Правила переводу балів Критерії оцінювання Перелік професій

Вид материалаМетодичні рекомендації

Содержание


Призначення, класифікація та основні вузли пилососа
Класифікація та електрична принципова схема електричної праски
Класифікація електрочайників. Електрична принципова схема та принцип дії
Види електронагрівальних приладів
Класифікація електроплит
Принцип дії біметалічного термовимикача
Навчальний предмет
Класифікація електродвигунів, що використовується у приборах та машинах побутового значення
Устій електродвигунів
Ремонт електродвигунів
Ремонт компресійних холодильників
Ремонт пилососів
Характерні несправності пилососів і способи їхнього усунення наведені в таблиці1 .
Подобный материал:
1   2   3   4

Призначення, класифікація та основні вузли пилососа

Пилосос - пристрій, який створює розрідження повітря за допомогою повітряного компресора, що дозволяє йому всмоктувати пил і бруд; пил збирається, фільтрується системою всередині пилососа.

Пилососи класифікують:

- За видом прибирання (сухим, вологим);

- за рівнем потужності: (малопотужні, середньої, підвищеної потужності);

- за типом управління: (провідні, на інфрачервоних променях, на радіохвилях).

Виділяють ряд інших типів: побутові, помпові, ручні, ранцеві, вбудовані, стаціонарні, професійні для сухого прибирання, професійні миючі, вибухобезпечні, для спеціального пилу.

Основними вузлами сучасного пилососа є колекторний електродвигун, вентилятор та очищувач повітря, вмонтовані в корпус. Комплектуються гофрованим шлангом з різними насадками і системою фільтрів.


Класифікація та електрична принципова схема електричної праски

Праски випускаються трьох типів: без регулювання температури нагріву; з терморегулятором; з терморегулятором і парозволожувачем.

Мал.3 Електрична схема електропраски з терморегулятором і парозволожувачем: 1 - ТЕН; 2 - блок контактів; 3 - резистор; 4 - основне введення; 5 - висновок; 6 - з'єднувальний шнур; 7 - тримач; 8 - контакт; 9 - мережеве введення; 10 - введення терморегулятора; 11 - сигнальна лампа.


Класифікація електрочайників. Електрична принципова схема та принцип дії

Електрочайники виготовляють наступних типів: ЕЧ - електрочайник без термовимикача; ЕЧТ - електрочайник з термовимикачем; ЕЧЗ - електрочайник з пристроєм відключення при кипінні води; ЕЧТЗ - електрочайник з термовимикачем і пристроєм відключення при кипінні води.


T




220 B

ЕL1


Н







Принцип дії електрочайника заснований на нагріванні електричним струмом нагрівального елемента. При натисканні SA1 контакти термозахисту замикаються, і через них струм надходить у нагрівальний елемент ЕL1. Термозахист являє собою біметалеву пластину. Біметалева пластина складається з двох металевих пластин з різним температурним коефіцієнтом лінійного розширення. Термозахист спрацьовує при заданій температурі, та розмикає ланцюг живлення ТЕНу. Паралельно нагрівальному елементу включена неонова лампочка, вмонтована в кнопку. Вона служить для індикації включення. Для обмеження струму неонової лампочки послідовно включений резистор Rн.

Види електронагрівальних приладів:

1) для приготування їжі; 2) для нагріву рідини; 3) для опалення та інші нагрівальні прилади для побутових цілей.

За видом регулювання нагрівальні прилади поділяють на групи:

1) без регулювання; 2) з регулюванням температури нагріву; 3) з регулюванням потужності; 4) автоматичні з програмним управлінням.

Класифікація електроплит:

1) за принципом перетворення електричної енергії у теплову (з нагрівом опору, індукційні);

2) за призначенням (переносні, стаціонарні);

3) за виконанням (настільні, підлогові);

4) за ступені автоматизації (напівавтоматичні, автоматичні);

5) за способом установки: Б – стаціонарні, блокуючи з елементами кухонного обладнання, С – стаціонарні не блокуючи з елементами кухонного обладнання; 6) за числом конфорки (двох, трьох та чотирьохконфорочні);

7) за типом електроконфорки: Ч – чугунка; Т – конфорка з трубчатого електронагрівача; П – пірокерамічна;

8) за видом додаткових функціональних пристроїв: Ш – жарочна електрошафа.

