Конспект лекций по предмету "Внешне-Экономическая Деятельность"

Вид материала

Конспект

Содержание 2. Ноу хау По степени автономности Виды и содержание франшизы. Кооперационные соглашения в мировой экономике. 35. Подготовка и заключение лицензионного договора. Железнодорожные перевозки Автомобильные перевозки Авиационные перевозки

Подобный материал:

• Конспект лекций по дисциплине «Экономическая теория», 2058.78kb.
• Экономическая теория, 2048.46kb.
• Конспект лекций 2008 г. Батычко В. Т. Административное право. Конспект лекций. 2008, 1389.57kb.
• Конспект лекций 2010 г. Батычко Вл. Т. Муниципальное право. Конспект лекций. 2010, 2365.6kb.
• Конспект лекций ассистента каф. Тп бушуева В. А. 2011 г. Тема финансы и финансовая, 4506.04kb.
• Конспект лекций 2011 г. Батычко В. Т. Семейное право. Конспект лекций. 2011, 1718.16kb.
• Конспект лекций по дисциплине «сетевые технологии» (дополненная версия) для студентов, 2520.9kb.
• Конспект лекций по предмету "внешнеэкономической деятельность" Тема лекции, 303.17kb.
• Конспект лекций по предмету "внешнеэкономической деятельность" Тема лекции, 227.66kb.
• Конспект лекций 2011 г. Батычко Вл. Т. Конституционное право зарубежных стран. Конспект, 2667.54kb.

2. Ноу хау

К ноу-хау относят те технические знания и практический опыт технического, коммерческого, финансового и иного характера, которые представляют коммерческую ценность, применимы в производстве и профессиональной практике и не обеспечиваются патентной защитой.

Ноу-хау может включать в себя коммерческие секреты, незапатентованные технологические процессы и прочую информацию производственного и торгового характера, недоступную широкому кругу потенциальных пользователей. Эта информация может быть независимой по отношению к патентам или же необходимой для их использования.

Элементами ноу-хау выступают всевозможные руководства по использованию, спецификации, документация, схемы организации производства, характеристики производственного опыта. Сюда также могут относиться знания и опыт в области маркетинга, оформления упаковки продукции, потребовавшие значительных капиталовложений, навыки в проведении лабораторных и других исследований.

Один из основных признаков ноу-хау - конфиденциальность, секретность этого вида информации. Обычно ноу-хау со временем теряет коммерческую ценность и становится доступно многим.

34. Формы и тенденции торговли технологиями.

Формы передачи технологий:

1. Некоммерческие(безвозмездные) – НТ-публикации, доклады, конференции, каталоги, выставки, обмен информацией при личных контактах, стажировки, командировки, обмен опытом и т.д.

2. Коммерческие – подразделяется на самостоятельные формы (лицензионные соглашения, безличные формы, кооперационные соглашения) и сопутствующие соглашения (соглашения "сдача под ключ", соглашения " передача под готовую продукцию")

Основной формой передачи технологий являются лицензионные соглашения.

Они классифицируются по 5 признакам:

1. По степени автономности: лицензии самостоят и зависимые,

2. По виду объектов промышленной собственности: лицензия на использование изобретения и/или полезной модели, промышленных образцов, "ноу-хау" и товарных знаков или фирменного наименования (франшиза),

Виды и содержание франшизы.

Франшиза - одна из коммерческихх форм технического обмена. Она применяется при обмене (реализации товарных знаков).

1. Торговая франшиза (покупка права продажи товаров вместе с товарными знаками).

2. Лицензионная франшиза (продавец тов-ра продает и лицензию на право открытия магазина).

3. По способам охраны объектов интеллектуальной собственности: патентные, беспатентные, смешанные,

4. По виду прав на использование технологий: простая, исключительная или полная лицензия,

5. По праву лицензиара использовать усовершенствование объекта лицензии, сделанные лицензиатом: не имеет права использовать, имеет право использовать.

Безлицензионные формы передачи технологий:

1. Поставка оборудования и материалов,

2. Предоставление услуг типа "инжиниринг",

Инжиниринг.

Представляет собой совокупность инженерно-консультационных услуг, связанных с процесами создания и обслуживания промышленных объектов. включая разработку технологии, комплекс инженерно-технических работ, а также услуг по строительству и содержанию объектов, доработке, сборке, пуску, гарантийному обслуживанию. На мировом рынке услуг инжиниринг обособлен в самостоятельный комплекс видов работ коммерческого характера, которые непосредственно связаны с созданием и сооружением комплектных предприятий или объектов инфраструктуры. В условиях ускорения научно-технического развития инженерно-консультационные услуги стали одним из основных каналов перехода информации в цикле "наука-техника-производство". Международный регламент инжиринга был разработан Ассоциацией инженеров гражданского строительства в 1981г. и нашел отражение в "Руководстве по использ услуг инженеров", где рассмотрена практика инженерного консультирования, дана классификация инженерных услуг, показана процедура выбора инженера консультирующей фирмы и другие сопутствующие _вопросы.

