Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Управление социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат

Ученая степень	кандидат экономических наук
Автор	Коршунова, Наталья Геннадьевна
Место защиты	Екатеринбург
Год	2000
Шифр ВАК РФ	08.00.05

Диссертация

Автореферат диссертации по теме "Управление социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия"

На правах рукописи

2 о ДсК

Коршунова Наталья Геннадьевна

Управление социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия

Специальность 08.00.05 -Экономика и управление народным хозяйством

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Екатеринбург

Диссертационная работа выпонена на кафедре Менеджмента Уральского государственного экономического университета.

Научный руководитель: доктор экономических наук

профессор Н.Р. Ковалев

Официальные оппоненты: доктор экономических наук

профессор Потехин Н.А. кандидат экономических наук Жужгова Н.Е.

Ведущая организация: ГУП Свердловская железная дорога

Защита состоится л15 декабря 2000 г. в л10 часов на заседании диссертационного совета Д-063.29.01 Уральского государственного экономического университета по адресу: 620219, г. Екатеринбург, ул. 8 Марта, 62.

Отзывы на автореферат в двух экземплярах, заверенные гербовой печатью просим направлять по адресу:

620219, г. Екатеринбург, ГСП - 985, ул. 8 Марта, 62. Уральский государственный экономический университет. Ученому секретарю диссертационного совета университета.

С диссертацией можно ознакомиться в научной библиотеке Уральского государственного экономического университета. Автореферат разослан л14 ноября 2000 г.

Ученый секретарь специализированного совета

доктор экономических наук, профессор

I ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования. Эффективность работы современного предприятия в условиях переходной экономик и только еще формирующегося отечественного корпоративного менеджмента, адекватного современным экономико-правовым требованиям, дожна определяться многофакторным подходом, адаптивными организационно-экономическими инструмента-риями, создающими реальный синергический эффект от взаимодействия материальных, финансовых, трудовых и других ресурсов на корпоративном уровне.

Существенным препятствием к выявлению как реальных, так и потенциальных факторов повышения эффективности производства, позволяющих сформировать многофазное и многоканальное экономическое пространство для проектирования, моделирования и выбора управленческих решений, является традиционное, не впоне отвечающее современным требованиям, использование производственных факторов.

В настоящее время на промышленных предприятиях преобладает характер управления, при котором краткосрочные цели продожают играть большую роль, чем средне- и догосрочные. Такая ситуация, усугубленная хроническим дефицитом оборотных средств, приводит к недоиспользованию возможностей предприятий с одной стороны, и ухудшению производительного аппарата, с другой.

С этих позиций, особую актуальность приобретает изучение проблемы формирования и использования социально-экономического потенциала предприятия. В современных экономических и социальных условиях требуются новые подходы формирования и использования социально-экономического потенциала, необходим системный мониторинг изучения социальных и экономических факторов, оперативное внесение обоснованных изменений во внутреннюю ресурсную среду и менеджмент предприятия.

Методологические аспекты управления социально-экономическим потенциалом предприятия нашли свое отражение в исследованиях отечественных и зарубежных ученых, таких как Абакин Л.И., Аганбегян А.Г., Ансофф И., Батчиков С., Вебер М., Друкер П., Ковалев А.Г., Ковалев Н.Р., Мельник М.В., Мерсер Д., Подмарков В.Г., Потехин H.A., Рапопорт В.Ш., Слезингер Г.Э., Тейлор Ф., Файоль А., Форд Г., Янг С. и других.

Высоко оценивая вклад вышеназванных авторов и полученные ими результаты, необходимо отметить, что в трудах этих исследователей акцент делается на теоретические и практические вопросы управления эффективностью предприятия, формирования и использования социально-экономического потенциала предприятия в отдельных аспектах, зачастую не учитывая в поной мере реалии рыночных трансформаций.

В наименьшей степени данная проблема изучена в подструктурах, являющихся детерминантами огромных комплексов-монополистов, часто принимающих унифицированные решения в отношении развития социально-экономического потенциала формально самостоятельных подструктур. Именно такой подструктурой является комплекс специализированных машиностроительных предприятий в системе Министерства путей сообщения Российской федерации, обеспечивающий внутренний оборот и потребности отрасли железнодорожного транспорта в ремонте и производстве специальной техники и оборудования.

От эффективности работы обслуживающего комплекса - машиностроительных предприятий отрасли, изношенность основных фондов которых составляет 55% - зависит вся работа железнодорожного транспорта, в том числе безопасность движения поездов. Актуальность и потребности практики обусловили выбор цели данного исследования.

Целью данного исследования является обоснование теоретических положений и разработка методического инструментария оценки и анализа управления социально-экономическим потенциалом на машиностроительных предприятиях Министерства путей сообщения Российской Федерации.

Для достижения этой цели в работе были поставлены следующие задачи:

Х раскрыть содержание понятия социально-экономический потенциал;

Х выявить и исследовать механизм его формирования и оценки, а также определить содержательно-логически понятие социально-экономического потенциала машиностроительного предприятия; взаимосвязь между показателями этого потенциала и эффективностью его деятельности;

Х разработать методический инструментарий оценки эффективности управления социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия;

Х разработать практические рекомендации по совершенствованию управления социально-экономическим потенциалом машиностроительных предприятий железнодорожного транспорта в условиях экономического реформирования.

Объектом исследования выступают предприятия машиностроения Министерства путей сообщения Российской Федерации.

Предметом исследования стали корпоративные экономические отношения формирования и развития социально-экономического потенциала машиностроительного предприятия.

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования послужили труды классиков экономической теории, теории управления, а также работы отечественных и зарубежных экономистов в области управления субъектами хозяйстбснкой деятельности.

Основной методологический прием исследования - системный подход -позволил наиболее эффективно организовать научный поиск для решения поставленных задач.

Использованы общенаучные методы предельного, сравнительного, функционального, структурного, многофакторного анализа. Для выработки стратегии и решения практических задач был применен программно-целевой подход. В работе были также применены статистический, экономико-математический, экспертно-аналитический и параметрический методы, а также были использован детерминационный анализ и матрицы.

Информационную базу исследования составили нормативные акты испонительной и законодательной ветвей власти, министерств и ведомств, в первую очередь, Министерства путей сообщения РФ, данные статотчетности по Министерству путей сообщения, данные отчетности промышленных предприятий Министерства путей сообщения, данные экспертного опроса, периодической печати.

Конкретно диссертантом получены следующие теоретические и методические результаты, определяющие научную новизну работы:

Х дана авторская трактовка понятия социально-экономический потенциал предприятия, раскрыты его сущность и содержание процесса управления им;

Х предложен системный подход к диагностике и оценке эффективности системы управления социально-экономическим потенциалом предприятия, в том числе для специфических условий работы машиностроительных предприятий в системе МПС РФ;

Х на основе выявленного механизма взаимосвязи между показателями социально-экономического потенциала предприятия и системой управления им разработаны межотраслевые методические положения формирования социально-экономического потенциала как одной из важнейших составляющих эффективной деятельности предприятия, разработана система методических решений оценки его эффективности;

Х используя сформулированные приемы управления социально-экономическим потенциалом, разработан методический подход к оптимизации использования социально-экономического потенциала предприятий машиностроения.

Практическая значимость исследования заключается в его теоретико-прикладном аспекте, разработке рекомендаций для предприятий конкретной отрасли народного хозяйства, которые могут быть использованы руководителями этих предприятий. Основные положения и результаты исследования направлены на качественное улучшение процесса управления социально-экономическим потенциалом предприятия за счет оптимизации его элементов.

Работа содержит конкретные предложения по организации производственной, финансовой и социальной деятельности предприятий, что подтверждается справками о внедрении.

На защиту выносятся следующие положения и разработки, осуществленные автором:

Х теоретические положения и выводы по результатам исследования, характеризующие понятие социально-экономического потенциала предприятия и сущность процесса управления им;

Х методические положения по формированию аппарата оценки социально-экономического потенциала предприятия;

Х методический подход к формированию системы управления социально-экономическим потенциалом предприятия на основе разработанного агоритма;

Х методический подход к диагностике и оценке эффективности системы управления социально-экономическим потенциалом на базе методологии предельной мощности с учетом фактора изменения денежных оценок во времени;

Х полученные практические результаты внедрения системы оценки и управления социально-экономическим потенциалом на предприятиях машиностроительного комплекса Министерства путей сообщения Российской федерации.

Апробация работы. Реализация результатов исследования. Методические разработки по теме диссертационной работы вошли составной частью в научный отчет кафедры менеджмента Уральского государственного экономического университета по теме Исследование факторов повышения эффективности корпоративной структуры. Основные научные и практические результаты исследования были одобрены и приняты к практическому использованию на Дочернем государственном унитарном предприятии Свердловский путевой ремонтно-механический завод и Дочернем государственном унитарном предприятии Пермский Ордена Знак Почета мотовозоремонтный завод им. A.A. Шпагина.

Основные положения диссертации докладывались на ряде всероссийских, региональных конференциях и семинарах: научно-технической конференции Фундаментальные и прикладные исследования транспорту - 2000 (УрГУПС 2000 г.), научно-методической конференции Университетское образование специалистов - потребность современного производства (УрГУПС 2000 г.), научно-технической конференции Молодые ученые - транспорту (УрГАПС 1999 г.), конференции студентов и молодых ученых Экономические знания в реформировании российского общества (1999 г.), на Всероссийской научно-практической конференции Экономические реформы в России: проблемы, дискуссии и пути развития (1997 г.). Результаты исследования нашли отраже-

ние в 7 авторских публикациях общим объемом более 2 печатных листов, в том числе - в 6 публикациях по теме диссертации (авторский текст - 2,5 п.л.).