Принцип дії біметалічного термовимикача

Використовується явище згинання термобіметалевої пластинки при зміні температури. Біметалева система складається з двох або декількох шарів металів або сплавів з різними коефіцієнтами теплового розширення, зварених між собою по всій площині дотику. Шар металу або сплаву з великим коефіцієнтом теплового розширення називається активним шаром, з меншим - пасивним. Пасивний шар виготовляють звичайно з Інвар (сплав заліза з нікелем). Нікель складає 35 ... 37%, решта - залізо і домішки. Нікель при температурі від -60 до 100° С практично не змінює своїх розмірів. Активний шар виготовляють з латуні, легованої сталі та ін. Під дією протікання струму термобіметалева пластина згинається тим сильніше, чим більший струм по ній протікає. При певній величині струму радіус вигину пластини стає достатнім для розмикання контактів, через які подається напруга живлення котушки утримання контактора. Відбувається відключення навантаження від мережі.


Навчальний предмет

«Технологія ремонту електропобутової техніки»

Загальні відомості

Електричні побутові прилади дозволяють механізувати трудомістку працю у домашніх умовах з найменшими витратами праці приготувати їжу, випрати, випрасувати одяг, прибрати приміщення.

У процесі експлуатації побутова техніка втрачає працездатність головним чином через знос окремих деталей. У результаті її працездатність та інші експлуатаційні якості зменшуються, і відновити їх можна лише ремонтом.

Класифікація електродвигунів, що використовується у приборах та машинах побутового значення

Електродвигун - одна зі збиральних одиниць побутових електроприладів, і в багатьох випадках визначає її надійність та експлуатаційні характеристики.

За родом живлячої напруги електродвигуни підрозділяють на:

постійного струму;

змінного струму;

універсальні.

Електродвигуни постійного струму працюють тільки від джерела постійного струму (мережа постійного струму, акумуляторні батареї ). Усі двигуни постійного струму є колекторними.

Електродвигуни змінного струму (колекторні та безколекторні) працюють тільки від джерела змінного струму.

За принципом дії безколекторні двигуни можуть бути віднесені до:

асинхронних;

синхронних.

За кількістю фаз, що живляться від мережі їх підрозділяють на однофазні та багатофазні.

Універсальні електродвигуни можуть працювати від джерела як постійного так і змінного струмів. Такі двигуни використовують у приладах (наприклад: електробритва), у яких за умовами експлуатації можливий перехід від одного виду джерела струму у інший.

Устій електродвигунів

Частота обертання колекторних електродвигунів на відміну від безколекторних не залежить від частоти живлячого струму и складає 3000-28000 об/хв. .Це дозволяє використовувати їх у побутових приладах, для яких необхідна висока частота обертання робочих органів (пилососи, міксери, змішувачі, кавомолки).

Колекторний електродвигун постійного струму складається з двох основних частин :нерухомого статору (індуктору) та обертаючого ротору (якоря), що розділені повітряними зазорами.

Основним елементом обмотки якоря є секція, яку складають один або декілька витків. Початок та кінець секції з’єднані з двома колекторними пластинами . Кожна секція має активні сторони,розташування у пазах серцевини якоря, та лобові частини, за допомогою яких її активні частини з’єднуються між собою та з колекторними пластинами.

Колекторні електродвигуни змінного струму відрізняються від колекторних електродвигунів постійного струму тим, що у них використовуються шихтована магнітна система індуктора, яка зменшує втрати на гістерезисі та віхрових струмах та найбільше розповсюдження отримали електродвигуни змінного струму з послідовним збудженням .

Універсальні колекторні електродвигуни можуть працювати від мережі як змінного, так і постійного струму при однаковій швидкості обертання у режимі номінального навантаження. За конструкцією та принципом дії вони схожі на двигуни постійного струму послідовного збудження.

Колекторні електродвигуни забезпечуються пристроєм для подолання радіоперешкод, що з’являються через іскріння на щітках. Цей пристрій представляє собою блок конденсаторів постійної ємності, що приєднуються паралельно до щіток.

