Geum.ru
Темы диссертаций по экономике » Организация производства

Совершенствование организации тенического обслуживания на обувных и кожгалантерейных предприятиях тема диссертации по экономике, полный текст автореферата



Автореферат



Ученая степень кандидат технических наук
Автор Никольская, Ирина Георгиевна
Место защиты 0
Год 1991
Шифр ВАК РФ 08.00.28

Автореферат диссертации по теме "Совершенствование организации тенического обслуживания на обувных и кожгалантерейных предприятиях"

ИОСКОВСЖП ОРДЕНА ТР7ДГСГС КРАСНОГО ЗН/КЗМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ Отю.:; ЯРСШШШШЖ

На правах рукописи

ШКОДЬСКАЯ Ирина Георгиевна

СГОШМЖВСВАШЕ ОРГАНИЗАЦИИ ТЕШМЭСКОГО ОВЗЖИШ5Ш И РЕ'01 ТА ОБОРУДОВАНА НА ОБУЕКЫХ II К0ЕГАЛА1!ТЕРЕ71М. ГИЗДГККТПЯХ

Специальность 08. 00.28 - Организация проиг^-о/.сгва /легкая ирсиы-члешость/

АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание учено!*! степени - кандидата технических наук

Работа выпонена на кафедре организации производства и экономики легкой промышленности Московского ордена Трудового Красного Знамени технологическЬГо- института-лёгкой промышленности

Научный руководитель - доктор технических наук, профессор ОВЧИННИКОВ С.И.

Официальные оппоненты - доктор технических наук,

профессор ИСПИРЯН Г.П.

кандидат технических наук, доцент ЛЕБЕДЕВА Г.Н.

Еедущее предприятие - Центральный научно-исследовательский институт кохевенно-обувной промышленности

Х Защита состоятся "_*_ 1991 г. в час.

на заседании специализированного совета Д.053.32.01 ь Московском ордена Трудового Красного Знамени технологическом институте легкой промышленности;

Адрес института: 113806, ГСП, г.Москва, М-35, ул. Осипенко, С диссертацией можно ознакомиться е библиотеке института.

Автореферат разослан'"_"_1991 г.

Ученый секретарь специализированного совета

кандидат технических наук ч //, . _ / МОШЕВА Л.В.

ОНДАЯ ХАРАКТЕРйСТШи РАБОТЫ

Актуальность теш исследования. Одной из вакне.зпос задач юномического развития СССР, направленных на преодоление кри-сннх явлений в стране, является задача последовательного почтения уровня обеспечения населения разнообразными товарам! ародного потребления. Слохсившееся в настоящее время в стране оложение с нарастающим дефицитом товаров народного потребле-ия требует усиления внимания к прблекам интенсификации произ-одствеиных процессов на предприятиях лёгкой промышленности, в ом числе на обувных и кожгалантерейных. Б условиях иктенсифн-ации производственных процессов усиливается необходимость ор-анического сочетания развития основного производства и его ехюпеского обслуживания.

Техническое чбслуживание и ремонт оборудования /ТО и РО/ :вляется одной из составных частей вспомогательных процессов. Известно, что в настоящее время во многих отраслях промплен-юсти, в том числе и. в отраслях лёгкой промышленности, уровень )азвития ТО и РО значительно отстаёт от уровня развития основ-юго производства. Уровень механизации труда рабочих, занять"; ) сфере технического обслуживания основного производства, более ем в 2 раза ниже,, чем в основном производстве. Иедленнкми тентами осуществляется специализация ремонтного производства, существенные недостатки имеются в организации труда ремонтников, в планировании работа ремонтних подразделений, в структуре /правления ремонтным производством. Всё это приводит к высокой численности ремонтних рабочих и неоправданно большим затратам ресурсов на выпонение процессов ТО и РО.

3 условиях современного вксокоыеханизированього производства эффективность работа предприятии и качество доуеюеиои

продукции ео шюгсм-зависят от технического состояния оборудования. Простои оборудования из-за неисправностей и ремонта. ' снижают непрерывность производственного процесса, что в-конечном счете отрицательно сказывается -на эконокжгее-ких показателях работы предприятия и качестве выпускаемой продукции.

Задача обеспечения надлежащего технического состояния оборудования при оптимальном использовании производственных ресурсов решается и рациональной организацией его ТО и ремонта.

Используемые систеьщ ТО и РО не в поной мере удовлетворяют потребности основного производства ь обеспечении высокой работоспособности гарка оборудования предприятий. Это в определённо.'! мере обусловлено недостаточной научно-методичесдой разработанностью проблем планирования, оценки тех-нико-акоиомичес-кого уровня ремонтного производства, технического нормирования и оплаты труда ремонтного персонал?, организации производства ' и управления в сфере ремонта и некоторых других.

