Geum.ru
Темы диссертаций по экономике » Мировая экономика

Структурные изменения в мировой капиталистической торговле машинами и оборудованием на современном этапе НТР тема диссертации по экономике, полный текст автореферата



Автореферат



Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Копыленко, Александр Юрьевич
Место защиты Киев
Год 1989
Шифр ВАК РФ 08.00.14

Автореферат диссертации по теме "Структурные изменения в мировой капиталистической торговле машинами и оборудованием на современном этапе НТР"

КИЕВСКИЙ ОРДЕНА. ЛЕНИНА И ОРДЕНА ОКТЯБРЬСКОЙ РЕВОЛЮЦИИ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УШВЕРС1ГГЕТ ИМ.т.г.ШЕБЧЕНКО

На правах рукописи

К01ШЕНК0 Александр Юрьевич

УДК 382:338.515.4(4/9:104)

СТРУКТУРНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ' В МИРОВОЙ КАЛИТАЖСТИЧЕОТОЙ ТОРГОШЕ МАИШАШ И ОБОРУДОВАНИЕМ НА СОВРШЕШЮМ ЭТАПЕ НТР

Специальность 08.00.14 - мировое хозяйство и международные экономические отношения

Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Киев 1989

Работа выпонена на кафедре международных экономически отношений факультета международных отношений и меадународного права Киевского ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции государственного университета им. Т.Г.Шевченко.

Научный руководитель - гандидат экономических наук, доцент

ЛУКАШЕНКО В.И.

Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор

РЕВЕНКО А.ф.

кандидат экономических наук, ЫАШГАБЕЙ В .Я.

Ведущая организация - Ленинградский ордена Ленина и ордена

Трудового Красного Знамени госуниверситет.

Защита состоится "30" /ЧАЛ 1989 г. в 4Н часов на заседании специализированного совета К 068.18.14 при Киевском ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции государственном университете им.Т.Г.Шевченко Но адресу: г.Киев, бульв. Шевченко,14.

С диссертацией моашо ознакомиться в библиотеке Киевского госуниверситета (ул.Владимирская,58).

Автореферат разослан "29" апреле 1989 г.

И.о. ученого секретаря специализированного совета кандидат исторических наук

См.Белоусов

Х * р I ОБЦАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

.'.Х/7 Актуальность теми. Среди важнейших хозяйственных проблем, стоя-щи2 йеред нашей страной, особое место принадлежит развитию внешнеэкономических связей, повышению их эффективности. "Курс партии на ускорение социально-экономического развития, - подчеркивалось на ПУН съезде КПСС, - предъявляет серьезные требования к внешнеэкономической деятельности"*.

Задача повышения эффективности внешнеэкономических связей нашей страны требует глубокого теоретического исследования закономерностей развития всемирного хозяйства и его отдельных составных частей, механизма функционирования мирового рынка, его конъюнктуры, тенденций развития.

Машины и оборудование как один из важнейршх элементов производительных сил составляют наиболее крупный и динамично развивающийся сектор мирового капиталистического рынка. Повышение роли внешней торговли шшиннотехнической продукцией на соврешнном этапе ИГР выдвигает проблему исследования данного сектора мирового рынка на первый план.

В качестве одной из важнейших задач развития внешнеэкономических связей в ХП пятилетке и на период до 2000 года ХХУП съезд КПСС выдвинул улучшение структуры торговли с зарубежными странами,"прежде всего за счет увеличения продажи машин, оборудования и другой

продукции высокой степени переработки . Проходящая в стране народ-

* Рыжков Н.И. Об основных направлениях экономического и социального развития СССР на 1986-1990 годы и на период до 2000 года // Материалы ХХУП съезда Коммунистической партии Советского Союза. - Ы., 1986. - С.255.

Основные направления экономического и социального развития СССР на 1986-1990 годы и на период до 2000 года // Там ке.-С.329.

