Правительство Российской Федерации постановляет: Утвердить прилагаемую Федеральную целевую программу "Модернизация транспортной системы России (2002 2010 годы)" (далее именуется программа

Вид материала

Объемные показатели, характеризующие реализацию
Важнейших мероприятий подпрограммы "гражданская авиация"
Ресурсное обеспечение
Списания эксплуатируемого парка воздушных судов

Подобный материал:

1 ... 39 40 41 42 43 44 45 46 ... 69

в соответствии с требованиями Международной

организации гражданской авиации

Доля воздушных судов, процентов 33 44 47 50 54 59 63 70 77 -

удовлетворяющих

требованиям

Международной

организации

гражданской авиации в

отношении

авиационного шума, в

структуре реализуемой

провозной мощности

парка

Развитие парка воздушных судов нового поколения

Доля современных

воздушных судов в

структуре реализуемой

провозной мощности

парка:

пассажирских процентов 24 24 25 27 31 35 40 46 52 -

самолетов

грузовых самолетов -"- 27 36 44 44 45 48 52 57 61 -

──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

ОБЪЕМНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ, ХАРАКТЕРИЗУЮЩИЕ РЕАЛИЗАЦИЮ

МЕРОПРИЯТИЙ ПОДПРОГРАММЫ "ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ"

┌─────────────────────┬─────────┬──────┬────────────────────────────────────────────┐

│ Показатели │ Единица │2002 -│ В том числе │

│ │измерения│ 2010 ├────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┤

│ │ │годы -│2002│2003│2004│2005│2006│2007│2008│2009│2010│

│ │ │ всего│год │год │год │год │год │год │год │ год│год │

└─────────────────────┴─────────┴──────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┘

Развитие парка воздушных судов нового поколения

Поставки новых единиц 270 11 16 11 17 26 47 60 82 -

воздушных судов -

всего

в том числе:

пассажирские -"- 107 9 7 2 11 18 19 20 21 -

самолеты

грузовые -"- 44 1 8 7 1 3 8 8 8 -

самолеты <*>

вертолеты -"- 119 1 1 2 5 5 20 32 53 -

Модернизация действующего парка магистральных самолетов в соответствии с

требованиями Международной организации гражданской авиации

Количество единиц 593 224 87 101 89 67 11 7 7 -

модернизированных

магистральных

самолетов

Развитие объектов авиатранспортной инфраструктуры

Ввод в строй объектов объектов 75 - 6 3 10 11 14 14 17 -

авиатранспортной

инфраструктуры -

всего

в том числе:

реконструкция -"- 45 - 5 2 5 6 8 8 11 -

(восстановление)

искусственных

покрытий

взлетно-

посадочных полос

замена -"- 30 - 1 1 5 5 6 6 6 -

светосигнального

оборудования

взлетно-

посадочных полос

─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

--------------------------------

<*> В том числе 2 самолета Авиатика-МАИ-890СХ и 5 самолетов Ан-3Т.

Приложение N 3

к подпрограмме

"Гражданская авиация"

Федеральной целевой программы

"Модернизация транспортной системы

России (2002 - 2010 годы)"

ПЕРЕЧЕНЬ

ВАЖНЕЙШИХ МЕРОПРИЯТИЙ ПОДПРОГРАММЫ "ГРАЖДАНСКАЯ АВИАЦИЯ",

РЕАЛИЗУЕМЫХ В 2006 - 2009 ГОДАХ

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.07.2007 N 437,

от 10.04.2008 N 258, от 17.03.2009 N 236)

Совершенствование технологий управления авиаперевозками

Описание - повышение эффективности и качества

авиаперевозок путем реализации комплексного

подхода к автоматизации производственных

процессов и внедрению современных

информационных технологий на авиапредприятиях.

В 2002 - 2003 годах были проведены работы по

доработке дистрибутивных систем СИРИН

(разработчик - закрытое акционерное общество

"ТАИС"), "Сирена-Трэвел" (разработчик -

закрытое акционерное общество "КОМТЕХ") и

подключения к ним инвенторных центров систем

"Сирена-2.3" и "Сирена-2000". В этот период

были проведены работы по обеспечению стыковок

инвенторных и дистрибутивных систем продаж

авиаперевозок, созданных на разных платформах

программного обеспечения. Реализовано

бронирование авиабилетов на внутренних

воздушных линиях по единой технологии

Назначение - совершенствование систем обслуживания

пассажиров и грузоотправителей на воздушном

транспорте, повышение на этой основе

эффективности управления авиаперевозками

Стадия - инвестиционная

жизненного

цикла

Капитальные - 1768 млн. рублей (2002 - 2009 годы).

