Учебно-методический комплекс по дисциплине «технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства» для студентов 4 курса специальности 270204 строительство железных дорог
| Вид материала | Учебно-методический комплекс |
- Учебно-методический комплекс по дисциплине «развитие путейско-строительного дела» для, 305.8kb.
- Учебно-методический комплекс по дисциплине «расчеты и проектирование элементов железнодорожного, 476.14kb.
- Учебно-методический комплекс по дисциплине «предпринимательство и малый бизнес» Для, 1058.99kb.
- Учебно-методический комплекс по дисциплине «инженерная геодезия» для студентов 3 курса, 610.25kb.
- Учебно-методический комплекс по дисциплине «Общий менеджмент», 924.05kb.
- Учебно-методический комплекс по дисциплине «Инженерная геодезия», 583.15kb.
- Рабочая программа для студентов VI курса по специальности 290900 Строительство железных, 167.45kb.
- Учебно-методический комплекс по дисциплине Общий курс железных дорог Специальность/направление, 1130.88kb.
- Дерябин Андрей Анатольевич, к т. н., доцент учебно-методический комплекс, 208.13kb.
- Рабочая программа для студентов I и 2 курса специальности 270204 «Строительство железных, 152.8kb.
железнодорожного строительства»
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ
ПО ОРГАНИЗАЦИИ САМОСТОЯТЕЛЬНОЙ РАБОТЫ
Перед началом занятий студент должен получить учебно-методическую литературу, включая рабочую программу, задание на курсовой проект с методическими указаниями. Ознакомиться с рабочей программой и подобрать необходимую учебную литературу. После прослушивания курса лекций студенту рекомендуется сделать краткий конспект по разделам учебника, соответствующей рабочей программе и при необходимости посетить консультации для отработки вопросов с преподавателем. После этого студент приступает к самостоятельному выполнению курсового проекта, в необходимых случаях консультируется с преподавателем. Курсовой проект выполняют по соответствующему учебному пособию. К зачету по дисциплине студент допускается после выполнения лабораторных работ. При этом студент на зачете должен ответить на вопросы, касающиеся выполнения лабораторных работ. После сдачи зачета студент консультируется с преподавателем по разделам курса для выполнения курсового проекта и сдачи экзамена. К экзамену по дисциплине студент допускается после получения зачета и защиты курсового проекта. На экзамене студент должен предъявить преподавателю зачетно-экзаменационную карточку и зачетную книжку. Ответы на вопросы по билету на экзамене нужно подготовить письменно с рисунками и формулами.
Рекомендуемая литература
Основная литература
1.Технология железнодорожного строительства. Учебник. Под ред. А.М. Призмазонова и Э.С. Спиридонов.– М.: Желдориздат, 2002.
2.Шабалина Л.А. Организация и технология строительства железных дорог. – М.: Маршрут, 2001.
3.Спиридонов Э.С. Решение задач организации и технологии строительства и реконструкции транспортных объектов. Учебное пособие. – М.: Маршрут, 2005.
4.Автоматизированные системы управления строительством : Учебник / М.И. Иванов( и др.) Желдориздат, 2000, - 663 с.
5.Организация и технология возведения железнодорожного полотна : учебное пособие/ А.М. Призмазонов; А.П. Леманский, А.А. Бондаренко, - М. : ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте» , 2007. – 350
Дополнительная литература
1.Швиденко В.И. Монтаж строительных конструкций. М.: Высшая школа, 1987.
2.Справочник мастера-строителя. /Под ред. Д.В. Коротеева. М.: Стройиздат,1989.
3.Пособие по технологии сооружения земляного полотна железных дорог (в развитие СНиП 3.06.02-86). М.: Корпорация «Трансстрой», 1993.
4.Жинкин Г.Н., Луцкий С.Я., Спиридонов Э.С. Строительство железных дорог. М.: Транспорт, 1995.
5.Железные дороги колеи 1520 мм СНиП 32-01-95 / Минстрой России, М., 1995.
6.Железнодорожное строительство. Технология и механизация. / Под ред. С.П. Першина. М.: Транспорт,1991.
7.Автоматика и автоматизация производственных процессов в путевом хозяйстве и строительстве. /Под ред. В.Ф. Яковлева. М.: Транспорт,1989.
8.Железные дороги колеи 1520мм СТН Ц-01-95 / МПС России, М., 1995.
Методические рекомендации для преподавателей по организации изучения дисциплины «Технология, механизация и автоматизация
железнодорожного строительства»
1. МЕТОДИКА ПРЕПОДАВАНИЯ УЧЕБНОЙ ДИСЦИПЛИНЫ
1.1.МЕТОДЫ ОБУЧЕНИЯ
На кафедре при преподавании дисциплины применяются следующие методы обучения студентов:
- устное изложение учебного материала на лекциях, сопровождаемое показом и демонстрацией макетов, плакатов, слайдов, кинофильмов;
- проведение лабораторных работ;
- самостоятельное изучение студентами учебного материала по рекомендованной литературе;
- выполнение курсового проекта студентами.