нехозяйственная реформа, предоставление широких прав в области внешнеэкономической деятельности предприятиям и объединениям в условиях ускоренной модернизации технического базиса советской экономики способствуют динамичному втягиванию народнохозяйственного комплекса СССР как в мировое социалистическое, так и во всемирное разделение труда, в особенности в области производства и торговли ыа-шиннотехнической продукцией. Практическое решение возникающих в связи с этим проблем требует не только создания соответствующей материально-технической базы в отечественном машиностроении для производства продукции на уровне мировых стандартов, но и глубоких знаний о закономерностях функционирования мирового рынка машин и оборудования, умения четко выявлять и анализировать важнейшие тенденции развития рынка, определять наиболее вероятные перспективы его развития, прогнозировать конъюнктуру.

В условиях современного этапа НТР характер функционирования мирового рынка машин и оборудования, конкуренции и ценообразования на нем'претерпевают существенные изменения. Происходит ломка устоявшейся товарной и географической структур рынка. Стремительно развивающиеся измзнения в мировой торговле машиннотехнической продукцией приобретают лавинообразный характер. Весьма актуальной в этой связи представляется задача создания теоретической модели процессов функционирования мирового рынка машин и оборудования, которая раскрывала бы как общие закономерности развития данного сектора мирового рынка, так и специфические особенности его в конкретных условиях современного этапа НТР. Важное практическое значение в рамках этой задачи имеет выяснение сущности процессов структурных .изменений в мировой капиталистической торговле машинами и оборудованием и основных направлений их развития, так как товарная и географическая структуры рынка машиинотехнической продукции по существу аде-

кватно отражают направленность и интенсивность глубинных процессов, протекающих в мировом капиталистическом хозяйстве и определяющих важнейшие тенденции его развития.

Предметом исследования диссертационной работы являются коренные изменения в машиностроении и мировой капиталистической торговле машинами и оборудованием во взаимосвязи с общей перестройкой структуры мирового капиталистического хозяйства в 70-80-е годы.

Цель настоящей работы состоит в том, чтобы на основе анализа динамики и структуры производства, экспорта и импорта машин и оборудования в различных странах и регионах нёсоодалистиче'ского мира, рассматриваемых как проявление общих закономзрностей развития мирового капиталистического хозяйства и рынка и их специфических черт на совремзнном этапе НТР:

- определить основные направления воздействия современного этапа НТР на развитие мирового капиталистического хозяйства в целом и машиностроительного комплекса капиталистических стран как его наиболее динамичного элемента, в частности;

- выяснить сущность процессов изменения товарной и географической структуры мировой капиталистической торговли машинам и оборудованием и основные направления их развития в условиях современного этапа НТР;

- сформулировать практические рекомендации по исследованию рынка и включению шшиностроительного комплекса СССР во всемирное разделение груда. .

Поставленная автором цель конкретизируется в диссертационном исследовании в следующих задачах:

- выявить преобладающие тенденции в развитии машиностроения в ведущих капиталистических странах;

- определить характер зависимости мировой капиталистической торговля шшинами и оборудованием от общих условий капиталстиче-

ского воспроизводства;

- установить основные направления воздействия современного этапа НТР на характер функционирования рынка машин и оборудования и конкурентной борьбы на нем;

- на основе анализа динамики товаропотоков выяснить закономерности и возможные перспективы изменения объемов и структуры мировой капиталистической торговли гашшами и оборудованием.

Методологическая основа диссертации. При исследовании поставленных проблем автор руководствовася марксистско-ленинским методом анализа социально-экономических явлений. При постановке и анализе основных проблем диссертационного исследования используется категории материалистической диалектики, а также другие научные методы,' применяемые в экономических исследованиях.

Идейно-теоретическур основт исследования составили труды классиков маркеизьв-ленинизма, материалы съездов КПСС, пленумов ЦК КПСС, другие партийные докумэнты.

