Geum.ru
Темы диссертаций по экономике » Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда

Совершенствование организационно-экономических решений по реконструкции объектов недвижимости с учетом их жизненного цикла тема диссертации по экономике, полный текст автореферата



Автореферат



Ученая степень кандидат экономических наук
Автор Абаев, Хайрбек Соскоевич
Место защиты Санкт-Петербург
Год 2005
Шифр ВАК РФ 08.00.05
Диссертация

Автореферат диссертации по теме "Совершенствование организационно-экономических решений по реконструкции объектов недвижимости с учетом их жизненного цикла"

На правах рукописи

БАЕВ Хайрбек Соскоевич

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИОННО-

ЭКОНОМИЧЕСКИХ РЕШЕНИЙ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ ОБЪЕКТОВ НЕДВИЖИМОСТИ С УЧЕТОМ ИХ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА

Специальность 08.00.05. - экономика и управление народным хозяйством (экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами - строительство)

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Санкт-Петербург 2005

Работа выпонена на кафедре Экономика строительства в ГОУ ВПО Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет.

Научный оуководитель -

доктор экономических наук, профессор Асаул Анатолий Николаевич

Официальные оппоненты:

доктор экономических наук, профессор Максимов Сергей Николаевич;

кандидат экономических наук, Иванова Марина Викторовна

Ведущая организация:

Тюменская государственная архитектурно-строительная академия

Защита состоится 16 марта 2005 года в I часов на заседании диссертационного совета Д 212.223.04 при ГОУ ВПО Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет по адресу: 190005, г. Санкт-Петербург, ул. 2-я Красноармейская, д. 4, ауд. 206.

Телефакс: (812) 316-58-72.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке ГОУ ВПО Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет.

Автореферат разослан февраля 2005 года.

Ученый секретарь диссертационного совета, кандидат экономических наук, профессор Клюев А.Ф.

1. ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ Актуальность исследования. В современных условиях рациональное использование объектов имущественного комплекса с учетом их жизненного цикла является одним из приоритетных направлений деятельности собственников таких комплексов.

В настоящей работе рассматриваются деятельность по владению и управлению имущественным комплексом, а также сложный состав самого комплекса. В исследуемой системе в качестве управляющей компании выступает структурное подразделение собственника имущественного комплекса, которое осуществляет эксплуатацию всех его объектов и обеспечивает их техническое обслуживание. Основной задачей управляющей компании является обеспечение рационального использования имущественного комплекса в соответствии с целями собственника с учетом жизненного цикла объектов, входящих в комплекс.

В исследовании определены основные направления реконструкции объектов имущественного комплекса, обеспечивающего транспортировку газа, с учетом их жизненного цикла; разработаны рекомендации по реконструкции и техническому перевооружению вспомогательной системы объектов недвижимости, входящих в имущественный комплекс; выпонен расчет объемов финансирования под реконструкцию и техническое перевооружение рассмотренных недвижимых объектов; разработана концепция реконструкции указанных объектов с учетом их жизненного цикла.

Цель диссертационного исследования - разработка рекомендаций по повышению эффективности использования комплексов недвижимого имущества и газотранспортной системы за счет совершенствования организационно-технических решений по их реконструкции с учетом жизненного цикла объектов, составляющих имущественный комплекс.

Исходя из поставленной цели были поставлены и решены следующие основные задачи диссертационного исследования:

раскрыты экономическая сущность и содержание категорий лимущественный комплекс, лобъекты имущественного комплекса, жизненный цикл объекта имущественного комплекса и разработаны основные 1 принципы управления имущественным комплексом;

изучены методологические подходы к оценке стоимости комплекса недвижимого имущества с учетом жизненного цикла входящих в него объектов;

определена взаимосвязь между прогнозируемым спросом и ресурсными возможностями систем магистральных газопроводов и разработан прогноз объема добычи и транспортировки газа на перспективу до 2020 г.;

дана объективная оценка труиииуупгп гг|ртпян^я имуптпстврннптп

комплекса систем магистральных газ6ЙИоВДЙЙРЛ1 вЫМЛЬ необходимость

БИБЛИОТЕКА

их реконструкции;

разработана концепция и предложена методика определения оптимальных сроков и объемов реконструкции объектов имущественного комплекса, обеспечивающего транспортировку газа, с учетом их жизненного цикла.

Объектом исследования выступают объекты комплексов недвижимого имущества газотранспортной системы.

Предметом исследования являются управленческие отношения и организационно-экономические решения по реконструкции объектов недвижимости, составляющих имущественный комплекс газотранспортной системы, с учетом их жизненного цикла.

Теоретической и методологической основой исследования явились труды зарубежных и отечественных экономистов. Проблемы развития инвестиционно-строительного комплекса на протяжении многих лет находятся в центре внимания таких исследователей, как М.К. Беляев, В.В. Бузырев, А.И. Вахмистров, Б.В. Генералов, A.A. Горбунов, В.А. Заренков, Т.А. Ива-шенцева, J1.M. Каплан, A.B. Карасев, Н.И. Пасяда, A.M. Платонов,

A.C. Роботов, В.М. Серов, Н.М. Чикишева и др.

Вопросам формирования и функционирования систем управления в строительстве посвящены разработки И.В. Брянцевой, В.В. Бузырева,

B.М Васильева, В.М. Власовой, Е.Б. Смирнова, И.Г. Шепелева и др.

В трудах А.Н. Асаула, П.Г. Грабового, C.B. Грибовского, С.Н. Максимова, Е.С. Озерова, И.В. Смирновой, В.Н. Старинского, Е.И. Тарасе-вича рассматриваются различные аспекты экономики, оценки и управления недвижимыми объектами.

В методологию экономического обоснования развития строительства зданий непроизводственного типа существенный вклад внесли члены научной школы Методологические проблемы эффективности инвестиционно-строительной деятельности в непроизводственной сфере (Ю.П. Па-нибратов, Н.И. Барановская, Ю.Н. Казанский, А.Ф. Клюев и др.). Научные разработки данной школы способствовали формированию взглядов автора по исследуемой проблеме.

Изучение научных трудов российских и зарубежных ученых позволило выявить нерешенные актуальные вопросы и разработать организационно-технические решения по реконструкции и техническому перевооружению объектов транспортировки газа.

Нормативную базу исследования составило хозяйственное законодательство Российской Федерации, постановления Правительства РФ, нормативные акты Госстроя РФ, законодательство и постановления, принятые на региональном уровне.

В ходе диссертационного исследования были использованы экономико-статистические, графические методы, системный подход, методы экстраполяции, нормативный метод, материалы, илюстрирующие деятель' - 4

Хs-dj'*'.' * I

ность ООО Тюментрансгаз.

Научная новизна диссертационного исследования определяется самой сущностью авторского подхода к анализу проблемы, а также разработкой и теоретическим обоснованием организационно-экономических решений по реконструкции объектов недвижимости с учетом их жизненного цикла; предложениями по реконструкции объектов недвижимости имущественного комплекса по транспортировке газа с учетом их жизненного цикла и догосрочного прогниза объемов добычи. ' Элементы научной новизны заключаются в следующем:

уточнены сущность и содержание терминов лимущественный комплекс, лобъекты имущественного комплекса, жизненный цикл объекта г имущественного комплекса, что позволило раскрыть экономическое зна-

чение имущественного комплекса;

научно обоснована взаимосвязь между ожидаемым спросом и ресурсными возможностями объектов имущественных комплексов газотранспортной системы на разных этапах их жизненного цикла;

определены основные направления рационального использования имущественных комплексов газотранспортной системы с учетом их жизненного цикла и догосрочного прогноза объемов добычи и транспортировки газа;

предложены и научно обоснованы рекомендации по реконструкции и техническому перевооружению объектов недвижимости с учетом их жизненного цикла и вспомогательной системы объектов имущественного комплекса, обеспечивающего транспортировку газа;

разработана концепция реконструкции и технического перевооружения объектов недвижимости, составляющих имущественный комплекс газотранспортной системы, на период до 2020 г.

Практическая значимость работы. Разработаны практические рекомендации По реконструкции и техническому перевооружению объектов имущественных комплексов, осуществляющих транспортировку газа ООО Тюментрансгаз.

С учетом прогноза транспортировки газа на период до 2020 г. определены основные направления реконструкции объектов недвижимости, ^ осуществляющих транспортировку газа; объемы проведения реконструк-

ции основных и вспомогательных компрессорных цехов, а также систем, обеспечивающих техническую эксплуатацию объектов недвижимости имущественного комплекса газотранспортной системы.

Концепция, разработанная в настоящей работе, используется в программах Технико-экономические соображения по реконструкции объектов ООО Тюментрансгаз на период до 2020 года и Капитальный ремонт объектов транспорта газа ООО Тюментрансгаз на период до 2010 года.

Диссертационная работа выпонена в соответствии с шифром спе-

циальности 08.00.05, областью исследования 15.73, согласно Паспортам номенклатуры специальностей научных работников (экономические науки), утвержденным протоколом первого заместителя министра промышленности, науки и технологий Российской Федерации от 16 февраля 2001 г. №МК-1-пр.

