Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума РФ
| Вид материала | Документы |
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4887.55kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 3289.39kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4069.09kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2708.26kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 3330.14kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2099.91kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2164.82kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 4016.98kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 2454.19kb.
- Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума, 5178.98kb.
ПрессаРУБЛЕМ ПО УХАБАМ.Новые известия, Виркунен Валерий, Гулютин Андрей, 08.07.2005, №121, Стр. 3За качество дорог заплатят и строители, и автомобилисты НА ПОСЛЕДНЕМ ЗАСЕДАНИИ ПРАВИТЕЛЬСТВА ВИЦЕ-ПРЕМЬЕР АЛЕКСАНДР ЖУКОВ ПОДВЕРГ РЕЗКОЙ КРИТИКЕ НЕ ТОЛЬКО КАЧЕСТВО АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ, НО И ВЫСОКИЕ ЗАТРАТЫ НА ИХ СТРОИТЕЛЬСТВО. ОН ПРЕДЛОЖИЛ ЗАКОНОДАТЕЛЬНО ВВЕСТИ СИСТЕМУ ЖЕСТКОЙ ФИНАНСОВОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА "НЕКАЧЕСТВЕННЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ" СТРОИТЕЛЬСТВА АВТОДОРОГ. Основное оправдание автодорожников - недостаточное финансирование. Действительно, за последние три года на дорожные работы из федерального бюджета денег стали выделять почти вдвое меньше. При этом других финансовых источников (региональных, местных или инвестиционных) создано не было. Вместе с тем одной лишь нехваткой средств объяснять скверное качество наших дорог было бы как минимум некорректно. "У нас очень дорогие и одновременно некачественные дороги, у нас каждый год ремонт, в то время как в других странах дороги служат значительно более длительное время", - заявил на последнем заседании кабинета министров вице-премьер Александр Жуков. Действительно, по общеевропейским стандартам, новая дорога не должна требовать ремонта 5 лет, а без капитального она должна служить лет 30. В России, кстати, тоже существуют подобные стандарты. Как сообщили "НИ" в пресс-службе Росавтодора, называются они "межремонтными сроками службы". Согласно этим стандартам новая асфальтобетонная дорога должна сохраняться без капремонта 14-15 лет, а без текущего - 8. Комментарии, как говорится, излишни. Чтобы эти стандарты соблюдались, по словам вице-премьера, "компании-подрядчики, строящие дороги, должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги". Впрочем, деньги правительство посчитает в карманах не только строителей, но и автомобилистов. В четверг кабинет обсудил перспективы введения в эксплуатацию платных дорог. Как удалось узнать "НИ", таковыми могут стать не только трассы федерального значения, но и дороги внутри регионов. Однако подробности выяснить нам не удалось. Видимо, больно это лакомый кусок - приватизированная автодорога. Во что обойдется автомобилистам проезд, тоже никто пока не знает. Первый заместитель генерального директора ФГУ "Дороги России" Михаил Константинов рассказал "НИ", что проект закона о платных дорогах по плану правительства предусматривается вынести на обсуждение в Госдуму в октябре 2005 года. Однако конкретного ответа на вопрос о стоимости проезда в документе нет. "Закон определяет понятие платной дороги, которого до недавнего времени не было. Прописывается также и принцип определения тарифа, - пояснил г-н Константинов. - Сумма проезда, конечно, будет зависеть от объема инвестиций, вложенных в строительство дороги, и сроков ее окупаемости". Наиболее крупный проект, о котором уже сообщалось, это трасса Москва - Санкт-Петербург. Как заметил г-н Константинов, сейчас идет обоснование объемов инвестиций в строительство, и говорить о плате за проезд по этой дороге пока рано. Интернет-ресурсыПРАВИТЕЛЬСТВО РФ ОДОБРИЛО ИТОГИ ИСПОЛНЕНИЯ БЮДЖЕТА ФЕДЕРАЛЬНОГО ФОНДА ОБЯЗАТЕЛЬНОГО МЕДИЦИНСКОГО СТРАХОВАНИЯ.