вложения На 1 января 2006 г. освоено 64,1 процента

капитальных вложений

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Источники - внебюджетные средства - 1768 млн. рублей

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Эффективность - 719,5 млн. рублей

Развитие парка воздушных судов нового поколения

Описание - обновление состава парка воздушных судов и

расширение его типоразмерного ряда в

соответствии с ростом платежеспособного спроса,

требованиями ИКАО и современными условиями

применения воздушных судов на различных

сегментах рынка авиаперевозок. Стимулирование

поступления в парк отечественных воздушных

судов нового поколения, разработанных в рамках

Федеральной целевой программы "Развитие

гражданской авиационной техники России на

2002 - 2010 годы и на период до 2015 года", на

основе финансовой государственной поддержки

лизинга воздушных судов. Поставки в

авиакомпании не менее чем 107 пассажирских

самолетов, 44 грузовых самолетов и

119 вертолетов различных типов нового поколения,

разрабатываемых или производимых в России.

В период 2002 - 2005 годов фактические поставки

новых воздушных судов российского производства на

условиях лизинга, кредита и прямых закупок

составили 55 единиц

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Назначение - удовлетворение растущего спроса населения и

хозяйствующих субъектов Российской Федерации на

авиаперевозки и авиационные работы, обеспечение

конкурентоспособности российских

авиапредприятий на мировом авиатранспортном рынке

за счет повышения безопасности, качества и

экономической эффективности авиаперевозок

в результате переоснащения парка воздушных судов

современными типами самолетов и вертолетов всех

классов. Обеспечение развития региональных

перевозок и авиации общего назначения.

Увеличение к 2010 году до 60 процентов доли

современных воздушных судов всех типов в общей

реализуемой провозной мощности парка

Стадия - инвестиционная

жизненного

цикла

Капитальные - 185138,9 млн. рублей, в ценах соответствующих лет.

вложения На 1 января 2006 г. освоено 12,9 процента

капитальных вложений

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Сроки - 2002 - 2009 годы

реализации

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Источники - внебюджетные средства - 185138,9 млн. рублей

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Эффективность - 25030 млн. рублей

Модернизация действующего парка магистральных

самолетов в соответствии с требованиями ИКАО

Описание - модернизация 600 самолетов действующего парка

Ту-154М, Як-42, Ил-62М до соответствия

требованиям ИКАО к качеству самолетовождения,

экологическим характеристикам, аварийно-

спасательному оборудованию (установка

звукопоглощающих конструкций, систем

предупреждения столкновений самолетов в

воздухе, систем, обеспечивающих сокращение

норм вертикального эшелонирования и выполнение

требований зональной навигации). За период

2002 - 2005 годов различные варианты

модернизации были осуществлены на

486 российских самолетах. Организация в 2006 -

2009 годах работ по замене типа двигателей на

8 самолетах Ил-76

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Назначение - обеспечение возможности эксплуатации без

ограничений во всех регионах мира действующих

магистральных самолетов отечественного

производства путем их модернизации до

соответствия требованиям ИКАО. Увеличение к

2009 году в результате модернизации и

переоснащения парка воздушных судов

современными самолетами до 85 процентов доли

воздушных судов, удовлетворяющих требованиям

ИКАО по авиационному шуму, в общей реализуемой

провозной мощности парка

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Стадия - инвестиционная

жизненного

цикла

Капитальные - 15876,7 млн. рублей.

вложения На 1 января 2006 г. освоено 54,5 процента

капитальных вложений

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Сроки - 2002 - 2009 годы

реализации

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Источники - внебюджетные средства - 15876,7 млн. рублей

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Эффективность - 4177,7 млн. рублей

Развитие объектов авиатранспортной

(наземной) инфраструктуры

Описание - формирование опорной сети аэропортов - крупных

пересадочных узлов и региональных аэропортов.