Были использованы основные работы ведущих советских и зарубежных специалистов по проблемам структурных изменений в мировом капиталистическом хозяйстве в целом и мировой капиталистической торговле в частности, в особенности труды А.З.Астаповича, М.В.Бараба- . нова, Т.Я.Белоус, А.В.Бузуева, А.А.Горячева, С.И.Дорофеева, И.С. Дьяковой, А.В.Енгибарова, П.С.Завьялова, С.М.Загладина, И.Д.Иванова, Ж.И.Иларионовой, Г.И.Кархина, Д.И.Костихина, Ф.А.Крутикова, С.Ю.Медведкова, А.Г.Милейковского, С.М.Никитина, С.П.Никитина, Н.А.Ночевкиной, Г.Н.Прохоровой, Е.И.Пунина, Л.В.Сабельникова, Ю.А.Савинова, И.П.Фаминского, В.П.Федорова, В.И.Филиппова, Е.Л. Хмэлышцкой, Г.ВЛернявской, А.И.Шапиро, Ю.С.Ширяева, Ю.Г.Шишкова, Г.А.Шпилько, У.Киша, Дя.Клилацда, С.Мадкаро, Г.Мгордаля, Ф.Кот-лера, Э.Янча и др. Тщательный анализ результатов, полученных ведущими исследователями этих проблем позволил автору уточнить круг

вопросов, требуцих своего решения в силу их недостаточно поного рассмотрения. Использованный в диссертации фактический и статистический материал почерпнут в периодической отраслевой и экономической печати, справочных изданиях, публикациях международных организаций, преимущественно сиотеда ООН.

Научная новизна диссертационной работы. Наиболее важными положениями, шносишш на защиту, является:

- обусловленность развития мирового капиталистического разделения труда в сфере машиностроительного производства и торговли ма-шиннотехническими товарами на современном этапе Н1Р эволюцией общих условий функционирования мирового капиталистического хозяйства;

- комплексным структуроизшгошщш фактором мирового капиталистического рынка машин и оборудования является переход к преимущественно интенсивному способу воспроизводства в ведущих капиталис-

тических странах;

- различный характер инвестиционных процессов в традиционных и новых отраслях изшняег структуру и механизм функционирования мирового капиталистического рынка машин и оборудования, усиливая взаимосвязь и взаимозависимость элементов машиностроительных кош-лексов различной национальной принадлежности;

- транснационализация машиностроительного комплекса и расчленение жизненного цикла машиннотехнических товаров в международном производстве выступает как важнейшая тенденция развития машиностроения и соответствующего рынка на современном этапе ИГР;

- начало качественно нового этапа в развитии мирового капиталистического рынка машин и оборудования обусловлено вступлением в завершающую фазу процесса формирования мирового капиталистического гашиностроительного комплекса, при. этом, на гестс совокупности относительно обособленных региональных и отраслевых рынков возникает целостная система каналов продвижения машинногехнической про-

дукции в течение всего цикла ее производства и потребления.

Практическая значдмрсть работы определяется ее актуальностью и научной новизной. Основные положения и выводы диссертационного исследования используются при чтении нормативных вурсов "Международные экономические отношения" и "Конъюнктура и прогнозирование мировых товарных рынков" и спецкурсов "Теория и практика ценообразования" и "Основы маркетинга" на факультете международных отношений и международного права Института международных отношений и международного права Киевского госуниверситета им.Т.Г.Шевченко. Теоретические выводы и практические предложения могут найти применение в деятельности организаций и предприятий, осуществляющих внешнеэкономические связи.

Апробация исследования. Основные положения диссертации были одобрены при обсуждении на кафедре международных экономических отношений Киевского госуниверситета. Результаты исследования были доложены диссертантом на научно-практической конференции молодых ученых Киевского госуниверситета (г.Киев, октябрь 1987 г.), Всесоюзной научно-практической конференции "Совместные предприятия во внешнеэкономических связях стран социализма" (г.Киев, КГУ, май 1988 г.), конференции молодых ученых М1Ж0 МВД СССР "Интеграционные процессы в современных международных отношениях" (г.Москва, ноябрь 1988 г.).

Публикации. По результатам исследования опубликованы статья и учебное пособие общим объемом 3,4 п.л.

Структура работы определяется целью и задачами исследования. Диссертация включает введение, две главы, заключение, список использованной литературы и приложения.

Во введении обоснована актуальность исследования, определены его цели и задачи, указаны методологическая основа, метода и источники исследования, изложены положения, характеризующие новизну

диссертации.

