Производство, финансы, ценные бумаги машиностроение выпуск №790 22 сентября 2008 года Учредитель ао «AK&M»
| Вид материала | Бюллетень |
- В число которых не входят сами ценные бумаги, 207.91kb.
- Ценные бумаги, 780.7kb.
- Комплекс требований к выпускнику по специальности «финансы и кредит», специализация, 1673.44kb.
- Программа дисциплины «Неэмиссионные ценные бумаги», 279.64kb.
- Лекция Ценные бумаги, 168.84kb.
- Экзаменационные вопросы по дисциплине «авэд», 34.12kb.
- Ценные бумаги новости приложение к справочнику по законодательству «Динай: ценные бумаги», 47.44kb.
- Учебное пособие Издательство Санкт-Петербургского государственного университета экономики, 2729.65kb.
- Программа повышения квалификации специалистов рынка ценных бумаг 1-ой и 2-ой категорий, 19.12kb.
- Программа повышения квалификации специалистов рынка ценных бумаг 1-ой и 2-ой категорий, 20.27kb.
Таблица 2.16
Производство аппаратуры для радио, телевидения и связи в июле 2008 года
| | 07.2008 | 07.2008/ 07.2007, % | 07.2008/ 06.2008, % | 01-07.2008/ 01-07.2007, % |
| Производство аппаратуры для радио, телевидения и связи | | 109.8 | 102.0 | 94.2 |
| Микросхемы интегральные, млн. шт. | 94.0 | 124.2 | 98.2 | 102.4 |
| Конденсаторы, млн. шт. | 5.9 | 90.0 | 119.4 | 80.5 |
| Приборы электровакуумные, кроме приборов электровакуумных СВЧ, млн. шт. | 15.4 | 125.4 | 99.1 | 108.3 |
| Приборы СВЧ, тыс. шт. | 33.6 | 115.5 | 68.4 | 159.9 |
| Изделия коммутационные и установочные, млн. шт. | 2.1 | 96.9 | 89.5 | 82.8 |
| Магнитопроводы и магниты, млн. шт. | 4.7 | 77.5 | 111.5 | 104.1 |
| Устройства радиоприемные, тыс. шт. | 2.7 | 24.5 | 72.1 | 40.4 |
| Телевизоры, тыс. шт. | 552 | 128.5 | 128.4 | 88.6 |
| В том числе: | | | | |
| с диагональю экрана более 42 см, но не более 52 см | 117 | В 3.6 р. | В 2.2 р. | 142.1 |
| с диагональю экрана более 52 см, но не более 72 см | 95.9 | 51.2 | 94.9 | 79.1 |
| Проигрыватели цифровые лазерные, тыс. шт. | 20.7 | 39.6 | 54.6 | 62.2 |
Источник: Федеральная служба госстатистики
Рисунок 2.10
Производство изделий медицинской техники, средств измерений, оптических приборов и аппаратуры, часов
Второй месяц подряд в этой подотрасли сохраняется отрицательная динамика, причем темп спада остается одним из самых глубоких среди всех машиностроительных подотраслей. Как видно из таблицы 2.17, в наибольшей степени спад производства затронул такие виды продукции, как очковая оптика, геофизическая аппаратура и медицинская техника. Вместе с тем, в июле отмечено улучшение статистических показателей в производстве некоторых видов измерительных приборов – водосчетчиков и однофазных электрических счетчиков. Также очень высокий темп роста сохраняется в производстве микропроцессорных средств регулирования.
По всей видимости, спад в этой подотрасли сохраняется из-за нарастающего импорта и ужесточения конкуренции со стороны зарубежных компаний, выпускающих аналогичную продукцию. Как бы там ни было, динамика производства по итогам 7 месяцев здесь худшая среди всех машиностроительных подотраслей.
