Определение напряженно-деформированного состояния подземных магистральных нефтепроводов на основе электрометрических измерений
Вид материала | Документы |
- Руководящий документ правила технической эксплуатации магистральных нефтепроводов, 2701.99kb.
- Программа по специализации «Коррозия и методы защиты магистральных трубопроводов», 12.8kb.
- «Определение напряженно-деформированного состояния и оценка остаточного ресурса технических, 62.81kb.
- Разработка метода анализа напряженно деформированного состояния многослойных композиционных, 295.78kb.
- Автореферат диссертации на соискание ученой степени, 243.47kb.
- Программа научной конференции «геомеханика в горном деле», 112.96kb.
- Удк 001(06) Инновационные проекты, студенческие идеи, проекты, предложения, 24.41kb.
- Dynamic modelling of the is intense-deformed condition of elements axial-piston air, 113.53kb.
- Левачков Василий Васильевич исследование, 142.51kb.
- Приходько И. Ю.(Ичм), Чернов П. П.(Нлмк), Тимошенко В. И.(Итм), Акишин, 93.71kb.
ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ ПОДЗЕМНЫХ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ НА ОСНОВЕ ЭЛЕКТРОМЕТРИЧЕСКИХ ИЗМЕРЕНИЙ
Денисов Д.А.
(научный руководитель профессор Земенков Ю.Д.)
Тюменский государственный нефтегазовый университет
Значимость задачи оценки реального технического состояния и контроля напряженно деформированного состояния (НДС) трубопроводов привела к разработке многочисленных методов и средств диагностики (ультразвуковые; рентгеновские; капиллярные; методы магнитной памяти металла и др. Однако, традиционные методы неразрушающего контроля подземных трубопроводов не позволяют прогнозировать внезапное проявление усталостных повреждений, а сориентированы на поиск уже развитых дефектов и требуют существенных затрат материальных и трудовых ресурсов. Таким образом, разработка новых методов и систем комплексной оценки технического состояния подземных магистральных нефтепроводов является актуальной задачей.
В ходе исследования основными задачами явились: определение стационарного потенциала стали от напряжений возникающих в теле трубопроводов, а также разработка методики определения зон концентрации механических напряжений подземных трубопроводов на основе полученных зависимостей.
В результате работы были установлены зависимости стационарного потенциала стали от возникающих напряжений в теле трубопроводов при их подземном перемещении.
Проведенный в работе анализ причин возникновения отказов говорит о многофакторных механизмах накопления повреждений. Действие каждого фактора (свойства транспортируемых нефтепродуктов, особенности конструкций трубопроводов, рельеф местности, режимы эксплуатации трубопроводов, коррозионная активность грунтов и т.д.) усиливается при наличии других.
С целью определения местоположения зон концентрации напряжений, в подземных нефтепроводах и их количественной оценки в ТюмГНГУ на основе результатов электрометрических измерений проведены лабораторные, натурные и теоретические исследования на участке 134-264 км действующего нефтепровода Холмогоры – Западный Сургут (ХЗС).
Магистральный нефтепровод ХЗС построен в период 1975-1976 года и введен в эксплуатацию 1976 году. Исследуемый нефтепровод сооружен из сталей марок 17Г2СФ и 17Г1С с процентным соотношением от общей протяженности 45,6 и 49,8 соответственно.
При проведении исследований с использованием программного комплекса и приборов германской фирмы «Weiklekes elektronik», много-функционального измерительного прибора «MoData-2», и обработке полученных данных на ПК с помощью программы IntMess 3.0, было произведено более 13000 измерений стационарного потенциала стали по длине исследуемого участка с шагом измерений 10м (см. рис. 1.).
Рис. 1. Изменение стационарного потенциала по длине участка 134-264 нефтепровода ХЗС
По результатам проведенных измерений (в качестве нормальных) были приняты значения стационарного потенциала Ест для вышеуказанных сталей и грунтовых условий в диапазоне от -0,75 В до -0,60 В.
На графиках распределения стационарных потенциалов Ест (а, б. рис.1.) сплошной линией выделены повышенные значения потенциалов (более -0,6В), а также указано их позиционирование.
При помощи GPS навигатора и локатора (трассаискателя) серии RD4000 был проведен анализ всего исследуемого нефтепровода, выявлены места с отклонением трубопровода от проектного положения. Обработка полученных данных программным комплексом «ANSYS» (методом конечных элементов) позволила выделить наиболее опасные участки с повышенными значениями напряжений в теле трубопровода (рис. 2.). На рис.2 выносками показаны участки нефтепровода, где зафиксированы значения напряжений σ выше 70 МПа.
Рис. 2. Участки нефтепровода ХЗС с повышенными напряжениями
Сопоставляя такие показатели как изменения НДС и распределение потенциалов, выявлено, что при повышении напряжений σ в теле трубопровода, повышаются и значения стационарного потенциала стали Ест.
Статистическая обработка полученных данных впервые позволила получить зависимости стационарного потенциала стали Ест от напряжений σ возникающих в теле труб.
Графические зависимости для сталей марки 17Г1С и 17Г2СФ представлены на рис. 3, 4 соответственно.
Рис. 3. Зависимость стационарного потенциала от напряжений, возникающих в теле трубы (сталь марки 17Г1С)
Рис.4. Зависимость стационарного потенциала от напряжений, возникающих в теле трубы (сталь марки 17Г2СФ)
Полученные графические зависимости, описываются уравнениями логарифмического вида.
Для стали марки 17Г1С:
(1)
где Ест- стационарный потенциал стали, В;
δ- напряжение, МПа;
R2- коэффициент корреляции.
Для стали марки 17Г2СФ:
(2)
Следует отметить высокое значение коэффициента корреляции, которое составляет 0,871 для исследованных сталей.
Принимая во внимание схожие физические и электрохимические свойства сталей 17Г1С и 17Г2СФ, получена их обобщенная аналитическая зависимость:
(3)
Полученная зависимость позволит оценивать изменения НДС подземных трубопроводов по результатам электрометрических измерений с точностью достаточной для инженерных расчетов без проведения земляных работ, а также трудоемких подготовительных операций.
Разрабатываемые методики позволят повысить эффективность регулирования защитных токов СКЗ с учетом ЗКМН при эксплуатации подземных нефтепроводов.
Система оценки остаточного ресурса и выборочного ремонта может быть использована при разработке нормативных документов по определению уровня надежности нефтепроводов.