Строительные нормы и правила

Вид материалаРеферат

Содержание


Уширение автомобильных дорог категорий «В» и «С» на горизонтальных кривых
Ж.1 Требования к цементобетонным конструктивным
Подобный материал:
1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   26




Уширение автомобильных дорог категорий «В» и «С»

на горизонтальных кривых



Таблица Е.2


Радиус

кривой

в плане, м

Уширение для одиночного автомобиля и автопоезда, м,

при расстоянии от переднего бампера до задней оси автомобиля или автопоезда, м

До 7 м для одиночного

автомобиля

и до 11 м для автопоезда

13

15

18

20

23

25

30

2,2













40

1,8

3,5











50

1,5

3,0

3,5









60

1,4

2,8

3,0









70

1,3

2,2

2,5









80

1,2

2,0

2,3

3,5







90–100

1,1

1,8

2,0

3,0

3,5





125–150

0,9

1,4

1,5

2,2

2,7

3,0



200–250

0,8

1,0

1,1

1,5

2,0

2,2

2,8

300–350

0,6

0,8

0,9

1,1

1,5

1,6

2,1

400–450

0,5

0.?

0,7

0,9

1,2

1,3

1,7

550–600

0,5

0,6

0,6

0,8

0,9

1,0

1,3

600–700

0,4

0,5

0,5

0,7

0,7

0,8

1,0

800–900



0,4

0,4

0,5

0,6

0,7

0,8

1000







0,4

0,5

0,6

0,7



Приложение Ж

(обязательное)


Ж.1 Требования к цементобетонным конструктивным

слоям автомобильной дороги


Ж.1.1 Для строительства цементобетонных покрытий и оснований следует применять бетоны тяжёлый или мелкозернистый по ГОСТ 25192.

Ж.1.2 Бетон должен отвечать требованиям ГОСТ 26633 и настоящих требований. Классы бетона по прочности следует принимать по таблице Е.1.


Таблица Ж.1


Дорожное покрытие

Минимальный проектный класс бетона по прочности

на сжатие В

на растяжение при изгибе Btb

Однослойное сборное из железобетонных предварительно напряжённых плит, армированное:

- проволочной арматурой или арматурными канатами;

- стержневой арматурой.



30

25



4,0

3,6

Однослойное монолитное цементобетонное, армобетонное и железобетонное с ненапрягаемой арматурой


30


4,0

Верхний слой монолитного цементобетонного, армобетонного или железобетонного двухслойного покрытия с ненапрягаемой арматурой


30


4,0

Нижний слой двухслойного покрытия и подшовные плиты

20

2,8

П р и м е ч а н и я

1 Для железобетонных покрытий с ненапрягаемой арматурой проектный класс бетона по прочности на сжатие следует принимать не ниже B30 (без ограничения класса по прочности на растяжение при изгибе).

2 Под двухслойным понимается покрытие, состоящее из верхнего и нижнего слоя, устраиваемых одновременным уплотнением верхнего и нижнего слоев (метод сращивания). Толщина верхнего слоя должна быть не менее 60 мм.



Ж.1.3 Марку бетона по морозостойкости назначают по таблице Е.2.

Таблица Ж.2


Дорожное покрытие

Минимальная проектная марка бетона по морозостойкости, F, для района со среднемесячной температурой воздуха наиболее холодного месяца, оС

от 0 до

минус 5

от минус 5

до минус 15

ниже

минус 15

Однослойное или верхний слой двухслойного покрытия


100


150


200

Нижний слой двухслойного покрытия

50

50

100

Основание

50

50

50

П р и м е ч а н и я

1 Среднемесячную температуру наиболее холодного месяца для районов строительства следует принимать по СНиП 23-01.

2 Марку бетона по морозостойкости принимают для условий эксплуатации в режиме попеременного замораживания и оттаивания:

- для покрытия – в 5 % растворе соли NaCl по ГОСТ 10060.2-95;

- для оснований – в водонасыщенном состоянии по ГОСТ 10060.1-95.


Ж.1.4 Устройство цементобетонных покрытий и оснований следует вести в соответствии с Отраслевыми дорожными нормами, а также и технологическими регламентами.

Устройство цементобетонных покрытий (оснований) при температуре воздуха выше 25 оС и относительной влажности менее 50 %, а также при ожидаемой среднесуточной температуре воздуха ниже 5 оС и минимальной суточной температуре ниже 0 оС следует осуществлять с учётом требований СНиП 3.03.01.

Ж.1.5 Бетонная смесь и бетон должны приготавливаться с учетом требованиий ГОСТ 7473 ,ГОСТ 26633,ГОСТ10181,ГОСТ 18105,ГОСТ 10060,ГОСТ 28570.

