Geum.ru

Факультет морской и авиационной техники (ФМиАТ) правительство россии делает ставку на подготовку корабелов и авиаторов в нгту

Вид материалаДокументы

Содержание


Владимир Владимирович Путин
«кораблестроение и океанотехника»
Подобный материал:
Факультет морской и авиационной техники (ФМиАТ)

ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИИ ДЕЛАЕТ СТАВКУ НА ПОДГОТОВКУ КОРАБЕЛОВ И АВИАТОРОВ В НГТУ





Флот нашей Родины, начиная с петровских времен, всегда играл важную роль в истории России, а авиация была гордостью и любимым детищем всего народа. В настоящее время решения о планах на будущее в отраслях морской и авиационной техники принимаются на высшем правительственном уровне, во многом формируя политические возможности нашей страны. Морская и авиационная техника являются объектами пристального внимания верховного руководства России.




Владимир Владимирович Путин, будучи президентом РФ, утвердил перечень приоритетных направлений развития науки, технологий и техники Российской Федерации, среди которых выделил транспортные, авиационные и космические системы.

В 2009 году Министерство образования и науки Российской Федерации приняло решение увеличить количество бесплатных бюджетных мест для морских и авиационных специальностей в техническом университете в несколько раз, открыв дополнительное финансирование.

Золотыми буквами на скрижалях Российской истории вписаны имена выпускников нашего факультета: создателя крылатого флота Р.Е.Алексеева и создателя судовой ядерной энергетики И.И.Африкантова. В Нижнем Новгороде работал отечественный авиационный конструктор С.А.Лавочкин. На нижегородской земле начал свой путь всемирно известный ученый-кораблестроитель академик А.Н.Крылов.

В этом году факультет морской и авиационной техники будет вести прием на первый курс для обучения по следующим направлениям:
  • «КОРАБЛЕСТРОЕНИЕ И ОКЕАНОТЕХНИКА»

профили «Кораблестроение» и «Судовые энергетические установки»
  • «ПРИКЛАДНАЯ МЕХАНИКА»

профиль «Динамика и прочность машин»
  • «АВИАСТРОЕНИЕ»

специальность «Самолето- и вертолетостроение»
  • «ЭНЕРГОМАШИНОСТРОЕНИЕ»

профиль «Двигатели внутреннего сгорания»

О каждом из этих направлений подготовки и его профилях вы можете узнать подробнее в отборочной комиссии нашего факультета. Остановимся только на том системном подходе, который реализован на ФМиАТ.

Аппараты, покоряющие водную гладь и воздушные просторы, держатся на трех «китах». Это форма, прочность и энергетика. Определив наилучшую для заданных целей форму корпуса водного или воздушного судна, необходимо обеспечить его прочность. Прочный корпус заданной формы необходимо «оживить», дать ему способность самостоятельно двигаться. Все эти чрезвычайно важные и столь разные задачи системно решаются на нашем факультете. Вопросами формообразования занимаются самолето- и кораблестроители. Вопросы надежности и безопасности решают прочнисты. Энергетики и двигателисты обеспечивают созданный объект возможностью двигаться и работать. Каждое из этих направлений деятельности обладает своим неповторимым своеобразием.

Для самолето- и кораблестроителей характерен, прежде всего, дух романтиков и покорителей бескрайних просторов, безграничная преданность выбранной профессии и здоровая амбициозность. Их образование востребовано как в гражданской, так и в военной промышленности. Основное их оружие – опыт предыдущих поколений, натурные, модельные и вычислительные эксперименты.

Для прочнистов же характерна, прежде всего, любовь к точности и спокойствие, аккуратность и стремление мыслить системно. Их образование востребовано в любой отрасли промышленности, а их вердикт зачастую окончателен и обжалованию не подлежит. Основное оружие прочнистов – математический анализ и мощная вычислительная техника.

Для энергетиков и двигателистов, в свою очередь, характерен, прежде всего, трезвый взгляд на вещи, уверенность в себе и точный расчет имеющихся возможностей. Их образование применимо везде, где есть энергетические машины и аппараты. Люди с таким образованием находят себе применение и при проектировании, и при постройке, и при эксплуатации как транспортных, так и стационарных энергетических комплексов – от коммунального хозяйства до атомной электростанции. Основное оружие энергетиков – термодинамический анализ и здравый смысл.