В лёгкой промышленности проблемам совершенствования организации производства и управления иы посвящены исследования В.А. Афанасьева, и.Б. Басса, Г.П. Испкряна, В.А. Есина, С.И. Овчинникова, й.К. Позднякова, П.С.. Пушкина и др. В некоторых из них роиены вопросы организационного развития процессов ТО и РО на предприятиях различных отраслей лёгкой промышленности, однако обострение проблемы взаимоотношений ыег.аду основным производством и его технический обслуживанием в современных условиях ста-1-нт ноше задачи в области развития и организационного совершенствования ремонтного производства.

В современник условиях становится необходим.! оценивать деятельность ре;.10НТК0Ги производства с точки зрения интересов ос-иоьиого про'гновтьа и предприятия в целом.

"со аасаопкос определяет актуальность решении проблемы со-

вершенствования организации ТО и РО' на обувных и 1:о"галантерс> ных предприятиях в соврем' х условиях.

Цель и задут иссддоь^ия. Основной целью диссертационной работы явчется повышение эффективности ТО и РО за счст решения ряда теоретических и практических вопросов организационного развитая ремонтного производства на предприятиях при переходе на экономические методы хозяйствования и в условиях интен-си^икации производства.

Основными задачами исследования, обеспечиваем: достине-ше поставленной, цели, язтатся:

- анализ организационно-технического состояния ремонтного производства на обувных и кокгалантереышх предприятиях;

- анализ состояния и развития парка технологического оборудования и выявление влйния перспектив его развития на организацию процессов ТО и РО;

- системный анализ ремонтного производства и построение

. функциональной, структурной и функционально-структурной моделей ремонтного производства;

- определение параметров функционирования систем ТО и РО на основе математического аппарата теории массового обслуживания;

- комплексная разработка теоретических и методко-практи-ческих вопросов совершенствования организации ремонтного производства и разработка целевой комплексной программы;

- обоснование возможности дифференцированного подхода к организации технического обслуживания и ремонта оборудования в зависимости от его значимости для основного производства;

- классификация парка оборудования по степени значимости;

- обоснование этапов организации ТО и ГС в основных производственных цехах предприятии;

- обоснование методики оценга качества сушщионкровашя

системы ТО и РО;

- выявление приоритетных целей совершенствования системы ТО и РО.

Объект исследования. В соответствии с целью и задачами исследования в качестве объектов изучения рассматривались системы ТО и РО на обувных и кодгалантерейшх предприятиях.

Предлетом исследования явилась организация процессов ТО и РО на обувных и кокгалантерейных предприятиях.

Информационной базой исследования послужили плановые и отчетные данные предприятий обувной и кожгалантерейной промышленности, результаты экспериментальных исследований, материалы проектных и научно-исследовательских институтов отраслей легко:; промышленности, а также работы совегсшх и зарубежных ученых. - '

Методологическая основа исследования. Теоретической и методологической основой исследования являются марксистско-ленинское учение о производстве, документы хозяйственных органов СССР и РСГ-СР по вопросам совершенствования хозяйственного механизма и перехода на рыночные отношения; достижения в об. ласти организации ТО и РО, даещиеся на ряде предприятий передовых капиталистически:; стран^ Использовались конкретные методы: теория массового обслухиватш, системный анализу дуйкцио,-нально-стоимостноД анализ^ програшно-целевое управление< экономико-статистический анализу экспертный опрос и комбинации этих методов с логическим анализом и обобщением выявленных Закономерностей.

Научная новизна диссертационной работы определяется рассмо-трсшем ремонтного производства как системы, функционирующей в рамках системы более высокого порядка /предприятия в целом/, построенном па основе анализа гунщий ремонтного производства

и выявленных целей его функционирования. Построено дерево целей и целевая комплексная программа совершенствования системы ТО и РО, что позволило:

- определить критерии достижения целей системы;

- выделить приоритетные цели совершенствования системы;

- выявить мероприятия, направленные на реализации наиболее значимых /приоритетных/ целей совершенствования системы;

обосновать этапы организации ТО и РО в основных производственных цехах предприятий;

- произвести оценку качества функционирования системы.

Для расчета обобщенного показателя качества функционирования рассматриваемой системы составлена икала для измерения уровня оценок реализации целей системы. Уровень качества функционирования системы предлагается.оценивать,на основе базовых отметок шкалы желательности, интерпретированной по уровню удовлетворения потребностей основного производства.

Практическая значимость исследования Х состоит в том, что болъ-ая часть его результатов представлена в виде моделей и рекомендаций, приемлемых для использования в практической деятельности обувных и кожгалантерейннх предприятий. Различные направления совершенствования организации ТО и РО связаны в целевой комплексной программе, реализ.ахда которой может служить достижению главной цели деятельности предприятий любого гида, действующих в соответствии с Законом СССР "О предприятиях в СССР". Целевая комплексная программа охиатывает совокупность целей и мероприятий, способствующих их достижению. Предложение устанавливать очередность мероприятий по значимости целей, в реализации которых они участвуют, позволит, по наиему мнению, учитывать наличие у предприятия средств на выпонение мероприятий и по мере накопления средств за счет повышения э&ективиос-

ти производства обеспечивать реализацию очередной их группы.