В первой главе - "Причины и факторы эволюции структуры мирового капиталистического рынка машин и оборудования" основное внимание уделено исследованию общих тенденций и важнейших факторов развития мирового капиталистического машиностроения и ринка юшин и оборудования. Направленность развития и интенсивность изменений в объемах, товарной структуре и географическом распределении международной торговли машиннотехнической продукцией рассматриваются как результат взаимодействия факторов, лежащих как непосредственно в сфере производства, гак и в сферах распределения, обращения ? потребления, которые отражают общие закономерности эвощии капиталистического хозяйства и специфические особенности развития машиностроения в капиталистических странах.

В своей динамике структура мирового капиталистического рынка машин и оборудования отражает изменения, происходящие в структуре платежеспособных потребностей в отраслевой продукции, а следовательно, представляет собой одну из форм проявления в реальной экономической действительности общих тенденций и закономерностей развития капиталистического хозяйства, и в частности, процессов накопления и вообще воспроизводства.

Движущей силой эволюции структуры платежеспособных потребностей в продукции машиностроительного комплекса и, соответственно, структуры мирового капиталистического рынка машин и оборудования является конкуренция, вынуждающая функционирующего капиталиста постоянно совершенствовать применяемые средства труда, технологию и организацию производства, а следовательно, постоянно предъявлять спрос на все более совершенные машины и оборудование, имеющие относительно большую потребительную стоимость для капиталиста, то есть способствующих повышению эффективности производства.

Потребность функционирующего капитала в постоянном совершенствовании применяемых средств труда, независимо от того, осуществляется ли такое совершенствование на некотором стабильном техническом уровне или же представляет собой переход к качественно новому техническое уровню (новому поколению средств труда), объективно усиливается в ходе углубления разделения труда и эволюции направлений, форм, методов и средств конкурентной борьбы к является решающим внешним фактором развития машиностроения - основы технического перевооружения всей экономики. НТР, повышая темпы морального износа средств труда, усиливает тем сашм необходимость ускоренного обнов--ления активной части основного капитала. В то же время, развитие машиностроения, создающего наиболее существенную часть средств производства, способствуя росту производительных сил и ускорению НТО, оказывает сильное обратное воздействие на эволюцию капиталистического хозяйства.

Крупномасштабные изменения условий воспроизводства в мировом капиталистическом хозяйстве в 70-е годы существенно нарушили сложившиеся на первом этапе НТР закономэрности оборота основного капитала в ПРИЗ, затронув процессы переноса стоимости основного капитала, выбытия и обновления средств труда л пропорции шжду возмещением и чистым накоплением. Вызванная развитием этих процессов необходимость смены способов воспроизводства - преимущественно экстенсивного на преимущественно интенсивный - потребовала перехода на новую техническую базу в шЬштабах как национальных эконошк ПРКС, так и всего мирового капиталистического хозяйства.

Стремительное моральное старение накопленного производственного аппарата, несоответствие era структуры в натуре изменившейся структуре общественных потребностей породили спрос производителей па качественно ноше виды машин и оборудования. Создание такого оборудования требует перестройки, в первую очередь, производствен-

ного аппарата самого шшиностроительного комплекса, что возможно лишь как результат ускоренного осуществления НИОКР и практической реализации их результатов.

Необходимость первоочередного обновления производственного аппарата самого машиностроительного комплекса приводит, как показал анализ, к возникновению в рамках целостного инвестиционного процесса двух его типов:

- вялого накопления с упором на замену устаревшего оборудования и одновременное сокращение производственного аппарата в традиционных отраслях;

- динамичного инвестирования и расширения производственного аппарата в новых наукоемких отраслях.

Развитие процессов интернационализации в МКХ, и прежде всего интернационализация процессов накопления и производственного потребления, вынесло проблемы совершенствования технико-технологического базиса за пределы национальных хозяйств, тем самым, повысив динамичность развития машиностроения в капиталистических странах и существенно усилив роль рынка машин и оборудования в системе мирового капиталистического рынка.

