Geum.ru

Пресс-служба фракции «Единая Россия» Госдума РФ

Вид материалаДокументы

Содержание


ГОСДУМА НАЕЗЖАЕТ НА ПРАВИТЕЛЬСТВО. Коммерсантъ, Буранов Иван, 24.01.2006, №11, Стр. 7
ОБЩЕСТВЕННАЯ ПАЛАТА ВЫШЛА НА ПРОЕКТНУЮ МОЩНОСТЬ. Коммерсантъ, Нагорных Ирина, 24.01.2006, №11, Стр. 3
Подобный материал:
1   ...   7   8   9   10   11   12   13   14   ...   29

ГОСДУМА НАЕЗЖАЕТ НА ПРАВИТЕЛЬСТВО.

Коммерсантъ, Буранов Иван, 24.01.2006, №11, Стр. 7


Парламентарии хотят обезопасить автомобилистов от министров

Депутат Госдумы и глава Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин вчера направил в парламент поправки в закон "О безопасности дорожного движения". По задумке господина Похмелкина, правила дорожного движения (ПДД) должны регулироваться федеральным законодательством, а не постановлением правительства, как это делается сейчас. В ГИБДД с этим категорически не согласны, заявляя, что ПДД - это документ, изменения в который должны вноситься оперативно, а любой закон проходит массу долгих согласований в Госдуме.

Вчера депутат Госдумы Виктор Похмелкин представил проект поправок в федеральный закон "О безопасности дорожного движения" , изменяющий процедуру внесения изменений в правила дорожного движения (ПДД). Нынешние ПДЦ утверждены постановлением правительства РФ от 1993 года, изменения в них вносить имеет право только глава кабинета министров. Такая же схема работы распространяется и на документы, дополняющие ПДД - например, "Перечень неисправностей транспортных средств и условия, при которых запрещается их эксплуатация". Именно в этот документ были внесены изменения в конце 2005 года правительством РФ, в результате чего вне закона оказались, в частности, автомобили с задними указателями поворота красного цвета. Такого вида осветительные приборы стоят на большинстве автомобилей, импортированных с североамериканского рынка (по некоторым данным, в России насчитывается до 3 млн подобных иномарок).

14 января была проведена первая масштабная акция протеста против новых правил на Воробьевых горах в Москве. "Эти нововведения были приняты без какого бы то ни было общественного обсуждения и практически немедленно вступили в силу, - возмущался в разговоре с корреспондентом "Ъ" господин Похмелкин. - Закономерный результат - жесткая реакция общественного мнения, обращение Госдумы в правительство с требованием приостановить действие новых норм, паника среди миллионов владельцев автомобилей, внезапно запрещенных к эксплуатации, дезорганизация деятельности сотрудников ГИБДД".

Основная идея законопроекта депутата Похмелкина - придать ПДД статус федерального закона, право вносить изменения в них, соответственно, делегировать депутатам Госдумы. "Возможно, это будет иметь вид Кодекса безопасности дорожного движения - аналогично Водному или Налоговому кодексу" , - предположил депутат. По его словам, сама процедура принятия закона позволила бы проводить в Госдуме широкое общественное обсуждение вносимых изменений. "Некоторые люди знают о правилах вообще понаслышке, поэтому процедуру их принятия и изменения нужно проводить публично" , - уточнил депутат.

"Мы полностью поддерживаем эту инициативу, - заявил "Ъ" лидер общественного движения автомобилистов "Свобода выбора" Вячеслав Лысаков. - Все, что касается правил, законов и граждан, должно обязательно обсуждаться гражданским обществом". Инициативу депутата одобрили и в верхней палате парламента. "Эту идею я вынашивал еще в конце 90-х и полностью ее поддерживаю, - признался "Ъ" сенатор от Карелии, экс-глава ГАИ РФ Владимир Федоров. - Однако у меня есть опасения, что депутаты недостаточно разбираются в вопросах безопасности дорожного движения и начнут изменять ПДД так, что они будут противоречить международным договорам, на базе которых эти правила и основаны".

