Темы диссертаций по экономике » Математические и инструментальные методы экономики

Разработка моделей согласованных механизмов материального стимулирования рабочих сборочного производства машиностроительных предприятий тема диссертации по экономике, полный текст автореферата

Автореферат

Ученая степень	кандидат экономических наук
Автор	Васильева, Оксана Николаевна
Место защиты	Самара
Год	2005
Шифр ВАК РФ	08.00.13

Диссертация

Автореферат диссертации по теме "Разработка моделей согласованных механизмов материального стимулирования рабочих сборочного производства машиностроительных предприятий"

На правах рукописи

ВАСИЛЬЕВА ОКСАНА НИКОЛАЕВНА

РАЗРАБОТКА МОДЕЛЕЙ СОГЛАСОВАННЫХ МЕХАНИЗМОВ

МАТЕРИАЛЬНОГО СТИМУЛИРОВАНИЯ РАБОЧИХ СБОРОЧНОГО ПРОИЗВОДСТВА МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ

ПРЕДПРИЯТИЙ

Специальность: 08.00.13 - Математические и инструментальные методы

экономики

АВТОРЕФЕРАТ

диссертации на соискание ученой степени кандидата экономических наук

Самара 2005

Работа выпонена в Государственном образовательном учреждении высшего профессионального образования Самарский государственный аэрокосмический университет имени академика С.П. Королева (СГАУ) на кафедре экономики

I кучный руководитель: кандидат технических наук, доцент

Павлов Олег Валерьевич

Официальные оппоненты: доктор экономических наук, профессор

Герасимов Борис Никифорович

кандидат экономических наук Сидоров Владимир Викторович

Ведущая организация: Самарский институт управления

Защита состоится 23 сентября 2005 г. в л_ часов на заседании диссертационного совета ДМ 212.215.01 при СГАУ по адресу: 443086, г. Самара, Московское шоссе, 34.

С диссертацией можно ознакомиться в библиотеке СГАУ. Автореферат разослан л августа 2005 г.

Ученый секретарь диссертационного совета кандидат экономических наук, доцент

М.Г. Сорокина

///^f 3

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА РАБОТЫ

Актуальность темы исследования В современных рыночных условиях хозяйствования крупные машиностроительные предприятия стокнулись с проблемой неэффекшвности действующих механизмов управления. Процесс перестройки механизмов управления на предприятиях является достаточно болезненным, особенно это касается укоренившихся и устоявшихся систем материального стимулирования. Основная проблема здесь состоит в том, что разработанные механизмы стимулирования на основе ранее действующего законодательства, принципов и норм базируются, зачастую, на эмпирически заданных нормативах, могут содержать множество в разное время установленных доплат, дублирующих поностью или частично друг друга. Одним из способов повышения эффективности деятельности предприятия является совершенствование механизмов (систем) стимулирования. Под механизмом стимулирования понимается правило принятия решений руководством относительно материальных выплат работникам.

Особенностью сборочного производства рассматриваемых машиностроительных предприятий является конвейерная форма организации труда. IIa конвейере темп, интенсивность работы и усилия рабочих при выпонении сборочных операций определяются запланированным объемом выпуска готовой продукции (планом сборки). Экономические отногаения между руководством сборочного производства и производственными рабочими составляют сложную активную систему, каждый элемент которой обладает разнонаправленными интересами, в соответствии с которыми стремится выбрать оптималыгую стратегию. Согласование предпочтений участников производственной системы является важным для эффективного функционирования предприятия Согласование интересов рабочих н руководства c6opo4rf-n.yjutJHui о производства (СКП) возможно за счет выбора параметров механизмов материального стимулирования и соотношения переменной и постоянной частей заработной платы рабочих.

Теоретическим проблемам повышения эффективности социально-экономических систем за счет совершенствования механизмов управления посвящены научные труды отечественных и зарубежных авторов: В Н. Буркова, Ю.Б. Гермей-ера, А.Ф. Кононенко, Т.Б. Кочиевой, H.H. Моисеева, Д.А. Новикова, A.B. Щепкина, К. Arrow, Е. Maskin. Прикладные вопросы анатр^т! синтеза систем стимулирования

БИБЛИОТЕК * (.Петербург .

работников промышленных предприятий, с учетом специализации объектов, рассматривались в работах О А Горбуновой, Е В. Заскановой, Д.Ю. Иванова, В В. Сидорова Однако, несмотря на большое число публикаций посвященных проблемам управления, на сегодняшний день недостаточно прикладных исследований механизмов материального стимулирования, учитывающих особенности конвейерной организации труда. Поэтому задача совершенствования механизмов махериального стимулирования рабочих сборочного производства машиносгроительных предприятий является актуальной и направлена на повышение эффективности произволе ша.

Цель и задачи диссертационного исследования: повышение эффективности функционирования машиностроительных предприятий путем разработки экономике -математических моделей согласованных механизмов материальною стимулирования рабочих сборочного производства.

Для достижения поставленной цели в работе решаются следующие задачи.

- анализ действующей системы стимулирования рабочих СКП машиностроительного предприятия и определение направлений ее совершенс1вования;

- разработка экономико - математических моделей принятия решений, описывающих интересы и предпочтения руководсгва и производственных рабочих сборочного производства машиностроительных предприятий;

- постановка и решение задач определения параметров со( насованных механизмов стимулирования производственных рабочих СКП в зависимости от уровня интенсивности и трудоемкое ш сборочных операций;

- формирование в янятитичеекпм виде и решение задач определения оптимальной структуры зарабошой платы рабочих в зависимости от уровня интенсив-иости и трудоемкое:;! выпонения сборочных операций;

- разработка методических рекомендаций по выбору параметров согласованных механизмов стимулирования рабочих сборочного производства,

- разработка прикладных моделей для определения оптимальной структуры заработной платы рабочих СКП, согласующей интересы участников производственной системы.

Объект исследования - сборочно - кузовное производство машинострошель-ных предприятий.

Предмет исследования - экономические процессы материального стимулирования рабочих сборочного производства машиностроительных предприятий

Информационная база исследования: положения по оплате труда работников ОАО АВТОВАЗ, аналитические справки и отчеты по труду и заработной плате СКП ОАО АВТОВАЗ за 2001-2004 гг., колекшвный договор ОАО АВТОВАЗ на 2004г.

Методы исследования. При проведении исследований использовались экономико-математические методы, включающие в себя методы теории активных систем, теории иерархических игр, исследования операций и др.

Научная новизна диссертации состоит в следующем:

- разработана и сформулирована общая постановка задачи определения согласующих параметров механизмов стимулирования рабочих в условиях конвейерной организации производственного процесса;

- сформулирована и решена аналитически задача определения оптимальной структуры заработной платы рабочих СКП с учетом экономических интересов участников производственного процесса;

- получены аналитические модели, связывающие параметры системы стимулирования с интенсивностью и трудоемкостью сборочных операций;

- получены аналитические модели, определяющие оптимальную структуру заработной платы рабочих СКП.

Практическая значимость диссертации. В диссертации сформулированы методические рекомендации по выбору согласующих параметров системы стимулирования и оптимальной структуры заработной платы, нацеленные на обеспечение эф-

^гчииНи! чу дрСдирпл 1 л \vru_ 1 \sj-jf\bj'*. 1 а-раии1ап1Шч. р^-

КОМеНДаЦИИ были использованы в работе ОАО АВТОВАЗ и учтены при разработке и внедрении положений по оплате труда работников СКП. Результаты исследования используются в учебном процессе на факультете экономики и управления СГАУ в курсе Исследование систем управления. Акты внедрения результатов исследования прилагаются.

Апробация работы. Основные теоретические и практические положения работы были представлены на всероссийской молодежной научной конференции лVII Королевские чтения (Самара, 2003); всероссийской научно-технической конференции

Наука и образование - 2003, (Мурманск, 2003); научных семинарах факультета экономики и управления (Самара, 2003-2004), всероссийских научно-практических конференциях Наука. Бизнес. Образование (Самара, 2003-2004); международной научно-практической конференции Актуальные проблемы современного социально - экономического развития' образование, наука, производство (Самара, 2004).

Публикации По теме диссертационного исследования опубликовано 15 работ.

Структура и объем работы: работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованных источников. Работа изложена на 127 страницах машинописною текста, содержит 28 рисунков, 7 таблиц Список использованных источников включает 104 наименования.

ОСНОВНОЕ СОДЕРЖАНИЕ РАБОТЫ Во введении изложена цель и задачи исследования, обоснована их актуальность, описаны объект и предмет исследования, научная новизна и апробация результатов работы, а также краткое изложение содержания диссертации

В первой главе работы проводится анализ использования трудовых ресурсов сборочно-кузовного производства ОАО АВТОВАЗ. Исследована динамика показателей использования трудовых ресурсов сборочного производства В последние I оды на предприятии наблюдается снижение объемов производства, численности производственных рабочих и темпа сборки. Фактическая среднесписочная численность (средне! одовая) рабочих сборочного производства по сравнению с уровнем 2002 года снизилась на 1234 человека. Основной причиной снижения численности персонала является изменение режима работы ->ялоля; н'.ит.е^'е с^тсмов выпуска по сравнению с предыдущими периодами. Производительность труда, приведенная к фонду рабочего времени 1990 года составила в 2003 г 1204,6 нормо - часов, что является самым низким уровнем с 1996 года. На рис. 1 приведена динамика производительности труда на одного среднесписочного рабочего СКП

Из сказанного следует, что необходимо совершенствование сис!емы стимулирования, направленное на повышение производительности труда производственных рабочих СКП.

абс.данные Вприведенные к ФРВ 1990 г J '

Рисупок 1 - Динамика производигельноети руда на одно1 о среднесписочного рабочего СКП В этой связи проведен анализ схемы начисления заработной платы производственных рабочих СКП, выявлены основные элементы заработной платы (рис. 2).