Выбор методов проведения занятий обусловлен учебными целями, содержанием учебного материала, временем, отводимым на занятия.
На занятиях в тесном сочетании применяется несколько методов, один из которых выступает ведущим. Он определяет построение и вид занятий.
На лекциях излагаются лишь основные, имеющие принципиальное значение и наиболее трудные для понимания и усвоения теоретические и практические вопросы.
Теоретические знания, полученные студентами на лекциях и при самостоятельном изучении курса по литературным источникам, закрепляются при выполнении лабораторных работ и курсового проекта.
При выполнении лабораторных работ и курсового проекта обращается особое внимание на выработку у студентов умения пользоваться нормативной и справочной литературой, грамотно выполнять и оформлять инженерные расчеты и умения отрабатывать отчетные документы в срок и с высоким качеством.
1.2. СРЕДСТВА ОБУЧЕНИЯ
К средствам обучения по данной дисциплине относятся:
- речь преподавателя;
- технические средства обучения: доска, цветные мелки, электронно-вычислительная техника, средства вывода изображений на экран, тематические материалы к лекциям (презентации);
- учебники, учебные пособия, справочники, изданные лекции;
Практически все из указанных средств обучения кафедра имеет возможность использовать в настоящее время.
На занятиях по дисциплине должны широко использоваться разнообразные средства обучения, способствующие более полному и правильному пониманию темы лекции.
1.3. МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ ЛАБОРАТОРНЫХ РАБОТ
Лабораторные работы нацелены на повышение эффективности и практической направленности обучения студентов. Выполнение лабораторных работ содержит элементы исследования и способствует выработке практических навыков в принятии обоснованных инженерно-технических решений.
К каждой лабораторной работе даются методические указания.
Студент в часы самостоятельной работы знакомятся с заданием и методическими указаниями, изучают рекомендованную учебную литературу.
Учебные вопросы задания отрабатываются методом самостоятельного выполнения студентами расчетно-графических задач.
Контроль степени усвоения учебного материала проводится методом проверки правильности выполнения студентами индивидуальных заданий.
Следует учитывать, что лабораторная работа должна быть оформлена на бумажном носителе. При представлении для проверки лабораторные работы каждая из них должна иметь титульный лист установленной формы. Титульный лист подписывается студентом, на нем производится регистрация работы. На титульном листе преподавателем проставляется отметка о допуске к защите и приводится рецензия лабораторной работы.
Все отмеченные рецензентом ошибки должны быть исправлены, а сделанные указания выполнены.
1.4. ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ КОНТРОЛЬ И ПРИЕМ ЗАЧЕТОВ
Зачет студенту выставляется по итогам проверки и защиты лабораторных работ.
1.5. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКЗАМЕНОВ
Экзамен является основным заключительным этапом проверки знания студента, проверка и качество усвоения знаний программы по лабораторным работам, курсовому проекту и имеют целью проверить теоретические знания, выявить умение их применения при решении практических задач, а так же самостоятельно мыслить и работать с учебной и научной литературой. Сдача экзамена студент допускается только после получения зачета по курсу и защиты курсового проекта. При выдаче учебной группе задания на подготовку к экзамену преподаватель должен изучить содержание вопросов, по которым будет проводится проверка уровня знаний студента вынесенных на экзамен, уточнить список литературы, подлежащей изучению. При проведении консультации перед экзаменом необходимо разъяснить порядок подготовки к экзамену. Уточнить порядок подготовки ответов на вопросы, поставленные в экзаменационных билетах. Занятия проводятся в аудитории закрепленной за учебным отделением. После входа в аудиторию (по одному человеку) и доклада преподавателю обучаемые представляют преподавателю зачетную книжку и зачетно–экзаменационную карточку и выбирают экзаменационный билет, положенный на стол текстом вниз и называют номер билет садятся за стол и приступают к подготовке ответов на вопросы, приведенные в экзаменационном билете в письменном виде. На подготовку ответов отводится один академический час. При ответе студента на вопросы в экзаменационном билете, если он не уклонился от поставленных вопросов, он не должен прерываться. Отвечающему должна быть предоставлена возможность полностью изложить подготовленный ответ. В случае, если студент уклонился от поставленного вопроса, преподаватель вправе переключить его внимание на прямой ответ дополнительными вопросами. Если и это не приводит к желаемому результату, то целесообразно прекратить ответ на данный вопрос и перейти к ответам на другие вопросы. В тех случаях, когда ответ на поставленный вопрос был не достаточно полным, преподаватель, принимающий экзамен имеет право задать наводящие и дополнительные вопросы.
Рекомендуемые критерии оценок:
«Отлично» заслуживает студент, показавший глубокий и всесторонний уровень знания дисциплины и умение творчески выполнять задания, предусмотренные программой.
«Хорошо» заслуживает студент, показавший полное знание дисциплины, успешно выполнивший задания, предусмотренные программой.
«Удовлетворительно» заслуживает студент, показавший знание дисциплины в объеме, достаточном для продолжения обучения, справившийся с заданиями, предусмотренными программой.