Основное рэкшендации исследования были использованы для разработки практической методики организации ТО и РО на основе построения системы приоритетов, для чего произведена оценка степени важности оборудования по трём критериям, послунившая основой классификации парта оборудования. ' Х<

' Разработанная методика оценки качества функционирования спстеиы ТО и РО позволяет определить уровень удовлетворения потребностей основного производства в её услугах и мояет стать основой для разработки эффективной системы стимулирования деятельности ремонтных подразделение предприятий.

Апробация работы. Основные положения и результаты работы догадывались на научно-практической конференции "Совершенствование колективного подряда в народном хозяйстве" /Новосибирск, 1986 г./ и получили положительную- оценку.

Разработанная в диссертационной работе практическая методика организации ТО и РО на основе построения системы приоритетов апробирована и принята к внедрению в Новосибирском ПКОО "Обь" и Новосибирском ПИТО "Сибирь" с суммарным условно-годовым аффектом 25*2 тыс. руб. .

Агоритм и программа расчетов оптимальной численности ремонтного персонала используются в учебном процессе /дипломное проектироваше, лабораторше работы/ на кафедре "Организация производства и оконсшка легко. промышленности" Новосибирского филиала ГЛ1.

Публикации. По теме диссертационное работы опубликованы четыре работы общим объёмом 1,4 п.л.

Структура и объеа работы. Диссертация состоит из введения, четырех глав, заключен!!л, списка литературы, содержащего 104 1шп.:<;Иош!шй и грклоЕсн;:)1. Работа изложена на 166 страницах

машинописного текста, содержите рисунков, 34 таблицы, 15 приложений на Э6 страницах /приложения содержатся во II томе/.

ОСНОВНОЕ СОДЕГСАШЕ РАБОТЫ

Во ведении дано обоснование теш дк.. ^ерт.ациошюй заботы, определены актуальность и научная новизна, сформулированы .

цель и задачи исследования.

Первая глава диссертации - "Развитие процессов ТО и РО в условиях интексишикацш производства" - посвящена обоснованию-тенденций развития ремонтного производства при интенсификации производственных процессов на обувных и кожгалантере.лых предприятиях на основе анализа и перспектив развития парка технологического оборудования.

Процессы технического перессначения предприятий сопровождаются изменением объёмов и трудоёмкости работ по ТО и РО, что связано с изменением ремонтной сложности оборудования. Для определения тенденций анализировалась динамика изменения показателей: средняя категория ремонтной сложности; стоимость условной ремонтной единицы. Анализ показал, что для оборудования обувного и кокгалантерейюго производств характерно увеличение рассматриваемых показателей за' период с 1982 по 1988 год. Таим образом, даде при невысоких темпах технического перевооружения, характерных дл большинства обувннх и-кожгалантере/лых предприятий до настоящего времени,-выявленная тенденция могет стать пр:;ч;:но.1 уиеличегм затрат на ТО и РО.

Обпоплеше парка оборудования в отраслях легко:'; промшлен-пост::, осоо'сшо при смсне йорл собственности, невозможно без свсевгх!.'.е!а:ого комшексного решения вощ>осов совериекствования ессГ. н^свзуодстазииоЛ костру к-гурт, в то;.; число и ремонтного

ного производства предприятии.

Проведённый з. первой главе анализ позволил сформулировать следующие основные положения, которые, по нашему мнении, необходимо учитывать при организации' ТО и РО:

- интенсификация производства приводит к значительному увеличению коэффициента загрузи! оборудования, следовательно, из1- Х нашиваться оно будет быстрее;

- в условия:! автоматизированного производства отказы в работе оборудования являются причинами значительных потерь, поэтому необходимо веста постоянное наблюдение за состоянием оборудования для того, чтобы своевременно проводить восстановление требуешх для ого нормально:! работоспособности параметров, не дсккдаясь, пока величина износа достигнет невосстановимого состояния п потребуется сложный ремонт;

- основой рационально;; организации ТО и .РО является наличие потоков информации от каздрго рабочего шета о состоянии оборудования, сук/.арном времени его работы, о всех его отказах. Налит чле оо'ратно.-: связи каидого нового отказа с ранее случавшимися

и способами их устранения позволит определить тенденции отказов р;>зл;'чнш: групп оборудовали:, износа, что и мозет составить основу тонирования мероприятий по ТО и РО;

- наличие и такоялешю информации о техническом состоянии действующего оборудования. и его изнепснии в процессе эксплуатации позволит персоналу ремонтных слу:.;б участвовать б разработке тробог:а:ш":-заказо1' изготовителям оборудования, что решит многие Х проблемы ТО и РО уке на.стадии его изготовления.