Таблица 2.17
Производство изделий медицинской техники, средств измерений, оптических приборов
и аппаратуры, часов в июле 2007 года
| | 07.2008 | 07.2008/ 07.2007, % | 07.2008/ 06.2008, % | 01-07.2008/ 01-07.2007, % |
| Производство изделий медицинской техники, средств измерений, оптических приборов и аппаратуры, часов | | 83.5 | 94.8 | 88.6 |
| Медицинская техника и запасные части к ней, млрд. руб. | 1.7 | 85.1 | 122.2 | 85.3 |
| Аппаратура и оборудование геофизические, шт. | 6 | 10.5 | 17.6 | 60.8 |
| Счетчики электрические однофазные, тыс. шт. | 542 | 132.3 | 116.4 | 118.9 |
| Счетчики электрические трехфазные, тыс. шт. | 101 | 97.3 | 112.2 | 78.8 |
| Средства регулирования микропроцессорные для систем управления технологическими процессами, тыс. шт. | 2.6 | В 2.9 р. | 81.2 | В 2.7 р. |
| Водосчетчики для холодной воды, тыс. шт. | 283 | 117.7 | 108.9 | 91.5 |
| Оптика очковая, тыс. шт. | 34.4 | 62.3 | 81.9 | 73.0 |
Источник: Федеральная служба госстатистики
Рисунок 2.11
Т
Производство транспортных средств и оборудования
ранспортное машиностроение стало единственной машиностроительной отраслью, где положительная динамика производства сохранялась на протяжении всех прошедших месяцев текущего года. В том числе рост производства отмечен в июле. Причем июльский темп роста был даже выше чем в мае и июне. Как видно из таблицы 2.18, в обеих подотраслях трнаспортного машиностроения темпы роста примерно одинаковы. Чуть быстрее в 2008 году растет автомобилестроение, хотя в июле здесь темп роста был ниже, чем в железонодорожном машиностроении.
Положительная динамика производства в отрасли обусловлена повышенной инвестиционной активностиью со стороны транспортных предприятий, а также сохраняющимся высоким спросом на автомобильную техники со стороны населения. Немалую роль в достижении успешного результата продолжает оказывать развивающееся сборочное производство автомобилей.
Таблица 2.18
Производство транспортных средств и оборудования в июле 2008 года
| | 07.2008/ 07.2007, % | 07.2008/ 06.2008, % | 01-07.2008/ 01-07.2007, % |
| Производство транспортных средств и оборудования | 118.2 | 104.0 | 117.0 |
| Производство автомобилей, прицепов и полуприцепов | 117.5 | 105.0 | 119.2 |
| Производство судов, летательных и космических аппаратов и прочих транспортных средств | 118.6 | 103.4 | 115.6 |
Источник: Федеральная служба госстатистики
Производство автомобилей, прицепов и полуприцепов
Положительная динамика в автомобилестроительной промышленности непрерывно поддерживается на протяжении 31 месяцев, то есть более двух с половиной лет. В последний раз спад производства в этой подотрасли был отмечен в декабре 2005 года. В июле рост производства в этой подотрасли оставался на довольно высоком уровне. При этом положительная динамика отмечена практически по всем видам, выпускаемой в подотрасли продукции. Исключение составили только автофургоны и автобусы. При этом отметим, что даже, несмотря на снижение производства автобусов, суммарный объем выпуска грузовых автомобилей, легковых автомобилей и автобусов в июле достиг одного из самых высоких уровней – 167.9 тыс. шт. Более высокий показатель был отмечен только в апреле текущего года (178.5 тыс. шт.). В основном этого удалось достичь за счет рекордного уровня производства легковых автомобилей.
Таблица 2.19
Производство автомобилей, прицепов и полуприцепов в июле 2008 года
| | 07.2008 | 07.2008/ 07.2007, % | 07.2008/ 06.2008, % | 01-07.2008/ 01-07.2007, % |
| Производство автомобилей, прицепов и полуприцепов | | 117.5 | 105.0 | 119.2 |
| Троллейбусы, шт. | 68 | В 2.3 р. | 141.7 | 125.2 |
| Грузовые автомобили, тыс. шт. | 25.8 | 107.7 | 104.3 | 107.0 |
| в том числе грузоподъемностью свыше 3.0 тонн | 11.7 | 121.8 | 112.9 | 119.6 |
| Легковые автомобили, тыс. шт. | 137.0 | 126.0 | 109.5 | 120.1 |
| В том числе | | | | |
| с мощностью двигателя 90 л. С | 76.2 | 112.9 | 115.1 | 96.1 |
| с мощностью двигателя свыше 90 л. С | 61.3 | 147.3 | 103.2 | 175.3 |
| Автобусы, тыс. шт. | 5.1 | 72.7 | 84.0 | 88.9 |
| В том числе с дизельными двигателями, шт. | 825 | 95.5 | 79.2 | 106.6 |
| Автомобили-фургоны и автоцистерны специализированные, тыс. шт. | 1.8 | 71.6 | 58.8 | 105.5 |
| Машины для городского коммунального хозяйства, тыс. шт. | 1.1 | 127.2 | 95.3 | 120.6 |
| Прицепы и полуприцепы к грузовым автомобилям, тыс. шт. | 2.5 | 106.1 | 92.8 | 121.0 |
| Прицепы и полуприцепы тракторные, тыс. шт. | 1.1 | 122.2 | 122.6 | 121.2 |
Источник: Федеральная служба госстатистики
Рисунок 2.12
За исключением января во все остальные месяцы производство легковых автомобилей поддерживалось выше уровня 100 тыс. шт. При этом в апреле, мае и июле было выпущено более 130 тыс. машин в месяц (см. рисунок 2.12).