Теоретические положения и рекомендации работы нашли применение в учебном процессе Уральского государственного экономического университета при чтении курса лекций и проведения практических занятий по дисциплине Исследование систем управления, и в проведении методических семинаров в Дорожном центре фирменного транспортного обслуживания МПС РФ по темам: Оптимизация управления социально-экономическим потенциалом предприятия, Стратегическое планирование, Проблемы социального управления.

Применение результатов исследования на машиностроительных предприятиях МПС РФ дало конкретные результаты, которые заключаются в формировании эффективной системы управления социально-экономическим потенциалом предприятия, более поном использовании резервов предприятия, и в увеличении рентабельности предприятия.

Структура н объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав и заключения, списка литературы на 237 наименований. Основное содержание изложено на 138 страницах машинописного текста, работа включает 16 рисунков, 13 таблиц.

Во введении обосновывается актуальность избранной темы, раскрывается степень разработанности проблемы, формулируются цели, задачи, объект, предмет исследования, определяется научная новизна, практическая значимость работы.

В первой главе Теоретические и методические аспекты управления корпоративным социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия - рассмотрены теоретические вопросы управления социально-экономическим потенциалом предприятия, цели и критерии оценки корпоративного управления им, основные факторы, влияющие на социально-экономический потенциал предприятия, основные методологические подходы к формированию корпоративного социально-экономического потенциала машиностроительного предприятия.

Во второй главе Разработка инструментария анализа механизма и оценки эффективности управления социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия - разработаны и обоснованы методические подходы к формированию социально-экономического потенциала машиностроительного предприятия, оценки эффективности управления этим потенциалом на различных фазах его жизненного цикла.

В третьей главе Разработка стратегии управления формированием и развитием социально-экономического потенциала, на машиностроительных предприятиях Министерства путей сообщения Российской федерации (на при-

мере ремонтно-механических предприятий) - разработаны меры по совершенствованию системы управления социально-экономическим потенциалом предприятий машиностроения Министерства путей: сообщения, рассчитана эффективность разработанных мероприятий..

В заключении диссертации изложены основные итоги осуществленного исследования в соответствии с поставленной целью и сформулированы основные выводы на теоретическом, практическом и прогностическом уровнях.

II. ЗАЩИЩАЕМЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ И ИХ НАУЧНАЯ НОВИЗНА

1. Теоретические положения и выводы по результатам исследования, характеризующие понятие социально-экономический потенциал предприятия и сущность процесса управления им.

Потенциал предприятия выступает не только обобщающим интегральным показателем, характеризующим параметры, отношения и свойства социально-экономических систем, но и связи, уровень соответствия между структурой и функциями предприятия.

Анализ основных исследований по проблемам управления социально-экономическим потенциалом предприятия позволили автору сделать вывод, что решение этих проблем дожно быть адекватно рыночным трансформациям внешней среды. Современная экономика требует разработки нового подхода к понятию социально-экономического потенциала, ориентирующегося как на стабильное, но и динамическое состояние предприятия, учета взаимодействия компонентов социальной и экономической структур.

Многообразие проявлений социально-экономического потенциала машиностроительных предприятий проявляется том, что он: имеет две стороны проявления, существует на основе ресурсов предприятия, создает возможности для получения прибыли, является результатом профессиональной и успешной компетентной управленческой деятельности.

Под социально-экономическим потенциалом в диссертационной работе понимается способность организованных элементов внутренней среды предприятия осуществлять на основе многофазной и многоканальной системы коммуникации производственно-логистические и управленческие функции, необходимые и достаточные для достижения корпоративных и функциональных целей предприятия.

В структуру социально-экономического потенциала, следуя авторскому определению, входят: основные фонды, оборотные средства, финансовые, трудовые ресурсы, социальная инфраструктура предприятия, в зависимости от це-

ли исследования эти элементы могут быть суммированы по признакам основного производства, входной и выходной логистики.

В работе выделены факторы, оказывающие наиболее существенное влияние на социальный потенциал предприятия: система межличностных отношений в трудовом колективе, уровень образования и квалификации работников, условия труда и быта работников, демографическая ситуация на предприятии, кадровая и социальная политика предприятия,

В соответствии с поставленными целями исследования определены факторы, влияющие на экономический потенциал предприятия: финансовая политика государства, общее состояние отрасли, конъюнктура товарного рынка, состояние конкурентной среды; миссия и стратегические цели предприятия, отраслевые особенности предприятия, его размеры, состояние основных фондов, методы управления предприятием.

Как показал анализ, жизненный цикл развития социально-экономического потенциала характеризуется периодом накопления востребованных производственных факторов (роста), стагнирующего функционирования (нормальной жизнедеятельности) и спада. Такие представления позволили автору придти к заключению о наличии вонообразно-пульсирующего характера калькуляции и использования нормативного социально-экономического потенциала, функционирования смещенных по фазе и интегрирующих гармоник сложных ресурсных превращений, что не отменяет, а подчеркивает необходимость адекватных мгновенных оценок этого потенциала, с целью управления его возможностями в реальном масштабе времени. Это позволяет автору, с позиций взгляда на социально-экономический потенциал как динамическое образование, рассматривать имманентные процессы его формирования, изменения, а также изучать проблемы его управления.

Автор доказывает, что процесс управления социально-экономическим потенциалом можно описать через механизм, в структуру которого входят следующие элементы: государственное и нормативное регулирование, представляющее одно из направлений экономический и социальной политики государства; рыночный механизм регулирования формирования и использование социально-экономического потенциала предприятия; внутренний механизм регулирования, сформированный в рамках самого предприятия, отраженный в Уставе предприятия и его основных положениях; система конкретных методов и приемов осуществления управления социально-экономическим потенциалом.

Системный анализ сущностных связей, а через них - социально-экономических резервов развития предприятия составляет основу управления машиностроительным предприятием.

При такой постановке вопроса, на наш взгляд, можно определить требования к организации эффективного процесса управления социально-экономическим потенциалом предприятия:

а) интегрированность с общей системой управления предприятием;

б) комплексный характер управленческих решений;

в) многовариантность подходов к разработке управленческих решений;

г) высокий динамизм, учет как внутренних, так и внешних условий деятельности предприятия;

д) ориентация на миссию предприятия и его стратегические корпоративные цели.

С учетом вышеописанных требований цель управления социально-экономическим потенциалом сформулирована следующим образом: усиление воздействия на персонал предприятия для достижения максимальной эффективности производства и получение прибыли предприятием. Основные цели и задачи управления социально-экономическим потенциалом наглядно представлены в виде матрицы (табл. 1.).

В соответствии с представленной матрицей, решение задач группы А обеспечивает оптимальный размер социально-экономического потенциала, соответствующего потребностям предприятия, через эффективное формирование и использование ресурсов, и привлечение компетентного персонала для решения каждой задачи. Решение задач группы Б осуществляется через достижение оптимального соотношения объема выпускаемой продукции и затратами предприятия, формируется допустимый уровень брака. Задачи группы В предполагают максимизацию благосостояния собственников и персонала предприятия.

Группы задач (А, Б, В), получив адресную ориентацию по целям управления социально-экономическим потенциалом предприятия, приобретают новую кластерную идентификацию (А1, А.2, А.З, Б.1, Б.2, Б.З, В.1, В.2, В.З), что углубляет аналитические и прогностические возможности предлагаемого подхода.

Проведенный в диссертации анализ показал, что управление социально-экономическим потенциалом предприятия реализуется через осуществление специфических функций:

1) разработку программы комплексного управления социально-экономическим потенциалом;

2) создание организационных структур, обеспечивающих принятие и реализацию управленческих решений в области обеспечения наиболее поного и адекватного использования социально-экономического потенциала машиностроительного предприятия;

Таблица 1

Матрица соотношения основных корпоративных целей и задач управления социально-экономическим потенциалом предприятия

3) формирование эффективных информационных потоков, обеспечивающих учет всех возможных вариантов управленческих решений;

4) анализ факторов, оказывающих в данных условиях наиболее существенное влияние на социально-экономический потенциал предприятия;

5) контроль за выпонением управленческих решений в области использования социально-экономического потенциала;

Данные функции применимы по отношению к предприятиям всех форм собственности и организационно-правовых форм деятельности. Конкретные же функции определяются в зависимости от отраслевых особенностей предприятия, его размеров, организационных форм деятельности.

2. Методические положения по формированию аппарата оценки социально-экономического потенциала предприятия.

Определение рациональных путей формирования социально-экономического потенциала потребовало создания особого методического аппарата его оценки. В интерпретированном виде реально используемый, или текущий социально-экономический потенциал предприятия (Пт) определяется изменением финансовых, материальных и трудовых (авансированный капитал) ресурсов предприятия. Тогда наращенный социально-экономический потенциал будет рассчитываться как сумма текущего потенциала и порций прироста потенциала за счет ввода в действие тех резервов, которые будут эффективны по критерию предельной эффективности (чистой дисконтированной стоимости мероприятий). При этом число и структура, учитываемых факторов при расчете текущего социально-экономического потенциала, могут изменяться в зависимости от цели анализа допустимой погрешности при экспресс-диагностике.

Резервы социально-экономического потенциала, в соответствии с авторским определением его, можно подразделить на 3 группы.

1. Резервы экономического потенциала:

1.1. Наличие на предприятии не введенных основных фондов (передаточных хозяйств, машин и оборудования, инструментов и приспособлений, транспортных средств, производственного инвентаря и т.д.) - (Р]).

1.2. Наличие нереализованной продукции на складе, длительного незавершенного производства, просроченной дебиторской задоженности, не оборачиваемых средств на счетах предприятий и т.д.) - (Рг).

