Все секретное и тайное всегда вызывает повышенный интерес общественности

Вид материала

Содержание

[править] Конструкция спутника
ОАО «ИСС» имени академика М. Ф. Решетнёва (до 2008 года НПО ПМ)
[править] Запуски
[править] Навигация
[править] Точность навигации
[править] Доступность навигации

Подобный материал:

1 ... 11 12 13 14 15 16 17 18 19

[ссылка скрыта] Конструкция спутника

Основные статьи: ссылка скрыта, ссылка скрыта

Организация разработчик и изготовитель спутников:

ссылка скрыта, ссылка скрыта, ссылка скрыта

Программное обеспечение для спутников ГЛОНАСC (как и всех советских/российских спутников) написано на ссылка скрыта. Участие в разработке инструментария принимала новосибирская компания ссылка скрыта (XDS).

Руководитель направления:

А. А. Колташев, нач. сектора бортового ПО

[ссылка скрыта] Запуски

См. также: ГЛОНАСС-М#Запуски спутников ГЛОНАСС-М

ссылка скрыта

ссылка скрыта

Байконур, 26 октября 2007 года. Старт ракеты-носителя «Протон-К», выводящей на орбиту три спутника «Глонасс-М».

25 декабря 2005	С космодрома «Байконур» на орбиту ракетой-носителем «Протон-К» были запущены ещё один спутник «ГЛОНАСС» и два спутника «ГЛОНАСС-М» с увеличенным ресурсом эксплуатации для пополнения группировки ГЛОНАСС.
26 декабря 2006	Состоялся вывод на орбиту РН «Протон-К» трёх спутников «ГЛОНАСС-М».
26 октября 2007	РН «Протон-К» стартовал с Байконура и вывел на околоземную орбиту три модифицированных спутника «ГЛОНАСС-М».
25 декабря 2007	С космодрома «Байконур» стартовал РН «Протон-М» и вывел на орбиту три спутника «ГЛОНАСС-М». Запуск трёх спутников позволит увеличить число работающих спутников до 16 (одновременно 4 спутника, запущенные в 2001—2003 годах, были выведены из группировки).
25 сентября 2008	Запуск РН «Протон» с тремя спутниками «ГЛОНАСС-М» в каждом. На текущий момент 14 спутников рабочих, 1 на на техобслуживании, 1 на этапе вывода из состава ОГ, 3 на этапе ввода в эксплуатацию. Итого 19 спутников.
25 декабря 2008	Запуск РН «Протон» с тремя спутниками «ГЛОНАСС-М»
В 2009 году	Запуск двух РН «Протон» с тремя «ГЛОНАСС-М» в каждом.

[ссылка скрыта] Навигация

[ссылка скрыта] Технические средства навигации

ссылка скрыта

ссылка скрыта

Комбинированный прибор ссылка скрыта для приема сигналов как ГЛОНАСС, так и ссылка скрыта

ссылка скрыта

ссылка скрыта

Экран прибора-навигатора ссылка скрыта с отображением плана московских улиц (в перспективной проекции, то есть сходящимися к горизонту) и указанием местоположения наблюдателя.

Впервые спутниковые навигаторы, рассчитанные на ГЛОНАСС, поступили в продажу 27 декабря 2007 года — это были спутниковые навигаторы ссылка скрыта.

По сообщению Вести-24, объём производства составляет полторы-две тысячи навигаторов в месяц, а вопрос обеспечения цифровыми картами поручено проработать Роскартографии. По сообщению РИА Новости от 20 мая 2008 года, важная проблема ГЛОНАСС состоит в нехватке электронных карт, и вице-премьер Сергей Иванов на совещании по развитию транспортной системы поведал, что основные средства, выделяемые на ГЛОНАСС, пойдут именно на эту часть программы — на создание электронных карт.

В России навигационную аппаратуру выпускают порядка 10 предприятий (ЗАО «КБ „НАВИС“», ОАО «РИРВ», ОАО «МКБ „Компас“», ФГУП «НИИМА „Прогресс“», ФГУП «НИИ КП» и другие).

[ссылка скрыта] Точность навигации

В настоящее время погрешность при определении координат космическими аппаратами ГЛОНАСС составляет порядка десяти метров.^[ссылка скрыта^]

К 2010 году планируется обеспечить точность до пяти метров.^[ссылка скрыта^]

Точность американской системы (GPS) при наземных уточняющих сигналах может достигать трёх метров.

По этому поводу первые лица государства делают разные заявления:

Для того чтобы потребители выбрали ГЛОНАСС, система должна работать безупречно, лучше, чем GPS. Дешевле и лучше по качеству. В печати отмечалось, что создателям ГЛОНАСС выполнить это указание не удалось.

— Владимир Путин, 12 марта 2007

Мы никогда не говорили, что ГЛОНАСС будет лучше GPS. Мы не ставили такую задачу. Мы ставили задачу создать такую систему, которая по основным параметрам будет отвечать параметрам GPS.

— Сергей Иванов, март 2008

Состав орбитальной группировки ещё не обеспечивает на 100 % доступность услуг ГЛОНАСС на территории страны, а точностные характеристики не соответствуют современным требованиям. …

Обращаю внимание руководства Роскосмоса как ведомства-координатора работ по ГЛОНАСС на недопустимость невыполнения поставленной задачи. Речь идёт о персональной ответственности руководителей за развитие как отдельных компонентов ГЛОНАСС, так и системы в целом.

— Сергей Иванов, январь 2008

[ссылка скрыта] Доступность навигации

В настоящее время Информационно-аналитический центр ГЛОНАСС не публикует официальных сведений о доступности навигационных услуг. Однако, при помощи сведений о положении спутников и при помощи несложных формул, неофициальный сайт вычисляет и предлагает карты мгновенной и интегральной доступности спутников ГЛОНАСС.

Эти карты свидетельствуют, что хотя состав орбитальной группировки действительно ещё не обеспечивает на 100 процентов доступность услуг ГЛОНАСС на территории страны (как и говорил Иванов), однако количество видимых над горизонтом в России спутников ГЛОНАСС ужé, как правило, равняется четырём или более — и никогда не бывает меньше трёх. По заявлениям продавцов прибора Glospace, для определения местоположения достаточно трёх видимых спутников ГЛОНАСС, а четвёртый даёт уточнение о высоте. Отсюда нетрудно сделать вывод, что для ориентирования наземных пользователей (автоводителей, грибников, туристов и т. п.) система вполне пригодна прямо сейчас, хотя при самолётовождении ещё могут возникать определённые трудности.

Blog