Асинхронні однофазні електродвигуни застосовуються у електропобутових приладах та машинах, бо у квартирах джерелом електроживлення служать однофазні мережі змінного струму. Безколекторні двигуни не мають колекторно-щіточного вузла, а отже не створюють радіоперешкод. Найбільш широкого розповсюдження однофазні електродвигуни з коротко замкнутим ротором. Вони надійні у експлуатації, однак частота обертання визначається частотою живлячого струму, та не може перевищувати 3000 об/хв. при частоті джерела струму 50Гц. Тому їх застосування підлягає застосуванню у побутових приладах, у яких необхідна частота обертів робочих органів не перевищує вказаних вище значень (холодильники,пральні машини та інше).

Однофазні асинхронні двигуни для приборів та машин побутового призначення, що випускаються промисловістю, розраховані на напругу 127 або 220 Вольт змінного струму у діапазоні потужності 10-750 Вт.

Переваги цих електродвигунів:
  • простота конструкції;
  • зручність експлуатації;
  • надійність;
  • порівняно низька вартість.

Однофазний асинхронний двигун має нерухомий (статор) та обертаючий (ротор) частини .

Для пуску електродвигуна на статорі крім робочої обмотки укладають і пускову обмотку, площина витків якої зміщена на кут 900 по відношенню до робочої обмотки .Якщо при цьому в обмотках зсуву по фазі приблизно на 900, то при підключенні обмоток до мережі однофазного змінного струму у такій системі виникають магнітні поля, що обертаються. Коли частота обертання електродвигуна при запуску дорівнює приблизно 75% від номінальної, реле відключає пускову обмотку від мережі тільки при ввімкненій основній обмотці. Для отримання зсуву токів по фазі послідовно з пусковою обмоткою вводять активний опір або ємкість.

Синхронні електродвигуни мають частоту обертів ротора, що дорівнює частоті обертів магнітного поля статору і у визначених діапазонах не залежить від навантаження. Конструкція статору синхронного та асинхронного двигуна аналогічні. Його обмотка може бути одно - та багато - фазною. В однофазному виконанні електродвигуни можуть мати розщеплені полюси й постійно вмикати конденсатор. Основна конструктивна відмінність синхронних від асинхронних полягає у будові ротора.


Ремонт електродвигунів

Ремонт однофазних електродвигунів побутових машин включає в себе наступні операції: доремонтне випробування, розбирання, заготівку ізоляційних деталей, виготовлення обмоток котушок та секцій,у кладку обмотки, її сушку та пропитку, збірку, маркування виводів та комплексне випробовування.

Доремонтне випробування проводять для остаточного виявлення несправностей електродвигуна. Вимірюють опір обмоток та ізоляції, значення робочого та пускового токів, стан щіток, зазор між статором і ротором.

Необхідність у розборі з’являється у випадку, коли потрібна заміна або ремонт несправних деталей або вузлів.


Ремонт компресійних холодильників

Побутові холодильники призначені для короткочасного зберігання харчових продуктів, що швидко псуються, харчових напівфабрикатів та готових блюд в охолодженому вигляді та при наявності морозильного відділення також заморожених продуктів.

Несправності при роботі холодильника можуть з’являтися не тільки через відмову окремого вузла та деталей, але й при недотриманні необхідних умов експлуатації, а також у результаті необережного поводження з холодильником.

Незадовільні умови експлуатації мають негативний вплив на роботу холодильника. Так, напруга у мережі повинна бути 185- 240 В (при номінальній напрузі 220 В)

При підвищенні напруги в мережі у припустимих межах електродвигун та пускозахисне реле буде працювати з дещо підвищеними витратами електроенергії, оскільки при цьому збільшується споживання електроенергії, бо при цьому збільшується споживана потужність. Деяке збільшення частоти обертання двигуна приводить до підвищення його нагріву. Систематична подовженість роботи двигуна у таких умовах може несприятливо відбитися на його довговічності.

Найбільш небезпечне підвищення напруги у мережі понад допустиму межу. У цьому випадку сила току у колі робочої обмотки буде настільки велика, що при включенні двигуна у кожному циклі контакти пускового реле будуть розмикатися, а двигун буде працювати з увімкненою пусковою обмоткою, на що вона не розрахована. При роботі двигуна на двох обмотках у колі захисного реле буде проходити великий струм, що призведе до частого спрацювання реле та виходу з ладу двигуна через згоряння пускової обмотки.

