Ыми преобразованиями города, благоустройством и улучшением качества городской среды воздается должное исторической памяти и духовной составляющей в жизни народа
| Вид материала | Документы |
СодержаниеМемориальный комплекс представителям русского народа |
- Приложение 2 Будущие города. Где на карте Будущего Академгородок?, 161.3kb.
- Темы (знаком помечены темы углубленного курса: 35 часов) Работаем с электронным приложением, 346.47kb.
- Очерки материальной культуры русского феодального города введение, 1058.83kb.
- Информационное сообщение, 74.3kb.
- О проведении городской исторической игры, 41.36kb.
- Сказки бабушки Аннэ. (викторина), 99.54kb.
- Загрузка. Пожалуйста, подождите, 641.86kb.
- Программа факультативного курса «Народоведение», 213.44kb.
- Программа города москвы «охрана окружающей среды», 1463.79kb.
- Н. Н. Никитина Духовные искания русской культуры начала XX века, 74.16kb.
железная дорога Ростов-Баку, по которой было открыто движение поездов до Порт-Петровска. К 1897 году население города увеличилось более чем в четыре раза и превышало 8,7 тыс. человек. Железную дорогу первоначально намечалось проложить западнее города, у подножия Тарки-тау. Однако этому воспротивились купцы, не желавшие нести дополнительные расходы по перевалке грузов от порта. По их настоянию железную дорогу начали строить вдоль берега моря. Ее эксплуатация потребовала создания соответствующих депо и мастерских. Но их строительство в черте города было невозможно, так как дорога прокладывалась по узкому проходу между морем и обрывистой скалой. Мастерские решили строить в 3 - 4 километрах северо-западнее города. Так возник поселок Петровск-Кавказский (ныне Махачкала-1).
Значительное развитие получает добыча и обработка рыбы. Рыбные богатства Каспия, возможность дешевой транспортировки рыбы в центральные районы России, а также наличие дешевой рабочей силы крестьян-отходников привлекали промышленников. Вблизи города начинают создаваться рыбные промыслы, на которых добывается большое количество ценнейших сельдевых, осетровых, лососевых пород. В XX веке добывали уже миллионы пудов сельди, мировую славу завоевали балыки, икра красной рыбы.
Необходимость большого количества бочкотары для упаковки рыбы приводит к развитию бондарного производства. Сначала создаются мастерские, а в 1914 г. строится механический бондарный завод (бондарный завод им. Ермошкина).
В 1900 году завершили строительство крупнейшего предприятия города бумагопрядильной фабрики акционерного общества «Каспийская мануфактура» (она и сейчас так называется).
В 1914 году был построен небольшой нефтеперегонный завод. Численность
населения увеличилась и превысила 24 тыс. человек, город занял первое место среди городов Дагестана как по численности населения, так и по экономическому значению. Административно-политическим центром Дагестанской области оставался город Темир-Хан-Шура (ныне Буйнакск). В конце 1915 года вступила в строй железнодорожная линия Петровск - Темир-Хан-Шура, соединявшая город с нагорным Дагестаном.
В городе Порт-Петровск было только 4 улицы - Барятинская (ул. Буйнакского), Садовая (ул. Маркова), Соборная (ул. Оскара) и Инженерная (Ленинский проспект). Улицы в центральной части были вымощены булыжником и освещались керосиновыми фонарями. Здесь были каменные и кирпичные дома, в которых жили чиновники, офицеры и попы, богатые горожане. На главной улице Барятинского размещалась гостиница «Гуниб» на 25 мест, несколько магазинов, аптека, кинотеатр «Прогресс», а на месте, где сейчас находится Госбанк, был постоялый двор. На остальных улицах царила непролазная грязь, а летом - пыль, тучи мух и комаров. От бани, сохранившейся до наших дней и расположенной по ул. Малыгина, 1, была прорыта канава, по которой грязная вода стекала в море. Даже площадь у собора, где сейчас находится Правительственный дом, представляла захламленную и неблагоустроенную территорию.