«Неудовлетворительно» заслуживает студент, обнаруживший значительные пробелы в знании предмета, допустивший принципиальные ошибки при выполнении заданий, предусмотренных программой.
Если студент явился на экзамен и отказался от ответа, то ему проставляется в ведомость «неудовлетворительно».
Экзамен в письменной форме проводится одновременно для всех студентов академической группы. Время выполнения задания составляет не более одного академического часа. При проведении экзамена в письменной форме оценка выставляется на основе правил, принятых кафедрой, которые должны быть сообщены студентам до начала зачетной сессии.
Рекомендуемая литература
Основная литература
1.Технология железнодорожного строительства. Учебник. Под ред. А.М. Призмазонова и Э.С. Спиридонов.– М.: Желдориздат, 2002.
2.Шабалина Л.А. Организация и технология строительства железных дорог. – М.: Маршрут, 2001.
3.Спиридонов Э.С. Решение задач организации и технологии строительства и реконструкции транспортных объектов. Учебное пособие. – М.: Маршрут, 2005.
4.Автоматизированные системы управления строительством : Учебник / М.И. Иванов( и др.) Желдориздат, 2000, - 663 с.
5.Организация и технология возведения железнодорожного полотна : учебное пособие/ А.М. Призмазонов; А.П. Леманский, А.А. Бондаренко, - М. : ГОУ «Учебно-методический центр по образованию на железнодорожном транспорте» , 2007. – 350
Дополнительная литература
1.Швиденко В.И. Монтаж строительных конструкций. М.: Высшая школа, 1987.
2.Справочник мастера-строителя. /Под ред. Д.В. Коротеева. М.: Стройиздат,1989.
3.Пособие по технологии сооружения земляного полотна железных дорог (в развитие СНиП 3.06.02-86). М.: Корпорация «Трансстрой», 1993.
4.Жинкин Г.Н., Луцкий С.Я., Спиридонов Э.С. Строительство железных дорог. М.: Транспорт, 1995.
5.Железные дороги колеи 1520 мм СНиП 32-01-95 / Минстрой России, М., 1995.
6.Железнодорожное строительство. Технология и механизация. / Под ред. С.П. Першина. М.: Транспорт,1991.
7.Автоматика и автоматизация производственных процессов в путевом хозяйстве и строительстве. /Под ред. В.Ф. Яковлева. М.: Транспорт,1989.
8.Железные дороги колеи 1520мм СТН Ц-01-95 / МПС России, М., 1995.
Материалы итогового контроля знаний студентов
Используются следующие материалы для итогового контроля знаний студентов:
Экзаменационные билеты по дисциплине «Технология, механизация и автоматизация железнодорожного строительства
| МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ) Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта | | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 1 | УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой | ||||||
| По дисциплине | «Технология, механизация и автоматизация ж. д. строительства» | | |||||||
| Кафедра | «Ж.д. путь машины и | | | | | Сычев В.П. | |||
| оборудование» | | | |||||||
| 2011/2012 уч. год | | | | ||||||
| 1. Пути повышения эффективности и качества железнодорожного строительства. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 2. Технология уплотнения грунтов при возведении насыпей. Контроль качества уплотнения. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 3. Охрана окружающей среды при сооружении земляного полотна. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ) Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта | | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 2 | УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой | ||||||
| По дисциплине | «Технология, механизация и автоматизация ж. д. строительства» | | |||||||
| Кафедра | «Ж.д. путь машины и | | | | | Сычев В.П. | |||
| оборудование» | | | |||||||
| 2011 / 2012 уч. год | | | | ||||||
| 1. Классификация строительных машин. Понятие о комплексе машин. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 2. Технология производства подготовительных работ при возведении земляного полотна. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 3. Материалы балластного слоя и требования к ним. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------
| МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ) Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта | | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 3 | УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой | ||||||
| По дисциплине | «Технология, механизация и автоматизация ж. д. строительства» | | |||||||
| Кафедра | «Ж.д. путь машины и | | | | | Сычев В.П. | |||
| оборудование» | | | |||||||
| 2011 / 2012 уч. год | | | | ||||||
| 1. Структура и содержание строительных процессов, их виды и продукция. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 2. Особенности технологии возведения насыпей вторых путей. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 3. Укладка стрелочных переводов блоками. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ (МИИТ) Федеральное Агентство Железнодорожного Транспорта | | ЭКЗАМЕНАЦИОННЫЙ БИЛЕТ № 4 | УТВЕРЖДАЮ Зав. кафедрой | ||||||
| По дисциплине | «Технология, механизация и автоматизация ж. д. строительства» | | |||||||
| Кафедра | «Ж.д. путь машины и | | | | | Сычев В.П. | |||
| оборудование» | | | |||||||
| 2011 / 2012 уч. год | | | | ||||||
| 1. Основные виды работ железнодорожного строительства. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 2. Технология производства скреперных работ при сооружении земляного полотна. Определение | |||||||||
| производительности скрепера. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| 3. Добыча в карьере, перевозка, разгрузка, дозировка балласта. | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||
| | |||||||||