Туризма Содержание

Вид материала

Документы

Содержание 2.4 Разработка туристского продукта На первом этапе На втором этапе На третьем этапе На четвертом этапе

Подобный материал:

• Программа дисциплины «введение в профессию» Тема Туризм как объект исследований. Социальная, 50.78kb.
• Перечень элективных дисциплин магистратуры специальности 6М090200 (6N0902) – Туризм, 104.05kb.
• § Содержание учебного курса «География туризма», 2669.3kb.
• Программы содержание программы 1-го года обучения. Основы туристской подготовки, 895.77kb.
• Учебный центр международного туризма и бизнеса educational centre of international, 82.73kb.
• Прямолинейный тур по итальянской ривьере ди леванте содержание введение, 243.99kb.
• Исторические формы и современное содержание глобализации международного туризма, 160.96kb.
• Международный Колледж Туризма в Анталии отличная возможность стать специалистом в сфере, 115.59kb.
• План тренинг-цикла «Менеджмент гостиничного бизнеса» Срок, 75.71kb.
• Тематический план №№, 65.73kb.

тематические (экскурсионные) - маршруты с преобладанием в программе экскурсионного обслуживания и занятий тематико-познавательной направленности (посещение музеев, фольклорных праздников, изучение языка, этнографии и т.д.);

походные (с активными способами передвижения) - маршруты с обязательным участием в многодневных туристских походах с различными способами передвижения, составляющих не менее 25% от продолжительности тура. В качестве примера можно привести 14-дневный маршрут объединения “Камчатсктурист” под названием “В долину вулканов и горячих источников”, который состоит из 4-дневного проживания туристов в гостинице города Петропавловск-Камчатский с разнообразной экскурсионной программой и питанием в ресторане, а затем - обязательный 10-дневный пешеходный туристский обход под руководством опытного инструктора;

физкультурно-оздоровительные - маршруты с преобладанием спортивных и оздоровительных мероприятий (походы и прогулки, катание на горных лыжах, виндсерфинг, плавание в бассейне, спортивные игры, теннис и др.)

комбинированные – маршруты, сочетающие в программе обслуживания элементы тематических, походных и физкультурно-оздоровительных маршрутов.




В случае проживания в транспортных средствах (тур поездах, теплоходах) туристские маршруты становятся специализированными.

По сезонности действия маршруты подразделяются на:

круглогодичные - к ним относятся все виды маршрутов при наличии круглогодичного графика их действия.

сезонные - маршруты, которые функционируют не круглый год, а в течение какого-либо сезона или сезонов. Например, теплоходные маршруты могут действовать только во время навигации (с апреля по октябрь), кроме того, к сезонным маршрутам относятся те, график заездов которых на базу размещения согласован на какой-либо сезон (лето, зима и т.д.). Это, также, зависит от типа путешествия и вика предоставляемых услуг (горнолыжные базы принимают туристов только в зимне-весенний период и т.д.).

По построению трассы маршруты делятся:

линейные - с посещением нескольких пунктов обслуживания и несовпадением точек начала и завершения обслуживания.

радиальные (стационарные) - как правило, с посещением одной точки обслуживания, - одного города или места.

кольцевые - с посещением нескольких пунктов обслуживания и совпадением точек начала и завершения обслуживания.




По продолжительности путешествия маршруты подразделяются на многодневные (отпускные) и маршруты выходного дня.

Свою внутреннюю классификацию имеют транс туры. Они также могут быть классифицированы по нескольким признакам.

По виду транспорта на маршруте транс туры можно разделить на:

транс туры на собственном транспорте - туры на транспорте, принадлежащем транспортным хозяйствам туристской системы или непосредственно туристской организации;

транс туры на арендованном специализированном транспорте - туры на транспорте, принадлежащем транспортным организациям, использующемся туристскими организациями на правах аренды (по договору) на срок, определенный сроком действия тура. В качестве специализированного арендованного транспорта туристские организации используют речные и морские теплоходы, специальные составы туристско-экскурсионных поездов, автобусы городских, областных автотранспортных предприятий;

туры на транспорте общего пользования - туры на трафиковом пассажирском транспорте, используемом для перевозки групп туристов на правах пассажиров (по билетам). Транспортом общего пользования могут быть как трафиковые поезда, пассажирские линии аэрофлота, так и пассажирские теплоходы;

туры наличном транспорте - специально разработанные индивидуальные или групповые туры для автолюбителей (владельцев личных автомашин) с предоставлением туристам всех видов услуг по маршруту (проживание в авто кемпингах, питание, экскурсии, досуг авто ремонт и т.д.), кроме проезда.