2. Резервы социального потенциала:

2.1. Наличие нереализуемых трудовых резервов (скрытая безработица на предприятии, несоответствие фактического уровня среднесписочной численности работников плановой, несоответствие среднего уровня образова-

ния и квалификации работников нормативным показателям, высокий уровень простоев, профессиональной заболеваемости работников) - (Рз).

3. Резервы менеджмента определяются на основе экспертных оценок. Круг оцениваемых показателей может расширяться в зависимости от цели исследования, но в наиболее обшей постановке оцениваются:

3.1. Умение руководителя оказывать эффективное воздействие на формирование и использование капитала фирмы (учитывает профессионализм, компетентность в экономических, финансовых, коммерческо-производственных вопросах, способность формировать корпоративную и функциональную стратегию).

3.2. Способность руководства эффективно подбирать и укреплять трудовой потенциал фирмы (умение делегировать пономочия, поощрять инициативу, способность поддерживать дисциплину).

3.3. Умение руководителя быстро адаптироваться к изменениям внешней среды или даже управлять ими (умение налаживать деловые контакты с государственными, муниципальными, банковскими и другими деловыми структурами; владение методологией маркетинга; наличие аналитических способностей исследования внешней среды). ,

Таким образом, можно рассчитать неиспользованные резервы:

Р1 + Р*2 + Рз.

Тогда формула предельного социально-экономического потенциала предприятия (Пр) приобретет следующий вид:

Пир = Пг + А Яп,

где Пт - текущий социально-экономический потенциал;

Д Яп - изменения в социально-экономическом потенциале за счет введения в действие ранее неиспользуемых резервов.

Для создания оптимальной системы управления социально-экономическим потенциалом автором введен агоритм программирования развития социально-экономического потенциала предприятия - формализованная процедура, реализация которой обеспечит экономические, социальные потребности и задачи, поставленные перед предприятием. Задача программирования социально-экономического потенциала состоит в обеспечении заданного жизненного цикла, при котором достижение установленных целей управления осуществлялось бы при минимальных затратах.

Результатом программирования является проект-программа развития потенциала с определенным социальными (численность работников, уровень те-

кучести кадров, уровень заболеваемости, уровень образования, уровень творческой активности работников и т.д.) и экономическими (состояние основных фондов, оборотных средств и финансовых ресурсов) параметрами.

Совокупность всех полученных на предприятии предложений по вопросу формирования и развития социально-экономического потенциала образует банк данных, который, при обеспечении необходимыми ресурсами,, позволяет достичь плановых показателей хозяйственной деятельности предприятия.

Для анализа социально-экономического потенциала предприятий, принадлежащих какому-либо ведомству, нами предлагается использовать мультипликатор-накопитель потенциала, (Мнэп), по формуле:

Мнэп = 1Р| X К),

где Р1 - ресурсы, поставляемые комплексу или отдельному предприятию ОйГГп);

Ю - коэффициенты пропорциональности, показывающие вклад отрасли в производство продукции или услуг соответствующим комплексом (=1, п).

На основе предложенного показателя можно рассчитать потенциал, как совокупность ресурсов, привносимых в предприятие или комплекс внешними источниками. Количество ресурсов варьируется в зависимости от отраслевой принадлежности предприятия.

В данном случае, являясь инструментом матричной коммерческой избирательности (дифференциация в выборе корпоративных клиентов), экономический потенциал машиностроительного комплекса Министерства путей сообщения РФ создается за счет каждого из потребителей и поставщиков его продукции. Тогда формула расчета его экономического потенциала будет иметь следующий вид:

ЭПмКмпс = 1ЭПвхл + ЭПоя + 2ЭПсыи,

где ЭПахл - экономический потенциал входной логистики;

ЭПоп - экономический потенциал основного производства;

Эпвыхл Ч экономический потенциал выходной логистики.

Но при этом необходимо учесть, что компоненты ЭПмКшк будут играть разную роль, в зависимости от своего участия в обеспечении социально-экономического потенциала.

Автором выделены следующие этапы формирования социально-экономического потенциала:

1. Определение направлений стратегического развития предприятия, позволяющих определить оптимально необходимый социально-экономический потенциал. С этой целью, составляется матрица из производственно-сбытовой,

торгово-посреднической, финансовой и социальной деятельности. По отношению к каждой из сфер определяются задачи и механизмы управления решением этих задач.

2. Выявление возможностей оптимизации показателей за счет соотнесения имеющихся социальных льгот, расходов на социальную инфраструктуру и эффективности труда работников предприятия.

3. Выявление возможностей экономического развития предприятия за счет применения новых методов управления (вертикальной или горизонтальной интеграции, диверсификации производства).

4. Учет региональных и отраслевых особенностей экономической и социальной сфер существования предприятия.

5. Определение методических принципов управления социально-экономическим потенциалом.

6. Принятие решений по формированию и развитию социально-экономического потенциала, проводится по схеме, представленной на рис. 1. Предложенная автором последовательность решения задачи формирования социально-экономического потенциала машиностроительного предприятия определяется ее особенностями: дискретностью и многокритериальностью. В таких условиях наиболее перспективен поиск унифицированных показателей для социального и экономического потенциала.

3. Методический подход к формированию системы управления социально-экономическим потенциалом предприятия на основе разработанного агоритма.

Система управления социально-экономическим потенциалом, в авторской трактовке, представляет собог: сиьскуность целенаправленных и упорядоченных действий, напряженных на достижение оптимального состояния и движения компонентов этого потенциала. Необходимым методическим инструментарием такой системы управления дожна стать матрица аудита-мониторинга социально-экономического потенциала предприятия, обеспечивающая взаимодействие между экономическим, социальным аудитом.

Управления социально-экономическим потенциалом нацелено на обеспечение реализации эффективной деятельности предприятия, повышение его конкурентоспособности, прибыльности, удовлетворенности потребностей собственников, персонала предприятия и государства за счет возможностей социальных и экономических факторов.

Систему управления социально-экономическим потенциалом можно представить в виде агоритма:

Миссия предприятия 1 1

Корпоративная стратегия

Разыгще Шттану ло фазам его ражгт*'

:: ПоддЙрЖЙЯие ИЗ .'/> йеобходамам урвана

Пониженл

Менеджмент

1. Анализ ситуации проводится по следующим направлениям: оценка существующей системы управления предприятием, анализ основных фондов и оборотных средств, финансовых ресурсов, трудовых ресурсов, анализ имеющейся социальной инфраструктуры, выявление имеющихся слабых сторон и угроз деятельности предприятия.

2. Прогнозирование направлений развития предприятия на основе имеющихся и полученных статистических данных, данных, полученных в ходе научных исследований состояния социально-экономического потенциала. Эти данные помогают выявить факторы, препятствующие развитию социально-экономического потенциала, определяется необходимое соотношение социального и экономического потенциала.

3. Постановка задач по управлению социально-экономическим потенциалом заключается в определении необходимых мер по развитию предприятия, определение конкретных заданий на следующий плановый период (например, допонительный набор персонала, обновление основных фондов и т.д.).

4. Выбор оптимального пути развития производится на основе анализа тенденций развития и текущего состояния социально-экономического потенциала предприятия.

5. Составление конкретного плана развития предприятия в виде соотнесения стратегического и тактического плана и необходимого для их реализации социально-экономического потенциала.

6. Оценка и корректировка плана в соответствии с реальной ситуацией, с целевыми, коммерческими, производственными и социальными критериями.

7. Разработка на основе необходимых показателей заданий для всех подразделений предприятия.

8. Выпонение плана развития.

9. Оценка (контроль) полученных результатов деятельности показывает соответствие принятой социально-экономической политики деятельности предприятия.

При формировании системы управления социально-экономическим потенциалом учитывалось, что его стоимостная оценка растет не только с повышением ресурсного компонента потенциала, но и организующей способности менеджмента. При калькулировании затрат на управление социально-экономическим потенциалом применена группировка затрат: материалы, оборудование, услуги вспомогательных производств, заработная плата, отчисления на социальное страхование, командировочные расходы, накладные расходы и прочие затраты. При анализе расходов на формирование и развитие социально-экономического потенциала дожны учитываться особенности этапов:

разработки, внедрения и использования, а также фазы жизненного цикла социально-экономического потенциала исследуемого предприятия.

В соответствии с логикой исследования, фактический экономический эффект зависит от комплексности создания системы управления социально-экономическим потенциалом, ее структурированности по производству, входной и выходной логистике, социальной сфере. ,

4. Методический подход к диагностике и оценке эффективности системы управления социально-экономическим потенциалом предприятия на базе методологии предельной мощности с учетом фактора изменения денежных оценок во времени.

В работе автором предложен показатель эффективности управления социально-экономическим потенциалом предприятия, основанный на теории предельной полезности и учете фактора изменения денежных оценок во времени, который определяется по формуле:

в 1 ] -1

Эусэп " Коп X (2 + У X

где Эусэп - показатель эффективности управления социально-экономическим потенциалом предприятия, за счет мероприятий, введенных за

период Т = Ц, где ^ - принятый планово-учетный период;

Исэп - рентабельность в _)-й период текущего (продисконтированного) социально-экономического потенциала, равная отношению продисконтирован-ной прибыли к продисконтированной оценке социально-экономического потенциала;

У - индекс предельного роста социально-экономического потенциала в й период, равный отношению предельного прироста потенциала к его текущему значению. Отбор факторов (мероприятий) для обеспечения предельного прироста потенциала осуществляется по методологии чистой текущей стоимости (ЫРУ). При расчете индекса учтен фактор менеджмента, включающий меры по совершенствованию системы управления социально-экономическим потенциалом предприятия.

