Заголовок: «На страже нефтепроводов»
Вид материала | Документы |
- Руководящий документ правила технической эксплуатации магистральных нефтепроводов, 2701.99kb.
- Франц Фердинанд не был убит в Сараево. Война была объявлена зря!, 345.14kb.
- Положение о проведении окружного конкурса школьных сочинений «На страже родных рубежей», 34.71kb.
- Предварительное планирование презентации 17 Время доклада 18 Упражнение для самопроверки, 2417.56kb.
- «Производство труб для новых проектов сухопутных и морских газопроводов и нефтепроводов», 220.11kb.
- Структура программы. Program имя-программы; uses список подключаемых библиотек (модулей);, 40.57kb.
- Программа на Turbo-Pascal состоит из: заголовка программы; блока; знака (. ). Заголовок, 865.94kb.
- Определение напряженно-деформированного состояния подземных магистральных нефтепроводов, 40.6kb.
- Реферат технические решения, представленные в данной работе, направлены на защиту реки, 8.93kb.
- На страже законности, 7764.33kb.
Публикация от 03.09.2008г., газета «Заветы Ильича», г. Лениногорск
Заголовок: «На страже нефтепроводов»
Автор: Айсылу Габбасова
Ромашкинское РНУ, как известно, более полувека осуществляет бесперебойную транспортировку нефти потребителям. И в этом ответственном процессе большая роль принадлежит отделу эксплуатации. Каковы конкретно функции отдела? Какие люди здесь работают? Обо всем этом сегодняшняя наша публикация.
Так получилось, что время сбора информации для подготовки данного материала совпало с весьма горячими моментами в работе отдела. Дело было вот в чем: на магистральном нефтепроводе «Альметьевск-Куйбышев» осуществлялись плановые ремонтные работы по замене дефектных участков с привлечением бригад всего ОАО «СЗМН». Перекачка нефти была приостановлена. И потому времени для беседы с журналистом у начальника отдела эксплуатации Мансура Дибаева было не много. Ему через считанные минуты следовало быть в так называемом штабе, расположенном в кабинете начальника центральной ремонтной службы РРНУ. Штаб координирует весь комплекс работ во время проведения столь масштабного мероприятия как ремонт дефектных участков магистрального нефтепровода. Он функционирует круглосуточно, понятно, что и работа на трубе в отведенные сутки проводится день и ночь. Но как бы не торопился Мансур Мунирович, он все же выделил время журналистке для введения в курс этого дела. Вот что я узнала.
Плановые остановки магистрального нефтепровода с целью проведения на нем ремонтных работ допустимы на 60 или 72 часа, и не чаще чем раз в квартал. Бывают, конечно, исключения, когда случаются непредвиденные ситуации, как аварии или же несанкционированные врезки, осуществляемые любителями поживиться за чужой счет. Но в последние годы и то и другое фиксируется редко. Следует отметить, что протяженность данного нефтепровода составляет 275 километров. И дефекты, естественно, могут быть, на любом участке. Обнаруживаются же неполадки во время проведения внутритрубной диагностики с помощью специальных приборов, которые пропускаются с потоком нефти по трубопроводу. Таким образом, получается картина состояния полости трубы и внутренних стенок. После, полученные данные анализируются, и на их основе составляется план производства работ на магистральном нефтепроводе. Мансур Мунирович уточнил, что составление плана мероприятий, пожалуй, не менее ответственно, чем остановка нефтепровода. Рождается он не в один день, а «мучительно долго», ведь в данном документе необходимо обосновать необходимость ремонтных работ именно на данном нефтепроводе, а также показать расчет объемов работ и затрат, перечень оборудования и его количество. В эту работу включается весь отдел. Но основной груз забот ложится на плечи заместителя начальника отдела Андрея Георгиевича Пустоварова. Именно он согласовывает каждый пункт плана с соответствующими службами управления и ОАО «СЗМН». Во все необходимые инстанции отправляются письма, уведомления, телефонограммы. Но благодаря этой огромной подготовительной работе, ремонтные работы проходят слаженно и аккуратно. В этот раз, к примеру, осуществляется врезка катушки на восьми участках. На двух из них задействованы бригады участков устранения дефектов Ромашкинского РНУ – Павла Архипова и Марселя Сафина. На остальные шесть были привлечены бригады Пермского, Альметьевского, Удмуртского РНУ. Но следует сказать, что и ромашкинские специалисты при необходимости участвуют в ремонтных работах в зоне хозяйствования других филиалов. Так, с января по август этого года в рамках оказания технической помощи Альметьевскому, Казанскому, Пермскому РНУ, а также ОАО «Уралсибнефтепровод» осуществлялись выезды бригад на устранение дефектов на обслуживаемые ими магистральные нефтепроводы.
В РРНУ встречали и размещали коллег работники центральной ремонтной службы, но весь ход работ контролировался отделом эксплуатации. Именно этот отдел определяет, на какие участки, какую технику отправить. Связь осуществляется с бригадами посредством рации. Что и говорить, выполнение этой работы требует мобилизации сил и физической выносливости. Ведь ошибки тут недопустимы.
Впрочем, как я выяснила уже после ухода Мансура Мунировича в беседах с сотрудниками отдела, каждое курируемое отделом направление требует серьезного и вдумчивого подхода, ведь перечень основных задач и функций отдела внушителен. И все они направлены на обеспечение бесперебойной эксплуатации магистральных нефтепроводов и технологических сооружений. На попечении отдела также нефтеперекачивающие станции и резервуары.