Рисунок 2 - Схема начисления заработной платы рабочих СКП

Основу зарабошой платы производственных рабочих СКП составляет тарифная ставка (постоянная часть). Помимо тарифа в структуру входят также доплата и компенсационные выплаты. Следует отметить, что большинство выплат, предусмотренных системой стимулирования производственных рабочих СКП, в настоящий мо-

мент дублируют друг друга и имеют схожее экономическое содержание В соответствии с этим, все стимулирующие доплата объединены в группу доплат за интенсивность выпонения операций на конвейере (переменная часть). Допонительная оплата за условия и напряженность норм труда определяется условиями работы рабочего и не зависит от интенсивности выпоняемых на конвейере операций Данные виды доплат в соответствии с этим можно отнести к постоянной части заработной платы. К компенсационным выплатам относятся выплаты, предусмотренные ТК РФ и не определяемые интенсивностью труда производственною рабочего. В данном случае это доплаты за ночную работу, за работу в выходные дни, за вынужденные простои не по вине рабочих, прочие компенсационные выплаты.

На рис. 3 приводится структура среднемесячной заработной платы рабочих СКП по данным за 2004 год.

Тариф 40,9%

Доплата за напряженность норм 0,6%

Надбавка за Доплата за профмастерство / условия труда 2,3% , 4,1%

/ Доплата за / выпонение нормированного

задания Доплата за 4,3% перевыпонение _______нормированного

Допонительная зарплата 14,4%

Вознагр. по результатам

работы за год г. I

Д Прочая основная /

Премия 5,9%

^ Доплат а работу Х в вечернюю

задания 7,6%

Доплата за работу

в выходные и праздничные дни

зарплата 7,4%

Доплата за работу в ночную смену 0,9%

смену 3,5%

Доплата за сверхурочное время 1,5%

Рисунок 3 - Структура среднемесячной заработной платы рабочих СКП (по данным за 2004 г) Оплата по тарифу в совокупности с доплатами за условия труда и напряженность норм труда в структуре заработной платы составляет 45,6 %. Доля компенсационных выплат в структуре заработной платы составляет примерно 9,2%. Около 45,2% всей совокупности заработной платы приходится на доплаты, стимулирующие рост

производительности труда рабочих. Соотношение постоянной и переменной частей заработной платы приводится на рис 4.

Доплаты 45,2%

Постоянная , часть (тариф)-' 45,6%

Компенсационн - ые выплаты 9,2%

Рисунок 4 - Соотношение постоянной и переменной частей оплаты труда производственных рабочих сборочного производства Допонительная оплата производственным рабочим начисляется только при превышении уровня выпонения нормированною задания 80% Если не достигается норматив в 80%, допонительная оплата не начисляется, начисляется лишь оплата но тарифу в совокупности с доплатами за напряженность норм и условия труда. Графическая илюстрация действующей системы стимулирования производственных рабочих сборочного производства представлена на рис. 5.

О 0,1 0,2 0,3 0,4 0,5 0,6 0,7 0,8 0,9 1 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 2 Уровень выпонения нормированного задания

Рисунок 5 - Графическая модель системы оплаты груда производственных рабочих сборочного производства Параметр а, характеризует величину доплат за интенсивность труда.

В результате анализа выявлен ряд противоречий между экономическими интересами производственных рабочих и руководством сборочного производства. Руководство СК11 заинтересовано в выпонении планового задания при минимизации за-грат па стимулирование Рабочие заинтересованы в получении заработной платы, соответствующей их трудовым усилиям Для них рост производи 1еаыюсти труда связан с увеличением интенсивности труда и, следовательно, требует большей оплаты

Согласование интересов возможно путем определения величины доплат за интенсивность труда, процента выпонения нормированного задания, с коюрого начинается выплата доплат

Заработная плата производственных рабочих включает постоянную (не зависящую от интенсивности труда) и переменную части отагы Вознилае! проблема оптимизации структуры дохода производственных рабочих с учетом разнонаправленных интересов рабочих и руководства СКП в условиях конвейерной организации производственного процесса.

При анализе системы стимулирования производственных рабочих СКП выявлено, что материальное вознаграждение выплачивается за колективные результаты деятельности бригады, не учитывая индивидуальный вклад каждою рабочего. При этом, исходя из расстановки по рабочим местам, различной трудоемкости выпонения производственных операций и специфики организации производственного процесса, рабочие работают даже в пределах одной бригады с различной интенсивностью, которая характеризуется коэффициентом занятости на операции К,

В целях повышения эффективности функционирования СКП предлагается осуществить разработку чкпномик-п-мя-тгматическнх моделей пркпягия решений руководством л ьроизьим^гвенными раСо-шми, постановку и решение задачи определения согласующих параметров механизмов стимулирования в зависимости от интенсивности и трудоемкости сборочных операций; определения оптимальной структуры заработной платы рабочих.

Во второй i лаве производится постановка и решение задачи определения согласующих параметров системы стимулирования производственных рабочих СКГ1 Сформированы аналитические модели принятия решений рабочими и руководством сборочного производства С применением методологии теории активных систем записаны целевые функции рабочих и руководства СКП.

Целевая функция г-го рабочего рассматривается как разность материального вознаграждения рабочего (функции стимулирования) и его трудовых усилий в стоимостном выражении (функция затрат):

где Н,(8) - норматив оплаты одного нормо-часа г-го производственного рабочего, руб ; С(8) - функция затрат производственного рабочего, руб.; Г, - оплата по тарифу включая доплаты за условия труда и напряженность норм труда г'-ого рабочего, руб.; а, - размер доплат за выпонение нормированного задания; <1 - уровень выпонения нормированного задания, начиная с которого производится допонительное стимулирование производственных рабочих за выпонение нормативов; К, - коэффициент занятости 1-го производственного рабочего на операции; /? - коэффициент функции затрат рабочего (переводит затраш в стоимостное выражение), <5,- уровень интенсивности труда '-го производственного рабочего, определяемый как соотношение планового и фактического объемов работ: 6, = у, /х,\ у, - фактический объем сборки маши-но-компектов за определенное время, нормо-час; х, - плановый объем сборки маши-но-компектов за определенное время, нормо-час; - фактическое время работы г-го рабочего на конвейере за рассматриваемый период времени (смену, месяц, год), ч; п -численность рабочих СКП.

Параметр с! I в модели характеризует вырожденный случай, означающий переход к другому типу системы стимулирования производственных рабочих.

Произведение коэффициента занятости А", на плановый объем сборки машино-кимпеш он >а определенное время в нормо - часах х, корректирует плановое задание в соответствии с загруженностью и интенсивностью труда рабочего.

Из выражения (1) следует, что рабочий заинтересован максимизировать свою полезность, определяемую выплачиваемым вознаграждением и интенсивностью трудовых усилий.

В качестве целевой функции руководства СКП принимается минимизация фонда заработной платы рабочих СКП:

Г..Г* л

Выражение (2) отражает стратегию руководства СКП, которая заключается в реализации планового задания с минимумом затрат на стимулирование

Ограничением в системе выступает уровень оплаты нормо-часа на предприятии, который дожен быть выше средней оплаты часа работы по региону

После формирования целей участников системы формулируется задача определения согласующей величины допонительной оплаты за интенсивность труда производственных рабочих, которая оптимизирует и целевую функцию руководства СКП, и целевые функции рабочих:

V V*, У

>0, (4)

Представленная модель (3-5) позволяет осуществить выбор согласующих параметров системы стимулирования с учетом стратегий руководства СКП и производственных рабочих. Из выражения (3) следует, что руководство СКП путем выбора величины допонительной оплаты стремится минимизировать свою целевую функцию. Условие (4) означает, что исходя из целевой функции рабочего, существует желательная с его точки зрения интенсивность труда б ,, которая при выбранной руководством СКП величине доплат аД максимизирует его целевую функцию.

Следует отметить, что средняя заработная плата рабочего сборочно-кузовного производства, согласно проведенному анализу, значительно превышает средний уровень оплаты труда по области. В соответствии с этим оптимальное решение задачи стимулирования будет находиться внутри области допустимых решений.

Для решения поставленной задачи и определения оптимальных параметров системы стимулирования проведена идентификация функции затрат рабочего, то есть определен параметр функции затрат /?, который переводит затраты рабочего в стоимостное выражение в соответствии с его действиями

где ,пред - предельный уровень выпонения нормированного задания, при котором усилия работника в сюимостном выражении эквивалентны получаемому вознафаж-дению за труд.

Согласно действующим принципам организации труда сборочно-кузовно1 о производства пересмотр норма швов по грудоемкости выпонения операций производится при регулярном перевыпонение норматива в 1,3 раза Следовательно, в качестве предельного уровня выпонения нормированно1 о задания принимаем уровень ,^=1,3.

При решении оптимизационной задачи (4) получена аналитическая зависимое^ желательной для рабочих интенсивности труда от тарифной ставки и величины доплат:

*(Д) =-- (7)

Согласно выражению (7) интенсивность труда производственного рабочего определяется такими параметрами системы стимулирования, как величина доплат аД тарифная ставка в совокупности с доплатами за условия труда и напряженность норм труда ТД коэффициент функции затрат Д коэффициент занятости производственною рабочего на операции КД уровень выпонения нормированного задания , начиная с которого производится стимулирование за результаты деятельности. При этом с увеличением размера допонительной оплаты интенсивность труда рабочих возрастает. Увеличение тарифной ставки в совокупности с доплатами за напряженность норм труда и условия труда также приводит к увеличению итиенсивноыи труда.

В результате решения оптимизационной задачи для руководства СКП (3) с уче том ошрошия (7), определяема со1ласующая величина доплат за интенсивноегь труда:

а-= . (8)

Согласно выражению (8) размер доплат за интенсивность труда обратно пропорционален тарифной ставке (рис 6), прямо пропорционален занятости /-го рабоче1 о на операции К, и коэффициенту функции затрат рабочего Д Зависимость величины доплат за интенсивность труда от тарифной ставки при различных уровнях занятости производственных рабочих при сборке представлена графически на рис. 6.

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Тариф, руб.

Рисунок 6 - Зависимость величины доплат за интенсивность труда от тарифа Из анализа графика видно, что при увеличении занятое!и рабочего на операции (интенсивности его трупоямх усилий) необходима более высокая величина доплат при одном и том же уровне тарифной ставки С увеличением уровня выпонения нормы, с которого производится допонительное стимулирование рабочих, снижается размер доплат при постоянной тарифной ставке

Подставив выражения (7) и (8) в (1) и (2), получим аналитические зависимости целевых функций руководства и рабочих от параметра с1.

