Geum.ru

Российская федерация федеральная служба по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам

Вид материалаДокументы

Содержание


Бесконтактный датчик скорости автомобиля
Подобный материал:

РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ

ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА
ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ,
ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ
(19)
RU
(11)
2260188
(13)
C1



(51)  МПК 7     G01P3/488

(12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ

Статус: по данным на 08.02.2010 - прекратил действие







(21), (22) Заявка: 2004102133/28, 26.01.2004

(24) Дата начала отсчета срока действия патента:
26.01.2004

(46) Опубликовано: 10.09.2005

(56) Список документов, цитированных в отчете о
поиске: RU 35441 U1, 10.01.2004. US 6522131 B1, 18.02.2003. US 5210493 А, 11.05.1993. RU 2115932 C1, 20.07.1998. RU 2212087 С2, 10.09.2003.

Адрес для переписки:
305040, г.Курск, ул. 50 лет Октября, 94, КГТУ, ОИС
(72) Автор(ы):
Захаров И.С. (RU),
Яцун С.Ф. (RU),
Сысоева С.С. (RU)

(73) Патентообладатель(и):
Государственное образовательное учреждение Курский государственный технический университет ГОУ КурскГТУ (RU)

(54) БЕСКОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ

(57) Реферат:

Изобретение относится к автомобильному электронному приборостроению. Бесконтактный датчик скорости автомобиля (ДСА) измеряет угловую скорость (частоту вращения) ферромагнитного зубчатого ротора. В качестве чувствительного элемента используется интегральный магниторезистивный модуль типа KMI16/1 Philips, симметричный монтаж которого относительно заданной диаметральной оси ротора в корпусе ДСА обеспечивается конструктивно. Для совместимости с внешними схемами обработки сигнала в ДСА используется схема деления частоты импульсного сигнала. Увеличение рабочего воздушного зазора, расширение рабочего частотного диапазона, с возможностью измерения скоростей, практически близких к нулевой, высокотемпературная стабильность и помехоустойчивость выходного сигнала ДСА обеспечиваются за счет базовых свойств магниторезистивного эффекта, имеющего высокую чувствительность (порядка 20 мВ/кА/м, что более чем в 10 раз выше по сравнению с эффектом Холла). Оптимальные функциональные характеристики ДСА достигаются при совместном применении предложенных конструктивных и схемотехнических средств. 1 з.п. ф-лы. 7 ил., 1 табл.