Как видно из таблицы 2.20, в июле продолжал увеличивать производство АВТОВАЗ. Причем темп роста производства на этом предприятии сохранился на очень высоком уровне. Правда, наращивая производство такими темпами, АВТОВАЗ рискует снова пересытить рынок своей продукции, что в последнее время случалось довольно часто. Складские запасы у организаций оптовой торговли продолжают увеличиваться. Согласно данным Росстата, запасы легковых автомобилей у оптовых организаций в июле текущего года были на 80% выше, чем в июле прошлого года. Такое же превышение наблюдается и по грузовым автомобилям.
Некоторые другие статистические показатели также свидетельствуют о постепенном ухудшении ситуации на рынке. Согласно данным АСМ-Холдинга, отношение продаж к производству у АВТОВАЗа в январе-июле составило 97.6%, в июле – 93.1%. При этом непроданный остаток на конец июля составил 27.8 тыс. автомобилей, что на 22% больше, чем на конец июля прошлого года. Руководства завода утверждает, что ухудшение статистики связано исключительно с фактором сезонности, и уже осенью продажи начнут расти, но при этом следует напомнить, что в предыдущие годы такое заметное увеличение запасов, как правило, приводило к кризису сбыта и снижению производства в целом по подотрасли.
Если не считать ИЖАВТО, который, наряду со сборкой автомобилей зарубежных марок, еще сохраняет производство автомобилей LADA, все остальные производители отечественных марок легковых автомобилей в июле снижали их выпуск, причем очень существенно. ГАЗ и УАЗ в этот период снизили выпуск более чем вдвое. При этом отметим, что рабочий персонал УАЗ большую часть июля практически полным составом находился в корпоративном отпуске. Также отметим, что ГАЗ в июле начал серийное производство автомобиль Volga Siber (при посредничестве американской компании Chrysler). Этот проект был анонсирован руководством ГАЗа более года назад. Напомним, что еще ранее было объявлено о постепенно сокращении производства автомобилей «Волга».
Благодаря высоким темпам роста производства, продемонстрированным АВТОВАЗом, доля зарубежных марок в общем объеме производства легковых автомобилей в России в июле существенно сократилась - до 39.9% против 44.1% месяцем ранее. Правда, напомним, что еще в июле прошлого года этот показатель составлял 33.0%. Производство иностранных марок на сборочных предприятиях в июле текущего года увеличилось по сравнению с июлем прошлого года на 52.1%. Из всех сборочных предприятий негативная динамика отмечена у «Форд Мотор Компании», что обусловлено потерями рабочего времени в связи с забастовками персонала. Также продолжает снижать выпуск АВТОТОР, который постепенно отказывается от выпуска китайских автомобилей.
Максимальный темп роста в июле отмечен у ООО «АК ДерВейс» и ООО «Дженерал Моторз Авто», которые начали действовать недавно, и поэтому на их результатах пока сильно сказывается фактор низкой базы. Из тех предприятий, которые уже давно действуют на территории России, очень высокие темпы роста отмечены у ТАГАЗа. Это предприятие увеличило выпуск легковых автомобилей более чем на 80% и в июле вышло на второе место в России по объемам производства этой продукции, обогнав АВТОТОР. Также отметим довольно высокий темп роста производства на АО «СОЛЛЕРС-Набережные Челны», которое выпускает корейские внедорожники SsangYong.
Согласно последнему прогнозу АСМ-Холдинга, суммарное производство легковых автомобилей по итогам 2008 года может составить 1520 тыс. единиц, что на 17% больше, чем было выпущено в 2007 году.