Предоставление полного комплекса услуг и поставок для строительства нового объекта называется комплексным инжинирингом.

Он включает 3 составляющих, каждая из которых м.б. самостоятельным предметом сделки:

1. Консультационный инжиниринг - разработка проекта строительства и контроль за выполнением работ.

2. Технологический инжиниринг – предоставление заказчику технологий по строительству и эксплуатации промышленного объекта, разработка проектов по энерго- и водоснабжению, транспорту и т.д.

3. Общий инжиниринг – поставка оборудования, техники, монтаж установок и другие инженерные работы. Инженерно-консультационные услуги предоставляются в виде технической документации, схем, рекомендаций, экономических расчетов и т.д.

В каждом подрядном контракте предусматривается использование нескольких видов цен: твердые, скользящие, предельные. Контракт подряда считается выполненным, когда инжинговая фирма подпишет и вручит заказчику гарантийный сертификат, подтверждающий объем и качество выполненных работ.

3. Создание компаний с участием иностранного капитала,

4. Передача оборудования в аренду.

Современные тенденции торговли технологиями:

1. Обмен технологиями дополняет торговые сделки, расширяет возможности торговли и проникновения на иностранные рынки,

2. Крупнейшие корпорации при передаче технологий отдают предпочтение своим дочерним предприятиям, а "чужакам" - продают лицензии лишь на изготовление отдельных узлов и деталей.

3. Передача технологий все чаще осуществляется в комплексе с предоставлением различных услуг.

4. Темпы роста торговли технологиями в настоящее время опережают темпы торговли другими товарами в силу более высокой прибыльности.

5. Лицензионные соглашения очень часто переходят в кооперационные отношения между производителями.

Кооперационные соглашения в мировой экономике.

Функции: организация специализированных производств узлов и деталей по технологии одного из партнеров, взаимное предоставление техологиий с последующим обменом продукцией, совместное изготовление изделий.

Виды кооперации:

1) подрядная - стороны заключают договор на изготовление изделий из материалов заказчика или поставщика,

2) совместное производство - кооперирование на основе лицензии, предоставленной одной из сторон;

3) кооперирование на основе взаимного обмена лицензиями,

4) с использованием экспериментальной производственной базы,

4) комбинированная форма.

6. Рост конкуренции на рынке технологий требует развития маркетинговой деятельности.

7. Все чаще в практике экономического сотрудничества используется схема: "оборудование+услуги+технологии", сейчас эти формулу меняют: "технологии+оборудование+услуги",

8. Ориентация НТ-политики не столько на применение технологий, сколько на своевременность их применения, что делает закупки технологий более выгодными, чем затраты на собственные исследования.

Кроме того, закупка технологий обеспечивает:

1. Быстрые темпы НТП в будущей перспективе,

2. Экономию средств и времени на проведение собственных НИОКР,

3. Возможность приобретения "ноу-хау",

4. Ускорение завоевания рынков сбыта и увеличение валютных поступлений за счет продаж лицензионной продукции,

5. Повышение конкурентоспособности компании на международных рынках,

6. Сокращение издержек производства,

7. Возможность получения дополнительной прибыли за счет увеличения объемов экспорта,

8. Возможность проведения собственных НИОКР, отталкиваясь от уровня лицензии,

9. Поддержане высокого технологического уровня за счет сотрудничества с лицензиаром.

Мировой опыт показывает, что покупка лицензий в 4-5 раз дешевле затрат на собственные НИОКР.

Тем не менее не следует ориентироваться исключительно на покупку лицензий, т.к. это сохраняет технологический разрыв между лицензиаром и дицензиатом примерно на 7-8 лет. На принципиально новые перспективные технологии лиценции, как правило, не продаются. Поэтому покупку лицензий необходимо сочетать с проведением собственных НИОКР.

35. Подготовка и заключение лицензионного договора.

Подготовка лицензионного договора на покупку технологий предусматривает решение 3-х задач:

выбор необходимой технологии,

оценка выбранной технологии и

составление лицензионного договора.

Для предварительной оценки собранную информацию о новых технологиях группируют по направлениям:

технологический уровень разработки,

материальные затраты,

время на освоение разработки,

характер производимой продукции и условия ее сбыта,

экономическая эффективность.

На втором этапе проводится ТЭО выбора технологии. Эти сведения часто носят конфиденциальный характер; в таком случае возможно заключение предварительного опционного соглашения для четкого определения границ использования информации и ее защиты от разглашения.

По условиям опционного соглашения продавец обязан:

1. Передать покупателю техническую документацию,

2. За отдельную плату передать покупателю образцы продукции,

3. При необходимости направить своих специалистов на предприятие покупателя для оказания технической помощи.

Покупатель обязан использовать информацию только для целей опционного соглашения, в случае отказа от приобретения лицензии до истечения срока опциона - возвратить техническую документацию продавцу.

После принятия предварительного решения о покупке лицензии готовится ТЭО по следующим вопросам:

срок действия проекта,

технические характеристики конечного продукта,

прогноз сбыта,

наличие сырья, технического персонала, коммуникационных услуг,

производственные мощности,

расходы на установку и обслуживание,

потребность в капиталовложениях,

план финансирования,

сроки амортизации,

производственные издержки,

поступление средств от продажи,

окупаемость капиталовложений.