Жилые кварталы были застроены саманными домами и деревянными бараками для рабочих. В них, нередко, в одном помещении с холостыми жили и семейные с детьми. Вдоль стен были установлены двухъярусные нары. В этом же помещении готовили пищу, стирали и сушили белье, верхнюю одежду и обувь.
Город плохо обеспечивался водой, ее развозили в бочках.
Систему образования представляли две платные гимназии (мужская и женская) и десяток начальных, преимущественно частных школ.
Из культурных учреждений в городе были маленький кинотеатр, библиотека с тремя тысячами книг и два небольших зала с подмостками для сцены: один - в
г
ородском саду, другой - в казармах. Выступали, в основном, самодеятельные артисты из прогрессивной интеллигенции и офицеров, а также бродячие и проезжие артисты.В советское время столица Дагестана ускоренно развивалась, с 30-х по 80-е годы численность населения возросла более чем в 10 раз, были созданы основная социальная инфраструктура, современная система образования и базовые отрасли промышленности. В культурном строительстве, развитии образования, создании промышленных предприятий огромную помощь оказали представители русского рабочего класса и интеллигенции. Десятки тысяч русских специалистов, которые тогда приехали к нам работать, навсегда связали свою судьбу с Дагестаном. Их дети, внуки и правнуки продолжают жить и работать в Махачкале, внося огромный вклад в социально-экономическое развитие города. В формировании состава населения г.Махачкалы участвовали все народы Дагестана.
В 30-е годы в Махачкале ускоренно развивалась сеть средних общеобразовательных школ и средних специальных заведений, было открыто первое высшее учебное заведение - Дагестанский государственный педагогический институт.
В Махачкале в соответствии с политикой индустриализации строились крупные промышленные предприятия.
Большие изменения во всех сферах жизни города произошли в послевоенные 50-
е, 60-е и 70-е годы. Высокими темпами развивалось гражданское строительство.
Были размещены крупные промышленные объекты, среди них заводы
им.М.Гаджиева, «Дагдизель», «Авиаагрегат», «Сепараторов»,
«Дагэлектроавтомат», «Дагэлектромаш», «Электросигнал», «Стекловолокно», фабрики им. «Ill Интернационала», «Дагтекстиль» и другие.
На предприятиях выпускаются: сепараторы, осциллографы, центробежные насосы, электросварочное оборудование, швейные изделия, обувь, консервы,
кондитерские изделия и вина, медицинский рыбий жир, обрабатываются шкуры морского зверя - вот неполный промышленный диапазон города.Труженики предприятий успешно овладевали современным сложным оборудованием и выполняли самые трудные технические задачи.
В городе получили развитие также машиностроение и металлообработка. Были созданы предприятия по производству различных металлоизделий «Металлопромкомбинат», завод «Металлист»; построены судоремонтный завод, ремонтно-механический завод, завод «Сельхозтехника» и другие предприятия.
В связи с перестройкой, распадом СССР, началом экономических реформ и переходом на рельсы рыночного хозяйства, промышленность Махачкалы, в основном, ориентированная на заказы ВПК, оказалась в тяжелейшей ситуации.-Программы конверсии не удалось реализовать. В 90-е годы наступил затяжной этап снижения производства. К примеру: завод «Стекловолокно» обеспечивал работой до 1990 года 3800 человек, сейчас - менее 500. Такая же картина и по другим предприятиям. В конце 90-х годов ситуация стала улучшаться. Начало 21-го века отмечено существенными положительными изменениями в структуре производства и наращивании промышленного потенциала города.
Современная Махачкала - столица Республики Дагестан, крупный экономический, административный, политический, научный и культурный центр Юга России.
Город с прилегающими территориями раскинулся более чем на 70 км вдоль западного берега Каспия. Площадь территории непосредственно Махачкалы
составляет 45846 тыс. га. Численность населения составляет около 550 тыс. человек. Здесь проживают представители более 60 национальностей и народностей Дагестана, России и бывшего СССР. Территория Махачкалы административно разделена на три района: Ленинский, Советский и Кировский. К административной территории города относятся также восемь поселков городского типа и шесть сельских поселений.Махачкала - единственный незамерзающий морской порт России на Каспии.