Ло ,_тоно*, главе - "Айнлиз системы ТО и ГО" - обоснована целесообразность опсти-ого подхода к организации ТО и ГО. Процес-см .г;:о:.:,понпя предприятий, в ршючнш отношения сопровоздоьмся

возникновением новых требовании к организации производства и управлению им.

Система ТО и РО, как и-всякая иная система, характеризуется организацией. Она имеет цель ункционироваша, критерии достижения целей, функции, обеспечивающее целенаправленную деятельность, структуру. При характеристике целей системы ТО и РО сформулированы цели общей системы /предприятия в целом/ и цели одной из подсистем, рассматриваемой в даннол работе - ремонтного производства.

Для формализации системы использовались критерии достижения Х цели. В качестве критерия функционирования системы ТО и РО принята минимальная величина потерь от простоев элементов производственной системы:

П .= Рос Ссс + Рве Свс, где П - суммарные потери от простоев элементов производственной системы, руб,;

Рос - среднее количество основных рабочих мест, простаивающих в ожидании обслуживания в единицу времени, ед.;

Сое - величина потерь от простоя одногр основного рабочего места в единицу времени, руб.;

Рве среднее количество вспомогательных рабочих, простаивающих в озшдании требована.1 на обслуживание в единицу времени, чел.;

Свс - величина потерь от. престол одного вспомогательного рабочего в единицу времени, руб.

Уровень организации системы оказывает существенное влияние на затраты, связанные с её ;<,уш;цио!шрозашеы. Для системы ТО и РО характерно многообразие элементов структуры, причем отдельные ее" элементы относттся к различным струк^-рнш подразделениям предприятия, а поэтому они отличается многообразием связей

как друг с другом, так и с другими элементами всей производственной системы. .Для работы предприятия в современных условиях становится особенно ванным учитывать затраты на' все вида произ-водственно-хозяиственнол деятельности и соизмерять их с достигнутыми результатами. Одним из методов, с помощью которых проводится системное исследование различных объектов для обеспечения эффективности их создания и фунгшионфОЕания в соответствии с назначением, является метод функционально-стоимостного анализа /-СЛ/. Б соответствии с методологией ША система ТО и РО подверглась функционально-структурному анализу. При этш сформулированы функции, построены функциональная, структурная и функционально-структурная модели системы.

Группировка (дгнкци.: проводилась на основе принятой в методологии ФСА классификации. В соответствии с Законом "О предприятиях в СССР" назначение и смысл его существования выражается в достижении главной цели - выпеке продуищи, удовлетворяющей общественные потребности, отличающееся высокими потребительскими свойствами, при минимуме затрат и,выпускаемой в заданные сроки. Достижение втой цели является главной функцией все?, производственной системы, в том числе.и системы ТО.и РО.

Б совокупности всех функций системы 'ГО и РО выделены главная, основные и вепбмогательние функции. Главная функция сформулирована следуга^им образом:. "Обеспечение высокой рабочей готовности парка оборудования при оптимальных затратах". Системой-потребителем ото!; функции является сфера основного производства. Определяющими характеристиками /параметрами качества испонения/ отой функции являются: необходимый объём работ по ТО и ГС, их состав, качество и сроки выпонения, затраты на проведение.

Бсо ,ункцш системы ТО и РО разделены на управленческие и л

произэодственшо. В составе ког.'дой из отих групп выделены основ-

ные и вспомогательные еункции. Основные управленческие функции объединены в две группы? Первая группа вшючает фуньтда, которые обеспечивают определение приоритетов в целезол програ?я.*е инженерного обеспечения производства. Вторая груши функций обеспечивает текущее планирование ремонтного производства на предприятии. Эта группа функций реализует основные направления перехода ремонтного производства на новые методы хозяйствования.

Вспомогательные управленческие функции нацелены на обеспе-1ение равномерной, ритмичной работы подразделений ремонтного троизводства при рациональном использовании материальных и тру-(овых ресурсов, т.е. они осуществляют операгивное регулирование >абот по ТО и РО.

Производственные фикции системы ТО и РО такхе разделены на юновные и вспомогательные. Основные производственные функции 1ключаютте, реализация которых необходима для выпонения еисте-:ой её главной функции. Вспомогательные функции более подробно арактеризуют выпонение отдельных работ, связанных с ТО и РО.