Структура и объем диссертации. Диссертация состоит из введения, трех глав, заключения, списка литературы из 146 наименований. Общий объем работы 147 страниц, включая !2 рисунков, 16 таблиц и 22 приложения.

Во введении обоснована актуальность темы, определены цели и задачи исследования, сформулирована научная новизна и определена практическая значимость полученных результатов.

В первой главе Теоретические основы рационального использования объектов недвижимости имущественного комплекса с учетом их жизненного цикла исследованы сущность и основные принципы управления имущественным комплексом; описаны инструменты оценки объектов недвижимости при их реконструкции и техническом перевооружении; исследованы проблемы определения оптимального срока эксплуатации объектов недвижимости газотранспортной системы с учетом жизненного цикла.

Во второй главе Организационно-экономические решения по реконструкции объектов имущественного комплекса газотранспортной системы проведен анализ текущего состояния имущественного комплекса газотранспортной системы и ее загрузки; обоснована необходимость и разработаны основные направления реконструкции объектов недвижимости газотранспортной системы с учетом их жизненного цикла.

В третьей главе Концепция реконструкции недвижимых объектов имущественного комплекса газотранспортной системы на догосрочную перспективу произведен расчет объемов финансирования на реконструкцию объектов недвижимости имущественного комплекса, обеспечивающего транспортировку газа; разработана концепция реконструкции и технического перевооружения этих объектов на догосрочную перспективу (до 2020 г.); рассчитаны объемы и оптимальные сроки проведения реконструкции объектов, обеспечивающих транспортировку газа.

В заключении даны основные выводы и предложения по теме исследования.

2. ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ ДИССЕРТАЦИОННОЙ РАБОТЫ

Имущественный комплекс - это совокупность объектов недвижимости, принадлежащих одному собственнику, включающих земельный участок (или несколько участков) с совокупностью функционально взаимосвязанных зданий, сооружений, передаточных устройств, технологичес-

кого оборудования, нематериальных активов и предназначенных для хозяйственной деятельности собственника.

В настоящей работе в качестве цели владения имущественным комплексом рассматриваются организация собственного бизнеса и соответствующей ему деятельности - владения и луправления. В такой системе в качестве управляющей компании выступает структурное подразделение собственника, оформленное в самостоятельный субъект бизнеса, осуществляющее обслуживание комплекса и его техническую эксплуатацию. Основными задачами управления в рамках этой системы является обеспечение эффективного использования имущественного комплекса в соответствии с целями собственника. I Более 60% магистральных газопроводов проходят по участкам мно-

голетнемерзлых грунтов и болот, а 2700 км - в условиях Крайнего Севера. Магистральные газопроводы пересекают такие крупные реки, как Обь, Надым, Ныда, Сорум и др. В целом в эксплуатации находятся 245 ниток подводных переходов общей протяженностью 1191,23 км, в том числе 110,92 км подводной части и 980 переходов через малые реки и ручьи. На рисунке приведено распределение магистральных газопроводов по возрастной структуре.

Проведенное исследование показало, что неудовлетворительное техническое состояние линейной части магистральных газопроводов обусловлено:

значительным сроком службы эксплуатируемых магистральных газопроводов;

изначально низким качеством строительства газопроводов, наличием отклонений от проекта, отсутствием приборного контроля за состоянием строительства;

применением пленочной полимерной изоляции со сроком службы 5-7ст (по опыту эксплуатации);

отсутствием запроектированных узлов пуска и приема очистных устройств на газопроводе и наличием неравнопроходной арматуры;

недофинансированием или несвоевременным финансированием ремонтных работ и работ по реконструкции линейной части магистраль ных газопроводов.

Исследование показывает, что к 2004 г. в ООО Тюментрансгаз 1 выработали ресурс 19 газораспределительных систем (39,6 % от общего

^ количества), из них 9 (18,8 %) эксплуатируются более 30 лет. По состоя-

нию на 1 января 2004 г. в ООО Тюментрансгаз эксплуатируются 209 компрессорных цехов. Абсолютное большинство компрессорных станций проработали от 10 до 20 лет, а 3,4% цехов превысили нормативный срок амортизации газопроводов - 33 года.

Возрастная структура магистральных газопроводов в ООО Тюментрансгаз диаметрами' а - 1420 мм; 6 - 1220 мм; в - 1020 мм, г - 720 мм

Для определения необходимых объемов реконструкции компрессорных станций на период до 2020 г. нами были выпонены анализ их текущего технического состояния и прогноз на перспективу. При этом учитывались: сроки ввода компрессорных станций; проведенная ранее реконструкция; рабочие материалы ООО Тюментрансгаз; загрузка магистральных газопроводов ООО Тюментрансгаз на период до 2020 г. по вариантам.

При реконструкции объектов недвижимости нами предложено предусмотреть, демонтаж компрессорных цехов, находящихся на выводимых из эксплуатации газопроводах, реконструкцию компрессорных станций и объектов инженерного обеспечения и др.

В качестве основного критерия при оценке технического состояния компрессорных станций и назначении сроков их реконструкции прини-

малась выработка газоперекачивающими агрегатами назначенного ресурса до списания, который для большинства типов агрегатов составляет 100 тыс.ч. Однако изучение опыта эксплуатации ООО Тюментрансгаз позволило нам дифференцированно подойти к назначению сроков реконструкции компрессорных станций в зависимости от типа агрегата.

Прогнозные наработки газоперекачивающих агрегатов определялись по формуле

Т=(Т +8760)х^хИ ,

пр ^ сущ ' эд дп'

где Тщ, - прогнозная наработка, тыс.ч; Т^ - наработка газоперекачивающего агрегата на 01.06.03, тыс.ч; 8760 - число часов в году; 1^ра6, -число рабочих газоперекачивающих агрегатов в компрессорном цехе и общее их число; Ылет - количество лет в прогнозируемом периоде.

Сроки эксплуатации зданий и сооружений имущественного комплекса определяются договечностью основных строительных конструкций, из которых они сооружены (фундаменты, каркасы, несущие стены и т. д.), причем фактический срок их службы может быть больше или меньше указанного в табл. 1 и во многом зависит от конкретных условий всего периода их эксплуатации.

Проведенный нами анализ показывает, что средняя наработка газоперекачивающих агрегатов (за исключением агрегатов по газопроводу Ямбург-Повожье и СРТО-Урал) составляет 50-90 тыс. ч. Наши прогнозные расчеты показывают, что к концу 2005 г. наработки газоперекачивающих агрегатов в ряде цехов превысят установленный ресурс в 100 тыс. ч, а к 2010 г. большинство из них выработают свой ресурс. На компрессорных станциях установлены газоперекачивающие агрегаты 22 типов с газотурбинным приводом.

Исследование показало, что 90 % существующих газоперекачиваю-' щих агрегатов были введены в эксплуатацию в 70-90-х гг., что обусловли-

* вает их отставание от современных агрегатов по многим параметрам.

Проведенные нами расчеты показали, что: коэффициент полезного действия существующих газоперекачиваю-

щих агрегатов составляет от 23 до 29% против 32-37% у современных;

политропический коэффициент полезного действия равен 80-84% против 85-86% у современных;

системы управления агрегатами оснащены устаревшей элементной базой, не обеспечивающей современный уровень автоматизации и управления технологическим процессом;

у старых агрегатов выше безвозвратные потери смазочных масел, существующие агрегаты отличаются повышенными выбросами >Ю2 и СО в атмосферу.

Таблица 1

Нормативные сроки сохранения эксплуатационных качеств основных строительных конструкций, применяемых в зданиях компрессорных

станций

Наименование конструкций Нормативш-гй срок эксплуатации (лет) Возможного ИСиС-Шхзивецтя после реконструкции

1 Сборные и монолитные фундаменты под здания, сооружения и технологическое оборудование 30-50 Возможность продления сроков определяется после детального обследования

2. Металические ростверки под здания и сооружения и технологическое оборудование 30-50 Тоже

3 Свайное основание из металических стальных труб 35 л

4 Каркас зданий из металических прокатных профилей 50-100 л

5 Железобетонные перекрытия 50 л

6 Блочные конструкции для адмииист-ративно-бьгговых зданий (типа ВЖК) 25-30 Подлежат замене

7. Трехслойные кровельные панели с металическим каркасом и минерало-ватным утеплителем 30 л

8. Трехслойные стеновые панели с металическим каркасом и минераловат-ным утеплителем 30 л

9 Деревянные дверные блоки 25-30 л

10 Деревянные оконные переплеты 25-30 л

Результаты подробного исследования загрузки систем магистральных газопроводов ООО Тюментрансгаз с учетом авторского прогноза добычи и транспортировки газа до 2020 г. позволили выдвинуть следующие основные предложения с целью минимизации капитальных вложений в новое строительство:

1) восстановление и поддержание проектной производительности магистральных газопроводов;

2) продление срока службы газопроводов, выработавших нормативный срок амортизации 33 года, в основном до 40-45 лет.

