Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов эксплуатация и техническое обслуживание основные положения Настоящий проект стандарта не подлежит применению до его утверждения Предисловие

Вид материала

Документы

Содержание Организация перекачки в особых условиях

Подобный материал:

• Магистральный трубопроводный транспорт нефти и нефтепродуктов Техническое диагностирование, 656.6kb.
• Постановлением Госстандарта России от в настоящем стандарте реализованы нормы Федерального, 305.21kb.
• Рабочая программа дисциплины химия нефти и газа направление ооп, 463.07kb.
• Типовая программа и методика испытаний Настоящий проект стандарта (правил, рекомендаций), 646.54kb.
• Типовая программа и методика испытаний Настоящий проект стандарта (правил, рекомендаций), 787.61kb.
• Инженерные изыскания для строительства магистральных трубопроводов Настоящий проект, 4113.98kb.
• Название предприятия, 407.46kb.
• Итоги выставок «Трубопроводный транспорт» и«Mera» 15 17 апреля, 2008, 75.78kb.
• «Укрметртестстандарта», 230.8kb.
• Магистральный нефтепроводный транспорт термины и определения рд-01. 120. 00-ктн-228-06, 6467.29kb.

Организация перекачки в особых условиях

1. Последовательная перекачка, способы контроля и сопровождения различных партий нефти (нефтепродуктов).
   

1. Перекачка нескольких сортов нефти (нефтепродуктов) по одному МН (МНПП) должна осуществляться последовательно с соблюдением требований по сохранению их качества.
   
2. При организации последовательной перекачки должен быть выполнен комплекс организационно-технических мероприятий, обеспечивающих ее проведение в соответствии со специально разработанной документацией.
   
3. Основные параметры последовательной перекачки (последовательность подачи различных нефтей (нефтепродуктов) в МН (МНПП), метод контактирования, величина партий нефтей (нефтепродуктов), условия разделения партий нефтей (нефтепродуктов) на конечном пункте, методы реализации смеси нефтей (нефтепродуктов)) должны определяться технологическим расчетом и отражаться в соответствующей документации.
   
4. При плановых и вынужденных остановках перекачки при последовательной перекачке нефтей (нефтепродуктов) граница контакта разных партий нефтей (нефтепродуктов), по возможности, должна располагаться на участках МН (МНПП) с негоризонтальным профилем так, чтобы перекачиваемый продукт с меньшей плотностью располагался бы по профилю выше перекачиваемого продукта с более высокой плотностью.
   
5. При организации последовательной перекачки должны быть предусмотрены:
   

• контроль прохождения границы контакта различных партий нефтей (нефтепродуктов), разделителей в МН (МНПП) расчётным путём, путём анализа изменения параметров перекачки (расхода, давления), а также сопровождением разделителей по трассе;
  
• контроль качества нефти (нефтепродуктов) на конечном пункте трассы, а также, по возможности, на промежуточных точках.
  

6. Контроль прохождения партий нефтей (нефтепродуктов) по МН (МНПП) должен осуществляться автоматическими приборами контроля, а также СИ, обеспечивающими требуемую точность измерения параметров смеси. Данные о приеме партий нефтей (нефтепродуктов) должны передаваться в диспетчерский пункт.
   
7. При сдаче смеси нефтей (нефтепродуктов) грузополучателям содержание одного сорта нефти (нефтепродукта) в другом должно отвечать установленным требованиям по качеству.
   
8. При организации последовательной перекачки нефтей (нефтепродуктов) в целях уменьшения смесеобразования следует:
   

• скорость перекачки выбирать максимально возможной;
  
• отключить лупинги и другие параллельные участки;
  
• исключить наличие самотечных участков;
  
• перекачка смеси через промежуточные станции должна производиться только на режиме «из насоса в насос».
  

1. Особенности и технологические режимы перекачки нефти (нефтепродуктов) с аномальными свойствами (высоковязких, высокозастывающих, высокосернистых, с наличием сероводорода).
   