В соответствии с целью исследований подробно аналиэирова-ись производственные функции. Произведена оценка значимости и актирование функций с использованием метода экспертных оценок, ндидидуальный опрос экспертов проводися на НПКОО "Обь" и ПКГО "Сибирь". Обработка результатов экспертизы проводилась на Ш "Искра 1030". \

Для сопоставления' значимости функций с затратами на их реа-изацию составлена функционально- стоимостная диаграмма. Наибольшая согласованность затрат и относительной важности имеет место ля тагах функций, "ак "выпонение графиков капкталънга и сред-их ремонтов" /относительная важность 0,176 отн.ед., затраты а реализацию 0,157отн.ед./, "реализация рационализаторских родложений и изобретений" /относительная ваккость 0,038отн.ед.,

затраты на реализацию 0,059 отн.ед./. Зонами дисбаланса являются кункщш: "выпонение внеплановых работ" /0,148 и 0,05/; "изготовление ^стандартного оборудования" /0,121 и 0,056/;"изготовление слецииструнекта и технологической оснастки" /0,046 и 0,188/. Причины этого гагат как в недостаточном уровне планирования деятельности ремонтных подразделений, так и в отсутствии налаженной систем: учета и отчетности б ремонтном производстве.

Проведении.: анализ системы ТО и Р0 позвол1;л сделать следую^е выводы:

- система ТО и РО является, с одной стороны, частью системы более высокого порядка /предприятия в целом/, а с другой - она представляет собой совокупность определенных взаимодействущих элементов. Организация процессов ТО и РО дожна обеспечить высоту! функциональную организованность рассматриваемо.! системы. Это обст< ятельство позволило определить цели функционирования систеш' в . Двух уровнях: в рамках обцеГ* систсш и в рамках систсш, составля !ск,зк объект исследования;

- более поное достижение целей функционирования систеш ТО и РО возможно при её высокой функциональной организованности. Поэтому пути совершенствования организации ТО и РО могут быть определены на основе функционального описания рассматриваемой системы;

- в результате функционального описания систеш ТО и РО выделены ее функции, построена функциональная модель; совместное рассмотрение Функциональной и структурной моделей позволило разработать Гушадяоналыю-струптурную модель, на основе которой разработана матрица функций систеш ТО и РО. В предлагаемой матри цо уикщй предусматривается объединение структурных подразделений предприятия, в гфедслах компетенции которых находится реше-ш:0 зопросов, связанных с Дкеплуатацней, ремонтам, заменой и при-

обретением нового оборудования, сто позволит интегрировать подсистему. инженерного обеспечения производства, сократить затраты на её содержание, обеспечить её гибкость, что особенно закио з условиях регулируемых рнночшх отношена л.

В третьей главе - "Применение теории массового обслуживания

при организации и планировании работы ремонтшх служб предприя-

тий" - обоснована необходимость вероятностного характера большинства процессов ТО и РО. Теория массового обслуживания /ЕХ/ является одним из методов, поеволяюо;их с достаточной достоверностью определять параметры г'/уккциоюгрования вероятностных систем. Для процессов ремонтного производства характерно отсутствие стабильных производственных условий, влияющих на объем, трудоемкость и сроки выпоняемых работ. Ото обстоятельство в значительной степени затрудняет организацию и планирование работ по ТС и РО. '

Рассмотрение системы ТО и РО с использование!.! методологии Ti.'.O доказало, что она мо;:гет быть представлена в виде системы массового обслуживания /СГЮ/ с ониданием, неограниченным потоком требований^ пуассоновским законом распределения потока требований ! показательым распределением времени обслуживания требований, гто .подтверждено расчетами на SRI "Искра - 226".

Работа по ведению учета и отчетности в подразделениях ремонт-юго производства требует больших трудовых затрат, а штаты СП.1 (бувпых и коягалангера^.ннх предприятий ограничены и недостаточны (дя выпонения такого объема работ. В качестве возможного средст-ia разрешения этой проблемы предлагается периодическое проведение :татиеткческих скспсрпментов по наблюдению за работой оборудована. Г. ходе таких уксисриментов в течигле насколькпх смен (]п:сси-уются все отказы оборудования и производятся зем-;ры црдк-п! iu странеше отказов. Послед;."о,ая обработка укспержешальш::

пых осуществляется на 30,1. В исследовании проводились эксперимент! по наблюдению за работой оборудования основных производственных ц< хов. Проведенные расчеты показали, что для заготовочного потока ц< ха Р 8 НПКОО "Обь* величина потерь от простоев имеет примерно равные значения /5,42 руб. и 5,35 руб./ при численности ремонтников соответственно 3 и 2 человека. Для сборочного потока этого цеха 01 тимальнда числом ремонтников является 4*3 человека /значение фу] кций стоимости потерь соответственно 7,50 руб. и 7,60 руб/. Кроме того определены: частоте отказов оборудования; средний период безотказной работы оборудования ; средняя продожительность устранена одного отказа ; коэффициент запущенности ремонтников.