На факультете работает студенческое конструкторское бюро «Корвет». Здесь, на должностях инженеров-конструкторов, наши студенты, начиная с третьего курса, получают возможность дополнительного заработка. Выполняя проекты реальных судов, проекты модернизации и переклассификации судов, побывавших в эксплуатации, наши парни и девушки не только имеют неплохой заработок, но и заметно обогащаются навыками работы на реальном производстве. География выполняемых работ широка, приходится бывать в командировках чуть ли не по всей России, от Москвы до Ростова-на-Дону. Необходимость согласовывать принимаемые решения с государственными надзорными органами, процедура сдачи выполненной работы заказчику позволяют стать им к моменту завершения обучения полностью сформировавшимися, грамотными специалистами.

В Нижегородском государственном техническом университете им. Р.Е.Алексеева активную деятельность ведет студенческое конструкторское бюро экспериментального авиастроения (СКБ ЭА). Среди реализуемых проектов – проект самолета с шасси на воздушной подушке внеаэродромного базирования. Данный проект был представлен в 2010 году в Москве в центральном офисе ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» в рамках финального тура Всероссийской студенческой олимпиады «Авиация и авиационная техника». В состав жюри входили эксперты из ОАО «Компания «Сухой», ОАО «РСК «МиГ», ОАО «Корпорация «Иркут», ОАО «Туполев», ЦАГИ, НИИАО и ОАО «ОАК».

Наш студент Сергей Вьюшкин, с проектом самолета с шасси на воздушной подушке, стал победителем олимпиады, заняв первое место в направлении «Новые технические решения и перспективные концепции самолётов, в том числе беспилотные летательные аппараты». Инновационные решения, предложенные в данном проекте, позволили не только одержать победу в крупном студенческом соревновании (только в финале участвовали более 60 проектов из 22 вузов России), но и дали техническую возможность применения данного самолета в условиях Арктики.

У специалистов-самолетостроителей, пожалуй, наиболее широкие возможности расширить свое образование. Ежегодно на факультете формируются студенческие команды, принимающие участие во всероссийских олимпиадах по самолетостроению «СОС-Казань» на базе КГТУ им. А.Н.Туполева (КАИ). В целях развития академической мобильности между Нижегородским государственным техническим университетом им. Р.Е.Алексеева и Самарским государственным аэрокосмическим университетом им. академика С.П.Королева заключен договор о взаимном обмене студентов с целью их специальной подготовки. Обучение проводится по индивидуальной образовательной траектории, длительность студенческого обмена составляет один учебный семестр. Традицией стало участие нижегородских студентов в молодежной научно-технической школе-семинаре «Аэрокосмическая декада в Крыму» на базе Московского авиационного института (государственного технического университета) под Алуштой.

Развита целевая контрактная подготовка специалистов для предприятий оборонно-промышленного комплекса по заказу Министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Еще на школьной скамье наши будущие студенты закрепляются за промышленными предприятиями, получают дополнительную заводскую стипендию, право внеконкурсного поступления. Отбор кандидатов для участия в целевой контрактной подготовке ведут кадровые службы оборонных предприятий Нижегородского региона и прилегающих областей.





Окончив наш факультет, вы получаете качественное и универсальное образование для достижения высокого профессионального уровня и успешного карьерного роста.

Все самые передовые идеи и достижения в технике и науке немедленно находят свое отражение в авиации и кораблестроении, получают дальнейшее развитие и практическое применение.

В ходе учебного процесса на нашем факультете используются уникальные научные стенды и установки, позволяющие проводить интереснейшие исследования. Действуют многочисленные учебно-научные лаборатории. На факультете работают несколько опытовых бассейнов, позволяющих испытывать модели судов. Во-первых, это ледовый бассейн, признанный Министерством образования и науки РФ уникальным научным оборудованием и позволяющий исследовать взаимодействие судов с ледяным покровом. Во-вторых, это большой бассейн с волнопродуктором, позволяющий изучать движение моделей судов как на тихой воде, так и при волнении. В-третьих, это бассейн для визуального исследования поведения моделей подводных лодок при всплытии и погружении.