более 1 суток и экскурсионно-прогулочные - поездки экскурсантов с целью ознакомления с памятными и историческими местами и отдыха.

И наконец по способу передвижения транс туры подразделяются на: теплоходные, авиационные, автобусные, железнодорожные и комбинированные маршруты.





теплоходные маршруты - маршруты, организованные на теплоходах морских и речных пароходств. Они, в свою очередь, разделяются на морские - с использованием судов морских пароходств и речные - с использованием судов речных пароходств. Морские маршруты бывают:

1. круизные (путешествия на арендованных морских судах продолжительностью больше одних суток, Они могут быть как с посещением портов, таки без посещения, например, морской круиз Владивостокского бюро путешествий “Из зимы в лето” - прогулка к экватору);

2. прогулочные - поездки экскурсантов в пределах акватории порта продолжительностью не более 24 часов.

3. речные - с использованием судов речных пароходств. Имеют подвиды: туристско-экскурсионные рейсы - это путешествия на арендованных речных судах продолжительностью не более 24 часов.

Для организации круизных и туристско-экскурсионных рейсов используются в основном комфортабельные теплоходы. Для организации экскурсионно-прогулочных и прогулочных рейсов могут использоваться как теплоходы, так и малый флот (трамвайчики, ракеты, кометы, метеоры, катера, катамараны и др.).

авиационные туры - это путешествия организованных туристов по разработанным маршрутам с использованием авиационного транспорт.

автобусные туры - это путешествия организованных туристов по разработанным маршрутам с использованием автобусов.

Автобусные туры могут быть обычными (с предоставлением всех видов услуг, предполагаемых транспортным туром - проживание, питание, экскурсионное обслуживание, а также с использованием специализированного автотранспорта) и так называемые “автобусы здоровья” - прогулочные (без проживания, экскурсионного обслуживания или какого-либо из видов этих услуг, здесь могут быть использованы автобусы городских пассажирских линий).

железнодорожные туры - это путешествия организованных туристов с использованием железнодорожного транспорта. Железнодорожные туры включают в себя: групповые путешествия (с использованием части мест в трафиковых поездах) и специальные туристско-экскурсионные поезда (арендованные составы поездов, предназначенные для организации путешествий с использованием мест в вагонах, как базы размещения на данном маршруте, а также вагонов-ресторанов как точек питания туристов).

Тур поезда могут быть обычными туристско-экскурсионными, а могут быть так называемыми поездами “Здоровья” (сюда входят поезда “Грибник”, “Лыжник”, “Ягодник”, “Рыбак”, “Театрально-цирковые”, “Снежинка” и т.п.). Для организации тур поездов “Здоровья” может быть использован пригородный электропарк (составы электропоездов сидячего типа).

комбинированные туры - это путешествия с использованием двух и более видов транспорта. Например, по маршруту в направлениях “туда” туристы едут поездом, а “обратно” - самолетом. Бывают и специально разработанные комбинированные туры, когда до первого пункта обслуживания туристы летят самолетом (или едут поездом), а далее путешествуют на теплоходе и т.д.


К о н т р о л ь н ы е в о п р о с ы

1. Какие типы туристских маршрутов вам известны?
   

1. Каковы основные различия тематических и походных маршрутов?
   
2. Что такое комбинированные маршруты?
   
3. Как классифицируются маршруты по сезонности действия?
   
4. Как подразделяются маршруты по построению трассы?
   
5. Что такое кольцевые маршруты?
   
6. Какова классификация транс туров?
   
7. Что такое железнодорожные туры, их виды?
   
8. Что значит классификация транс туров по виду транспорта?
   

Путешествие по Волге на теплоходе по маршруту Москва – Казань – Волгоград – Астрахань в июле, с экскурсиями в каждом городе. Охарактеризуйте данный маршрут по различным видам классификации.


2.3 Формирование туров и программ обслуживания


В предыдущей главе мы рассмотрели, что такое туры и какими они бывают. Что же входит в программу тура? Какие основные виды услуг предоставляются туристам?