Четвертая глава - "Рекомендации по совершенствованию оргашз; ции ТО и РС на предприятиях обувной и кожгалантирейной промышленности"- посвящена обосновании путей совершенствования организации ремонтного производства на основе разработки целевой комплексной программы /ЦКП/, направленной на реализацию целей, сформулировапн во второй главе. Предпосыкой применения программно-целевого мето, для построения программы совершенствования организации ТО и РО по служил анализ системы ТО и РО с использованием комплекса принципе /системного, функционально-стоимостного и целевого/. На рис.1 пои зана схема формирования и реализации ЦНП совершенствования систем ТО и РО. ЦКП строилась как совокупность графа "цели-мероприятия" набора характеристик, показывающих пути достижения целей программ с оценкой результатов ее выпонения /совокупность целей ; совокупт нссть мероприятии; множество отношений между целями, целями и ые{ понятиямимероприятиями ;. набор критериев достижения целей; совокупность приоритетов на графе "цели"мероприятия"/.

0 учетом опредостш ранее цолеР предприятие б целому; одно! из его подсистем /ремонтного производства/ главная цель предяага-емой програ?.я;;д с-'.ормунроваиэ об[.азим:

Выпуск ироду у. ,.1.1 в за.-ук:с*; чес^у-ти-и.-;?'' ьисоко! о.

Система целей совершенствования - организации ТО и РС~)-*-

-Уровни системы:!

Х 0-й: } Стратегия управления предприятием | 1-й:

Тактика обеспечения работоспособности парка обору-[ дсвания'при оптимальных затратах /3 цели 1-го уровня/|

--- 2-й:

Подцели первого уровня, структурированные по направлениям реализации /13 подцелей/____

3-й: [ Мероприятия, обеспечивающие реализацию целей

4-й: |Методики, рекомендуемы для реализащи1 мероприятий: [

4.1.Оптимизация численности ремонтников /на основе ТМО/

4Определение параметров функционирования системы ТО и РО /на основе ТШ/

4.3.Классификация парка оборудования

|0 р Г а н и з а ц и я ТО и РО п 0 этапам: , 1

' * * + *

I 2 1 3| 4 1-5 6 ! 7 1 8 I

Оценка качества лушхр-хонировашя системы ТО и РО на основе функций нелательности..Определение объективности мероприятий ЦКП по уровню обобщенной функции желательности /комплексного показателя качествасункционирования системы ТО и РО/ _

Корректировка ЦКП по целям, подцелям п мероприятиям в зависимости от внешних и внутренних факторов_

Рис. I. Схема 'армирования и реализации ЦКП совершенствования оргшкзанди ТО и РО

честеп в сроки, предусмотренные заключенными с потребителями договорами при наиболее поной и эффективном использовании производственных ресурсов.

Реализация главной цели происходит в трёх направлениях, от-ражанх^их сферу деятельности ремонтного производства, которые и представляют собой цели первого уровня;

ГЛ. Сбсспрчение нормального технического состояния оборудо-вашя к его бес переборно,; работы.

I.?.. Сокращение простоев оборудования и потерь в производстве, связашшх с его отказами и ремонтом.

1.3. Снижение расходов на ТО и РО.

Для выявления опосредованных связен иезду целями первого уровня проведена структуризация этих целей на подцели, в результате чего получены 13 целей второго уровня.

Реализация целей второго уровня происходи? при выпонении совокупности мероприятий, представляющих собой программу действий персонала ремонтных слу^б, направленных на более поное удовлетворение потребностей основного производства в ТО и РО. Эти мероприятия сформулированы на основе опыта работы некоторых передовых предприятий машиностроения с учетом специфики производственных условий на обувных и комгалантерейшх .предприятиях. Учитывались тат;ке нерешённые до настоящего времени проблемы развития ремонтного производства.' Такш образом сформулировано 51 мероприятия. Разработанная ЩИ включает совокупность 17 целей и 51 мероприятия.

Х Для целой второго урозня опрсдсленн коцХициента важности с использованием метода паршах сравнений, в результате чего произведено рашшрог.анле целей. Наиболее высокие ранги получили цели: гповышение качества ТО и РО"; "обеспечение бесперебойной работы поиорятетиых групп оборудования"; "регламентация технического

обслуживания оборудования". ' .

Выявленные на графе"0цели-мероприятия" взаимосвязи между целя}.л второго уровня и мероприятиями позволила выделить мероприятия, имеющие соответствующие ранги /приоритеты/. Так сфоршрова-на группа из восьш мероприятий, имеюцих 1-й ранг, группа из семи мероприятий,- имепгих 2-й ранг и группа из нести мероприятий, имеющих 3-й ранг.