На факультете работают лаборатории, занимающиеся вопросами прочности. Они оснащены уникальными разрывными машинами, позволяющими определять прочностные свойства различных материалов и развивающими усилие до 100 тонн. Работают установки, позволяющие проводить испытания конструкций в реальных условиях эксплуатации.

На факультете работает аэродинамическая труба, позволяющая исследовать аэродинамическое сопротивление различных моделей автомобилей, судов, экранопланов и самолетов, проводить испытания моделей крыла самолета на изгибно-крутильный флаттер, изучать аэродинамические процессы на дренированном крыле.

Большое внимание уделяется компьютерному моделированию изучаемых процессов и явлений. Наши студенты получают фундаментальную подготовку по техническому, математическому, информационному и программному обеспечению работы вычислительной техники. Действует факультетский инженерно-вычислительный центр, оснащенный мощными ЭВМ.

На факультете сохранена стройная система учебных производственных практик: ознакомительная, технологическая, конструкторская. Факультет стремится максимально расширить географию практик, они проводятся не только по всей России, но и за рубежом. Среди мест, где побывали наши студенты – Гамбург, Калининград, Санкт-Петербург, Москва, Мурманск, Снежногорск, Казань, Чебоксары, Волгоград, Самара, Саратов, Астрахань и другие города. Довелось нашим студентам и обогнуть Европу на знаменитом четырехмачтовом барке «КРУЗЕНШТЕРН», и принять участие в строительстве мега-яхты «EXLIPSE» на верфи Blohm&Voss.

Однако студенческая жизнь – это не только лекции и лабораторные, зачеты и экзамены, курсовые работы и производственные практики. Это еще и творчество. Когда ты молодой, то можешь многое попробовать, определяя свое место в жизни. Студенты факультета всегда занимают призовые места в общеуниверситетских творческих конкурсах, выступают на эстраде как певцы, танцоры, актеры. Студенты именно нашего факультета представляли НГТУ на Всероссийском смотре команд КВН в городе Сочи.

Мы гордимся тем, что наши авиамоделисты заняли второе и третье места на чемпионате России по авиамодельному спорту среди высших учебных заведений в городе Самара. На факультете существует мини-футбольный клуб, наша команда из года в год участвует в первенстве Нижегородской области во второй лиге, принимает участие в тренировочных сборах и товарищеских матчах.

Однако высшее образование «живо» только, если профессорско-преподавательский состав активно участвует вместе с молодежью в научных работах.

Впервые в истории Нижегородского государственного технического университета им. Р.Е.Алексеева на факультете морской и авиационной техники проводятся ледовые модельные испытания судов в морской воде.

Особый интерес представляют исследования взаимодействия со льдом ледокольных судов на воздушной подушке. Работы ведутся по заданию Минобрнауки России в соответствии с тематическим планом научных исследований на 2009-2013 годы. Руководит работами д.т.н., профессор, заслуженный деятель науки РФ Валерий Андреевич Зуев.

В НГТУ получены результаты анализа влияния дефектов сварных соединений на прочность и надежность газопровода на основе моделирования стохастичности параметров прочности материала, методика расчета устойчивости пластин с центральными трещинами, методика оценки напряжений с учетом повреждений материала акустическим методом и ряд других результатов. Руководит работами д.т.н., профессор, заслуженный деятель науки РФ Вячеслав Михайлович Волков.

Энергетический аудит транспортных и стационарных котельных установок, производство модульных газовых котельных, разработка и создание типового ряда мини-ТЭЦ на базе газопоршневых агрегатов – таково научное направление, которое возглавляет д.т.н., профессор Владимир Леонидович Химич.

В заключение хочется подчеркнуть главное.

УЧЕБА – это, прежде всего, увлекательное общение и непрерывная работа над собой. Пройдя через различные испытания, наши студенты всесторонне развиваются и изменяются в личностном плане. Возникает новое мироощущение, новое мировоззрение, и после учебы им уже никогда не стать такими, как прежде.

ЖИЗНЬ студента – это семестровые занятия, сессия, каникулы, различные мероприятия и радости. Дружба и партнерские связи, возникшие в ходе учебы, сохраняются на всю дальнейшую жизнь.

РОМАНТИКА бескрайних пространств… Что может быть прекраснее неба и моря?

Мы ждем вас, ребята, в отборочной комиссии нашего факультета.

ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!

Декан ФМВТ Сергей Николаевич Хрунков.