Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество "Авиационная компания "Восток"
| Вид материала | Документы |
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество "Авиационная компания "Восток", 2136.34kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество "Арсеньевская авиационная компания, 2622.64kb.
- Пояснительная записка к годовому отчету за 2005 год Основные сведения об организации, 232.83kb.
- Ежеквартальныйотче т, 1873.84kb.
- Ежеквартальныйотче т, 1471.24kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество «Нефтегазовая компания «Славнефть», 2772.72kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество "Межрегиональная распределительная, 3382.57kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество "Межрегиональная распределительная, 2603.53kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество "Межрегиональная распределительная, 2230.3kb.
- Ежеквартальныйотче т открытое акционерное общество "Межрегиональная распределительная, 2371.83kb.
IV. Сведения о финансово-хозяйственной деятельности эмитента
4.1. Результаты финансово-хозяйственной деятельности эмитента
4.1.1. Прибыль и убытки
| Наименование показателя | 2009, 9 мес. | 2010, 9 мес. |
| Выручка, руб. | 446 327 000 | 751 776 |
| Валовая прибыль, руб. | 27 719 000 | 56 702 |
| Чистая прибыль (нераспределенная прибыль (непокрытый убыток), руб. | 29 118 000 | 31 480 |
| Рентабельность собственного капитала, % | 17.12 | 15.06 |
| Рентабельность активов, % | 9.28 | 7.87 |
| Коэффициент чистой прибыльности, % | 6.52 | 4.19 |
| Рентабельность продукции (продаж), % | 6.21 | 7.54 |
| Оборачиваемость капитала | 2.58 | 3.55 |
| Сумма непокрытого убытка на отчетную дату, руб. | 0 | 0 |
| Соотношение непокрытого убытка на отчетную дату и валюты баланса | 0 | 0 |
Экономический анализ прибыльности/убыточности эмитента исходя из динамики приведенных показателей. В том числе раскрывается информация о причинах, которые, по мнению органов управления эмитента, привели к убыткам/прибыли эмитента, отраженным в бухгалтерской отчетности по состоянию на момент окончания отчетного квартала в сравнении с аналогичным периодом предшествующего года (предшествующих лет):
4.1.2. Факторы, оказавшие влияние на изменение размера выручки от продажи эмитентом товаров, продукции, работ, услуг и прибыли (убытков) эмитента от основной деятельности
Факторами, оказывающими влияние на изменение размера выручки от продажи работ, услуг и прибыли Авиакомпании "Восток" являются: изменение курса иностранных валют, инфляция, размер дебиторской задолженности, в т.ч. и задолженность бюджетных организаций, политические отношения с зарубежными странами. Размер выручки также завыисит от отбъема выполненных авиаработ и оказанных услуг. Объем выполненных авиа работ и оказанных услуг носит сезонный характер, Так основная доля авиаработ прихожится на летний период. Это объясняется возникновением ряда чрезвычайных ситуаций (пожар), проведение аэрофотосъемки. Кроме того, основная масса людей берет отпуск в летний период. Величина выручки от продажи Эмитентом работ, услуг прибыли от основной деятельности зависит от таких экономических факторов, как изменение курса иностранных валют, инфляция. Договоры на поставку запасных частей, комплектующих и частично обязательства Эмитентапо кредитным договорам выражены в иностранной валюте и подвержены изменению валютного курса рубля. Кроме того, увеличение цен на запасные части и комплектующие, ГСМ, масла и смазки и т.д. оказывают существенное влияние на изменение размера выручки.
Размер дебиторской задолженности, состояние расчетов по просроченным задолженностям и т.д - это ряд финансовых факторов, влияющих на изменение размера выручки. Так увеличение дебиторской задолженности приводит к дефициту оборотных средсвт, что препятствует полному и своевременному исполнению обязателств.
Политика государства в отношении рядва зарубехных стран, таких как, Восточный Тимор, Республика Гаити оказывает немаловажное значение на их сотрудничестве с авиакомпанией и как следствие на размер выручки от реализации работ, услуг.
За соответствующий отчетный период наибольшую степень влияния на изменение размера выручки от продажи Эмитентом работ, услуг и прибыли Эмитента от основной деятельности имела величина дебиторской задолженности, объем выполненных авиа работ и оказанных услуг, влияние же других ывышеперечисленных факторов было не столь существенно.
4.2. Ликвидность эмитента, достаточность капитала и оборотных средств
| Наименование показателя | 2009, 9 мес. | 2010, 9 мес. |
| Собственные оборотные средства, руб. | 170 100 000 | 208 986 |
| Индекс постоянного актива | 0.26 | 0.2 |
| Коэффициент текущей ликвидности | 1.31 | 1.36 |
| Коэффициент быстрой ликвидности | 0.31 | 0.15 |
| Коэффициент автономии собственных средств | | 0.64 |
Экономический анализ ликвидности и платежеспособности эмитента на основе экономического анализа динамики приведенных показателей.:
Для оценки ликвидности ОАО «Авиакомпании «Восток» был использован сравнительный метод, при котором расчетные значения показателей сравниваются с нормативными. Ликвид-ность является одной из важнейших характеристик финансового состояния предприятия, кото-рая отражает возможность предприятия своевременно отвечать по текущим обязательствам (оп-лачивать предъявленные счета).
Допустимым значением текущего коэффициента ликвидности признается зна¬чение в диа-пазоне от 0,9 до 1,3 . Данный показатель характеризует способность предприятия выполнять текущие обязательства за счет наиболее ликвидной части текущих активов. Коэффициент срочной ликвидности является одним из наиболее распространенных критери¬ев оценки предприятия с точки зрения оплаты поставок и погашения краткосрочных кредитов. .Коэффициент срочной ликвидностив 3 квартале составил 1,36
Коэффициент быстрой ликвидности отражает способность компании выполнять свои краткосрочные обязательства за счет свободных денежных средств и краткосрочных финансовых вложений. Минимально рекомендуемым значением для данного коэффициента является 0,2-0,3. Значение коэффициента в 3 квартале 2010 года увеличилось на 0,04 и составило 0,15
В целом по итогам анализа ликвидности за 3 квартал 2010 г. можно отметить, что показатель текущей ликвидности выше нормативного уровня, а показатель быстрой ликвидности значительно ниже норматива ( но стремиться к нормативу). В связи с вышеизложенным можно предложить следующие пути улучшения показателя быстрой ликвидности а ваикомпании:
• увеличения сроков оплаты предъявленных счетов;
• разделения платежей поставщикам на несколько этапов;
* постоянная работа за исполнением договорных обязательств в части соблюдения сроков оплаты за оказанные услуги;
В качестве основного показателя, характеризующего финансовую устойчивость предприятия, используется коэффициент автономии. Согласно базовым принципам уровень данного показателя для финансово устойчивого предприятия должен быть больше 0,5, это означает что большая часть обязательств ОАО «Авиакомпании «Восток» может быть покрыты за счет собственных средств. За 3 квартал 2010 года коэффициент увеличился до 0,52. Из чего можно сделать вывод, что зависимость авиакомпании от внешних источников финансирования снижается