Начало 70-х годов по существу стало переломным момэнтом в разви тии машиностроительного комплекса капиталистических стран и мирового капиталистического рынка машин и оборудования. С одной стороны, в результате практического исчерпания возможностей для дальнейшего преимущественно экстенсивного роста экономик этих стран произошла значительная переориентация машиностроения с создания машин и оборудования максимально возможной по Техническим параметрам единичной мощности для материало- и энергоемких производств на разработку, внедрение и широкое распространение вяиболе: материало-, трудо- и знергоэкономшх средств труда. С'.другой стороны, коренный образом изменились условия конкуренции, состав участников конкурент-

ной борьбы и расстановка сил, что породило новые подхода к оценке эффективности производства и качества продукция, включая ее технический уровень, как в масштабах национальных экономик, так и в масштабах самого машиностроительного комплекса. Это произошло в силу того, что резко повысились требования предпринимателей к качеству применяемого труда, так как высокое качество труда стало, по существу, важнейшим гарантом успеха в конкурентной борьбе и возможности увеличения квазирентных доходов в виде добавочной прибыли.

Начавшийся во второй половине 70-х годов переход большинства промитленно развитых капиталистических стран к преимущественно интенсивному пути развития национальных экономик характеризуется широкомасштабным применением более эффективных средств и технологий производства, существенным повышением качества продукции, резко возросшей степенью ее дифференциации и темпов обновления. В сочетании с возросшими требованиями к экологической чистоте промышленного производства и изменившимися условиями конкуренции (в частности, относительным возрастанием роли меких предприятий в национальной и мировой экономике) эти моменты способствовали формированию новых важных закономерностей и перспектив развития гашиностроитель-ного кош леке а ПРКС, внесли существенные изменения в динамику структуры рынка машиннотехнических изделий.

Стремление предпринимателей улучшить свои конкурентные позиции за счет совершенствования технической базы производства ведет к резкому возрастанию темпов изменения структуры спроса на мажнно-техническуя продукцию, что стимулирует быстрое обновление структуры предложения машин и оборудования на мировом рынке.

Возможность ускорения создания новых машин и оборудования вытекает из реализации последних достижений науки и техники. Широкое применение новых материалов, биотехнологии и микроэлектроники способствует повышению эффективности традиционных технологий, хотя и

не отменяет их поностью, внедрению в производственные процессы принципиально новых технологий и оборудования, означая тем сашм практический переход к интенсивному способу воспроизводства, подготавливая предпосыки для осуществления нового этапа НТР. Решение задач совремэнного этапа НТР с неизбежностью приводит к возникновению принципиально новых межотраслевых объединений, появлению новых отраслей-локомотивов экономического роста и научно-технического прогресса. Изменения в структуре рынка машин и оборудования вследствие этого приобретают ярко выраженный лавинообразный характер.

Изменения в структуре спроса на машины и оборудование и в структуре предложения машиннотехнических товаров на мировом рынке наряду с развитием процессов интернационализации в мировом капиталистическом хозяйстве и углублением международного разделения труда в машиностроительном производстве способствуют измэнению характера функционирования мирового капиталистического рынка шшин и оборудования и его структуры:

- существенно снижаются темпы прироста объемов продаж отраслевой продукции: если в 60-е годы среднегодовые темпы прироста мирового капиталистического экспорта машин и оборудования соотавляли 14,0 %, в 70-е года они повысились до 18,6 %, то в 80-е годы сократились до 1,5

- одновременно возрастает внутренняя динамичность развития рынка, особенно секторов торговли наукоемкой продукцией: ускоряется обновление товарной номенклатуры, значительно расширяется сам ассортимент машиннотехнической продукции как за счет появления на ' рынке большого числа новых товаров, так и за счет резкого увели- . чения доли узлов и комплектующих в экспорте продукции машиностроения.