После разработки ТЭО и проверки полученной информации проводятся итоговые переговоры.

В мировой практике применяется несколько способов оплаты лицензий:

1. Паушальный платеж – единовременная выплата всей суммы,

Это твердо фиксируемая в контракте сумма лицензионного вознаграждения, основанная оценке предполагаемого экономического эффекта и прибыли покупателя лицензии в результате ее использования.

2. Роялти – периодические платежи за право использования лицензии в течение всего срока действия соглашения,

3. Комбинированные платежи.

Развитие технологического обмена между Россией и ПРС в настоящее время осуществляется следующими путями:

1. Создание банка данных об отечественных технологиях, предназначенных для экспорта.

2. Информирование потенциальных зарубежных партнеров об отечественных изобретениях.

3. Патентование отечественных изобретений в ПРС.

36. Транспортные услуги.

36.1. Виды транспорта и категории грузов в международной торговле.

Виды транспорта:

1) морской:

низкая стоимость перевозок, мобильность (быстрое переключение с одного маршрута на другой), большая грузоподъемность, неограниченная пропускная способность,

- низкая скорость, сезонность (северные регионы).

2) железнодорожный:

дешевизна перевозок, возможность доставки товара "от двери к двери", способность перевозить равнородные грузы, независимостъ от климатических условий, наибольшая эффективность при перевозках более 100 км,

- большие затраты на строительство, затраты на содержание и эксплуатацию станционных сооружений.

3) автомобильный:

возможность быстрой доставки, обеспечение высокой сохранности, большая мобильность и скорость, эффективность на небольших расстояниях, ритмичность отправок,

- эффективность зависит от состояния дорожной сети, при перевозках на большие расстояния недостаточная эффективность.

4) воздушный:

высокая скорость доставки, сокращение пути, высокая сохранность грузов, возможность доставки в труднодоступные места,

- высокая стоимость, небольшая грузоподъемность, зависимость от погодных условий.

5) речной:

дешевизна, сезонность, неоднородность глубин, дороговизна гидротехнических сооружений. несовпадение грузовых потоков с направлением течения рек.

6) трубопроводный:

низкая себестоимость, герметичность, высокий уровень автоматизации, независимость от окружающей среды, строительство трудоемко, дорого и окупается при длительной эксплуатации.

По видам сообщений и способам перевозки делят:

- смешанные (разными видами транспорта или с одной перегрузкой),

- прямые (перевозка по одному перевозочному документу).

Категории грузов:

1) генеральные - грузы штучные, принимаемые к транспортировке по счету грузовых мест,

а) тароупаковочные (в мешках, упаковках, ящиках),

б) укрупненные грузовые места и транспортные единицы (пакеты, трейлеры, контейнеры),

в) без тары и упаковки (трубы, металлоизделия и металлоконструкции),

2) массовые - грузы, представляют собой определенную структурированную массу в упаковке

а) наливные

б) навалочные

в)насыпные (зерно, сахар)

г) лесоматериалы

3) особорежимные, требующие особых условий транспортировки:

а) опасные

б) скоропортящиеся.

36.2. Транспортно-экспедиторские операции с грузами

Консультирование по маршрутам перевозки, организация доставки грузов, упаковка, переупаковка и маркировка, Комплектация грузовых партий, Посредничество в заключении договоров с партнерами, фирмами, организация хранения грузов, организация погрузочно-разгрузочных работ, содействие в расчетах за товар и его доставку, прием груза, оформление претензионной документации, рассортировка крупных партий грузов, организация сопровождения грузов, проведение окончательных расчетов.

ЦФТО - центры фирменного транспортного обслуживания,

ТЭК - транспортно-экспедиционные конторы,

СоюзВнештранс,

СоюзМортранс,

Желдортранс,

Союзтранзит,

Совтрасавтоэкспенция.

36.3. Особенности доставки грузов различными видами транспорта.

1. Морские грузовые перевозки.

Особенности:

Товар можно отправить на предварительно зафрахтованном у судовладельца судне или на судне, принадлежащем судоходной компании и выполняющем линейные перевозки.

При фрахтовании судов наличие договора морской перевозки подтверждается чартером. Этот документ подразумевает аренду судна продавцом или покупателем товара для перевозки за его счет.

В случае перевозки груза на линейном судне договор перевозки подтверждается линейным коносаментом. Этот документ выдается судоходной компанией и подписывается агентом судовладельца.

2) Железнодорожные перевозки.

При наличии целесообразности доставка груза может быть отправлен пассажирским или грузовым поездом. Перевозка может выполняться в режиме обычной и повышенной скорости.

3) Автомобильные перевозки.

Достоинства: "гибкость организации доставки, независимость от грузовых терминалов, возможность перевозки малых партий грузов.

4) Авиационные перевозки.

Недостатки: перевозки объемных, но малоценных грузов весьма невыгодны вследствие высоких тарифов.

5) Смешанные перевозки.