\ - цена капитала, равная банковскому проценту, установленному в анализируемом периоде. __

] - период дисконтирования,) = 1, п

Критерием интегрального социально-экономического эффекта от разработки мероприятий повышающих эффективность социально-экономического

потенциала, в конечном счете, выступает минимизация затрат на достижение заданной миссии и стратегии предприятия, рост прибыли предприятия, повышение благосостояния его собственников и работников, повышение конкурентных позиций предприятия (максимизация результатов его деятельности при заданном уровне затрат).

Критерии оценки управления социально-экономическим потенциалом с учетом целей исследования разделены на следующие группы: целевые (определяют направления развития предприятия), производственные (определяют состояние производственной сферы), коммерческие (учитывают финансовые показатели деятельности предприятия) и социальные (определяют воздействие управленческих решений на состояние трудовых ресурсов и социальной сфе-рь.).

Целевые критерии оценивают эффективность и реалистичность направлений развития предприятия, эффективность предполагаемых и используемых методов управления, оборачиваемость ресурсов.

Коммерческие критерии определяют текущую и перспективную платежеспособность, оборачиваемость, наличие собственных н заемных средств, эффективность их использования.

Производственные критерии индицируют обеспеченность предприятия производственными мощностями, запасами, наличие необходимого и достаточного производственного персонала.

Социальные критерии показывают, насколько своевременно и адекватно принимаются меры по совершенствованию социального развития предприятия, в рамках сформулированного или проектируемого социально-экономического потенциала. Для расчета использованы:

коэффициент комфортности условий труда:

_где а! - индексы соответствия фактических и нормативных условий труда

0=1 ,п);

коэффициент трудовой дисциплины;

уровень социального обеспечения работающих (медицинским обслуживанием, жильем, местами в дошкольных учреждениях, системой общественного питания и т.д.);

уровень использования имеющейся инфраструктуры: определение наличия социально-значимых объектов, затраты на их содержание, доступность для работников предприятия;

коэффициент уровня социальной обеспеченности управления характеризует социальную политику предприятия;

С помощью предложенной системы показателей оцениваются и выбираются возможные наиболее эффективные варианты формирования социально-экономического потенциала.

Автор применил рабочую гипотезу, предполагающую, что решение проблем управления социально-экономическим потенциалом достигается путем использования различных мероприятий и инструментов социального и экономического характера. Так, для' оценки как самого потенциала, так и систем управления им предложен аудит-мониторинг социально-экономического потенциала предприятия, который обеспечивает не только проверку состояния потенциала предприятия, но и разработку предложений но его оптимизации. Аудит дает реальную картину социально-экономического потенциала, показывает возможные резервы его использования, способствует разработке мероприятий по повышена эффективности деятельности предприятия.

На основе задач управления социально-экономическим потенциалом в работе выделены следующие виды аудита-мониторинга: основной - экономический, и комплексирующие - социальный, организационный и правовой. Авторская основа решения проблем управления социально-экономическим потенциалом состоит в разработке аналитического инструментария - матрицы аудита-мониторинга социально-экономического потенциала предприятия (табл. 2), разрешающая аналитическая способность которой изменяется в зависимости от целей, задач и глубины исследования.

В формализованном виде матрица может быть представлена следующим образом:

м= |а | ,

где ц -виды управленческого аудита социально-экономического потенциала;

X - функции управления социально-экономическим потенциалом.

Каждый матричный элемент представляет собой регулирующий показатель управления социально-экономическим потенциалом предприятия. Например, элемент АЭтс определяет аудит функции управленческого анализа на предприятии, в процессе которого определяется текущий экономический потенциал (Пт), на этой основе делаются выводы о направлениях и мерах системных изменений смежных компонентов матрицы и на этой основе осуществляется управленческое воздействие на социально-экономический потенциал предприятия. Механизм исследования других матричных элементов аналогичен вышеописанному.

Методика применений в аудите-мониторинге основывается на использовании следующей блок-схемы агоритма (рис. 2):

Исходной информацией для анализа в системе аудита-мониторинга являются существенные изменения состояния экономического и социального потенциала предприятия, которые обрабатываются логическим блоком системы

(на соответствие показателям, требованиям внешней среды). Далее осуществляется целевая трансформация матрицы аудита-мониторинга и производится выбор стратегии управления формированием и развитием социально-экономического потенциала. Наращивание потенциала ограничивается критерием предельной эффективности разрабатываемых мероприятий.

Изменение экономического потенциала

Инченьнис со анального потенциала

Системное формирование предельного со Х::циаьш--дконЕ>мичесшгопотл!Цлаяа

Необходимые ВЧСНГННЯ СЭЛ'

Идоленка внешней среод. выгаггекие угроз

: - ПзиОные параметры ; соцнально^конокче^-: мтепотеядама

Трансформация матрицы ау дита-мошггориигг

Принятие управленческого решения

Рис. 2. Блок-схема агоритма управления социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия

Матрица аудита-мониторинга позволяет ранжировать направления развития предприятия, проводить диагностику и оценку управления социально-экономическим потенциалом.

Таблица 2

Матрица аудита-мониторинга социально-экономического потенциала предприятия

Функция мониторинга

экономический

Вид аудита

социальный

ко мпл ексиру ю щие (АК)

организационный

правовой

Прогнозирование состояния

социально-экономического

потенциала

Оценка текущего состояния

социально-экономического

потенциала

Оценка управления

социально-экономическим

потенциалом

Координация

ресурсов

предприятия

Примечание: 1. Стреками обозначены связи между видами и функциями аудита. Д 2. Обозначение индексов показателей аудита соответствует функциям мониторинга и видам аудита.

5. Полученные практические результаты внедрения системы оценки н управления социально-экономическим потенциалом на предприятиях машиностроительного комплекса Министерства путей сообщения Российской федерации.

Разработанные автором методические подходы к оценке управления социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия применимы как к отдельно взятому предприятию, так и их комплексу, каким является машиностроительный комплекс МПС РФ.

Примененный инструментарий аудита-мониторинга на Свердловском путевом ремонтно-механическом заводе (СПРМЗ) показал высокую эффективность перехода от текущего социально-экономического потенциала предприятия к предельно-эффективному (с учетом заданных руководством стратегических ограничений и допущений). Увеличилось число основных средств (0,97%), что связано с приобретением новых основных фондов, обновлением их парка, выросли запасы на 77%, что обусловлено, прежде всего, увеличением объемов выпуска продукции и числа заказов, т.е. предприятие стало более привлекательным для инвесторов. Рентабельность повысилась на 4% (рентабельность основной деятельности - на 4,5%, рентабельность собственного капитала - на 1,4%). Также повысися коэффициент погашаемости кредиторской задоженности. Общий экономический эффект от внедренной системы мер составил 4657 тыс. руб.

В социальной сфере: на 5% увеличися среднесписочный состав работников, снизися уровень текучести кадров на 10%, что связано с проведением более эффективной социальной политики, поощрением не только работников с большим стажем, но и молодежи. Повысися уровень трудовой дисциплины.

Проведенный анализ показал, что на социально-экономический потенциал Свердловского путевого ремонтно-механического завода и экономическое положение всего машиностроительного комплекса отрасли окажет существенное влияние ожидаемое реформирование отрасли. В зависимости от того, какой вариант - революционный или эволюционный - будет принят за основу, определится размах вариаций предельного эффективного потенциала иссле-. дуемых предприятий.

При революционном подходе инфраструктура отрасли отделится от организаций, связанных с эксплуатацией. Однако это приведет к необходимости перевозчику самостоятельно ремонтировать подвижной и локомотивный состав. Тогда при существующей структуре локомотивного парка - 26 типов локомотивов - резко возрастут удельные затраты на основной вид деятельности перевозчика.

Автор стоит на позициях эволюционного подхода, когда при создании единой управляющей компании в отрасли, можно будет оперативно и с мини-

малышми затратами обеспечить возрастающий объем перевозок, сделать их качественнее и безопаснее, а для предприятий машиностроительного комплекса обеспечить необходимый временной лаг для поиска стратегических инвесторов и использования их капитала в интересах повышения предельно-эффективного социально-экономического потенциала машиностроительного комплекса Министерства путей сообщения РФ. Рассчитанный автором для этого комплекса показатель мультипликатора-накопителя составляет в 2000 г. 3364,91 мрд. руб., что указывает на весьма значительный интегральный социально-экономический потенциал предприятий этого комплекса, а также на существенные возможности для вертикальной и горизонтальной интеграции его предприятий.

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДИССЕРТАЦИИ ОПУБЛИКОВАНЫ В СЛЕДУЮЩИХ РАБОТАХ:

1. Управление социально-экономическим потенциалом предприятия. Препринт. Екатеринбург: УрГЭУ, 2000г. 1,86 п.л. (в соавторстве)

2. Управление социально-экономическим потенциалом как объект экономического анализа. Информационное письмо. Министерство путей сообщения. Дорожный центр научно-технической информации и пропаганды Свердловской железной дороги, Екатеринбург, 2000 г. 0,2 п.л.

3. Методика анализа оценки системы управления социально-экономическим потенциалом. Информационное письмо. Министерство путей сообщения. Дорожный центр научно-технической информации и пропаганды Свердловской железной дороги, Екатеринбург, 2000 г. 0,2 п.л.

4. Система управления социально-экономическим потенциалом предприятия на железнодорожном транспорте. Информационное письмо. Министерство путей сообщения. Дорожный центр научно-технической информации и пропаганды Свердловской железной дороги, Екатеринбург, 2000 г. 0,2 п.л.