Таблица 2.20
Производство легковых автомобилей предприятиями России
| | 07.2008 шт. | 07.2008/ 07.2007, % | 01-07.2008/ 01-07.2007, % |
| АО «АВТОВАЗ» | 75922 | 121.3 | 111.7 |
| ООО «ТАГАЗ» | 11483 | 184.6 | В 2.1 р. |
| ЗАО «Автотор» | 9931 | 93.8 | 124.9 |
| АО «Автофрамос» | 7586 | 119.9 | 133.5 |
| АО «ИжАвто» | 5671 | 105.8 | 83.4 |
| ООО «Фольскваген Рус» | 5504 | - | - |
| ООО «Дженерал Моторз Авто» | 4552 | В 9.7 р. | В 7.9 р. |
| ЗАО «Форд Мотор Компани» | 4133 | 88.4 | 92.5 |
| АО «СОЛЛЕРС-Набережные Челны» | 4121 | В 4.0 р. | 145.2 |
| ЗАО «GM-АВТОВАЗ» | 3086 | 112.8 | 112.0 |
| ООО «ГАЗ» | 2463 | 48.0 | 77.4 |
| АО «УАЗ» | 1473 | 42.9 | 85.5 |
| ООО «АК ДерВейс», Карачаево-Черкесская Республика | 704 | В 11.5 р. | В 10.3 р. |
| ООО «Тойота Мотор Мануфэкчуринг» | 635 | - | - |
| АО «СеАЗ» | 171 | 63.3 | 28.3 |
Источник: АСМ-Холдинг
Как уже говорилось выше, на рынке грузовых автомобилей в июле текущего года также отмечен существенный рост запасов готовой продукции на складах организаций оптовой торговли. Темпы роста производства грузовых автомобилей ниже, чем темпы роста производства легковых автомобилей. По сравнению с июлем прошлого года их выпуск увеличился на 7.7%. Вместе с тем, в данном секторе автомобилестроения, основная доля приходится на производителей отечественных марок автомобилей, которые в июле увеличивали выпуск. Исключение составил только УАЗ, персонал которого, как уже говорилось выше, большую часть месяца находился в отпуске. Впрочем, сборочное производство грузовых автомобилей также быстро увеличивается, но его доля пока остается сравнительно небольшой. Доля автомобилей иностранных марок в июле 2008 года составила 6.5% против 5.8% годом ранее и 4.9% в июне текущего года. Производство зарубежных марок грузовых автомобилей увеличилось по сравнению с июлем прошлого года на 19.2%. Рост происходит, несмотря на существенное снижение выпуска грузовиков ТАГАЗом и фактически прекратившийся выпуск китайских грузовиков на АВТОТОРе.
Согласно прогнозу АСМ-Холдинга, выпуск грузовых автомобилей в 2008 году может составить 300-305 тыс. единиц, что на 5-6% больше, чем было выпущено в 2007 году.
Таблица 2.21
Производство грузовых автомобилей предприятиями России.
| | 07.2008 шт. | 07.2008/ 07.2007, % | 01-07.2008/ 01-07.2007, % |
| ООО «ГАЗ» | 14829 | 113.6 | 109.4 |
| АО «КАМАЗ» | 5403 | 116.4 | 115.1 |
| АО «УАЗ» | 1060 | 47.6 | 97.1 |
| АО «АЗ «УРАЛ» | 1561 | 113.4 | 125.3 |
| ООО «ТАГАЗ» | 385 | 38.5 | 46.2 |
| АМО «ЗИЛ» | 354 | 46.5 | 58.4 |
| АО «ИжАвто» | 510 | 81.9 | 60.6 |
| АО «Саранский завод автосамосвалов» | 286 | 137.5 | 163.7 |
| ООО «Чайка-НН», Нижегородская. обл. | 246 | 61.2 | 102.9 |
| ЗАО «Вазинтерсервис», Самарская обл. | 220 | 88.4 | 88.1 |
| ООО «Спектор-Авто», Нижегородская обл. | 192 | 141.2 | 153.5 |
| ООО «Солерз-Елабуга» | 200 | - | - |
| ЗАО «Автотор» | 3 | 42.9 | 9.2 |
| ЗАО «ВТС Зеленоград» | - | - | 98.2 |
| ЗАО «Смоленский автоагрегатный завод | 47 | 117.5 | 123.1 |
| ООО «Ивеко-УралАЗ», Челябинская обл. | 61 | 174.3 | 113.9 |
| ЗАО «Автомобили и моторы Урала» | 237 | 142.8 | 119.6 |
| ООО «Брянский автомобильный завод» | 56 | В 2.1 р. | В 2.8 р. |
| ЗАО «Бецема», Московская обл. | 100 | - | 193.7 |
| «Филиал машзавод», Тверская обл. | 41 | 164.0 | В 2.3 р. |
| ЗАО «Метровагонмаш», г. Мытищи | 74 | 90.2 | 44.7 |
Источник: АСМ-Холдинг
Наихудшим образом в автомобилестроительной промышленности складывается ситуация с производством автобусов. Их выпуск в июле достиг одного из самых низких за последние годы уровня (см. рисунок 2.12). Как полагают эксперты АСМ-Холдинга, одной из причин наблюдаемого спада может быть реакция рынка на очень высокий уровень производства и продаж автобусов в последние месяцы 2007 года. Ярко выраженная цикличность производства и продаж в секторе автобусостроения имели место и в предыдущие годы, что во многом связано не только с сезонным фактором, но и с порядком распределения и реализации средств на обновление автотранспортных средств в автохозяйствах.