Графическая интерпретация полученных результатов на примере одной операции технологического процесса сборки автомобилей СКП представлена на рис. 7.

Уровень, начиная с которого осуществляется стимулирование эарезульты деятельности, %

Рисунок 7 - Область согласования экономических интересов в системе руководство СКП - производственный рабочий

Для рабочих оптимальный уровень выпонения задания с1. с которого выплачивается допонительная оплата, равен нулю. Производственным рабочим выгодно, чтобы доплата за интенсивность начислялась с нулевого уровня выпонения производственных нормативов, то есть рабочим выгодна система стимулирования пропорционального типа Оптимальное значение параметра ^ для руководства СКП равно 1 Затраты на стимулирование тем меньше, чем выше уровень выпонения нормированного задания, начиная с которого производится стимулирование производственных рабочих. Руководству СКП выгодно выплачивать производственным рабочим стимулирующую надбавку только в случае 100%-го выпонения нормированного задания

Таким образом, получена определенная область согласования экономических интересов рабочих и руководства Дачная область снизу ограничена средним уровнем оплаты по региону В случае повышения средней заработной платы по региону, в целях стимулирования рабочих руководство СКП может либо увеличить тарифную ставку оплаты нормо-часа, либо снизить уровень й, с которого производится допонительное стимулирование, оставив тарифную ставку на том же уровне. Уменьшая процент выпонения нормативов, с которого начисляется допонительная оплата производственным рабочим за результаты деятельности, руководство может стимулировать повышение интенсивности труда рабочего.

Рабочие имеют разную плановую (технологическую) трудоемкость, даже в пределах одной бригады, различный коэффициент занятости на операции, поэтому рассмотрено построение аналитической модели механизмов стимулирования с учетом трудоемкости операций Получена зависимость фактической трудоемкости выпонения операций рабочими от величины дптпат за мнтексичность трудл:

где Ту, и тх, - соответственно фактическая и технологическая трудоемкость выпонения операции ;-м производственным рабочим СКП, нормо-час, у - коэффициент функции затрат рабочего (переводит затраты в стоимостное выражение).

Согласно полученному выражению трудоемкость выпонения операции обратно пропорциональна тарифной ставке и доплате Чем выше величина допонительной оплаты, тем с меньшей трудоемкостью (большей интенсивностью) готов выпонять ую операцию рабочий Чем больше тарифная ставка, тем меньше требуется величина

доплат за выпонение нормы для того, чтобы рабочий был согласен работать с фиксированным уровнем фактической трудоемкости (фиксированной интенсивностью)

В результате решения оптимизационной задачи для руководства СКП, определяется выражение для размера допонительной оплаты с учетом трудоемкости выпонения операций.

Согласно выражению (10), увеличение тарифной ставки (постоянная часть заработной платы рабочих), приведет к снижению величины доплат за интенсивность труда (переменная часть заработной платы производственных рабочих). Зависимость размера доплат от плановой (технологической) трудоемкости сборки также, согласно выражению (10), будет обратной.

В результате на основе сформулированной задачи и ее решения разработаны рекомендации для определения согласующей величины доплат в системе стимулирования производственных рабочих сборочного производства. В табл 1 представлена шкала размеров допонительной оплаты за интенсивность труда в условиях действующего норматива выработки, с которого производится выплата доплат (при <1 -80%)

Таблица 1 - Шкала размеров допонительной оплаты за интенсивность выпонения операций 80%)

Коэффициент занятости рабочего Оптимальная величина доплат

на операции за интенсивность труда, % от тарифа

0,75..0,79 8

0,80 0,84 9

0,85..0,89 10

0,90..0,94 11

0,95 0,99 13

1,00.. 1,04 14

1,05..1,09 16

1,10..1,14 17

1,15 1,19 19

1,20.. 1,24 21

Анализируя полученные результаты на примере операций технологического процесса сборки, выявлено, что, например, для операции с коэффициентом занятости 0,87 согласующим параметром будет величина доплат в размере 10% при действую-

щей 12,3%, а для операции с коэффициентом занятости 1,22 согласующим параметром будег величина доплат 21% при действующей в размере 12,3%. Таким образом, полученные результаты указывают на необходимость дифференциации оплаты рабочих сборочного производства

Выбор согласующих параметров механизмов стимулирования согласно предложенным методикам позволяет увеличить производительность труда, а, следовательно, эффективность деятельности машиностроительного предприятия.

В третьей главе рассмотрена оптимизация структуры материального вознаграждения производственных рабочих сборочного производства, согласующая интересы участников производственного процесса

Постоянная часть оплаты труда рабочего представляет собой тарифную ставку включая допла ту за напряженность норм и условия труда. Переменная часть оплаты включает различные доплаты, предусмотренные системой стимулирования предприятия за интенсивность труда.

Стоимость одного часа работы рабочего складывается из тарифа и доплат: Т, +а1 *Т, = #Д 1 = 1,п. (11)

Разделив обе части уравнения (10) на стоимость одного нормо - часа, получим:

Ч+ Ч1--

5,+У,=1. (13)

где а,*Т, - величина доплат за интенсивность труда в соответствии с моделью системы стимулирования, - доля постоянной части стоимости нормо - часа груда рабоче-I о, V, - доля переменной части стоимости нормо-часа труда рабочего.

В соответствии с вышеизложенным записывается математическая модель задачи оптимизации структуры оплаты труда производственных рабочих:

р(уД0=I =1

у, Р5'\ -й Н.

.к. П-Л я.

К. 1 -й

0ДУ5>О, (15) (16)

Предложенная модель (14-16) позволяет определить оптимальную структуру заработной платы рабочих на конвейере с учетом их предпочтений и интересов руководства СКП

Из выражения (14) следует, что руководство СКП путем выбора доли переменной части оплаты труда рабочего минимизирует свою целевую функцию Выражение (15) отражает стремление рабочего максимизировать свою целевую функцию, в соот-ве1ствии с чем существует желательная с его точки зрения интенсивность работы при заданных параметрах системы стимулирования

В результате решения задачи (15), получена зависимость интенсивности труда производственного рабочего от переменной части стоимости нормо - часа:

8 =---(17)

' 2иКХ\-й)

С учетом выражения (17), рассмотрена оптимизационная задача для руководства СКП, из решения которой определена оптимальная величина переменной части стоимости нормо-часа труда рабочих:

В соответствии с выражением (18) увеличение неременной части заработной платы рабочих обратно пропорционально нормативу оплаты нормо-часа работы. При этом увеличение коэффициента занятости на операции увеличивает переменную часть заработной платы.

В соответствии с выражением (13) постоянная часть стоимости нормо-часа составит:

Зависимость постоянной и переменной части оплаты труда от стоимости нормо-часа сборки автомобиля представим графически (рис. 8).

Из анализа графика (рис. 8) видно, что чем больше стоимость нормо-часа работы рабочего, тем больше дожна быть постоянная часть заработной платы рабочего и, соответственно, меньше переменная часть.

О 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 Оплата нормо-часа, руб.

Рисунок 8 - Зависимость соотношения постоянной и переменной части в структуре оплаты

труда от стоимости нормо-часа

Интенсивность труда рабочего определяет трудоемкость выпонения сборочных операций В соответствии с этим сформулирована модель оптимизации структуры заработной платы рабочих в зависимости от трудоемкости. В результате решения задачи получена зависимость структуры оплаты нормо-часа от трудоемкости, графическая ин 1ерпретация которой представлена на рис. 9.

_ Г к, Ц-Нт1

Уменьшение технологической трудоемкости приводит к ужесточению нормативов работы, так как трудоемкость обратно пропорциональна производительное!и труда, то снижение трудоемкости одновременно увеличивает объем работ, выпоняемых производственным рабочим в единицу времени.

0,00 0,20 0,30 0,40 0,50 0,60 0,70 0,80 0,90 1,00 1,10 1,20 Технологическая трудоемкость, мин

Рисунок 9 - Зависимость структуры оплаты труда рабочих от технологической трудоемкости

Анализ графика (рис. 9) показывает, что чем ниже технологическая трудоемкость, тем больше дожна быть переменная часть заработной платы производственных рабочих и, соответственно, меньше при этом постоянная часть. Таким образом, при ужесточении нормативов трудоемкости (что приводит к увеличению плана по выпуску конечной продукции), для согласования интересов в производственном колективе руководство СКП может либо увеличить тарифную ставку, либо изменить структуру дохода, увеличив долю переменной части оплаты труда производственного рабочего. Оба подхода компенсируют увеличение затрат рабочего при увеличении интенсивности труда на конвейере в составе производственной бригады.

В соответствии с исследованиями разработаны рекомендации по выбору оптимальной структуры заработной платы производственного рабочего с учетом интенсивности работы на конвейере (табл. 2).