Представим себе, что человек приехал на отдых в другой город. Что ему требуется? Ему необходимо место, где он будет жить и ночевать - гостиница, кемпинг и т. п. Ему необходимо питаться - ресторан, кафе, столовая и прочее. Он захочет познакомиться с достопримечательностями и памятными местами города и его окрестностей - экскурсии, прогулки. Наконец, человеку непременно захочется как-то развлечься - досуговые мероприятия, театр, цирк, кино и др. Может быть, он захочет заняться спортом, искупаться - спортивные комплексы, бассейны, пляжи и пр.

Итак, основные виды услуг, предоставляемые туристу во время тура: проживание, питание, экскурсионное обслуживание, досуговые мероприятия, спортивные программы, курортные программы.

Для облегчения проезда туристу необходимы транспортные услуги различного рода (транспорт для проведения экскурсии (автобус) входит в комплексную услугу "экскурсионное обслуживание"), могут понадобиться и бытовые услуги.

Вообще услуги, предоставляемые туристам туристско-экскурсионными организациями, достаточно разнообразны. Кроме уже перечисленных, это услуги связи, доставка почты и прессы, заказ питания в номер гостиницы, заказ железнодорожных и авиабилетов и пр.

Если же говорить о формировании туров и программ обслуживания, то целесообразно остановиться на основных: проживании, питании, экскурсиях, досуговых, спортивных и курортных мероприятиях, транспортных услугах.

При формировании труда необходимо предусмотреть средства доставки туриста к месту отдыха или началу маршрута, а в ряде случаев и средство передвижения по маршруту. В зависимости от условий тура здесь может быть использован различный транспорт: автобусы, теплоходы, самолеты, железнодорожные поезда и даже такие специфические транспортные средства передвижения, как воздушные шары, байдарки, снегоходы, лошади.

Например, при организации тура по городам Золотого Кольца России используется автобусный транспорт для передвижения туристов по всему маршруту. При организации спортивного тура по Южному Уралу (Башкирия) используются лодки-байдарки и катамараны, на которых туристы несколько дней сплавляются по реке Белой.

Обязательным является обеспечение проживанием туристов в месте отдыха или в каждом пункте маршрута - в гостиницах, турбазах, кемпингах, мотелях, в палатках. Вид предприятия и его уровень (классность) определяются сегментом спроса на этот тур (сегмент спроса - это та категория туристов, на которую рассчитана организация того или иного тура. Это могут быть школьники, студенты, родители с детьми, спортсмены, богатые предприниматели, пожилые люди и т.д. В каждом случае услуга подбирается с учетом их вкусов, желаний и возможностей).

Питание туристов также включается в программу обслуживания.

Классность предприятий питания (ресторан, кафе, столовая) определяется аналогично классности размещения.

При организации питания туристов следует определить необходимость включения в тур полного пансиона или полу пансиона (полный пансион: завтрак, обед, ужин; полу пансион: завтрак, обед или только завтрак.). Это определяется в зависимости от местонахождения пункта отдыха, а также от полного содержания программы обслуживания.

Например, если турист обслуживается в курортном городе (скажем в Сочи), то скорее всего полный пансион ему не нужен. Различные вечерние программы и развлечения могут не позволить туристу посещать обязательный ужин. В таком случае целесообразно включать в программу обслуживания только полу пансион, предоставив туристу самостоятельно и свободно распоряжаться своим вечерним временем и организацией вечернего питания.

А если место отдыха, например, горная турбаза, удаленная от городской инфраструктуры, да еще и программа отдыха рассчитана только на дневные спортивные мероприятия (катание на горных лыжах), то целесообразно включать в такой тур полный пансион, т.е. трехразовое питание (завтрак, обед, ужин).

Экскурсии - один из основных элементов программы обслуживания туристов. Однако тур не должен быть перенасыщен ими. Они должны полностью соответствовать как тематике самого тура, так и той категории туристов, для которой он организован (сегменту спроса).

Например, этнографические туры должны предусматривать экскурсии этнографического характера, т.е. направленные на ознакомление с особенностями жизни народа данного региона. При этом следует учитывать, что экскурсии для детей должны отличаться от таких же экскурсий для деловых людей (предпринимателей) и других категорий туристов. Кроме того, всегда следует помнить, что перенасыщенность туру экскурсиями утомляет туристов, а также оказывает влияние на появление у туриста нежелательного ощущения - отсутствия свободного выбора. Поэтому правильно включать в туры 1-2 обязательные (заранее оплаченные) экскурсии. Остальные следует предлагать туристам дополнительно за наличные деньги по выбору, желанию и вкусу туристов.

