерения сопротивления изоляции аппаратов защиты и отходящих электрических кабелей (электропроводки);
  
• проверка срабатывания защиты в электроустановках до 1000 В при системе питания с заземленной "нейтралью".
  

4.4.62. Полные плановые проверки проводятся один раз в три года и включают в себя:

• осмотр и проверка в объеме ТО-2;
  
• осмотр аппаратов защиты и контактных соединений, испытания изоляции аппаратов защиты;
  
• проверка вставок максимальной токовой защиты;
  
• проверка срабатывания защиты в электроустановка до 1000 В при системе питания с заземленной "нейтралью".
  

4.4.63. При осмотре аппаратов защиты и контактных соединений проверяете состояние силовых и вспомогательных контактов аппаратов защиты в места подключения электрических кабелей, на отсутствие коррозии, механического электроэрозийного износа, следов температурного воздействия электротока.

4.4.64. Резервные дизель-генераторы проверяются под номинально нагрузкой один раз в неделю продолжительностью не менее 20 мин, при это проверяются правильность работы устройства автоматического запуска дизель-генератора, напряжение и частота вращения резервных дизель-генераторов, перед запуском дизель-генераторов сливается отстой (конденсат) из расходных топливных емкостей.

4.4.65. По окончании работ проверяются положения всех органов местного управления, производится запись в журнале технического обслуживания с указанием выявленных и устраненных недостатков, величин параметров до и после устранения недостатков, израсходованных материалов и делается заключение о работоспособности системы электроснабжения и готовности ее к работе.

4.4.66. Для непосредственного выполнения функций по организации эксплуатации электроустановок руководитель предприятия ГА назначает своим приказом ответственного за электрохозяйство. При наличии на предприятии должности главного энергетика обязанности ответственного за электрохозяйство, как правило, возлагается на него.

4.4.67. К особым условиям относятся опасные метеорологические и стихийные явления: ветер со скоростью 20 м/с и более, пыльная, песчаная или снежная буря, шквал, продолжительные интенсивные осадки, град, сильное обледенение, понижение температуры до минус 30°С и ниже.

4.4.68. Предупреждения об опасных явлениях погоды выдаются оперативными органами метеорологического контроля. Прохождение информации об опасных явлениях погоды регламентируется руководящими документами по метеообеспечению ГА.

4.4.69. ТО средств ПТОП и связи в особых условиях эксплуатации направлено на своевременную подготовку объектов к ожидаемому возникновению (усилению) опасною явления погоды, сохранение оборудования, устранение последствии стихийного явления.

4.4.70. На объектах РТОП и связи должны быть инструкции о действиях инженерно-технического персонала при получении предупреждения об опасных явлениях, подписанные руководителем службы ЭРТОС и утвержденные руководителем предприятия ГА.

В сейсмоактивных районах в данную инструкцию включаются пункты по действию инженерно-технического персонала предприятия ГА, при предупреждении о землетрясении.

4.4.71. Сменный инженер службы ЭРТОС после получения предупреждения об опасном явлении немедленно оповещает дежурный инженерно-технический персонал службы ЭРТОС для принятия необходимых мер.

4.4.72. По окончании опасного явления проводится осмотр объектов, АФС и ЛКС, принимаются меры по устранению повреждений и при необходимости организуются восстановительные работы.

4.5. Ремонт средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи

4.5.1. Ремонт является составной частью технической эксплуатации средств РТОП и связи и выполняется для восстановления работоспособности и (или) исправности этих средств.

4.5.2. Цель ремонта достигается посредством замены и (или) восстановления составных частей средств РТОП и связи и в зависимости от объема и сложности восстановительных работ ремонт средств подразделяется на текущий и плановый.

4.5.3. Текущий ремонт средств РТОП и связи выполняется по их техническому состоянию. Текущий ремонт узлов, блоков может осуществляться:

• на месте дислокации силами инженерно-технического персонала;
  
• на предприятиях-изготовителях (или ремонтных органах) с использованием ремонтного фонда;
  
• на месте эксплуатации силами предприятий-изготовителей по процедуре гарантийного ремонта или на основе договоров.
  

4.5.4. Текущий ремонт средств РТОП и связи выполняется инженерно техническим персоналом объектов или бригадами службы ЭРТОС в процесс эксплуатации при возникновении отказов в соответствии с технологией, указанной _в эксплуатационной документации.

