Банковское дело / Доходы и расходы / Лизинг / Финансовая статистика / Финансовый анализ / Финансовый менеджмент / Финансы / Финансы и кредит / Финансы предприятий / Шпаргалки Главная Финансы Лизинг
И.В.Антоненко. ПРАКТИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ ЛИЗИНГОПОЛУЧАТЕЛЯ: ПРАВО, НАЛОГИ, БУХУЧЕТ, ФИНАНСЫ ЛИЗИНГОВОЙ СДЕЛКИ, 2007

Самоходные машины Официальная позиция налоговых органов

Вопрос: Общество взяло в лизинг трелевочный трактор. Трактор зарегистрирован лизингополучателем на имя лизингополучателя с указанием собственника (по доверенности лизингодателя). В паспорте транспортного средства в разделе "Владелец" указывается лизингополучатель, а в разделе "Собственник" - лизингодатель. Предмет лизинга переходит в собственность лизингополучателя по истечении срока действия договора лизинга. Предмет лизинга, переданный лизингополучателю по договору, учитывается на балансе лизингодателя. Является ли общество, владеющее трактором по договору лизинга, плательщиком транспортного налога?
Ответ: Статьей 357 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) определено, что плательщиками транспортного налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения в соответствии со ст. 358 Кодекса.
Согласно п. 2 ст. 20 Федерального закона от 29.10.1998 N 164-ФЗ "О финансовой аренде (лизинге)" предметы лизинга, подлежащие регистрации в государственных органах (транспортные средства, оборудование повышенной опасности и другие предметы лизинга), регистрируются по соглашению сторон на имя лизингодателя или лизингополучателя.
С учетом изложенного общество, владеющее трелевочным трактором по договору лизинга, является плательщиком транспортного налога, так как в данном случае на него зарегистрировано транспортное средство (Письмо Минфина России от 19.01.2005 N 03-06-04-04/1 - А.И. Иванеев).
Под самоходными машинами понимается техника, подлежащая регистрации в органах Гостехнадзора на основании Положения о паспорте самоходной машины и Правил регистрации самоходных машин.
Порядок регистрации самоходных машин предусматривает три варианта их регистрации (п. 2.14 Положения, п. 3.4 Правил):
Регистрация техники, являющейся предметом договора лизинга, на имя лизингодателя (в случае, если балансодержателем имущества и лицом, на которое в соответствии с договором осуществляется регистрация, является лизингодатель).
По соглашению сторон лизингодатель вправе поручить лизингополучателю регистрацию машины на имя лизингодателя. При этом в паспорте самоходной машины обязательно указываются сведения о лизингодателе как собственнике и о лизингополучателе - владельце машины.
В этой ситуации, по аналогии с вариантом регистрации предмета лизинга - автотранспорта на лизингодателя, плательщиком транспортного налога по самоходной машине должен быть признан лизингодатель.
Регистрация техники, являющейся предметом договора лизинга, на имя лизингополучателя (в случае, если балансодержателем имущества и лицом, на которое в соответствии с договором осуществляется регистрация, является лизингополучатель).
В этой ситуации, по аналогии с вариантом регистрации предмета лизинга - автотранспорта на лизингополучателя минуя первичную регистрацию на лизингодателя, плательщиком транспортного налога по самоходной машине является лизингополучатель.
в) Временная регистрация техники, являющейся предметом договора лизинга (ранее зарегистрированной на имя лизингодателя), на имя лизингополучателя. При этом в паспорте самоходной машины делается отметка о том, что имущество получено в лизинг, указываются реквизиты договора и срок временного учета, соответствующий сроку действия договора лизинга.
Данная ситуация аналогична ситуации с временной регистрацией на лизингополучателя предмета лизинга - автотранспорта, первоначально зарегистрированного на лизингодателя. В этом случае, если распространять мнение налоговиков по поводу лизинга автотранспорта на лизинг самоходных машин, плательщиком транспортного налога остается лизингодатель за исключением ситуации, когда лизингодателем является нерезидент РФ. По мнению же автора, изложенному выше при рассмотрении аналогичного варианта регистрации лизингового автотранспорта, с момента временной регистрации самоходной машины на лизингополучателя последний становится плательщиком транспортного налога в отношении данной машины.