Одним из приоритетных направлений совершенствования системы ТО и РО является обеспечение бесперебойной работы наиболее значимого для основного производства оборудования. Это определяет целесообразность дифференцированного подхода к организации ТО и -РОраз-ничного оборудования. Такой подход при составлении плана ремонтных работ позволит увеличить количестве осмотров и профилактических работ pfik наиболее ответственного и значимого для основного произ-зодства оборудования, что уменьшит или сведёт к минимуму случайте отказы такого оборудования, а, следовательно, сократит потери зсновного производства от простоев оборудования. Отказы масзагру-генного оборудования и оборудования, хЬющего дублёров, как праБи-0,..не приводят к значительнпл потерш в производстве. Ремонт ме-ее загруженного оборудования и менее ответственного может гтроиз-юдиться "по потребности".

Для осуществления такого подхода к организации ТО и РО в дан-юм исследовании осуществлена дифференциация парка оборудования 1-х цехов НПКГО "Сибирь" и одного цеха ГКОО "Обь" на группы* мегацие разную степень значимости для основного производства.

Дифференциация производилась по трём критериям:

\/ 1фоизводственный критерий, учитиваюций следующие факторы: тепень значимости оборудования при выпуске продукции; возможность амеш вышедшего из строя оборудования рэзсрвшл.1; возможность за-ош машинпо . операции ручной; сокращение выпуска продукции в пото-

ке при выходе оборудования из строя; потери в основном производстве от простоев оборудования;

2/ критерий надёжности; 3/ качественный критерий.

Поскольку все перечисленные факторы, за исключением потерь от простоев, не имеют единого количественного измерителя, их относительная значимость определялась экспертным путем. На основе экспертного опроса специалистов 0П.1, РМЦ, основных производственных цехов произведена бальная оценка оборудования, в результате чего парки оборудования рассматриваемых цехов разделены на пять групп.

На основе классификации парка оборудования разработаны этапы организации ТО и РО в цехах основного производства. При обосновании этапов учитывались мероприятия ЦКП и необходимость внедрения хозрасчетных отношений в ремонтное производство.

Конечной целью совершенствования ремонтного производства является повышение эффективности производсивенно-хозяственной деятельности предприятия за счет бесперебойного функционирования парка оборудования при оптимальном уровне затрат на его содержание.

Для определения уровня эффективности ремонтного производства необходимы система показателей его организационно-технического уровня и методика их анализа.

При обосновании методики оценки качества функционирования системы ТО и РО в данном исследовании исходили из того, 4tg конеч-

же результаты фушшионирования системы в целом и отдельных/её элементов определяются столикими перед ними целяш. Поэтому та или иная степень достижения целей функционирования системы характеризует её качественный уровень, сто обстоятельство определило необходимость оценки качества функционирования системы ТО и F0 на ос-

ноЕе ШСЛ, в частности, на основе дерева целей. Методология предполагает использование показателей, определяющих степень дости-кения целей системы. Показатели делятся на три группы. .В первую группу включены показатели, характеризующие техническое состояние оборудоватш /число отказов на 100 физ. ед. оборудования в единицу времени; частота отказов; средний период безотказной работы/. Вторая группа показателей'позволяет оценить уровень организации ремонтного производства /средний простой, связанный с устранением одного отказа; средняя прдозштельность планового ремонта; функция стоимости потерь/. Третья. группа показателей характеризует затраты системы ТО и РО га реализацию её функций /затраты на все виды ТО и РО за единицу времени в расчете на условную ремонтную е^шицу установленного оборудования; удельный вес затрат на ТО и РО в себестоимости продукции/

Все перечисленные показатели являются разноименными. Для расчета обобщенного показателя качества функционирования системы ТО и РО' осуществляся их перевод в безразмерные величины по шкале желательности с диапазоном изменения значений функций от 0 до I. Составленная шкала желательности разбита на интервалы: 0,10-0,19; 0,20-0,36; 0,37-0,62; 0,63-0,80; 0,81-1,00. Значения функций желательности в кадоы интервале соответствуют определенному уровню удовлетворения потребностей основного производства в услугах системы ТО и РО. Обобщенный показатель - обобщенная функция желательности - рассчитывася как среднее геометрическое частных функций желательности. Х ,

Функции желательности дают возможность получить п.з только количественные оценки, но и дать качественную интерпретацию- величины показателя по шкале желательности. Поэтому, имея ягобое значение именованного частного показателя ксстю через оунгщт желательности, просчитанные на ЭКЛ, оценить уровень данного по-

казателя пс конкретному- производственному подразделению. В план совершенствования организации ТО и РО необходимо включать такие 2.!ероприятия, которые дают наибольший прирост частных функций желательности и соответственной обобщенной оценки. Данная методика позволяет оценить эффективность мероприятий ЦКП по их влиянию на обобщенный показатель качества функционирования системы ТО и РО и корректировать ЦКП е зависимости от конъюнктуры рынка средств - производства и финансозого состояния предприятий лёгкой промышленности .