4.5.5. Порядок проведения текущего ремонта средств РТОП и связи на мест их дислокации регламентируется эксплуатационной документацией поставляемой оборудованием.

4.5.6. Плановый ремонт средств РТОП и связи организуется в соответствии с нормативными документами о плановом ремонте по техническому состоянию средств РТОП и связи и обеспечивает частичное восстановление их ресурса.

4.5.7. Ремонт АФС и ЛКС подразделяется на текущий и плановый.

4.5.8. Текущим ремонт АФС и ЛКС производится немедленно после выявления неисправностей, обнаруженных в процессе эксплуатации.

4.5.9. Плановый ремонт производится в зависимости от технического состояния АФС и ЛКС и планируется на основании данных ТО и актов технического состояния.

4.5.10. Плановый ремонт АФС и ЛКС производится силами предприятий П и/или строительно-монтажных организаций по проектно-сметной документации.

Объем работ, подлежащих выполнению при плановом ремонте АФС и ЛКС определяется специальной комиссией, назначенной руководителем предприятия ГА и оформляется актом технического состояния.

На основании акта комиссией разрабатываются технические задания на ремонт АФС и ЛКС, которые утверждаются руководителем предприятия ГА представляются в установленном порядке для разработки проектно-сметной документации не позднее, чем за год до планируемого срока начала работ.

4.5.11. Прием от строительно-монтажных организаций АФС и ЛКС после планового ремонта производится в соответствии с эксплуатационной документацией.

4.5.12. Плановый ремонт АФС и ЛКС, связанный с прекращением их работы производится по согласованию с заинтересованными службами предприятия ГА.

4.5.13. По окончании планового ремонта АФС производятся контрольные электрические измерения:

• коэффициента бегущей волны фидерных линии антенн;
  
• коэффициента асимметрии питания фидерных линий антенн;
  
• сопротивления изоляции фидерных линий антенн. Результаты измерений записываются в формуляр (паспорт) антенны.
  

4.5.14. При плановом ремонте ЛКС, проводимого другими организациями в состав ремонтных бригад должны входить представители предприятия ГА для обеспечения необходимых отключений ЛКС от системы действующей связи, осуществления технического надзора и приемки.

4.5.15. По окончании всех видов ремонтных работ в паспорт кабельной (воздушной) линии связи вносятся изменения, вызванные ремонтом, с указанием Даты проведения работ.

Протоколы контрольных электрических измерений после сравнения полученных результатов с нормами и исходными данными приобщаются "материалам паспорта.

4.6. Доработка средств радиотехнического обеспечения полетов авиационной электросвязи

4.6.1. Доработка средств РТОП и связи проводится в целях улучшения их тактических, технических и эксплуатационных характеристик, повышения надежности, а также устранения конструктивных и производственных недостатков.

4.6.2. Доработка средств РТОП и связи производится на основании бюллетеней, составленных предприятиями-разработчиками и вводимых в действие установленным порядком, утвержденным специальным уполномоченным органом Федеральной исполнительной власти в области ГА.

4.6.3. Доработка средств ПТОП и связи в зависимости от типа бюллетеня производится силами предприятия ГА, предприятия-изготовителя или ремонтного предприятия. Порядок организации работ определяется бюллетенем.

4.6.4. При отправке средств (отдельных блоков, устройств) для доработки предприятию-изготовителю или в ремонтные предприятия ответственность своевременную отправку, состояние и комплектность этих средств возлагается на руководителя предприятия ГА.

4.6.5. После выполнения полного объема работ, предусмотренных бюллетенем, в формуляре средства РТОП и связи производятся соответствующий записи за подписью руководителя работ, которые заверяются печатью предприятий ГА. При завершении доработки составляется акт технического состояния! Оформление и рассылка актов технического состояния производятся согласно указаниям в бюллетенях доработок.

4.6.6. Сведения о невыполненных по бюллетеням работах с указание причин направляются руководителю предприятия, выпустившего бюллетень на доработку, в течение 10 дней после истечения установленного срока на доработку.

4.7. Продление срока службы и ресурса средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи

4.7.1. Средства РТОП и связи, выработавшие срок службы или ресурс установленные эксплуатационной документацией, подвергаются проверке в целях определения возможности их дальнейшего использования.