Знижена напруга у допустимих межах практично не відобразиться на ефективності праці холодильника. Знижена споживана потужність двигуна приведе до деякого зниження витрат електроенергії, а менший струм у колі робочої обмотки – до меншого її нагріву.

При напрузі у мережі (у момент включення двигуна) нижче межі, що допускається, контакти реле можуть не замкнутися (малий струм у пусковій обмотці) та пускова обмотка не ввімкнеться, у результаті чого ротор не розвернеться, а по робочій обмотці буде протікати великий струм короткого замикання. Це призведе до перегріву робочої обмотки спрацювання захисного реле і виходу з ладу двигуна .

Неправильне використання холодильника може погіршити його експлуатаційні показники, привести до появи окремих несправностей, а також виходу холодильника з ладу.

Наприклад, робота холодильника з затягнутими транспортувальними болтами, порушеною підвіскою мотор - компресора буде супроводжуватися підвищеним шумом та вібрацією. Зняття транспортувальних болтів може призвести до того, що при переміщенні холодильника мотор - компресор зійде з опори і пошкодить трубопровід .

Неправильна установка холодильника з магнітним затвором дверцят (з нахилом уперед) призведе до порушення ущільнення дверного прорізу.

Установка холодильника у безпосередній близькості до опалювальних та нагрівальних пристроїв, а також закриття чим-небудь конденсатора призведе до підвищеного розходу електроенергії.

Знаходження у холодильній камері гарячої страви та рідини у відкритому посуді призведе до швидкого наростання снігової шуби.


Ремонт пилососів

Побутові пилосмоки призначені для прибирання приміщень, чистки одягу, килимів, та м’яких меблів, а також інших робіт пов’язаних з використанням розрідження або тиску повітря.

В електропилососі застосовуються колекторні двигуни, що вимагають спеціального підходу в період експлуатації. При огляді пилососа необхідно звертати увагу на стан і ступінь іскріння вугільних щіток, стан пластин колектора, герметизацію корпуса, справність замків, шланга й пилефільтра, герметичність з'єднань шланга й подовжувальних труб з корпусом пилососа.

Стан колектора й щіток характеризується наявністю слідів почорніння на колекторі, видаляються легко протиранням поверхні спиртом або спеціальним синтетичним мийним засобом, а також слідів нагару на щітках.

Для усунення несправностей у багатьох випадках досить виконати дрібний або середній ремонт. Дрібний ремонт характеризується усуненням нескладних дефектів, затягуванням ослаблених кріплень, регулюванням легкодоступних складальних одиниць. Середній ремонт пов'язаний із заміною складальних одиниць, що вийшли з ладу, їхнім регулюванням. В інших випадках виконують капітальний ремонт: повне розбирання агрегату, його випробування й регулювання.

Пилососи й натирачі підлоги, відремонтовані вдома в замовника, перевіряють візуально. Оглядають корпус, повітрявсмоктувальний агрегат, електродвигун, приводний ремінь, сполучний шнур і місця пайки. Потім відремонтований прилад включають в електромережу й перевіряють його роботу.


Характерні несправності пилососів і способи їхнього усунення наведені в таблиці1 .

Несправність

Можлива причина

Спосіб усунення

При ввімкненні пилосос не працює або працює з перебоями

Порушення контакту в качані

сполучного шнура.


Ушкодження ізоляції або обрив сполучного шнура.


Не працює вимикач

Відокремити вилку від сполучного шнура, зняти гумову оболонку на ділянці довжиною 25...30 мм, розділити проведення й видалити з них ізоляцію на ділянці довжиною 10...12 мм. Зачистити жили проведення; сформувати кільця на оправленні діаметром 3,8 мм; скрутивши кінчики проведення, облудити наконечники, що утворилися.

Вивернути крайні болти на задній кришці пилососа й зняти її. Відвернути центральний гвинт на задній кришці механізму автоматичного збирання шнура, витягти барабан, змотати з нього шнур, відокремити вузол спіральної пружини. Відпаяти дріт від пелюстків контактних кілець, витягти дефектний шнур через віконце задньої кришки. Припаяти до контактних кілець новий шнур, попередньо пропустивши його у вставку віконця задньої кришки. Намотати новий сполучний шнур на барабан, установити його на палець із ліскою, розташованої на дні задньої кришки. Помістити зібрану задню кришку в корпус пилососа й закріпити болтами. Перевірити роботу механізму збирання шнура його дворазовим витягуванням і втягуванням.

