Методика определения стоимости услуг по оценке транспортных средств Согласовано
| Вид материала | Документы |
- Т ч. с целью их оценки (19. 3) Исследование, 227.65kb.
- Министерства Юстиции Республики Казахстан, рекомендации Казахстанской ассоциации оценщиков., 587.45kb.
- Совет Министров Республики Беларусь от 14 декабря 2004 г. № 1590 (глава 14 «Особенности, 172.52kb.
- Конкурсная документация по проведению открытого конкурса (по лотам) на право заключения, 2483.06kb.
- Отчет об оценке составлен в соответствии со следующими нормативными документами: Федеральным, 547.7kb.
- Правила определения таможенной стоимости товаров, действующие в рамках вто, 38.09kb.
- Автотранспортные перевозки Оказание автотранспортных услуг перевозчиками, имеющими, 85.76kb.
- А. Н. Фоменко Метод расчета износа деталей транспортных средств для целей определения, 230.85kb.
- «Практика оценки стоимости транспортных средств», 103.37kb.
- Вкаких случаях составляется краткий отчет об оценке? 6 Вкаких целях стб 52 01-2007, 233.27kb.
УТВЕРЖДАЮ
Заместитель Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь
___________________ В.Г. Уласень
«____»______________2003г.
Методика
определения СТОИМОСТИ УСЛУГ
по оценке транспортных средств
| | |
Согласовано:Генеральный директор РУП БелНИИТ "Транстехника" | Жук И.В. |
Минск 2003
УДК 656.13.05
Ключевые слова: транспортное средство, оценка, оценщик, стоимость транспортного средства, операционное время, специалист по определению стоимости транспортных средств, трудоемкость работ, нормирование.
Предисловие
1. Разработана Белорусской ассоциацией экспертов и сюрвейеров на транспорте при участии Научно-методического центра по определению стоимости транспортных средств РУП БелНИИТ «Транстехника» в соответствии с Тематическим планом научно-исследовательских, технологических и опытно-конструкторских работ на 2002 г., утвержденным Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь 05 февраля 2002г.
Исполнители: Важник Ю.П., Капустин В.В, Луговцов В.В.
2. Рекомендована Научно-техническим советом РУП БелНИИТ «Транстехника», протокол №___ от «___»____________ 2003г., Правлением Белорусской ассоциации экспертов и сюрвейеров на транспорте, протокол №___ от «___»____________ 2003г
3. УТВЕРЖДЕНА И ВВЕДЕНА В ДЕЙСТВИЕ приказом Министра транспорта и коммуникаций Республики Беларусь №____ от «_____» ______________ 2003 г.
4. Настоящая методика соответствует Правилам определения стоимости транспортных средств, утвержденными Министром транспорта и коммуникаций Республики Беларусь 30 июня 1997 г. в редакции постановления Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 24 мая 2002 г. №14 (Бюллетень нормативно-правовой информации, 1997 г., № 16, Национальный реестр правовых актов Республики Беларусь, 2002 г., № 74, 8/8202)
5. ВВЕДЕНА В ДЕЙСТВИЕ ВПЕРВЫЕ.
Настоящая методика, либо ее часть не может быть тиражирована и распространена в какой бы то ни было форме без разрешения владельцев авторских прав.
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь, 2003
Белорусская ассоциация экспертов и сюрвейеров на транспорте, 2003
1 Область применения
1.Настоящая методика предназначена для определения стоимости услуг (работ) по оценке транспортных средств в соответствии с Правилами определения стоимости транспортных средств (ТС).
2. Настоящая методика применяется для оценщиков (бюро по определению стоимости) независимо от формы собственности.
2. методолОгия и Термины
1. Используемая методология и термины соответствуют Правилам определения стоимости транспортных средств.
2. Для определения значений трудоемкости и минимальной стоимости нормочаса работ использованы данные хронометражных наблюдений за выполнением более 10 специалистов по оценке транспортных средств.
3. Изменения значений трудоемкости и минимальной стоимости одного часа работ, утвержденные в установленном порядке, публикуются в специальных изданиях.
3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ СТОИМОСТИ УСЛУГ ПО ОЦЕНКЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
1. Стоимость услуг по оценке ТС определяется как произведение стоимости одного часа работ по определению стоимости транспортных средств на суммарную трудоемкость выполняемых услуг.
2. Стоимость услуг, определенная в соответствии с настоящей методикой, исходя из минимальной стоимости одного часа работ, является минимальной договорной ценой на выполнение услуг по оценке ТС.
3. Затраты на выезд (на собственном или предоставленном транспорте), командировочные расходы, вынужденные простои, представительство в судах и государственных органах, увеличение стоимости, связанное с овертаймом (работой в нерабочее время), срочным выполнением работ и другие определяются условиями договора между оценщиком и заказчиком работ.
