Источник: Ведомости; Дата: 19. 03. 2007 5
| Вид материала | Документы |
- Съезд Московской Ассоциации Риэлторов 24 Источник: Квадрум. Журнал; Дата: 05. 06. 2007, 2916.19kb.
- Источник: Ведомости; Дата: 18. 06. 2007, 3026.34kb.
- Источник: до-инфо; Дата: 17. 07. 2007, 1187.1kb.
- Источник: point ru; Дата: 13. 06. 2007, 930.89kb.
- Источник: Бюллетень недвижимости; Дата: 02. 04. 2007, 2583.88kb.
- Источник: JustMedia; Дата: 09. 08. 2007, 1055.83kb.
- Источник: Личные Деньги; Дата: 02. 05. 2007, 1506.26kb.
- Источник: приан ру; Дата: 25. 07. 2007, 1194.96kb.
- Приложение к журналу «Курортные ведомости» №5 (44) 2007, 839.54kb.
- Итоги недели. Пермский край. Выпуск II затяжные митинги, громкие скандалы и рост экономики, 1678.19kb.
О жилье класса «эконом» поговорят в Тюмени
Источник: ИИ «NewsProm.Ru»; Дата: 21.03.2007
Очередное заседание пресс-клуба «КВ — диалоги о недвижимости» пройдет в Тюмени 28 марта.
Предметом совместного обсуждения экспертов, гостей и журналистов на сей раз станет тюменское жилье «эконом-класса».
Вопрос о состоянии, тенденциях и перспективах развития данного сектора в пределах областной столицы выносится на «повестку дня» пресс-клуба впервые.
Однако значение сегмента недвижимости класса «эконом» на российском рынке жилья невозможно переоценить.
Квартиры именно этой категории соответствуют сегодня требованиям наиболее многочисленной группы населения.
Строительство серийного панельно-блочного и кирпичного жилья общей площадью до 85 кв.м. является профильным направлением деятельности большинства крупных девелоперов.
Ежегодно в «живописный» ландшафт городских кварталов и окраин Тюмени «вписываются» десятки таких новостроек.
Повышенным спросом у тюменцев пользуются и объекты эконом-класса на «вторичке», что лишь помогает сохранять, по словам специалистов, «неоправданный ценовой «перегрев» тюменского рынка недвижимости».
Эксперты консалтинговой группы «Лекс» отмечают: «Ценовой прирост в сегменте долевок составил на февраль 2007 года 3, 6%, в то время как вторичное жилье подорожало на все 7, 9%".
Очевидно, что для риэлторов это весьма прибыльное направление бизнеса. Но насколько же выгодно строительство таких домов «эконом-класса» самим застройщикам? Оправданно ли его приобретение тюменскими покупателями? Что могут предложить клиенту строительные компании? И какие клиент выдвигает требования к квартирам соответствующей категории? Разобраться во всех этих вопросах постараются участники предстоящего заседания.
«За время работы на тюменском рынке нами накоплен огромный опыт строительства в сегменте жилой недвижимости — отмечает заместитель директора по коммерции ЗАО «Тюменинвестстрой» Светлана Тюкова. — «Жизнь» на территории города за восемь лет обрели десятки незаурядных объектов класса «элит»: крупные жилые комплексы, коттеджи и таунхаусы. С недавних пор в стратегические планы компании входит еще и развитие направления «эконом». Так, например, микрорайон «Восточный-2» будет застраиваться домами именно этой категории. Сегодня мы активно пытаемся перенести накопленные знания, технологии и стандарты деятельности на сегмент возведения «типовых» объектов. И для того, чтобы избежать ненужных ошибок и просчетов в действиях, мы бы хотели послушать профессионалов рынка, а также поделиться с ними собственным опытом».
Не секрет, что недвижимость «эконом-класса» является сегодня наиболее привлекательным объектом для ипотечного банковского кредитования.
Сравнительно невысокая стоимость такого жилья теоретически позволяет банкам выдавать больше кредитов на его покупку, а государственным структурам — субсидировать процентные ставки.
О том, на каких условиях сотрудничают тюменские банки с местными покупателями и насколько в действительности выгодно такое направление ипотеки, мы выясним у руководителя Контрольно-кассового офиса «Городского Ипотечного Банка» Светланы Шмидт.
Динамичное развитие экономики, сопряженное с ростом доходов и увеличением платежеспособности населения, уже диктует новые правила поведения «игрокам» рынка недвижимости Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Екатеринбурга.
Дабы угодить себе и своему заказчику, одни строительные компании принимают решение о перепрофилировании строительства в направлении высокорентабельного и доходного «элит-класса», другие перебрасывают силы на строительство загородных домов категории «эконом», третьи завоевывают клиента качеством «продукта», предлагая достойную отделку жилых помещений, и т.д.
Чего ожидать тюменскому застройщику? К чему стоит стремиться, а чего опасаться? «Заглянуть» в будущее постараются представители строительных компаний, агентств недвижимости, банковских структур и исследовательских центров Тюмени.
Жители Самары обсудили генеральный план застройки города
Источник: ИНТЕРФАКС-ПОВОЛЖЬЕ; Дата: 21.03.2007
- В Самаре в среду прошли первые публичные слушания генерального плана застройки города.
"Разработчики генплана сегодня встретились с представителями местных строительных компаний и риэлторами, которые высказали свои пожелания при будущей застройке города", - сообщили агентству "Интерфакс-Поволжье" в пресс-службе городской администрации.
По словам собеседника агентства, наиболее активно строительство жилья будет вестись в Ленинском, Советском и Промышленном районах города.
Всего же до 2015 года в городе планируется сдать в эксплуатацию свыше 8,5 млн кв. метров жилья.
"Следующие публичные слушания пройдут в районах города, где жители смогут высказать свои пожелания по генплану. Всего же проект пройдет еще 11 публичных слушаний, после чего он будет скорректирован и передан на утверждение в гордуму", - добавил представитель пресс-службы.
Как сообщалось, согласно проектной документации генплана, предусматривается, в частности, перенос части исторических объектов на остров "Коровий". Многие из них - исторические дома, памятники федерального значения, поэтому разрешение об их переносе необходимо будет получить в правительстве РФ.
Кроме того, в проекте уделено внимание развитию туризма и рекреативных зон в Самаре. В частности, предусматривается создание канатной дороги Самара - остров Проран - село Рождествено для создания постоянной транспортной связи для туристов и отдыхающих на правом берегу реки Волги, воссоздание первой Самарской крепости (1586 г.) и создание музейно-этнографического комплекса в районе Хлебной площади.
Также предусматривается строительство спортивной арены международного уровня на прибрежной территории завода им. Масленникова.
Генплан предполагает строительство 15 транспортных развязок в городе и строительство автомагистрали "Центральная".