РИА Новости , ru/, 07.07.2005, 00:00Правительство России одобрило в четверг итоги исполнения бюджетов Федерального фонда обязательного медицинского страхования и Фонда социального страхования за прошлый год, сообщил вице-премьер РФ Александр Жуков. По его словам, бюджет Фонда ОМС за 2004 год исполнен по доходам в сумме шесть миллиардов 812 миллионов рублей, по расходам - в сумме шесть миллиардов 761,4 миллиона рублей с превышением доходов над расходами в сумме 51,4 миллиона рублей. Бюджет фонда социального страхования за 2004 год исполнен по доходам в сумме 159 миллиардов 276,5 миллионов рублей и по расходам в сумме 140 миллиардов 568,3 миллионов рублей. Федеральный закон об исполнении бюджетов фондов соцстраха и ОМС направляется в Государственную Думу и вступает в силу со дня его официального опубликования. ОЧЕРЕДНОЕ ЗАСЕДАНИЕ СОВЕТА ГЛАВ СУБЪЕКТОВ РФ СОСТОИТСЯ ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ ГОДА - ЛАВРОВ.РИА Новости , ru/, 07.07.2005, 00:00Очередное заседание совета глав субъектов (СГС) РФ состоится во второй половине текущего года, сообщил в четверг глава МИД РФ Сергей Лавров после заседания совета глав субъектов РФ при МИД России. "Мы договорились о проведении во втором полугодии очередного заседания совета, а также утвердили новый состав СГС", - сказал Лавров. Он отметил, что в центре внимания участников заседания находился вопрос взаимодействия российских регионов со странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Индией, а также подготовка к празднованию 1000-летия Казани. "На заседании мы приняли два пакета рекомендаций по обоим вопросам, адресованные как региональным руководствам, так и федеральным министерствам и ведомствам", - сказал Лавров. Министр отметил, что участники заседания также выработали рекомендации по укреплению юридической базы сотрудничества субъектов РФ с другими странами. Отвечая на вопрос журналистов, Лавров сообщил, что новый законопроект "О приграничном сотрудничестве" может быть внесен в Госдуму РФ к сентябрю. "Этот проект разрабатывается рабочей группой во главе с МЭРТом. Надеемся, что мы сможем это сделать к сентябрю", - сказал глава МИД. ПРОЕКТЫ, РЕАЛИЗУЕМЫЕ НА ОСНОВЕ КОНЦЕССИЙ, ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРОЗРАЧНЫМИ И ОТКРЫТЫМИ.Росбизнесконсалтинг , u/, 07.07.2005, 00:00Проекты, реализуемые на основе концессий, должны быть прозрачными и открытыми. Такое мнение высказал на заседании правительства глава МЭРТ Герман Греф. Он отметил, что принятый Госдумой в трех чтениях законопроект "О концессионных соглашениях" "дает инструмент для серьезных привлечений в дорожную и коммунальную инфраструктуру". При этом Г.Греф обратил особое внимание на то, что все инвестпроекты, а также процедура привлечения инвесторов должны быть "публичными и открытыми". По его мнению, конкурсные процедуры и распределение средств должны проходить под контролем общественности и конкурентов. Такую идею главы МЭРТ поддержал и премьер-министр Михаил Фрадков. По его мнению, концессия будут способствовать развитию государственно-частного партнерства. "Это новое для нас дело, поэтому этот процесс должен быть открытым и подконтрольным", - подчеркнул глава правительства. М.Фрадков особо отметил, что это - ответственность всех членов правительства. 