Таблица 2 - Дифференцированная шкала структуры заработной платы в зависимое ш от процента выпонения производственного задания, с которого начисляется допонительная оплата

Уровень Коэффициент занятости рабочего на операции 0,75 0,79 |0,80 0,84|0,85 0,89|0,90 0,94 | 0,95 0,99 |1,00 1,04| 1,05 1,09 [1,10 1,14|1,15 1,19| 1,7 1,24

выпон С груктура оплаты, %

ения задания, с которого выплачиваю 1 -ся 'гопла- л ь и се а- а я X и 3 и о, и с постоянная часть переменная часть постоянная часть переменная часть постоянная часть переменная часть 1--- постоянная часть переменная часть постоянная часть переменная часть постоянная часть переменная часть постоянная часть переменная часть постоянная часть переменная часть 1----- постоянная часть переменная часть постоянная часть |

тьО% 38 62 45 55 51 49 57 43 63 37 70 30 77 23 84 16 92 8 99 1

5 36 64 43 57 48 52 54 46 60 40 66 34 73 27 80 20 87 13 94 6

10 34 66 41 59 46 54 51 49 57 43 63 37 69 31 76 24 82 18 89 11

15 32 68 38 62 43 57 48 52 54 46 59 41 65 35 71 29 78 22 84 16

20 30 70 36 64 41 59 45 55 50 50 56 44 61 39 67 33 73 27 79 21

25 28 72 34 66 38 62 42 58 47 53 52 48 57 43 63 37 69 31 74 26 31

30 27 73 32 68 35 65 40 60 44 56 49 51 54 46 59 41 64 36 69

35 25 75 29 71 33 67 37 63 41 59 45 55 50 50 55 45 60 40 64 36

40 23 77 27 73 30 70 34 66 38 62 42 58 46 54 50 50 55 45 59 41

45 21 79 25 75 28 72 31 69 35 65 38 62 42 58 46 54 50 50 54 46

50 19 81 23 77 25 75 28 72 31 69 35 65 38 62 42 58 46 54 49 51

55 17 83 20 80 23 77 25 75 28 72 31 69 34 66 38 62 41 59 44 56

60 15 85 18 82 20 80 23 77 25 75 28 72 31 69 34 66 37 63 39 61

65 13 87 16 84 18 82 20 80 22 78 24 76 27 73 29 71 32 68 34 66

70 11 89 14 86 15 85 17 83 19 81 21 79 23 77 25 75 27 73 29 71

75 9 91 11 89 13 87 14 86 16 84 17 83 19 15 81 21! 79 23 77 24 76

80 о г 8 92 9 91 10 | УК 11 89 13 87 14 86 5 1 / 83 18 82 19| 81

Г ъ 94 " 9~> о | 32 о 32 9 9! IV 90 11 о ь 7 14 86 14 | йО

90 4 96 5 95 5 1 95 6 94 6 94 7 93 8 92 8 92 9 91 9 91

95 2 98 2 98 3 97 3 97 3 97 3 97 4 96 4 96 5 95 5 95

На основе проведенных исследований предложен инструментарий, используя который руководство СКП влияет на производительность труда производственных рабочих посредством выбора согласующих параметров системы стимулирования и оптимизации структуры заработной платы производственных рабочих. Разработанные положения об оплате труда рабочих СКП на основе предложенных в диссертации рекомендаций показали свою эффективность и работоспособность.

ВЫВОДЫ И РЕЗУЛЬТАТЫ

1. Проведен анализ существующей системы стимулирования рабочих сборочно - кузовного производства машиностроительного предприятия.

2. Разработаны экономико - математические модели принятия решений руководством и произволе i венными рабочими сборочного производства машиностроительных предприятий.

3. Произведена постановка и решение задачи определения параметров согласованной системы стимулирования производственных рабочих сборочного производства в зависимости от уровня интенсивности и трудоемкости сборочных операций.

4. Произведена постановка и решение задачи определения оптимальной структуры заработной платы рабочих в зависимости от уровня интенсивности и трудоемкости выпонения сборочных операций.

5 Разработаны рекомендации по выбору согласующих параметров механизмов материального вознаграждения рабочих СКП в зависимости от уровня интенсивности и трудоемкости труда на предприятии ОАО АВТОВАЗ.

6. Разработаны рекомендации для определения оптимальной структуры заработной платы рабочих сборочного производства, согласующей интересы участников производственной системы.

7. Разработанные в диссертации аналитические модели механизмов материального стимулирования производственных рабочих использованы в практической деятельности сборочного производства ОАО АВТОВАЗ и учебном процессе факультета экономики и управления СГАУ. Полученные результаты позволяют рекомендовать их к распространению на широкий круг экономических систсм.

СПИСОК ОСНОВНЫХ ОПУБЛИКОВАННЫХ РАБОТ

1. Васильева О.Н. Механизмы стимулирования производственных рабочих сбороч-но-кузовного производства АО АВТОВАЗ// Тез. докл. всерос. молодежная науч. конф. лVII Королевские чтения. - Самара: СНЦ РАН, 2003. С. 108-109.

2. Павлов О.В., Васильева О.Н. Математическая модель системы стимулирования рабочих сборочно-кузовного производства АО АВТОВАЗ// Наука и образование - 2003: Материалы всерос. науч.-техн. конф., часть 1. В 5 ч. - Мурманск: МГТУ, 2003. С. 98-100.

3. Павлов О В., Васильева О.Н. Механизмы стимулирования производственных бригад сборочно-кузовного производства// Наука, бизнес, образование, 2003: Материалы всерос науч.-практ. конф. - Самара: ПИБ, СамГТУ, 2003. С. 91-93.

4. Васильева О.Н. Постановка задачи стимулирования рабочих сборочно-кузовного производства АО АВТОВАЗ// Управление организационно-экономическими системами. Научный семинар студентов и аспирантов факультета экономики и управления: Сб. науч. тр. Вып. 3. - Самара: СГАУ, 2003. С. 33-36.

5. Васильева О.Н. Совершенствование механизмов стимулирования производственных рабочих сборочно-кузовного производства АО АВТОВАЗ// Управление организационно-экономическими системами. Научный семинар студентов и аспирантов факультета экономики и управления: Сб. науч. тр. Вып. 3. - Самара: СГАУ. 2003. С. 37-39.

6. Павлов О.В., Васильева О.Н. Система стимулирования производственных рабочих сборочно-кузовного производства АО АВТОВАЗ// Высшее образование, бизнес, предпринимательство, 2003: Межвуз. сб. науч. тр. Вып. 1- Самара: ПИБ, 2003. С. 82-87.

7. Васильева О.Н. Математическая модель механизма стимулирования производственных рабочих// Наука, бизнес, образование, 2004: Материалы всерос. науч.-практ. конф. - Самара: ПИБ, 2004. С. 120-121.

8. Павлов О.В., Васильева О Н. Определение оптимального соотношения постоянной и переменной части заработной платы производственных рабочих АО АВТОВАЗ// Тез. докл. междунар. науч.-практ. конф Актуальные проблемы современного социально-экономического развития. - Самара: МИР, 2004. С. 302-304.

о Васильева О.Н. Мод?т,нрг1ватп-те мехзннзмо стимулирования производственных рабочих АО АВТОВАЗ// Высшее образование, бизнес, предпринимательство, 2004: Межвуз. сб. науч. тр. Вып. 1,- Самара: ПИБ, СамГТУ, 2004. С. 62-65.

Ю.Васильева О.Н. Механизмы стимулирования производственных рабочих АО АВТОВАЗ// Управление организационно-экономическими системами. Научный семинар студентов и аспирантов факультета экономики и управления. Сб. науч. тр. Вып. 4. - Самара: СГАУ, 2004. С. 94-96.

11. Павлов О.В., Васильева О.Н. Задача CTiiMyj производства АО АВТОВАЗ// Управлеш -М.: ИПУ РАН, 2004. С. 186-189.

12.Павлов О.В., Васильева О.Н. Моделирован ственных рабочих ОАО АВТОВАЗ// Ин(| ния и управления: Междунар. сб. науч. тр 2004. С. 106-112.

13. Васильева О.Н. Материальное стимулирование рабочих сборочно - кузовного производства АО АВТОВАЗ// О научных проблемах, которые предстоит решать молодым...: Сб. статей молодых ученых и студентов. - Самара: СИУ, 2004. С. 14-16.

14. Васильева О.Н. Задача об оптимальном соотношении постоянной и переменной части оплаты труда производственных рабочих АО АВТОВАЗ// Управление организационно - экономическими системами: моделирование взаимодействий, принятие решений: Сб. науч. ст. Вып. 3. -Самара: СГАУ, 2005. С. 26-29.

15.Павлов О.В., Васильева О.Н. Определение параметров системы стимулирования производственных рабочих АО АВТОВАЗ// Управление организационно - экономическими системами: моделирование взаимодействий, принятие решений: Сб. науч. ст. Вып. 3. -Самара: СГАУ, 2005. С.68-71.

РНБ Русский фонд

2006-4 12134

Подписано в печать 30.06.2005. Формат 60x84/16 Усл. печ. л. 1,00. Тираж 100 экз.

Отпечатано с готовых оригинал-макетов СГАУ

Диссертация: содержание автор диссертационного исследования: кандидат экономических наук , Васильева, Оксана Николаевна

Введение.

1 Анализ существующей системы стимулирования рабочих СКП машиностроительного предприятия ОАО АВТОВАЗ.

1.1 Анализ использования трудовых ресурсов в СКП ОАО АВТОВАЗ.

1.2 Анализ схемы начисления заработной платы рабочих СКП ОАО АВТОВАЗ.

1.3 Анализ формирования фонда оплаты труда рабочих СКП.

2 Разработка моделей согласованных механизмов материального стимулирования рабочих СКП машиностроительных предприятий.

2.1 Постановка задачи материального стимулирования рабочих сборочного производства в зависимости от интенсивности труда.

2.2 Методика идентификации функций затрат согласованного механизма материального стимулирования.

2.3 Решение задачи стимулирования рабочих СКП за интенсивность труда.

2.4 Постановка и решение задачи материального стимулирования рабочих сборочного производства в зависимости от трудоемкости выпонения операций.

2.5 Исследование влияния трудоемкости сборочных операций на размер материального стимулирования (переменной части оплаты труда рабочих).

2.6 Рекомендации по выбору параметров материального вознаграждения производственных рабочих СКП.

3. Определение оптимальной структуры заработной платы рабочих, согласующей интересы участников производственного процесса.

3.1 Постановка задачи определения оптимальной структуры заработной платы рабочих СКП в зависимости от интенсивности труда.

3.2 Решение задачи определения оптимальной структуры платы рабочих СКП.

3.3 Постановка и решение задачи оптимизации структуры дохода производственного рабочего в зависимости от трудоемкости выпоняемых операций.

3.4 Исследование влияния трудоемкости сборочных операций на оптимальное соотношение между постоянной и переменной частями заработной платы работников СКП.

3.5 Рекомендации по выбору оптимальной структуры заработной платы рабочих СКП.

Диссертация: введение по экономике, на тему "Разработка моделей согласованных механизмов материального стимулирования рабочих сборочного производства машиностроительных предприятий"

В современных условиях хозяйствования и экономического роста крупные машиностроительные предприятия стокнулись с проблемой неэффективности механизмов управления, разработанных в ранее действующей экономической системе. Процесс перестройки механизмов управления на предприятиях является достаточно болезненным процессом, особенно это касается укоренившихся и устоявшихся систем материального стимулирования. Основная проблема здесь состоит в том, что разработанные механизмы стимулирования на основе ранее действующего законодательства, принципов и норм базируются, зачастую, на эмпирически установленных параметрах стимулирования, могут содержать множество в разное время установленных доплат, дублируюттдих поностью или в части друг друга. Одним из способов повышения эффективности деятельности предприятия является совершенствование механизмов (систем) стимулирования. Под механизмом стимулирования понимается правило принятия решений руководством относительно материальных выплат работникам.

