Промышленная безопасность

Вид материала

Документы

Содержание Предисловие редакторов перевода

Подобный материал:

• Учение в форме переподготовки по специальности 1-94 02 71 «Промышленная безопасность», 109.18kb.
• Производственных объектов, 367.5kb.
• Производственных объектов, 368.44kb.
• Производственных объектов, 275.9kb.
• Рабочая программа учебной дисциплины «промышленная экология региона», 229.54kb.
• Рекомендации IV международной научно-технической конференции «промышленная безопасность, 113.46kb.
• Типовая программа предаттестационной подготовки по курсу «Промышленная, экологическая,, 1237.49kb.
• Т. И. Юрасова основы радиационной безопасности, 1564.47kb.
• Московская финансово-промышленная академия, 432.53kb.
• И Школе-семинаре «Определение ндс», 24.37kb.

ПРЕДИСЛОВИЕ РЕДАКТОРОВ ПЕРЕВОДА

Время от времени средства массовой информации сообщают о различных авариях на промышленных предприятиях, об индустриальных и транспортных катастрофах. Высочайшие достижения человеческой цивилизации, символы и гордость нашего века - прорыв человека в космос, победы над голодом и болезнями, овладение атомной энергией - оборачиваются гибелью "Челенджера", трагедиями Бхопала и Базеля, бедой Чернобыля. Возникает вопрос: насколько безопасна техносфера - среда обитания современного человека, создаваемая им самим?

Предлагаемая вниманию советского читателя книга В. Маршалла "Основные опасности химических производств" посвящена проблемам безопасности той части техносферы, которая связана прежде всего с химическими энергоносителями и отчасти с токсичными веществами. Предмет рассмотрения данной книги - отнюдь не узкоспециальные вопросы, как может показаться на первый взгляд. Книга обращена не только к специалистам, она представляет интерес и для широкого круга читателей. Это обусловлено теми коренными изменениями в промышленности, которые произошли за послевоенные десятилетия, новым местом химических производств в нашей жизни.

Доля нефти и газа среди первичных энергоисточников возросла до 70%. Энергонасыщенность современных объектов стала колоссальна - типовой нефтеперерабатывающий завод мощностью 10-15 млн.т/год сосредоточивает на своей промышленной площадке от 300 до 500 тыс. т углеводородного топлива, энергосодержание которого эквивалентно 3-5 мегатоннам тротила. Постоянно интенсифицируются технологии - такие параметры, как температура, давление, содержание опасных веществ, растут и приближаются к критическим. Растут единичные мощности аппаратов, количества находящихся в них опасных веществ. Номенклатура выпуска нефтехимического или химического завода с передовой технологией, обеспечивающей комплексную переработку сырья, стала состоять из тысяч позиций, причем многие из изготавливаемых продуктов горючи, чрезвычайно токсичны или ядовиты. Экономическая выгодность кластеризации промышленных предприятий ведет к созданию индустриальных комплексов, в которых находятся узлы энергораспределения, тепло- и газоснабжения, транспортных магистралей и которые, как правило, размещаются в местах проживания населения. Убыстряющаяся смена технологий, внедрение принципиально новых решений не позволяют конструкторам и проектировщикам, а также персоналу промышленных предприятий опираться на статистику аварий при решении задач обеспечения безопасности.

Перечисленные особенности современной промышленности обусловливают масштаб аварийности и последствий аварий, определяя тем самым общественное и политическое значение развития химических производств, исключительное внимание как специалистов, так и общественности к вопросам безопасности. К сожалению, в нашей стране длительное время этой специфике современного производства не уделялось должного внимания. Акцент делался на охране труда и технике безопасности, т. е. защиту персонала от техники, тогда как вопросы защиты техники от персонала оставались нерешенными. Такое отношение к проблеме сдерживало формирование современных научных представлений о промышленной безопасности. Даже по чисто внешним признакам - количеству научных институтов, конференций, журналов, подготовке специалистов по промышленной безопасности - мы значительно отстаем от развитых стран. Отсутствие научного задела не позволяло развиваться "культуре обеспечения безопасности" и продуцировало отставание во всех сферах: проектирования, изготовления, эксплуатации, надзора за безопасностью, подготовки специалистов, действий в чрезвычайных ситуациях. В результате аварийность на наших предприятиях и смертность при авариях значительно выше, чем на аналогичных предприятиях западных стран (по нашим оценкам, на порядок). Весь спектр нерешенных проблем особо отчетливо ощущался теми, кто ликвидировал последствия аварий. Например, практики констатировали, что "...способы проведения спасательных и неотложных аварийно-восстановительных работ при ликвидации крупных производственных аварий в принципе мало чем отличаются от способов ведения работ в очагах ядерного поражения" [Егоров,1977].

Неадекватность положения, сложившегося в обеспечении безопасности промышленности, уровню современной технологии тревожила специалистов [Бесчастнов,1983; Легасов.1987]. Требовалось пересмотреть стереотипы подхода. Новое отношение к проблеме выразилось также в новом определении аварии:

"Авария промышленного предприятия - процесс разрушительного высвобождения его собственного энергозапаса, при котором сырье, промежуточные продукты, продукция предприятия и отходы производства, установленное на промышленной площадке технологическое оборудование, вовлекаясь в аварийный процесс, создают поражающие факторы для населения, окружающей среды, самого предприятия и соседних промышленных объектов" [Легасов, 1988].

Именно такое понимание аварии и исповедует В. Маршалл в своей книге, хотя и не говорит нигде об этом явно и предпочитает оперировать понятием "основная опасность", подразумевая под этим крупный пожар, взрыв, токсический выброс или некоторую их комбинацию. Избранная автором точка зрения позволила ему увидеть и показать читателю (следует признать - удачно), что обеспечение безопасности в промышленности - сфера человеческой деятельности, целостная система со своей логикой. В книге автор не стремился изложить только свои результаты или свой взгляд на предмет, здесь почти исчерпывающе представлен современный западный подход, узловые направления которого точно передает оглавление книги.

Безусловно, избранная автором система изложения материала не безупречна. В отдельных разделах место физических и математических моделей занимают общие рассуждения; старательно обходятся при анализе "человеческий фактор" и проблемы замены опасных технологий технологиями с "внутренне присущей безопасностью". По-видимому, к приведенному перечню следует добавить и отсутствие каких-либо упоминаний работ и результатов советских авторов, в связи с чем редакторами составлен дополнительный список литературы на русском языке и внесены соответствующие ссылки в текст книги.

Однако это никоим образом не умаляет достоинств книги, главные среди которых - системность изложения всех основных вопросов промышленной безопасности, рассмотрение каждого из них в тесной увязке результатов натурных экспериментов, теоретических выводов и анализа статистики аварий, прослеживание взаимовлияния различных аспектов проблемы. Все это позволяет нам рекомендовать ее советским читателям как интересное изложение апробированного на практике подхода к обеспечению безопасности в промышленности.

Особое внимание при переводе книги было обращено на систему терминов, используемых в промышленной безопасности. В рамках упорядочения терминологии и сопряжения ее с существующими работами на русском языке в данной области и смежных областях несколько пересмотрен и дополнен имевшийся в оригинале словарь терминов. Макет книги для фотонабора подготовили Е.Г. Михеева, М.И. Макстенек и А.Л. Лелякин.


Б.Б. Чайванов

А.Н. Черноплеков