Аудит / Институциональная экономика / Информационные технологии в экономике / История экономики / Логистика / Макроэкономика / Международная экономика / Микроэкономика / Мировая экономика / Операционный анализ / Оптимизация / Страхование / Управленческий учет / Экономика / Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям) / Экономическая теория / Экономический анализ Главная Экономика Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям)
Неизвестный. Взаимодействие видов транспорта, 2000

Водоизмещение

- вес с полным грузом в тоннах, численно равный весу воды, вытесняемой подводной частью судна. W = 5LBToc, W - водоизмещение,

8 - коэффициент полноты обводов (отношение объема подводной части судна к па-
раметру, описанному вокруг подводной час-ти). 5=0,6-0,85 Один узел составляет 1,87 км Различают чистое водоизмещение, т.е. без груза, пассажиров, воды и т.д. 1) W0 - чистое водоизмещение
Грузоподъемность D = W - W0,
Грузоподъемность бывает:
полная или дедвейт
чистая или дедвейт карго Грузоподъемность измеряется в м3.
<< Предыдушая Следующая >>
= К содержанию =
Похожие документы: "Водоизмещение"
  1. 20.4. Транспортное машиностроение
    водоизмещением и соб ственным весом судна с готовыми к действию механизмами. Мировое машиностроение - комплекс отраслей обрабатывающей про-мышленности мира, включающий производство металлоизделий и металлообработку, общее и транспортное машиностроение, радиоэлектронное и электротехническое машиностроение, приборо строение. В мировом машиностроении выделяется четыре регио-нальных центра: Северная
  2. 6. Правовой режим международных проливов и каналов
    водоизмещение и время пребывания военных кораблей нечерноморских государств в про ливах: они могут находиться в них не более 21 дня, а их общее во доизмещение не должно превышать 45 тыс. т (ст. 18). Черноморские державы в мирное время могут проводить воен ные корабли практически любого водоизмещения и с любым воору жением. Они имеют право проводить свои подводные лодки через проливы, но только в
  3. 6.5. Машиностроение мира
    водоизмещением 8 млн брутто-регистровых т, то в 1975 г. - 35 млн брутто-регистровых т. Но в период энергетического кризиса и вызванного им резкого сокращения морских перевозок нефти спуск на воду морских судов сократился. Одновременно произошло перемещение судостроения из развитых стран в раз-вивающиеся. Было свернуто производство судов в Западной и Центральной Европе. Южная Корея вышла на первое
  4. 3.3. Развитие феодальной экономики Западной Европы в XIЧXV вв.
    водоизмещение составляло 200 т. Высшим достижением технического прогресса в период средневековья явилось применение водяных мельниц во многих видах производств: сукноделии, дублении кож, пивоварении, в выплавке металлов, мукомольном деле и т.д. Организационной формой городского ремесла был цех, представлявший объединение производителей одной и той же профессии. В городе человек существовал
  5. Удельное сопротивление трения
    водоизмещение На трубопроводном транспорте сопротивление трения возникает между движущимися жидкостями и внутренними стенками трубы. Зависит от шероховатости трубы, ее диаметра, режима потока (ламинарный или турбулентный), вязкости и жидкости. (ТР = kЛV - ламинарный - скорость течения м/с кЛ - коэффициент пропорциональности, зависящий от физической вязкости жидкости. аТ-р = k Т V2 Ц