Махачкала является крупным промышленным центром в Южном Федеральном округе. На территории города функционирует более 500 крупных государственных, муниципальных и частных предприятий, а также более 262 учреждений бюджетной сферы.
Промышленные предприятия города специализируются на выпуске оборонной, лесной, металлоперерабатывающей, электронной, рыбоперерабатывающей и другой продукции. За последние четыре года объем промышленной продукции увеличился более чем в 5 раз.
Город Махачкала - это также крупный научный центр в Северокавказском
регионе. Здесь размещаются Дагестанский научный центр РАН, около 20 отраслевых научно-исследовательских институтов.
В столице насчитывается 64 общеобразовательные школы. Функционируют 5 государственных высших учебных заведений, в том числе крупнейший на Северном Кавказе Дагестанский госуниверситет, 12 очных и заочных филиалов вузов, более 10 аспирантур, два десятка негосударственных вузов и филиалов, 30 средних специализированных учебных заведений.
Махачкала является не только научным, но и культурным центром. Здесь имеются два республиканских музея: историко-краеведческий и изобразительных искусств. Находятся 5 государственных театров: русский, аварский, лакский, кумыкский, кукольный, а также Дагестанская государственная филармония.
Действуют 5 кинотеатров с современным кинооборудованием. Работают 3 республиканские библиотеки: национальная, юношеская им. А.С.Пушкина и детская, а также городская с 15 филиалами.
Функционируют более 20 телерадиопрограмм, 7 информационных агентств, издаются 30 журналов, 14 республиканских и 12 городских газет.
Столица на глазах преобразуется и это связано с приходом в 1998 году нового Главы Администрации г.Махачкалы Амирова Саида Джапаровича.
Только за последние 3 года в городе произведены масштабные работы по реконструкции исторической части города, въездных магистралей, инфраструктуры жизнеобеспечения. Реконструированы главные проспекты, магистрали, аллеи, бульвары и набережная города, центральная и университетская площади, разбит новый парк Ак-Гель с детским городком аттракционов, всего за 9 месяцев в 2002 году построен и введен в строй путепровод длиной 514 метров.
Для предотвращения выбросов, в окружающую среду и акваторию Каспийского моря вдоль берега ведется строительство арочного монолитного тоннельного коллектора глубокого залегания протяженностью 20 км. В перспективе тоннель протянется вдоль побережья от Махачкалы до очистных сооружений, которые находятся южнее Каспийска. Это приведет к существенному улучшению экологической и санитарно-эпидемиологической ситуации в г.Махачкале. Строятся новые дома культуры, кинотеатры, школы и молодежные центры.
Первостепенное внимание уделяется развитию экономики, размещению современных производств, поддержке малого и среднего бизнеса.
За достижения в социально-экономической сфере город награжден: высшей общественной наградой России -Орденом Петра Великого, во Всероссийском конкурсе «Самый благоустроенный город России» за 2001 год Махачкале присуждено 3-е место, за 2002 год - 2-е
место, а за 2003 год - 1е место среди городов 1-й категории. В республиканском конкурсе социально-экономического развития районов и городов Республики Дагестан Махачкале присуждено 1-е место за 2001, 2002 и 2003 годы.За последние годы экономи-ческие и бюджетные показатели города увеличились почти в 5 раз. В 2005 году по г.Махачкале было собрано 6 млрд. 180 млн. руб. налоговых поступлений. Из них перечислено в бюджет Российской Федерации 2 млрд. 64 млн. руб., в бюджет Республики Дагестан - 1 млрд. 735 млн. руб., в бюджет города - 1 млрд. 100 млн. руб.
В 1999 году город сидел на дотациях и обеспечивал себя только на 12 %.
Сегодня Махачкала - один из самых динамично развивающихся городов России. Столица Дагестана ускоренно превращается в современный мегаполис. Это объективный процесс и у города большое будущее.