1 Рассчитано по: ^ он \Л)о?Ы Тгс,с(^

Показатели товарной структуры мирового капиталистического рынка машин и оборудования находятся под сильным воздействием динамики мировых цен на машиннотехническую продукцию. Динамика мировых цен определяется рядом факторов, в первую очередь фазой жизненного цикла продукции и рядом тесно связанных с ней показателей: динамикой спроса и предложения и уровнем их концентрации, капитало-и трудоемкостью производства, уровнем качества продукции, а также темпами внедрения достижений НТП в производство.

Разнонаправленность движения цен и объемов продаж практически на всем протяжении жизненного цикла продукции, особенно ярко.выраженная в начальной и завершающей его фазах, создает серьезные препятствия для статистического улавливания изменений доли- отдельных товаров и товарных групп в общих объемах отраслевых продаж.

Б условиях ускоренного обновления товарной ношнклатуры на рынке машин и оборудования разнонаправленность динамики цен на новую и традиционную продукцию ведет к занижению доли новых товаров в общих объемах продаж на рынке. Эти искажения, однако, в значительной степени погашаются противоположным характером динамики объемов продаж новых и традиционных ыашшшотехнических товаров. В результате, стоимостные объемы торговли различными машиннотехническими товарами и рассчитанная на шс основе товарная структура мирового капиталистического рынка машин и оборудования, хотя и имеют ряд недостатков в условиях радикального изменения ценовых пропорций между отдельными -товарными группами, представленными на рынке, в целом адекватно отражают вызванные развитием современного этапа НТР изменения в мировом капиталистическом хозяйстве, проявляющиеся, в частности, в различной динамике спроса и предложения в отдельных секторах рынка продукции машиностроения.

Вр второй главе - "Особенности структурных изменений в торговле тшттт и оборудованием в условиях формирования мирового капита-

листического машиностроительного комплекса" выявляются основные направления развития мирового капиталистического разделения труда в области производства и торговли мапшнно техническими товарами, механизм формирования изменений в товарной и географической структуре рынка и перспективы его эволюции.

Важнейшие особенности функционирования мирового капиталистического рынка машин и оборудования представляют собой фориу.проявления процессов интернационализации в одной из ключевых сфер мирового капиталистического хозяйства - машиностроительном комплексе, и прежде всего, углубления международного капиталистического разделения труда и интернационализации жизненного цикла машиннотехнических товаров.

Существенно расширяются масштабы интернационализации машиностроительного производства, интеграция машиностроения на международной основе выступает как объективная необходимость. Все более значительное количество компаний, независимо от размеров и национальной принадлежности, участвуют в этих процессах.

Усиление тенденция к оптимизации хозяйственных и производственных связей на транснациональном уровне видоизменяет предпосыки, направления, формы осуществления и реальное содержание конкурентной борьбы в мировом машиностроении.

Содержание конкурентной борьбы в машиностроительном комплексе определяется изменением условий и способа воспроизводства на современном этапе НТР. Усиление научно-технической конкуренции, перемещение центра тяжести конкурентной борьбы из области продвижения товаров и их сбыта в область научно-производственную, в область повышенной новизны и технического совершенства продукции потребовали преимущественной ориентации на выпуск максимально индивидуализированной продукция ирл условии соответствия ее височайтм стан-

дартам мирового рынка как по техническим,' гак и по ценовым параметрам, Акценты в современном мировом машиностроении постепенно смещаются в сторону выпуска быстро и гибко переналаживаешх "ключевых" видов оборудования. Показатели качества продукции становятся более важным фактором конкурентоспособности по сравнению с величиной цены, гак как повышенные расходы потребителя компенсируются большими возможностями применения нового оборудования. На ведущее место в достижении высшей конкурентоспособности выдвигаются сравнительно новые средства продвижения, сбыта и послепродажного обслуживания машин и оборудования: инжиниринг, лизинг, консатинг. V

Наблюдается сращивание новейших и традиционных форм захвата, расширения, контроля и передела рынков. Ведущую роль в этом процессе играют специализирующиеся в новых отраслях крупные машиностроительные компании, имеющие возможность использовать самую разнообразную тактику в области исследований, разработок, производства, использования каналов сбыта, форм и методов реализации рыноч- , ной стратегии, ценовой полигики и т.д.