Для выполнения главной задачи только с января по август выполнены многочисленные мероприятия по обеспечению надежности магистральных нефтепроводов, резервуарных парков и другого оборудования. Так, проведена внутритрубная диагностика с помощью прибора «Ультраскан-Д» резервной нитки «Альметьевск – Куйбышев1» - на том ее участке, где она проходит через реку Самару. Осуществлены диагностические работы с использованием магнитного дефектоскопа отдельных участков трубопроводов «Калтасы - Куйбышев», «Альметьевск - Куйбышев». В максимально сжатые сроки выполнено 102 ремонтных мероприятия (из них методом врезки катушки 15, с использованием современной композитно – муфтовой технологии, без вырезки поврежденного участка трубы - 85). Помимо этого осуществлена акустико-эмиссионная диагностика перемычек камер пруска и приема диагностических снарядов на соответствующих участках трассы «Калтасы - Куйбышев». Проведена частичная диагностика трех резервуаров. А сколько усилий было приложено по подготовке к пуску в эксплуатацию в августе нового резервуара (РВС) объемом 20000 м³.
Следует сказать, что у каждого из сотрудников свое направление работ. Валентина Матвеевна Ивановская, к примеру, ведет оформление документации. Она же следит за тем, чтобы все проводимые работы на нефтепроводах были отражены в паспортах магистральных нефтепроводов и на технологических картах. Вот и получается, что Валентина Матвеевна пишет своеобразный «роман» о жизни магистральных нефтепроводов. Помимо этого, она курирует вопросы подготовки объектов к работе в паводковый и осенне-зимний период. А это обследование, ревизия, ремонт оборудования.
- Подготовку к зиме мы начинаем еще в апреле, - объясняет Ивановская, - а к концу августа у нас уже есть паспорт готовности к зиме. Валентина Матвеевна - самая опытная сотрудница отдела. К ней нередко за советами обращаются ее молодые коллеги, и на все свои вопросы получают аргументированные полные ответы. В отделе, помимо Ивановской, есть еще одна представительница прекрасного пола. Это молодой специалист Миляуша Валеева. Она пришла в отдел после окончания АГНИ и тут же на нее возложили обязанности по поддержанию в исправном состоянии всех подводных переходов Ромашкинского РНУ.
- Это очень ответственный вид работ,- утверждает она, - ведь разлив нефти на водной поверхности – это для природы беда. Впрочем, таких ситуаций практически не бывает – все 14 подводных переходов подвергаются полному техническому обследованию, благодаря чему вовремя принимаются меры.
Другой молодой специалист – Ренат Абдулвалеев, выпускник Уфимского ГНТУ. Он организовывает и контролирует работу по устранению дефектов на нефтепроводах. Так же в его обязанности входит составления отчетности по диагностики оборудования.
- В отчетах, - говорит он, - мы обязательно указываем способы устранения выявленных дефектов и даем свои рекомендации по их оптимальному выполнению.
Как рассказал Юрий Кузьмин, выпускник Лениногрского нефтяного техникума, студент-заочник Самарского политехнического института, в его обязанности входит оформление допусков подрядных организаций к работе на резервуарных парках и НПС «Калейкино». Тут он с гордостью уточнил, что данная станция - самая большая в ОАО «СЗМН». Естественно, все работы на этой станции требуют особого внимания. В данное же время здесь идет ремонт алюминиевых купольных крыш резервуаров объемом в 50000 м³. На очереди еще три резервуара. Все они полностью освобождены от нефти и нефтешламовых отложений, и таким образом подготовлены к ремонту.
Другой специалист – Артем Шамгунов - также имеет диплом УГНТУ, а еще - опыт работы в Казанском РНУ в качестве линейного трубопроводчика центральной ремонтной службы. Словом, подкован теоретически и практически. Здесь же он отвечает за своевременное выполнение операций по диагностике магистральных нефтепроводов. Его задачей является проведения акустико-эмиссионной диагностики перемычек камер пуска и приема диагностических снарядов. От него же я узнаю, что с января по август на магистральном нефтепроводе «Калтасы-Куйбышев» проведена диагностика семнадцати задвижек. А еще осуществлено полное обследование четырнадцати подводных переходов через реки сок, Сургут, Самара. Беда водоемам не грозит.
Следует отметить, что в отделе эксплуатации сосредоточены молодые кадры. Они работают увлеченно, энергично, стараются решить все вопросы в кратчайшие сроки. Словом, каждый на своем месте со своими обязанностями справляется успешно. В этом, конечно, немалая заслуга не только начальника отдела Мансура Мунировича Дибаева, но и главного инженера управления Нафиса Ульфатовича Махиянова, имеющего огромный опыт в деле транспортировки нефти и организующего всю работу в лучших традициях своих предшественников с учетом, конечно же, современных требований ОАО «СЗМН». Кстати, с Мансуром Мунировичем мы встретились в отделе вечером следующего дня. И естественно, я поинтересовалась ходом ремонтных работ на магистральном нефтепроводе «Альметьевск-Куйбышев1».
- Все идет согласно установленному графику и даже с опережением. Планировалось заполнение нефтепровода завтра в четыре утра. Но начнем, пожалуй, сегодня в десять вечера, – бодро ответил он.
Выполнено еще одно большое и нужное дело. И это еще одно доказательство слаженности работы как отдела эксплуатации, так Ромашкинского РНУ и ОАО «СЗМН» в целом. И нет сомнения в том, что перекачка нефти будет и впредь осуществляться в заданном режиме. Так держать, ромашкинцы!