07.07.2005 11: 58: 51, Москва: . Курс евро к рублю на ЕТС фактически не изменился из-за стабильного соотношения евро-доллар на мировом рынке. По итогам сегодняшней спецсессии по европейской валюте средневзвешенный курс составил 34, 40 руб./евро. Данный показатель всего на 1 коп. превышает официальный курс европейской валюты, установленный Банком России на 7 июля. Следовательно, сегодня в данном секторе внутреннего рынка соотношение между европейской и российской валютами практически не изменилось. Сохранение курса евро к рублю на ЕТС на прежнем уровне связано со стабильной ситуацией с евро и долларом на международных биржах. Сейчас соотношение между европейской и американской валютами составляет 1 евро : 1, 1932 долл. Примерно столько же за 1 евро платили на мировом рынке и к концу первой половины минувших суток. МИНТРАНС РФ ВЫСТУПАЕТ ЗА ПРИНЯТИЕ НОРМАТИВНЫХ АКТОВ, КОНКРЕТИЗИРУЮЩИХ ПРЕДМЕТ ГЧП В ДОРОЖНЫХ ПРОЕКТАХ.Росбизнесконсалтинг , u/, 07.07.2005, 00:00Минтранс РФ считает необходимым принятие отдельного отраслевого инвестиционного закона, который бы конкретизировал предмет государственно-частного партнерства (ГЧП) и концессий применительно к дорожным проектам. Такое заявление сделал сегодня глава Минтранса РФ Игорь Левитин, выступая на заседании правительства. Он напомнил, что Госдума приняла закон о концессионных соглашениях, который "снимает многие проблемы, связанные с привлечением инвестиций в инфраструктуру, но не все". И.Левитин подчеркнул, что разработанный Минтрансом законопроект "О платных автомобильных дорогах" почти 10 месяцев находится на согласованиях в различных ведомствах. Минтранс, по его словам, готов учитывать замечания, если они будут направлены на реальное разрешение проблем, а не на исключение "тех или иных статей закона по формальному признаку, полностью выхолащивающих его содержание". И.Левитин также заявил, что в настоящее время в РФ отсутствуют механизмы, позволяющие инвестору, который принимает участие в создании федеральных объектов инфраструктуры, выступать получателем федеральных средств. В полной мере эта проблема, по его словам, распространяется и на перспективу реализации механизма концессионных соглашений. В этой связи, считает глава Минтранса, необходима разработка нескольких подзаконных актов, которые бы устанавливали порядок бюджетного финансирования и механизмы предоставления мер господдержки проектам, реализуемым на основе ГЧП. И.Левитин предлагает дать поручение Минтрансу, Минфину, МЭРТу и Минпромэнерго разработать такие акты до 1 ноября 2005г. ГЛАВА РОСАВИАЦИИ: КОНЦЕПЦИЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГОСИМУЩЕСТВА АЭРОПОРТОВ БУДЕТ РАЗРАБОТАНА К КОНЦУ АВГУСТА 2005 ГРосбизнесконсалтинг , u/, 07.07.2005, 00:00Концепция эффективного использования госимущества аэропортов будет разработана к концу августа 2005 г., сообщил журналистам и.о.главы Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александр Юрчик. По его словам, пока разработан первый вариант концепции, в котором учитывается утвержденный 6 июля 2005 г. Госдумой закон о концессионных соглашениях. Разработкой концепции, по его словам, занимается Росимущество и Минтранс. При этом А.Юрчик затруднился сказать, когда будет подписан договор об использовании госимущества в аэропорту Домодедово, расторгнутый в начале текущего года. "Существует возможность возврата к прежнему договору аренды, - отметил он. - Однако есть возможность, что мы сразу выйдем на соглашение о концессии по использованию аэропортового имущества". Кроме того, А.Юрчик сообщил, что 8 июля в Красноярске глава МЭРТ РФ Герман Греф и замминистра транспорта Александр Мишарин будут обсуждать, в числе других, проблему разделения имущества авиакомпании KrasAir на собственно авиакомпанию и аэропорт, а также вопрос дальнейшей интеграции альянса KrasAir, "Домодедовских авиалиний" и ряда других авиакомпаний. Г.ГРЕФ: ПРОЕКТЫ, РЕАЛИЗУЕМЫЕ НА ОСНОВЕ КОНЦЕССИЙ, ДОЛЖНЫ БЫТЬ ПРОЗРАЧНЫМИ И ОТКРЫТЫМИРосбизнесконсалтинг , u/, 07.07.2005, 00:00Проекты, реализуемые на основе концессий, должны быть прозрачными и открытыми. Такое мнение высказал на заседании правительства глава МЭРТ Герман Греф. Он отметил, что принятый Госдумой в трех чтениях законопроект "О концессионных соглашениях" "дает инструмент для серьезных привлечений в дорожную и коммунальную инфраструктуру". При этом Г.