4.7.2. Работа по продлению срока службы (ресурса) средств РТОП и связи проводится комиссией, назначаемой приказом руководителя предприятия ГА. Председателем комиссии назначается начальник (главный инженер) службы ЭРТОС. В состав комиссии включаются специалисты, эксплуатирующие данное средство и специалисты по охране труда. При необходимости, в ее состав мог включаться представители предприятия-изготовителя и других специально уполномоченных организаций и (или) предприятий.

4.7.3. По результатам обследования определяются (при необходимости), объем и сроки проведения ремонта, который проводится силами службы ЭРТОС,| предприятий промышленности или других организаций.

4.7.4. Результаты проверки технического состояния средства РТОП и связр оформляются актом технического состояния (Приложение 37), на основании которого руководитель предприятия ГА принимает решение и издает приказ о продлении срока службы (ресурса). Ранее выданное Разрешение на право эксплуатации считается действительным и пролонгируется до срока, указанного в акте. О пролонгации Разрешения на право эксплуатации в недельный срок вправляется сообщение в специальный уполномоченный орган Федеральной исполнительной власти в области ГА.

4.7.5. Порядок определения допустимого интервала времени продления ;рока службы приведен в Приложении 38.

4.7.6. Средства РТОП и связи по истечении сроков службы или хранения, выработавшие установленный ресурс и достигшие предельного состояния, списываются с баланса предприятия по нормативным документам.

4.7.7. Проверка технического состояния аэродромных АС УВД осущест­вляет комиссия, назначаемая приказом руководителя территориального специаль­ного уполномоченного органа Федеральной исполнительной власти в области ГА, а для аэроузловых и районных АС УВД приказом руководителя специального уполномоченного органа Федеральной исполнительной власти в области ГА.

4.7.8. Работа комиссии по проверке технического состояния АС УВД проводится по специально разработанным ГосНИИ "Аэронавигация" или предприятием-разработчиком (изготовителем) программам и методикам. Результаты проверки оформляются актом, утверждаемым: для аэродромных АС УВД - руководителем территориального специального уполномоченного органа Федеральной исполнительной власти в области ГА; для аэроузловых и районных АС УВД - руководителем (или его заместителем) специального уполномоченного органа Федеральной исполнительной власти в области ГА.

4.8. Наземные и летные проверки технического состояния средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи

4.8.1. Наземные проверки проводятся для оценки соответствия основных технических параметров средств РТОП и связи требованиям эксплуатационной документации и выполняются:

• при подготовке к приемке законченных строительством объектов РТОП и связи;
  
• перед летными проверками;
  
• после реконструкции объектов;
  
• при ТО, в сроки, определенные графиком;
  
• по требованию службы движения.
  

4.8.2. Наземные проверки средств РТОП и связи включают следующие работы:

• проверку работоспособности:
  
• регулировку и настройку;
  
• измерение основных определяющих технических параметров;
  
• составление таблиц настройки и карт контрольных режимов (Приложение 39) и протокола наземной проверки и настройки (Приложение 14).
  

4.8.3. Наземные проверки средств РТОП и связи проводятся инженерно-техническим персоналом службы ЭРТОС. При вводе в эксплуатацию наиболее сложных средств РТОП и связи наземные проверки могут проводиться представителями предприятий-разработчиков, предприятий-изготовителей, специалистами научных организаций ГА.

Примечание:

1. Антенные системы ОРЛ-А, используемых автономно, в аэродромных АС УВД "Старт", радиопеленгаторов, работающих на каналах ПОСАДКА, КРУГ и ПОДХОД, юстируются по магнитному меридиану.

2. Антенные системы ОРЛ-Т, используемых автономно, в составе КС ВРЛ, в трассовых АС УВД и антенные системы ОРЛ-А, используемых в аэроузловых АС УВД и в аэродромных АС УВД типа "Теркас". "Спектр", радиопеленгаторов, работающих на каналах авиационной воздушной связи РЦ, РСБН, РМА, РМД юстируются по истинному меридиану.

4.8.4. Летные проверки средств РТОП и связи проводятся для определения соответствия характеристик и тактических возможностей средств требованиям экс­плуатационной документации и оценки пригодности их для обеспечения полетов.

4.8.5. Ответственность, за организацию и своевременное проведение летных; проверок средств РТОП и связи возлагается на руководителя предприятия ГА, а за своевременную и качественную подготовку средств к летным проверкам – на начальника службы ЭРТОС.