В рамках предлагаемых мероприятий нами разработана концепция реконструкции и технического перевооружения объектов имущественного комплекса по транспортировке газа на период до 2020 г.

Объемы и сроки проведения капитального ремонта компрессорных цехов представлены в табл. 2.

Таблица 2

Объемы и сроки проведения капитального ремонта компрессорных цехов

Наименование компрессорной станции Количество отремонтированных ГПА

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010

ГКС-1 Уренгойская 8 5 5 8

Пангоды 24 8

ЦЦКС Пангоды 10 5 5 5

Надымская 19 8 8

Лонг-Юганская 17 11 3 3 3 3 3

Сорумская 19 22 3 3 3 3 3

Казымская 18 3 3 3 3 3 3

Н. Казымская 16 8

Перегребненская 20 8 8

Сосьвинская 19 3

Приполярная 16 3 3

Путинская 3 3 3 3 3 3 3

У -Юганская 8

Комсомольская 3 3 3 3 11 и 3

Пелымская 3 3 3 3 6 3

Ивдельская 6 6 8 11 6 6 3

Краснотурышская 8 11 3 3 3 3 3

Нижнетурышская 6 6

В концепции реконструкции объектов по транспортировке газа предусмотрено поэтапное оснащение линейных производственных подразделений, управляющих имущественным комплексом газотранспортной системы ООО Тюментрансгаз, средствами телемеханизации для создания единой системы. В разработанной концепции предусматривается реконструкция электроснабжения объектов имущественного комплекса и электрохимической защиты трубопровода.

В связи с тем что цены на строительные материалы, оборудование, труд и др. быстро меняются, нами рассчитан объем финансирования под реконструкцию объектов по транспортировке газа только на 2005 -2006 гг. Расчет выпонен с учетом плана реконструкции, прогноза объемов добычи и роста объемов транспортировки природного газа. В соответствии с разработанным планом предусмотрено финансирование систем автоматического управления объектами недвижимости, обеспечивающими транспортировку газа.

В соответствии с разработанной концепцией определены объемы и сроки проведения реконструкции компрессорных станций по двум вариантам Предполагаемые сроки проведения реконструкции компрессорных

станций на участках Уренгой-Перегребное-Приполярное и Пунга-Н.Ту-ра приведены по вариантам подачи газа для систем газопроводов Уренгой-Ужгород, Уренгой-Центр, Ямбург-Центр.

С 2004 по 2007 г. на ряде компрессорных станций в один год необходимо будет производить замену двигателя на двух площадках одновременно, а начиная с 2014 г. - выпонять модернизацию газоперекачивающих агрегатов Ц-16 практически на всех компрессорных станциях. В работе рассмотрены варианты реконструкции компрессорных станций в зависимости от типа газоперекачивающего агрегата.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе выпоненного диссертационного исследования получены следующие основные научные результаты:

уточнены сущность и содержание терминов лимущественный комплекс, лобъекты имущественного комплекса, жизненный цикл объекта имущественного комплекса, что позволило раскрыть экономическое содержание понятия лимущественный комплекс строительной организации в условиях рыночной экономики;

разработаны методика и основные принципы управления объектами имущественного комплекса с учетом этапов их жизненного цикла;

научно обоснована взаимосвязь между ожидаемым спросом и ресурсными возможностями систем магистральных газопроводов, оказывающих основное влияние на объемы добычи и транспортировки газа;

для объектов недвижимости, обеспечивающих транспортировку газа, необходимым условием является определение оптимального срока эксплуатации объектов, для которых предусмотрено конечное число идентичных объектов замены;

изучение опыта эксплуатации ООО ТюментрансГйЗ позволило нам дифференцированно подойти к назначению сроков реконструкции компрессорных станций в зависимости от типа агрегата, выработки газоперекачивающими агрегатами назначенного ресурса до списания, который для большинства типов агрегатов составляет 100 тыс.ч;

выпонены анализ текущего технического состояния компрессорных станций и прогноз на перспективу с целью определения необходимых объемов реконструкции компрессорных станций до 2020 г.;

разработан сценарий развития добычи газа на перспективу в соответствии со спросом, учитывающий возможности ОАО Газпром по вводу в эксплуатацию новых месторождений как в Надым-Пур-Тазовском регионе, так и на полуострове Ямал, а также планы независимых организаций по увеличению добычи газа в том же регионе;

выявлены основные факторы, влияющие на показатели безопасности функционирования газотранспортных систем, эксплуатируемых линей-

ными производственными управлениями ООО Тюментрансгаз;

определены основные направления реконструкции объектов имущественного комплекса по транспортировке газа с учетом их жизненного цикла и догосрочного прогноза объемов добычи и транспортировки газа;

предложены и научно обоснованы рекомендации по реконструкции и техническому перевооружению вспомогательной системы объектов имущественного комплекса транспортировки газа;

пячпябтяня кпннрпиия прконгтпукчии и труницрпгогп прприоотг-

г -Г I А * - -------------------ГJ

жения объектов транспортировки газа на период до 2020 г.;

с учетом выработанной концепции определены объемы и сроки проведения реконструкции компрессорных станций по двум вариантам в зависимости от реального состояния объектов имущественного комплекса ООО Тюментрансгаз.

ПУБЛИКАЦИИ ПО ТЕМЕ ДИССЕРТАЦИИ

1. Абаев Х.С. Стратегическое управление строительной организацией // Государственная служба и государственное управление: концепции, проблемы, противоречия. Материалы научно-практической конференции филиала СЗАГС в г. В. Новгород.СПб.: Изд-во РИЦ Росан - СевероЗападная академия государственной службы, 2003. 0,15 п.л.

2. Абаев Х.С. Основные направления реконструкции объектов транспорта газа в ООО Тюментрансгаз II Интеграция России в единое европейское пространство: Реформирование экономики и экономического образования. В. Новгород, 2004. 0,15 п.л.

3. Абаев X. С. Прогнозирование объемов услуг, предоставляемых для обслуживания строительного производства (на примере системы газопроводов) // Экономические проблемы и организационные решения по совершенствованию инвестиционно-строительной деятельности: Сб. науч. тр. Вып.1. СПб.: СПбГАСУ, 2004. 0,2 п. л.

4. Абаев Х.С., Омарова Н.Ю. Необходимость проведения реконструкции и определение объектов замены в газотранспортной системе // Интеграция России в единое европейское пространство: Реформирование экономики и экономического образования. В. Новгород, 2004. 0,15 п.л.

5. Абаев X. С. Применение методов распределения при реализации строительного производства (на примере распределения потоков газа) // Экономические проблемы и организационные решения по совершенствованию инвестиционно-строительной деятельности: Сб. науч. тр. Вып.1. СПб.: СПбГАСУ, 2004. 0,5 п. л.

6. Абаев X. С. Методика расчета объемов финансирования под реконструкцию объектов недвижимости транспорта газа // Маркетинг и экономика труда в управлении инновационно-инвестиционной деятельнос-

тыо. в. Новгород: НовГУ, 2004. 0,2 п. л.

7 Абаев. Х.С. Формирование инвестиционного портфеля строительной организации и методика определения оптимального срока эксплуатации объекта недвижимости//Экономические проблемы и организационные решения по совершенствованию инвестиционно-строительной деятельности: Сб. науч. тр. Вып.2. Т.1. СПб.: СПбГАСУ, 2004. п. 0,6 п.л.

8. Абаев X. С., Шутенко А. А. Основные элементы системы управления организацией в рыночных условиях Ч Маркетинг к экономика труда в управлении инновационно-инвестиционной деятельностью. В. Новгород: НовГУ, 2004. ОД 5 п. Л.

9. Абаев Х.С. Методические подходы к оценке стоимости объектов недвижимости и анализ ценности инвестиций при реконструкции в строительный комплекс// Экономические проблемы и организационные решения по совершенствованию инвестиционно-строительной деятельности: Сб. науч. тр. Вып.2. Т.1. СПб.: СПбГАСУ, 2004. 0,6 п. л.

10. Абаев Х.С. Система управления строительной организацией// Экономические проблемы и организационные решения по совершенствованию инвестиционно-строительной деятельности: Сб. науч. тр. Вып.2. Т.1. СПб.: СПбГАСУ, 2004. 0,4 п. л.

11. Абаев Х.С. Основные направления реконструкции объектов транспорта газа (на примере ООО Тюментрансгаз)//Экономические проблемы и организационные решения по совершенствованию инвестиционно-строительной деятельности: Сб. науч. тр. Вып.2. Т.2. СПб.: СПбГАСУ, 2004. 0,7 п. л.

12. Абаев Х.С. Управление строительной организацией в сфере инвестирования при реконструкции объектов недвижимости// Экономические проблемы и организационные решения по совершенствованию инвестиционно-строительной деятельности: Сб. науч. тр. Вып.2. Т.2. СПб.: СПбГАСУ, 2004. 0,5 п. л.

Подписано к печати 9.02.2005.Формат 60x84 1/16. Бумага офсетная. Усл. печ. л 1,0 Тир. 100 экз. Заказ 36.

Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет. 190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская, 4.

Отпечатано на ризографе 190005, Санкт-Петербург, 2-я Красноармейская 5

-2 8 0 7)

РНБ Русский фонд

2006-4 6465

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Абаев, Хайрбек Соскоевич

Введение.

Глава 1 Теоретические основы рационального использования объектов недвижимости имущественного комплекса с учетом их жизненного цикла.

1.1 Сущность и основные принципы управления имущественным комплексом .-.

1.2 Оценка стоимости объектов недвижимости имущественного ком

It плекса при их реконструкции и техническом перевооружении.

1.3 Проблемы определения оптимального срока эксплуатации объектов недвижимости имущественного комплекса с учетом жизненного цикла

Глава 2 Организационно-экономические решения по реконструкции объектов имущественного комплекса газотранспортной системы

2.1 Анализ текущего состояния имущественного комплекса газотранспортной системы и обоснование необходимости реконструкции объектов недвижимости

2.2 Анализ загрузки газа транспортной системы с выявлением необходимости реконструкции или нового строительства объектов недвижимости.

2.3 Основные направления реконструкции объектов недвижимости имущественного комплекса газотранспортной системы с учетом их жизненного цикла.

Глава 3 Концепция реконструкции недвижимых объектов имущественного комплекса газотранспортной системы на догосрочную перспективу

3.1 Расчет объемов финансирования на реконструкцию объектов недвижимости имущественного комплекса обеспечивающего транспортировку газа .-.

3.2 Концепция реконструкции и технического перевооружения объектов имущественного комплекса газотранспортной системы на догосрочную перспективу на период до 2020 года

3.3 Определение оптимального срока и объемов проведения реконструкции объектов обеспечивающих транспортировку газа.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Совершенствование организационно-экономических решений по реконструкции объектов недвижимости с учетом их жизненного цикла"

Актуальность исследования определяется тем, что в современных условиях разработка теоретических основ по рациональному использованию объектов имущественного комплекса с учетом их жизненного цикла является одним из приоритетных направлений деятельности собственников имущественных комплексов.

В настоящей работе целью владения имущественным комплексом является реализация собственного бизнеса владельца путем осуществления деятельности вла дение и луправление, а так же сложный состав самого имущественного комплекса. В исследуемой системе в качестве управляющей компании выступает структурное подразделение собственника, имущественного комплекса, которое осуществляет эксплуатацию всех объеетов имущественного комплекса (его части) и обеспечивает его техническое обслуживание.

Основными задачами управляющей компании в рамках исследуемой системы является обеспечение рационального использования имущественного комплекса в соответствии с целями собственника с учетом жизненного цикла объектов входящих в имущественный комплекс.

- В настоящем исследовании определены основные направления реконструкции объектов имущественного комплекса обеспечивающего транспортировку газа с учетом их жизненного цикла; разработаны рекомендации по реконструкции и техническому перевооружению вспомогательной системы объектов недвижимости входящих в имущественный комплекс объектов осуществляющих транспортировку газа с учетом их жизненного цикла; произведен расчет объемов финансирования под реконструкцию и техническое перевооружение недвижимых объектов имущественного комплекса обеспечивающих транспортировку газа, что позволило разработать концепцию реконструкции объектов имущественного комплекса обеспечивающего транспортировку газа с учетом их жизненного цикла.

Цель диссертационного исследования - Рациональное использование комплексов недвижимого имущества и газотранспортной системы за счет совершенствования организационно-технических решений по их реконструкции с учетом жизненного цикла объектов составляющих имущественный комплекс.

Исходя из поставленной цели были определены и решены основные задачи диссертационного исследования:

- раскрыта экономическая сущность и содержание категорий лимущественный комплекс, лобъекты имущественного комплекса, жизненный цикл объекта имущественного комплекса и разработаны основные принципы управления имущественным комплексом;

- изучена методология и методические подходы к оценке стоимости комплекса недвижимого имущества с учетом жизненного цикла объектов недвижимости входящих в имущественный комплекс;

- определена взаимосвязь прогнозируемого спроса и ресурсных возможностей систем магистральных газопроводов и разработан прогноз объема добычи и транспортировки газа на догосрочную перспективу до 2020 года;

- дана объективная научная оценка технического состояния имущественного комплекса систем магистральных газопроводов, а также доказана необходимость проведения их реконструкции;

- разработана концепция и предложена методика определения оптимальных сроков и объемов реконструкции объектов имущественного комплекса обеспечивающего транспортировку газа с учетом их жизненного цикла.

Объектом исследования выступают объекты комплексов недвижимого имущества, газотранспортной системы

Предметом исследования являются управленческие отношения и организационно-экономические решения по реконструкции объектов недвижимости составляющих имущественный комплекс газотранспортной системы с учетом жизненного цикла, исследуемых объектов.

Теоретической и методологической основой исследования явились труды зарубежных и отечественных экономистов. Проблемы развития инвестиционно-строительного комплекса на протяжении многих лет находятся в центре внимания таких исследователей, как М.К. Беляев, В.В. Бузырев, А.И. Вахмистров, Б.В. Генералов, А.А. Горбунов, В.А. Заренков, Т.А., Ивашенцева, JI.M. Каплан, А.В. Карасев, Н.И. Пасяда, A.M. Платонов, А.С. Роботов, В.М. Серов, Н.М. Чикишева и др.

Вопросам формирования и функционирования систем управления в строительстве посвящены разработки И.В. Брянцевой, В.В. Бузырева, В.М. Васильева, В.М. Власовой, Е.Б. Смирнова, И.Г. Шепелева и др.

В трудах А.Н. Асаула, П.Г. Грабового, С.В. Грибовского, С.Н. Максимова, Е.С. Озерова, И.В. Смирновой, В.Н. Старинского, Е.И. Тарасевича рассматриваются различные аспекты экономики, оценки и управления недвижимыми объектами, развиваются экономические основы науки в сфере недвижимости.

В методологию экономического обоснования развития строительства зданий непроизводственного типа существенный вклад внесли члены научной школы Методологические проблемы эффективности инвестиционно-строительной деятельности в непроизводственной сфере (Ю.П. Панибратов, Н.И. Барановская, Ю.Н. Казанский, А.Ф. Клюев и др.). Научные разработки данной школы способствовали формированию взглядов автора по исследуемой проблеме.

Изучение научных трудов российских и зарубежных ученых позволило выявить новые нерешенные актуальные вопросы и выработать организационно-технические решения по реконструкции и техническому перевооружению объектов транспортировки газа.

Нормативную базу исследования составило хозяйственное законодательство Российской Федерации, Постановления Правительства РФ, нормативные акты Госстроя РФ, законодательство и постановления, принятые на региональном уровне.

В ходе диссертационного исследования были использованы экономико-статистические, графические методы, системный подход, методы экстраполяции, нормативный метод, рассмотрение материалов, илюстрирующих деятельность ООО Тюментрансгаз.

Научная новизна диссертационного исследования определяется самой сущностью авторского подхода к анализу проблемы, а также разработкой и теоретическим обоснование организационно-экономических решений по реконструкции объектов недвижимости с учетом их жизненного цикла, предложениями по реконструкции объектов недвижимости имущественного комплекса по транспортировке газа с учетом их жизненного цикла и догосрочного прогноза объемов добычи.

Элементы научной новизны заключаются в следующем:

- уточнена сущность и содержание терминов лимущественный комплекс, лобъекты имущественного комплекса, жизненный цикл объекта имущественного комплекса, что позволило раскрыть экономическое значение имущественного комплекса;

- научно обоснована взаимосвязь ожидаемого спроса и ресурсных возможностей объектов имущественных комплексов газотранспортной системы на разных этапах их жизненного, цикла;

- определены основные направления рационального использования имущественных комплексов газотранспортной системы с учетом их жизненного цикла и догосрочного прогноза объемов добычи и транспортировки газа;

- предложены и научно обоснованы рекомендации по реконструкции и техническому перевооружению объектов недвижимости с учетом их жизненного цикла и вспомогательной системы объектов имущественного комплекса обеспечивающего транспортировку газа;

- разработана концепция реконструкции и технического перевооружения объектов недвижимости с учетом их жизненного цйкла составляющих имущественный комплекс газотранспортной системььна период до 2020 года.

Практическая значимость работы состоит в том, что посредством теоретического и методологического обоснования разработаны практические рекомендации по реконструкции и техническому перевооружению объектов имущественных комплексов осуществляющих транспортировку газа ООО Тюментрансгаз.

С учетом прогноза транспортировки газа на догосрочную перспективу на период до 2020 года определены основные направления реконструкции объектов недвижимости осуществляющих транспортировку газа, объемы проведения реконструкции основных и вспомогательных компрессорных цехов, а также вспомогательных систем обеспечивающих техническую эксплуатацию объектов недвижимости имущественного комплекса газотранспортной системы.