Греф обратил особое внимание на то, что все инвестпроекты, а также процедура привлечения инвесторов, должны быть "публичными и открытыми". По его мнению, конкурсные процедуры и распределение средств должны проходить под контролем общественности и конкурентов. Такую идею главы МЭРТ поддержал и премьер-министр Михаил Фрадков. По его мнению, концессия будут способствовать развитию государственно-частного партнерства. "Это новое для нас дело, поэтому этот процесс должен быть открытым и подконтрольным", - подчеркнул глава правительства. М.Фрадков особо отметил, что это - ответственность всех членов правительства. ЖУКОВ: В РОССИИ "ОЧЕНЬ ДОРОГИЕ И ОДНОВРЕМЕННО НЕКАЧЕСТВЕННЫЕ ДОРОГИ"РИА Новости , ru/, 07.07.2005, 12:00Вице-премьер РФ Александр Жуков выступает за создание системы жесткой ответственности строителей дорог за результаты своей работы. "Компании-подрядчики, строящие дороги, должны давать гарантии, в том числе финансовые, по качеству: если дорогу построили, а качество плохое, надо возвращать деньги", - заявил Жуков на заседании правительства. "У нас очень дорогие и одновременно некачественные дороги, у нас каждый год ремонт, в то время, как в других странах дороги служат значительно более длительное время", - сообщил Жуков. По его словам, за рубежом строители дорог дают соответствующие гарантии и ремонтируют дороги через 3-5 лет после их строительства. Одновременно с усилением ответственности компаний-подрядчиков Жуков настаивает и на обеспечении финансовых гарантий со стороны заказчиков. "Заказчикам необходимо перейти, как минимум, на трехлетние контракты, причем источники финансирования должны быть понятны и ясны, - отметил вице-премьер. - Я предлагаю поддержать рассматриваемый сегодня вопрос о развитии транспортных услуг, внеся в него дополнительный пункт о разработке механизмов заключения долгосрочных контрактов и усиления ответственности за свою работу подрядчиками". По мнению Жукова, подобные меры станут хорошим примером для других отраслей. К тому же, считает он, это позволит более эффективно использовать частно-государственное партнерст во в транспортной сфере. Жуков выразил надежду, что в осеннюю сессию работы Госдумы наконец-то будет принят закон о концессиях и закон о платных дорогах, которые в значительной степени будут способствовать повышению эффективности транспортных услуг. ОЧЕРЕДНОЕ ЗАСЕДАНИЕ СОВЕТА ГЛАВ СУБЪЕКТОВ РФ СОСТОИТСЯ ВО ВТОРОЙ ПОЛОВИНЕ ГОДА - ЛАВРОВРИА Новости , ru/, 07.07.2005, 00:00Очередное заседание совета глав субъектов (СГС) РФ состоится во второй половине текущего года, сообщил в четверг глава МИД РФ Сергей Лавров после заседания совета глав субъектов РФ при МИД России. "Мы договорились о проведении во втором полугодии очередного заседания совета, а также утвердили новый состав СГС", - сказал Лавров. Он отметил, что в центре внимания участников заседания находился вопрос взаимодействия российских регионов со странами Азиатско-Тихоокеанского региона и Индией, а также подготовка к празднованию 1000-летия Казани. "На заседании мы приняли два пакета рекомендаций по обоим вопросам, адресованные как региональным руководствам, так и федеральным министерствам и ведомствам", - сказал Лавров. Министр отметил, что участники заседания также выработали рекомендации по укреплению юридической базы сотрудничества субъектов РФ с другими странами. Отвечая на вопрос журналистов, Лавров сообщил, что новый законопроект "О приграничном сотрудничестве" может быть внесен в Госдуму РФ к сентябрю. "Этот проект разрабатывается рабочей группой во главе с МЭРТом. Надеемся, что мы сможем это сделать к сентябрю", - сказал глава МИД. |