4.8.6. Ответственность за организацию и своевременное проведение летных проверок средств РТОП и связи на аэродромах совместного базирования и совместного использования возлагается на старшего авиационного начальника аэродрома, а за своевременную и качественную подготовку средств к летным проверкам - на командиров подразделении связи и РТО полетов и начальников служб ЭРТОС предприятии ГА в зависимости от принадлежности этих средств.

4.8.7. Организация, виды, периодичность, объем, условия проведения и порядок оформления результатов летных проверок средств объектов РТОП и связи определяются действующими руководящими документами ГА.

4.8.8. Организация, виды, периодичность, объем, условия проведения летных проверок, состав комиссии и перечень отчетных документов по результатам летных проверок средств РТОП и связи на аэродромах совместного базирования и совместного использования определяются нормативными документами ГА.

4.8.9. Летные проверки проводятся специально оборудованными самолетами-лабораториями авиационных подразделении или специально выделенными ВС, если для оценки характеристик наземных средств РТОП и связи не требуется специального бортового оборудования.

4.8.10. Специальное бортовое оборудование самолетов - лаборатории должно иметь Свидетельство о метрологической поверке (калибровке) аппаратуры, выданное юридическим лицом, имеющим право на проведение поверочных работ.

4.8.11. Летные проверки средств РТОП и связи, выполняемые самолетами-лабораториями, проводит предприятие ГА - владелец самолета-лаборатории на основании заявок предприятии ГА - эксплуатантов средств.

4.8.12. Летные проверки средств РТОП и связи, выполняемые специально выделенными ВС, проводятся предприятием ГА - эксплуатантом средств.

4.8.13. Допускается изменение сроков проведения летных проверок средств РТОП и связи до 30 суток для радиомаячных систем инструментального захода ВС на посадку по II и III категории, для остальных средств до 60 суток.

4.9. Подготовка и повышение квалификации инженерно-технического персонала службы ЭРТОС

4.9.1. Инженерно-технический персонал службы ЭРТОС, осуществляющий техническую эксплуатацию средств РТОП и связи, должен иметь первоначальное высшее специальное или среднее специальное образование, пройти стажировку и получить допуск к самостоятельной работе.

4.9.2. Основным документом, определяющим допуск инженерно-технического персонала службы ЭРТОС к самостоятельной работе по эксплуатации наземных средств РТОП и связи является Свидетельство, выдаваемое местной региональной квалификационной комиссией специального уполномоченного органа Федеральной исполнительной власти в области ГА. Допуск инженерно-технического персонала к самостоятельной работе оформляется приказом руководителя предприятия ГА.

4.9.3. В процессе технической эксплуатации средств РТОП и связи инженерно-технический персонал службы ЭРТОС совершенствуют свой профессиональный уровень:

• на курсах специальной подготовки - по приказу специального уполномоченного органа Федеральной исполнительной власти в области ГА;
  
• на курсах повышения квалификации один раз в 5 лет - руководящий состав и один раз и 6 лет - инженерно-технический персонал;
  
• в ходе производственной учебы - на рабочих местах по планам руководителей объектов РТОП и связи, утверждаемых начальником службы ЭРТОС.
  

4.10. Метрологическое обеспечение технической эксплуатации средств радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи

4.10.1. Метрологическое обеспечение представляет собой установление применение научных и организационных основ, правил и норм, необходимых для достижения единства и требуемой точности измерения.

4.10.2. Основными задачами метрологического обеспечения в службах ЭРТОС предприятий ГА являются:

• обеспечение требуемого качества работы средств РТОП и связи;
  
• обеспечение требуемой точности и достоверности измерений технических параметров средств РТОП и связи;
  
• поддержание постоянной метрологической готовности средств измерений
  

4.10.3. При решении задач метрологического обеспечения средств РТ связи следует руководствоваться законодательством Российской федерации государственными и отраслевыми стандартами, методическими инструкциями правилами Госстандарта, нормативными документами специального уполномоченного органа Федеральной исполнительной власти в области Головной организации метрологической службы гражданской авиации.

4.10.4. Для измерения технических параметров средств РТОП и связи допускается применять только исправные средства измерений, поверка (калибровка) которых своевременно проведена государственными метрологическими службами или метрологическими службами организаций, аккредитованными на право проведения этих работ.

4.10.5. Импортные средства измерений, применяемые при технической эксплуатации средств РТОП. должны иметь сертификат об утверждении средства измерений, выданный Госстандартом России, а их применение должно быть согласовано с головной организацией в области метрологического обеспечения средств аэронавигации - ГосНИИ "Аэронавигация".