"Политизация изменений в ПДД - это нехорошо, - прокомментировал попытки изменить статус правил директор по развитию Центра стратегических разработок (специалисты центра разработали в прошлом году по заказу ГИБДД программу мер по снижению смертности на дорогах в два раза) Олег Фомичев. - Особенно ярко это может выразиться в предвыборный период, когда каждому депутату захочется порадовать избирателей. Поэтому если закон будет принят, не исключено, что ПДД будут меняться не исходя из реальной безопасности дорожного движения, а исходя из политических амбиций". "Представляете, что такое внести изменения в закон? - недоумевает начальник отдела административных правонарушений и дознания управления ГИБДД РФ Владимир Кузин. - Надо, чтобы законопроект прошел несколько чтений, целый ряд согласований, а ПДД - это такой документ, изменения в который должны вноситься оперативно".

"На самом деле как чиновники правительства, так и депутаты Госдумы мало понимают в ПДД, - отметил глава Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин. - Фактически ничего не поменяется - вместо одних чиновников эту работу будут делать другие. Раньше изменения принимались в кулуарах кабинетов министров, теперь будут в кулуарах Госдумы".

ОБЩЕСТВЕННАЯ ПАЛАТА ВЫШЛА НА ПРОЕКТНУЮ МОЩНОСТЬ.

Коммерсантъ, Нагорных Ирина, 24.01.2006, №11, Стр. 3


Вчера на пресс-конференции в "Интерфаксе" руководители Общественной палаты (ОП), избранные в воскресенье на ее первом заседании, не стали распространяться о своих ближайших планах. Но как удалось выяснить "Ъ" , первой темой обсуждения в палате станут национальные проекты президента.

Члены совета палаты, основного руководящего органа ОП, участвовавшие вчера в пресс-конференции, дали понять, что в своей работе палата будет ориентироваться на власть и прежде всего на президента. "В истории российского гражданского общества есть страницы противостояния с властью. Мы будем работать в согласии с президентом, администрацией президента, Госдумой, правительством" , - заявил секретарь ОП академик Евгений Велихов. А уже за рамками пресс-конференции замглавы комиссии по международному сотрудничеству и общественной дипломатии Сергей Марков в беседе с "Ъ" выразился еще более прямо: "Общественная палата - это орган президента, а не бюрократии". Впервые столь откровенно о своей роли члены ОП заговорили после первого заседания, прошедшего в Кремле с участием Владимира Путина.

По информации "Ъ" , ОП будет отведена роль по популяризации национальных проектов, инициированных Владимиром Путиным осенью 2005 года. Косвенно это подтвердил вчера и Евгений Велихов, который заявил, что одна из задач палаты - "увеличить степень вовлеченности граждан в государственную политику". А едва ли не главной составляющей этой политики сейчас как раз и являются национальные проекты.

Обсуждение этой темы начнется уже в конце этой недели на заседании совета палаты, который рассмотрит план работы ОП на ближайшие полгода. "Национальные проекты - это системообразующий вопрос для палаты" , - считает глава комиссии по вопросам социального развития Александра Очирова.Она сообщила, что ее комиссия обязательно будет предлагать создание рабочих групп, которые могли бы заниматься общественным контролем за реализацией нацпроектов.

"Мы все готовы заниматься национальными проектами" , - заявил "Ъ" глава комиссии по общественному контролю за деятельностью правоохранительных органов, силовых структур и реформированием судебно-правовой системы Анатолий Кучерена. Не случайно за право включить в название комиссии слова "национальные проекты" боролись комиссия по вопросам конкурентоспособности, экономического развития и предпринимательства во главе с Александром Шохиным, комиссия по вопросам интеллектуального потенциала нации (Ярослав Кузьминов) и победившая в итоге комиссия по вопросам развития гражданского общества и участия общественности в реализации национальных проектов (Мария Слободская). Но это не означает, что последняя комиссия станет координатором всей работы по нацпроектам: ряд членов совета считает, что координирующая роль будет отведена всему совету палаты, а функции общественного контроля приданы каждой из комиссий.

Нескольким комиссиям удалось получить звание профильных комитетов. Летом они проведут в Сибири первый форум, посвященный национальным проектам. Затем последуют форумы на юге и, возможно, на северо-западе страны. Как заявил "Ъ" глава комитета по вопросам регионального развития и местного самоуправления Вячеслав Глазычев, адресатом подобных форумов станут, "во-первых, общество и, во-вторых, президент и администрация президента". Не исключено, что именно ОП станет проводником следующего президентского национального проекта. В этом случае он уже будет выглядеть как инициатива снизу, поддержанная Владимиром Путиным. Госпожа Очирова предполагает, что таким проектом может стать тема поддержки детей или спорта. А господин Глазычев полагает, что тема следующего национального проекта - вопрос конкурентный.