В июле все производители отечественных марок автобусов снизили их выпуск. В том числе начался спад производства у компании «Русские автобусы» (см. таблицу 2.22).
Между тем, в автобусостроении быстрее, чем в любом другом секторе автомобилестроения, растет сборочное производство. Производство автобусов иностранных моделей возросло в июле текущего года по сравнению с июлем прошлого года в 3.6 раза. При этом их доля в общем объеме производства автобусов в России в июле текущего года составила 8.3% против 1.7% годом ранее и 6.8% в июне текущего года.
Согласно прогнозу АСМ-Холдинга, если исходить из текущих результатов, то производство автобусов в России в 2008 году составит 75-77 тысяч единиц или 86% к уровню их производства в 2007 году. Если же учесть вышеупомянутую цикличность в производстве и продажах автобусов, то окончательные итоги работы автобусостроительного сектора в целом за год могут быть выше (88-90 тыс. единиц).
Таблица 2.22
Производство автобусов предприятиями России
| | 07.2008, шт. | 07.2008/ 07.2007, % | 01-07.2008/ 01-07.2007, % |
| ООО «ГАЗ» | 1903 | 73.1 | 80.8 |
| АО «УАЗ» | 666 | 33.8 | 83.0 |
| Компания «Русские автобусы» | 1745 | 88.7 | 100.9 |
| В том числе: | | | |
| ООО «ПАЗ» | 1364 | 103.6 | 112.3 |
| ООО «ЛиАЗ» | 131 | 58.0 | 95.9 |
| АО «ГолАЗ» | 32 | 114.3 | 82.9 |
| ООО «КАВЗ» | 166 | 41.7 | 52.4 |
| ООО «СП «Русские автобусы-Марко» | 52 | - | - |
| СТ «Нижегородец» | 250 | - | - |
| ООО «Самотлор-НН» Нижегородская обл. | 158 | 77.1 | 45.0 |
| АО «АЗ «УРАЛ» | 110 | 117.0 | 107.6 |
| АО «НЕФАЗ» | 100 | 82.6 | 100.6 |
| ЗАО «Тушино-Авто» | 44 | - | В 7.3 р. |
| ВАП «Волжанин» | 20 | 111.1 | 106.8 |
| ЗАО «Мичуринский автобус» | 8 | 80.0 | 81.0 |
| ООО «Скания-Питер» | - | - | 69.6 |
| ООО «ЕвоБус Русслэнд», г.Коломна | - | - | 15.6 |
| ЗАО «НПП Семар» Нижегородская обл. | - | - | - |
| ООО «Ростовский завод грузовых автомобилей» | - | - | - |
Источник: АСМ-Холдинг
Производство судов, летательных и космических аппаратов, прочих транспортных средств
В этой подотрасли транспортного машиностроения, как и в автомобилестроении, положительная динамика поддерживается много месяцев подряд. В последний раз спад производства здесь был отмечен в декабре 2006 года. В июле темп роста здесь был даже выше, чем в автомобилестроении. Как видно из таблицы 2.23, практически по всем видам железнодорожного оборудования в июле отмечена положительная динамика производства. Максимальный темп роста наблюдался в производстве грузовых вагонов. Их выпуск в июле достиг рекордного уровня – более 4 тыс. вагонов. Согласно данным Росстата, производство грузовых вагонов в Свердловской области (Уралвагонзавод) увеличилось в июле текущего года по сравнению с июлем прошлого года на 19.8%, в Брянской области (Брянский машиностроительный завод) – на 39.4%, в Алтайском крае (Алтайвагон) – на 21.7%. Также произошло резкое увеличение производства грузовых вагонов в Республике Мордовия (Рузхиммаш), где до июля их выпуск преимущественно снижался. По сравнению с июлем прошлого выпуск грузовых вагонов в Мордовии увеличился на 84.7%.