Эффективность работы любого предприятия в рыночных условиях непосредственно зависит от заинтересованности трудового колектива в результатах деятельности предприятия, а, следовательно, от системы материальных и моральных стимулов за результаты деятельности, от согласованности экономических интересов в колективе. Предприятие в лице руководства, как правило, стремится к экономии затрат на оплату труда при сохранении качества и объема выпускаемой продукции. В свою очередь работники стремятся к получению как можно большего вознаграждения за свой труд. Возникает проблема адекватности вознаграждения за труд, формирования механизмов стимулирования, позволяющих учесть усилия отдельного работника и его интересы.

Особенностью сборочного производства рассматриваемых машиностроительных предприятий является конвейерная форма организации труда. На конвейере темп, интенсивность работы и усилия рабочих при выпонении сборочных операций определяются запланированным объемом выпуска готовой продукции (планом сборки). Экономические отношения между руководством сборочного производства и производственными рабочими составляют сложную активную систему, каждый элемент которой обладает разнонаправленными интересами, в соответствии с которыми стремится выбрать оптимальную стратегию. Согласование предпочтений участников производственной системы является важным для эффективного функционирования предприятия. Согласование интересов рабочих и руководства сборочно-кузовного производства (СКП) возможно за счет выбора параметров механизмов материального стимулирования и соотношения переменной и постоянной частей заработной платы рабочих.

Законодательное регулирование заработной платы предусматривает прежде всего соблюдение норм Конституции РФ, Трудового кодекса РФ, других нормативно - правовых актов. Важным звеном в механизме регулирования заработной платы выступают соглашения и колективные договоры на предприятиях, которые защищают интересы наемного работника.

Согласно Трудовому кодексу Российской Федерации, действующему с 01.02.02, оплата труда - это система отношений, связанных с обеспечением установления и осуществления работодателем выплат работникам за их труд в соответствии с законами, иными нормативными правовыми актами, колективными договорами, соглашениями, локальными нормативными актами и трудовыми договорами /1/. Заработная плата трактуется ТК РФ как вознаграждение за труд в зависимости от квалификации работника, сложности, количества, качества и условий выпоняемой работы, а также выплат компенсационного и стимулирующего характера.

В целях материальной заинтересованности рабочих в стабильном обеспечении высокого качества выпоняемых работ, постоянном совершенствовании трудовых навыков, достижении высокой производительности труда, освоении смежных профессий и функций на предприятиях разрабатываются и применяются различные механизмы стимулирования. Таким образом, изучение систем материального стимулирования и их совершенствование являются актуальным и направлено, в конечном счете, на повышение эффективности отдельного производства и экономики в целом.

Под системой стимулирования понимается соответствие между результатами деятельности испонителя и величиной выплат, получаемых им от руководства /1/. Выбором системы стимулирования руководство имеет возможность управлять выбираемым действием, а, следовательно, риском, качеством и сроками выпонения работ /49/.

Цель и задачи диссертационного исследования: повышение эффективности функционирования машиностроительных предприятий путем разработки экономико-математических моделей согласованных механизмов материального стимулирования рабочих сборочного производства.

Для достижения сформулированной цели в работе решаются следующие задачи:

- анализ действующей системы стимулирования рабочих СКП машиностроительного предприятия и определение направлений ее совершенствования;

- разработка экономико Ч математических моделей принятия решений, описывающих интересы и предпочтения руководства и производственных рабочих сборочного производства машиностроительных предприятий;

- постановка и решение задач определения параметров согласованных механизмов стимулирования производственных рабочих СКП в зависимости от уровня интенсивности и трудоемкости сборочных операций;

- формирование в аналитическом виде и решение задач определения оптимальной структуры заработной платы рабочих в зависимости от уровня интенсивности и трудоемкости выпонения сборочных операций;

- разработка методических рекомендаций по выбору параметров согласованных механизмов стимулирования рабочих сборочного производства;

- разработка прикладных моделей для определения оптимальной структуры заработной платы рабочих СКП, согласующей интересы участников производственной системы.

Объект исследования - сборочно - кузовное производство машиностроительных предприятий.

Предмет исследования - экономические процессы материального стимулирования рабочих сборочного производства машиностроительных предприятий.

Информационная база исследования: положения по оплате труда работников ОАО АВТОВАЗ, аналитические справки по труду и заработной плате сборочно-кузовного производства ОАО АВТОВАЗ, отчеты по труду и заработной плате ОАО АВТОВАЗ за 2001-2003 гг., колективный договор ОАО АВТОВАЗ на 2004 г.

Теоретическими и методическими основами исследования послужили научные труды отечественных и зарубежных авторов: В.Н. Буркова, Ю.Б. Гер-мейера, А.Ф. Кононенко, Т.Б. Кочиевой, H.H. Моисеева, Д.А. Новикова, A.B. Щепкина, К. Arrow, Е. Maskin. В работе использованы материалы научных конференций и семинаров, периодических изданий, авторефераты диссертаций.

Большое количество работ посвящено разработке фундаментальных методологических принципов проектирования систем управления в целом /12,18, 43, 46, 61, 68, 88/ и систем стимулирования в частности. Основываясь на теории активных систем, разработкой фундаментальных согласованных механизмов управления производственными системами занимались такие авторы, как В.Н. Бурков, Д.А. Новиков, С.Н. Петраков, H.H. Моисеев, А.Ф. Кононенко, В.Г. За-сканов, Г.М. Гришанов и др. / 17, 19-23, 51, 52, 66, 67, 70-75, 99-100, 102, 103/.

В области материального стимулирования в настоящее время достигнуты существенные результаты. Разработка базовых моделей механизмов стимулирования, их анализ и синтез приводятся в работах по направлению теории активных систем. Данной теме посвящены работы В.Н. Буркова, Д.А. Новикова, Т.Б. Кочиевой /59-60, 62, 70-75, 102,103/. В рамках теории активных систем проводится исследование и разработка моделей как индивидуального стимулирования, так и моделей колективного стимулирования персонала. Вводится комплекс базовых систем стимулирования, проводится описание существующих на практике систем стимулирования на базе методологии теории активных систем, рассматривается проблематика и развитие базовых систем стимулирования при определении состава организационных систем, при решении задач с неопределенностью, в системах с взаимодействием участников, в динамических системах.

Исследование форм и систем оплаты труда проводится также в экономике труда, где также рассматриваются проблемы адекватности вознаграждения за труд, проблемы формирования систем оплаты труда, проблемы определения эффективной ставки заработной платы согласно кривой предложения труда /4, 15,16, 32-36, 38,47, 58, 77, 89,91,97,104/.

Помимо фундаментальных исследований в сфере материального стимулирования, анализа и синтеза согласованных механизмов стимулирования существует также ряд работ, посвященных прикладным вопросам анализа и синтеза систем стимулирования персонала, как, например, работы O.A. Горбуновой, Е.В. Заскановой, Д.Ю. Иванова, В.В. Сидорова.

В работе Е.В. Заскановой исследуется разработка базовых моделей внутрипроизводственных механизмов материального стимулирования машиностроительного комплекса на примере авиастроительного предприятия /53/. В работе решена задача синтеза оптимального согласованного механизма стимулирования при заданных параметрах системы премирования. Рассмотрены вопросы реализации результатов теоретических исследований в подразделениях предприятия, на базе которого проводилось исследование, с учетом различных категорий персонала.

В работе В.В. Сидорова, посвященной разработке согласованных механизмов внутрифирменного управления (на примере АО АВТОВАЗ) проводится детальный анализ существующих механизмов управления на предприятии, в том числе и механизмов стимулирования /95/.

Работа Д.Ю. Иванова посвящена разработке моделей синтеза материального стимулирования на предприятиях специального машиностроения и также носит прикладной характер. На базе выбранного объекта исследования проводится разработка и внедрение моделей и агоритмов механизмов материального стимулирования, нацеленных на повышение эффективности функционирования предприятия /54/.

Исследования O.A. Горбуновой также носят прикладной характер и посвящены проблеме трудовой мотивации в сборочном производстве на машиностроительных предприятиях (на примере АО АВТОВАЗ) /39/. Специфика работы заключается в анализе стимулирования за снижение трудоемкости. Предложено совершенствование системы мотивационного управления посредством внедрения шкалы премирования за снижение нормативов технологической трудоемкости. Особенность заключается в том, что исследования также затрагивали конвейерную форму организации производственного процесса, однако вопросы адекватности параметров системы стимулирования и оптимизации структуры дохода работающих в условиях конвейерного производства не рассмотрены.

Несмотря на то, что в настоящее время и существует большое число публикаций, посвященных проблемам управления, и разработке механизмов материального стимулирования, на сегодняшний день недостаточно прикладных исследований, учитывающих специфику объектов исследования.

Актуальным является решение прикладной задачи стимулирования работников в условиях эффективной формы организации труда - конвейерной организации. Особенностью здесь выступает то, что с одной стороны в целях повышения эффективности деятельности сборочного производства необходимо заинтересовать работника в результатах деятельности. С другой стороны при работе на конвейере темп работы конвейера и его скорость, соответственно, определяются запланированным объемом выпуска готовой продукции (план сборки), и, следовательно, определяют усилия работника при работе на конвейере. Таким образом, возникает проблема согласования экономических интересов в колективе в условиях конвейерной организации труда. При этом в рамках выбранного направления исследования рассматриваются два аспекта:

- исследование системы стимулирования сборочного производства и определение параметров системы, оптимизирующих интересы участников системы управления;

- исследование структуры материального вознаграждения работников предприятия, разработка механизмов оптимизации структуры дохода работников сборочного производства с учетом особенностей организационной формы производственного процесса.

При проведении исследований использовались экономико-математические методы, включающие в себя методы теории активных систем, теории иерархических игр, исследования операций и др.