Расширение, реконструкция и техническое

перевооружение объектов наземной инфраструктуры в

аэропортах для осуществления перевозок на

российских самолетах нового поколения, приема

зарубежных самолетов, внедрения современных

технологий и новых типов наземной техники для

обслуживания.

Предусмотрено развитие объектов наземной

инфраструктуры в 55 аэропортах федерального

значения, включая 11 узловых аэропортов

(крупные пересадочные аэропорты, которые

обеспечивают международные и внутренние

трансферные авиаперевозки) и 44 региональных

аэропортов, а также объектов в 15 региональных

аэропортах, финансирование которых предусмотрено

за счет средств федерального бюджета в рамках

настоящей подпрограммы, в том числе расположенных

в районах Крайнего Севера и Дальнего Востока.

Предусмотрена реконструкция 45 взлетно-посадочных

полос, замена светосигнального оборудования

на 30 аэродромах.

В 2002 - 2005 годах работы по реконструкции

объектов выполнялись в 36 аэропортах. Была

завершена реконструкция взлетно-посадочных полос

в аэропортах Казань, Нарьян-Мар, Нальчик, Южно-

Сахалинск, Архангельск, Томск и Богородское,

объектов наземной инфраструктуры - в аэропорту

Пулково, аэровокзалов - в аэропортах Внуково,

Кольцово, Кызыле и Казачинском, осуществлена

замена светосигнального оборудования на аэродроме

Хатанга

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Назначение - поэтапная модернизация объектов наземной

инфраструктуры аэропортов в увязке с перспективой

развития парка воздушных судов и реализацией

приоритетных мероприятий, включающих

реконструкцию взлетно-посадочных полос, замену

светосигнального оборудования, с целью

эффективного транспортного обслуживания и

удовлетворения спроса населения и хозяйствующих

субъектов в авиаперевозках, в том числе в районах

Крайнего Севера и приравненных к ним местностях

Стадия - инвестиционная

жизненного

цикла

Капитальные - 126533,8 млн. рублей (в ценах соответствующих

вложения лет).

На 1 января 2006 г. освоено 25 процентов

капитальных вложений

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.04.2008 N 258,

от 17.03.2009 N 236)

Сроки - 2002 - 2009 годы

реализации

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Источники - федеральный бюджет - 91697,8 млн. рублей;

региональные бюджеты - 3818,6 млн. рублей;

внебюджетные средства - 31017,4 млн. рублей

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 10.04.2008 N 258,

от 17.03.2009 N 236)

Эффективность - 964,7 млн. рублей

Обеспечение авиационной безопасности и безопасности

полетов в гражданской авиации

Описание - совершенствование государственной

системы обеспечения безопасного

функционирования гражданской авиации на

основе обеспечения безопасности полетов

и авиационной безопасности в

соответствии с современными

международными стандартами и правилами,

обеспечение поставок необходимого

оборудования, строительства и

реконструкции объектов, обеспечивающих

авиационную безопасность. В 2002 году

было приобретено 354 единицы оборудования

авиационной безопасности в 43 аэропортах

стоимостью 180,9 млн. рублей (в ценах

2001 года) за счет внебюджетных источников.

За счет этих же источников в 2002 году

осуществлены строительство контрольно-пропускных

пунктов, ограждений периметров аэропортов и

установка шлагбаумов ворот в 68 аэропортах.

В 2003 году приобретено и установлено в 30

аэропортах 337 единиц оборудования авиационной

безопасности.

На эти цели были направлены инвестиции в

объеме 94,6 млн. рублей за счет

внебюджетных источников. За счет средств

федерального бюджета в 2003 году был

приобретен и установлен в федеральном

государственном учреждении

"Государственный центр безопасности

полетов" электронный микроскоп

стоимостью 8 млн. рублей, в 2005 году

приобретено и установлено в

федеральном государственном унитарном

предприятии "Государственный научно-

исследовательский институт гражданской

авиации" оборудование учебного класса по

авиационной безопасности стоимостью

6,6 млн. рублей (в ценах соответствующих

лет). Средства федерального бюджета в объеме

377,2 млн. рублей будут направлены в 2009 году

на приобретение досмотрового оборудования для

аэропортов федерального значения и аэропортов,

допущенных к международным полетам

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Назначение - обеспечение устойчивой безопасной работы

гражданской авиации, достижение уровня

безопасности полетов, соответствующего

мировому уровню, обеспечение превентивных мер

защиты деятельности гражданской авиации

от проявлений терроризма и диверсий на воздушном

транспорте, обеспечение состояния защищенности

гражданской авиации от актов незаконного

вмешательства в ее деятельность

Стадия - инвестиционная

жизненного

цикла

Капитальные - 1271 млн. рублей.