Наряду с грузовыми вагонами в июле сохранялся рост производства пассажирских вагонов. В Тверской области, где работает крупнейший производитель этой продукции Тверской вагоностроительный завод, их выпуск в июле увеличился на 24.7%.
Также отмечен рост производства по всем видам локомотивной техники. В том числе, производство магистральных тепловозов увеличилось на 20%, тогда как в предыдущие месяцы выпуск этой техники преимущественно снижался.
Рост производства железнодорожной техники в 2008 году обеспечивается устойчивым спросом на эту продукцию как со стороны АО «РЖД», так и со стороны независимых транспортных компаний.
Таблица 2.23
Производство судов, летательных и космических аппаратов
и прочих транспортных средств в июле 2008 года
| | 07.2008 | 07.2008/ 07.2007, % | 07.2008/ 06.2008, % | 01-07.2008/ 01-07.2007, % |
| Производство судов, летательных и космических аппаратов и прочих транспортных средств | | 118.6 | 103.4 | 115.6 |
| Тепловозы магистральные, секций | 6 | 120.0 | 150.0 | 87.5 |
| Электровозы магистральные, шт. | 21 | 131.3 | 100.0 | 160.7 |
| Тепловозы маневровые и промышленные широкой колеи, шт. | 23 | 115.0 | 104.5 | 118.9 |
| Вагоны грузовые, тыс. шт. | 4.2 | 145.7 | 107.9 | 119.3 |
| Вагоны пассажирские, шт. | 166 | 109.9 | 96.5 | 113.7 |
| В том числе вагоны электропоездов | 63 | 95.5 | 110.5 | 100.2 |
| Машины для строительства и планового ремонта путей, шт. | 13 | 92.9 | 65.0 | 95.3 |
| Мотоциклы, шт. | 37 | 26.4 | 38.9 | 46.7 |
| Велосипеды (без детских), тыс. шт. | 143 | 121.8 | 75.2 | 121.2 |
| Велосипеды детские, шт. | 263 | 7.2 | 9.4 | 127.0 |
Источник: Федеральная служба госстатистики
Рисунок 2.13
В
Финансовое положение предприятий машиностроения
разных машиностроительных отраслях финансовая ситуация в первой половине 2008 года развивалась неоднозначно. Как видно таблицы 2.24, из трех машиностроительных отраслей заметный рост сальдированного финансового результата по итогам января-мая текущего года отмечен в производстве машин и оборудования. В производстве электрооборудования, электронного и оптического оборудования этот показатель тоже вырос, но очень незначительно. Хуже всего складывается ситуация в транспортном машиностроении. Здесь в рассматриваемый период отмечено снижение сальдированного финансового результата. В наибольшей степени на суммарный результат повлияло существенное снижение чистой прибыли у АВТОВАЗа и КАМАЗа. Чистая прибыль АО «АВТОВАЗ» по РСБУ в I полугодии 2008 года составила 1.486 млрд. руб., что в 3.4 раза меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Как говорится в сообщении предприятия, основными факторами сокращения прибыли стали «уменьшение прибыли от продаж в результате опережающего темпа роста себестоимости, реализованной продукции по сравнению с выручкой от продаж, с одновременным ростом коммерческих расходов и списание реструктуризированных пеней и штрафов в I полугодии 2007 года». Чистая прибыль АО «КАМАЗ» также снизилась. В I полугодии 2008 года она составила 2.634 млрд. руб., что на 35.6% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. В то же время, ряд автомобилестроительных заводов сообщили об улучшении своих финансовых показателей. В частности, чистая прибыль АО «ГАЗ» во II квартале 2008 года составила 219.995 млн. руб., что в 3.4 раза больше, чем по итогам I квартала 2008 года. Увеличение чистой прибыли, по мнению компании, связано с ростом объемов реализации продукции, снижением расходов по обычным видам деятельности. Таким образом, чистая прибыль компании по РСБУ в I полугодии составила 284.69 млн. руб. против убытка в 66.059 млн. руб. по итогам I полугодия 2007 года. Чистая прибыль АО «Ульяновский автомобильный завод» в I полугодии 2007 года по РСБУ также выросла – на 59.8% до 749.948 млн. руб. При этом чистая прибыль во II квартале текущего года увеличилась до 539.81 млн. руб. с 208.138 млн. руб. в предыдущем квартале. Компания объясняет увеличение квартальной прибыли ростом объемов продаж автомобилей и запчастей, а также реализацией организационно-технических мероприятий, направленных на эффективное использование ресурсов.
