С одержание
Вид материала | Документы |
- Антиинфляционная политика и ее варианты с одержание, 320.39kb.
- Шарова Надежда Михайловна Учитель химии моу сош №45 г. Копейск 2005 с одержание пояснительная, 551.01kb.
Миссия
Бесперебойное и качественное осуществление спектра услуг:
- по обеспечению авиаГСМ, включающего хранение, анализ качества, приём и выдачу авиаГСМ, предоставление услуг спецтранспорта и заправки ВС авиакомпаний;
- по заправке транспорта аэропорта бензинами и дизтопливом;
- по обслуживанию ж/д тупика и предоставлению услуг ж/д тупика.
Цель и стратегические задачи
Обеспечение опережающей готовности имеющихся ресурсов к росту объёмов авиационного топлива, повышающимся требованиям качества, противопожарной и экологической безопасности, повышение эффективности использования ресурсов. Повышение эффективности расходования автомобильного топлива.
Топливное обеспечение авиакомпаний, хранение авиаГСМ
Основные параметры деятельности
В 2009 году сохранился порядок оказания услуг по заправке ВС авиакомпаний, а именно, базовые авиакомпании заправлялись собственным керосином, хранящимся на складе ГСМ аэропорта, прочие (сторонние) заправлялись керосином аэропорта и ТЗК «Аэрофьюэлз».
Показатели объёмов заправки ВС авиатопливом за 2009 год в целом по предприятию:
Объёмы заправки авиатоплива по предприятию в 2009 году | ||||
Показатели | Ед. изм. | Всего | в том числе: | |
а/п Сургут | а/п филиалы | |||
Реализация авиатоплива для заправки ВС | тонн | 63 171 | 56 942 | 6 229 |
в т.ч. по собственникам: | | | | |
- ТЗК «Аэрофьюэзл» | тонн | 111 | 111 | - |
- а/к « Когалымавиа» | тонн | 6 337 | 6 337 | - |
- а/к «ЮТэйр» | тонн | 44 300 | 39 339 | 4 961 |
- аэропорт | тонн | 12 424 | 11 156 | 1 268 |
Объём реализации авиаГСМ в филиалах незначителен, основная доля доходов по статье топливное обеспечение приходится на аэропорт города Сургут.
Динамика объёмов заправки авиатопливом в разрезе структуры собственников, осуществляющих хранение на складе ГСМ аэропорта Сургут:
Динамика объёмов заправки авиатоплива в аэропорту Сургута | ||||||||
Показатели | Ед. изм. | 2007 | 2008 | 2008 / 2007 | 2009 | 2009 / 2008 | ||
(+/-) | (%) | (+/-) | (%) | |||||
Реализация керосина для заправки ВС | тонн | 78 221 | 72 501 | - 5 720 | 92,7 | 56 942 | - 15 559 | 78,5 |
в т.ч. по собственникам: | | | | | | | | |
- ТЗК «Аэрофьюэзл» | тонн | 1 077 | 218 | - 859 | 20,2 | 111 | - 107 | 51,0 |
- а/к «Когалымавиа» | тонн | 20 753 | 14 367 | - 6 386 | 69,2 | 6 337 | - 8 031 | 44,1 |
- а/к «ЮТэйр» | тонн | 44 637 | 45 858 | 1 221 | 102,7 | 39 339 | - 6 519 | 85,8 |
- керосин аэропорта | тонн | 11 753 | 12 057 | 304 | 102,6 | 11 156 | - 901 | 92,5 |
Удельный вес в общем объеме: | % | 100,0 | 100,0 | | | 100,0 | | |
- базовая авиакомпания | % | 57,1 | 63,3 | | | 69,1 | | |
- сторонние авиакомпании, | % | 42,9 | 36,7 | | | 30,9 | | |
в т.ч. керосин аэропорта | % | 15,0 | 16,6 | | | 19,6 | | |
По данным таблицы видно, что общее количество заправленного керосина снизилось на 15 559 тонн или на 21,5%, в основном за счет уменьшения общего количества самолетовылетов, использованием более экономичных, в части расхода топлива, типов ВС.
Основное снижение произошло по базовой авиакомпании «ЮТэйр» и по авиакомпании «Когалымавиа».
Керосином аэропорта и ТЗК «Аэрофьюэлз» заправляются прочие, сторонние авиакомпании.

Снижение количества заправленного керосина повлекло за собой и снижение количества анализов качества топлива, проводимых лабораторией службы ГСМ.
Особенностью года, в осуществлении данного бизнес-направления, являются колебания цен на авиакеросин. Так, в январе – феврале 2009 года происходило снижения цен покупки и реализации авиакеросина, в марте – повышение цен, с апреля 2009 года до августа 2009 года – вновь снижение цен, а начиная с сентября – обозначился рост цен покупки и реализации авиакеросина.

