Административное право / Арбитражный процесс / Земельное право / История государства и права / История политических и правовых учений / Конституции стран / Международное право / Налоги и налогообложение / Право / Прокурорский надзор / Следствие / Судопроизводство / Теория государства и права / Уголовное право / Уголовный процесс Главная Юриспруденция Уголовное право
А.П. Брагин. Российское уголовное право, 2008 | |
17.1.1. Преступления, связанные с движением транспорта |
|
Непосредственным объектом рассматриваемых преступлений является безопасность движения транспортных средств, которые относятся к источникам повышенной опасности. Именно они приводят к авариям и катастрофам, гибели людей, причинению вреда их здоровью, повреждению и уничтожению имущества. Дополнительные (факультатив-ные) объекты преступных посягательств - жизнь, здоровье, имущественные интересы граждан , организаций и др. Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного, воздушного или водного транспорта (ст. 263 УК РФ) Объективная сторона преступления может быть выполнена как действием, так и бездействием. Диспозиция ст. 263 является бланкетной. Состав преступления имеется лишь в том случае, когда нарушение правил повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. Если в результате нарушения наступила смерть человека, деяние квалифицируется по ч. 2, а в случае смерти двух или более лиц (что характерно для катастрофы) - по ч. 3. Субъектами рассматриваемого преступления могут быть только профессионалы. Субъективная сторона - вина в форме неосторожности по отношению к причиненным последствиям. Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств (ст. 264 УК РФ) Объективная сторона преступления состоит в нарушении правил дорожного движения или правил эксплуатации указанных средств, повлекшем по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. Как и в предыдущей статье, диспозиция бланкетная. Уголовная ответственность наступает только при причинении тяжкого вреда здоровью человека (в том числе и нескольким лицам) (ч. 1), смерти человека (ч. 2) или смерти двух или более лиц (ч. 3). Между фактом нарушения правил и вредом личности или имуществу должна быть установлена причинная связь. Субъектом преступления может быть любое лицо, фактически управляющее транспортным средством. Субъективная сторона преступления предполагает неосторожность по отношению к последствиям (хотя нарушение правил может быть и осознанным). Умышленное нарушение правил вождения или эксплуатации транспорта может быть мотивировано, например, стремлением быстрее доехать до места назначения. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта (ст. 268 УК РФ) Объективная сторона преступления - действие или бездействие. Диспозиция является бланкетной и предполагает наступление последствий: причинение тяжкого вреда здоровью человека (ч. 1), смерть одного (ч. 2), двух или более лиц (ч. 3). При отсутствии последствий может наступить административная ответственность. Субъект преступления - участник движения, достигший 16-летнего возраста. Ст. 268 УК РФ специально оговаривает, что им не может быть лицо, указанное в ст. 263 и 264 УК РФ. Субъективная сторона - неосторожность. Нарушение правил международных полетов (ст. 271 УК РФ) Объективная сторона преступления выражается действием или бездействием, т.е. в несоблюдении указанных в разрешении маршрутов, мест посадки, воздушных ворот, высоты полета или в ином нарушении правил международных полетов. Диспозиция бланкетная. Правила международных полетов устанавливаются законодательством (Закон РФ О Государственной границе, Воздушный кодекс и др.), а также ведомственными актами и международными соглашениями. Субъектом преступления могут быть как российские, так и иностранные граждане; работники воздушного транспорта и частные лица, достигшие 16-летнего возраста. Субъективная сторона преступления характеризуется умышленной виной. |
|
<< Предыдушая | Следующая >> |
= К содержанию = | |
Похожие документы: "17.1.1. Преступления, связанные с движением транспорта" |
|
|