Расширяется крут участников конкурентной борьбы, изменяется соотношение сил между ними, существенно возрастает роль меких узкоспециализированных компаний, прежде всего в производстве и сбыте новой наукоемкой продукции, что ведет к нарушении сложившихся производственно-хозяйственных связей в мировом машиностроении, изменению товарной структуры и географической направленности мировой капиталистической торговли машинами и оборудованием.

Происходит практическое сращивание торговли машинами и оборудованием с инвестиционными процессами в международном масштабе, закладываются основы регулирования машиностроительного комплекса и соответствующего рынка на межнациональном уровне путем создания крупных союзов машиностроительных корпораций, в отличие от ТИК, ишюцих яе иерархическую, весьма аморфную структур у и включающие компании раз-

личной экономической мощи и национальной принадлежности, связан- . ше неразрывностью воспроизводственных процессов, отношениями технике- эконошгче с кого и технологического характера.

Претерпевает существенные изменения географическая структура мирового'капиталистического рынка машин и оборудования как 'По происхождению, так и по направленности экспорта гошиннотехнических товаров. Еще более ослабляется роль Западной Европы как крупнейшего экспортера и импортера'машн и оборудования. На первых позициях в мировом капиталистическом экспорте машиннотехнических товаров, особенно новых видов продукции высокой и субвысокой технологии, закрепляются государства и территории североатериканоко-тихоокеанского региона, что связано со вступлением в завершающую фазу формирования регионального машиностроительного комплекса. Относительно и абсолютно снижается участие развивающихся стран, за исключением "новых индустриальных", в мировой капиталистической торговле машинами п оборудованием. Усиливается асимметричность рыночной структуры: наряду с укреплением позиций одной-двух ведущих стран-экспортеров происходит выравнивание позиций следующих за ними десяти-две-надцати стран, которым принадлежит существенно более низкая доля товарного рынка.

Механизм осуществления структурных изменений в мировой торговле отражает основные закономерности формирования мирового капиталс тического машиностроительного комплекса, прежде всего, тенденцию к глобализации деятельности ведущих машиностроительных компаний я союзов компаний, а также тенденцию интернационализации жизненных циклов отдельных машиннотехнических товаров, подотраслей и отраслей машиностроения.

Специфические особенности отраслевой продукции, неодинаковые темпы п перспективы развития отдельных секторов машиностроительного комплекса обусловливают наличие существенных различий в уермп:;

и тешах протекания этих процессов в тех' или иных секторах машиностроительного производства, что вносит существенные изменения в развитие мировой капиталистической торговли теми или иными машинно-техническими товарами.

Развитие процессов интернационализация жизненных циклов машинно-технических товаров, подотраслей и отраслей машиностроения вынуждает крупнейшие машиностроительные фирмы ПРКС осуществлять в рамках глобализации своей деятельности самые различные варианты кооперирования производства, разработок и сбыта, в том числе, и с главными конкурентами. При этом выбор тех или иных форм и мэтодов специализации и кооперирования разработки, производства и сбыта машинно-технических товаров определяется необходимостью завоевания и/или удержания научно-технического лидерства. .

Крупнейшие машиностроительные компании, прежде всего японские и американские, стремятся сохранить научно-техническое лидерство за счет широкого применения принципа расчленения жизненного цикла . своих товаров в международном производстве. Реализация этого принципа включает следующие стадии:

а) предприятия (научно-производственные элементы структуры компании), расположенные в наиболее развитых странах, специализируются, преимущественно, на разработке новых продуктов и технологии их производства. Новый продукт проходит "обкатку" рынком и, в случае его признания, разрабатывается технология массового производства;

б) на базе разработанной технологии массового производства в странах со средним уровнем экономического развития организуется такое производство: либо на предприятиях самой ТНК, либо на предприятиях компаний, в капитале которых ТНК принимает участие, или же связанных с ней в рамках союза нового типа. Производимая продукция сбывается гак на внутренних ринках страны-продуцента, гак к, что особенно вакно, на мировом рынке, где шнеа развитые страны

зачастую пользуются существенными льготами;

в) производство продукции, миновавшей пик своего жизненного цикла и завершившей фазу зрелости, на предприятиях ведущих компаний прекращается, а право на производство уступается аутсайдерам национальных и мировых товарных рынков..