4.10.6. Методики выполнения измерений параметров средств РТОП должны быть аттестованы в соответствии с требованиями ГОСТ 8.563.

4.10.7. Периодическая поверка (калибровка) средств измерений выполняется на основании графиков, согласованных с метрологическими службами аккредитованных в установленном порядке, и утвержденных руководителем предприятия ГА.

Периодичность поверки (калибровки) средств измерений указывается в эксплуатационной документации на них, или определяется нормативными Документами метрологической службы специального уполномоченного органа Федеральной исполнительной власти в области ГА.

4.10.8. Документация на методы обслуживания средств РТОП и связи подлежит метрологической экспертизе.

4.10.9. Для организации и проведения работ по метрологическому обеспечению технической эксплуатации средств РТОП на предприятии, приказом руководителя создается метрологическая служба, либо назначается ответственный за метрологическое обеспечение из числа специалистов, прошедших специальную подготовку по метрологии. На ответственного за метрологическое обеспечение возлагается:

• учет средств измерений (форма журнала приведена в Приложении 40);
  
• разработка, согласование и представление на утверждение графике поверки (калибровки) средств измерений в органах государственной метрологической службы или других организациях, аккредитованных на право проведения данных работ;
  
• проверка выполнения графиков поверки (калибровки);
  
• проверка содержания средств измерений в исправном состоянии; правильности применения, хранения и своевременного представления на поверку (калибровку) и ремонт;
  
• участие в работе комиссий по приему и вводу в эксплуатацию средств РТОП и связи в части их метрологического обеспечения.
  

4.10.10. Ответственный за метрологическое обеспечение технической эксплуатации средств РТОП и связи имеет право:

• представлять руководству рекомендации по устранению недостатков в эксплуатации средств измерений;
  
• требовать изъятия из применения неисправных, не поверенных и используемых не по назначению средств измерений;
  
• •докладывать руководителю службы ЭРТОС о состоянии средств измере­ний на объектах, а также ставить перед ним вопрос о привлечении к ответ­ственности лиц, нарушающих правила эксплуатации средств измерений.
  

4.11. Материально-техническое обеспечение технической эксплуатации объектов радиотехнического обеспечения полетов и авиационной электросвязи

4.11.1. Материально-техническое обеспечение технической эксплуатации объектов РТОП и связи организуется и осуществляется в предприятиях ГА в целях исключения простоя объектов РТОП и связи, нарушения технологии ТО, из-за отсутствия требуемых комплектующих изделий. КИП, инструмента, оснастки, горюче-смазочных и расходных материалов.

4.11.2. Ответственность за материально-техническое обеспечение технической эксплуатации объектов РТОП и связи возлагается на руководителя предприятия ГА.

4.11.3. В предприятии ГА определяется порядок организации материально-технического обеспечения технической эксплуатации. Заявки на материально-техническое обеспечение составляются на основании заявок руководителей объектов, подписываются начальником службы ЭРТОС и представляются руководителю предприятия ГА.

4.11.4. Перемещение средств РТОП и связи производится по распоряжению начальника службы ЭРТОС и оформляется в журнале учета наличия и перемещения средств РТОП и связи (Приложение 41).

4.12. Мероприятия по охране труда в службе ЭРТОС

4.12.1. На объектах РТОП и связи должны быть обеспечены безопасные и здоровые условия труда, для чего необходимо планировать, разрабатывать и осуществлять мероприятия по охране труда, направленные на предупреждение производственного травматизма и профессиональных заболеваний среди инженерно-технического персонала, проводить постоянный контроль за соблюдением правил, норм и инструкций по охране труда.

4.12.2. Мероприятия по охране труда должны включать решения следующих основных задач:

обеспечение безопасной эксплуатации средств РТОП и связи, технологического оборудования, объектообразующих элементов;

• обеспечение безопасности технологических процессов;
  
• нормализацию санитарно-гигиенических условий труда
  
• обучение инженерно-технического персонала безопасности труда пропаганда охраны труда;
  
• обеспечение инженерно-технического персонала средствам индивидуальной защиты;
  
• обеспечение оптимальных режимов труда и отдыха;
  
• обеспечение санитарно-бытового и лечебно-профилактического обслуживания инженерно-технического персонала.
  