Данный процесс является общероссийским и характерен для всей отрасли в целом и объясняется в основном колебанием цен на нефтепродукты на мировом рынке.
Развитие в 2009 году
В 2009 году выполнены строительно-монтажные работы, улучшающие производственные характеристики основных фондов:
- дефектоскопия и ремонт вертикальных резервуаров РВС 2000 №2, №4, горизонтальных резервуаров №№ 12, 13, 14;
- дефектоскопия технологического трубопровода;
- нанесение антикоррозионного эмалевого покрытия на внутренние поверхности резервуара РВС 2000 № 2;
Произведен ремонт устройства заграждения на ж/д переездах.
В целях улучшения условий обеспечения пожарной безопасности, смонтирована автоматическая система контроля довзрывоопасной предельной концентрации горючих паров топлива в насосной станции №1 склада ГСМ.
Риски
Значительный износ основных фондов, участвующих в процессе заправки воздушных судов авиаГСМ.
По причине значительного износа основных фондов, технические характеристики данных объектов не удовлетворяют современным правилам пожарной, промышленной и экологической безопасности.
Появление на рынке авиаперевозок ВС иностранного производства, не использующих спецжидкость «И-М» для заправки ВС, влечет необходимость дополнительного количества топливозаправщиков, так как часть из них должна быть заправлена керосином с «И-М», часть – керосином без «И-М».
Перспективы на 2010 год
Обеспечение бесперебойного и качественного осуществления деятельности с учётом требований противопожарной, промышленной и экологической безопасности.
Повышение эффективности использования ресурсов.
В целях поддержания работоспособности имеющихся ресурсов на 2010 год запланировано выполнение следующих работ:
- нанесение эмалевого покрытия на внутреннюю поверхность вертикального резервуара РВС 2000 №4;
- замена шпал на подъездном ж/д пути;
- приобретение основных средств для склада ГСМ, как для аэропорта города Сургут, так и для дополнительного оснащения складов в филиалах.
Топливное обеспечение спецтранспорта аэропорта
Топливное обеспечение спецтранспорта производится согласно заключенным соответствующим договорам.
Показатели, характеризующие «Топливное обеспечение спецтранспорта» в 2009 году | ||||
Показатели | Ед.изм. | Всего | в том числе: | |
а/п Сургут | а/п филиалы | |||
Расход бензина | тыс. л. | 404,2 | 342,7 | 61,5 |
Расход ДТ | тыс. л. | 787,1 | 639,9 | 147,2 |
Для выполнения задач по заправке собственного транспорта через АЗС, ОАО «Аэропорт Сургут», аэропорт Сургут, работает на договорной основе с ООО «СТХ», которое арендует автозаправочный комплекс аэропорта.
Согласно договору, цена покупки аэропортом автотоплива выгодно отличается от цен на городских автозаправках.
Среднегодовые цены автоГСМ в 2009 году | |||||
Вид топлива | Ед. изм. | среднегодовая (средневзвешенная) цена (с НДС) | Отклонение | ||
для заправки транспорта аэропорта | на АЗС в районе аэропорта | (+/-) | (%) | ||
АИ-95 | руб. за литр | 20,31 | 23,17 | - 2,86 | 87,7% |
АИ-92 | руб. за литр | 17,07 | 21,71 | - 4,64 | 78,6% |
АИ-80 | руб. за литр | 15,81 | 18,50 | - 2,69 | 85,5% |
ДТ | руб. за литр | 15,79 | 20,17 | - 4,38 | 78,3% |
Показатели, характеризующие «Топливное обеспечение спецтранспорта аэропорта» | ||||||||
Показатели | Ед. изм. | 2007 | 2008 | 2008 / 2007 | 2009 | 2009 / 2008 | ||
(+/-) | (%) | (+/-) | (%) | |||||
Расход АИ-95 | литр | 64 682 | 105 786 | 41 104 | 163,5% | 78 324 | - 27 462 | 74,0% |
Расход АИ-92 | литр | 214 645 | 198 734 | - 15 911 | 92,6% | 94 602 | - 104 132 | 47,6% |
Расход АИ-80 | литр | 289 027 | 239 018 | - 50 009 | 82,7% | 169 760 | - 69 258 | 71,0% |
Расход ДТ | литр | 678 656 | 841 144 | 162 488 | 123,9% | 639 893 | - 201 251 | 76,1% |
Общий расход ГСМ спецтехникой Аэропорта | литр | 1 247 010 | 1 384 682 | 137 672 | 111% | 982 579 | - 402 102 | 71,0% |
Количество часов спецтехники в работе | час | 216 506 | 287 856 | 71 350 | 133,0% | 201 892 | - 85 964 | 70,1% |