Концепция, разработанная в настоящей работе используется в программах Технико-экономические соображения по реконструкции объектов ООО Тюментранс-газ на период до 2020 года и Капитального ремонта объектов транспорта газа ООО Тюментрансгаз на период до 2010 года.

Диссертационная работа выпонена в соответствии с шифром специальности ф 08.00.05, областью исследования 15.73 согласно Паспортам номенклатуры специальностей научных работников (экономические науки), утвержденными протоколом первого заместителя министра промышленности, науки и технологий Российской Федерации от 16 февраля 2001 г. №МК-1-пр.

Диссертация: заключение по теме "Экономика и управление народным хозяйством: теория управления экономическими системами; макроэкономика; экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами; управление инновациями; региональная экономика; логистика; экономика труда", Абаев, Хайрбек Соскоевич

Содержание выпоненной диссертационной работы характеризует научные ре зультаты, полученные в ходе исследования в решении актуальной проблемы разра ботки решений по реконструкции и техническому перевооружению объектов транс портировки газа, обеспечивающие прогнозируемые показатели объема транспорти ровки газа на догосрочную перспективу.В ходе выпоненного диссертационного исследования получены основные на учные результаты:

1. На наш взгляд организация как имущественный комплекс представляет собой предпринимательскую деятельность, организационно оформленный бизнес на базе совокупности элементов как специфический товар, важнейшими элементами которого являются активы и пассивы предприятия, его нематериальные активы и долевые интересы акционеров.Объект имущественного комплекса рассматривается нами как способ удовлетво рения потребительских требований и как источник дохода. В экономической теории под понятием лудовлетворение потребительских требований подразумевается лю бой объект потребительского выбора, способный доставить определенное удовле творение потребителю. Объектов такого рода могут выступать как предметы, так и действия (в данном случае Ч объекты недвижимости и услуги, оказываемые на рынке недвижимости). ; Необходимость учета стадии жизненного цикла объекта имущественного ком плекса особенно остро возникает при проведении реконструкции объекта. Жизнен ный цикл объекта имущественного комплекса - это совокупность шести последова тельных стадий: разработка (проектирование); организация производственного про цесса; рост рынка; поное освоение рынка (зрелость); стадия конкурентной борьбы

(насыщение); стадия спада, через которые проходят все объекты, независимо от длительности срока эксплуатации и величины стоимости капитала.2. Газотранспортное предприятие ООО Тюментрансгаз является крупнейшим предприятием добычи, транспортировки и хранения газа в структуре ОАО Газпром. Большая часть магистральных газопроводов эксплуатируется в сложных природных и климатических условиях. Более 60% магистральных газопроводов проходят по участкам многолетнемерзлых грунтов и болот, а 2700 километров - в условиях Крайнего Севера. Магистральные газопроводы пересекают такие крупные реки как Обь, Надым, Ныда, Сорум и другие. В целом в эксплуатации находятся 245 ниток подводных переходов общей протяженностью 1191,23 км, в т.ч. 110,92 км подводной части, и 980 переходов через малые реки и ручьи.Проведенное нами исследование показало, что из 26362 км магистральных газопроводов ООО "Тюментрансгаз" свыше 3% находятся в эксплуатации более 33 лет, 25% - более 21 года, 67% - от 10 до 20 лет, и только 5% - менее 10 лет.Анализ технического состояния линейной части магистрального газопровода показывает, что в настоящее время имеется значительное количество участков газопроводов, состояние которых не соответствует проектному и не отвечает современным требованиям по надежности и безопасности эксплуатации. Анализ показывает, что по возрастной структуре трубопроводы возраста 1-10 лет составляют 4,4 %, 11-20 лет - 67,3 %, 21-33 - 25 %, а свыше 33 лет - 3,3 %. По диаметру трубопроводов свыше 33 лет наибольшая протяженность приходится на трубопроводы диаметром 1020 мм и составляет 812,7 км или 62,4 % от общей протяженности трубопроводов этого диаметра. А вот трубопроводов новых, срок эксплуатации которых менее одного года в организации не имеется.3. Основная цель в управлении строительной организацией состоит в том, чтобы повысить эффективность производства строительной продукции, обеспечить рост и устойчивость производства за счет более поного удовлетворения потребностей по требителей. При этом экономические цели в управлении строительным производст вом связаны прежде всего с постоянным увеличением качества и снижения затрат на продукцию и услуги.На современном этапе актуальной проблемой является определение срока экс плуатации и момента замены оборудования и объектов имущественного комплекса.При определении срока использования оборудования существенное влияние ока зывает уменьшение производительности рассматриваемого оборудования, которое выражается в снижении притока денежных средств в процессе эксплуатации. Для объектов транспортировки газа необходимым условием является определение опти мального срока эксплуатации объектов, для которых предусмотрено конечное число идентичных объектов замены. Новые объекты транспорта газа дожны быть введе ны в эксплуатацию по окончании срока эксплуатации предыдущего объекта.4. Проведенное исследование показало, что данная ситуация по техническому состоянию линейной части магистральных газопроводов вызвана, на наш взгляд, следующими причинами: Х значительным сроком службы эксплуатируемых магистральных газопроводов; Х изначально низким качеством строительства газопроводов, наличием отклонений от проекта, отсутствием приборного контроля за состоянием строительства; Х применением пленочной полимерной изоляции со сроком службы, по опыту эксплуатации 5-7лет; Х отсутствием запроектированных узлов пуска, приема очистных устройств на газопроводе и наличием неравнопроходной арматуры; Х недофинансированием или несвоевременным финансированием ремонтных работ и работ по реконструкции линейной части магистральных газопроводов.Исследование показало, что к 2004 году в ООО Тюментрансгаз выработали ресурс 19 газораспределительных систем или 39,6 % от общего количества, из которых 9 (18,8 %) эксплуатируются более 30 лет. Требуют реконструкции газораспределительные системы, снабжающие газом города с большим количеством населения и ответственными промышленными объектами, такие как Нижняя Тура, Качканар, Серов, Кушва и др.5. При реконструкции объектов транспорта газа 0 0 0 "Тюментрансгаз" нами предложено предусмотреть вывод ряда газопроводов из эксплуатации, демонтаж компрессорных цехов, находящихся на выводимых из эксплуатации газопроводах, реконструкцию компрессорных станций и объектов инженерного обеспечения и другое, что повлечет за собой изменение численности персонала предприятия.Исследование показало, что 90 % существующего парка газоперекачивающих агрегатов были введены в эксплуатацию в 70-90-х годах, что обуславливает отставание их по многим параметрам от современных агрегатов. Преведенные нами расчеты показали, что: Х коэффициент полезного действия составляет от 23 до 29% против 32-37% у современных газоперекачивающих агрегатов; Х политропический коэффициент полезного действия 80-84% против 85-86% у современных; Х системы управления агрегатами оснащены устаревшей элементной базой, не обеспечивающей современный уровень автоматизации и управления технологическим процессом; Х повышены безвозвратные потери смазочных масел; Х повышены выбросы NO2 и СО в атмосферу.6. Сущность используемой нами методики при оценке объектов недвижимости в сфере транспорта газа в 0 0 0 Тюментрансгаз заключалась в том, что основным критерием при оценке технического состояния компрессорных станций и назначении сроков их реконструкции служит выработка газоперекачивающими агрегатами назначенного ресурса до списания, который для большинства типов агрегатов составляет 100 тыс.ч. Однако изучение опыта эксплуатации ООО Тюментрансгаз, позволило нам дифференцированно подойти к назначению сроков реконструкции компрессорных станций в зависимости от типа агрегата.Проведенный нами анализ текущих наработок газоперекачивающих агрегатов показывает, что средняя наработка агрегатов, за исключением агрегатов по газопроводу Ямбург-Повожье и СРТО-Урал, составляет 50-90 тыс. часов. Наши прогнозные расчеты показывают, что к концу 2005 г. наработки газоперекачивающих афегатов в ряде цехов превысят установленный ресурс 100 тыс.ч., а к 2010 году большинство агрегатов выработают свой ресурс.7. В диссертационном исследовании нами проведен подробный анализ текущего технического состояния компрессорных станций и рассчитан прогноз на перспекти ву. Исследование выпонено с целью определения необходимых объемов реконст рукции компрессорных станций на догосрочный период до 2020 г.Нами разработан сценарий развития добычи газа в соответствии со спросом на перспективу, учитывающий возможности ОАО Газпром по вводу в эксплуатацию новых месторождений как в Надым-Пур-Тазовском регионе, так и на полуострове Ямал, а также планы независимых организаций по увеличению добычи газа в том же регионе. Реализация этих планов позволит Газпрому по нашим подсчетам нара щивать добычу газа в Западно-Сибирском регионе вплоть до 2013-2015 гг., при этом максимальный уровень добычи может составить до 540 мрд. м .^ В диссертационной работе рассмотрены два варианта: Х вариант первый - предусматривает подачу части ямальского газа в объеме 58 мрд. м на компрессорную станцию Ямбургская, остальная часть. добычи будет транспортироваться в направлении станции Ухтинская; Х вариант второй - предусматривает подачу ямальского газа в поном объеме на компрессорную станцию Ухтинская.8. В диссертационном исследовании нами выпонено перспективное распреде ление потоков газа на период с 2005 по 2020 годы, которое учитывает фактические объемы транспорта газа по системам магистральных газопроводов в 2003 г., про гнозные объемы поступления газа от месторождений ОАО Газпром и независи мых организаций, производительность существующих газотранспортных систем, возможности по перераспределению потоков газа по межсистемным перемычкам.Прогнозируемое распределение потоков газа в системе магистральных газопроводов 0 0 0 Тюментрансгаз выпонено по двум вариантам.9. Показатели безопасности функционирования газотранспортных систем, экс плуатируемых на протяжении нескольких десятков лет линейными производствен ными управлениями ООО Тюментрансгаз, определяются нами по следующим ос новным факторам: Х уровень технического состояния основных технологических объектов, свя занный с их физическим износом; Х степень физического и морального износа вспомогательных систем и обору дования, призванных обеспечивать предупреждение аварийных ситуаций и их локализацию; Х уровень состояния средств технической диагностики газопроводов и оборудо вания компрессорных станций, а также организация мониторинга взаимовлияния объектов и окружающей среды; Х наличие/отсутствие на объектах современных систем и средств безопасности, выпоняющих функции защиты объектов от постороннего вмешательства в произ водственную деятельность и др.10. Результаты подробного исследования загрузки систем магистральных газо проводов ООО Тюментрансгаз с учетом авторского прогноза добычи и транспор тировки газа до 2020 года позволили нам с целью минимизации капитальных вло жений в новое строительство принять следующие основные положения:

1) восстановление и поддержание проектной производительности магистраль ных газопроводов;

2) продление срока службы магистральных газопроводов, выработавших норма тивный срок амортизации 33 года в основном до 40-45 лет.В рамках мероприятий по реконструкции и техническому перевооружению объ ектов недвижимости ООО Тюментрансгаз, обеспечивающих восстановление и поддержание проектной производительности магистральных газопроводов, нами разработаны следующие основные направления: ' Х реконструкция или монтаж узлов пуска и дефектоскопов; ? Х замена труб или переиспытание на участках со сниженным рабочим давлени ем, из-за которых ограничена пропускная способность магистрального газопровода; Х реконструкция подводных переходов магистральных газопроводов; Х замена оборудования на линейных объектах: узлах редуцирования, перемыч ках и газораспределительных систем с учетом степени изношенности и предложе ний эксплуатирующей организации.11. Проведенный в диссертационном исследовании анализ технического состояния газотранспортной системы ООО Тюментрансгаз показал, что реконструкции подлежат, в основном, объекты недвижимости магистрального газопровода Надымского коридора. По газопроводам Пуровского коридора Уренгой-Центр I и II нитки намечена реконструкция участков между компрессорными станциями Пелымская и Ивдельская, целью которой является повышение рабочего давления до проектного.С учетом прогнозируемой загрузки систем магистральных газопроводов ООО Тюментрансгаз, принятой концепции по реконструкции, прогнозных наработок газоперекачивающих агрегатов, а также предложений ООО Тюментрансгаз, учитывающих реальное состояние объектов компрессорных станций, нами определены сроки и объемы реконструкции по системам: Х Уренгой-Надым-Перегребное, Перегребное-Приполярная, Пунга-Н.Тура; Х Уренгой-Ужгород, Уренгой-Центр I и Пн.; Х Ямбург-Центр.В концепции реконструкции объектов транспортировки газа нами предусмотре но поэтапное оснащение всех линейно-производственных управлений и всей газо транспортной системы ООО "Тюментрансгаз" средствами телемеханизации с целью создания единой системы, охватывающей как газотранспортную систему, так и все вдольтрассовые сооружения. В разработанной в диссертации концепции предусмат ривается реконструкция электроснабжения потребителей и электрохимзащиты.Нами предлагаются следующие варианты проведения реконструкции: Вариант 1. В цехах подлежащих технологической реконструкции (с заменой га зоперекачивающих агрегатов или двигателей агрегатов, воздухозаборных устройств, маслоохладителей и др. оборудования), в связи с существенным изменением функ ций и задач систем автоматики замене подлежат: Х Система автоматизированного управления газоперекачивающим агрегатом; Х Система автоматизированного управления компрессорным цехом.Вариант 2. В компрессорных цехах, не подлежащих технологической реконст рукции (без замены газоперекачивающих агрегатов или замены их двигателей), предполагается поэтапная реконструкция систем автоматики и КИП (без остановки технологического процесса компримирования газа), но с первоочередной заменой тех систем автоматизированного управления газоперекачивающими агрегатами, ко торые поностью выработали ресурс, с соответствующей заменой контрольно измерительных приборов, кабеля, узлов управления кранов и др.12. С учетом выработанной концепции реконструкции объектов транспорта газа нами определены объемы и сроки проведения реконструкции компрессорных стан ций по двум вариантам. Предполагаемые сроки проведения реконструкции ком прессорных станций на участке Уренгой-Перегребное-Приполярное и Пунга-Н. Ту ра, приведены по вариантам подачи газа для систем газопроводов Уренгой Ужгород, Уренгой-Центр, Ямбург-Центр.В ООО "Тюментрансгаз" нами разработана и внедряется "Целевая комплексная программа по реконструкции средств телемеханизации магистральных газопроводов 0 0 0 "Тюментрансгаз".

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Абаев, Хайрбек Соскоевич, Санкт-Петербург

1. Абрамов А.Е. Основы анализа финансовой, хозяйственной и инвестиционной деятельности предприятия: Часть 1. Ч^ М.: АКДИ Экономика и жизнь, 1994. Ч 95 с.

2. Авдеев A.M., Павловец В.И. Экономические показатели инвестиционных проектов в условиях инфляции. Экономика и коммерция. №3, 1994.

3. Акофф Р. Планирование будущего корпорации. Ч М.: Прогресс, 1985.

4. Акофф Р. Планирование в больших экономических системах. - М.: Мир, 1972. -228 с.

5. Акулов В., Рудаков М. Особенности принятия решений субъектом стратегического менеджмента. // Проблемы теории и практики управления. Ч 1999. - №3. Ч 88-90.

6. Акционерные общества в России. Словарь-справочник от А до Я. Руководителю. Бухгатеру. Юристу. Акционеру / Сост. Захарьин В. Р. - М.: Изд-во "Дело и Сервис". 1998.-400 с.

7. Андрейчиков А.В., Андрейчикова О.Н. Анализ, синтез, планирование решений в экономике. -М.: Финансы и Статистика, 2000. - 365 с.

8. Ансофф И. Новая корпоративная стратегия. - СПб: Издательство "Питер", 1999. - 416 с. - (Серия "Теория и практика менеджмента").

9. Асаул А. Н. Джаман М.А. Антикризисное управление корпоративными структурами в инвестиционно-строительном комплексе/СПбГАСУ- СПб. 2001.-254с.

10. Асаул А. Н. Экономика недвижимости СПб.: Изд-во Питер, 2004,521 с.

11. Асаул А.Н. Сервисная концепция маркетинга в строительстве//Экономика строительства. М., 1997. № 10.

12. Асаул А.Н., Батрак А.В. Корпоративные структуры в региональном инвестиционно-строительном комплексе. М.: Изд-во АСВ; СПб.: СПбГАСУ, 2001. - 168 с.

13. Асаул А.Н., Батрак А.В. Финансово-строительные группы - основа региональных строительных комплексов // Экономика строительства. М., 2000. № 3.

14. Асаул А.Н., Иванов Н. Современные проблемы и тенденции формирования системы управления инвестиционно-строительным комплексом // Научные труды. Выпуск Ш.Международная академия менеджмента, М., 2002 с.37-50

15. Асаул А.Н., Песоцкая Е.В., ТомиловВ.В. Оценка эффективности предпринимательской деятельности // Гуманитарные науки. СПб., 1997. № 2.

16. Бабич А. М., Павлова Л. Н. Государственные и муниципальные финансы: Учебник для вузов. - М.: Финансы, ЮНИТИ, 1999. - 687 с.

17. Багиев Г.Л., Томилов В.В., Чернышева З.А. Маркетинг и культура предпринимательства / СПбУЭиФ. СПб., 1995.

18. Баззел P. Д., Кокс Д. Ф., Браун Р. В. Информация и риск в маркетинге, англ., под ред. М. Р. Ефимовой. Ч М.: Финстатинформ, 1993.

19. Баканов М. И., Шеремет А. Д. Теория экономического анализа. Ч М;: Финансы и статистика. 1994. - 288 с : ил.

20. Балабанов И. Т. Основы финансового менеджмента. - М.: Финансы и статистика, 1997. - 477 с : ил.

21. Балабанов И. Т. Финансовый анализ и планирование хозяйствующего субъекта. - 2-е изд. Доп. - М. финансы и статистика, 2001. - 207с.

22. Балакин В. А. Особенности развития строительного комплекса в новых экономических условиях//Промышленное и гражданское строительство. № 3. 1996 г. с 2 - 4 .