Научная новизна диссертации состоит в следующем:

- разработана и сформулирована общая постановка задачи определения согласующих параметров механизмов стимулирования рабочих в условиях конвейерной организации производственного процесса;

- сформулирована и решена аналитически задача определения оптимальной структуры заработной платы рабочих СКП с учетом экономических интересов участников производственного процесса;

- получены аналитические модели, связывающие параметры системы стимулирования с интенсивностью и трудоемкостью сборочных операций;

- получены аналитические модели, определяющие оптимальную структуру заработной платы рабочих СКП.

Практическая значимость диссертации. В диссертации сформулированы методические рекомендации по выбору согласующих параметров системы стимулирования и оптимальной структуры заработной платы, нацеленные на обеспечение эффективного функционирования предприятия ОАО АВТОВАЗ. Разработанные рекомендации были использованы в работе ОАО АВТОВАЗ и учтены при разработке и внедрении положений по оплате труда работников СКП. Результаты исследования используются в учебном процессе на факультете экономики и управления СГАУ в курсе Исследование систем управления. Акты внедрения результатов исследования прилагаются.

Структура и объем работы: работа состоит из введения, трех глав, заключения и списка использованных источников. Работа изложена на 127 страницах машинописного текста, содержит 28 рисунков, 7 таблиц. Список использованных источников включает 104 наименования.

Во введении изложена цель и задачи исследования, обоснована их актуальность, описаны объект и предмет исследования, научная новизна и апробация результатов работы, а также краткое изложение содержания диссертации.

В первой главе работы проводится анализ использования трудовых ресурсов сборочно-кузовного производства ОАО АВТОВАЗ, а также изучение схем начисления заработной платы производственным рабочим предприятия, формирования фонда оплаты труда. В данном разделе анализируется структура заработной платы производственных рабочих сборочного производства ОАО АВТОВАЗ, методы формирования фонда оплаты труда рабочих согласно существующей системе стимулирования производственных рабочих сборочного производства ОАО АВТОВАЗ.

Вторая глава работы посвящена разработке моделей согласованных механизмов стимулирования в системе руководство предприятия (менеджмент) -рабочие сборочного производства. На основе действующей системы стимулирования рабочих сборочного производства формулируется математическая модель механизма согласованного взаимодействия между элементами системы. В соответствии с поставленной задачей стимулирования получено выражение для оптимальной величины доплат за интенсивность труда с учетом расстановки рабочих по рабочим местам.

На основе сформированной аналитической модели представлены рекомендации по распределению фонда оплаты труда в рамках бригады с учетом интенсивности труда рабочих, норматива выпонения нормированного задания и занятости рабочего на операции.

В третьей главе рассмотрена оптимизация структуры материального вознаграждения рабочих СКП, согласующая интересы участников производственной системы. Приводится формализованная модель согласованного механизма стимулирования с учетом структуры заработной платы рабочих СКП. Постановка и решение задачи в такой форме позволяет выявить аналитическую зависимость оптимальной структуры заработной платы производственного рабочего сборочного производства в зависимости от уровня интенсивности выпонения операций и среднего уровня оплаты нормо-часа работы на предприятии.

Завершают работу основные выводы и результаты исследования.

1 Анализ действующей системы стимулирования рабочих СКП машиностроительного предприятия ОАО АВТОВАЗ

Настоящая глава посвящена рассмотрению вопросов анализа использования трудовых ресурсов сборочно-кузовного производства ОАО АВТОВАЗ, а также изучению схем начисления заработной платы рабочим предприятия, формирования фонда оплаты труда. Здесь подробно рассматривается структура заработной платы рабочего СКП ОАО АВТОВАЗ, проводится анализ методов формирования фонда оплаты труда рабочих согласно существующей системе стимулирования рабочих СКП ОАО АВТОВАЗ.

Диссертация: заключение по теме "Математические и инструментальные методы экономики", Васильева, Оксана Николаевна

Заключение

Таким образом, в результате проведения исследования разработаны согласованные модели материального стимулирования работников сборочного производства машиностроительного предприятия. Объектом исследования в работе рассматривалась действующая система стимулирования рабочих сборочного производства ОАО АВТОВАЗ.

В первой главе работы проведен анализ действующей системы стимулирования производственных рабочих СКП ОАО АВТОВАЗ, рассмотрена схема начисления заработной платы, схемы формирования фонда оплаты колективного труда, особенности организации производственного процесса сборки. Важным является оценка и анализ структуры заработной платы производственного рабочего СКП. Данный анализ позволил выявить основную проблематику проводимого исследования.

При анализе структуры оплаты получено, что около 46% в структуре заработной платы производственных рабочих СКП составляет оплата по тарифу, причем в динамике (в сравнении с предыдущими годами) она постепенно увеличивается (от 38,5% в 2001 году до 40,9% к 2004 году).

Помимо тарифа в структуре заработной платы производственного рабочего входят также доплаты и компенсационные выплаты. К компенсационным выплатам относятся выплаты, предусмотренные ТК РФ и не определяемые интенсивностью труда производственного рабочего. В данном случае это доплаты за ночную работу, за работу в выходные дни, за вынужденные простои н.7 по вине рабочих, прочие компенсационные выплаты. Их общая доля в структуре заработной платы составляет примерно 9,2%.

Около 45% всей совокупности заработной платы приходится (согласно анализу структуры) на доплаты, предусмотренные системой стимулирования производственных рабочих СКП.

Особенность действующей на предприятии системы стимулирования производственных рабочих СКП заключается в том, что данная система сформирована еще при командно - административной системе хозяйствования. С момента ее формирования (согласно действующему на тот момент законодательству и принципам) система стимулирования постепенно расширялась, в нее включались все новые и новые виды доплат и стимулирующих выплат. Проведя анализ схемы начисления заработной платы производственным рабочим, следует отметить, что большинство выплат, предусмотренных системой стимулирования производственных рабочих СКП, в настоящий момент дублируют друг друга и имеют схожее экономическое содержание.

В соответствии с результатами исследования все доплаты, предусмотренные системой стимулирования сгруппированы в виде доплаты за интенсивность труда (за интенсивность выпонения операций на конвейере), стимулирующие рост производительности труда и выпонения нормативов качества продукции.

Особенностью сборочного производства является конвейер, который движется с определенным темпом. Темп движения конвейера определяется запланированным объемом выпуска (производительностью), и, соответственно, характеризует интенсивность труда рабочего.

Однако, согласно представленному анализу структуры заработной платы производственных рабочих СКП, на предприятии действует различные доплаты за интенсивность труда с целью заинтересовать рабочих в результатах деятельности. При этом производственное задание определяется темпом движения конвейера. В зависимости от планового выпуска скорость движения конвейера может быть различной, что влияет на интенсивность труда рабочего. Возникает проблема адекватного вознаграждения за результаты деятельности рабочего на конвейере.

Результаты анализа структуры заработной платы позволили также выявить необходимость исследования оптимального соотношения постоянной и переменной частей заработной платы производственного рабочего в условиях конвейерного производства.

Другой важной проблемой выявленной при анализе системы стимулирования производственных рабочих СКП является то, что стимулирование направлено на колектив производственной бригады, при этом не учитывается в схеме формирования заработной платы различная занятость производственных рабочих на операциях процесса сборки.

Помимо этого при анализе системы стимулирования возникает вопрос об обоснованности стимулирования за результаты деятельности именно с 80%-го уровня выпонения нормативов.

Обозначенные при анализе системы стимулирования и использования трудовых ресурсов проблемы, исследованы во второй и третьей главах работы.

Во второй главе работы рассматривается согласование экономических интересов в системе руководство предприятия (менеджмент) - рабочие СКП. Здесь сформированы экономико Ч математические модели принятия решений, описывающие интересы руководства СКП и рабочих. В результате постановки и решения задачи выбора согласующих параметров механизмов стимулирования получено выражение для оптимальной величины доплат за интенсивность выпонения сборочных операций. В предложенной модели учтен уровень выпонения нормы, начиная с которого производится стимулирование рабочих, коэффициент занятости рабочего бригады во время выпонения операции с учетом расстановки рабочих по рабочим местам.

На основе сформулированной модели представлены рекомендации по распределению фонда оплаты труда в рамках бригады согласно интенсивности труда рабочего и занятости рабочего на операции

Для установления взаимосвязи между параметрами сформулированной выше математической моделью системы стимулирования производственных рабочих СКП АО АВТОВАЗ и реальной системой стимулирования, действующей на предприятии, проведена идентификация модели функции затрат.

В данной главе получена также область согласования экономических интересов. Данная область снизу ограничена средним уровнем оплаты по региону. В соответствии с этим стратегия центра состоит в выборе параметра (уровень, начиная с которого осуществляется стимулирование производственных рабочих за результаты деятельности), при котором будет выпоняться ограничение на средний уровень оплаты и затраты центра на стимулирование будут минимальны.

В случае повышения среднего уровня оплаты по региону, центр в целях стимулирования рабочих может либо увеличить тарифную ставку оплаты н-ч сохранив уровень, с которого производится допонительное стимулирование, либо снизить уровень, начиная с которого осуществляется стимулирование производственных рабочих за результаты деятельности оставив тарифную ставку на том же уровне. Следовательно, снижая уровень, начиная с которого осуществляется стимулирование производственных рабочих за результаты деятельности, руководство может стимулировать повышение интенсивности труда рабочего.

На предприятии действует система стимулирования производственных рабочих, которая предполагает стимулирование за результаты деятельности только начиная с 80%-го уровня выпонения нормированного задания. Предложена дифференцированная шкала системы доплат в рамках существующей системы стимулирования и с учетом проведенных исследований по поводу уровня выпонения нормированного задания, начиная с которого необходимо производить стимулирование за результаты деятельности.

Предложенная шкала является инструментом согласования экономических интересов в производственной системе, позволяющей учесть интересы отдельного рабочего производственной бригады в существующих условиях.

Использование данной дифференцированной шкалы ставок доплат при распределении начисленного бригаде фонда оплаты труда предполагает учет индивидуальной загруженности рабочего на операции в соответствии с расстановкой по рабочим местам в рамках принципов колективного стимулирования, на которых построена существующая система оплаты труда.