1. Перекачка высоковязких и высокозастывающих нефтей (нефтепродуктов) по МН (МНПП) должна осуществляться одним из следующих способов:
   
   • с подогревом;
     
   • с обработкой нефти (нефтепродукта) соответствующими депрессорными присадками или с применением других методов, позволяющих избежать застывания перекачиваемой среды. Допустимая величина температуры застывания нефти (нефтепродуктов) должна определяться расчётом.
     
2. Давление в МН (МНПП) при заполнении его транспортируемой нефтью (нефтепродуктом) должно устанавливаться в соответствии с теплогидравлическим расчетом процесса пуска. Давление должно соответствовать точке минимума гидравлической характеристики МН (МНПП). Принятое расчетное давление не должно быть ниже упругости паров транспортируемой нефти (нефтепродукта) при максимальной температуре перекачиваемой среды на данном участке МН (МНПП).
   
3. Температура нефти (нефтепродуктов), поступающих в МН (МНПП), в период пуска должна соответствовать тепловому расчету. Температура в период пуска должна быть не ниже номинальной температуры для условий стационарного режима перекачки. Температура нефти (нефтепродуктов), поступающих в МН (МНПП) в период пуска, должна устанавливаться исходя из требований, предъявляемых к сохранности изоляционных и теплоизоляционных покрытий, и обеспечения допустимых температурных напряжений в металле трубы.
   
4. Количество вводимой присадки должно определяться на основании реологических исследований, выполненных в лабораторных условиях, а также по результатам опробования в промышленных условиях и указываться в карте режимов МН (МНПП).
   
5. Нормы температуры подогрева и допустимого значения температуры остывания нефти (нефтепродукта) при остановках перекачки должны указываться в инструкции по организации перекачки нефти (нефтепродукта) с аномальными свойствами.
   
6. При застывании нефти (нефтепродукта) в МН (МНПП) они должны вытесняться маловязкими нефтью (нефтепродуктами) в стационарные или передвижные емкости, находящиеся у линейных задвижек, на ПС или станциях подогрева.
   
7. Конструктивные особенности сооружений, параметры оборудования и устройств МН для перекачки высокосернистой, сернистой и с наличием сероводорода нефтей устанавливаются в проектной документации в соответствии с действующими НД. Эксплуатация МН, перекачивающих указанные нефти, должна проводиться по отдельно разрабатываемым регламентам, инструкциям и другим документам, предусматривающим обеспечение безопасной и надежной эксплуатации МН.
   

1. Особенности организации перекачки по МН (МНПП) со сложным рельефом трассы.
   

1. Для МН (МНПП) со сложным рельефом трассы допускается перекачка с неполным заполнением поперечного сечения МН (МНПП) после перевальной точки. В этом случае разрабатывается технологический регламент эксплуатации МН (МНПП) с самотечными участками.
   
2. При наличии проектных решений, предусматривающих исключение работы с самотечными участками, в картах технологических режимов должны быть указаны параметры работы станции защиты МН (МНПП) для каждого режима перекачки.
   

1. МН (МНПП), эксплуатируемые в арктических условиях, должны подвергаться периодической проверке в установленном эксплуатирующей организацией порядке. Проверка трубопроводной системы в арктических условиях должна включать:
   

• измерения движений грунта, смещения трубопровода или изменения напряжений трубопровода;
  
• проверки и обследования во время и после весеннего разлома льдов для мониторинга морозного пучения и эрозии от затоплений;
  
• периодическую проверку и обследование трубопровода и обвязки, подверженной влиянию вибраций, вызванных ветром, с особым вниманием круговым сваркам и резьбовым соединениям.
  

Процедуры должны включать требования по удалению снега с конструкций, которые подвергаются тяжелым снегопадам.

1. При реконструкции, эксплуатации и консервации МН (МНПП), проложенных в особых природных условиях, необходимо проводить измерительный контроль деформации линейной части магистрального трубопровода, обусловленных сейсмическими и геокриологическими воздействиями.