23. Бандурин А. В. Деятельность корпораций. - М.: БУ1СВРЩА, 1999. Ч 600 с , с ил.

24. Бандурин А. В., Гуржиев В. А., Нургалиев Р. 3. Финансовая стратегия корпорации. Ч М.: Амаз, - 1998 г. 140 с.

25. Бандурин А. В., Чуб Б. А. Инвестиционная стратегия корпорации на региональном уровне. - М.: Наука и экономика, - 1998, 132 с.

26. Беневоленская З.Э. Доверительное управление имуществом в сфере пред- принимательства.СПб: Изд-во Юридический центр Пресс,2002-282с.

27. Блех Ю, Гетце У. Инвестиционные расчеты, Калининград: Янтар. сказ, 1997.-450 с.

28. Богачев Е. Б., Чуб Б. А. Проблемы функционирования финансовой системы региона. Под ред. акад. Бандурина В. В. - М.: БУКВИЦА, 1999. - 260 с.

29. Боссерт В.Д. Инвестиционные проблемы реформируемой экономики России и пути их решения: Дис. д-ра. эконом, наук -М., 1994. - 212 с.

30. Боумен К. Основы стратегического менеджмента, М.: ЮНИТИ, 1997,175с.

31. Брейли Р., Майерс Принципы корпоративных финансов. Пер. с англ. - М.: Олимп-Бизнес, 1997,1120 с.

32. Брингхем Юджин Ф. Энциклопедия финансового менеджмента. Сокр. пер. с англ. / Ред. кол. А. М. Емельянов, В. В. Воронов, В. И. Кушлин и др. - 5-е изд. - М.: РАГС, ОАО Изд-во Экономика, 1998. - 823 с.

33. Бузырев В.В., Васильев В. Д., Зубарев А. А. Выбор инвестиционных решений и проектов: оптимизационный подход. - СПб.: Изд-во СПбГУЭФ, 1999.-224с.

34. Бузырев В.В., Иванченко О.Г., Ващук Д.А., Федосеев И.В. Инвестиционно- строительный комплекс в рыночных условиях - СПб.: СПбГИЭА, 1994.

35. Бузырев В.В., Иващенцева Т.А., Кузьминский А.Г., Щербаков А.И. Экономика строительного предприятия: Учеб. пос. для вузов. - Новосибирск: Изд-во НГАСУ, 1998.-311 с.

36. Бурков В. Н. Управление большими системами. - М.: Синтег, 1998, 432 с.

37. Ван Хори ДЖ.К. Основы управления финансами. М., Финансы и статистика, 1996.

38. Ванд Л.Э. Методы оценки проектных решений в строительстве. -М., 1975. - 190 с.

39. Ванд Л.Э. Оперативный анализ, оценка и выбор решений при многих критериях и ограниченной информации. -М., 1978. - 112 с.

40. Вардомский Л. Б., Самбурова Е.Н. Региональные процессы в переходной экономике России и Китая. // Проблемы прогнозирования. - 2003, - №2. Ч 41-42.

41. Васильев В.М., Панибратов Ю.П., Резник Д., Хитров В.А. Управление в строительстве. - М.: Изд-во АСВ, 2001. - 352с.

42. Вахмистров А.И., Асаул Н.А. Роль корпоративных объединений в системе управления региональным строительным комплексом Стройиздат СПб. СПб.2003

43. Вахмистров А.И. Роль и место строительного комплекса в решении социальных и экономических проблем СПб - СПб. 2002 Стройиздат 35 с.

44. Вебер Ю. и др. Организация стратегического и оперативного планирования на предприятии // Проблемы теории и практики управления. - 1998. - №2. - 105-110.

45. Вереш;агин Н. К, Шень А. Лекции по математической логике и теории агоритмов. Часть 1. Начала теории множеств. М.: МЦНМО, 1999. 128 с.

46. Вике Ю. Математико-статистические основы факторного анализа и возможности интерпретации результатов его применения. В кн.: Математико-статистические методы исследования взаимосвязей в экономике. М.: Статистика, 1977.

47. Воробьев Б. А. Информационные технологии в строительстве: состояние и тенденции развития // СтройПРОФИ, 2001., № 3

48. Генералов Б.В. Зыков А.А. Принятие решений в инвестиционно- строительной сфере в условиях рыночной экономики.: Монография /Под ред. Б.В.Генералова; Владимир Государственный Владимир 2001, 240с

49. Глухое В. В., Медников М. Д., Коробко Б. Математические методы и модели для менеджмента. Ч СПб: Лань, 2000.

50. Голубков Е. П. Маркетинговые исследования: теория, методология и практика. - М.: Издательство Финпресс, 1998. - 416 с.

51. Горбунов А. А.., Кулибанов В. С, Кротов В. Ю. Прогнозирование и регулирование инвестиционно-строительной деятельности в регионе. - Спб: Издательство Банк Петровский АОЗТ ПФ, 1995 - 112 с.

52. Горбунов А. Р. Управление финансовыми потоками и реинжениринг предприятий, банков и инвестиционных компаний. - М.: "ТОРА - ИнфоЦентр", 1998, 198 с.

53. Горбунов А.А., Иванов Н., Асаул А.Н.- Формирование региональных строительных комплексов в транзитивной экономике / Под ред. А.А. Горбунова. СПб., 1999.

54. Гражданский Кодекс Российской Федерации, часть первая. Принят Государственной Думой 21 октября 1994 г.

55. Грабовский П.Г. Экономика и управление недвижимостью/ под ред. П.Г. Грабовского Смоленск:Из-во Смолин Плюс: М: Изд-во АСВ, 1999

56. Грибовский СВ.. Оценка доходной недвижимости СПб: Питер, 2001. 336.

57. Гусаков А.А., Ильин Н.И., Эдели X. Экспертные системы в проектировании и управлении строительством. -М.: Стройиздат, 1995. - 463 с.

58. Гусева К. Инвестиционная деятельность в регионах России // Вопросы экономики -2003. -№3. - 35-40.

59. Гусева К. Ранжирование субъектов РФ по степени благоприятности инвестиционного климата // Вопросы экономики -2001. -№6. Ч 20-28.

60. Денисов А.Ю., Жданов А. Экономическое управление предприятием и корпорацией. - М.: Издательство Дело и Сервис, 2002. - 416 с.

61. Джеймс Рензас "Выбор местонахождения компании: завершающий шаг в реинжиниринге бизнес процессов". // Электронный журнал Consulting.ru -1999. -№48.

62. Догов И., Перская В. В. Инвестиционное сотрудничество на территории России. М.: Луч, 1999.

63. Доничев О.А., Рейнгольд Е.А. Инвестиционный климат и социальная направленность капитального строительства // Экономика строительства. М., 2000. № 5.

64. Друкер П. Эффективное управление. Экономические задачи и оптимальные решения. -М. : ФАИР, 1998, 288 с.

65. Ерина А. М. Математико-статистические методы изучения экономической эффективности производства. Ч М.: Финансы и статистика, 1983. - 191 с.

66. Ефимова М. Р., Петрова Е. В., Румянцев В. Н. Общая теория статистики: Учебник. - М.: РШФРА-М, 1996 - 416 с.

67. Ефремов В. Стратегия бизнеса. Концепции и методы планирования. - М.: Финпресс, 2003, 192 с.

68. Жандаров А., Шилер Ф.. Анализ социально-экономической ситуации в регионах России. //Экономист. -1999. -№7. 23-26.

69. Забелин П. В. Основы корпоративного управления концернами. - М.: ПРИОР, 1998,176 с.

70. Забелин П. В., Моисеева Н. К. Основы стратегического управления, М.: "ВИНИТИ", 1997, 195с.;

71. Завлин П.Н., Васильев А.В. Оценка эффективности инноваций. - М.: Бизнес-Пресса, 1998, 216 с.

72. Закон Российской Федерации об инвестиционной деятельности

73. Заренков В.А. Проблемы развития строительных компаний в условиях российской экономики - СПб. Стройиздат. 1999,-288с.

74. Заренков В.А., Панибратов А.Ю. Современные конструктивные решения, технологии и методы управления в строительстве (отечественный и зарубежный опыт) СПб.: Стройиздат, 2000.

75. Зарубкин Л. Некоторые проблемы инвестиционной политики и нормализации незавершенного строительного производства. // Вопросы экономики. - 1999. Ч №8. - с. 58-66.

76. Ильин Н.И. О развитии информационно-телекоммуникационных систем управления строительством, // Строительство в России: прогресс науки и техники. -1993.-№1.с.155-159

77. Ильин Н.И. Системный подход в строительстве. -М..: Стройиздат, 1994. -215 с.

78. Казанский Ю.Н., Роботов А.С. Маркетинговые концепции строительства в условиях рынка : Учебное пособие /СПбГАСУ СПб, 1997-109с.

79. Каминский А.Л. Оценка региональных условий реализации строительных проектов, - М., 1999г., Деп. в ВИНИТИ. 15.06.99 №1893-В99.