Таблица 2.24
Сальдированный финансовый результат (прибыль минус убыток)
по видам экономической деятельности в январе-мае 2008 года, млрд. руб.
| | Сальдированный финансовый результат | В % к январю-маю 2007 года |
| Всего | 2442.6 | 134.6 |
| В том числе | | |
| Добыча полезных ископаемых | 489.8 | 169.1 |
| Из них: | | |
| Добыча топливно-энергетических полезных ископаемых | 412.9 | 173.9 |
| добыча полезных ископаемых, кроме топливно-энергетических | 76.9 | 147.6 |
| Производство и распределение электроэнергии, газа и воды | 90.3 | 96.3 |
| Обрабатывающие производства | 892.6 | 127.2 |
| Из них: | | |
| Производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака | 50.5 | 119.2 |
| Текстильное и швейное производство | 0.4 | 41.6 |
| Производство кожи, изделий из кожи и производство обуви | 0.1 | 65.3 |
| Обработка древесины и производство изделий из дерева | 1.0 | 34.8 |
| Целлюлозно-бумажное производство; издательская и полиграфическая деятельность | 9.4 | 86.7 |
| Производство кокса и нефтепродуктов | 312.6 | 177.0 |
| Химическое производство | 111.7 | В 2.4 р. |
| Производство резиновых и пластмассовых изделий | 5.1 | 123.8 |
| Производство прочих неметаллических минеральных продуктов | 49.0 | 127.6 |
| Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий | 277.9 | 88.8 |
| Производство машин и оборудования | 20.8 | 130.4 |
| Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования | 13.6 | 100.3 |
| Производство транспортных средств и оборудования | 18.2 | 95.8 |
Источник: Федеральная служба госстатистики
Таблица 2.25
Прибыль и убыток организаций по видам экономической деятельности
в январе-мае 2008 года млрд. руб.
| | Сумма прибыли | Доля прибыльных организаций в общем числе организаций % | Сумма убытка | Доля убыточных организаций в общем числе организаций % |
| Всего | 2798.0 | 68.7 | 355.4 | 31.3 |
| В том числе | | | | |
| Добыча полезных ископаемых | 507.1 | 63.3 | 17.3 | 36.7 |
| Из них: | | | | |
| Добыча топливно-энергетических полезных ископаемых | 426.5 | 66.4 | 13.6 | 33.6 |
| добыча полезных ископаемых, кроме топливно-энергетических | 80.6 | 59.7 | 3.7 | 40.3 |
| Производство и распределение электроэнергии, газа и воды | 114.6 | 54.3 | 24.3 | 45.7 |
| Обрабатывающие производства | 956.2 | 70.7 | 63.6 | 29.3 |
| Из них | | | | |
| Производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака | 63.5 | 68.3 | 13.0 | 31.7 |
| Текстильное и швейное производство | 1.8 | 68.2 | 1.4 | 31.8 |
| Производство кожи, изделий из кожи и производство обуви | 0.3 | 69.5 | 0.2 | 30.5 |
| Обработка древесины и производство изделий из дерева | 4.7 | 56.8 | 3.7 | 43.2 |
| Целлюлозно-бумажное производство; издательская и полиграфическая деятельность | 12.5 | 65.6 | 3.1 | 34.4 |
| Производство кокса и нефтепродуктов | 313.4 | 76.9 | 0.8 | 23.1 |
| Химическое производство | 116.3 | 69.8 | 4.6 | 30.2 |
| Производство резиновых и пластмассовых изделий | 6.8 | 77.2 | 1.7 | 22.8 |
| Производство прочих неметаллических минеральных продуктов | 53.4 | 74.6 | 4.4 | 25.4 |
| Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий | 282.0 | 74.2 | 4.1 | 25.8 |
| Производство машин и оборудования | 25.2 | 75.4 | 4.4 | 24.6 |
| Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования | 17.7 | 74.0 | 4.1 | 26.0 |
| Производство транспортных средств и оборудования | 31.6 | 68.7 | 13.4 | 31.3 |
Источник: Федеральная служба госстатистики
Рисунок 2.14
Д
Задолженность
анные по величине просроченной кредиторской и дебиторской задолженностей в машиностроительных отраслях по состоянию на 1 июня текущего года представлены в таблицах 2.26 и 2.27. У всех трех отраслей в июле произошло существенное снижение просроченной банковской задолженности. Как видно из рисунков 2.15 и 2.16, просроченная кредиторская задолженность в первые пять месяцев текущего года оставалась сравнительно стабильной во всех машиностроительных отраслях. Можно выделить только наметившийся в мае рост этого показателя в транспортном машиностроении.