4.12.3. Работа по охране труда проводится в соответствии законодательством Российской Федерации об охране труда, требованиям соответствующих межотраслевых и отраслевых нормативных правовых актов области охраны труда.

4.12.4. Ответственность за состояние условий и охраны труда на предприятии ГА возлагается на его руководителя. Руководитель предприятия ГА:

• осуществляет руководство организацией работ по обеспечению охраны труда, выделяет ассигнования на эти цели, принимает меры поощрения или взыскания к должностным лицам за результаты работы по охране труда;
  
• утверждает инструкции по охране труда, другие нормативно распорядительные документы по обеспечению безопасных и здоровых условий труда на предприятии ГА;
  
• организует и обеспечивает обучение и проверку знаний по охране труда руководителей и инженерно-технического персонала, контроль за соблюдением требований нормативных документов по охране труда;
  
• обеспечивает обязательное расследование каждого несчастного случая профессионального заболевания на производстве, своевременно представление статистических отчетов по охране труда;
  
• руководит службой охраны труда, организует ее работу в соответствии установленными требованиями (возможно возложение этой функции н одного из заместителей руководителя предприятия);
  
• организует и обеспечивает проведение медицинских осмотров.
  

4.12.5. Ответственность за организацию безопасных условий труда в службе возлагается на начальника службы ЭРТОС (главного инженера службы ЭРТОС).

4.12.6. Ответственность за состояние условий и охраны труда на объектах; РТОП и связи службы ЭРТОС возлагается на их руководителей. Руководитель структурного подразделения службы ЭРТОС:

•организует работу по охране труда в подразделении, обеспечивает выполнение нормативных правовых актов по охране труда и соблюдение требовании безопасности труда;

• разрабатывает инструкции по охране труда, проводит обучение и инструктаж по безопасности труда;
  
• принимает меры по обеспечению инженерно-технического персонала средствами индивидуальной защиты;
  
• организует и осуществляет контроль за соблюдением правил, норм и инструкций по охране труда, требований трудового законодательства;
  
• разрабатывает и осуществляет мероприятия по предупреждению несчастных случаев на производстве профессиональных заболеваний.
  

4.12.7. Инженерно-технический персонал объектов РТОП и связи обязан:

• соблюдать нормы, правила и инструкции по охране труда;
  
• правильно применять коллективные и индивидуальные средства защиты;
  
• немедленно сообщать своему непосредственному руководителю о любом несчастном случае на производстве, о признаках профессионального заболевания, а также о ситуации, которая создает угрозу жизни и здоровья людей;
  
• уметь оказывать первую помощь пострадавшим при несчастных случаях;
  
• своевременно проходить медицинские осмотры в установленном порядке.
  

4.12.8. Руководители службы ЭРТОС и инженерно-технический персонал, обязаны проходить обучение, инструктаж, проверку знаний правил, норм и инструкций по охране труда в установленном порядке и сроки.

Руководители и инженерно-технический персонал, не прошедшие обучения, инструктаж и проверку знаний по безопасности труда к работе не допускаются.

4.12.9. Инженерно-технический персонал службы ЭРТОС, занятый на работах с повышенной опасностью, должен иметь удостоверение о допуске к работе повышенной опасности, при работе по технической эксплуатации электроустановок иметь удостоверение о проверке знаний ПЭЭП и ГТТБ электроустановок с присвоением соответствующей квалификационной группы.

4.12.10. Для каждого помещения объектов РТОП и связи должна быть определена и утверждена приказом руководителя предприятия ГА категория по степени опасности поражения людей электрическим током.

Степень опасности поражения людей электрическим током всех помещений объектов РТОП и связи определяется комиссией, назначенной руководителем предприятия ГА под председательством начальника (главного инженера) службы ЭРТОС. Таблички, указывающие степень опасности поражения людей электрическим током, вывешиваются на внешней стороне входных дверей помещении. Все объекты РТОП и связи должны быть снабжены укомплектованными медицинскими аптечками для оказания первой помощи.

4.12.11. На объектах РТОП и связи должна находиться необходимая нормативно-правовая документация по вопросам охраны труда, а также комплект организационно-распорядительных документов (приказов, распоряжений, актов, планов, протоколов, инструкций, журналов и др.), подготовленных и изданных в соответствии с требованиями нормативно-правовых актов по охране труда. (Перечень основных необходимых документов по охране труда определен в ПР ССВТ 12.0-98 "Общие требования по организации охраны труда").