Від’єднати струмоведучі дроти, розібрати вимикач, відремонтувати його (при необхідності замінити пружину, зачистити контакти, виправити його стебла та інше.), установити вимикач у корпус

Пилосос не працює, сила струму близька до її значення при короткому замиканні

Укорочено обмотку якоря або статора

Демонтувати повітрявсмоктуючий агрегат, відстикувати і розібрати електродвигун. Перевірити опір обмоток якоря й статора, а також ізоляції. Відремонтувати якір. Зібрати й випробувати пилосос

Електродвигун не працює, відчувається запах гару

Згоріла обмотка якоря або статора

Розібрати електродвигун, замінити згорілий статор або якір. При можливості відремонтувати якір. Зібрати й випробувати пилосос

Зниження усмоктувальної здатності, сильне іскріння в щітково-колекторному вузлі

Виробіток, підгоряння або коротке замикання колектора

Демонтувати повітрявсмоктуючий агрегат, розібрати електродвигун. Відремонтувати колектор, перевірити обмотку якоря на обрив і наявність короткозамкнених витків. Зібрати й випробувати пилосос

Нестабільна робота пилососа, знижене розрідження

Підгоряння або руйнування щіткотримачів

Демонтувати повітрявсмоктуючий агрегат. Зняти щіткотримачі, очистити їх або замінити ті, що зруйнувалися. Очистити колектор. Установити щіткотримачі, відрегулювати їхнє положення, притерти щітки. Зібрати й випробувати пилосос

Значна вібрація, скрегіт і шум, різкі коливання сили споживаного струму

Зношування або руйнування кулькопідшипників, виробіток змащення

Демонтувати повітрявсмоктуючий агрегат, розібрати електродвигун. Перевірити кулькопідшипники, очистити їх, при необхідності замінити, попередньо набивши змащенням ЦИАТИМ-221. Очистити колектор, перевірити якірну обмотку, замінити щітки. Зібрати електродвигун і притерти щітки. Зібрати й випробувати пилосос

Вм'ятини на корпусі

Недбалий обіг

Витягти з корпуса всі вузли й деталі пилососа, виправити або замінити ушкоджені деталі. Зробити декоративну обробку корпуса. Зібрати й перевірити пилосос

Зниження всмоктувальної здатності пилососа при нормальній роботі повітрявсмоктуючого агрегату

Розгерметизація з'єднань.

Провертання крильчатки на валу якоря, зачіпання турбинок одна за одну (сторонній шум і вібрація).

Засмічено шланг або фільтр

Відкрити замок, зняти кришку. Деформовану або тріснуту кришку замінити. Западаючий клапан розправити або замінити. Перевірити надійність роботи замка, цілісність і щільність прилягання гумового ущільнення. Оглянути пилофільтр, зняти декоративні ґрати й фільтр тонкого очищення. Замість зношених або сильно забруднених деталей установити нові.

Демонтувати електродвигун. Щільно загорнути гайку, що кріпить турбінки. Якщо вони зруйновані, замінити справними деталями.


Очистити шланг, фільтр

Зниження всмоктувальної здатності

Засмічення, деформація або порізи шланга, його нещільне приєднання, поломка регулятора розрідження

Оглянути шланг, при наявності порізів, тріщин або розривів замінити новим. Шланг, що засмітився, прочистити, видалити забруднення й сторонні предмети. Зношене або розірване ущільнювальне кільце, зламану або розрізану втулку регулятора розрядження замінити справними деталями

Поломка передньої опори, деталей декоративного оформлення.

Недбалий обіг

Зняти передню кришку, касету з паперовим мішечком, пило фільтр з тканини. Установити нову передню опору. Ролик можна замінити шляхом легкого розтискання бічних щічок опори без її демонтажу. Опора на болті кріплення й ролик в опорі повинні вільно обертатися

Зупинка електродвигуна під час роботи

Обрив проведення, несправність тумблера

Замінити проведення або тумблер