Досуговые и спортивные мероприятия также зависят от тематики тура и категории туристов. Для познавательных туров предпочтительна организация досуга в виде посещения театров, выставок, ресторанов или кафе. Для спортивных туров - стадионов, соревнований, а также организация спортивных игр и мероприятий среди туристов.

Для молодежных групп туристов досуговые программы должны быть более насыщенными и активными, чем, например, для людей преклонного возраста. Для них предпочтительней досуг созерцательного, не очень утомительного характера.

Курортные программы предусматривают организацию пляжного обслуживания, прогулок на яхтах, лодках, катания на специальных тройках, бобах по проложенным трассам в окрестностях места отдыха, а также организация специальных соляриев или аэрариев для принятия солнечных и воздушных ванн, бассейнов открытого и закрытого типа и многое другое по вкусу туристов.

Основной критерий качества состава туров и программ обслуживания - это интерес туристов. Главное, чтобы каждый тур соответствовал интересам именно тех туристов, на которых он рассчитан, чтобы программа обслуживания доставила им удовольствие, и туры пользовались спросом.


Пример 1: трехдневный тур в Москву для школьников 5-6 классов.

Проживание: в гостинице "Измайлово".

Питание: полный пансион (завтрак, обед, ужин) в кафе при гостинице.

Экскурсии: "Обзорная по Москве", "Московский зоопарк", "Музей заповедник в Кусково".

Досуговые мероприятия: посещение цирка, вечер викторин и конкурсов.

Спортивная программа: посещение бассейна.


Пример 2: десятидневный тур в город курорт Сочи в летний период для обеспеченных людей среднего возраста.

Проживание: в гостинице высокого класса "Дагомыс"

Питание: полу пансион (завтрак, обед) в ресторане гостиницы.

Экскурсии: основные - обзорная по Большому Сочи, в дендропарк. Дополнительные по выбору: в Новый Афон с посещением системы карстовых пещер, Сухуми с посещением обезьяньего питомника, на высокогорное озеро Рица.

Досуговые мероприятия: вечернее посещение ресторана с программой варьете, шоу-концерта, баров с танцевальными программами.

Курортные программы: пляж, катание на конных экипажах по набережной, прогулки на яхтах и катерах в море.

Спортивные программы: бассейн, катание на виндсерфингах, посещение спортивных игр на стадионе.


2.4 РАЗРАБОТКА ТУРИСТСКОГО ПРОДУКТА


Разработка туристского продукта - достаточно сложный, многоступенчатый процесс, требующий комплексного, системного анализа и осуществляемый при выполнении ряда условий:

Во-первых, важно иметь представление о предполагаемом субъекте потребления, располагать информацией о потенциальном потребительском спросе;

Во-вторых, необходима работа по определению видов,

форм и элементов туристского продукта, периодичности его предоставления;

В-третьих, этап разработки вербальной (описательной) модели туристского продукта с определением его потребительских качеств предполагает в дальнейшем оценку реальных затрат на его разработку и реализацию;

в-четвертых, имея представление о возможных доходах и предполагаемых расходах на разработку туристского продукта, необходимо оценить экономическую эффективность и целесообразность ее.

После выполнения перечисленных видов работ появляется возможность приступить к разработке туристского продукта.

При разработке вербальной модели туристского продукта рекомендуется взять за основу какой-либо вид занятий туриста, который может вызвать его интерес и потребность в тех или иных турах, услугах, товарах.

Процесс разработки продукта включает 4 этапа:

• исследование,
  

• эксперимент,
  

• обучение кадров для реализации новой услуги и технологической переработки процесса обслуживания,
  

• организация рекламы и сбыта нового туристского продукта.
  

На первом этапе проводятся исследования по разработке новых услуг, тура, товара. Эта работа проводится группой экономистов, социологов, архитекторов и специалистов туризма. На нее затрачивается от 5 до 15% средств, ассигнуемых на разработку услуг.

Здесь проводится исследование спроса, рынка; разработка концепции и программы тура; его экономическая и ценовая проработка.

Условный пример: горный тур на Кавказ. Спрос среди городского на престижный, модный и здоровый вид зимнего отдыха на горнолыжных курортах в период с января по апрель. Спрос превышает наличие предложения, возможность предложения одной конкретной фирмой. Это гарантирует реализацию и функционирование тура.

Вербальная модель: 10-дневный тур на Домбай. Периодичность: с января по апрель челночным заездом. Размещение в т/к “Домбай” по договору. Питание в ресторане при т/к - полный пансион (завтрак, обед, ужин).