Наличие условий для расчленения жизненного цикла большинства наукоемких машиннотехнических товаров способствует резкому возрастанию амплитуды показателей, изменяющихся в ходе развития жизненного цикла таких товаров и соответствующих подотраслей машиностроительного комплекса, ускорению динамики объемов продаж и производства, а также мировых цен на такую продукцию. Существенно расширяется круг участников мировой торговли такими машинами и оборудованием за счет вовлечения в него стран с относительно низким уровнем экономического развития.

Широкомасштабный перелив капитала в машиностроительном производстве из одной страны в другую осуществляется как в первой, гак и во второй фазе жизненного цикла той или иной подотрасли машиностроительного комплекса, о чем свидетельствует деятельность американских, японских и западноевропейских фирм по организации совместных научно-исследовательских и производственных компаний, деятельность ведущих машиностроительных ТНК по организации крупносерийного и массового производства машин и оборудования в новых индустриальных странах.

Стимулом для создания совместной компании, занятой разработкой первой фазы .жизненного цикла продукции является стремление захватить или удержать научно-техническое лидерство в отрасли (подотрасли) за счет использования научного и технического персонала высочайшей квалификации.

Стимулом для организации совместных фирм по разработке второй газы гзнонпого цикла товара является стремление захватить или су-

ществанно расширить свои позиции на новом рынке, находящемся в стадии формирования и роста, за счет приле нения низкооплачиваемой рабочей сили средней квалификации и соответствующей производственной культуры и инфраструктуры, использования инвестиционных, налоговых и прочих льгот, возможности практически монопольного формирования и освоения внутреннего и регионального рынка.

В условиях доминирования на мировых рынках шшиннотехнических товаров ТНК и сотрудничающих с ними фирм, осуществление структурной перестройки и модернизации национальных экономик в сторону повышения наукоемкости с ориентацией на расширенное включение во всемирное разделение труда неизбежно означает подключение к реализации глобальной стратегии ТНК, в первую очередь шшиностроительных компаний.

Вследствие вышеуказанных причин формирование мирового капиталистического машиностроительного комплекса в современных условиях происходит в рамках'и в непосредственной связи с развивающейся транс-, национализацией хозяйственной жизни и капитала.

Ограниченные возможности для расчленения жизненного цикла значительной части традиционных машиннотехнических товаров способствуют относительному сокращению крута экспортеров и объемов продаж таких товаров, снижению амплитуда показателей, изменяющихся в ходе жизненных циклов такой продукции, их определенному растягиванию в международном производстве.

Специализация отдельных стран и регионов на производстве машин и оборудования с расчленяемым или нерасчленяемым в международном производстве жизненным циклом играет ключевую роль в изменении экспортных и импортных позиций этих стран и регионов на мировом капиталистическом рынке машин и оборудования,

В заключении подводятся основные итоги исследования, делаются . обобщения, вывода, имевшие теоретическое и практическое значение

для исследования пробледа структурных изменений на мировом капиталистическом рынке машин я оборудования на совремэняом этап? НТР и решения проблемы активизации участия советских предприятий во всемирном разделения труда.

Основные положения диссертации отражена в следующих публикациях

1. Воздействие современного этапа НТР на развитие производительных сил в капиталистических странах // Вестник КГУ. Сер. Междунар. отнош. и междунар. право. - Л 26. - Киев: Изд-во Вища школа, 1988. - С.45-50.

2. Теория и практика ценообразования в мировом капиталистическом Хозяйстве (в соавт.). - Киев: УЖ ВО, 1988. - 54 с.

Подп. к иеч./{. Ч. БФФормат/^'Л^Бумага7йн*// Печ. офс. Усл. неч. л. ^ ( Уч.-нзд. л. / Тираж /00

Зак. й. Бесплатно.

Киевская книжная типография научной книги. Киев, Репина, 4.

Похожие диссертации