Таким образом, предложен инструмент согласования интересов в производственном колективе на основе выбора согласующих параметров системы стимулирования, который позволяет:

1) при определенном центром значении параметра, характеризующего уровень выпонения нормы, начиная с которого производится стимулирование за результаты деятельности, подобрать величину доплат за выпонение нормированного задания с учетом индивидуальной загруженности производственного рабочего на операции. Определенная таким образом ставка доплат оптимизирует интересы участников системы, максимизируя эффект от получаемого дохода для агента (производственного рабочего) с учетом интересов всех участников системы;

2) использовать в качестве инструмента согласования уровень выпонения нормы, начиная с которого производится стимулирование. Изменяя данный параметр системы стимулирования, центр может усиливать или снижать эффект от получаемой заработной платы агента (производственного рабочего) при сохранении определенного базисного размера доплат за интенсивность труда, с учетом коэффициента занятости производственного рабочего на операции.

В третьей главе рассмотрена задача согласования экономических интересов в производственной системе на основе определения оптимальной структуры заработной платы рабочих СКП АО АВТОВАЗ. Приводится формализованная модель согласованного механизма стимулирования, сформулированная во второй главе работы, с учетом структуры заработной платы рабочих СКП. Очень важным является определение оптимальной структуры оплаты труда рабочего в зависимости от величины производственного задания (и соответственно, плановой трудоемкости выпонения операций) с учетом индивидуальной загрузки рабочего на рабочем месте.

В соответствии с исследованиями данной главы предложена дифференцированная шкала оптимального соотношения переменной и постоянной частей заработной платы при действующем на предприятии среднем уровне стоимости нормо Ч часа в зависимости от загруженности рабочего на операции .при различных уровнях, начиная с которых начисляется доплата за выпонение нормированного задания

Согласно целям, задачам и выводам диссертационного исследования выделим основные результаты работы:

1. Проведен анализ существующей системы стимулирования рабочих сбо-рочно Ч кузовного производства машиностроительного предприятия.

2. Разработаны экономико Ч математические модели принятия решений руководством и производственными рабочими сборочного производства машиностроительных предприятий.

3. Произведена постановка и решение задачи определения параметров согласованной системы стимулирования производственных рабочих сборочного производства в зависимости от уровня интенсивности и трудоемкости сборочных операций.

4. Произведена постановка и решение задачи определения оптимальной структуры заработной платы рабочих в зависимости от уровня интенсивности и трудоемкости выпонения сборочных операций.

5. Разработаны рекомендации по выбору согласующих параметров механизмов материального вознаграждения рабочих СКП в зависимости от уровня интенсивности и трудоемкости труда на предприятии ОАО АВТОВАЗ.

6. Разработаны рекомендации для определения оптимальной структуры заработной платы рабочих сборочного производства, согласующей интересы участников производственной системы.

7. Разработанные в диссертации аналитические модели механизмов материального стимулирования производственных рабочих использованы в практической деятельности сборочного производства ОАО практической деятельности сборочного производства ОАО АВТОВАЗ и учебном процессе факультета экономики и управления СГАУ. Полученные результаты позволяют рекомендовать их к распространению на широкий круг экономических систем.

Диссертация: библиография по экономике, кандидат экономических наук , Васильева, Оксана Николаевна, Самара

1. Трудовой кодекс Российской Федерации. М.: Издательство ПРИОР, 2002.

2. Федеральный закон от 17 июля 1999 г. № 181-ФЗ Об основах охраны труда в Российской Федерации (с последующими изменениями и допонениями)

3. Р2.2.013 96 Гигиенические критерии оценки условий труда по показателям вредности и опасности факторов производственной среды, тяжести и напряженности трудового процесса. Руководство.

4. Адамчук В.В., Кокин Ю.П., Яковлев P.A. Экономика труда. М.: Фин-статинформ, 1999.-431 с.

5. Аналитическая справка по труду и заработной плате сборочно-кузовного производства за июнь 2002 года. ОАО АВТОВАЗ. Тольятти, 2002. - 10 с.

6. Аналитическая справка по труду и заработной плате сборочно-кузовного производства за август месяц 2004 г. Исх. 04000-12/596 от 24.09.2004г. ОАО АВТОВАЗ. Тольятти, 2004. - 12 с.

7. Аналитическая справка по труду и заработной плате сборочно-кузовного производства за сентябрь месяц 2004 г. Исх. 04000-12/674 от 19.10.2004г. -ОАО АВТОВАЗ. Тольятти, 2004. 12 с.

8. Аналитическая справка по труду и заработной плате сборочно-кузовного производства за октябрь месяц 2004 г. Исх. 04000-12/778 от 17.11.2004г. -ОАО АВТОВАЗ. Тольятти, 2004. 12 с.

9. Аналитическая справка по труду и заработной плате сборочно-кузовного производства за ноябрь месяц 2004 г. Исх. 04000-12/879 от 18.12.2004г. ОАО АВТОВАЗ. Тольятти, 2004. 12 с.

10. Аналитическая справка по труду и заработной плате сборочно-кузовного производства за декабрь месяц 2004 г. Исх. 04000-12/22 от 19.01.2005 г. -ОАО АВТОВАЗ. Тольятти, 2005. 12 с.

11. Аналитическая справка по труду и заработной плате сборочно-кузовного производства за январь месяц 2005 г. Исх. 04000-12/96 от 18.02.2005г. ОАО АВТОВАЗ. Тольятти, 2005. - 12 с.

12. Андреев В.Н., Мироснецкий Н. Б. Оптимизация управления предприятием / Отв.ред. B.JI. Макаров. Новосибирск: Наука. Сиб.отд-ние, 1984. - 215 с.

13. Александровский А.П. Показатели работы машиностроительного предприятия. Методика исчисления и анализ. М., Машиностроение, - 1971. Ч 119 с.

14. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа: Учебник. 4-е изд., доп.и перераб. - М.: Финансы и статистика, 2001. - 416 с.

15. Баткаев P.A., Гобермак A.M. Совершенствование оплаты труда в машиностроении. Ч М.: Машиностроение, 1981. 176 с.

16. Бартунаев Л. Нормирование и стоимость труда // Человек и труд, 2005. -№1.- С.79-80.

17. Богатырев В.Д. Модели механизмов взаимодействия в активных производственно экономических системах. - Самара: СНЦ РАН, 2003. - 230 с.

18. Бункин В.А. Решение задач оптимизации в управлении машиностроительным производством / В.А. Бункин, Б.Я. Курицкий, Ю.А. Сокуренко. Л.: Машиностроение, Лен. отд-ние, 1976 г. - 232 с.

19. Бурков В.Н., Новиков Д.А. Как управлять проектами. М.: СИНТЕГ, 1997.- 188с.

20. Бурков В.Н., Трапезова М.Н. Механизмы внутрифирменного управления. Препринт. М.: ИПХ РАН, 2000. - 58с.

21. Бурков В.Н., Ириков В.А. Модели и методы управления организационными системами. М.: Наука, 1994. - 270с.

22. Бурков В.Н., Новиков Д.А. Теория активных систем: состояние и перспективы. -М.: СИНТЕГ, 1999. 128с.

23. Бурков В.Н., Новиков Д.А. Как управлять организациями. М.: СИНТЕГ, 2004. - 400с.

24. Васильева О.Н. Математическая модель механизма стимулирования производственных рабочих// Наука, бизнес, образование, 2004: Материалы всерос. науч.- практ. конф. Самара: ПИБ, 2004. С. 120-121.

25. Васильева О.Н. Моделирование механизма стимулирования производственных рабочих АО АВТОВАЗ// Высшее образование, бизнес, предпринимательство, 2004: Межвуз. сб. науч. тр. Вып. 1.- Самара: ПИБ, СамГТУ,2004. С. 62-65.

26. Васильева О.Н. Механизмы стимулирования производственных рабочих сборочно-кузовного производства АО АВТОВАЗ// Тез. докл. всерос. молодежная науч. конф. лVII Королевские чтения. Самара: СНЦ РАН, 2003. С. 108-109.

27. Велер М.В., Даугело А.Я. Бригадная организация труда. М.: Знание, 1983.-64 с.

28. Веснин В.Р. Практический менеджмент персонала. М.: Юрист, 1998. -496 с.

29. Генкин Б.М. Организация, нормирование и оплата труда на промышленных предприятиях. Учебник М.: Норма, 2004. - 432 с.

30. Генкин Б.М. Экономика и социология труда: Учебник. 5-е изд., доп. -М.: Норма, 2003.-416 с.

31. Генкин Б.М. Оптимизация норм труда. М.: Экономика, 1982.

32. Генкин Б.М. Совершенствование нормирования труда на предприятиях и в объединениях. Л., 1981. - 28 с.

33. Гермейер Ю.Б. Игры с непротивоположными интересами. М.: Наука, 1977.-383 с.

34. Горбоконь A.A. Научная организация труда на предприятиях /

35. А.А.Горбоконь, А.Н. Климов. Д.: Машиностроение, Ленинградское отделение, 1975.-56 с.

36. Горбунова O.A. Согласованные экономические механизмы мотивацио::-ного внутрифирменного управления трудовой деятельностью колектива. Автореф. к.э.н. Ч Самара, 2003. 23 с.

37. Губко M.B., Новиков Д.А. Теория игр в управлении организационными системами. М.: СИНТЕГ, 2002. - 139 с.

38. Гудсков А.К. и др. Производственная бригада: организация, нормирование и оплата труда / А.К. Гудсков, А.Э. Левин, М.А. Уваровский. М.: Экономика, 1981. - 111 с.

39. Гурьянов С.Х., Костин Л.А. Труд и заработная плата на предприятиях. Изд.2-е, перераб.и доп. М.: Экономика, 1973. - 448 с.

40. Димов Э.М. Имитационное моделирование и оптимизация управления в сложных производственных системах. Саратов: Изд-во Сарат.ун-та, 1983. -164 с.

41. Динова Н.И. Бригадные формы оплаты труда / Механизмы управления социально-экономическими системами. М.: ИПУ РАН, 1998. С. 79-82.

42. Динова Н.И., Щепкин A.B. Анализ принципов стимулирования неоднородных колективов / Планирование, оценка деятельности и стимулирование в активных системах. М.: ИПУ РАН, 1985. - С. 93-100.

43. Дудорин В.И. Моделирование в задачах управления производством. -М.: Статистика, 1980. 232 с.