5. Принципы управления современным предприятием. Информационное письмо. Министерство путей сообщения. Дорожный центр научно-технической информации и пропаганды Свердловской железной дороги, Екатеринбург, 2000 г. 0,2 п.л.

6. Специфика социальных групп // Молодые ученые - транспорту: Материалы научно-технической конференции УрГАПС, Екатеринбург, 1999. 0,1 п.л.

Подписано в печать 09.11.2000 г. Формат 60x84 1/16. Объем 1,5 п.л. Тираж 130экз. Заказ 219.

Типография Управления Свердловской ордена Ленина железной дороги МПС Р г. Екатеринбург, ул. Челюскинцев, д. 11.

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Коршунова, Наталья Геннадьевна

Введение.

Глава I. Теоретические и методологические аспекты управления корпоративным социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия.

1.1 Сущность социально-экономического потенциала машиностроительных предприятий.

1.2 Формирование и развитие корпоративного социально-экономического потенциала машиностроительных предприятий

1.3 Управление социально-экономическим потенциалом машиностроительных предприятий с учетом их ведомственной принадлежности.

1.4 Критерии оценки управления социально-экономическим потенциалом машиностроительных предприятий.

Глава II. Разработка инструментария анализа механизма и оценки эффективности корпоративного управления социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия.

2.1 Формирование межотраслевой методики анализа механизма управления социально-экономическим потенциалом машиностроительных предприятий.

2.2 Совершенствование методического инструментария оценки эффективности корпоративного управления социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия.

Глава Ш. Разработка стратегии управления формированием и развитием социально-экономического потенциала на машиностроительных предприятиях МПС РФ (на примере ремонтно-механических предприятий).

3.1 Машиностроительные предприятия МПС РФ как объект исследования проблем управления их социально-экономическим потенциалом.

3.2. Разработка механизма стратегического корпоративного управления социально-экономическим потенциалом ремонтно-механических предприятий МПС РФ.

3.3. Оценка эффективности корпоративных систем управления социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия

Диссертация: введение по экономике, на тему "Управление социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия"

Эффективность работы современного предприятия в условиях переходной экономики и только еще формирующегося отечественного корпоративного менеджмента, адекватного современным экономико-правовым требованиям, дожна определяться многофакторным подходом, адаптивными организационно-экономическими инструментариями, создающими реальный синергический эффект от взаимодействия материальных, финансовых, трудовых и других ресурсов на корпоративном уровне.

Существенным препятствием к выявлению как реальных, так и потенциальных факторов повышения эффективности производства, позволяющих сформировать многофазное и многоканальное экономическое пространство для проектирования, моделирования и выбора управленческих решений, является традиционное, не впоне отвечающее современным требованиям, использование производственных факторов.

В настоящее время на промышленных предприятиях преобладает характер управления, при котором краткосрочные цели продожают играть большую роль, чем средне- и догосрочные. Такая ситуация, усугубленная хроническим дефицитом оборотных средств, приводит к недоиспользованию возможностей предприятий с одной стороны, и ухудшению производительного аппарата, с другой.

С этих позиций, особую актуальность приобретает изучение проблемы формирования и использования социально-экономического потенциала предприятия. В современных экономических и социальных условиях требуются новые подходы формирования и использования социально-экономического потенциала, необходим системный мониторинг изучения социальных и экономических факторов, оперативное внесение обоснованных изменений во внутреннюю ресурсную среду и менеджмент предприятия.

Методологические аспекты управления социально-экономическим потенциалом предприятия нашли свое отражение в исследованиях отечественных и зарубежных ученых, таких как Абакин Л.И., Аганбегян А.Г., Ансофф И., Батчиков С., Вебер М., Друкер П., Ковалев В.В., Ковалев Н.Р., Мельник М.В., Мерсер Д., Подмарков В.Г., Потехин H.A., Рапопорт В.Ш., Слезингер Г.Э., Спирин B.C., Тейлор Ф., Файоль А., Форд Г., Янг С. и других.

Высоко оценивая вклад вышеназванных и целого ряда других авторов и полученные ими результаты, необходимо отметить, что в трудах этих исследователей акцент делается на теоретические и практические вопросы управления эффективностью предприятия, формирования и использования социально-экономического потенциала предприятия в отдельных аспектах зачастую не учитывались в поной мере реалии рыночных трансформаций.

В наименьшей степени данная проблема изучена в подструктурах, являющихся детерминантами огромных комплексов-монополистов, часто принимающих унифицированные решения в отношении развития социально-экономического потенциала формально самостоятельных подструктур. Именно такой подструктурой является комплекс специализированных машиностроительных предприятий в системе Министерства путей сообщения Российской федерации, обеспечивающий внутренний оборот и потребности отрасли железнодорожного транспорта в ремонте и производстве специальной техники и оборудования.

От эффективности работы обслуживающего комплекса - машиностроительных предприятий отрасли, изношенность основных фондов которых составляет 55% - зависит вся работа железнодорожного транспорта, в том числе безопасность движения поездов. Актуальность и потребности практики обусловили выбор цели данного исследования.

Целью данного исследования является обоснование теоретических положений и разработка методического инструментария оценки и анализа управления социально-экономическим потенциалом на машиностроительных предприятиях Министерства путей сообщения Российской Федерации.

Для достижения этой цели в работе были поставлены следующие задачи:

Х раскрыть содержание понятия социально-экономический потенциал;

Х выявить и исследовать механизм его формирования и оценки, а также определить содержательно-логически понятие социально-экономического потенциала машиностроительного предприятия; взаимосвязь между показателями этого потенциала и эффективностью его деятельности;

Хразработать методический инструментарий оценки эффективности управления социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия;

Хразработать практические рекомендации по совершенствованию управления социально-экономическим потенциалом машиностроительных предприятий железнодорожного транспорта в условиях экономического реформирования.

Объектом исследования являются предприятия машиностроения Министерства путей сообщения Российской Федерации.

Предметом исследования стали корпоративные экономические отношения формирования и развития социально-экономического потенциала машиностроительного предприятия.

Теоретической и методологической основой диссертационного исследования послужили труды классиков экономической теории, теории управления, работы отечественных и зарубежных экономистов в области управления субъектами хозяйственной деятельности.

Основной методологический прием исследования - системный подход Ч позволил наиболее эффективно организовать научный поиск для решения поставленных задач.

Использованы общенаучные методы предельного, сравнительного, функционального, структурного, многофакторного анализа. Для выработки стратегии и решения практических задач был применен программно-целевой подход. В работе были также применены статистический, экономико-математический, экспертно-аналитический и параметрический методы, а также были использован детерминационный анализ и матрицы.

Информационную базу исследования составили нормативные акты испонительной и законодательной власти, министерств и ведомств, в первую очередь, Министерства путей сообщения РФ, данные статотчетности по Министерству путей сообщения, данные отчетности промышленных предприятий Министерства путей сообщения, данные экспертного опроса, периодической печати.

Конкретно диссертантом получены следующие теоретические и методические результаты, определяющие научную новизну работы:

Х дана авторская трактовка понятия социально-экономический потенциал, раскрыты его сущность и содержание процесса управления им;

Х предложен системный подход к диагностике и оценке эффективности системы управления социально-экономическим потенциалом машиностроительного предприятия, в том числе для специфических условий работы машиностроительных предприятий в системе МПС РФ;

Х на основе выявленного механизма взаимосвязи между показателями социально-экономического потенциала машиностроительного предприятия и системой управления им разработаны межотраслевые методические положения формирования социально-экономического потенциала как одной из важнейших составляющих эффективной деятельности машиностроительного предприятия, разработана система методических решений оценки его эффективности;

Х используя сформулированные приемы управления социально-экономическим потенциалом, разработаны методические основы оптимизации использования социально-экономического потенциала предприятий машиностроения.

Практическая значимость исследования заключается в его теоретико-прикладном аспекте, разработке рекомендаций для предприятий конкретной отрасли народного хозяйства, которые могут быть использованы руководителями этих предприятий. Основные положения и результаты исследования направлены на качественное улучшение процесса управления социально-экономическим потенциалом машиностроительных предприятий за счет оптимизации его элементов.

Работа содержит конкретные предложения по организации производственной, финансовой и социальной деятельности предприятий, что подтверждается справками о внедрении.

На защиту выносятся следующие положения и разработки, осуществленные автором:

Хтеоретические положения и выводы по результатам исследования, характеризующие понятие социально-экономического потенциала и сущность процесса управления им;

Хметодические положения по формированию аппарата оценки социально-экономического потенциала предприятия;

Х методический подход к формированию системы управления социально-экономическим потенциалом предприятия на основе разработанного агоритма;

Х методический подход к диагностике и оценке эффективности системы управления социально-экономическим потенциалом на базе методологии предельной мощности с учетом фактора изменения денежных оценок во времени;

Х полученные практические результаты внедрения системы оценки и управления социально-экономическим потенциалом на предприятиях машиностроительного комплекса Министерства путей сообщения Российской Федерации.

Реализация результатов исследования. Методические разработки по теме диссертационной работы вошли составной частью в научный отчет кафедры Менеджмента Уральского Государственного экономического университета по теме Исследование факторов повышения эффективности корпоративной структуры. Основные научные и практические результаты исследования были одобрены и приняты к практическому использованию на Дочернем государственном унитарном предприятии Свердловский путевой ремонтно-механический завод и го

Х сударственном унитарном предприятии Пермский Ордена Знак Почета мотовозоремонтный завод им. A.A. Шпагина.