4. Определение трудоемкости РАБОТ ПО ОЦЕНКЕ Транспортных Средств
1. Трудоемкость услуг выражается в часах на единицу объема услуг, подлежащей выполнению одним исполнителем.
2. Трудоемкость услуг определяется как
,
где Tоп _– операционное время, час;
Tпз – надбавка времени на подготовительно-заключительные работы, %;
Tоб – надбавка времени на обслуживание рабочего места, %;
Tотл – надбавка времени на отдых и личные надобности.
3. Операционное время Tоп определяется как среднеарифметическое значений времени, полученных при проведении хронометража нормируемых операций. По каждой операции выполняется не менее пяти замеров.
Значения операционного время Tоп и надбавок к нему Tпз, Tоб, Tотл по комплексам работ и видам операций приведены в таблицах 1-7.
4. Нормируемые работы подразделяются на следующие группы:
- определение остаточной стоимости транспортного средства без расчета стоимости дополнительного оборудования, отсутствующих частей ТС и устранения эксплуатационных дефектов;
- определение остаточной стоимости транспортного средства с расчетом стоимости дополнительного оборудования, отсутствующих частей ТС и устранения эксплуатационных дефектов;
- определение стоимости поврежденного ТС и стоимости его восстановления в зависимости от степени повреждения ТС:
- незначительные повреждения – повреждения без перекоса кузова;
- средние повреждения – повреждения, повлекшие за собой перекос кузова до среднего включительно;
- значительные повреждения – повреждения, повлекшие за собой сложный или особо сложный перекос кузова, либо гибель транспортного средства.
- определение размера вреда, причиненного транспортному средству.
5. Трудоемкость определяется для различных типов ТС: легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы.
5. СТОИМОСТЬ ОДНОГО ЧАСА РАБОТ ПО ОПРЕДЕЛЕНИЮ СТОИМОСТИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
- Стоимость одного часа работ по определению стоимости транспортных средств определяется исходя из калькуляции работ оценщика (бюро по определению стоимости) ТС согласно действующему законодательству, отнесенной на общий фонд рабочего времени.
- В состав калькуляции включаются:
- фонд оплаты труда основного персонала;
- налоги на фонд оплаты труда основного персонала;
- накладные расходы (включающие оплату труда административно - управляющего и вспомогательного персонала, аренду и коммунальные платежи офисных и производственных помещений, амортизацию и износ активов, расходы на связь, транспорт, оргтехнику, на услуги по изготовлению фотографий, нормативные и справочные средства, программное обеспечение и другие);
- нормативная прибыль;
- налоги на прибыль;
- валовые сборы и платежи.
- Налог на добавленную стоимость учитывается в соответствии с действующим законодательством.
- Минимальная стоимость одного часа работ определяется в соответствии с табл.8 с учетом изменения курса Евро, установленного Национальным банком Республики Беларусь
Таблица 1 – Трудоемкость работ по определению стоимости ТС по комплексам работ
| Наименование работы | Операционное время (час) | Суммарная надбавка к операционному времени % (Tпз, Tоб, Tотл) | Трудоемкость (час) |
| Определение остаточной стоимости транспортного средства без расчета стоимости дополнительного оборудования, отсутствующих частей ТС и устранения эксплуатационных дефектов | 1,31 | 14,5 | 1,50 |
| Определение остаточной стоимости транспортного средства с расчетом стоимости дополнительного оборудования, отсутствующих частей ТС и устранения эксплуатационных дефектов | 2,14 | 14,95 | 2,46 |
| Определение стоимости поврежденного ТС и стоимости его восстановления, имеющего незначительные повреждения. | 1,52 | 13,8 | 1,73 |
| Определение стоимости поврежденного ТС и стоимости его восстановления, имеющего средние повреждения. | 2,33 | 13,7 | 2,65 |
| Определение стоимости поврежденного ТС и стоимости его восстановления, имеющего значительные повреждения или погибших | 4,16 | 14,4 | 4,76 |
| Определение размера вреда, причиненного транспортному средству | 0,65 | 13,8 | 0,74 |
Таблица 2 - Трудоемкость определения остаточной стоимости ТС без расчета стоимости дополнительного оборудования, отсутствующих частей ТС и устранения эксплуатационных дефектов.
| Наименование операций | Операционное время (час) | Суммарная надбавка к операционному времени, % (Tпз, Tоб, Tотл) | Трудоемкость (час) |
| Получение заказа и оформление документов являющихся основанием для начала работ | 0,27 | 14 | 0,31 |
| Осмотр ТС и изучение регистрационных документов | 0,27 | 18 | 0,32 |
| Составление акта осмотра | 0,17 | 12 | 0,19 |
| Расчет остаточной стоимости | 0,12 | 15 | 0,14 |
| Оформление заключения | 0,28 | 12 | 0,31 |
| Утверждение заключения и выдача комплекта документов | 0,2 | 14 | 0,23 |
| Всего | 1,31 | 14,5 | 1,5 |
Таблица 3 - Трудоемкость определения остаточной стоимости ТС с расчетом стоимости дополнительного оборудования, отсутствующих частей ТС и устранения эксплуатационных дефектов.