44. Егоршин А.П. Управление персоналом. Н.Новгород: НИМБ, 1997. -607 с.

45. Екатеринославский Ю.Ю. Организация процесса управления производством. -М.: Экономика, 1982. 183 с.

46. Жуков А.Л. Регулирование и организация оплаты труда. М.: Издательство МИК, 2002. - 336 с.

47. Замков О.О., Тостопятенко A.B., Черемных Ю.Н. Математические методы в экономике. Учебник, 2-е изд. М.: МГУ имени М.В. Ломоносова, Дело и сервис, 1999. - 368 с.

48. Засканов В.Г., Эльдаров М.А., Кондратьев И.И. Внутрипроизводственный учет и контроль в условиях хозяйственного расчета. Саратов: Издательство Сарат. ун-та, 1991. - 120 с.

49. Засканов В.Г., Прохоренко A.A. Вопросы совершенствования механизмов функционирования нефтеперерабатывающих предприятий в условиях хозрасчета. Саратов, Издательство Сарат.ун-та, Самарский филиал, 1992.Ч 162 с.

50. Засканова Е.В. Разработка базовых моделей внутрипроизводственных механизмов материального стимулирования машиностроительного комплекса. Автореф. к.э.н. Самара, 2002. - 19 с.

51. Иванов Д.Ю. Разработка моделей синтеза систем материального стимулирования на предприятиях специального машиностроения. Автореф. к.э.г. -Самара, 2003.- 19 с.

52. Игнатовский П. Производительность труда двигатель развития // Экономист, 2004. - № 11. - С. 3-13.

53. Интрилигатор М. Математические методы оптимизации и экономическая теория / Пер.с англ. Г.И. Жуковой, Ф.Я. Кельмана. Ч М.: Айрис-пресс, 2002. 576 с.

54. Колективный договор Открытого Акционерного Общества АВТОВАЗ на 2004 г. Зарегистрирован в отделе труда по г. Тольятти Главного управления труда администрации Самарской области 1 апреля 2004 г. №032/4. ОАО АВТОВАЗ, Тольятти, 2004. - 71 с.

55. Колосницина М.Г. Экономика труда: Учебное пособие для студентов бакалавриата экономических вузов. М.:ИЧП Издательство Магистр, 1998. -221 с.

56. Кочиева Т.Б. Составные системы стимулирования / Труды юбилейной научно-практической конференции Теория активных систем. М.: ИПУ РАН, 1999.- 153 с.

57. Кочиева Т.Б., Новиков Д.А. Идентификация моделей стимулирования в активных системах / Труды международной конференции Идентификация систем и проблем управления. М.: ИЛУ РАН, 2000.

58. Кравченко В.Ф., Кравченко Е.Ф., Забелин П В. Организационный инжиниринг. Учеб.пособие. М.: Издательство ПРИОР, 1999. - 256 с.

59. Крылов Э.И. Материальное стимулирование, научно-технический прогресс и эффективность производства: анализ взаимосвязей. Ч Л.: Изд-во ГУ, 1983.- 111 с.

60. Межотраслевые методические рекомендации Количественная оценка тяжести труда. М., 1974.

61. Макеев В.А. Совершенствование организации, нормирования и стимулирования труда. М.: Профиздат, 1983. - 144 с.

62. Макеева Л.И. Колективные формы организации и оплаты труда рабочих. М.: Профиздат, 1978. - 127 с.

63. Мильнер Б.З. Теория организации. М.: ИНФРА-М, 2002. - 480 с.

64. Нейман Дж. Моргенштерн О. Теория игр и экономическое поведение. -М.: Мир, 1970.- 190с.

65. Новиков Д.А. Механизмы стимулирования в моделях активных систем с нечеткой неопределенностью. М.: ИПУ РАН, 1997. - 101с.

66. Новиков Д.А. Стимулирование в социально-экономических системах (базовые математические модели). М.: ИПУ РАН, 1998. 216с.

67. Новиков Д.А. Механизмы стимулирования в динамических и многоэлементных социально-экономических системах // Автоматика и телемеханика. 1997.№6.С.З-26.

68. Новиков Д.А., Петраков С.Н. Курс теории активных систем. М.: СИН-ТЕГ, 1999.- 102 с.

69. Новиков Д.А. Механизмы функционирования многоуровневых организационных систем. М.: Фонд Проблемы управления, 1999. - 150 с.

70. Новиков Д.А. Стимулирование в организационных системах. М.: Син-тег, 2003. - 312 с.

71. Организация, оперативное планирование и управление производством предприятий машиностроения: Учебное пособие/ Н.А. Оглезнев, В.Г. Заска-нов; Самарский государственный аэрокосмический университет. Самара, 2000. 294 с.

72. Организация и нормирование труда: Учебн. пособие / Под ред. В.В. Адамчука / ВЗФЭИ. М.: Финстатинформ, 2000. - 301 с.

73. Отчет по труду и заработной плате АО АВТОВАЗ за 2001 год /АО АВТОВАЗ, Дирекция по производству. Сборочно-кузовное производство. Тольятти, 2002.- 110 с.

74. Отчет по труду и заработной плате АО АВТОВАЗ за 2002 год /АО АВТОВАЗ, Дирекция по производству. Сборочно-кузовное производство. Тольятти, 2003.-110 с.

75. Отчет по труду и заработной плате АО АВТОВАЗ за 2003 год /АО АВТОВАЗ, Дирекция по производству. Сборочно-кузовное производство. Тольятти, 2004. 116 с.

76. Павлов О.В., Васильева О.Н. Математическая модель системы стимулирования рабочих сборочно-кузовного производства АО АВТОВАЗ// Наука и образование 2003: Материалы всерос. науч.-техн. конф., часть 1. В 5 ч. -Мурманск: МГТУ, 2003. С. 98-100.

77. Павлов О.В., Васильева О.Н. Механизмы стимулирования производственных бригад сборочно-кузовного производства// Наука, бизнес, образование, 2003: Материалы всерос. науч.-практ. конф. Самара: ПИБ, СамГТУ, 2003.С. 91-93.

78. Павлов О.В., Васильева О.Н. Система стимулирования производственных рабочих сборочно-кузовного производства АО АВТОВАЗ// Высшее образование, бизнес, предпринимательство, 2003: Межвуз. сб. науч. тр. Вып. 1- Самара: ПИБ, 2003. С. 82-87.

79. Павлов О.В., Васильева О.Н. Задача стимулирования рабочих сборочно-кузовного производства АО АВТОВАЗ// Управление большими системами: Сб. тр. Вып. 9. -М.: ИПУ РАН, 2004. С. 186-189.

80. Павлов О.В., Васильева О.Н. Моделирование системы стимулирования производственных рабочих ОАО АВТОВАЗ// Информационные технологии моделирования и управления: Междунар. сб. науч. тр. Вып. 16. Воронеж: Научная книга, 2004. С. 106-112.

81. Первозванский А.А. Математические модели в управлении производством / А.А. Первозванский. М.: Наука, 1975. - 615 с.

82. Пиндайк Р., Рубинфельд Д. Микроэкономика: Сокр.пер.с англ. / На-учн.ред.: В.Т. Борисович, В.М. Потерович, В.И. Данилов и др. М.: Экономика, Дело, 1992. - 510 с.

83. Производственные бригады на предприятиях машиностроения / J1.A. Григорьева, А.М. Лайков, Н.А. Лобанов и др.; под общ.ред. Н.А. Лобанова. -Л.: Машиностроение, Ленинградское отделение, 1984. 143 с.

84. Самуэльсон Пол, Э., Нордхаус, Вильям Д. Экономика: Пер.с англ.: 16-е изд.: М.: Издательский дом Вильяме, 2001. - 688 с.

85. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: 4-е изд., перераб.и доп. Минск: ООО Новое знание, 2002. - 688 с.

86. Сборник положений по оплате труда Вожского автомобильного завода.- АО АвтоВАЗ. Тольятти, 2000. 112 с.

87. Сейдж Э.П., Меле Дж.Л. Идентификация систем управления. Пер. с англ. В.А. Лотоцкого и А.С. Манделя. Под ред. Н.С. Райбмана. М., Наука, 1974. - 246 с.

88. Сидоров В.В. Механизмы стимулирования в управлении поставками и сборкой автомобилей (на примере ОАО АВТОВАЗ): Автореф. дис. канд.экон.наук: 08.00.05 / Самар.гос.аэрокосмический ун-т им. С.П. королева.- Самара, 2002. 20 с.

89. Тимофеев А.В. Принципы политики оплаты труда персонала крупного промышленного ходинга // Менеджмент в России и за рубежом, 2004. № -С. 118-128.

90. Thomas I.Palley. The economic case for international labour standards // Cambridge Journal of Economies, 2004/ Vol.28, No.l. P. 21-36.

91. Шеремет H. Принципы оплаты труда // Человек и труд, 2004. № 4. - С. 71-72.

92. Щепкин A.B. Разработка и исследование методов моделирования механизмов функционирования активных систем: Автореф.дис.д-ра техн.наук: 05.13.10, 05.13.16/ Институт проблем управления РАН. М., 1997. - 46 с.

93. Щепкин A.B. Механизмы внутрифирменного управления. М.: ИПУ РАН, 2001.-80с.

94. Щукин В. Пульсирующий фонд оплаты труда, или почему будущие не за твердыми окладами, а за компенсационными схемами // Человек и труд, 2004.- №6. С. 69-74.

95. Цветков A.B. : Механизмы стимулирования в управлении проектами: Автореферат дис. д-ра техн.наук.05.13.10./Институт проблем управления им. В.А. Трапезникова. М., 2002.

96. Цветков A.B. Стимулирование в управлении проектами. М.: Апостроф, 2001.- 144 с.

97. Яковлев P.A. Оплата труда на предприятии. М.: Центр экономики и маркетинга, 1999. - 248 с.

Похожие диссертации

• Совершенствование системы нормирования труда в многономенклатурном машиностроительном предприятии
• Совершенствование информационного обеспечения управленческих решений на машиностроительном предприятии
• Стратегическое развитие производственной системы машиностроительного предприятия
• Организация оперативно-производственного планирования на машиностроительном предприятии
• Моделирование многопараметрических систем материального стимулирования производственных рабочих автомобилестроительных предприятий