Типовая программа и методика испытаний Настоящий проект стандарта (правил, рекомендаций) не подлежит применению до его принятия Москва

Вид материала

Программа

Содержание Утвержден и введен в действие 1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Объект испытаний 4 Виды и последовательность проведения испытаний 5 Определяемые характеристики 6 Условия проведения испытаний 7 Методы и средства проведения испытаний Наименование показателя 8 Порядок проведения испытаний 9 Обработка данных и оформление результатов испытаний 10 Требования обеспечения безопасности и охраны окружающей среды 11 Требования к персоналу 12 Распределение ответственности за проведение испытаний

Подобный материал:

• Типовая программа и методика испытаний Настоящий проект стандарта (правил, рекомендаций), 787.61kb.
• Постановлением Госстандарта России от в настоящем стандарте реализованы нормы Федерального, 305.21kb.
• Инженерные изыскания для строительства магистральных трубопроводов Настоящий проект, 4113.98kb.
• Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов Техническое диагностирование, 656.6kb.
• Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов эксплуатация и техническое, 1337.65kb.
• Методика и стенд для испытаний гидроусилителей рулевого управления, 126.74kb.
• Рабочая программа учебной дисциплины планирование на энергопредприятии ооп подготовки, 354.78kb.
• Программа вступительных испытаний в магистратуру по направлению 080100 экономика магистерская, 53.64kb.
• Истец, 15.91kb.
• Сейфы, сейфовые комнаты и хранилища. Требования и методы испытаний на устойчивость, 904.31kb.

СТАНДАРТ СИСТЕМЫ СЕРТИФИКАЦИИ НА ФЕДЕРАЛЬНОМ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАСПОРТЕ

____________________________________________________________________


Комплексные динамические и по воздействию на путь и

стрелочные переводы испытания моторвагонного подвижного состава


Типовая программа и методика испытаний


Настоящий проект стандарта (правил, рекомендаций) не подлежит применению до его принятия


Москва


Предисловие


1 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью «Испытательный центр взаимодействия экипажа и пути железных дорог» (ООО «ИЦ ВЭИП»)


Исполнители: Б.В. Харитонов, к.т.н.; М.С. Тихов, к.т.н.; М.А. Левинзон, д.т.н.; О.А. Говорков, к.т.н.; А.Г. Парчевский.


2 ВНЕСЕН «Регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте» (РС ФЖТ)


3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ указанием Минтранса Российской Федерации от «__» __________ 201_ г. № ______


4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ


Настоящий стандарт не может быть полностью или частично воспроизведен, тиражирован и распространен в качестве официального издания без разрешения Минтранса Российской Федерации.


Содержание

1 Область применения

1.1. Настоящий стандарт устанавливает обязательную для испытательных центров, аккредитованных в Системе сертификации на федеральном железнодорожном транспорте (ССФЖТ) типовую методику (ТМ) проведения комплексных динамических и по воздействию на путь и стрелочные переводы испытаний моторвагонного подвижного состава (МВПС) железных дорог и промышленного транспорта с выходом на пути колеи 1520 мм при проведении его сертификации.

1.2. По данной типовой методике или по разрабатываемым на ее основе рабочим программам и методикам испытаний могут проводиться следующие категории испытаний: сертификационные, квалификационные, периодические. Приемочные комплексные динамические и по воздействию на путь и стрелочные переводы испытания могут проводиться по рабочим программам и методикам, разрабатываемым на основе данной ТМ и требованиям Норм установления допускаемых скоростей движения, устанавливаемых Минтрансом России (Приказ МПС РФ от 12.11.2001 г. № 41 «Нормы допускаемых скоростей движения подвижного состава по железнодорожным путям колеи 1520 (1524) мм федерального железнодорожного транспорта»).

1.3. На основе ТМ аккредитованные в ССФЖТ испытательные центры (лаборатории) при необходимости разрабатывают рабочие методики (РМ) испытаний конкретного образца подвижного состава, учитывающие особенности конструкции и проектные характеристики.

1.4. Настоящая типовая методика разработана в соответствии с правилами по сертификации «Порядок разработки и аттестации методик сертификационных испытаний железнодорожной техники» (П ССФЖТ 46-2001), утв. МПС РФ 05.11.2002, № Р-1043у.

2 Нормативные ссылки

В настоящем нормативном документе использованы ссылки на следующие нормативные документы:

Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. Утв. МПС РФ 26.05.2000 ЦРБ-756.

Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации. Утв. МПС РФ 26.05.2000 ЦРБ-757.

Инструкция по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ. Утв. МПС России 28.07.1997 ЦП-485.

Нормы расчета и оценки прочности несущих элементов и динамических качеств экипажной части моторвагонного подвижного состава железных дорог МПС РФ колеи 1520 мм. Утв. МПС России 10.02.1997.

Инструкция по техническому обслуживанию и эксплуатации сооружений и устройств, подвижного состава и организации движения на участках обращения скоростных пассажирских поездов. Утв. МПС России 19.07.1996 ЦРБ-393.

Инструкция по расшифровке лент и оценке состояния рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона ЦНИИ-2 и мерам по обеспечению безопасности движения поездов. Утв. МПС РФ 14.10.1997 ЦП-515.

Приказ МПС России от 01.09.2001 № 27Ц «О внесении изменений и дополнений в Инструкцию по расшифровке лент и оценке состояния рельсовой колеи по показаниям путеизмерительного вагона ЦНИИ-2 и мерам по обеспечению безопасности движения поездов».

Приказ МПС России от 27.04.2002 г. № 20Ц «О дополнительных мерах по повышению устойчивости порожних грузовых вагонов при прохождении кривых участков пути».

Инструкция по текущему содержанию железнодорожного пути. Утв. МПС РФ 28.08.1997 ЦП-774.

Электропоезда. Нормы безопасности. НБ ЖТ ЦТ 03-98. Приняты указанием МПС России №Г-935у от 07 августа 1998 г. С изменениями Приложения № 15 к Приказу Минтранса России № 22 от 11 февраля 2009 г.

Дизель-поезда. Нормы безопасности. НБ ЖТ ЦТ 01-98. Приняты указанием МПС России №Г-935у от 07 августа 1998 г. С изменениями Приложения № 62 к Приказу Минтранса России № 62 от 16 марта 2010 г.

Тяговый подвижной состав. Типовая методика динамико-прочностных испытаний электропоездов и дизель-поездов. СТ ССФЖТ ЦТ 16, утв. 17.11.1999 указанием МПС России № А-2641у.

Правила по сертификации. Система сертификации на Федеральном железнодорожном транспорте. Требования к испытательным центрам (лабораториям) и порядок их аккредитации. ПССФЖТ 05/ПМГ 39-2003. Утв. указанием МПС 25 июня 2003 г. №Р 634у.

Вагоны пассажирские. Методика определения плавности хода. ОСТ 24.050.16-85. Минтяжмаш, 1985.

Вагоны грузовые и пассажирские. Методы испытаний на прочность и ходовые качества. РД 24.050.37-95. ГосНИИВ, ВНИИЖТ, 2000.