| Наименование операций | Операционное время (час) | Суммарная надбавка к операционному времени % (Tпз, Tоб, Tотл) | Трудоемкость (час) |
| Получение заказа и оформление документов являющихся основанием для начала работ | 0,29 | 14 | 0,33 |
| Осмотр ТС и изучение регистрационных документов | 0,46 | 18 | 0,54 |
| Составление акта осмотра | 0,38 | 12 | 0,43 |
| Расчет остаточной стоимости | 0,53 | 15 | 0,61 |
| Оформление заключения | 0,29 | 12 | 0,33 |
| Утверждение заключения и выдача комплекта документов | 0,19 | 14 | 0,22 |
| Всего | 2,14 | 14,95 | 2,46 |
Таблица 4 - Трудоемкость определения стоимости поврежденного ТС и стоимости его восстановления, имеющего незначительные повреждения.
| Наименование операций | Операционное время (час) | Суммарная надбавка к операционному времени % (Tпз, Tоб, Tотл) | Трудоемкость (час) |
| Получение заказа и оформление документов являющихся основанием для начала работ | 0,24 | 14 | 0,27 |
| Осмотр ТС и изучение регистрационных документов | 0,24 | 18 | 0,28 |
| Составление акта осмотра | 0,26 | 12 | 0,29 |
| Калькуляция стоимости и оформление заключения | 0,54 | 15 | 0,62 |
| Утверждение заключения и выдача комплекта документов | 0,24 | 14 | 0,27 |
| Всего | 1,52 | 13,8 | 1,73 |
Таблица 5 - Трудоемкость определения стоимости поврежденного ТС и стоимости его восстановления, имеющего средние повреждения
| Наименование операций | Операционное время (час) | Суммарная надбавка к операционному времени % (Tпз, Tоб, Tотл) | Трудоемкость (час) |
| Получение заказа и оформление документов являющихся основанием для начала работ | 0,24 | 14 | 0,27 |
| Осмотр ТС и изучение регистрационных документов | 0,52 | 18 | 0,61 |
| Составление акта осмотра | 0,67 | 12 | 0,75 |
| Калькуляция стоимости и оформление заключения | 0,66 | 15 | 0,75 |
| Утверждение заключения и выдача комплекта документов | 0,24 | 14 | 0,27 |
| Всего | 2,33 | 13,7 | 2,65 |
Таблица 6 - Трудоемкость определения стоимости поврежденного ТС и стоимости его восстановления, имеющего значительные повреждения или для погибших ТС
| Наименование операций | Операционное время (час) | Суммарная надбавка к операционному времени % (Tпз, Tоб, Tотл) | Трудоемкость (час) |
| Получение заказа и оформление документов являющихся основанием для начала работ | 0,24 | 14 | 0,27 |
| Осмотр ТС и изучение регистрационных документов | 0,75 | 18 | 0,89 |
| Составление акта осмотра | 1,22 | 12 | 1,37 |
| Калькуляция стоимости и оформление заключения | 1,05 | 15 | 1,18 |
| Утверждение заключения и выдача комплекта документов | 0,25 | 14 | 0,29 |
| Оформление заключения о доаварийной стоимости ТС | 0,29 | 12 | 0,32 |
| Расчет и оформление заключения о стоимости годных остатков | 0,38 | 15 | 0,44 |
| Всего | 4,16 | 14,4 | 4,76 |
Таблица 7 - Трудоемкость определения размера вреда, причиненного транспортному средству
| Наименование операций | Операционное время (час) | Суммарная надбавка к операционному времени % (Tпз, Tоб, Tотл) | Трудоемкость (час) |
| Получение заказа и оформление документов являющихся основанием для начала работ | 0,12 | 14 | 0,14 |
| Расчет размера вреда | 0,24 | 15 | 0,28 |
| Оформление заключения о размере вреда | 0,29 | 12 | 0,32 |
| Всего | 0,65 | 13,8 | 0,74 |
Таблица 8 - Минимальная стоимость одного часа работ по определению стоимости транспортных средств
| Статьи калькуляции | Стоимость 1 часа работ, | |
| Бел. руб/час на 01.09.2002 | Евро/час | |
| Фонд оплаты труда основного персонала | 2850 | 1,6 |
| Налоги на фонд оплаты труда основного персонала | 1140 | 0,6 |
| Накладные расходы | 3734 | 2,1 |
| Себестоимость | 7724 | 4,2 |
| Прибыль | 2317 | 1,3 |
| Налоги с оборота | 473 | 0,3 |
| Итого стоимость | 10514 | 5,8 |
| Налог на добавленную стоимость (НДС) | 2103 | 1,2 |
| Итого стоимость с учетом НДС | 12616 | 6,9 |