<< Предыдушая Следующая >>
= К содержанию =
Похожие документы: "Самоходные машины Официальная позиция налоговых органов"
  1. Официальная позиция налоговых органов
    самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской Федерации. Согласно ст. 357 Кодекса налогоплательщиками налога признаются лица, на которых в соответствии с законодательством Российской Федерации зарегистрированы транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения. Обязанность
  2. Порядок определения категории объекта налогообложения транспортным налогом в целях выбора ставки налогаОфициальная позиция налоговых органов
    самоходных машин. Согласно Общероссийскому классификатору основных фондов ОК 013-94 (ОКОФ) эти автомобили относятся к подклассу "Автомобили грузовые, дорожные тягачи для полуприцепов" (код 15 3410020). В связи с этим просим разъяснить, относятся ли указанные автомобили к объектам обложения транспортным налогом по категории "Грузовые автомобили". Ответ: Согласно ст. 358 Налогового кодекса
  3. 11.7. АМОРТИЗАЦИЯ ОСНОВНЫХ ФОНДОВ
    машин, заводских строений и пр.. Эти суммы трактовались Положением как отчисления из валового дохода и не подлежали обложению промысловым налогом. И хотя с момента введения амортизации в России прошло более 100 лет, но многие положения об амортизации того времени не утратили своей силы и актуальности и на сегодняшний день. Так, например, вне поля амортизации была земля, нематериальные активы,
  4. 6.1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЫ БУХГАЛТЕРСКОГО УЧЕТА
    машинной программы объединяет два комплекса учетных задач - учет труда и заработной платы и финансово-расчетные операции. Аналогичные примеры можно привести и в комплексах задач по учету материальных ценностей, учету готовой продукции и др. Организация межфункционального комплекса может быть рас-смотрена на примере программы Материалы, основу которой со-ставляет единая база данных,
  5. з 2. Виды административных наказаний
    самоходной машиной или другими видами техники; права на управление воздушным судном; права на управление судном на морском, внутреннем водном транспорте, маломер ным судном; права на управление автомототранспортными средствами. Следует отметить, что в ст. 32.5 и 32.6 КоАП РФ упоминает ся лишение права на эксплуатацию радиоэлектронных средств или высокочастотных устройств. Однако в статьях
  6. з 2. Судьи, органы, должностные лица,уполномоченные рассматривать дела об административных правонарушениях
    самоходных машин и других видов техники; органы российской транспортной инспекции; органы автомобильного транспорта; органы морского транспорта; органы внутреннего водного транспорта; органы железнодорожного транспорта; органы, осуществляющие государственный контроль в об ласти обращения и защиты информации; органы, уполномоченные в области рынка ценных бумаг; федеральный антимонопольный орган,
  7. 6.3. Транспортный налог
    самоходные машины и механизмы на пневматическом и гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда, катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные (буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства (далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные в установленном порядке в соответствии с законодательством Российской
  8. 12.3. Вывоз капитала и его формы
    машин и оборудования, а также кредитов государству. Среднесрочные кредиты используются для пополнения основного капитала, кредитования и финансирования операций по приобретению акций, учреждению филиалов, строительству и реконструкции. В роли главных заемщиков при этом выступают международные корпорации. Кредиты направляются, в том числе, и на финансирование операций по приобретению ценных бумаг
  9. 14.3. Формирование лновой экономики развитых стран
    машины и оборудование в США выросла с 6Ч8% в 1970 г. до 9Ч 1 МЭ и МО. - 2001. - №2. - С.3-4. 12% в 1980 и 34-38% в 1999 г. или с 1,8% ВВП в 1983 г. до 3,5 в 1995 и 4,5% в 1999 г. В странах Европейского союза и Японии удельный вес соответствующих затрат в ВВП увеличился в 1995Ч1999 гг. более чем в 1,5 раза, но все же к концу отмеченного периода не превысил 2,8Ч3,0%. В результате к началу XXI в. на
  10. Глава 6. Рыночная структура мирохозяйственных связей
    машинотехнической продукции; инжиниринг, или операции по торговле инженерно-техническими услугами; арендные отношения; операции по экспорту и импорту туристических услуг; консультационные услуги в области информатики и совершенствования управления. Операции по техническому обслуживанию и обеспечению запасными частями машинотехнической продукции фактически представляют собой производственный