Ж.1.6 Покрытия и основания следует бетонировать с использованием автоматической системы задания вертикальных отметок рабочих органов машин, используемых при устройстве покрытия (основания), которая должна обеспечивать отклонение от вертикальных отметок не более ± 2 мм.

Ж.1.7 Материалы для приготовления бетона, для заделки деформационных швов, для ухода за бетоном, для герметизации деформационных швов, арматурная сталь, должны применяться в соответствии с действующими нормативными документами.

Ж.1.8 Уход за бетоном следует осуществлять в течение всего процесса твердения не менее 28 суток.

Движение построечного транспорта на пневматическом ходу по покрытию (основанию) разрешается открывать только после набора бетоном прочности не ниже 70% от проектной и герметизации пазов деформационных швов. Движение по покрытию (основанию) гусеничного транспорта и катков с металлическими вальцами запрещается.

Ж.1.9 При устройстве цементобетонных оснований на дополнительном песчаном слое (основания) следует предусматривать устройство технологического слоя из щебня (гравия).

Ж.1.10 До принятия отраслевых дорожных норм по строительству цементобетонных покрытий и оснований следует использовать в качестве рекомендуемых норм СНиП 2.05.02 и СНиП 3.06.03.


Ж.2 Требования к асфальтобетонным смесям и чёрному щебню


Ж.2.1 Смеси обработанных органическими вяжущими в установке должны соответствовать требованиям, изложенным в ГОСТ 9128, ГОСТ 31015, ГОСТ 30491.

Ж.2.2 Укрепленные грунты для устройства дорожных одежд должны соответствовать требованиям ГОСТ 30491.

Ж.2.3 Щебеночные и гравийные материалы, используемые для строительства автомобильных дорог, должны соответствовать ГОСТ 25607 и ГОСТ 3344.

Ж.2.4 Песок долен соответствовать требованиям ГОСТ 8736.

Ж.2.5 Строительство конструктивных слоев дорожных одежд и земляного полотна осуществляется в соответствии с требованиями СНиП 3.06.03 «Автомобильные дороги».

Ж.2.6 Тип геосинтетических материалов, используемых для армирования конструктивных слоев, оснований и грунтов земляного полотна, следует принимать с учётом:

- типа полимера и структуры решетки;

- степени и продолжительности применяемой нагрузки;

- средней температуры почвы;

- максимального размера частиц прилежащей почвы или заполняющих частиц;

- химической, биологической и ультрафиолетовой среды;

- эффективности соединения.

Ж.2.7 Применяемые геосинтетические материалы должны соответствовать: ТУ 8388-001-46925648 и ТУ 57772-001-46925648.


Ж. 3 Требования к каменным материалам, обработанным неорганическими вяжущими


Ж.3.1 Материалы для смесей, обработанных неорганическими вяжущими материалами, должны соответствовать требованиям ГОСТ 23558.

Ж.3.2 При входном контроле исходные материалы для приготовления смеси, обработанной неорганическими вяжущими, контролируют в каждой партии поставляемых материалов характеристики всех компонентов смеси по ГОСТ 23558.

Исходные материалы должны соответствовать требованиям ГОСТ 23558 и проекта.

Ж.3.3 До начала строительства должен быть подобран и утверждён состав смесей, из каменных материалов, обработанных неорганическими вяжущими.

Ж.3.4 Характеристики уложенного материала контролируют по результатам испытаний не менее трех кернов, отбираемых от каждых 8000 м2 уложенного покрытия.


Ж.4 Требования к конструктивным слоям из укрепленных грунтов


Ж.4.1 Область применения укреплённых грунтов принимают по ГОСТ 23558 и ГОСТ 30491.

Ж.4.2 Конструктивные слои устраивают из грунтов, укрепленных неорганическими и органическими вяжущими, по ГОСТ 23558 и ГОСТ 30491 соответственно.

Ж.4.3 До начала строительства должен быть подобран и утверждён состав укреплённого грунта с учётом отклонений от требуемых показателей прочности в зависимости от применяемого оборудования:

- однопроходные грунтосмесительные установки ± 15 %;

- дорожные фрезы ± 25 %.

Ж.4.4 Значения контролируемых параметров при приготовлении и укладке смеси должны соответствовать требованиям ГОСТ 23558, ГОСТ 30491,ГОСТ 12801,ГОСТ 22245, ГОСТ 2517, ГОСТ 22245, ГОСТ 11955,ГОСТ 23732, ГОСТ 5180.

Ж.4.5 Влажность обрабатываемых грунтов и готовой смеси перед её уплотнением (по оси и на расстоянии 0,5 м от кромки слоя) должна быть в пределах оптимальной, определенной по ГОСТ 5180.

Ж.4.6 При укреплении грунтов повышенной влажности и переувлажнённых грунтов цементом, влажность всех типов обрабатываемых грунтов (предварительно осушенных) не должна превышать значения 1,1 от оптимальной.