Обеспечение пользованием трассами, подъемниками, прокатом горнолыжного оборудования. Доставка к месту отдыха на самолетах, встреча в аэропорту и доставка в гостиницу автобусом (также проводы). Программа: в основном катание на лыжах, обучение катанию неопытных туристов под руководством инструкторов (основная цель тура);кроме того, экскурсия “Кругозор Мусса-Ачатара” пешеходная с подъемом и спуском по канатно-кресельной дороге. Дополнительно наличный расчет предлагаются длительные автобусные экскурсии в Теберду и Ставрополь. Досуг, дискотеки, видео, сауна, бассейн, конкурсы, факельные шествия, катания вечером на санях. На маршрут принимаются (условно) семьи с детьми 4-летнео возраста, для которых работают специальные детские комнаты, проложены трассы для катания на лыжах и санках под руководством инструкторов-воспитателей.


На втором этапе производится экспериментальная оценка разработанной услуги или туристского продукта. Для этого необходимо выполнение 3 условий:

• разработка тура, услуги, товара производится в “натуральную величину” (экспериментальный заезд);
  

• ознакомление (презентация, реклама, информация);
  

• наличие времени для того, чтобы проследить за популярностью туристской услуги или продукта (отзывы туристов, заявки клиентов и пр.).
  

На третьем этапе – внедрение туристского продукта, прошедшего экспериментальную проверку. Осуществляется проработка технологической документации (карточки туристских маршрутов, договоры, графики заездов, программы обслуживания, путевки, ваучеры и пр.), модернизация рабочих мест и обучение кадров (инструкторов, обеспечение их новейшим снаряжением как личным, так и общественным, модернизация различных подъемников, бугелей и пр.). Разрабатываются экономический механизм реализации нового продукта, цена, экономическое стимулирование обслуживающего персонала т.д.

На четвертом этапе формируется система управления производством и сбытом нового туристского продукта, обеспечивающая его реализацию и постоянную модернизацию в соответствии с запросами клиентуры.

Понятие туристского продукта - тура -включает:

• размещение (гостиницы, турбазы, кемпинги и пр.);
  

• питание (рестораны, кафе, столовые);
  

• экскурсионное обслуживание;
  

• досуговое обслуживание (культурные, развлекательные мероприятия и пр.);
  

• спортивные программы;
  

• курортные программы;
  

• транспортное обслуживание;
  

• дополнительные услуги.
  

В зависимости от вида тура в нем могут отсутствовать те или иные элементы. Например, в деловых или конгресс турах необязательными являются спортивные и курортные программы.

При организации тура используются услуги различных партнерских организаций - гостиниц для размещения туристов, ресторанов, кафе для питания и т.д.

Турорганизатор (бюро путешествий) в данном случае выполняет роль посредника между потребителем (туристом), желающим получить комплекс услуг отдыха, и производителями данных услуг.

Все предприятия и организации, участвующие в комплексном обслуживании туристов во время прохождения тура, называются поставщиками услуг.

Все предприятия и организации, участвующие в комплексном обслуживании туристов во время прохождения тура, называются поставщиками услуг.

Турорганизатор (туроператор) оформляет свои отношения с поставщиками услуг в договорном порядке.

В договоре указываются виды предоставляемых услуг, их сроки, периодичность и ряд других особенностей.




Например, при заключении договора на размещение групп туристов, в гостинице заключается договор, в котором наряду с обязательными для этого документа статьями указывается количество номеров, их разрядность, вместимость, сроки заезда групп туристов (график заезда)

При организации тура, в заключение договоров с поставщиками услуг следует рационально подходить к составу услуг на туре.

Оптимизация туров - это оптимальный состав услуг, соответствующий типу маршрута и потребностям клиентов. Это, также, учет конъюнктуры рынка туристических услуг с точки зрения предложения требующегося состава услуг на турах или иной тематики и направленности.


К о н т р о л ь н ы е в о п р о с ы

1. Назовите условия, необходимые для разработки туристского продукта
   
2. Назовите этапы разработки и внедрения в практику туристского продукта
   
3. Кто такие поставщики услуг?
   
4. Что значит «посредническая функция бюро путешествий»?
   
5. Каким документом оформляются взаимоотношения между туроператором и поставщиками услуг?
   
6. Расскажите об организации работ туроператора по разработке тура. Что такое оптимизация туров?