Апробация работы. Основные положения диссертации докладывались на ряде всероссийских, региональных конференциях и семинарах, в том числе: научно-технической конференции Фундаментальные и прикладные исследования транспорту - 2000 (УрГУПС 2000 г.), научно-методической конференции Университетское образование специалистов - потребность современного производства (УрГУПС 2000 г.), научно-технической конференции Молодые ученые - транспорту (УрГАПС 1999 г.), конференции студентов и молодых ученых Экономические знания в реформировании российского общества (1999 г.), на Всероссийской научно-практической конференции Экономические реформы в России: проблемы, дискуссии и пути развития (1997 г.). Результаты исследования нашли отражение в 7 авторских публикациях общим объемом более 2 печатных листов, в том числе - в 6 публикациях по теме диссертации (авторский текст - 2,5 пл.).

Теоретические положения и рекомендации работы нашли применение в учебном процессе Уральского государственного экономиче-щ ского университета при чтении курса лекций и проведения практических занятий по дисциплине Исследование систем управления, и в проведении методических семинаров в Дорожном центре фирменного транспортного обслуживания МПС РФ по теме Оптимизация управления социально-экономическим потенциалом предприятия, Стратегическое планирование, Проблемы социального управления.

Применение результатов исследования на машиностроительных предприятиях МПС РФ дало конкретные результаты, которые заключаются в формировании эффективной системы управления социально-экономическим потенциалом предприятия, более поном использовании резервов предприятия, и, следовательно, в увеличении рентабельности предприятия.

Структура и объем работы. Диссертация состоит из введения, трех глав и заключения, списка литературы из 237 наименований. Ос

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Коршунова, Наталья Геннадьевна

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проведенные исследования позволяют сделать ряд обоснованных выводов и предложить практические рекомендации:

1.На основе структуризации элементов, роли и факторов, влияющих на социально-экономический потенциал предприятия, установлена его внутрикорпоративная функция, эффективность которой зависит как от микроэкономических (уровень управления капиталом предприятия, его ресурсами), так и от макроэкономических (экономическая и социальная политика государства) условий существования предприятия. Под социально-экономическим потенциалом в авторской трактовке понимается способность организованных элементов внутренней среды предприятия осуществлять на основе многофазной и многоканальной системы коммуникаций производственно-логистические и управленческие функции, необходимые и достаточные для достижения корпоративных и функциональных целей предприятия.

2. Сформулированная миссия предприятия и его стратегические цели позволяют обосновать основные задачи управления социально-экономическим потенциалом: оптимизация размера основных фондов предприятия, оптимизация размера основных средств, обеспечения высокого качества использования трудовых ресурсов предприятия, обеспечение максимального уровня дохода, как собственников предприятия, так и его работников, обеспечение постоянного возрастания надежности предприятия.

3. В работе предложен, исходя из функциональной направленности системы управления социально-экономическим потенциалом, подход к количественной оценке потенциала как агебраической интеграции динамических составляющих социального и экономического потенциалов. Такой показатель позволяет вести оперативную диагностику общего состояния предприятия.

Использование логико-структурного анализа процесса управления социально-экономическим потенциалом предприятия дало возможность разработать обобщенную модель управления этим потенциалом.

4. В работе доказано, что одним из важнейших элементов социально-экономического потенциала являются трудовые ресурсы, от использования которых зависит вся деятельность предприятия. Они, наряду с финансовыми ресурсами, становятся движущей силой развития для предприятий.

В то же время, ухудшение возрастной структуры основных фондов, в том числе, машиностроительного комплекса МПС РФ, заставляет ^ особое внимание уделять состоянию основных фондов, а также оборотных средств, разработать на государственном уровне и провести в жизнь сильную промышленную политику, меры, способствующие стимулированию инноваций, повышению конкурентоспособности машиностроительных предприятий.

Одной из важнейших проблем, необходимых для решения в народном хозяйстве является создание системы в производство. Необходимо не только всей экономической системы, но и отдельных ее отраслей. Машиностроение дожно стать сферой активного интереса инвесторов.

5. Перевод машиностроительного комплекса путей сообщения в сферу общегосударственных интересов приведет к значительному понижению его социально-экономического потенциала, т.к. исчезнет налаженная годами система заказов и финансовой поддержки со стороны МПС. Эту нишу может занять частный капитал при условии соблюдения действующего законодательства. Однако резких рывков в демонополизации МПС быть не дожно.

6. Проведенным в работе анализом установлено, что корпоратив-Ф ное управление социально-экономическим потенциалом заключается в формировании его оптимального состояния. Разработанная методика формирования социально-экономического потенциала базируется на следующих основных принципах: соблюдении интересов всех сторон, соотношении задачи минимизации затрат предприятия с целями общей политики управления социальными и экономическими ресурсами, поиске и использовании наиболее эффективных управленческих решений, обеспечивающих максимальные возможности получения прибыли предприятием, оперативном учете изменений потенциала, принятие управленческих решений, основанных на всестороннем анализе деятельности предприятия.

Предложенная методика формирования социально-экономического потенциала позволяет провести поэтапно: выявление направлений хозяйственной деятельности предприятия, позволяющих ф определить оптимальный социально-экономический потенциал, выявление возможностей оптимизации показателей социального развития предприятия за счет соотнесения имеющихся социальных льгот и эффективности труда работников; выявление возможностей развития предприятия за счет применения новых методов управления; учет отраслевых особенностей предприятия; определение методических принципов анализа социально-экономического потенциала; оценка эффективности управления им.

Ф 7. В результате исследования разработана методика оценки эффективности управления социально экономическим потенциалом. Основными оценочными показателями, разработанными автором данного исследования являются: мультипликатор-накопитель социально-экономического потенциала, коэффициент эффективности управления социально-экономическим потенциалом в динамическом и статическом состоянии, коэффициенты уровня социальной и экономической направленности управления, оптимальный и текущий социально-экономический потенциал.

На основе предложенной системы показателей оцениваются возможности развития социально-экономического потенциала, на основе которых выбирается наиболее оптимальный уровень.

8. Для оценки управления социально-экономическим потенциалом необходим его мониторинг, сущность которого заключается в оперативном сборе данных о сложных явлениях и процессах, описываемых достаточно небольшим количеством ключевых, особо важных показателей с целью оперативной диагностики состояния объекта исследования в динамике.

Ф Разработанная система мониторинга, в которой выведен агоритм, позволяющий последовательно исследовать потенциал и решать задачи, поставленные перед производством; сформулирован механизм проведения расчетов по определению текущего состояния социально-экономического потенциала.

9. Разработанный механизм формирования показателя мультипликатора-накопителя позволяет определить встречные стратегические интересы самого машиностроительного предприятия и его основных контрагентов. Выявленные реальные и прогнозируемые стратегические партнеры становятся наиболее приоритетными адаптирующими субъектами при формировании стратегии вертикальной интеграции машиностроительного предприятия. По состоянию на конец 2000 г. интегральный мультипликатор-накопитель машиностроительного комплекса МПС РФ составил 3364 мрд. руб., при этом выявлены основные партнеры комплекса - МПС РФ и машиностроительного комплекса народного хозяйства.

10 На основе разработанного методического инструментария осуществлена практическая разработка системы мониторинга социально-экономического потенциала предприятия для предприятий системы МПС РФ, в том числе дочернее государственное унитарное предприятие Свердловский Путевой Ремонтно-механический завод. Проведенные расчеты позволили установить, что с разработкой и внедрением на ДГУП СПРМЗ системы аудита-мониторинга увеличилась прибыль и рентабельность основной деятельности предприятия (на 45%), улучшились социальные показатели (трудовая дисциплина (на 2%), обслуживание социальной инфраструктуры).

Общий эффект от предложенной стратегии составил 4657 тыс. рублей.

Исходя из анализа данных статотчетености, предоставляемой другими предприятиями промышленного комплекса системы Министерства путей сообщения, следует, что тиражирование авторских рекомендаций будет иметь нарастающий общекорпоративный эффект.

В результате проведенного исследования, поставленные задачи были поностью достигнуты. Реализация разработанных и изложенных в работе моделей и методик по управлению социально-экономическим потенциалом создала условия для его увеличения: появились допонительные возможности использования собственного капитала предприятия, ускорения процесса обновления основных фондов, наметилась тенденция к снижению текучести кадров, а также повысилось качество выпускаемой продукции, следовательно, отдача от ресурсов повысилась.

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Коршунова, Наталья Геннадьевна, Екатеринбург

1. Нормативные и официальные документы:

2. Доклад об итогах социально-экономического развития Свердловской области в 1999 г. Екатеринбург: Министерство экономики и труда Свердловской области. 2000.

3. О мерах по улучшению использования трудовых ресурсов на предприятиях железной дороги. Приказ начальника Свердловской железной дороги № 7/Н от 05.01.94 г.

4. О программе повышения эффективности организации и дисциплины труда на предприятиях дороги. Приказ начальника дороги № 58/Н от 05.05.95.2. Монографии и брошюры:

5. Абдурахманов К.Х., Одегов Ю.Г. Формирование трудового потенциала предприятий в условиях рынка // Проблемы управления трудовыми ресурсами на современном этапе. СПб: С.-Петерб. Ун-т экономики и финансов, 1994. 4.2 С. 12-25.

6. Автономов B.C. Модуль человека в экономической науке. СПб.: Экономическая школа, 1998.

7. Аганбегян А.Г. Управление и эффективность. М.: Экономика. 1991.

8. Азоев Г.Л. Конкуренция: анализ, стратегия и практика. М.: Центр экономики и маркетинга. 1998.

9. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы. М.: Финансы и статистика 1998.

10. Амельбург Г. Предприятие будущего: структура, методы и стиль руководства. М.: Международные отношения. 1997.

11. Андреев Э., Ермакова В., Фролов С. Производственный колектив и социальное планирование. М., 1976.

