Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов эксплуатация и техническое обслуживание основные положения Настоящий проект стандарта не подлежит применению до его утверждения Предисловие

Вид материалаДокументы

Содержание


Ремонтные работы на МН (МНПП) и их объектах Определение вида ремонтных работ
Организация производства ремонтных работ на объектах линейной части МН (МНПП)
Вывод из эксплуатации: содержание в безопасном состоянии, консервация, расконсервация и демонтаж оборудования МН (МНПП) и их объ
Подобный материал:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   23

Ремонтные работы на МН (МНПП) и их объектах

  1. Определение вида ремонтных работ

  1. На основании результатов диагностирования и оценки технического состояния МН (МНПП) и их объектов, согласно пункту 7.2.9 настоящего стандарта, определяется вид и планируется очередность ремонта.
  2. Ремонт МН (МНПП) и их объектов подразделяется на следующие виды:

- текущий;

- капитальный;

- другие виды ремонтов в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей механо-технологического оборудования в руководстве по эксплуатации и нормативными документами эксплуатирующей организации.
  1. Каждому виду ремонта должен соответствовать метод (технология) ремонта, который устанавливается в нормативной документации и руководстве по эксплуатации ремонтируемого оборудования.
  1. Организация производства ремонтных работ на объектах линейной части МН (МНПП)

  1. Производство ремонтных работ должно начинаться после выполнения организационных и технических мероприятий, приемки специализированной подрядной организацией трассы ремонтируемого участка МН (МНПП) под ремонт и письменного разрешения эксплуатирующей организации на производство работ.
  2. Текущий ремонт ЛЧ МН (МНПП) выполняется совместно с техническим обслуживанием МН (МНПП) по утвержденному графику технического обслуживания и ремонта.
  3. Капитальный ремонт должен выполняться в соответствии с проектной и рабочей документацией, разработанной организацией, имеющей разрешительные документы на осуществляемые ею виды деятельности, полученные в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.
  4. Рабочая документация на капитальный ремонт МН (МНПП) разрабатывается на основании задания на проектирование с учетом требований действующих нормативных документов в области капитального ремонта МН (МНПП), настоящего стандарта и согласовывается с владельцами сооружений, находящихся в одном техническом коридоре с МН (МНПП).
  5. Капитальный ремонт МН (МНПП) должен проводиться в соответствии с требованиями ГОСТ Р (проект) «Трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов. Организация и производство строительно-монтажных работ. Основные положения» и по технологиям, установленным в нормативных документах эксплуатирующей организации.
  6. Работы по капитальному ремонту объектов МН (МНПП) должны проводиться с соблюдением действующих норм и правил безопасности.
  7. Ремонт электротехнических установок, линий электропередач, оборудования и средств ЭХЗ, систем телемеханики входящих в состав линейной части МН (МНПП) должен выполняться специализированными службами.
  1. Организация ремонтных работ оборудования, зданий и сооружений перекачивающей станции (ПНБ, ПСП, железнодорожной и автомобильной эстакады, резервуарного парка, морского терминала)

  1. Основанием для передачи оборудования в ремонт является утвержденный годовой график технического обслуживания и ремонта.
  2. До вывода оборудования, зданий и сооружений в текущий ремонт, выполняемый по фактическому техническому состоянию, необходимо:
    • выполнить дополнительное обследование;
    • составить дефектные ведомости и перечень работ, уточняемые после вскрытия и осмотра оборудования;
    • разработать задание на проектирование;
    • выполнить проектные работы, согласовать и утвердить проектную документацию в установленном порядке;
    • составить графики ремонта и проекты организации ремонтных работ;
    • заготовить согласно проектной документации необходимые материалы.
  1. Оборудование после ремонта считается принятым в эксплуатацию после проверки его технического состояния и проведения комплексного опробования в соответствии с программой испытаний. В программе испытаний оборудования должны быть предусмотрены меры безопасности.
  2. Для оборудования, прошедшего капитальный ремонт, должны быть определены сроки следующего диагностирования, послеремонтный гарантийный срок или послеремонтная гарантийная наработка в соответствии с нормативными документами.
  3. Перечень, формы и сроки представления документации для технического обслуживания и ремонта оборудования перекачивающей станции (ПНБ, ПСП, железнодорожной и автомобильной эстакады, РП, морского терминала) и отчетной документации о фактически выполненных объемах ремонтных работ определяются эксплуатирующей организацией.
  1. Вывод из эксплуатации: содержание в безопасном состоянии, консервация, расконсервация и демонтаж оборудования МН (МНПП) и их объектов

  1. Для сохранения исправности и работоспособности оборудования объектов МН (МНПП), временно выведенного из эксплуатации, должен быть проведен комплекс мероприятий и организовано техническое обслуживание недействующего объекта.
  2. Продолжительность периода, на который оборудование объектов МН (МНПП) выводится из эксплуатации, условия нахождения в резерве (консервация или содержание в безопасном состоянии) должны устанавливаться эксплуатирующей организацией.
  3. Консервации и содержанию в безопасном состоянии подлежит исправное оборудование, прошедшее предварительное освидетельствование, диагностирование, дефектоскопию с целью определения остаточного ресурса и целесообразности консервации.
  4. На выполнение работ по консервации, содержанию в безопасном состоянии МН (МНПП) разрабатывается проектная документация, в состав которой должны входить:
    • рабочая программа по консервации (демонтажу);
    • декларация промышленной безопасности на объект МН (МНПП) в состоянии консервации или содержании в безопасном состоянии;
    • инструкция по техническому обслуживанию законсервированных объектов МН (МНПП) или их содержании в безопасном состоянии;
    • план ликвидации возможных аварий и план тушения пожаров на законсервированном участке МН (МНПП) (в случае применения горючих веществ в качестве консервантов);
    • технико-экономическое обоснование рабочей программы по консервации, выбору консервантов и содержанию в безопасном состоянии;
    • другие документы в зависимости от характеристики объекта.
  1. Рабочая программа должна включать перечень предполагаемых организационных и технических мероприятий, порядок и методы их выполнения, состав и объемы работ, требования по пожарной безопасности, охране труда и экологической безопасности.
  2. В рабочей программе должны быть предусмотрены вопросы документального оформления всех проводимых работ, порядок контроля и отчетность в процессе их выполнения, сроки выполнения.
  3. Технологический регламент, устанавливающий порядок выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту законсервированного и содержащегося в безопасном состоянии оборудования объектов МН (МНПП), должен быть разработан в эксплуатирующей организации с учетом требований действующих нормативных документов и настоящего стандарта.
  4. Для выполнения расконсервации оборудования и ввода его в действие должна составляться рабочая программа с указанием перечня работ, порядка и сроков их выполнения. Программа должна утверждаться техническим руководителем эксплуатирующей организации.
  5. При вводе оборудования объектов МН (МНПП) в эксплуатацию должны проводиться ревизия, проверка, обкатка и испытания в соответствии с требованиями нормативных документов и инструкциями заводов-изготовителей данного оборудования.
  6. Демонтаж оборудования объектов МН (МНПП) производится на основании проектной и рабочей документации, разработанной в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.