80. Каминский А.Л. Руководство пользователя программы "Оценка инвестиционного климата регионов РФ" -1999.

81. Каплан Л.М. Обзор инвестиционно-строительного комплекса за 2000//Стройинфо 2001. 2001-№4

82. Каплан Л.М. Стабильность строительного рынка - в консолидации всех его участников / Строительный еженедельник, СПб, №1 2001

83. Карманова Н. Ю. Инвестиционный климат России// Иностранный капитал в России. 2003. №4. 36

84. Кашанина Т. В. Корпоративное право (Право хозяйственных товариществ и обществ). Учебник для вузов. - М.: Издат. группа НОРМА-ИНФРА-М, 1999. - 815 с.

85. Козий В.А. Выработка стратегии развития систем управления строительным производством: Учебное пособие. - Л.: ЛИМТУ, 1990. - 121 с.

86. Контролинг, как инструмент управления предприятием, под ред. Данилоч- киной Н.Г. - М.: АУДИТ, ЮНИТИ, 1999 - 280 с.

87. Круглов М. И. Стратегическое управление компанией. Учебник для ВУЗов. - М.: РДЛ, 2002, 768 с.

88. Кузин Б., Юрьев В., Шахдинаров Г. Методы и модели управления фирмой. - СПб:Питер, 2001. Ч 432 с.:ил. - (серия Учебники для вузов).

89. Кулибанов B.C. Территориальные аспекты управления строительством // Экономика строительства. М., 1989. № 1-12.

90. Лаврушин О.И. Организация и планирование кредита. М., Финансы и статистика, 1999.

91. Лапидус А.А. Организационное проектирование и управление крупномасштабными инвестиционными проектами, -М.: 1997. -135 с.

92. Либерзон В., Шейнберг М. Программные средства управления проектами, - М.: QWERTY, 1995. с.8-13

93. Лычкин Ю., Костецкий Н. Капитальное строительство: Состояние и перспективы развития // Экономист. М., 2000. № 2.

94. Максимов Н. Девелопмент(развитие недвижимости) Ч СПб.: Питер. 2000-

95. Максимов Н. Основы предпринимательской деятельности на рынке недвижимости - СПб:Питер. 2000 - 272с.

96. Методические рекомендации по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования, Информэлектро. -М., 1999.

97. Методическое пособие по разработке систем Управления Проектами; МГСУ,АО "Инфосервис".- М., 1994. -Т. 1,2.

98. Модели систем управления бизнесом - куда и кого они ведут? А. Важнов, Е. Монахова. Ссыка на домен более не работаетN13/CP1251/Management/ chaptl.htm.

99. Налоговое законодательство РФ.

100. Неруш Ю. М. Коммерческая логистика: Учебник для ВУЗов. - М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997. - 271 с.

101. Ойхман Е.Г., Попов Э.В. Реинжиниринг бизнеса. Реинжиниринг организаций и информационных технологий. - М.: Финансы и Статистика, 1997. - 335 с.

102. Озеров В. Экономика и менеджмент недвижимости. СПб: Издательство МКС, 2003

103. Орт А.И. Инвестиционно-строительный комплекс Санкт-Петербурга. Проблемы и перспективы развития. - Спб Изд-во МФИН.2000

104. Пасяда Н.И. Логистика и управление проектами жилищного строительства. - СПб: Изд-во СПб ГУЭФ, 1999 - 194 с.

105. Панибратов Ю.П., Барановская Н.И., Крушинин Ю.А. Управление инвестициями в непроизводственном строительстве // Изд. вузов Строительство - 2002 №8 с 53-57

106. Постановление Правительства РФ от 13.10.1995 г. №1016 "О комплексной программе стимулирования отечественных и иностранных инвестиций в экономику Российской Федерации".

107. Программа социально-экономического развития Российской Федерации на среднесрочную перспективу (до 2005 г.). М., 2003г.

108. Промыслов Б.Д., Жученко И.А. Логистические основы управления материальными и денежными потоками. (Проблемы, поиски, решения). - М.: Нефть и газ, 2003.-103 с.

109. Пузыревский Л.С. Основы организационного прое1Стирования.Л.,1975

110. Рада В.А. Управление деятельностью фирмы. - М.: Издательство Московского государственного горного университета, 2002. - 136 с.

111. Райзберг Б. А., Лозовский Л. Ш., Стародубцева Е. Б. Современный экономический словарь. - 2-е изд., испр. - М.: РШФРА-М, 1999. - 479 с.

112. Райтер Г.Р. В лабиринтах современного управления: Стратегическое планирование, маркетинг, обслуживание клиентов, управление персоналом, оплата труда. - М.: Экономика, 1999. - 248 с.

113. Роботов А.С. Формирование механизма принятия маркетинговых решений на предприятиях строительной индустрии / автореферат дисс. на соискание .уч. степ Д.Э.Н. СПб., 1997

114. Садовникова Н. А. Статистическая оценка эффективности деятельности строительных организаций: проблемы методологии. Ч М,: Финансы и статистика, 2002.-272 с.

115. Семенов СМ., Березин В.П. Совершенствование методологических основ управления деятельностью строительного комплекса // Экономика строительства. М., 2000. № 2.

116. Смирнов Е.Б. Смирнова И.В. Оценка Эффективности развития жилищной сферы. Управление развитием жилищной сферы в условиях формирования рыночных отношений: Сб. науч.тр./СПб:ЗАО Экополис, 2002.

117. Смирнов И.В. Экономика недвижимости СПб.СПбГИЭУ, 2003. 451

118. Соколов Н. Формирование и развитие стратегического потенциала регионального нефтегазостроительного комплекса: Теория, методология, практика. -Вогоград: Изд-во ВоГУ, 2003 - 556с.

119. Старинский В. Н. Оценка стоимости предприятия как имущественного комплекса. Курс лекций. - СПб.: Изд-во -Петерб. ун-та, 2003

120. Стратегия развития отраслей промышленности до 2010 года с учетом ее инновационной направленности (проект), 2003 г.

121. Строительство в России: Стат. сб. / Госкомстат России. - М., 2000. -253с.

122. Сценарные условия функционирования экономики в 2004 году и на период до 2006 года. Материалы Минэкономразвития России, 2003 г.

123. Тарасевич Е. И. Оценка недвижимости/СПбГТУ, СПб, 1997 - 422с

124. Теплова Т. В. Финансовые решения: стратегия и тактика. Учебное пособие. - М.: Магистр, 2002, 264 с.

125. Томилов В.В. Организационная культура и предпринимательство: Учеб. пособие / СПбУЭиФ. СПб., 1994.

126. Томилов В.В., Роботов А.С, Зубарев А.А. Маркетинговые решения в деятельности строительных предприятий / СПбГУЭФ. СПб., 1997.

127. Трютенгерц Э.А. Компьютерная поддержка принятия решений, М.: СИН- ТЕГ, 1998.-365с.

128. Тюменская область в цифрах: Стат. сб. / Тюменский областной комитет госстатистики. - Т., 2000. - 258 с.

129. Управление качеством: Учебник для вузов / Д. Ильенкова, Н. Д. Ильенкова, В. С Мхитарян и др.; Под ред. Д. Ильенковой. - М.: Банки и биржи, ЮНИ-ТИ, 1998.-199 с.

130. Управление организацией, под ред. Поршнева А.Г., Румянцевой З.П,, Сало- матина Н.А. - М.: ИНФРА-М, 1998. - 669 с.

131. Федеральный закон от 26.12.95 г. №208-ФЗ "Об акционерных обществах".

132. Федеральный Закон от 30.11.1995 г. № 190-ФЗ "О финансово- промышленных группах".

133. Федеральный закон РФ от 22 апреля 1996 г. №39-Ф3 "О рынке ценных бумаг".

134. Фонштейн Н.М. Трансфер технологий и эффективная реализация инноваций. - М.: АНХ, 1999,296 с.

135. Фридман Н., Ордуэй. Анализ и оценка приносящей доход недвижимости.- М.: Дело ТД, 1995

136. Хоминич И. П. Финансовая стратегия компаний: Научное издание. - М.: Изд-во Росс. экон. академии, 2002, 156 с.

137. Чепаченко Н.В. Эффективное управление строительной организацией. - С116.: СПбГИЭУ, 2001. - 174 с.

138. Чикишев В.М., Зубарев А.А. и др. Инвестиционная привлекательность Тюменской области: проблемы и перспективы. - СПб., 2001. - 240 с.

139. Шарп У. Инвестиции. - М.: Инфра-М, 1997, 1024 с. .

140. Шелобаев СИ. Математические методы и модели в экономике, финансах, бизнесе. - М.: Юнити, 2000. - 232 с.

141. Шумпетер И. Теория экономического развития. Ч М.: Прогресс, 1982.

142. Яровенко с. М., Селькин Д.М Проектирование строительных организаций в современных условиях // Актуальные проблемы развития инвестиционно-строительной сферы России: Сб. трудов. - М. МГСУ, 2000. - 294 с.

Похожие диссертации