12. Андрианов В.Д. Россия: экономический и инвестиционный потенциал. М.: Экономика. 1999.

13. Анкофф Р. Планирование будущего корпораций. М.: Прогресс. 1985

14. Ансофф И. Стратегическое управление. М.: Экономика, 1989.

15. Архипов В.Е. Принципы эффективного менеджмента и маркетинга. М.: Инфра-М. 1998

16. Астафьев В.Е., Лукашевич Л.М. Совершенствование методов хозяйствования в машиностроении. М.: Высшая школа. 1989.

17. Белов B.C., Селезнева H.H., Скоблева И.П. Управление прибылью: проблемы выбора, принятие финансовых решений, СПб.: Приоритет, 1996г.

18. Бернстайн Л.А. Анализ финансовой отчетности: теория, практика и интерпретация, перевод с англ. М.: Финансы и статистика, 1996г.;2.17Бешелев С.Д., Гурвич Ф.Г. Математико-статистические методы экспертных оценок. М.: Статистика. 1974.

19. Бланк И.А. Инвестиционный менеджмент, Киев: Итем, 1995г.

20. Бляхман Л.С., Сидоров В.А. Качество работы: роль человеческого фактора. М.: Экономика, 1990.

21. Бляхман Л.С. Подбор и расстановка кадров на промышленном предприятии. М.: Экономика, 1964.

22. Бобыкин В.И. Новый менеджмент теория и практика эффективного управления. М.: Экономика. 1997.

23. Бовычкин В.И. Новый менеджмент: управление предприятиями на основе высших стандартов: теории и практика эффективного управления. М.: Экономика, 1997.

24. Богданов Л.А. Тектология: Всеобщая организационная наука: В 2-х книгах. М., 1989.

25. Бокова К.А., Казакова Ф.К., Симонов A.C. Государственное предприятие. М.: Экономика, 1990.

26. Большой экономический словарь. Под ред. А.Н. Азриляна. М.: Фонд Правовая культура, 1994.

27. Борисов А.Б. Большой экономический словарь. М.: Книжный мир. 1999.

28. Борщевский И.И., Трухов В.А. Производительность труда: Методы анализа и прогнозирование. Минск, 1988.

29. Боумен К. Основы стратегического менеджмента. Пер. С англ. По ред. Л.Г.Зайцева, М.И.Соколовой. М.: Банки и биржи ЮНИТИ. 1997.

30. Браун М. Теория и измерение технического прогресса. М.: Статистика. 1971.

31. Брейли Р., Майерс С. Принципы корпоративных финансов. Пер. С англ. М.: Олимп-Бизнес. 1997.

32. Бугаков С.Н. Философия хозяйства. М., 1990.

33. Вадайцев C.B. Оценка бизнеса и инноваций. М.: Филинъ. 1997.

34. Валовой Д.В. Экономика: Взгляды разных лет (становление, развитие и перестройка хозяйственного механизма). М.: Наука, 1989.

35. Васильев А.В., Завлин П.Н. Оценка экономической эффективности инвестиционных проектов (современные подходы). СПб.: Наука. 1995.

36. Вебер М. Избранные произведения. М.: Прогресс, 1990.

37. Винокуров В.А. Организация стратегического управления на предприятии. М.: Центр экономики и маркетинга. 1998.

38. Ворст И., Равенплоу П. Экономика фирмы. Пер. с датского. М.: Высшая школа. 1994.

39. Герман И.М., Шухов Н.С. Системный подход в управлении экономикой: Методологические аспекты. Под. Ред. А.А.Сергеева. Саратов: Изд-воСГУ. 1991.

40. Гитман JL, Джонк М. Основы инвестировании, перевод с англ. М.: Дело, 1997г.

41. Гончаров В.В. В поисках совершенства управления. Руководство для высшего управленческого персонала, в 2-х томах. Ч М.: МНИИПУ, 1996.

42. Грабовый П., Петрова С., Потавцев С. Риски в современном бизнесе. М.: Алане. 1994.

43. Грачев М.В. Суперкадры: управление персоналом и международные корпорации. М.: Дело, 1993.

44. Грейсон Дж. К. Мл. О'Дел К. Американский менеджмент на пороге XXI века. М.: Экономика, 1991.

45. Гретченко А.И. Производительность труда: активизация человеческого фактора. -М., 1988.

46. Григорьев В.В. Оценка предприятий. Имущественный подход. М.: Дело. 1998.

47. Движение рабочих кадров на промышленных предприятиях. -М., 1974.

48. Дементьев В. Интеграция предприятий и экономическое развитие. М.: Центральный экономико-математический институт РАН,1998.

49. Диагностика управления предприятием. Под ред. Попова А.Н. Челябинск: Чел. инст. Коммерции ГУК. 1995.

50. Диев B.C. Управленческие решения: неопределенность, модели, интуиция. Новосибирск: НИИ МИОО НГУ. 1998.

51. Дмитрук JI.A. Социальная активность производственного колектива в условиях экономической реформы. Минск: Наука и техника, 1972.

52. Друкер П.Ф. Новые реальности. М. 1994.

53. Друкер П. Управление, нацеленное на результаты. Пер. С англ. Ф М.: Технологическая школа бизнеса. 1994.

54. Друри К. Введение в управленческий и производственный учет, пер. с англ., М.: Аудит, 1994г.2.54Дюркгейм Э. О разделении общественного труда. М.: Наука, 1991.

55. Дятченко Л.Я. Социальные технологии в управлении общественными процессами. Бегород, 1993.

56. Екатеринославский Ю.Ю. Управленческие ситуации. Анализ и решения. -М., 1988.

57. Ермолович JI.A. Анализ эффективности промышленного производства. М.: Финансы. 1996.

58. Зворыкин A.A., Гурьянов С.Т. Прикладные аспекты социального управления. М., 1983.

59. Зеленов A.B. Методик оценки уровня управляемости объекта инвестиционного проектирования, Екатеринбург: препринт УрГЭУ, 1995г.

60. Зигерт В., Ланг Л. Руководить без конфликтов. М.: Экономика. 1990.щ 2.61 Иванцевич Д.С., Лобанов A.A. Человеческие ресурсы управления. М.: Дело, 1993.

61. Ильин А.И. Управление предприятием. Минск: Высшая школа. 1997.

62. Калугина З.И. Социальные качества работников: Оценка и пути улучшения. Новосибирск, 1987.

63. Кейнс Дж. Общая теория занятости, процента и денег // Антология экономической классики. Т. 2. М.: Дело, 1994.

64. Кетле А. Социальная система и законы, ею управляющие. СПб., 1966.

65. Кибанов А.Я. Управление машиностроительным предприятием на основе функционально-стоимостного анализа. Ч М.: Машиностроение, 1991.

66. Клейнер Г.Б. и др. Предприятие в нестабильной экономической Х среде: риски, стратегии, безопасность. РАН М.: Экономика. 1997.

67. Ковалев А.Г. Колектив и социально-психологические проблемы руководства. Ч М. 1978.

68. Ковалев В.В., Соколов Я.В. Основы управленческого учета, СПб.: ЛИСТ, 1991г.;

69. Ковалев Н.Р. Экономическое обоснование прямых инвестаций, г. Екатеринбург, УрГЭУ, 1997г.

70. Ковалев Н.Р., Пирожков В.А. Нововведения в рыночной экономике. Монография, г. Екатеринбург, УрГЭУ, 1998г.

71. Корпоративное управление в переходных экономиках: инсайдерский контроль и роль банков/ Ред. Аоки М., Ким Х.К. СПб.: Лениздат, 1997.

72. Кузнецов А.Д., Мидовский В.М. Руководитель: проблемы выработки оптимальных решений. М.: Знание. 1991.

73. Кузьмин С.А, Рыночная экономика и труд. Москва, 1993.

74. Куртиков H.A. Социальный объект управления колектив. - М., 1977

75. Кхол И. Эффективность управленческих решений. М., 1975.

76. Леонтьев А.Н. Потребности, мотивы, эмоции. М.: МГУ, 1971

77. Литвинов Е.А. Современная подготовка и использование рабочей силы в условиях интенсификации. Кишинев: Штинца, 1987.

78. Лопатников Л.И. Экономико-математический словарь. М.: Наука. 1987.

79. Львов Ю.А. Основы экономики и организации бизнеса. СПб.: ГМП ФОРМИКА, 1992.

80. Маркетинг. Токовый терминологический словарь-справочник. -М.: Инфоконт, 1991.

81. Марков М. Технология и эффективность социального управления.-М., 1982.

82. Маркс К., Энгельс Ф. Соч. Т. 23.

83. Мартынов С.Д. Профессионализм в управлении. Л., 1991

84. Маршал А. Принципы экономической науки T.l. М.: Прогресс, 1993.

85. Математическое моделирование социальных процессов. / Отв.ред. A.C. Кулагин. -М., 1989.

86. Мельник М.В. Анализ и оценка систем управления на предприятиях. М.: Финансы и статистика. 1990.

87. Мерсер Д. ИБМ: Управление в самой преуспевающей корпорации мира. М.: Прогресс 1991.

88. Миркин Б.Г. Группировки в социально-экономических исследованиях. М., 1985.

89. Моисеева Н.К., Анискин Ю.П. Современное предприятие: конкурентоспособность, маркетинг, обновление. М.: Внепггоргиздат. 1993.

90. Наргизашвили М.Д. Трудовая активность: сущность, факторы, управление. Тбилиси, 1988.

91. Научная организация труда в управлении производственнымколективом общеотраслевые научно-методические рекомендации. М.: Экономика, 1991.щ 2.93 Неймер Ю.Л. Управление социальным развитием отрасли. М.:1. Экономика. -1966.