При укреплении грунтов повышенной влажности и переувлажнённых грунтов медленно твердеющими вяжущими на основе зол, шлаков, белитовых шламов и извести, влажность обрабатываемого грунта (предварительно осушенного) не должна превышать значений, приведённых в таблице Е.6.

Таблица Ж.6

Вид грунта

Допустимая влажность

обрабатываемого грунта

(в долях от оптимальной)

Пески пылеватые

1,35

Супеси легкие крупные, супеси легкие

1,25

Супеси пылеватые, супеси тяжёлые пылеватые, суглинки лёгкие

1,15

Суглинки тяжёлые, глины песчанистые и пылеватые

1,1

Ж.4.7 Осушить переувлажнённый грунт и грунт повышенной влажности до допустимой влажности следует путем укладки его в валы, бурты (пески, супеси), многократного рыхления (при солнечной погоде), а также обработки его известью (порошкообразной негашеной, молотой комовой и пушонкой) или активной золой уноса. Количество добавки назначают с учётом расчётного содержания вяжущего в смеси.

Ж.4.8 Плотность укреплённого неорганическими вяжущими материала (по оси и на расстоянии 0,5 м от кромки слоя) относительно максимальной по ГОСТ 23558 должна соответствовать требованиям таблицы Е.7.

Таблица Ж.7




Конструктивный слой дорожной одежды

Требуемый коэффициент уплотнения укреплённого грунта для дорожно-климатической зоны, не менее

I

II

III

IV

V

Верхний слой основания под двухслойное асфальтобетонное покрытие;

основание под монолитное цементобетонное покрытие.

1,0

1,0

1,0

0,99

1,0

0,99

0,99

0,98

0,98

0,98

Основание под сборное железобетонное покрытие.

1,0

0,99

1,0

0,99

0,99

0,98

0,99

0,98

0,98

0,98

Нижний слой основания под двухслойное асфальтобетонное покрытие.

1,0

0,99

0,99

0,98

0,99

0,98

0,99

0,98

0,98

0,98

Верхний слой основания под однослойное покрытие из минеральных материалов, укреплённых органическими вяжущими.

0,99

0,98

0,99

0,98

0,99

0,98

0,98

0,98

0,98

0,98

Нижний слой основания под однослойное покрытие из минеральных материалов, укреплённых органическими вяжущими.

0,99

0,98

0,99

0,98

0,99

0,98

0,98

0,98

0,98

0,98

Однослойное покрытие из укреплённого грунта с двойной поверхностной обработкой.

1,0

0,99

0,99

0,99

0,99

0,99

0,99

0,98

0,98

0,98

Дополнительный слой основания (морозозащитный или теплоизоляционный) под двухслойное асфальтобетонное или цементобетонное покрытие.

0,99

0,98

0,99

0,98

0,99

0,98

0,98

0,98

0,98

0,98

П р и м е ч а н и е – Над чертой требуемый коэффициент уплотнения для глинистых грунтов; под чертой – для песчаных и гравелистых грунтов. Плотность материала, укреплённого органическими вяжущими, в том числе с добавкой неорганических, должна быть не менее 0,98 максимальной по ГОСТ 12801.

Ж.4.9 Коэффициент уплотнения грунтов, укреплённых неорганическими вяжущими материалами, следует определять как отношение плотности образца укреплённого грунта (сухой смеси грунта и вяжущего), взятого из уплотнённого слоя, к плотности сухой смеси грунта с вяжущим, уплотнённой по ГОСТ 23558.

Коэффициент уплотнения для грунтов, укреплённых органическими вяжущими материалами, в том числе с добавками вяжущих, следует определять как отношение плотности сухого укреплённого грунта, взятого из уплотнённого слоя к плотности сухой смеси грунта с вязким (вяжущими), уплотнённой по ГОСТ 12801.

Ж.4.10 Уход за свежеуложенным грунтом, укреплённым неорганическими вяжущими, следует осуществлять распределением по поверхности слоя 50 %-ных быстрораспадающихся или среднераспадающихся эмульсий с использованием битума или других органических вяжущих из расчёта 0,5–0,8 л/м2. Для ухода за свежеуложенным слоем укреплённого грунта можно распределять слой песка толщиной 50 мм с поддержанием его во влажном состоянии.

Ж.4.11 Движение построечного транспорта на пневматическом ходу по слою укреплённого основания или покрытия разрешается после набора прочности материала не ниже 70 % проектной. Движение по основанию (покрытию) гусеничного транспорта и катков с металлическими вальцами запрещается.

Допускается открывать движение построечного транспорта и укладывать вышележащие слои в течение суток после устройства укреплённого слоя грунта в случае укрепления грунтов цементом совместно с органическими вяжущими или ПАВ, а также при использовании медленно твердеющих вяжущих, в том числе в сочетании с цементом.