вложения На 1 января 2006 г. освоено

17,9 процента капитальных вложений

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 09.07.2007 N 437,

от 10.04.2008 N 258)

Сроки - 2002 - 2009 годы

реализации

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Источники - федеральный бюджет - 14,6 млн. рублей;

региональные бюджеты - 79,7 млн. рублей;

внебюджетные средства -

1194,9 млн. рублей

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Эффективность - повышение уровня безопасности полетов,

снижение уровня террористических угроз

Поставка воздушных судов и тренажеров для учебных

заведений гражданской авиации

Описание - совершенствование системы подготовки

летного и технического персонала для

воздушного транспорта, оснащение учебных

заведений гражданской авиации новыми

учебными самолетами и комплексными

тренажерами учебных самолетов, а также иным

оборудованием для обеспечения учебного процесса

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Назначение - обеспечение качественной подготовки летного и

технического составов в учебных заведениях

гражданской авиации, соответствующей международным

стандартам, с целью обеспечения устойчивого

функционирования гражданской авиации

Стадия - предынвестиционная. Предварительное

жизненного технико-экономическое исследование

цикла

Капитальные - 561 млн. рублей.

вложения На 1 января 2006 г. капитальные вложения

не освоены

(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.03.2009 N 236)

Сроки - 2006 - 2009 годы

реализации

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Источники - федеральный бюджет - 561 млн. рублей

(в ред. Постановления Правительства РФ от 17.03.2009 N 236)

Приложение N 4

к подпрограмме

"Гражданская авиация"

Федеральной целевой программы

"Модернизация транспортной системы

России (2002 - 2010 годы)"

РЕСУРСНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЯ ТЕХНОЛОГИЙ УПРАВЛЕНИЯ АВИАПЕРЕВОЗКАМИ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

(млн. рублей, в ценах соответствующих лет)

┌─────────────────────────┬──────┬─────────────────────────────────────────────────────┐

│ Капитальные вложения │2002 -│ В том числе │

│ │ 2010 ├─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┬─────┤

│ │годы -│ 2002│ 2003│ 2004│2005 │2006 │ 2007│ 2008│2009 │ 2010│

│ │всего │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │ год │

└─────────────────────────┴──────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┴─────┘

Всего - внебюджетные 1768 181,5 272,1 352,5 204,8 208,7 204,5 188,5 155,3 -

средства (собственные

средства авиапредприятий)

────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────

Приложение N 5

к подпрограмме

"Гражданская авиация"

Федеральной целевой программы

"Модернизация транспортной системы

России (2002 - 2010 годы)"

ПРОГНОЗ

СПИСАНИЯ ЭКСПЛУАТИРУЕМОГО ПАРКА ВОЗДУШНЫХ СУДОВ

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

┌──────────────┬─────────────────────────────────────────────────┐

│ Тип │ Количество воздушных судов в парке на конец года│

│ воздушного ├────────┬───────┬────────┬────────┬───────┬──────┤

│ судна │ 2005 │ 2006 │ 2007 │ 2008 │ 2009 │ 2010 │

│ │ год │ год │ год │ год │ год │ год │

└──────────────┴────────┴───────┴────────┴────────┴───────┴──────┘

Магистральные и региональные самолеты

Ил-18 11 7 3 - - -

Ил-62 - - - - - -

Ил-62М 54 52 43 39 37 -

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Ил-76Т 29 28 24 18 13 -

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Ил-76ТД 95 93 85 77 74 -

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Ил-86 67 66 63 58 52 -

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Ил-96-300 11 11 11 11 11 -

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Ту-134 229 224 216 199 175 -

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Ту-154Б 148 142 137 119 99 -

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Ту-154М 184 184 184 184 184 -

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Ту-204 13 13 12 12 12 -

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Ту-214 5 5 5 5 5 -

(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.04.2008 N 258)

Blog