92. Немер Ю.Л. Социальное планирование в отрасли. М., 1986.

93. Никифорова A.A. Рынок труда: занятость и безработица. М.: Международные отношения, 1991.

94. Никсон Ф. Роль руководства предприятия в обеспечении качества и надежности. М.: Изд-во стандартов. 1990.

95. Новиков O.A. и др. Управление материальными ресурсами. М.: Знамя, 1994.

96. Новожилов В.В. О тенденциях в развитии производительности труда в СССР. В кн.: Вопросы развития социалистической экономики. М.: Наука, 1972.

97. Абыкаев Н. Инвестиционный потенциал и экономический рост. Экономист № 6. 2000 г. - с. 58-67

98. Агапова Т. Современная экономическая теория: методологическая база и модели, РЭЖ, № 10,1995 г.

99. Анисимов А. Феномен крупной корпорации, или какой рынок нам нужен// РЭЖ № 8.1992.

100. Антосенков Е., Петров О. Мониторинг социально-трудовой сферы. Экономист № 4. 1998. - с.34-36.

101. Антосенков Е., Петров О. Социально-трудовая сфера предприятий. Экономист № 6 1998. - с. 44-51.

102. Барпшн И.Т. Совершенствование управления предприятием// Экономист № 9 1993.

103. Батчиков С., Петров Ю. Корпоративный сектор в переходной российской экономике. Российский экономический журнал, 1997 № 8.

104. Батчиков С., Петров Ю. Промышленная политика в реформаци-онном выборе России. Российский экономический журнал, 1997 № 10.

105. Батчиков С., Петров Ю. Формирование финансово-промышленных групп и государство. Российский экономический журнал, 1995. № 2;

106. Безгребельная И. Об определении потребности предприятия в профессиональном обучении работающих //Соц. Труд. 1990. № 3. С. 6568.

107. Берлин А. Из опыта управления реструктурированием кадрового потенциала крупного промышленного предприятия. РЭЖ № 9-10 1998 г.-68-74.

108. Беседин И. О структурной перестройке железнодорожного транспорта в Российской Федерации. Вопросы экономики № 4 1998. -С.83-99.

109. Борисов В. Машиностроение: реструктуризация и конкурентоспособность. Экономист № 7 1999 г. с.67-71

110. Вавилов E.H. Капитальные вложения в развитие и реструктурирование заводской базы. Железнодорожный транспорт. № 7 1999 г. -с.53-59.

111. Валентей С., Нестеров JI. Человеческий потенциал: новые измерители и новые ориентиры Вопросы экономики л 2 1999 г. - с.90-103

112. Винслав Ю., Деменьев В., Мелентьев А., Якутии Ю. Развитие интегрированных корпоративных структур в России // Российский экономический журнал. 1998. - № 11-12.

113. Винслав Ю. Результаты мониторинга деятельности финансово-промышленных групп. РЭЖ № 10 1997. - с.29-33.

114. Генкин Б.М. Оптимизация норм труда. М.: Экономика, 1982.

115. Губанов С. Перспектива государственно-корпоративная экономика. - Экономист № 6 1998 г. - с.70-84.

116. Данилин В. Экономико-математическая модель развития корпорации. РЭЖ № 10 1997 г. - с.82-99.

117. Данилов Н. Ориентиры промышленной политики в Свердловской области. РЭЖ № 9-10 1998 г. - с.55-64.

118. Денисов Н.А., Мальгинова Е.Г. Отношения распределения: современные модели // Общество и экономика. 1997. № 3-4.

119. Дмитриев М. Социальная сфера в условиях финансового кризиса: проблемы адаптации Вопросы экономики №2 1999 г. - с.53-65.

120. Домнина И. Разработка и использование социальных нормативов. Экономист № 4 1999 г. - с. 54-61.

121. Ершова А. Проект организационной стратегии // Соц. Труд. 1990. № 7. С. 39-43.

122. Жуплев А., Пфаффер Ш., Маккарти Д. Этика и социальная ответственность в американском менеджменте. // Управление персоналом 1997. №.3.

123. Зволев П.Н. Технология Прорыв или как управлять организационным развитием предприятия // Консультант директора. 1996. № 5. -С.6-18.

124. Ильин И. Проблемы реформирования федерального железнодорожного транспорта. Вопросы экономики № 4 1998. - с.99-115.

125. Кириченко В. Реформационный процесс и становление государственной промышленной политики России. РЭЖ № 8,1999, С.3-22.

126. Клейнер Г. Эволюция и реформирование промышленных предприятий: 10 лет спустя. Вопросы экономики № 5 2000 г., - С.62-73.

127. Клейнер Г. Управление корпоративными предприятиями в переходной экономике. Вопросы экономики № 8 1999 г. - с.64-80.

128. Коровкин А.Г., Парбузин К.В. Оценка несбалансированности спроса и предложения на российском рынке труда. // Проблемы прогнозирования 1997. № 4.

129. Кочеткова И. Переподготовка кадров в промышленности // Соц. Труд. 1990. № 3. С.59-64.

130. Куприянова 3. Как меняется отношение к труду // Человек и труд. 1994. №2. С.118-124.

131. Куприянова 3., Хибовская Е. Мотивация труда в новых экономических условиях. // Человек и труд. 1994. № 10. С.112-115.

132. Леонтьев В. Распределение работы и дохода. // Проблемы теории и практики управления. 1990. № 1.

133. Магун В. Трудовые ценности российского населения // Вопросы экономики. 1995. № 1.

134. Мильнер Б.З. Управление промышленностью: проблемы и решения. Вопросы экономики. 1993. № 9.

135. Мовсесян А. Институциональный подход к стратегии социально-экономического развития. Экономист № 4 1998 г. - с.24-30.

136. Мухетдинова Н. Социальные расходы. Экономист № 4 1999 г. - С.46-54.

137. Неугодов В.В. Старение рабочей силы и его влияние на занятость // СОЦИС 1990. № 4 С. 48-53.

138. Платонов Р.П. Традиции народной культуры труда // Соц. Труд. 1990. № 5. С.69-75.

139. Пирожков С. Воспроизводство трудового потенциала // эконом. Сов. Украины. 1991. № 7. С. 8-19.

140. Потуданская В.Ф. Трудовые отношения и социальное партнерство. Автоматизация и современные технологии 1994 - № 11 - С. 2735.

141. Предыбайлов В. Особенности трудовой мотивации работников железнодорожного транспорта. РЭЖ 5-6 1999 г. - с.58-64.

142. Радыгин А. Внешние механизмы корпоративного управления и их особенности в России. Вопросы экономики № 8 1999 г. - с.80-99.

143. Радыгин А., Сидоров И. Российская корпоративная экономика: сто лет одиночества. Вопросы экономики № 5 2000 г. - С.45-62.

144. Развитие корпоративных форм хозяйствования в России (по материалам конференции, проведенной Международной академией корпоративного управления) // Российский экономический журнал. 1998. -№№2-3.

145. Савченко П., Федорова М. Социальная стратегия в переходный период.// Человек и труд. 1994. № 2. С.76-79.

146. Семенов А., Кузнецов С. Факторы производительности труда. -Экономист № 4 1998 г. с.46-56.

147. Симачев Ю. Финансовое состояние и финансовая политика производственных предприятий. РЭЖ № 8 1997 г. - с.33-42.

148. Смирнов С., Исаев Н. Социальная политика: новый курс. Вопросы экономики № 2 1999 г. - с.65-74.

149. Сухорукова Т. Социальные рычаги экономического роста. -Экономист № 7 1999 г. с.56-60.

150. Хентце И., Хайнеке А. Содержание и задачи информационного менеджмента на предприятии. / Проблемы теории и практики управления. 1995. № 4. С.48-53.

151. Ховен фон У. Стратегия развития организационных структур фирм // Проблемы теории и практики управления. 1990. - № 2.

152. Храпатый А. Реструктурирование системы управления предприятиями железнодорожного транспорта. РЭЖ № 8,1999, С51-60.

153. Хрулев Н. Саломатина л. Человеческий фактор в автоматизации производства. // Соц. Труд. 1990. № 5. С.33-36.

154. Шафронов А. Экономический рост как основа повышения эффективности производства. Экономист № 4 1999 г. - с.81-86.

155. Шмален Г. Основы и проблемы экономики предприятия. М.: Финансы и статистика. 1996.

156. Шмидт Г. Социальные проблемы управления персоналом // Человек и труд. 1993. № 12.

157. Шнейдер Г., Цандер Э. Долевое участие сотрудников в результатах и капитале малых и средних предприятий. Обнинск: ГЦИПК, 1995.

158. Шютте Г. Формирование работника нового типа (на примере ФРГ) // Соц.труд 1991. № 6. С. 30-33.

159. Якутии Ю. Еще раз к анализу эффективности становящихся российских корпораций. РЭЖ № 9-10 1998 г. - с.33-43.

160. Якутии Ю. Корпоративные структуры: вариант типологизации и принципы анализа эффективности. РЭЖ № 4 1998 г. - с.28-35.

161. Янг С. Системное управление организаций. М., 1972.

162. Литература на иностранном языке:41 лThe Organization of the Future. Introduction: Toward the New Organization. San Francisco, Sossey Bass Publishers, 1997, p. 387

Похожие диссертации

• Управление социально-трудовыми отношениями на предприятии
• Управление качеством образовательного потенциала машиностроительного предприятия
• Управление социально-экономическим развитием муниципального образования в условиях неопределенности
• Управление социально-экономическим развитием промышленных городов с моноотраслевой структурой производственной системы
• Формирование стратегии управления социально-экономическим потенциалом муниципального образования