4.13. Мероприятия по пожарной безопасности в службе ЭРТОС

4.13.1. Пожарная безопасность объектов РТОП и связи обеспечивается силами и средствами предприятии ГА в соответствии с действующими директивными документами ГА и Правилами пожарной безопасности в Российской Федерации (ППБ-01-93).

4.13.2. Ответственность за состояние пожарной безопасности на объектах РТОП и связи несут руководители предприятий ГА, руководители подразделений, а также ответственные за противопожарное состояние на объектах РТОП и связи.

Ответственность за соблюдение правил пожарной безопасности на каждом рабочем месте возлагается персонально на работника, занятого на данном месте.

4.13.3. Перечень мероприятий по обеспечению пожарной безопасности объектов включается в годовой план основных работ и мероприятий службы ЭРТОС или составляется отдельный план, утверждаемый начальником службы ЭРТОС. В плане указываются:

• мероприятия по обучению инженерно-технического персонале предприятия ГА правилам пожарной безопасности и практическим навыкам по использованию средств пожаротушения;
  
• сроки проведения инструктажей по пожарной безопасности;
  
• сроки проведения проверок и испытаний средств пожаротушения мероприятия по поддержанию территорий и помещений объектов РТОП и связи в пожаробезопасном состоянии;
  
• мероприятия по повышению пожарной устойчивости объектов РТОП и связи и помещений, обеспечению их средствами пожаротушения и пожарной сигнализации.
  

4.13.4. На объектах РТОП и связи должны быть инструкции по пожарной безопасности, планы эвакуации людей и оборудования (планы эвакуации разрабатываются для здании и сооружений при одновременном нахождении в них более 10 человек), выписка из табеля оснащения противопожарным инвентарем Каждый объект должен быть укомплектован первичными средствами пожаротушения. Инструкции по пожарной безопасности, планы эвакуации людей и оборудования, выписка из табеля оснащения противопожарным инвентарем, вывешиваются на видных местах.

4.13.5. На каждом объекте назначается ответственный за обеспечение пожарной безопасности, и табличка с его фамилией вывешивается на видном месте внутри помещения.

4.13.6. На рабочих местах должны быть таблички с номерами телефонов и указанием порядка вызова местных и городских пожарных команд.

4.13.7. Объекты РТОП и связи должны быть оборудованы пожарной сигнализацией и средствами пожаротушения.

4.13.8. ТО систем пожарной сигнализации выполняется техническим персоналом, имеющим лицензию на право монтажа, наладки, ремонта и технического обслуживания данных систем.

4.13.9. Руководитель предприятия ГА и руководители структурных: подразделений, а также должностные лица, ответственные за пожарную безопасность, обязаны:

• обеспечивать соблюдение противопожарного режима на объектах;
  
• следить за исправностью приборов отопления, вентиляции электроустановок, технологического оборудования, электрического освещения, топливных емкостей и принимать незамедлительно меры по устранению обнаруженных неисправностей, могущих привести к пожару.
  
• следить за проведением своевременной уборки рабочих мест и помещений, выключением потребителей электроэнергии по окончании работы
  
• обеспечивать исправность и готовность к действию средств охранной пожарной сигнализации и связи;
  
• обеспечивать исправность и готовность к применению средств пожаротушения объектов ПТОП и связи;
  
• осуществлять своевременную замену неисправных и подлежащих испытанию средств пожаротушения;
  
• обеспечивать порядок проведения временных огневых и других пожароопасных работ;
  
• при возникновении пожара немедленно вызвать пожарную команду и, не дожидаясь ее прибытия, приступить к ликвидации очага пожара;
  
• принимать соответствующие меры к лицам, нарушившим установленные правила;
  
• организовывать один раз в год проверку знаний правил пожарной безопасности и порядка действий в случае возникновения пожара приурочивая ее к подготовке к работе в ВЛП;
  
• планировать и проводить тренировки по действиям инженерно-технического персонала объектов РТОП и связи при пожаре.
  

4.13.10. Инженерно-технический персонал службы ЭРТОС обязан знать и строго выполнять требования действующего Руководства по пожарной охране в гражданской авиации и инструкции по обеспечению пожарной безопасности, уметь пользоваться первичными средствами пожаротушения.

4.13.11. Инструктажи по пожарной безопасности проводятся на объектах службы ЭРТОС и фиксируются в журналах инструктажей по пожарной безопасности.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

УТВЕРЖДАЮ