ОСНОВНЫЕ вывода И РЕКОМЕНДАЦИИ ИССВДОВАШЯ

1. Рассмотренные основные положения и особенности обувного и кожгалантереиного производств, влияющие на условия организации, планирования и управления ТО и РО позволили сформулировать основные тенденции развития ремонтного производства та предприятиях. В-исследовании теоретически обоснован!! целевые формулировки-ТО .и РО. Методологически новым является приоритет соблюдения интере- . Хсов основного производства при определении'целей, функций системы ТО и РО и определение направлений её совершенствования.

2. Разработанная ЦКП совершенствования системы ТО и РО включает ЛормулировЩ целей 3-х уровней и мероприятия, способствующие реализации целей. Формализация 1Ц!П осуществлена в виде графа " цели-мероприятия". ' Х

3. Граф "цели-мероприятия" является методической основой определения взаимосвязей межда целями, целями и мероприятиями, приоритетов целей и мероприятий. Данная методика имевг практическое значение, является универсальной, учитывает наличие средстз предприятия проведение мероприятий, направленных на совершенствование организации ТО и РО.

4. Предложена система части показателей функционирования снсгаш ТО и РО. Для определения некоторых из них используется Т ':0. Сдизпуал^ипй оти члетнке показатели могут бить пск.олъзо-

ваш для решения практических'задач /определение оптимальной численности бригад ремонтников з цехах основного производства, грздтиромть^оборудрвадаехш частоте отказов, определение коэффициентов простоя машин в ожидании обслуживания, коэффициентов загруженности ремонтников, значений функции стоимости потерь при различных вариантах.численности ремонтников/.

5. Определенную новизну состав, лет разработанная система организации работ по ТО и РО на основе дифференцированного подхода' к парку оборудования. Предпосыкой такого подхода является неоднородность качественного состава парка оборудования на обувных и К02;гйлантере.1шх предприятиях. Для осуществления дифференцированного подхода к ТО и РО произведена классификация парка оборудования в зависимости от его значимости дл основного производства, выделены группы оборудования, имекхгре приоритет в ТО'и ремонте, что привело к сокращению потерь о? простоев оборудования и получению прямого зконшичеекого эффекта. Х

6. Практическим приложением классификации парка оборудования -является обоснование' методики организации ТО и РО, состоящей из 8-ии отапов, обобщающих все виды организации, планирования i - стимулирования с учетом применения экономических методов управления производством. При обосновании этапов приняты во вна. мание цели и мероприятия.: ЦКП и учтены требования переходного этапа формирования ршочных отношений.

7. Предложена методика комплексной оценки качества функционирования систеш ТО и РО с использованием теории, функций желательности. Методика позволяет оценить эффективность мероприятий 1ДКП по их влиянию на обобщенный показатель качества и корректировать'ЦКП ti зависимости' от конъюнктуры ринка средств производства и финансового состояния предприятий.

8. Использование на предприятиях рекомендаций и [фактических разработок" диссертации позволит повысить эффективность производства за счет сокращения численности ремонтного персонала и сиж;еш;я величины потерь от простоев оборудования, а такте за счет пошаения организациош-юй гибкости систсш ТО и РО.

По содержанию диссертационно.': работы сделаны следуйте публикация:

1. Никольская .И.Г., Сидорога.о Т.Н. гконошко-штаматпчос-кпе истода определигля численности бригад рабочих по техническому обезугзшшкэ оборудования // СоБсраснствовйние колективного подряда в народном хозяйстве: Тез.докл. научно-практической кон;.срсы!;:ш. - Новосибирск, 1986. - с. 87-89.

2. Никольская И .Г., Овчинников С.И. Использование йункци-онльно-стопыостиог.о анализа в ремонтном производстве 1 Новосибирский (клиал Носков,технолог.пн-та лип:. иром-ти. - Новосибирск, Т.?Г9. - 10 с. - Доп. в ЦШИТ ЗИЛ ег пром. 02.02.50

г 2050 - яп -

3. Никольская П.Г., Овчинников С.И. Совершенствование ор-' гаштзащга технического обслуживания и ремонта оборудования кг

обушшх предприятиях /Новосибирский сипал Носков. техкол. ин-с гк. пр-ти. - Новосибирск, 1900. --.10 с. - доп. в Ц12МТСИЛе1 иром 2Г..02.90, V ЕС69

4. Никольская И.Г., Овчинников С.И. Возможности оценки к чсства функционирования системы тегпшческого обслуживания к рзцонта оборудования / Новосибирский филиал Носков.технол. п та лег::, пр-тп. - Иоьоиибкрсн, Т990. - II с. - доп. в ЩГСГГС ^сгпрс:: 02.Ga.00, '..' 070

?07;:!цп::;х'. Г.! Ш . . -

Похожие диссертации