Таблица 2.26
Просроченная кредиторская и дебиторская задолженность
по состоянию на 01.06.2008 года, млрд. руб.
| | Просроченная кредиторская задолженность | Просроченная дебиторская задолженность |
| Всего | 851.8 | 972.6 |
| В том числе | | |
| Добыча полезных ископаемых | 163.9 | 160.6 |
| Из них: | | |
| Добыча топливно-энергетических полезных ископаемых | 153.6 | 151.2 |
| добыча полезных ископаемых, кроме топливно-энергетических | 10.3 | 9.4 |
| Производство и распределение электроэнергии, газа и воды | 121.7 | 163.2 |
| Обрабатывающие производства | 234.2 | 217.0 |
| Из них: | | |
| Производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака | 17.2 | 19.6 |
| Текстильное и швейное производство | 4.1 | 2.7 |
| Производство кожи, изделий из кожи и производство обуви | 0.7 | 0.5 |
| Обработка древесины и производство изделий из дерева | 5.3 | 3.6 |
| целлюлозно-бумажное производство; издательская и полиграфическая деятельность | 4.6 | 5.1 |
| Производство кокса и нефтепродуктов | 37.9 | 24.5 |
| Химическое производство | 16.0 | 19.2 |
| Производство резиновых и пластмассовых изделий | 2.4 | 3.1 |
| Производство прочих неметаллических минеральных продуктов | 12.2 | 20.5 |
| Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий | 26.4 | 50.2 |
| Производство машин и оборудования | 15.9 | 16.5 |
| Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования | 23.2 | 13.0 |
| Производство транспортных средств и оборудования | 42.4 | 26.1 |
Источник: Федеральная служба госстатистики
Рисунок 2.15
Рисунок 2.16
Таблица 2.27
Просроченная задолженность по кредитам банков и займам
по состоянию на 01.06.2008 года
| | Млрд. руб. | В % к 01.06.2007 года |
| Всего | 60.3 | 99.9 |
| В том числе | | |
| Добыча полезных ископаемых | 14.3 | 118.4 |
| Из них: | | |
| Добыча топливно-энергетических полезных ископаемых | 13.8 | 182.8 |
| добыча полезных ископаемых, кроме топливно-энергетических | 0.5 | 11.3 |
| Производство и распределение электроэнергии, газа и воды | 4.9 | 135.2 |
| Обрабатывающие производства | 19.7 | 102.4 |
| Из них: | | |
| Производство пищевых продуктов, включая напитки, и табака | 5.4 | 165.2 |
| Текстильное и швейное производство | 0.4 | 105.9 |
| Производство кожи, изделий из кожи и производство обуви | 0.0 | 53.8 |
| Обработка древесины и производство изделий из дерева | 0.2 | 20.2 |
| Целлюлозно-бумажное производство; издательская и полиграфическая деятельность | 0.1 | 67.5 |
| Производство кокса и нефтепродуктов | 4.7 | 156.3 |
| Химическое производство | 1.5 | 134.4 |
| Производство резиновых и пластмассовых изделий | 0.0 | В 2.0 р. |
| Производство прочих неметаллических минеральных продуктов | 3.3 | 147.0 |
| Металлургическое производство и производство готовых металлических изделий | 0.4 | 67.5 |
| Производство машин и оборудования | 0.3 | 15.6 |
| Производство электрооборудования, электронного и оптического оборудования | 0.3 | 47.9 |
| Производство транспортных средств и оборудования | 1.6 | 57.4 |
Источник: Федеральная служба госстатистики